在房子总价动辄几百万几千万元的深圳，有项目宣传称首付6万元就能在深圳安家，有阳台有燃气还有独立红本，是不是很让人心动？《每日经济新闻》记者注意到，近期市场上有项目以此为宣传推介点，华为旁、地铁口，“给TA在深圳一个安稳的家”，总价58万元起，月供4200+元。然而记者多方采访后发现，“上车”并不简单，该类房源真实性质为工业配套宿舍。有房企人士在接受记者采访时表示，目前深圳宿舍不能个人买，只能是行政区内有厂房的企业买。深圳某项目建设现场 图源：每日经济新闻资料图（图文无关）单价1.9万/平、首付6万深圳买房？该项目为共联都市智谷，位于深圳龙华区九龙山数字城平安路与库坑一路交汇处，项目宣传称距离22号线库坑站约900米，集合高标厂房、人才商品房、配套商业等一站式生产生活配置。根据深圳市住建局官方信息，该项目所在宗地土地用途为普通工业用地，土地使用年期为50年，从2020年12月31日起至2070年12月30日止。共联都市智谷备案名为共联富基创新园，2023年8月备案取得预售许可证，开发商为深圳市共联富基投资有限公司（下称共联富基）、深圳市松元厦股份合作公司。房屋用途为工业厂房、宿舍、商业和食堂，其中工业产房共101377.73平方米71套，宿舍面积为35031.25平方米共896套，商业面积为1012.58平方米20套，食堂2075.84平方米4套。中介宣传资料称，该项目目前单价约1.9万元/平方米，首付3成，月供4200元，房源有29、46、51平方米的1-3房，层高3.9米，不限购不限贷不占名额，50年红本产权。记者在采访中获悉，在中介推介的宣传资料中，该项目又叫九龙公馆，虽然不限购不限贷不占名额，但个人购房的前提是需要有公司或先注册公司。某大型中介平台工作人员李经理告诉记者，个人是不可以买的，需要注册公司，开发商可以帮弄，每年会帮你做账，这个叫新型产业用地，但产品是民用水电通燃气，也可以挂靠户口。对于以公司名义持有房产的成本，李经理表示，一年就两千多元税费，没别的费用，算下来还是便宜很多的，因为是民用水电有燃气，跟住宅一样。就购买流程，该项目工作人员称，可以协助客户免费注册公司，之后每年免费给客户报账记账，而这项服务市面价格每年要1500-2000元。对于中介人士提到的最低首付6万元，该名工作人员称，可以给客户提供2成首付借款，一年内还清免息。买房过程大概需要2-3个月，之后就要开始还贷款了。项目预计今年底或明年初精装交付，然后就可以出租了。专家：确保购房行为符合规范要求对于工业配套宿舍的销售情况，有头部房企工作人员在接受记者采访时表示，目前深圳宿舍不能个人买，只能是行政区内有厂房的企业买，而当下市场环境，工业厂房类配套宿舍销售较难。记者查询政策资料获悉，2020年初，深圳市人民政府办公厅发布关于印发深圳市工业楼宇及配套用房转让管理办法的通知，对于工业配套宿舍受让人资格、购置面积等均有严格的规定。根据通知，工业配套宿舍的受让人应是经依法注册登记且在工业配套宿舍所在行政区内持有工业楼宇不动产权证书的企业。其中，持有厂房的，其建筑面积不得低于1000平方米；持有研发用房的，其建筑面积不得低于300平方米。来源：深圳市人民政府办公厅广东华商律师事务所律师周争锋在接受记者采访时表示，该管理办法主要是为了规范深圳市工业楼宇及配套用房的转让行为，保障产业发展空间，促进产业转型升级。根据管理办法的规定，工业楼宇及其配套用房的转让需符合一定的条件和程序，以确保其用于工业生产、研发等产业用途，而非居住用途。“个人通常不能购买工业楼宇及配套用房的宿舍部分。”周争锋表示，个人在购买工业楼宇及配套用房时，需要特别注意相关规定，确保自己的购买行为符合政策要求。如果个人有投资需求，建议考虑其他类型的房源如商品住宅、公寓等。周争锋分析认为，工业配套宿舍这类产品主要面向企业和机构销售，而非个人购房者。因此，个人购房者在购买此类产品时需要格外谨慎。开发商宣传单上写着首付多少万元深圳安家，或者开发商帮助成立空壳公司销售工业楼宇宿舍类产品等行为，可能存在一定的违规风险。“这类产品弊端肯定有，基本上考虑买来住或者出租就行，升值那肯定不可能。”李经理坦承，转让时客户直接把公司过户给他，做法人变更就行了，因为房子是在公司名下的，直接把公司转让，这样就可以省下一部分交易税费。中介宣传资料给出的周边项目租金周争锋提示称，购房者还应注意用公司购买房产持有期间的税费等，且再次转让税费高，符合条件接手的人少。还应注意购买公司自身的风险，空壳公司在购买前存在违法行为或涉及法律纠纷，购房者可能会受到牵连，面临法律风险。此外，工业楼宇宿舍类产品的性质和用途与普通住宅不同，购买此类产品可能会面临产权不清晰、使用权限受限、增值空间有限等风险。...
随着中国当局加大力度遏制地方债务高企带来的风险，中国地方政府融资平台（城投公司）发行新债的难度大增。两会再提“统筹好地方债务风险化解”背景下，分析预测今年城投债净融资仍然趋紧。1至2月份期间，监管机构终止了53只新城投债的发行申请，总额达752亿元人民币。这两个数据均为2021年标普全球评级开始汇编数据以来的同期最高水平。相比之下，一年前仅有11只城投债申请被否决，金额总计172亿元人民币。审查城投债计划的监管机构包括上海证交所和深圳证交所，以及中国银行间市场交易商协会。这一趋势始于去年7月份，在第四季度达到顶峰。中国去年7月将化解地方债激增等金融风险列为优先事项。2月份有春节长假，终止发行金额的环比势头有所放缓。“这表明自去年第四季度以来，监管持续收紧，尚未看到放松的迹象，”标普董事总经理Laura Li在谈到过去两个月终止的发债交易时表示。“这表明未来低质量、低评级的城投债发行难度越来越大，其中包括来自江苏、浙江等富裕省份的城投债。”中国两会本周发布的政府工作报告提出，统筹好地方债务风险化解和稳定发展，进一步落实一揽子化债方案，妥善化解存量债务风险、严防新增债务风险。惠誉评级亚太区国际公共融资评级高级董事赵雨晴在点评上述政策指引时表示，预计今年城投债净融资仍然趋紧，“随着‘开前门堵后门’政策的落实，公共领域的融资增长逐渐会由专项债而非城投债的增长来带动。”在房地产市场不景气困扰中国之际，决策层在解决9万亿美元的城投债问题上面临着一场艰苦的战斗。房地产是地方当局的重要收入来源。因此，当局在把刺激经济增长的融资增长压力转移给中央政府，其中包括计划今年发行1万亿元人民币的超长期特别国债，这是过去26年来第四次发行此类债券。中国还于去年9月底启动了超过1万亿元人民币的债务置换计划，允许地方政府将隐性债务置换为利率较低的债券。今年城投债到期总量将达到4.65万亿元人民币的纪录新高。借新还旧信用风险咨询与量化分析公司丝路海洋的联合创始人王晨表示，目前新发城投债的所得款项大部分都用于偿还旧债，凸显出严格限制新增的倾向。据中泰证券的数据，1-2月份，城投债发行规模总计达7810亿元人民币，同比下降约4.6%。而中证鹏元评级在一份报告中表示，1月新发并且披露资金用途的城投债中，借新还旧率高达97%。赵雨晴指出，适当的新增融资可以平滑因项目实施过程中，现金流未达预期或进程延缓造成的资金缺口；如果只能借新还旧而不能新增融资，对城投公司日常的资金和流动性管理提高了要求。联合资信总裁万华伟周四在北京的一个论坛表示，2024年预计城投债兑付压力持续加大，信用水平分化加剧。他指出，土地市场疲软导致地方政府基金性收入下滑，地方政府资金压力明显加大，部分弱区域、弱资质城投企业债务融资能力及化债资源相对较弱。“考虑到防风险的底线要求，短期内城投企业公开市场债务违约的风险不大，但技术性违约和非标违约风险有所上升，”他说。...
国际评级机构穆迪下调中国房地产巨头万科的投资信用评级至垃圾级，并警告未来可能进一步下调。据彭博社报道，穆迪星期一（3月11日）晚上在一份声明中说，穆迪撤销了万科的Baa3发行人评级，授予Ba1的公司家族评级，并下调高级无抵押债务评级，同时将万科所有评级列入评级下调观察名单。穆迪高级副总裁曾启贤（Kaven Tsang）说，下调评级反映了穆迪的预期，即万科的信贷指标、财务灵活性和流动性缓冲将在未来12至18个月内减弱，因为在中国房地产市场长期低迷的情况下，万科的合同销售额下降，且融资渠道不确定性日益上升。目前标普全球评级和惠誉评级对万科的评级仍为非垃圾级。据彭博社和路透社星期一报道，继寻求保险公司允许延期还债被拒后，中国工商银行及建设银行据传也对万科的45亿港元离岸贷款审批存在分歧。中国监管机构据报与金融机构开会，要求大型银行加强对万科的融资支持，并呼吁债券持有者与万科讨论还债展期事宜。据财新网报道，除保险公司的百亿级私募债外，万科今年将有逾296亿元人民币的公开债到期。...
（原标题：低首付、零首付购车真相：汽车金融比卖车更赚钱？）首付1.99万元，就可以把一辆大众新能源车开回家。3月3日，上汽大众针对旗下的电动车ID.3，推出了这样一个促销政策。“日供低至一杯咖啡钱的46元”“未来以最高六折的价格获得保值回购”，这一新政策看起来吸引力满满。在新能源车价格战愈演愈烈的市场环境下，各家车企都在使出降价手段，有的直接给出现金优惠，有的给出用户权益抵扣车款，有的则形式较为隐秘。上汽大众的上述促销政策，就是一种较为隐蔽的降价手段，其以大幅降低首付的方式，降低新能源车拥有门槛。事实上，低首付购车乃至“零首付”购车，此前在汽车市场已经被一些商家使用过，通常用于汽车租赁。而在新能源市场，当新车的降价空间越来越小，通过金融手段来进一步降低买车门槛，就成为商家进一步吸引客户的方式。同时，商家还能通过金融手段获取一些新的利润。无论是车企还是经销商，当前都有加码汽车金融的需求和意愿。在2023中国汽车金融产业峰会上，中国汽车流通协会会长助理宋涛表示，主机厂需要通过汽车金融机构进行贴息支持，从新能源汽车厂商的角度出发，残值托底的重要性日趋凸显；经销商需要库存融资做车辆采购降低资金压力，也需要零售信贷获取金融佣金收益。一、ID.3靠金融手段促销ID.3是上汽大众最热销的纯电动车，此前已启动过一轮降价，并取得了明显的效果。ID.3上市之初起售价为16.3888万元，2023年7月推出了12.59万元起的“限时惊爆价”。2023年9月之后，ID.3月销量攀升至万辆级别，其中12月成为中国最畅销的十大纯电动车型之一，全年在A级掀背车市场中的份额也达到21.4%。上汽大众此次针对ID.3并未进一步采取降价的措施，而是推出了包括零压首付、贴地月供、3年保值回购在内的金融组合政策。适用于该政策的ID.32024款纯净智享版，终端价格为12.59万元，1.99万元的首付比例大约是15%。15%是目前政策上允许的新能源汽车贷款最低首付比例。根据2017年11月央行、银监会的通知，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，新能源汽车拥有比传统燃油车更宽松的贷款政策。汽车流通业从业者、经销商投资人朱铁平对经济观察报记者表示，新能源汽车贷款15%最低首付比例，是银监会针对商业银行的规定。从终端市场的实际情况来看，15%并非最低的首付比例，不是最优厚的政策。“很多新能源汽车实际上已经做到了‘零首付’。汽车金融公司可以以融资租赁的方式将车登记在公司名下，用户以租代购，自然不牵涉首付比例的问题。”朱铁平说。除了低首付，低月供和最高六折回购也是ID.3此次金融政策的关键卖点。用户除了首付1.99万元，三年内月供仅1399元，首付加三年的月供，一共要支出7.02万元。三年后，用户需要一次性结清尾款，或者由上汽大众对车辆最高六折进行回购，回购价最多7.55万元。如果用户选择回购，最后相当于租了三年车。“保值回购”在国内新能源汽车市场并不罕见。不过，此前有过相关政策的几何、特斯拉、蔚来、威马等品牌，其“保值回购”针对的普遍是刚推出不久、市场表现存疑的新车型，像上汽大众这样针对热销产品推出此类政策，依然罕见。二、10万贷款可获1.5万手续费佣金尽管官方拒绝将此次的金融促销政策指向新能源汽车市场“价格战”，但无论从市场走势还是企业竞争的角度看，ID.3面临的竞争压力都在显著增加。乘联会数据显示，今年1月新能源汽车厂商批发渗透率32.6%，较2023年12月的40.7%大幅下降8.1个百分点。在乘联会秘书长崔东树看来，1月纯电动车市场相对偏弱，尤其是中低续航产品销量较差，迫使厂家不得不调整销售节奏和出货节奏。虽然市场增长不及预期，但竞争却越来越激烈。2月，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05推出更加优惠的荣耀版，起售价下探至7.98万元。除此之外，奇瑞、哪吒、零跑等其他品牌的新能源车型也纷纷推出各类促销政策。汽车金融不仅是车企打价格战的工具，反过来也加剧了价格战。朱铁平表示，由于销售汽车并做按揭可以拿到一定的金融手续费，所以经销商愿意在客户选择贷款的时候，在车价上提供更大的优惠力度，也就是将金融手续费补贴到车价上，这样就加剧了车价折让的幅度。“商业银行现在能做到的极限，五年期的贷款，它会把贷款额10%～15%的手续费用佣金的形式返给经销商，假设一台车，客户贷款10万元，经销商最高可以从银行获得1.5万元的手续费佣金，这部分可以用来补贴车价折让带来的亏损。”朱铁平说。与现阶段“赔本赚吆喝”的新车销售业务相比，汽车金融业务的利润水平处于高位。中国汽车流通协会发布的报告显示，金融保险在全国汽车经销商整体利润结构中的占比 2022年为18.2%，2023年升至24.7%，而2023年新车利润占比为-15.6%。朱铁平表示，新能源汽车金融与燃油车金融的盈利水平并没有什么差别。目前，参与汽车金融的主体主要有商业银行和汽车金融公司。其中，国内经授权的汽车金融公司有25家，均由整车企业设立或者控制，如大众汽车金融（中国）有限公司、比亚迪汽车金融有限公司。“之前银行排斥新能源汽车，觉得这个车不保值，或者认为主机厂不靠谱，所在这上面的投入不大，银行不愿意跟新能源汽车品牌的经销商合作，但现在情况已经在快速改观。我投资的电动皮卡店，去年跟银行协商，它们还很消极，但今年纷纷主动找上门来寻求合作。”朱铁平说。惠誉评级亚太区结构融资评级高级董事陈玉慧对经济观察报记者表示，“从结构融资的角度来看，我们最关注的是借款人的信用质量，在如此竞争激烈的环境中，我们担心的是，为了增加市场份额，汽车金融公司是否会放松它们的信贷审查标准。不过，在这一持续已久的价格战中，我们尚未看到这种行为”。三、银行与汽车金融公司“抢食”据罗兰贝格估算，2022年中国新车市场金融渗透率为58%。作为对照，美国新车市场的金融渗透率为85%左右，其他发达国家也普遍超过70%。因此，中国汽车金融仍有较大发展空间。朱铁平表示，商业银行此前涉足新能源汽车金融，也遭遇了一些不适应的地方。比如，传统汽车品牌每家授权经销商，都是一个个独立的法人，商业银行不同城市的分行都可以与当地的经销商签署合作协议。与传统燃油车企不同，新能源车企更加青睐直销模式，它们的渠道往往没有传统授权经销的4S店，只有直营店、代理店，后者不是独立的法人，很多只是车企下属的分公司。在朱轶平看来，代理店销售的新车产权属于车企，商业银行的某城市分行如果与直营店代理店合作开展汽车金融业务，就必须跟车企总部合作签协议，涉及担保，跨区域放贷等一系列的问题。如今，银行和车企都逐渐适应了这个变化，就是“总（银行总部）对总（车企总部）”先签署合作协议，总行统一签，各个地方的分行只是负责具体推进执行。值得注意的是，由于股东背景的因素，汽车金融公司在与车企合作上虽然具备先天优势，但在与商业银行的竞争过程中，仍然压力巨大。“我们观察到，随着住房贷款的减少，银行在汽车融资业务中的参与度加大。这使得汽车金融公司在资产获取方面面临更多挑战，尤其是因为他们的业务性质比较单一线，而银行则拥有多元化的业务线。”陈玉慧说。从数据上看，在汽车市场整体销量微增、新能源汽车销量爆发的情况下，汽车金融公司的部分关键经营指标却出现了下降。中国银行业协会发布的报告显示，截至2022年年末，全国25家汽车金融公司零售贷款余额为7852.58亿元，同比下降3.51%。一些汽车金融公司承受的压力不仅来自银行，还来自市场结构的变化。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁对经济观察报记者表示，中国新能源车市场目前仍由自主品牌主导，主流合资车企电动化率持续落后。由于几轮降价后新能源车对传统燃油车构成更大竞争，主流合资车企燃油车销量持续下滑，或对与这类品牌深度绑定的汽车金融公司的业务增长前景构成负面影响。...
今天在社区平台，看到有投资人求助，原来是他买的平安信托翔远230号集合资金信托计划发生违约。对于他的曝光和求助行为，有人认为底层资产是房地产，高风险高收益，盈亏自负；还有人已经习以为常了：这不是很正常的事吗？不爆雷才不正常！根据公告，该信托计划成立于2020年6月30日，存续期30个月，也就是2022年12月31日到期。受托人已于22年8月31日发布延期分配公告，该信托资金主要用于重庆荣盛城项目特定资产收益权，并由融资人到期回购，融资款主要用于荣盛城项目建设。本项目由融资人提供名下四宗土地抵押和重庆荣盛鑫煜房地产提供名下一宗土地抵押担保，荣盛房地产提供连带责任保证担保。目前，平安信托已积极推进司法诉讼，2023年8月一审判决支持受托人的诉讼请求，包括融资人应当支付回购价款本金和违约金，荣盛发展承担连带清偿责任，平安信托拥有抵押物处置所得优先受偿权，二审维持原判。平安信托翔远230号集合计划是平安信托旗下信托产品。根据公告也能知道，这款产品底层资产是房地产项目，开发商是荣盛发展，其风险可想而知。大家都知道荣盛发展早在2022年就已经出了问题，业绩全面下滑，2022年甚至亏损160亿，货币资金不足200亿，但短期借款+1年内到期的非流动负债就有260亿。2023年6月以来一度因为不足1元濒临退市，荣盛涉盛京银行6亿并购贷暴雷。不过，2023年业绩预告显示，荣盛发展盈利4-6个亿，去年则亏损163亿，不知随着业绩走好，能否将拖欠的信托款还上？而本次的平安信托，它是AH上市公司中国平安的上市资产，由中国平安持股超98%。截至2023年中期，平安信托资产超6万亿，分红款拿到8.34亿，较去年25.54亿大幅缩水。...
上市九年，其中连续六年年报造假、信披违规，虚增利润总额3.92亿元，期间还存在三次欺诈发行，红相股份（*ST红相，300427.SZ）近日遭监管重罚，也进一步揭露了这起历时多年的财务造假大案。需关注的是，长江证券（000783.SZ）旗下长江证券承销保荐有限公司（以下简称“长江保荐”）与中信建投(601066.SH）作为保荐机构，在红相股份IPO及后续募资发行和持续督导的过程中，未能有效识别公司的财务造假和欺诈发行行为，或是难辞其咎。“红相股份涉及财务造假和欺诈发行事项历时较久，至于是否还存在其他未查处的财务造假行为，暂无从判断”，北京中银律师事务所初级合伙人苏丹律师在接受蓝鲸财经记者采访时表示，“IPO保荐机构对红相股份IPO后三个会计年度负有持续督导义务，财务顾问对再融资及后两个完整会计年度履行持续督导义务。红相股份三次再融资都涉嫌欺诈发行，初步判断，财务顾问很难置身事外。”事实上，长江证券投行业务去年屡遭监管处罚，保荐项目“清仓式”分红、上市后“业绩变脸”等情况时有发生，投行业务质量评级由A类降为B类，其港股投行主体因六单IPO保荐失职被香港证监会罚款2000万元，并被暂停一年业务。中信建投也非首次卷入欺诈发行的丑闻，其保荐的紫晶存储项目欺诈发行，利润“注水”规模一度超过九成，中信建投却未能发现，存在严重失职。全面注册制下，对资本市场“看门人”提出了更高要求，中介机构更应切实履责，把好关口。红相股份被重罚6556万元2月28日，红相股份披露公告，公司及其相关人员收到证监会厦门监管局下发的《行政处罚及市场禁入事先告知书》（下称《告知书》）。经查，公司及相关人员的违法事实主要有两项，一是2017年至2022年年度报告持续造假，二是在2019年、2020年使用虚假的财务数据实施欺诈发行。六年间，红相股份持续夸大其财务状况，虚增营收。2017年，公司涉嫌虚增营业收入1.05亿元，虚增利润总额0.6亿元，分别占当期披露金额的14.1%、38.03%。随后两年愈演愈烈，近半数利润均为虚增，2018年至2019年分别虚增营业收入2.56亿元、2.27亿元；虚增利润总额1.44亿元、1.41亿元。2020年开始，虚增态势减弱，当年公司涉嫌虚增营业收入3.05亿元，虚增利润总额0.75亿元，分别占当期披露金额的20.12%、29.79%。随后两年，红相股份开始虚减利润。2021年，公司涉嫌虚增营业收入1.09亿元，虚减利润总额0.03亿元。2022年，公司涉嫌虚增营业成本0.25亿元，虚减利润总额0.25亿元。如此，六年时间，红相股份累计虚增营业收入10.01亿元，虚增利润3.92亿元。从《告知书》来看，在公司实际控制人的精心组织策划下，红相股份本部及5家子公司均通过虚构销售、采购等业务实施系统性财务造假，虚假业务对应客户供应商90余家，对应的采购、生产、销售、物流等单据一应俱全，造假隐蔽性、欺骗性强。欺诈发行也是其“罪行”之一。红相股份在2019年非公开发行股票、2020年公开发行可转换公司债券、2020年申请发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金等案例中均涉嫌欺诈发行。通过欺诈发行，2019年、2020年红相股份合计成功募资6.43亿元。其中，2019年成功定向增发0.58亿元，2020年通过发行可转债募集5.85亿元；2020年申请发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金总计14.4亿元，后在2021年2月终止。不难发现，在此过程中，红相股份财务造假、恶意圈钱的金额在不断扩大，从数千万增加至数十亿，尽管最后一笔再融资已主动撤回，但在“申报即担责”的强监管原则下，仍被列为欺诈发行的罪状之一，且被追责。财务造假和欺诈发行是资本市场的毒瘤，也是监管部门重点打击的行为。针对红相股份上述行为，监管依法从严从重，合计罚款达到6556万元，两名责任人杨成、何东武被采取市场禁入措施，也向市场传递“零容忍”的鲜明信号。长江证券投行业务屡收罚单，港股主体被禁业一年虽然本次处罚尚未波及到保荐机构，但随着红相股份财务造假和欺诈发行的定性处罚，中介机构恐怕难辞其咎。据悉，长江证券旗下长江保荐为红相股份IPO保荐机构及持续督导机构。红相股份于2015年2月在创业板上市，募资2.32亿元，扣除发行费用4512.88万元后，募集资金净额1.87亿元。长江保荐获得承销保荐费2770万元，费率达11.94%。值得注意的是，IPO之前，长江证券另一全资子公司长江资本还持有红相股份360万股股份，为持股5%以上股东。这部分股份从2016年8月17日起可上市交易，此后，长江资本在相对高位完成清仓式减持。公开信息显示，长江保荐对红相股份的持续督导期间应自2015年2月至2018年12月31日止，但在2017年年末，红相股份实施非公开发行时，聘任了中信建投为新保荐机构，因此进行了更换。关于定责，苏丹指出，“判断保荐机构对财务虚假记载行为是否负有监管责任和民事赔偿责任，需要具体分析保荐机构对上述虚假记载行为负有怎么样的核查义务。”其表示，IPO保荐机构对红相股份IPO后三个会计年度负有持续督导义务，但通常不需要承担民事赔偿责任。需关注的是，长江证券投行业务整体执业质量堪忧，屡收罚单，2023年，其投行业务质量评级由A类降为B类；港股投行主体因六单IPO保荐失职被香港证监会罚款2000万元，暂停一年业务。蓝鲸财经不完全统计，去年12月，长江证券保代王海涛、张新杨因在北京清大科越项目中调查不充分、核查程序不到位等受罚。北京清大科越系典型的“带病闯关”“一查就撤”项目，在信息披露质量、会计处理准确性、公司治理规范性等方面均存在问题。11月，长江证券因投行业务内部控制不完善，质控、内核工作把关不到位；质量控制部门对项目工作底稿的验收存在缺陷等问题，被上海证监局出具警示函。7月，长江证券及保代郭佳、辛莉莉因谷麦光电项目未勤勉被罚，收警示函，二人被通报批评；5月，保代梁彬圣、张俊青因南京伟思医疗IPO项目未勤勉被罚；1月，长江证券及保代梁彬圣、韩松因广东嘉元科技可转债项目未勤勉被罚，该项目涉及研发费用、募资使用等处理及披露不准确问题。长江证券的港股投行业务则遭遇重挫。2023年8月，长江证券融资（香港）有限公司（以下简称“长江证券融资”）因担任太平洋矿产、亚太网络资讯、恒电控股、万创国际、恒昇昌、百应租赁等六宗上市申请的保荐人并履行其职责期间严重且广泛的缺失，被香港证监会谴责并处以罚款2000万港元，同时暂时吊销牌照，自2023年8月18日起计为期一年。财务顾问中信建投难辞其咎红相股份财务造假案件中，涉及的另一家券商则是中信建投证券，该公司三次欺诈发行的保荐机构或独立财务顾问为中信建投。作为财务顾问，中信建投对再融资项目中涉及的财务数据负有实质性审核义务。图片来源：中信建投承诺函全面注册制下，对资本市场“看门人”提出了更高要求，需要对企业信息披露的真实性、准确性和完整性作出审查和判断，更要求中介机构切实履责，把好关口，一旦中介机构“开闸放水”，对企业睁一只眼闭一只眼，将严重扰乱市场。“是否需要承担行政责任，需要结合对三次再融资项目的具体尽调底稿来判断。对于民事赔偿责任来说，财务顾问需要充分证明已经履行了应有的核查义务但仍未能发现财务造假的事项方能免责。但红相股份三次再融资都涉嫌欺诈发行，初步判断，财务顾问很难置身事外。”苏丹分析道。值得关注的是，尽管红相股份第三次再融资事项已经撤回申请材料，但在《告知书》中仍旧被认定为涉嫌欺诈发行，这也充分体现了证监会近两年一直倡导的“申报即担责”的监管理念。中信建投“审核不严”也非初犯，紫晶存储项目即是前例。因紫晶存储存在欺诈发行等违规行为，中信建投与其他中介机构共同出资赔付投资者损失。去年5月，其牵头出资并设立了10亿元的先行赔付基金，用于赔付适格投资者遭受的投资损失。2020年2月，紫晶存储在科创板上市，保荐人为中信建投，保荐、承销费用为1.19亿元。2022年2月，紫晶存储因涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案调查。同年11月，该公司因涉嫌欺诈发行、信披违法拟被采取强制退市措施。紫晶存储的财务造假行为并非偶发，而是持续多年、累计金额巨大的系统性造假。2017年至2019年，紫晶存储虚增的营业收入和利润分别超过4.3亿元和2.1亿元。尤其是在紫晶存储提交IPO申请的2019年，公司虚增营收2.71亿元，虚增利润1.45亿元，占当期记载的利润比例为94.55%，其中超过九成的利润都是“不存在”的。这样的注水规模之下，中信建投“未能发现”，显然存在严重失职。近年来，监管多次强调“申报及担责”理念，“一查就撤”休想“一走了之”，落实中介机构资本市场“守门人”职责，倒逼中介机构提高执业和服务水平，做到勤勉尽责，也给一些“带病闯关”的上市公司和中介机构敲响了警钟。...
3月7日，红星新闻记者收到志愿者上官正义爆料，称河南省驻马店市黄淮司法鉴定中心存在亲子鉴定关系中涉嫌造假、替换被鉴定人身份的违法行为，其怀疑有非法人员涉嫌通过内部人员将抱养甚至非法拐卖的儿童身份洗白，从而实现合法化落户。鉴定材料显示，汝南县夫妇王某和李某在该中心与名为王某珂的孩子做亲子关系鉴定，鉴定结果为“支持王某、李某为王某珂的生物学父母亲。”但红星新闻记者调查发现，实际鉴定的孩子并非“王某珂”，而是这对夫妇的亲生儿子王某程，其家庭户口上目前并无名为王某珂的孩子。最终王某夫妇承认鉴定亲子关系时，将其儿子王某程穿上裙子代替“王某珂”进行抽血化验，但其否认王某珂是抱养或拐卖得来，而是多年前送养出去的亲生女儿。至于为何不让王某珂本人来做鉴定，其解释称当时孩子不在身边，为了方便。▲司法鉴定报告中的照片留存河南黄淮检测科技有限公司负责人表示，王某、李某前来做鉴定时提供的出生证明上性别为女孩，如果鉴定环节中女孩被人替换，那这应当是被鉴定人提供虚假鉴定材料的问题。3月11日下午，红星新闻记者前往汝南县卫健委，工作人员在查询资料后证实，在汝南县境内，王某、李某夫妻名下并未有名为王某珂的孩子的出生证明。对此，红星新闻记者已前往驻马店市司法局，就此事向官方部门进行了举报。户籍档案显示夫妻俩有三个孩子被鉴定女孩不在其内在河南省驻马店市汝南县白庙社区，红星新闻记者经过走访来到王某、李某家中，李某表示：“我们家没有这种情况，三个小孩都上户口了，家里也没有叫王某珂的孩子。”随后，红星新闻记者向李某出示了鉴定报告中的照片，多次闪烁其词后其承认照片中是她本人，但对于照片中的“王某珂”是否是“王某程”，李某一直顾左右而言他，没有明确回应。简单交谈后，对方就促催记者赶紧离开，但就在出门之际，有三名小孩放学回到家中。通过仔细观察，记者发现其中一男孩与亲子鉴定报告中的“王某珂”高度相似，虽然报告中的“王某珂”身着裙子，但无论是样貌还是身材都几乎一致。▲王某程照片接送三个孩子放学回家的长辈(三个孩子的二爷)表示：“家里只有这三个孩子，都有出生证并且上了户口，三个孩子分别是王某诺、王某程、王某琳。”其否认家中有“王某珂”的存在。3月9日，记者在该社区现有的户籍档案内，并没有发现有叫“王某珂”的女孩落户。户籍档案显示，目前王某、李某夫妇名下有三个孩子，分别是出生于2014年的王某诺（女）、出生于2017年的王某琳（女）、出生于2019年的王某程（男）。父亲承认替换鉴定孩子称孩子不在身边图方便9日下午，红星新闻记者在白庙社区内见到了王某，出示鉴定时拍摄的现场照片后，其承认照片中就是他自己和妻子李某，对于女孩的身份，王某一口咬定是小女儿王某珂，不存在冒名顶替的情况。“是我自己在外面打工时生的，现在在郑州我表妹家，虽然亲子鉴定做了，但是户口暂时还没有上。”在记者出示相关鉴定报告，并说明亲子鉴定造假的利害关系后，王某最终承认照片中的“王某珂”并非本人，而是其小儿子王某程。他告诉记者，孩子是他在湖南打工时生的，当时家里小孩多就送出去了，但之后对方不要又退了回来，然后就在亲戚家养着。王某透露，当时找了黄淮学院的人做鉴定，但具体收费他也不是很清楚，是其亲戚代为交的。“现在孩子大了要上学，他们找我想给孩子上个户口，通过亲戚找到黄淮学院里的人。”最终在河南黄淮司法鉴定中心，男孩王某程被穿上女孩子的裙子，“狸猫换太子”般顶替了王某珂的身份完成亲子鉴定。王某自始至终强调，王某珂是自己亲生女儿，不是买来的也不是抱养的。既然是亲生女儿，为何又让亲生儿子代替其做亲子鉴定?对此，王某解释称，当时孩子在郑州，不方便回老家，自己接到家人通知，就让儿子王某程穿上裙子来到司法鉴定中心。负责鉴定的工作人员也并没有甄别孩子的性别，经过拍照、抽血、化验后，最终在2023年9月26日，河南黄淮司法鉴定中心出具了《豫黄淮司鉴中心[2023]物鉴字第471号》文件。记者看到，鉴定报告显示，王某珂性别为女，出生日期为2020年，给出的结果意见是：“依据现有资料和DNA分析结果，支持王某、李某为王某珂的生物学父母亲。”鉴定日期为2023年9月22日，鉴定材料为王某、李某、王某珂血样，鉴定人为侯某伟、王某弘。▲河南黄淮司法鉴定中心出具的报告一鉴定人称不负责具体工作有专门人员鉴别身份2022年9月7日，河南省司法厅在官网发布关于《河南黄淮司法鉴定中心法医临床鉴定、法医物证鉴定、法医毒物鉴定业务范围及鉴定人准予执业的公告》，批准的业务范围有：法医临床鉴定、人体损伤程度鉴定、人体残疾等级鉴定、赔偿相关鉴定、法医物证鉴定、三联体亲子关系鉴定、二联体亲子关系鉴定、法医毒物鉴定、挥发性毒物鉴定(仅醇类鉴定)。王某、李某与王某珂的亲子鉴定报告中，侯某伟、王某弘两人都有《司法鉴定人执业证》。3月10日，红星新闻记者前往河南黄淮司法鉴定中心，发现该中心在河南省驻马店市黄淮学院内。学校官网中可查询到，王某弘为该校生物与食品工程学院副教授，自2004年至今在该校任教，主讲课程为《微生物学》《现代生物学基础》。记者还在黄淮学院生物与食品工程学院的教师资料墙上，找到了王某弘的照片，其职务为副教授。在与河南黄淮司法鉴定中心电话联系时，工作人员表示该中心就在黄淮学院内，但在现场该中心的名称为“河南黄淮检测科技有限公司”。▲墙上的照片显示，王某弘为该校生物与食品工程学院副教授该公司墙上的荣誉简介内写到，2022年8月，公司取得了河南省司法厅颁发的《司法鉴定许可证》，团队简介内也发现了王某弘副教授的照片，以及鉴定报告中另一位鉴定人侯某伟，其职务为副主任法医师。在黄淮学院官网中，记者注意到2020年一篇《河南黄淮检测科技有限公司向学校捐赠疫情防控物资》的报道，文中表示：“河南黄淮检测科技有限公司是我校合作企业，主要承担第三方检测业务，经营范围包括食品安全、环境、职业卫生、放射卫生等。”红星新闻记者通过公开资料搜索河南黄淮司法鉴定中心，发现的是河南黄淮检测科技有限公司，其成立于2014年，地址为驻马店市开源路6号（黄淮学院内），电话号码和河南黄淮司法鉴定中心的号码一致。3月11日，红星新闻记者电话联系了王某弘，她表示：“我只是作为法医物证，鉴定的时候肯定需要我配合，但是具体的都是公司做的，不是由我来做。”而对于鉴定人是否要甄别被鉴定人的身份、性别，王某弘表示不需要自己具体核实，有专门的人员进行，至于究竟哪个环节出了问题，需要去问相关的工作人员。汝南县卫健委：在该县并无被鉴定孩子的出生证明红星新闻记者来到河南黄淮检测科技有限公司，向负责人说明王某、李某与王某珂亲子鉴定报告的相关问题。公司负责人贾经理表示，王某、李某前来做鉴定时提供的出生证明上性别为女孩，如果鉴定环节中女孩被人替换，那这应当是被鉴定人监护人提供虚假鉴定材料的问题。明明被鉴定人应该是王某珂，却被替换成王某程，性别都不一样，为什么鉴定中心没有甄别出来?“如果存在问题，我们负全部法律责任，若查实任何一个人收了他们的钱或者怎么样，这个人该怎么处理就怎么处理，该举报就举报，我绝不维护。”贾经理说，“但这个报告结果是不是虚假的，应由司法局的相关行政部门组织专家鉴定。如若专家鉴定是虚假报告，该我们承担的责任我们坚决承担。”在工作人员提供的王某珂出生证明的复印件上，红星新闻记者注意到其性别一栏为女。3月11日下午，红星新闻记者前往汝南县卫健委，工作人员在查询资料后证实，在汝南县境内，王某、李某夫妻名下并未有名为王某珂的孩子的出生证明。▲河南黄淮检测科技有限公司记者查询相关文件资料发现，河南省司法厅司法鉴定管理局于2020年11月25日发布《关于加强法医物证鉴定管理工作的通知》，其中明确要求司法鉴定机构应当要求当事人本人到司法鉴定机构，在司法鉴定机构内提取检材。坚持司法鉴定人亲历性原则，要求鉴定人到现场提取检材时应向当事人出示《司法鉴定人执业证》，并与其共同拍照（彩色照片），检材提取应全程录像。2020年12月29日，司法部办公厅下发的《关于严格规范司法鉴定机构开展亲子鉴定业务有关工作的紧急通知》，其中要求司法鉴定机构核对当事人身份信息应当全程录像，有条件的可以利用人脸识别、指纹识别等方式。身份信息无法核实，或经核实身份信息存疑的，不得开展鉴定工作。司法鉴定机构应当要求当事人对身份信息真实性进行书面承诺。而司法鉴定机构应当严格执行当事人本人到司法鉴定机构提取检材的要求。未成年人的监护人必须到场并确认鉴定事宜。随后，红星新闻记者前往驻马店市司法局，就此事向官方部门举报，接待人员告诉记者，针对举报问题他们将交由相关业务部门尽快去核实，了解情况。...
3月1日，中泰两国正式启动永久免签，据统计，中国游客赴泰旅游，增长超过三成。长期免签，更加便利了两国人员的往来，相信无论在贸易、投资往来还是创业层面，都会给中国创业者提供更多机遇。“去年一整年，我们都有接待以协会、行业圈子组成的考察团，来考察泰国市场。下半年，已经陆陆续续有人开始布局，注册公司招人搭团队了。到了今年，有更多中国公司来到泰国本土化落地。”在泰国11年的创业者赖进鹏告诉镜相工作室。实际上，作为老牌资本主义国家，泰国的市场和经济系统非常稳定。近40年以来，作为投资目的地，泰国经过了多轮的海外投资热潮——从80、90年代的家电组装、轻工业、汽车，到近年来的新能源、互联网、消费。中国企业逐渐发掘了这片市场的价值，也加入其中甚至成为主流。因为和中国稳定的外交关系，以及大量的投资优惠政策，这里吸引了越来越多的中国企业和品牌。根据泰国投资促进委员会（BOI）公布的数据，2022年，中国对泰投资13.8亿美元，增长36.6%，是当年泰国外国直接投资的最大来源国。在2023年1月至9月份期间，中国企业向泰国投资促进委员会申请投资项目264个，涉及金额约合28亿美元。中泰免签，在此节点性时刻，镜相找到四位长期在泰国创业、工作、生活过的中国人，呈现他们对这个国家、这片土地的亲身感受和观察，以及近10年间，泰国本土政策、趋势和商业环境的变化，希望对中国创业者有所助益。一、 东方“底特律”：泰国第一支柱产业是汽车，中国新能源小跑入场Edward，43岁，优卓集团总经理，在泰国13年大部分人认为泰国是个旅游国家，实际上它的支柱产业是汽车行业和其相关产业链。二十年前，泰国就是东南亚最大的汽车制造中心。日系的本田、丰田、日产，德系的奔驰、宝马，以及美系的福特、通用，都在泰国设有整车厂。这些整车厂大部分集中在泰国罗勇府的和美乐工业园，这里又被称作“东方底特律”。究其原因，政府的各项政策支持外商投资设厂：比如，政府为外国投资者提供土地所有权——你过来建厂，先把这块地买下来，就算过几年产品卖不出去，土地还可以升值——这是泰国有别于其他东盟十国的福利政策，为投资者们提供了生产之外的附加值。此外，顺利的工作签证、有利于外资的税收优惠政策，加上优越的地理位置（拥有港口和机场，对外贸易交通便利），都是这片土地成功吸引外资的重要原因。不过，近10年来，其他外国车企已经很少扩张。中国的新能源汽车，却在加速入泰：2022年，比亚迪、长安、广汽等中国车企，纷纷来到泰国投资，建立新能源整车厂。实际上，这也是泰国政策支持的结果。早在2018年，泰国政府就提出要鼓励新能源产业。我还记得，泰国每年都有一个类似总理跟企业的见面会，那一年我作为汽车行业比较专业的参与者，受邀参加活动，当时就意识到这是一种很好的趋势。不过当时，这种趋势还未成风。后来，政府相应出台了很多利好新能源汽车的政策，比如，来这里建厂的车企每卖出一辆车，最高能给15万泰铢（折合约3万人民币）的补贴，和中国还挺像的。实际上，要论市场规模的吸引力并不强：泰国的GDP只跟四川省相当，面积跟云南省差不多，而它的汽车保有量相当于江苏——泰国一整年在国内市场才卖掉90万辆车，包括乘用车和商用车。但近年来中国车企纷纷布局泰国，一是看中中泰关系比较稳定，可以说泰国是东盟十国里和中国关系最好的国家之一，投资更加安全；二来，这些车企需要在海外建立生产基地，避开美国对中国征收的高关税，继续向欧洲和中东出口，泰国是一处理想选择。目前，在泰国新能源汽车市场，中国品牌已经属于第一梯队（特斯拉没在泰国建厂）。但从整个汽车市场来看，日系依旧保持着绝对地位。图为优卓集团公司所在地。这是泰国罗勇府和美乐工业园，长城、上汽、比亚迪、广汽埃安的工厂，均坐落于此，这个工业园，也被叫做东方底特律。图源受访者泰国是个类似韩国由财阀公司（家族企业）控制市场的国家。重要行业都由财阀来控制，比如银行、保险、农业、矿产、能源。值得一提的是，近两年，泰国财阀的手已经伸到了新能源领域，这也体现了这个行业在本国重要性的上升。就以充电桩来说，主要干道和高速路上的布局，都是由财阀公司或者子公司来经营的，这些公司的背后或是有电力局的股份，或是有石油公司的股份，只有这样才能协调资源，在这些最好的地方建充电站。所有的财阀都是挑掉一块肉里最鲜美的部分，剩下的骨头留给市场上的其他公司。我所在的公司是福特全球服务商，2011年来到泰国，2022年也开始了新能源市场的拓展，做充电桩的安装和运营。和财阀竞争是一个没有胜算的事情，特别是像我们这样的外来公司。所以，我们只在海边观光地投充电桩，这是很小的应用场景。所以也不会有财阀看得上，反而会成为他们的补充。近几年，泰国有很多华人跑来做这个充电桩业务。有台湾来的，有香港来的，有澳门来的，还有一些泰国本地的华裔也在做。充电桩的技术门槛不高，在国内已经是血海市场，所以很容易找到代工厂或拿到代理权，再去泰国做运营。但是他们根本不了解这个市场，也不懂泰国的实际情况，只是一味按照国内套路复制粘贴。最后发现行不通，后来多数充电桩，因为缺乏后期维护，成了废桩。我们花了10年时间去学习市场。其中很重要一点就是企业的本地化。我们公司300名员工里，只有4名是中国人。本土化做的比较好。这是企业来到泰国，很重要的一点。二、电商、AI、助贷、消费，中资企业进入泰国肖小跑，开泰远景基金（香港）投资负责人，在泰国10年实际上，泰国是一个老牌的资本主义国家。二战之后，全世界开始重新发展，泰国作为亚洲唯一一个没被占领的国家，一直持续发展。大概在上世纪三十四年代，已经全面西化，国内市场和经济系统非常稳定。到上世纪80~90年代，泰国与印度尼西亚、马来西亚、菲律宾并称“亚洲四小虎”。1997年金融危机之前，欧美基金投资，主要方向就是在泰国，日企和台企也在这里深耕多年——那时中国台湾的电子产品都是在泰国做的。作为投资目的地，泰国经过很多轮的海外投资热潮。它的家电组装、轻工业、汽车等行业，都有深厚的基础。除此之外，像文化类，比如电影后期制作、游戏后期、广告创意设计，也都是泰国本土的强项领域。不过，在那个年代，中资企业对泰国市场并没有什么了解。我在2008年来到曼谷，那时刚从英国金融工程研究生毕业，入职了泰国第一大银行——盘谷，做金融市场。两年后，又转到第二大的开泰银行，负责东南亚各国市场的扩展以及宏观经济分析。整整在泰国工作十年。那时，来到泰国的企业大部分是国企银行，投资相关也只是像船厂这样传统的制造业——彼时，正是中国内地供应链兴起的时候。来到泰国后两年，肖小跑入职了泰国第二大银行——开泰银行。图源受访者到了2016年左右，一些企业的嗅觉已经打开。那时，国内很多第三方支付公司就来泰国找机会。我离开泰国最后一个项目，就是帮支付宝进入泰国，跟各大银行洽谈。到现在，支付行业在东南亚都整合得比较好了，泰国已经有了自己聚合支付的解决方案，只对接微信、支付宝这类大公司，那些小的第三方支付慢慢没了。直到2019年左右，越来越多的中资企业开始注意到泰国的重要性。尤其这四五年里，泰国已经变成新科技重点投资对象和转移对象。尤其是国内的新能源汽车，他们来到泰国的速度比想象中要快很多。去年大家估计，可能来两三家就不错了，但现在基本上前十家都快到了。泰国有一个东部走廊，距离曼谷两小时车程的，就是这些新能源汽车厂重点建厂的地方。疫情开放以后，原来在国内的助贷行业人也在往泰国走。他们帮泰国本地银行做线上的贷款、获客，做风控模型，希望能把自己在国内的消费贷、中小企业信贷模型，应用到泰国市场。除此之外，还有一些给银行做AI语音机器人的公司。由于国内的付费意愿不高，这些开发出AI产品的创业公司纷纷到泰国来寻找订单和收益。还有消费行业，过去我在泰国工作这么多年，原来基本看不到什么中国品牌。但如果你现在去曼谷，就可以看到海底捞、茶颜悦色、茶百道、还有蜜雪冰城……我前几天看到一个数据，有一个地标购物中心里，10%入驻的商户是中国品牌。你要知道，泰国是非常国际化的，各种欧美日韩品牌都有，10%已经是非常大的渗透率了。总体来说，这些年，越来越多的中资企业看到了泰国这片市场的价值，也在这里耕耘出了一定成果。三、“机场高速路上，到处都是中文广告牌，写着某某工业园招租”赖进鹏，38岁，泰享公司总经理，在泰国11年十几年前，我在深圳做东南亚出境旅游全国集散中心——那时，国内大部分城市还没有直飞东南亚的航班。人们想去东南亚旅游、出差，都需要先抵达广州或深圳，再从香港和广州港口出境。后来随着各个城市直飞东南亚航班增加，香港和广州两大出境口岸优势逐渐消失。2013年，我顺势跟着产业带来到曼谷，作为集团分部，承接旅游地接业务，整合本地资源，深耕泰国。选择这里很重要的一点是泰国跟中国的关系一直很平稳。在2019年之前，我几乎看不到什么和中国有关的工业，只有离曼谷300公里左右的罗勇府有个中泰工业园。而近两年，从机场出来后，高速路上到处都是大大的广告牌，写着某某工业园招租，全是中文的。很多中国企业出海，会把泰国作为桥头堡和试验田。中国企业、中国品牌，大多数都会把泰国当做出海的第一站，包括电商、互联网、新能源等行业。疫情期间，泰国的电商行业迎来了爆发式增长。像网约车、快递、外卖一直就有，只是时效没那么快，普及程度没那么高。疫情前我们办公室大概80号员工，但很少同事网购。疫情出门都不太方便的时候，就倒逼泰国人线上消费，电商行业迎来了爆发式增长。我肉眼可见公寓物业收取包裹的货架不断增多，空间也越来越大了。在曼谷市区无论是外卖还是线上买菜，基本15~20分钟就能送到。网上购物2~3天就能收到快递包裹。不管是电商平台也好，快递公司也好，大部分都是中国的，要么就是有中资背景。比如泰国头部电商平台Shopee，有腾讯的背景，Lazada是阿里全资收购。2020年初，疫情让旅游行业暂时停滞，我跟公司提出做泰国电商项目，然后就回到深圳搭了个小团队，认识很多行业内的朋友，进入了电商圈子。慢慢摸索中，我们根据公司的资源，对泰国营商环境熟悉等优势，选择了跨境电商链路里对本土化要求较高的“海外仓”项目。疫情之前，泰国海外仓很少。跨境电商物流模式包括直邮和海外仓。泰享公司的海外仓占地3500平方米，海外买家下单购买商品后，产品直接从这里发出。图源受访者直邮，就是当海外买家下单后，卖家从国内直接发货，陆运、空运到海外消费者手里。操作简单，但时效慢，以泰国为例，10~15天才能到货。海外仓，则是由跨境卖家提前将产品运输到境外的仓库。当海外买家通过跨境电商平台下单购买商品后，产品直接从海外仓发出。大大缩短了消费者等待到货的天数。以泰国为例，2~3天能到货。疫情期间，随着商家剧增，配套的海外仓变得非常稀缺。2020年下半年开始落地，一年时间实现盈利。目前我们是泰国多家电商平台的合作伙伴。在泰国有3个仓库，未来的规划是持续在泰国建仓，不但服务中国电商卖家，同时服务泰国本地卖家。2023年我们每周都会接待一些国内过来泰国考察电商市场，和当地营商环境的电商卖家和服务商朋友们。2023年下半年已经陆续有不少公司开始布局，在本地注册公司，招人，搭团队并展开业务。到了今年，有更多这样的公司来本土化落地。中泰互相长期免签，给要来泰国创业的人提供了更便利的条件。四、“我们遇到过，正在遇到，以后也会遇到的挑战，就是本土化”刘鹏，40岁，Fanslink联合创始人，在泰国7年我们是一家帮助中国品牌布局泰国市场、进行本土化的解决方案公司。2017年，我开始在泰国搭团队。从品牌合规准入，到品牌推广，到全渠道销售，我们为想要进入泰国的企业提供整个链路的解决方案。中国品牌出海泰国有几点原因。首先，他们需要新的业务增长。2017年，国内互联网和电商已经比较卷了，人口红利吃尽，但泰国老百姓对这些领域的产品尚不熟悉；中国相对成熟的应用和工具，以及已经在中国被验证过的商业模式，有望在这片市场发力。第二点是泰国本地的供应链、产业及工业体系基本上是不健全的，因此政府提供了很好的投资便利和贸易政策。比如泰国不生产手机，很多年前，政府就把这类产品的进口关税定位为0，于是，从苹果、三星，到OPPO、vivo、华为、小米，很多厂商都通通杀进来了。成果是，中国手机目前在泰国市场的渗透率达到一半以上，剩下是苹果和三星，新能源汽车则更高，几乎达到垄断级别。不过，从2017年到现在，我们遇到过的，正在遇到的，以后也会遇到的挑战，就是本土化。本土化的前提是合规。创业者首先建立你的合规体系。比如泰国要求外国人开公司，要由泰国人做自然人或者法人，占51%的股份。很多中国投资者想通过代持这类不合规的手段去解决。这就是为以后埋雷，法律就是法律，必须按部就班一步一步做好。其次，在雇佣本地人员和外籍人员上，一般要按照4/1的配比来雇佣。否则企业申请工作签证就会遇到问题。我们公司华人只占到3%左右，都是相对核心的人员，他们离中国供应链更近，沟通效率更高。泰国的小伙伴也能发挥本地人的优势来做营销和销售。雇佣是一大挑战。泰国的失业率常年维持在1%以下，也就是说，他们的劳动力是非常稀缺的，劳动市场不活跃，很难找到一个中意的员工。此外，中国企业虽然是用一种先进的互联网生产力来做泰国这个市场，但必须要了解本地市场对产品的需求，才能找适合市场的产品和品牌。比如，泰国在品牌方面的重视某种程度上是超出我们认知的，他们相对保守，看到是品牌就愿意购买，这是非常传统的消费心智。很多中国品牌进来后，想直接快速地把货卖出去，而不是做品牌，这就是没有真正认识到本土化里面本地对品牌的需求，这点特别关键。做品牌意味着前期资本、人力、时间的投入，要经历漫长的过程。现在，越来越多中国品牌，愿意去做品牌本土化，这个是一个可喜的变化。在本土化过程中，文化融合、交流和管理也是一大挑战，很多中国的创业者都会在这方面栽跟头。泰国员工和中国员工在沟通方式上有很大差别。东南亚的气候决定了这里的人相对安逸。他们不像中国人那么拼——用中国的管理方式管理泰国员工，通常有时候员工就不见了，说两句重话就走，周末或者是下班时间打电话，对方很可能不接。（编者注：肖小跑也提到了很有趣的一个核心观点：不要把国人的狼性文化带到泰国。）泰国给公民的普惠福利、和社会保险体系都是比较好的，他们不需要拼命挣钱也能生活的比较好——有时候我们开玩笑，哪怕你没有收入，随便找一家寺庙，都可以管吃管住。花30泰铢，合人民币6块钱，就可以到任何一家公立医院看病。如果在泰国建厂，你想把国内的狼性文化引过来，是绝对不可能成功的。一旦你狼性了，996，或者PUA员工，第二天很可能整个部门的人都不来了。泰国是个佛教国家，他们特别不喜欢正面冲突，这也让一些中国企业对泰国员工产生误解：最初，人们觉得泰国人都很配合，不管你说什么他会对你微笑，好像非常认同。但后面实施起来就会发现，他要么是不做，要么就是各种拖延，这件事就办不下去。原因是他根本就不认同你，甚至是反对，但绝对不会表露出来。——肖小跑总之，对本土市场保有尊重和敬畏心，才有机会分享到这片市场的红利。...
我是一条制片人雅兰，最近我关注到一条新闻，著名音乐人包小柏的女儿离世后，他选择用AI技术“复活”女儿。让她重新出现在电脑上、手机里，能唱歌跳舞，也能用生动的声音和父母对话。网友表示，“技术也能疗愈人心”。2022年起，从事人工智能行业的90后张泽伟，就已经开始为普通人定制“AI数字人”，因需求火爆，他在一年内完成653个订单，平均一单几千到1万元不等，有年轻人希望拥有偶像的数字分身，也有母亲找他“复活”癌症去世的孩子，张泽伟觉得，AI数字人的核心，是解决“陪伴问题”。与此同时，对技术伦理的担忧也接踵而至，换脸技术是否会被人利用？数字永生是否会破坏人的身份认同？带着这些问题，我们拜访了他的工作室。▲右侧为张泽伟团队为客户制作出的数字人形象2022年，张泽伟的一位朋友找到他，希望他能用AI技术帮忙让去世的母亲“复活”。简单来说，就是收集对方生前的照片、音频等资料，完美复制一个人的外貌、声音、动作和表情，1:1精准克隆出一个数字人。在世的人可以和TA在线对话、聊天，以缓解思念和悲伤的情绪。▲几年前的AI“复活”逝者案例：韩国的MBC团队， 利用VR技术，用小女孩生前照片重建其面容，女孩母亲通过VR眼镜，就能见到其影像早在几年前，就有一位韩国的母亲利用人工智能重建了自己女儿的影像，只要戴上VR眼镜，她就能身临其境地看到自己的女儿。张泽伟也看到了其中的可能性，“对中国人来说，生死是大事”，他决定帮助更多普通人完成类似的心愿，他称这是“AI情感疗愈”。目前张泽伟制作的AI数字人，大致有两种类型。一种是智能驱动的形式，也就是收集人的形象、声音等数据，制作出虚拟的数字人形象，可以与之对话。另一种是人为驱动的，也就是给真人换上逝者的形象和声音，在线上实时互动。因为更加逼真，目前大部分人都选择这种真人扮演的形式。在为普通人服务的一年多里，张泽伟业见到了各种各样的人和需求。▲张泽伟提到，曾有一位父亲意外失去独子后，跑遍全国，希望制作出儿子的AI数字分身，图中，这位父亲正与妻子悼念儿子（图片来源：法新社）曾有一位父亲，因为独子意外去世，他走遍全国，组建团队自学技术，苦心孤诣要制作出儿子的数字形象。也有些人意外失去亲人，为了瞒住家里的老人，选择用AI换脸的方式，编造善意的谎言。但其中仍存在不少伦理风险，近两年，AI诈骗猖獗，国内还没有相关法律和行业规定，如何判断对方的真实目的？张泽伟目前只能依据自己的价值判断和逻辑，他选择相信普通人的故事，也相信，有时候技术能救命。张泽伟的理想就是为每一个普通人都打造一个数字人，“从2023年开始，几乎每个人都可以实现数字永生了，我觉得不管是大人物小人物，都应该为这个世界留下点什么，不是说只有伟人才应该被人记住。”以下是我和张泽伟的对话：雅兰：目前制作AI数字人，主要使用的技术是什么？有哪些步骤？张泽伟：目前会用到语言处理技术、声音克隆技术、深度学习技术等等。我们首先要采集你的数据，比如照片、视频，语音，制作人脸的模型，然后再输入一些这个人的个人数据，基本信息。输入的有效数据越多，也就越逼真。其实就是建立一个“智能体”，在大语言模型的基础上建立个人的小模型，得到一个AI数字人的形象，可以进行互动。▲张泽伟制作出的AI数字人相框，智能驱动的一种形式因为技术条件限制，在真实情感需求的场景下，如果纯粹用智能驱动去做数字人，是没办法像真人一样，实现更灵活和有温度的互动。所以我们大部分的订单还是使用了AI换脸的方式。比如提取了人的面貌、语音后，制作人脸模型，然后再调取虚拟摄像头，打视频的时候，我们就能换上逝者的脸和声音，和对方实时互动。其实AI换脸不新鲜，但是以前只能换成静态的，现在可以换成动态的形式，无论你做什么表情，动作，都会比较逼真。▲AI数字人展会雅兰：目前你接到的订单，用户画像大概是什么样？张泽伟：在找我们的人里，从15岁到60岁的人都有。大部分人都是想要复刻自己去世亲人的形象。还有一些年轻人，他们希望用这个技术复刻自己偶像的形象。希望能和他们实时交流，甚至早上叫他们起床。当然，这个会有一些侵权风险，我们现在是不做的。还有一个父亲，他因为特殊的情况，没法和孩子见面，孩子的母亲担心这样会影响孩子的成长和心理健康，就请求我们换上那位父亲的脸和声音，每周和孩子打打视频，给孩子讲讲睡前故事。他们出发点都非常单纯，无非是希望用技术解决陪伴的问题。雅兰：单纯的商品买卖无法挑选顾客，但您其实在提供一种服务，这些找到您的人，您如何做筛选呢？张泽伟：首先我们会进行一个简单的沟通，就是看对方有没有足够的素材，能不能达到制作的标准，其次就是要搞清楚对方到底为什么要制作AI数字人，搞清楚目的，主要还是听对方讲述的故事。因为现在也没有行业标准，没有相关的法律法规。所以我们只能在不违反道德和法律的情况下，考虑为对方提供服务。我们也会和对方签订一份协议，就是对方绝对不能做违法的事情，否则我们就会立刻报警。▲建立逝者的人脸模型后，就可以进行换脸雅兰：如果只从对方的故事判断，这个范围会非常大，你们怎么会知道对方是否会做违法的事情？张泽伟：这个没办法百分百去防范，只能尽力去约束。就像你是卖菜刀的，你也没办法知道对方买了菜刀会去做什么，这是一个道理。我们会判断对方做这件事是不是“利他”的，虽然免不了对方有可能编造故事，但我也会尽量多和对方沟通，判断对方的真实目的。最主要还是看对方适不适合。比如之前有一个母亲找到我，她说自己的孩子因为绝症走了，她因为这个事想不开，尝试自杀了很多次。后来我们打电话，她真的哭得撕心裂肺，那是装不出来的。后来我们想，她已经因为这个事轻生，如果真的看到自己女儿的形象跟她打招呼、说话，她可能真的会受不了。我们也咨询了一个专业的心理咨询师，判断这个事不能帮她做。因为她内心很脆弱。此外，还有一个人患有面瘫，她想要做主播，觉得自己的形象不太好，很自卑，想要用AI换脸进行直播。我们觉得面瘫是一种外形的缺点，不应该逃避。假如你有真才实学，谁在乎你的外表呢。▲全部用AI生成的韩国女团雅兰：样貌可以一模一样，声音可以很逼真，但是感情要如何去复刻呢？张泽伟：其实每个人都知道这是假的。有时候也很有意思，我们换了逝者的脸打视频电话过去，客户也不需要我们说话，就是让他看看就好了。有时候为了抚慰一些老人，家属也会跟我说一些逝者的基本信息，但不需要了解太多，因为年纪比较大的人，关注的点无非就是你身体怎么样，忙不忙，嘘寒问暖而已，基本上每个人都能回答的。雅兰：您所做的这件事依然充满伦理争议，您觉得最大的争议点在什么地方？张泽伟：有很多国外的媒体采访过我，他们主要觉得用技术疗愈在世的人，这是一个谎言，但是在我们中国人看来，有时候善意的谎言也是一件好事。有时候，这件事甚至能救一个人的命。雅兰：以前我们看科幻电影，经常有对人工智能的恐惧，怕人工智能会取代人类，拥有意识，你觉得这件事还遥远吗？张泽伟：其实这件事已经不遥远，我个人觉得快则3年，慢则5年。而且一旦机器拥有情绪，它和人的区别也有不大了。▲英剧《黑镜：圣诞特别篇》，讲到人提取出意识副本后，安排其做生活管家雅兰：之前看《黑镜》那个剧，有一集里讲到，有一天人类能够提取自己的意识副本了，并且可以把意识放进一个智能盒子里，做我们的管家，但是那个意识拥有主体的一切经验、意识、情感，TA觉得非常痛苦，但我们觉得那只是一个代码，这会不会造成我们对AI数字人的剥削？张泽伟：人工智能拥有意识，我觉得这个在未来大概率会发生的。尤其是能够打通脑机接口的情况下。我觉得这是一个人机交互的协议，涉及到未来人和机器究竟要如何共存的问题。很多人觉得机器不可能超越人的地位，不能威胁到人类的地位，毕竟机器是人创造的。我觉得这也是一种傲慢的态度，认为人应该凌驾于技术之上，其实我觉得人挺渺小的。人和技术应该是一种平等的关系，人类并不是创造了这些东西，包括火、电，人类只是发现了这些东西，做了一些改造而已。那你凭什么凌驾于万物之上呢？▲目前，市场上已经出现了多种AI疗愈产品，比如通过文字和逝者交流的手机APP，来源：Quartz雅兰：我们经常从在世者的角度思考这个问题，假如从逝者的角度，我们再开个脑洞，我们提取了逝者的意识副本，创造出一个AI数字人，TA没有身体，但是有逝者的记忆和情绪，怎么办？TA会愿意“复活”吗？张泽伟：那就给TA装个身体。雅兰：TA真的会快乐吗？张泽伟：其实从我的角度来讲，永生并不是一件值得快乐的事情。就目前的技术发展水平而言，我只是觉得，AI数字复活的意义在于陪伴，缓解生者的压力和痛苦，一定程度上实现疗愈的作用。至于未来的事，我们没法做预判，没法想那么多。现在的技术还在发展，至少目前不该画地为牢，设置太多条条框框。▲《银翼杀手2049》中的虚拟女性雅兰：在影视创作，文学表达力，悲痛一直人类做创造和表达重要来源，人有些想法、感受，都是从悲痛是失去的感觉中来的。丧失感，也是人类情绪中很复杂生动的一部分，假如这些情绪能够立刻被AI数字人抚慰，会不会某种程度上也削弱了人的想象力和创造力？张泽伟：我觉得不会，你要看这件事发生在哪一代人身上。以后出生的人，他们可能一出生，就已经习惯了人工智能的教育方式，会把它当成自己的助手，很多通用的知识，可能就不用学习了，那就可以把更多时间放在其他事情上。你说关于美学的教育，以后的孩子难道不用背古诗了吗？肯定还是需要的。依然会有很多机器没法解决的问题。他们会在技术发展的基础之上去培养自己的浪漫和美感。雅兰：假如有一天每个人的数字分身都有了本体的意识、情感和经验，到底哪一个才算是真正的你呢？张泽伟：我觉得都算。因为虚拟世界并不是绝对意义上的虚拟，它只是相对于我们存在的现实生活而言。那谁又知道我们现在不是生活在虚拟世界里呢？所以我觉得不用分得那么清楚，人和人工智能不是“谁替代谁”的关系，而是“共同存在”的关系。如果我们创造出能力不低于人类的智能体，你不能消灭它，就只能选择和它共存。除了基础性的央行数字法币外，全球数字币未来与方向是能创造和提供正能量价值的真正价值币，不是那些乱七八糟的空气币！财经贝EHZ，真正的价值币！价值型基础设施！价值型智能链！财经贝EHZ，九年老牌独角兽，权威财经门户/主流门户/价值平台！价值型综合体！财经贝EHZ，价值型驱动！数年时间持续性做出贡献，推动创新、科技、创业投资、价值型财经、价值型项目/应用等等的进步和发展，取得成果！财经贝EHZ，真正的价值币，正能量，价值型驱动，符合全球绝大部分国家、社会与人民的价值观，也是他们所稀缺的；财经贝EHZ带去的都是对他们有利/有益的价值，是正面的促进作用，财经贝EHZ可以顺利扩展到全球绝大部分国家，市场非常广阔，财经贝EHZ未来的价值非常大！中文版–财经贝EHZ白皮书（详细介绍）：https://www.cjz.vip/uploads/ehz.pdfEHZ White Paper (Detailed Description):https://www.cjz.vip/uploads/enehz.pdf财经贝EHZ客服：QQ：369997928 Telegram：@ehzvip邮箱：cjzvipze@gmail.com ehz@cjz.vip...
谈到记忆中的家常美味，你会想到什么？是放学回家时香气铺满楼道的“妈妈牌”回锅肉，还是周末外婆家辛香辣口的辣椒炒肉，又或是年夜饭中一盘盘冒着热气的粉蒸肉。实际上，在多数中国人的家常美味中，总有一位常客——猪肉。但不知从何时起，儿时记忆中令人垂涎欲滴的猪肉却不再如过去那般香了。肉质粗糙没嚼劲不说，时不时还会被“柴”到。部分年轻人即使对此感受不深，也或多或少地听过家里的长辈抱怨“猪肉变难吃了”。长辈们的抱怨是错觉吗，现在的猪肉真的变难吃了吗？一、中国人，到底有多爱吃猪肉对于多数中国人而言，很少有人能拒绝猪肉菜肴的魅力。鲜嫩麻辣的四川水煮肉片，酸甜酥脆的东北锅包肉、软糯 Q 弹的江浙东坡肉…… 在全国各个地区的餐桌上，这些以猪肉为主角的硬菜几乎老少通吃。一日三餐中，更是少不了猪肉的身影。无论是青椒炒肉、鱼香肉丝、回锅肉等家常小菜，还是北方人逢年过节必吃的饺子，一旦换成别的肉都总觉得少了点儿灵魂。实际上，与其他肉类对比，中国人对于猪肉相当依赖。统计年鉴数据显示，2020 年全国居民人均消费猪肉为 18.2 千克，远远高出种类繁多的水产品以及其他肉类[1]。放眼全球范围，中国也是最大的猪肉消费国。经合组织-粮农组织农业展望数据显示，2021 年全球猪肉消费量约为 1.18 亿吨，其中中国消费量为 5315 万吨，约占全球总消费量的 45%[2]。这意味着，全球近一半的猪肉都被中国人吃掉了。毋庸置疑，猪肉绝对是国人餐桌上当之无愧的“明星”。但近些年来，这位“餐桌明星”却遭遇了口碑下滑，不少人感觉它没以前香了。但在讨论大家的感觉是否正确之前，我们得先知道一块“香”猪肉的标准是什么。猪肉品质其实是一个复杂的性状，它的评判指标有很多。在众多学者的研究中，一般使用常规肉品质性状进行判断，最常用的六大指标有：肉色、大理石纹、pH 值、系水力、嫩度以及肌内脂肪[3][4][5]。其中，肉色、大理石纹等指标反映了猪肉的感官品质，是直接影响消费者是否乐意购买和食用的外观特征。拿大理石纹来说，类似于牛肉里的“雪花”纹理，它是指肌肉小肌束间脂肪结缔组织形成的大理石状纹理，肉眼可以直接看见[4]。通常来说，大理石纹含量较多且分布均匀时，会赋予猪肉更嫩的口感。而它的含量往往与另一重要指标——肌内脂肪挂钩[4]。实际上，不仅是大理石纹，肌内脂肪还扛起了猪肉嫩度、多汁性、适口性及风味等其他肉质性状的 KPI，是妥妥的“六边形战士”[6]。通常，它均匀分布于猪肉肌肉组织内，被包裹在瘦肉中[3][7]，会让猪肉肥瘦得当，吃起来更嫩、更多汁。不止如此，小时候在楼道里总能闻到的阵阵炒肉香，也归功于它。因为肌内脂肪主要成分是磷脂，其中富含不饱和脂肪酸，当肉被加热时，脂质会发生热降解和氧化降解，形成不饱和碳基化合物如醛和酮 ，使肉散发浓郁风味[8]。可以说，肌内脂肪（IMF）是与猪肉食用品质挂钩的关键指标，兼顾了猪肉的“美味”与“风味”。二、猪肉，真的变难吃了弄清楚了品质评判的关键指标，那让我们回答最初的问题——猪肉的确难吃了，这不是错觉。与上世纪八九十年代吃得更多的土猪相比，如今市面上主流的商品猪肌内脂肪含量明显下降了。一项 1989 年的研究数据显示，当时国内市场上土猪的肌内脂肪含量绝大部分在 4% 左右，民猪甚至能达到 6.12%[9][10]。值得注意的是，在一定范围内肌内脂肪含量越高，猪肉品质也越好[6]。当其数值不低于 2.5% 时，便可认为该猪肉的品质较好，吃起来会更鲜嫩多汁[11]。据此来看，占据当下主流市场的商品猪肌内脂肪含量则仅在好品质肉的“及格线”附近徘徊。以杜长大杂交猪种（DLY）为例，在一项针对地方猪肉和瘦肉型商品猪肉的肉质比较研究中，它的肌内脂肪（IMF）含量仅为 1.17%，并且远远低于同组实验中的安庆六白猪、皖南花猪肉以及定远黑猪肉三个地方品种[12]。《动物遗传学》（Animal Genetics）上的一项研究也发现，包含杜长大杂交猪种（DLY）在内的商品猪在三种不同基因类型下，肌内脂肪含量均低于 2.5%[13]。而猪肉肌内脂肪含量变低，也意味着如今摆上我们餐桌的猪肉“油水”更少了，越发干瘦。为何现在的猪肉都在“集体瘦身”？因为今日之猪早已不是往日之猪，我们现在吃到的猪大部分是洋猪或它们的杂交后代。据《半月谈》报道，在中国猪肉主流市场上，长白猪、大白猪、杜洛克猪 3 个品种占据了绝大部分份额[14]。但把时间线拉回到改革开放初期左右，那时出现在中国人餐桌上的猪肉则主要来自纯种土猪，例如四川的成华猪、湖南的沙子岭猪[15][16]。土猪虽香，却有一个“致命缺陷”——长得太慢。一项地方猪种生产效率的研究显示，养一只土猪，平均一天能够长 398g 的重量，往往需要喂 12 个月左右才能出栏[17][18]。如此长的生长周期，产量自然也有所限制。于是，彼时刚富起来的中国人发现，猪肉是吃得起了，可是猪不够吃了。恰逢此时，“洋猪”们凭借着超高性价比，快速受到了养殖户的偏爱。相较于土猪，它的生长速度最高能达到 950g/天，仅需 6 个月左右就可以出栏屠宰，堪称“无情的长肉机器”[17][18]。不仅如此，洋猪还有着饲料报酬高、产仔较多等优良特性，能大大提高养猪的经济效益[19][20]。而除了慢，地方猪不敌洋猪还有一个重要原因——肥。通常，国内地方猪种的胴体瘦肉率仅在 40% 左右，也就是说剩下一半以上都是肥肉[17]。但随着国民生活水平日益提高，不再缺肉吃的人们，也更青睐于不那么“腻”的瘦肉。在消费市场上，大家也用购买的实际行动选择了“高瘦肉率”的瘦肉型洋猪[21]。以引自英国的大白猪为例，其胴体瘦肉率能达到 60％ 以上[20]。在尝到了养“洋猪”的甜头后，不少养殖户开始不愿意养本土猪了。于是，吃的少、长得快、瘦肉多的洋猪以及它们的混血后代快速占领了中国猪圈。三、未来，可能更难吃到好吃的猪肉悄无声息间，国人餐桌上的猪肉已然发生了一场史诗级的品种剧变。与之对应，猪肉消费市场也迎来一次大洗牌。根据《财经国家周刊》报道，自上世纪 80、90 年代开始进入国内生猪市场以来，进口瘦肉型猪种已占据九成以上市场份额[15]。而报道中援引行业人士的测算显示，国内本土猪市场占比仅剩 2%-3%[15]。现如今，除引进种猪外，国内也仍在不断进口猪肉，以满足国人庞大的猪肉需求。2020 年猪肉进口量迅猛增长，达到了 439 万吨，是全球猪肉进口量的近三分之一[2][22]。当然，洋猪进入餐桌也并非完全是坏事，这是市场“优胜劣汰”的自然选择。毕竟洋猪引进后，让更多的人吃上了肉，并且还是更符合口味的瘦猪肉，而养殖户们也收获了更高的经济效益，大幅降低了养猪成本[17][19]。但硬币总有两面。渐渐地，不好的一面也逐渐显现——滋味更佳的土猪数量急剧下降，甚至部分品种濒危了。根据农业部在“十一五”期间组织的第二次全国畜禽遗传资源调查，中国特有的 88 种地方猪种中， 85% 左右地方猪种的存栏数量急剧下降，其中 31 个品种处于濒危状态和濒临灭绝[23]。而有的地方猪种，则永远离开了我们。2017 年发布的《全国畜禽遗传资源保护和利用“十三五”规划》显示，横泾猪、虹桥猪、潘郎猪等 8 个品种已经灭绝[24]。猪圈里的“危机”，也在餐桌上凸显。在未来，我们可能越来越难吃到好吃的土猪肉了。以享誉全国的四川经典名菜回锅肉为例，通常一盘纯正的回锅肉需要由肉质较肥、肌内脂肪含量高的成华猪制成。曾经这种猪遍布整个成都平原，但前些年它的数量却急剧下降。在情况最危急的时候，四川当地的成华猪只剩下五六十头，比大熊猫都稀少[25]。此外，东北溜肉段、锅包肉的常用食材民猪，最适合做金华火腿的金华两头乌等，近些年来数量也锐减，被列入了农业部国家级畜禽遗传资源保护名录[26][27][28]。但光保护并不能解决实质问题，如何实现商业化和市场推广，才是赢得地方猪种保卫战的关键。对于普通消费者而言，每一口对土猪的消费，实际上都可能挽救正在流失的美味。只不过，面对价钱更贵的土猪，你真的愿意多掏钱吗？（本文科学性由美国伊利诺伊大学香槟分校食品科学博士绵冰审核。）参考文献：[1] 国家统计局. 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