“银河系”的潘琦、潘勇兄弟可谓资本运作的高手。 一方面,通过参、控股多家互金平台,“银河系”获取了大量资金;另一方面,利用上市公司实控人的便利,进行内幕交易,牟取暴利。 然而,高手折戟近年来已经是越来越司空见惯。最终等待潘琦、潘勇兄弟的,除了罚没非法所得之外,还有市场禁入的下场。 “银河系”两兄弟先后被罚 继2011年哥哥潘琦被证监会市场禁入10年之后,近日,证监会一纸《处罚决定书》又给予弟弟潘勇10年市场禁入的处罚。 证监会这份《处罚决定书》(下称“《决定书》”)揭开了“银河系”潘勇等人违规的盖子。 《决定书》显示,2017年3月中旬,“银河系”上市公司天成控股(3.310,0.09,2.80%)(维权)得知因一项资产置换不能确认收益,公司2016年净利润将从预披露的1000万元至1500万元变脸为亏损。股价存在巨大下跌风险。 与此同时,“银河系”另一家上市公司银河生物(3.330,-0.05,-1.48%)正在谋划一起并购,完成后可以大幅改善公司财务状况。 于是,2017年4月17日至20日,短短四天的时间,潘勇大幅减持天成控股并加仓银河生物。不久后,前述消息相继以公告形式发布,两家公司股价也如期呈现一跌一涨态势,提前得知内幕消息的潘勇最终获利超1400万元。 事情败露后,证监会给予了潘勇10年市场禁入的处罚,没收全部违法所得的同时,罚款7466.65万元。 实际上,这早已不是潘氏兄弟第一次越过法律的红线。 因主导银河科技(现“银河生物”)财务造假、“坐庄”长征电器(现“天成控股”),早在2011年,哥哥潘琦就已经被证监会市场禁入十年。 野马财经发现,潘琦入主银河科技、长征电器分别是在2002年、2003年,开始进行财务造假及操纵股价的时间同样分别为2002年,2003年。 这意味着,甫一拿下上市公司控制权,潘氏兄弟就已经忙不迭地开始施展一系列财技。最终,潘勇留给投资人一地鸡毛的“银河系”,自己却在A股市场凭借内幕交易收获暴利。 值得注意的是,据《经济观察报》文章,2006年潘勇曾因非法拘禁罪被带走,而其犯罪原因是试图“诈钱”炒股。 时代在变化,资金渠道也在发生变化,潘勇这一次不再以“诈钱”炒股了,而是疑似利用互金平台“借”得了大量资金。 互金平台疑似成资金暗道 野马财经发现,“银河系”疑似将多家互金平台变成了自己的融资暗道。 “银河系”的核心资本运作平台为银河天成集团。通过这家公司,潘氏兄弟控制有银河生物(000806.SZ)、天成控股(600112.SH)。 除了这两家为人熟知的上市企业,银河天成还在互联网金融领域悄然布局,参控股了多家平台。 工商资料显示,银河天成是有理树金服(杭州中佰金融信息服务有限公司)母公司;壹佰金融(深圳市壹佰金融服务有限公司)第一大股东,持股比例40%;365易贷参股股东(2018年7月退出)。同时,公司还持有啄米理财(杭州上陈金服)母公司四川都江机械35%股份,位列第二大股东。 除此之外,银河天成旗下天成控股投资设立天成信息服务有限公司,推出了产品天成贷。 对互联网金融的看好与布局无可厚非。然而,种种迹象表明,这些平台疑似为“银河系”的资本运作输送了大量资金。 例如一家名为“遵义XX投资有限公司”的企业,在天成贷平台多次发标贷款。从成立时间,组织机构代码来看,这些描述与银河天成旗下银通投资完全一致。 《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》第十条明确规定,网络借贷信息中介机构不得为自身或变相为自身融资。北京市中闻律师事务所合伙人李亚向野马财经分析,该行为涉嫌变相自融的问题。 野马财经就此问题致电天成控股,对方以时间较忙拒绝了回应。 与此同时,2018年8月9日,365易贷发布公告,直言银河天成总裁姚某背信弃义,不履行还款承诺。 从公告可以看出,银河天成曾与365易贷进行过收购事宜的协商并在平台发标借款,但最终收购终止,借款也拖欠不还。 更有意思的是,不久前另一家互金平台爱投资曾向41家企业发布催款公告,天成控股与银河生物皆在其中。 暴雷之后留下一地鸡毛 浪潮退去,问题出现时,“银河系”忙着从中抽离。 2018年8月2日,深圳市福田警方对一些网贷平台涉嫌非法集资情况进行了通报,前文所述“壹佰金融”赫然在列。公告称,平台涉嫌非法吸收公共存款,相关涉案人员已被采取刑事强制措施。 野马财经注意到,早在2018年7月12日,银河天成就曾发布公告,称发现壹佰金融前股东涉嫌违规经营及利益输送,已停止收购,现实际控制人失联,集团已经报案。认为自己也是受害者。 无独有偶,“银河系”相关的另外两家平台也已暴雷。 2018年7月23日,啄米理财、有理树发布迁址公告,将地址迁往“银河系”大本营广西。7天后,两家平台又同时发布清盘公告,将兑付期限最长延期两年。 2018年7月26日,杭州市公安局同样以“涉嫌非法吸收公众存款”对有理树进行立案调查。 兜兜转转十余年,利用多家“P2P”平台,“银河系”融得了不少资金。雷声隆隆,伴随着的是“银河系”的急忙切割,留给投资者一地鸡毛。 然而,这些钱最终流向了何方,何时能够归还,目前还是个未知数。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
安徽证监局最新公布了一宗证券经纪人代客操作被罚,这是今年以来又一宗由地方证监局作出处罚的证券经纪人代客理财案。值得注意的是,该案系首例依据《证券公司监督管理条例》对经纪人代客理财行为作出处罚的案件。法律研究人士对券商中国记者表示,从既往案例来看,依据《证券法》145条作出行政处罚的证券从业人员代客理财行为,基本为代为决策型案件。本案特殊之处在于证券经纪人代客操作,仅是执行客户交易指令。本宗案件的判罚有利于进一步细化代客理财的判罚。代客交易操作失误成“乌龙指”证券经纪人是证券公司委托公司员工或者委托公司以外的人员从事客户招揽和客户服务等活动的人群。根据行政处罚书,2016年9月2日,时任海通证券阜阳某营业部证券经纪人的陈晓飞,在为客户李某杰解答新三板交易知识时,接受李某杰以12元左右价格卖出其开立于华安证券阜阳某营业部账户的新三板股票“星光珠宝”的委托要求,并因此获知相关账户信息及交易密码。后陈晓飞根据前述委托在海通证券阜阳某营业部的电脑及其本人手机上多次登录“李某杰”账户,进行了多笔委托下单未成交,但2016年9月23日因误操作以0.01元的低价卖出并成交“星光珠宝”20万股。陈晓飞为李某杰办理证券交易事项,没有违法所得。违规代客交易股票被罚5000元基于上述事实,安徽证监局认定,陈晓飞作为证券经纪人,接受李某杰委托,代其办理证券交易事项,违反了《证券公司监督管理条例》第三十九条第三款有关“证券经纪人不得为客户办理证券认购、交易等事项”的规定。根据当事人违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度,依据《条例》第八十九条规定,安徽证监局对陈晓飞责令改正,给予警告,并处以5000元罚款。《证券法》第一百四十五条规定,证券公司及其从业人员不得未经过其依法设立的营业场所私下接受客户委托买卖证券。这类行为俗称“代客理财”。近年来,已有多名证券从业人员因私下接受客户委托,代为买卖证券的行为而被证监会予以处罚,从既往的处罚案例来看,代客理财案件的决策和操作均由客户经理作出。法律研究人士对记者表示,本案特殊之处在于,由于客户缺乏新三板交易经验,陈晓飞作为证券经纪人,私下接受了客户委托,以相对固定价格代为操作卖出其账户的证券,但不进行交易决策,且实际因误操作导致成交一笔,并不属于上述传统意义上的包含交易决策“代客理财”行为,“这或许是案件的处罚依据为《条例》而非《证券法》的原因。”根据《条例》和《证券经纪人管理暂行规定》,证券经纪人作为证券公司外部人员,仅能接受证券公司委托,代理其从事客户招揽、客户服务等活动,而《证券经纪人管理暂行规定》第十一条明确规定了可以授权从事的活动内容,该条规定:“证券经纪人在执业过程中,可以根据证券公司的授权,从事下列部分或全部活动:(一)向客户介绍证券公司和证券市场的基本情况;(二)向客户介绍证券投资的基本知识及开户、交易、资金存取等业务流程;(三)向客户介绍与证券交易有关的法律、行政法规、证监会规定、自律规则和证券公司的有关规定;(四)向客户传递由证券公司统一提供的研究报告及证券投资有关的信息;(五)向客户传递由证券公司统一提供的证券类金融产品宣传推介材料及有关信息;(六)法律、行政法规和证监会规定证券经纪人可以从事的其他活动。同时,《条例》第三十九条第一款规定,证券经纪人应当遵守证券公司从业人员的管理规定,其在证券公司授权范围内的行为,由证券公司依法承担相应的法律责任;超出授权范围的行为,证券经纪人应当依法承担相应的法律责任。该条第三款规定,“证券经纪人不得为客户办理证券认购、交易等事项”。记者获得的一份证券公司客户经理“十大禁令”中,明确提出十条客户经理展业“红线”。南方一中型券商的营业部员工告诉记者,这十条禁令同时适用营业部员工和证券经纪人。前述法律研究人士表示,证券经纪人陈晓飞代客操作买卖证券的行为,实质已超越法律法规和证券公司授权范围,违反了《条例》和《证券经纪人管理暂行规定》有关证券经纪人从业的相关规定。根据《条例》第八十九条规定,“违反本条例的规定,有下列情形之一的,责令改正,给予警告,没收违法所得,并处以违法所得等值罚款;没有违法所得或者违法所得不足3万的,处以3万以下的罚款;情节严重的,撤销任职资格或者证券从业资格。……(四)证券经纪人接受客户的委托,为客户办理证券认购、交易等事项。”因此,证券经纪人陈晓飞最终受到证券监管部门的相应处罚。该案处罚的作出,再次警示证券从业人员莫要怀有侥幸心理,违规代客理财,挑战监管红线;同时提醒广大投资者,股市投资有风险,切勿轻信证券从业人员的私下“承诺”,将自身账户密码告知他人,以免给自身财产造成不必要的损失。券商中国是证券市场权威媒体《证券时报》旗下新媒体,券商中国对该平台所刊载的原创内容享有著作权,未经授权禁止转载,否则将追究相应法律责任。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
今年,游戏行业的寒冬似乎比以往来得更早一些。那些苦等版号的游戏团队在这个8月没能等来重启的好消息,迎接他们的反而是版署将调控网游总量的“噩耗”。噩耗传来8月30日晚间,教育部官网发布八部门关于印发《综合防控儿童青少年近视实施方案》的通知。在这份正式通知中,国家新闻出版署表示:“实施网络游戏总量调控,控制新增网络游戏上网运营数量,探索符合国情的适龄提示制度,采取措施限制未成年人使用时间。”虽然教育部官网发布的《综合防控儿童青少年近视实施方案》通知整体与游戏行业关系不大,但是在版号与文号审批通道双双关闭,游戏团队苦等重启的节骨眼上,国家新闻出版署的意见还是触动了游戏投资商那条敏感的神经。8月31日,美股以及A股中与游戏业务联系最为紧密的多家上市公司开盘大跌。截至早间10点30分,网易大跌7.19%,腾讯大跌5.15%,三七互娱、完美世界、游族网络等跌幅超过7%,掌趣科技、恺英网络、巨人网络、中青宝、昆仑万维等小幅度下跌。游戏媒体GameLook CEO洪涛在《版署游戏总量调控新政下,游戏业走向何方?》一文中写到,“从‘实施’的用词来看,‘总量调控新政’落地游戏业将没有半点回旋余地,不出意外这项新政将在游戏产品版号恢复审批之日起正式施行。”易观数据分析师廖旭华认同这一观点,他向时代财经表示,“这则消息不会是‘烟雾弹’,毕竟是发布出来的文件。只是目前暂不清楚具体是怎么控制?控制多少?”在版署还未有进一步明确消息时,闻风而动的版号代理机构已开始在朋友圈内喊出“控制总量了,传奇版号,一口价200万,要的赶紧”的话语。一位正在等待版号申请通道重启的游戏开发人员在朋友圈评论道,“预计到今年游戏行情不好,但没想到比预期更坏更艰难”。部分游戏行业人士甚至在朋友圈内刷起了“管管孩子,救救游戏”的言论。冲击几许?从中小游戏团队角度而言,这一新政或将对其造成重击,但是从整个游戏行业角度来看,总量控制新政、配额制对游戏市场的冲击还有待观察。在廖旭华看来,版号关闭前,版署每月过审的游戏绝大部分为棋牌类。腾讯与网易一年也仅有60余款游戏上线,其他上市公司预计20款左右。因此,主流市场游戏体量不大。如果政策最终以整体数量和控制质量为主,那么对主流市场不会有太大影响。洪涛亦表示,只要版署总量是基于对行业实际发展情况制定的数字,并以剔除不良类型涉赌游戏、以及低素质游戏为目的,那么不仅能兑现总量控制,且确实会加速游戏业注重版权、创意、精品化的趋势。上海木七七网络科技有限公司VP李峰则告诉时代财经,今后研发精品化更易被发行大厂绑定,游戏更注意长线版本迭代及维护;优秀游戏代理权争夺白热化,发行商需要努力提升单款产品效果最大化及长线的运营能力,不能再靠多款产品上架开数据宝箱。另外,平台对于参与首轮测试、曝光、首发要求更严格,过渡期更多产品冲击东南亚、港澳台等华语地区。对于出海这一话题,廖旭华也有相似观点,他认为,新政之后,出海热将加速,游戏企业扩展海外市场成为必选题。人心惶惶早前,时代财经曾报道,在游戏版号通道关闭的这5个月,市场大约缺失3500款新游戏,部分版号代办机构甚至直言有近6000款新游被积压。在这一过程中,中小游戏团队处境艰难,部分中小游戏团队因产品无法商业化回笼资金而散团。如今,版署若再对网络游戏实施总量调控,那么对于近百家苦等版号通道重启的游戏团队又将是一拳重击。在游戏行业深耕数年的游戏媒体人“风贼”告诉时代财经:“版号数量做出控制,首当其冲要‘凉’的可能会是收入偏低的小游戏和独立游戏。”与“风贼”观点相同,洪涛也认为,“利空是明显的,产品总量控制,意味着国内游戏业产品生态的停滞,这对靠数量取胜的公司而言是一个非常不好的消息。同时对中小公司而言、如果不能摸清楚未来版号审批的标准,这类小企业的游戏产品的商业化将变得遥不可及,进而导致创业生态的崩溃。”“风贼”还认为,未来为了更好的利用有限的版号资源,游戏团队或将会把游戏做得更加重度,付费陷阱将更多。同时,套用、借用、挪用版号的问题会持续爆发。“规避版号问题的公会渠道和私服渠道或将成为中小发行的无奈选择。”从游戏团队角度而言,无论是版号重启还是控制总量,其都需要及早布局,做好预案准备。因为,未来,其所面临的挑战并不少。值得一提的是,上述分析师提及的出海,以及部分游戏分析师建议的小游戏、AR、VR游戏领域或许也能成为游戏团队未来考虑的方向之一。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
时下,来自多方面的压力与困境、甚至是生死抉择,正在向戴威和他的ofo团队逼来。ofo真的快弹尽粮绝了吗?近日,有知情人士向财经网透露,最近一段时间,ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿人民币欠款,目前,ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。一位接近此次谈判的云鸟物流内部人士向财经网表示,“与ofo的谈判非常吃力它可能真的没钱了,谈判只能慢慢推进”,该人士称,ofo与云鸟物流是合作关系,是云鸟物流的大客户,ofo方面却迟迟拖欠款项,目前已达1.1亿元左右。8月29日下午,财经网第一时间分别向ofo创始人戴威、ofo联合创始人薛鼎进行电话求证,截至发稿,二人均未对此事作出任何回应。值得玩味的是,云鸟物流方面也未作出答复。此前,据《中国经营报》报道称,ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款,金额达上亿元,与ofo有合作关系的物流商表示,从2017年9月、10月份开始,ofo的回款速度慢了许多。该报道又称,ofo与德邦物流、卓尔集团(卓急送母公司)、传化智联(易货嘀母公司,据了解ofo与易货嘀双方也有欠款)、雷克斯等公司。ofo方面表示:“目前ofo资金状态良好,针对所有供应商均有明确的付款计划,并按照计划执行中。”财经网注意到,最近一段时间,ofo正经历着来自内外的诸多困境:多次被传收购,资金链断裂、员工离职、供应商催款....在内忧外患的大环境下ofo一步步走到了至暗时刻。据财新报道称,截止2017年12月,ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。6月1日,有消息称ofo由于资金链紧张,总部已经开始大规模裁员,同时高管层变动剧烈,曾任COO的张严琪离职,由他带领的海外事业部业已解散。为进一步补充弹药,自给自足,今年5月下旬,由于难以靠用户的单次骑行获取利润,ofo开始发动员工售卖车身广告,以期从B端寻找到大规模变现的路径。根据刊例显示,ofo给出的资源数据为“1500万辆单车、覆盖2.5亿用户”,而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月,开屏广告价格为100~120元,1000CPM起售。除了卖广告,另一方面,ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。目前依然可以使用这一服务的仅为上海、广州、深圳、杭州、厦门。除上述城市之外,如果用户不购买95元的“福利包”,就需要缴纳199元押金才可使用ofo。今年4月,美团以27 亿美元的价格将摩拜单车纳入囊中后,媒体曝出其挪用押金 60 亿人民币、拖欠供应商欠款 10 亿人民币的财务漏洞,也进一步在压垮供应商对 ofo 的信任。很快,舆论焦点视线转移到了ofo 的身上,在过去的一段时间内这家公司被阿里、滴滴收购的传闻一直不断,至今也未坐实,其中原因众说纷纭。今年2月初,ofo通过动产抵押的方式,换取了阿里巴巴17.7亿元的借款;3月中旬,ofo称以股权+债权的方式,获得阿里领投、蚂蚁金服等跟投的E2-1轮8.66亿美元(约55亿元人民币)融资,其中包含了之前的借款。另据相关媒体报道,戴威拒绝了滴滴方面的潜在收购要约,并号召公司员工“战斗到底”。程维对 ofo 的预期买入价格只有美团收购摩拜 27 亿美金的一半。时下,来自多方面的压力与困境、甚至是生死抉择,正在向戴威和他的ofo团队逼来。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
这是拼多多赴美上市37天后,呈现给公众的第一份财报。北京时间8月31日,拼多多(NASDAQ:PDD)于美股收盘后公布了该公司截至6月30日的2018财年第二季度财报。报告显示,拼多多第二季度的总营收为27.09亿元人民币,同比增长2489%;对于电商平台来说较为重要的数据GMV(Gross Merchandise Volume)增长也很快,截至2018年6月30日的前12个月,拼多多GMV为2621亿元,较去年同期增长583%。但拼多多的“利润”就不太好看了。归属于普通股股东的净亏损为64.94亿元,与去年同期的1.09亿元亏损相比,翻了近60倍。在用户方面,第二季度月度平均活跃用户人数(MAU)为1.95亿人,与去年同期相比增长了495%;用户花的钱也更多了,在截至2018年6月30日的12个月时间里,每活跃买家年度支出为人民币762.8元。发财报当天(8月30日)拼多多的股价表现可不咋地,大跌14.94%,收于17.99美元。相比上市首日超过300亿美元的市值,拼多多如今的市值已经跌破了200亿美元。但受到财报影响,盘后股价回升5%。股权激励+市场支出=亏损翻了60倍的净亏损其实有迹可循。一下子拉大GAAP净亏损的是拼多多向员工发放的股权激励。和其他的互联网科技公司一样,上市这么大的事,总归要发些小甜饼以示激励。拼多多在这份财报中一次性计算此前面向全体员工发放的股权激励,于是按美国通用会计准则计(GAAP),拼多多的累计净亏损为78亿元。若按非美国通用会计准则(Non-GAAP)计算,即除去股权激励的影响,拼多多在Q2归属于普通股股东的净亏损为人民币6.73亿元。但这个亏损数据跟去年同期的1.07亿元相比也翻了好几番,主要是被拼多多高昂的各项费用支出拖累了。广告、市场推广方面的费用大幅增加,达到29.71亿元,是去年同期的3242%,财报中将此归因于线上与线下多项广告、推广活动。费用唰唰地涨,现金流也受到影响。拼多多Q2的经营活动净现金流大幅度降低到3.6亿,去年同期为12.8亿,降低了71.9%。五花八门的广告和推广显示出了拼多多想在多个渠道获客的决心。但离开了微信,想在其他渠道获客哪那么容易呢?Q3见分晓对于拼多多来说,这份财报其实算不上很关键。毕竟第二季度的时候它还没上市,此份财报中的许多数据在它7月中旬更新招股书的时候就提到了,目前轰轰烈烈的“打假”运动也是上市后才开始的。上市的这一个多月,拼多多因“假货泛滥”成为舆论焦点:品牌找上门维权、相关部门来约谈、美国投资者还提起了诉讼。据拼多多8月22日发布的“双打行动”阶段性说明,公司展开打击销售侵权和假冒产品的“双打”行动,对社会持续关注的“傍名牌”等现象进行了治理:8天内关店1128家,下架商品近430万件,此外还开设专门的举报邮箱。这一个季度的拼多多经历了上市这样的“高光时刻”,同时也暴露出自身的种种问题。当剔去了那些占据其“半壁江山”的山寨产品,拼多多的GMV和MAU会有怎样的走势?赴美上市、接入资本市场,对拼多多的业绩数据会产生怎样的效果?下个季度的财报,才是重点关注的对象。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
一夜之间,曾经的武汉明星公司未来星教育宣告倒闭。 8月23日,未来星教育创始人钱雷发声,他在《致未来星所有人》一信中提到,公司自从开年以来因为融资不顺,经营困难,个人已抵押所有资产并负债数百万,但由于各项成本支出上涨,销售网络接近瘫痪,又遇到银行贷款到期等困境,个人能力确实有限,已无力回天。 目前拨打官网上显示的400-092-9922服务热线已无人接听,拨打未来星总部座机同样显示无法接通,而未来星合伙人专线则处于已关机状态。 在未来星的官网上,有这样一段关于钱雷的介绍:“我曾一年连开6家学校,因不懂经营、管理,不懂营销、数据分析,更不懂财务规划,一年关闭5家。此后5年,我四处求学,不断完善学校的运营管理。”现在再看这段话,历史是惊人地相似,命运是如此地捉弄人。 3个月前已有破产兆头,艺术教育机构迎来倒闭潮 其实早在3个月之前,未来星就已经显现出了破产的兆头。据猎云网报道,从今年5月开始,公司负责人就以公司运营困难为由拖欠校内老师工资,直到7月才陆续把一部分5月的工资发给老师们,但6月、7月的工资仍毫无动静。 但从未来星的收费标准和报名状况来看,即便融资不顺、成本上涨,也不至于让公司一夜之间倒掉。据其官网显示,未来星共开设架子鼓、钢琴、舞蹈、跆拳道、美术和播音主持这6类课程,单课时价格从40元到180元不等,共有12课时、24课时、48课时这3种课时类型可以选择,也就是说仅仅按最低标准报名,家长也要花费近千元,但现实却是家长们往往花费了数倍于此的费用。 据媒体之前报道,未来星曾推出课时促销活动,交一万元可以学十年,每星期一节课,仅限前101名,后又推出1万学5年,每星期两节课的促销活动,即为预付费模式,并且在宣布破产前夕仍可以报名参加。因为活动很有诱惑力,并且出于对未来星的信任,很多家长一次性交了一万元的学费,甚至有家长会给孩子报多类课程,交了数万元的学费。 以未来星青年城校区的600多名学员大致计算,仅单个校区就可获得600多万元的学费,而未来星目前共有30多个校区,其中4个为直营校区。而按照钱雷在公开信中的表示,每个月公司要缴纳的社保个税为十几万元,月开销在100多万元,另外从筹备到开发后台系统也投入了500多万元。 但有家长在网上留言表示:“在倒闭半个月前未来星还在搞促销,收取了一批考级费和夏令营费,一万十年看似机构亏了,实则捞钱无数。”无疑,未来星在倒闭之前的种种举动,加深了家长们对于其诈骗、跑路的猜测。 其实倒闭的不只是未来星教育,在其之前,已有多家艺术培训机构纷纷倒闭,如“疯狂钢琴”、“芭芭拉”、“星火琴行”、“星空琴行”等。 号称能让学员用一小时迅速学会钢琴的疯狂钢琴,早在2013年左右就有人在天涯等论坛发帖说该培训机构是骗子,诱导学员缴费,收钱后态度骤变,并且并没有认真进行教学等。2017年2月初,帖子发布的内容得到了验证,疯狂钢琴将北京的五家门店同时关闭,并把器材全部搬空,留下一群被拖欠工资社保的老师与要求退还学费的学员。 而另一家曾获得雷军投资的星空琴行,趁着当年O2O兴起的风口,提出了钢琴教育O2O的模式,四年时间内获得4轮融资,融资总额达到3.5亿元。随后星空琴行大规模扩张,在19个城市开了近60家门店。 但在2017年9月2日,星空琴行突然暂停全国所有门店营业,其创始人兼CEO周楷程在内部邮件中称,原股东无法确认新的追加资金,今日起关闭全国所有门店。而此时,同样有大量学员购买的钢琴和课程预付款并未退还,与未来星的情况如出一辙。 艺术教育市场“野蛮生长”,预付费模式存在陷阱 回顾这几家倒掉的培训机构,可以从中得出两点倒闭的主要原因。 第一,巨大的市场加低准入门槛,造成市场混乱。据资料显示,我国少儿艺术教育市场在2018年预计达到800亿元,按每年30%的增长速度计算,2020年将成长为千亿级的行业。同时,二胎的政策放开,我国迎来了新生婴儿潮,幼儿数量显著增加,每年参加各类艺术培训的青少年儿童超过1亿人次。 因此少儿艺术培训市场需求非常旺盛,但线下的培训市场还处于一个相对野蛮生长的时期,相对于公立学校来说,线下培训机构的准入门槛较低,由于这些经营性民办培训机构属于商业服务企业,并不在教委监管范围内,只需在工商部门登记注册,将培训项目列入营业范围内即可。 所以大量的线下培训业内常以教育咨询公司,或文化公司的名义向工商申请注册,这就意味着培训机构无需教育许可就能培训营业。巨大的市场加上低准入门槛,让大量的培训机构涌入培训市场,形成了一个比较混乱的局面。 第二,烧钱严重,预付费模式存在陷阱。以疯狂钢琴在商场中开设的门店为例,一个月一个店的房租在8万到12万元左右,店面运营成本大概要15万元,而据资料显示,一线城市的音乐教育行业收入毛利率水平只有12%到15%左右,所以他们每月营业额至少需要达到120万元左右才能保本。 因此,一家店一年需要上千万元的营业额才能覆盖成本,一旦实体店收入并没有达到那么高,即便获得多轮融资,长时间下来仍会导致入不敷出。 在企业经营遇到困难时,为了快速获得周转资金,这些机构都会采取预付费模式,让学员先交学费后上课,以优惠折扣极大地促销活动,吸引大量学员购买一年,甚至是数年的课程。其实这样的预付费模式,一直是各类培训机构留住学员的有力促销手段,也是健身房、理发店、美容馆等各类服务行业的标配。只是一旦机构的资金链断裂,无力偿还,这些预付款就变成了有去无回。 网上有个段子这样说道:“当有一天,和你相熟的一个私教突然告诉你,现在续课有大幅度的优惠劝你抓住机会时,你就要当心自己所在的健身房或许要跑路了。”这句话对于艺术教育市场同样适用。 一次性收费将不得超过3个月,市场仍需多维度完善 8月接连出台的两项与教育有关的政策,或许将能改变以上状况。 8月10日晚,司法部发布《中华人民共和国民办教育促进法实施条例(修订草案)(送审稿)》,送审稿在明确政府补贴、税收优惠等方面的基础上,再次对营利性学校和非营利性学校进行分类管理。 设立实施语言能力、艺术、体育、科技、研学等有助于素质提升、个性发展的教育教学活动的民办培训教育机构,仍然可以直接申请法人登记,无需办理办学许可证,但不得设立文化课相关补习辅导。 至于预付费监管方面,虽然商务部曾于2012年发布《单用途商业预付卡管理办法(试行)》,规定企业从事发卡业务需要到当地的商务部门备案。发卡企业需要将预付卡发卡金额的20%到40%单独存放在银行或保险机构中,一旦企业出现跑路、破产等问题,这些资金将用于偿还消费者。 但该办法只适用于零售业、住宿和餐饮业以及居民服务业,并不涉及问题同样突出的教育培训、体育健身、文化娱乐等预付消费领域。 8月22日,国务院办公厅印发了《关于规范校外培训机构发展的意见》,依法依规对校外培训机构进行审批登记、开展专项治理、强化日常监管,切实规范校外培训秩序。 其中明确规定校外培训机构的收费时段与教学安排应协调一致,不得一次性收取时间跨度超过3个月的费用。培训机构收费项目及标准应当向社会公示,不得在公示的项目和标准外收取其他费用,不得以任何名义向培训对象摊派费用或者强行集资。也就是说,像未来星、星空琴行这样动辄收取一年以上课时费的情况,将不会再出现。 除去以上两项政策,新芽NewSeed认为,还应规范培训机构的登记秩序,对于无需办学许可证的艺术培训机构,要避免教育和工商部门之间的管理真空。此外,在资本对于“规模化”扩张越来越谨慎的当前,靠广开店吸引投资已不现实,教育培训机构也到了挖掘产品纵深、丰富服务层次、提高坪效的时候。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
作为曾经被资本疯狂追逐的风口,共享单车如今的日子并不好过。去年7月起,悟空单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等接连陷入押金风波,随后走向倒闭、合并、转卖。留下的摩拜、ofo和哈罗单车,剩余的订单已经不多,共享单车的A股“朋友圈”也因此业绩急速萎缩。Wind数据显示,2018上半年,上海凤凰、中路股份、信隆健康等共享单车供货大户业绩均大幅下降逾50%。而上海凤凰更是被ofo拖欠逾6000多万元货款,并起诉至法院追讨。共享单车能否走出烧钱不盈利的怪圈,自行车制造业能否在共享单车退潮后觅得一线生机。可预见的将来,机会或者渺茫,前路仍未可知。信隆健康:单车订单降90%根据易观咨询发布的《2018年中国共享单车5月市场报告》显示,在月活跃用户规模方面,ofo、摩拜和哈罗单车分别以2805.10万人、2085.63万人和761.85万人占据共享单车行业前三名。国内共享单车市场上,逐渐形成了三足鼎立的局面。2016年10月,信隆健康因为参与到摩拜单车的零配件供应,成为共享单车概念股。但依托摩拜单车的信隆健康,今年上半年却异常惨淡,期内实现营业收入6.75亿元,同比下降25.86%;净利润384.4万元,同比下降87.61%。公司表示,由于2018年国内共享单车需求量大幅减少,报告期内共享单车的订单相比上年同期急剧减少约90%,导致报告期内的自行车零配件销售收入下降了31.12%。信隆健康的主营业务涵盖三大类别,包括自行车配件、运动健身康复器材、钢铁管。2018年半年报显示,这三大业务的收入占营业收入的比例分别为59.41%、24.50%、7.86%,其中自行车配件贡献了超过一半的营收。共享单车订单急速萎缩,信隆健康将原因归于投放过多,发展过快。信隆健康半年报指出,由于国内共享单车2017年投放量太大,直接导致2018年国内共享单车订单量大幅减少。据统计全行业累计投放共享单车超1000万辆,覆盖200个城市,使得国内市场迅速饱和,但同时共享单车乱停乱放,以及随之出现废弃超过上百万辆的共享单车给城市管理造成极坏的影响,多个城市纷纷叫停共享单车的投放。此外,“去产能、去库存”,以及环保政策的愈发严格,叠加钢材纸箱等原材料价格上涨,信隆健康制造成本上涨,毛利率下降;汇率波动也进一步吞噬了企业利润。但4个月前,却还是另一番风景。信隆健康当时披露的2017年年报显示,公司营业收入17.5亿元,同比增长26.3%;净利润4579万元,同比增长60.38%。业绩增长主要原因系受益于去年第二季度共享单车收入大幅增加,提升了公司整体盈利水平,增长动力来自摩拜。如果没有共享单车的出现,自行车制造业在国内早已没落,但资本刺激下的天量订单,让一众A股企业陷入饮鸩止渴的困局。“以摩拜为主的共享单车品牌以资金优势迅速推广,进一步消化了用户的代步需求,挤压了传统自行车企业的市场空间。”深中华A作为传统自行车制造企业,在今年半年报中指出问题所在。在深中华A看来,共享单车的挤出效应让固有的自行车制造业重新洗牌。作为传统制造领域的自行车行业延续着人工成本、制造成本、资金成本、材料成本上涨高企的困局。由于行业进入门槛低,厂商众多,导致市场竞争激烈,行业洗牌加剧。雪上加霜:上海凤凰追讨欠款信隆健康并非个案,上海凤凰、中路股份今年上半年净利润均同比下滑逾55%以上。其中上海凤凰还因ofo拖欠货款,而将其起诉至法院。8月31日晚,上海凤凰公告称,控股子公司上海凤凰自行车因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷,近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款6815.11万元。东峡大通为ofo运营方。上海凤凰与ofo的合作源自去年。去年5月公告,上海凤凰控股子公司与东峡大通签订《战略合作协议》。根据该协议,凤凰自行车将在12个月内向东峡大通或其关联公司,提供总量不少于500万辆的自行车。上海凤凰称,若按照公司2016年度运行情况,这将给凤凰自行车带来约4000万元的收益。以此推算,上海凤凰每生产一辆ofo,可以赚8块钱。最新披露的半年报显示,截至2018年5月5日,凤凰自行车共向东峡大通及其关联公司提供各类自行车产品187万辆。这距离500万辆的目标相距甚远。与此同时,上海凤凰上半年业绩也急速下滑,报告期内实现营收3.53亿元,同比下滑55.72%;净利润1911.35万元,同比下降55.44%。共享单车订单大幅减少,导致收入减少,是上海凤凰归结的原因。作为上海凤凰的主要客户,曾经的共享单车领头羊ofo也在做最后的挣扎,然而情况似乎并不乐观。今年7月初,ofo宣布停止其在以色列和中东地区的业务运营。7月11日,ofo宣布将在两个月的时间内结束在印度开展了为期6个月的业务。7月中旬,ofo被曝将退出在澳大利亚入驻的两个城市悉尼和阿德莱德,正着手关停澳大利亚业务。此外,包括美国、德国等地,ofo相关业务也在陆续中止。国际战线持续撤退,最大的原因莫过于资金问题。与此同时,有关ofo被收购的传闻不断,虽然ofo方面不断对传闻进行否定,但是资本的退却所导致的资金缺口,让人不得不为ofo未来的走向平添几分担忧。未来如何转型?面对资本退潮,订单萎缩,身处上游的单车制造企业还有多少生存空间,未来如何转型?从最新披露的半年报看,各家企业给出了不同的方案。上海凤凰在半年报中透露,公司将加大传统出口市场深耕力度,为山地车、高端城市车和童车产品走向国际市场提供渠道。曾被称为“共享单车第一股”的永安行,今年上半年业绩同样“不好看”。2018年上半年营业收入为4.2亿元,同比下滑10.77%;净利润为6454万元,同比增长5.19%。2017年10月,永安行低碳收购哈罗单车,目前哈罗单车已经成长为可以和摩拜、ofo抗衡的第三股势力。对于共享单车市场前景,永安行在半年报中表示,进入2018年,共享单车市场发生了巨大的变化。共享单车告别了野蛮生长,正加速进入有序管理时代。政府加大对共享单车的治理力度,信用免押金成为行业主流,过度投放的城市加强了企业对废旧单车的回收要求,加之共享单车自然损耗,共享单车数量呈现下降趋势。但对于永安行来说,有桩单车业务才是其运营核心。最新半年报显示,截至6月30日,永安行累计在全国建设约4万个固定的公共自行车站点和约116万套公共自行车系统设备。此外,永安行还积极布局共享汽车。半年报显示,负责永安行共享汽车出行业务的江苏小安汽车科技有限公司,通过3个月的试点运营,首批在常州运营的300辆共享汽车预计在2018年8月份将实现盈利。2018年8月初,永安行的第二个共享汽车城市泰州市也开始投入试运行。预计到2018年年底,永安行共享汽车将在苏州、扬州、镇江等10余个城市进行推广运营,目标累计投放的共享汽车将超2000辆。另一方面,电动自行车成为部分企业寻求突围的方向。8月16日,信隆健康出资3000万元增资武汉天腾动力科技有限公司,加速布局电动自行车市场。信隆健康在最新机构调研中透露,以E-Bike为代表的全球动力助力自行车市场高速增长趋势已经形成,目前天腾动力的产品已经接到美国共享单车LimeBike的首批订单。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
对于中钰资本来说,把资产管理平台装入上市公司的模式,已经证明行不通,但在未来,与上市公司的合作仍有模式值得尝试。从金字火腿收购中钰资本51%股权,到中钰资本管理团队全面入主金字火腿,再到中钰资本合伙人禹勃、王徽分别辞去金字火腿董事长、财务总监职务,中钰资本团队寻求股份回购。这场维持两年、有望创造历史的联姻,料将以中钰资本从金字火腿的撤退仓皇结束。但在禹勃眼中,这却绝不会是中钰资本入主上市公司的休止符。入主金字火腿谋双主业公开资料显示,禹勃有过在国家医药管理局联合机关、国家药品监督管理局机关任职的经历。2009年10月至2013年7月,他加入昆吾九鼎任合伙人兼医药基金总裁。2014年8月,他成为中钰资本管理(北京)有限公司董事长、合伙人、总经理。在禹勃的带领下,中钰资本专注于医疗医药大健康领域的投资,与上市公司、母基金、政府引导基金等主体合作发起设立系列并购基金。但禹勃的目标不止于此,他想让中钰资本与上市公司间产生更深度的合作。彼时,浙江金华上市公司金字火腿也正想谋求转型发展。“金”风“玉”露一相逢,便胜却人间无数。双方一拍即合,开始了轰轰烈烈的联姻。2016年7月,金字火腿公告称将以4.3亿元受让中钰资本43%的股权。2016年12月2日,金字火腿以1.63亿元对中钰资本进行增资,完成对中钰资本51%股权的持有。本次投资后,金字火腿开启双主业模式,在从事食品业务的同时,通过中钰资本进入大健康领域。整体估值10亿元的中钰资本财务并表上市公司,并签下对赌协议。中钰资本承诺,2017年至2019年度经审计后的净利润每年分别不低于2.5亿元、3.2亿元、4.2亿元。若中钰资本业绩未达承诺净利润的70%,需要对金字火腿进行现金补偿。然而,中钰资本2015年净利润仅1059万元,2016上半年净利润为2649万元。交易完成后,看似失去对中钰资本控制权的禹勃,不久后却成为金字火腿的董事长。2017年7月4日,金字火腿完成新一届的董事会换届选举,中钰资本的合伙人禹勃、马贤明和王徽进入公司第四届董事会,在9名董事席位中拥有三个席位。其中,禹勃从公司实控人施延军手中接任金字火腿董事长一职,王徽被任命为金字火腿副总裁兼财务总监。次月,金字火腿控股股东的一致行动人计划将所持1.44亿股股票协议转让给娄底中钰,转让均价10.7元/股,较市价溢价约10.4%,总对价为15.41亿元。而娄底中钰的主要股东,正是中钰资本的核心管理团队成员,其中,禹勃持有娄底中钰67.10%股权。据透露,这笔交易中娄底中钰除了1.6亿元的自有资金,另外90%的资金来自借款和股票质押融资。交易完成后,娄底中钰以14.72%的持股比例成为金字火腿二股东,施延军及其一致行动人套现后持股比例降到41.38%,但仍是控股股东。对于此次股份转让,金字火腿在回复深交所问询函时表示,为了推进公司双主业发展战略,提高经营管理团队的专业化水平,加快医药医疗大健康产业的发展,中钰资本合伙人进入公司第四届董事会。中钰资本禹勃代表其核心团队表示,为了加强团队激励,保持团队的稳定性,希望通过协议转让方式持有公司部分股权。双方交流后,最终达成股份转让意向。业绩对赌失败全面撤退禹勃在任金字火腿董事长的这一年,公司本计划在大健康领域开始大刀阔斧的投资并购,但现实处境确实困难重重。最终在今年7月,禹勃、王徽双双去职,不在金字火腿担任任何职务。“由于种种原因,我们志在必得的美国纽交所上市公司创新新药平台NBY收购行为未能成功。非常看好并力推金字火腿以现金收购晨牌药业的计划突出双主营业,未能如愿实现。”禹勃在当时辞任金字火腿董事长的声明中称。据了解,晨牌药业有较高的收入和利润,对它的收购原本是金字火腿双主业计划的关键一笔。4月19日,金字火腿关于重大资产购买的公告,拟支付现金购买中钰高科等持有的晨牌药业81.23%股份,交易初步作价约10.56亿元。但由于晨牌药业是中钰资本旗下基金控股的项目,这笔交易陷入两难。据报道,交易所发出问询函,认为晨牌药业的定价过高,有利益输送的嫌疑。禹勃为首的中钰资本团队试图与基金的LP沟通降低价格,但LP认为原本的价格就过低,是向上市公司搞利益输送。最终,交易各方尚未就本次交易的估值调整等相关具体条款达成一致意见,交易被迫终止。一方面是把被投企业装入金字火腿计划的落空,另一方面,中钰资本还面临着对赌失败的高昂代价。2017年中钰资本仅实现1281万元净利润,与2.5亿元的目标相去甚远。按约定,中钰资本团队需向金字火腿进行补偿现金1.22亿元。关于业绩不及预期,中钰资本在公告中解释称主要有三方面原因:一是,中钰资本转让北京春闱科技有限公司控股权交易未能在2017年内完成,未能在2017年体现投资收益;二是,由于政策及市场原因,中钰资本基金投资项目退出延后,部分业绩延后体现,未能在报告期内实现;三是,中钰资本减持部分控股子公司股权产生收益计入公司资本公积,未能计入2017年度净利润。与此同时,中钰资本2018年3.2亿元的业绩目标,似乎也很难完成。8月24日,金字火腿在公告中指出,预计中钰资本2018年1-9月净利润为亏损2460万元。对中钰资本来说,公司面临业绩不及预期的补偿款压力。对金字火腿来说,中钰资本的亏损也将拖累上市公司业绩。放手对双方来说,或许都是更好的选择。2018年7月23日,金字火腿收到中钰资本方面请求回购公司持有的51%中钰资本股份的函件。如中钰资本回购完成,将消除中钰资本对金字火腿业绩的影响,并获得当初约定的实际投资额年化10%的溢价收益。8月,金字火腿又接连发出公告,终止从中钰资本旗下基金手中收购瑞一科技、撤销与中钰资本合作设立的医疗投资基金、取消了投资5000万元设立中钰(北京)病理医学中心有限公司的计划。拟收购新上市公司“把资产管理平台装入上市公司,并不是一个好选择,我们当时有考虑不周的地方。”禹勃对21世纪经济报道记者感慨说。他表示,原本中钰资本装入金字火腿后,团队一方面计划把上市公司作为融资平台,从二级市场融资后做自有资金的股权投资,但监管部门并不同意。另一方面,中钰资本计划通过股权投资的收益,支持上市公司的市值增长。但在现有会计政策和规则下,股权投资收益被理解为非经营性收益,对上市公司做大市值没有太大帮助。而且如果中钰资本控股的资产进行股权转让,只要中钰资本没有失去控股权,股权转让带来的收益就不能体现在报表里,只能体现在资本公积中。“去年一季度我们曾有6000万利润,但股权的转让不能确认为收入和利润,只能确认为资本公积,这对我们的影响很大。”禹勃说。在禹勃看来,虽然把资产管理平台装入上市公司的模式目前不太可取,但PE机构与上市公司的合作,仍有另外两种方式值得尝试。第一种是,PE机构与上市公司合作成立并购基金,寻求二股东的方式。目前,中钰资本已经与上市公司合作成立了近20只并购基金,团队会继续坚持这种模式。第二种更重要的方式是,收购上市公司,继而把资产装入上市公司的平台。“从金字火腿的案子总结经验,我们认为把资产而不是资产管理平台装入上市公司,在做估值模型、经营性收益当方面会更容易。”禹勃说。这种方式虽然也会面临监管障碍,但只要价格公允,仍有操作的可行性。行业中也有相对成熟的案例,例如高特佳控股博雅生物后,已经把一些自有资产装入上市公司。“中钰资本还会坚持左手实业、右手投资的方式,用投资支持实业的发展。我们已经和几家上市公司在接触,未来准备控制上市公司装我们的医药、医疗资产。”禹勃说。在这轮二级市场低迷的环境下,有压力也有机会,毕竟现在收购上市公司的成本会低很多。在对上市公司标的的选择上,禹勃表示,中钰资本有两项标准。一是,选小市值、股权相对集中的公司;二是,选同行业的公司。中钰资本做医疗医药投资,就选医疗医药领域的上市公司。一方面,要从金字火腿手中回购中钰资本股份,一方面要收购新的上市公司,中钰资本钱从何来?禹勃表示,在过去的五年里,中钰资本创造了约20亿元的可变现价值,其中有8.4亿净资产,还有十多亿投资收益。所以对中钰资本来说,七亿多的回购金额压力并不会很大。另外对新上市公司的收购,中钰资本会寻找合作伙伴共同完成。至于中钰资本持有的金字火腿14.72%的股权,中钰资本短期内不会出让。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
8月30日,全国人大宪法和法律委员会经研究,建议将“补充责任”,修改为“依法承担相应的责任”。“这等于是搁置了争议,至于责任到底如何划分,将留待今后进一步明确。”接近立法人士告诉21世纪经济报道记者。发生在8月24日的温州滴滴顺风车血案,将本来就一波三折的电子商务法立法卷入了更激烈的“漩涡”之中。8月31日,十三届全国人大常委会第五次会议表决通过了电子商务法。一部法律经过四次审议才获通过的情形在立法史上并不多见,而直到最后一次审议,还有常委会委员表示“(草案)通过还为时过早,建议再等一等、再看一看”。草案三审稿规定了平台未履行安全保障义务时应承担“连带责任”,四审稿将“连带责任”改为了“补充责任”。滴滴血案的发生,让这处修改引起轩然大波,从而引发了电商平台在安全保障义务方面应承担何种责任的争论。一时间,专家学者、消费者组织纷纷登场,观点针锋相对。支持一方认为,平台承担补充责任与侵权责任法规定一致,不应给平台苛以重责;反对一方则认为,对关系生命健康的商品或者服务,应加大对消费者的保护。8月30日,全国人大宪法和法律委员会经研究,建议将“补充责任”,修改为“依法承担相应的责任”。“承担相应的责任”意味着根据实际情形依法来具体地认定。“这等于是搁置了争议,至于责任到底如何划分,将留待今后进一步明确。”接近立法人士告诉21世纪经济报道记者。8月31日下午,在电商法表决通过之后举行的新闻发布会上,全国人大常委会法工委经济法室副主任杨合庆解释“相应的责任”时说:“如果平台未尽到上述义务,应当按照侵权责任法等法律,构成共同侵权的,应与平台内经营者承担连带责任。另外,除了上述的民事责任以外,电子商务法还规定,如果平台有相关的违法行为,还要依法承担行政责任和刑事责任。”责任变化体现博弈8月31日举行的新闻发布会上,全国人大财经委员会副主任委员尹中卿介绍,对于关系消费者生命安全的商品或者服务,如果造成消费者损失的,电商平台到底应该承担什么样的责任?原来写的是连带责任,这次提交的草案又改为了相应的补充责任。“我作为常委委员,我都不赞成,为什么?因为怎么能叫‘相应的补充责任’呢?但是大家提了意见之后,最后又把它改为了‘相应的责任’,把‘补充’去掉了。”他说。“别看就是两个字,但是从连带责任到相应的补充责任,到相应责任,这中间就体现了博弈。因为开始是平台经营者提出来他们认为连带责任太严了,但是改成相应的补充责任又太轻了。最后在定稿的时候改为了相应的责任,这就比较平衡了。”尹中卿说。草案三审稿第37条第二款规定:对关系消费者生命健康的商品或者服务,电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务,或者对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害的,依法与该平台内经营者承担连带责任。据报道,一些社会公众、电商平台企业和法院的同志提出,关于电子商务平台经营者与平台内经营者承担连带责任的规定,给平台经营者施加的责任过重,建议将“承担连带责任”改为“承担相应的补充责任”,与侵权责任法的有关规定相一致。但在8月28日的分组审议中,至少有3名委员在发言时提到了滴滴血案。“随着近期发生的网约车女性乘客被杀害侵犯的案件,电子商务平台经营者的追责问题已成为重大的社会热点,必须对这个问题的解决有充分考虑。”杜玉波委员说。“电商应履行的义务而不履行,本身就有过错,理应承担侵权责任,在法理上,即等于说是电商与平台内经营者共同形成侵权,其责任就应是共同责任。目前的改动是个倒退。”徐显明委员说。他建议“恢复原来的连带责任为好,开倒车不好”。徐显明说:“修改了以后,使原来的电商与消费者权利相平衡的状态被打破了。减轻了电子商务平台经营者的责任就等于加重了消费者自我保护的责任,或者反过来说,即等于减弱了对消费者权利的保护。”连带责任与补充责任有何区别?中国政法大学副校长时建中介绍:“如果规定平台没有尽到安全保障义务应该承担连带责任,那么死者的家属既可以向凶手追索民事赔偿,也可以向滴滴平台追索民事赔偿,滴滴可以在赔偿后再向凶手追偿。但如果改为承担相应的补充责任,则需要先判定谁承担主责,如果凶手被判定承担主责,滴滴平台承担次责,那么滴滴只需要承担次责的赔偿责任了。”8月29日,中国消费者协会相关负责人表示:“这一改动十分关键,一旦通过将很大程度上减轻电商平台因对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害后所应承担的责任。”时建中还指出,若将“连带责任”改成“补充责任”,还将与《食品安全法》存在冲突。《食品安全法》早已明确规定,在类似情形下,网络食品交易第三方平台应当与食品经营者承担连带责任。对此,北京大学法学院教授薛军告诉记者,“电商法与食品安全法并不冲突。电商法草案已作出规定,一些专门法对商品交易或者服务交易有规定的,适用其规定,可以不适用电子商务法。”很多案件中平台未承担责任21世纪经济报道记者检索相关案例发现,在乘客乘坐顺风车发生交通事故后受伤索赔的诸多案例中,平台公司甚至很少承担补充责任,大多数被法院判决无侵权责任。2017年11月,东莞市第二人民法院在一起判决中认为,滴滴出行平台向乘客、司机提供订立出行合同的媒介服务,并收取少量的服务费用,与司机、乘客属于居间合同关系,并非本案的侵权人,不应对原告的损失承担侵权责任。同月,北京市怀柔区人民法院判决的一起案件中,乘客通过网约车软件叫到一辆出租车后,与司机发生互殴被打成重伤。法院也认为网约车平台属于居间信息服务,非侵权责任方,且与司机之间不存在法定的雇佣关系,故不应作为赔偿责任主体。但中国人民大学法学院教授张新宝认为,平台实质上是以营利为目的来组织开展顺风车业务,而且也能从顺风车业务中获取经济利益,因此应当承担组织者安全保障义务。也有部分案例认定平台需要承担补充责任。今年3月宣判的长春市一起顺风车交通事故责任纠纷案件中,法院就认为平台公司因为获取了一定的利益,因此应在保险公司理赔范围之外不足部分,向乘客承担10%的赔偿责任。《侵权责任法》第37条第二款规定:因第三人的行为造成他人损害的,由第三人承担侵权责任;管理人或者组织者未尽到安全保障义务的,承担相应的补充责任。这也是草案四审稿将“连带责任”改为“补充责任”的理由之一。“侵权责任法关于安全保障义务的违反,确定的就是补充责任,电子商务法作为一般性的法律,在没有特别理由的情况下,应该与侵权责任法的规定相匹配。”薛军说。“平台只是一个交易的场所和工具,出了事情后把所有责任推给平台是不对的。”中国人民大学法学院教授张新宝告诉记者。但该条款的适用对象为“宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者”,这是否适用于电商平台?薛军认为,“其实电子商务平台与传统的物理空间场所还是有很大区别的,传统民法中的安全保障义务究竟在多大程度上能够延伸适用于平台网络空间,现在并无成熟理论与判例。实事求是地说,在这种情况下,采取补充责任的处理,比较稳妥。过于宽泛的连带责任,等于取消了(第三方)平台这种组织形态的基本特征了。”“要求平台承担过重的责任,反而有可能使网约车司机肆无忌惮,认为出了事儿之后有平台兜底。”一位行政法学者说。平台责任是多了还是少了?滴滴血案只是电商立法过程中的“突发事件”。“电商法立法过程中,并未过多考虑网约车等新业态,所以从启动立法到现在,交通部门都没有参与立法。立法最初设想规定的就是一般的商品交易。”中国电子商务协会政策法律委员会副主任阿拉木斯告诉记者。上述中消协负责人还表示,草案四审稿在提交全国人大审议前,并未征询中国消费者协会的意见。事实上,草案第37条是直到今年6月才在三审稿中写入的。“加入这条保护消费者的条款,正是尊重了中消协的意见。”上述接近立法人士说。平台由承担“连带责任”改为“补充责任”,再改为“相应责任”的背后,是对电商平台权利与义务是否平衡的争论。全国人大财经委员会副主任委员尹中卿在当日的发布会上表示,这些年的实践证明,在电子商务有关三方主体中,最弱势的是消费者,其次是电商经营者,最强势的是平台经营者,所以电子商务法在均衡地保障电子商务这三方主体的合法权益,适当加重了电子商务经营者,特别是第三方平台的责任义务,适当地加强对电子商务消费者的保护力度。现在这种制度设计是基于我们国家的实践,反映了中国特色,体现了中国智慧。“在这个法起草的时候,电商们处于强势地位,这个法我们今天回过头看,其最初对消费者的保护是非常弱的”,在之前的审议时徐显明委员也说,“经过反复修改以后,才达到了今天的基本上的平衡”。在今年6月对草案进行审议时,徐显明就曾表达了对一审稿的反对意见。他说:“最初的时候市场主体地位不平等,传统商业受监管,电商有的不受监管;权利义务不平衡、不一致,给电商规定了大量权利,但是没有规定应有的义务,包括纳税;从国家安全的角度考虑,因为一个新的业态产生必然要调整旧的业态,过去传统的商业模式因为新的电子商务的出现而会倒闭,所以社会保障的问题、社会安全的问题都会出现。”电商企业与消费者之间的角力,鲜明地体现在了电商法立法过程中。一名列席审议的全国人大代表对21世纪经济报道记者表示,草案的一审稿中原本有消费者权益保护一章,此后被删去,这难免留下了遗憾。对于角力的另一方,看法则完全不同。8月28日审议时,全国人大代表李桂琴介绍,“在来开会之前我们省组织了一次座谈会,征求了广大电子商务企业的意见。整体感觉到电子商务法草案对消费者保障的比例比较大,对经营者的约束和规范、追究的比较多,保护的少,希望能够加强对经营者的保护。”但阿拉木斯介绍,在草案一审稿里,相应的平台义务和责任大约是12个,二、三、四审下来,平台义务一路加到33个。“对比其他法律法规如何呢?消保法里的平台责任是3个,食品安全法里是2个,侵权责任法里是2个。连被称为小电子商务法的工商总局2014年颁布的《网络交易管理办法》里,平台责任也不过是12个。”他说。靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...
8月31日,证监会新闻发言人常德鹏表示,证监会已于近日批准上海期货交易所开展铜期权交易,合约正式挂牌交易时间为2018年9月21日。 常德鹏表示,证监会将督促上海期货交易所继续做好各项准备工作,确保铜期权的平稳推出和稳健运行。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航!...