上周末，知名企业汇源果汁与清华控股旗下P2P平台道口贷达成了战略合作，汇源果汁的上下游中小企业都可以以对汇源果汁的应收账款作质押在道口贷上借款。 　　按理说，这是一件值得高兴的事，毕竟做供应链金融的平台总是以拿到了知名核心企业的合作为荣，比如此前爱投资与汉能达成合作时，也很是大力宣传了一阵子，还在平台上把汉能的项目大写加粗变色地标示了出来。 　　道口贷这次也确实很高兴。但作为一家专注供应链金融，且主要为知名高校校友企业提供供应链金融服务的平台，道口贷此前已经与碧桂园集团、江西泰豪集团、合肥华泰集团、洽洽食品(002557,股吧)、福慧达等15家知名企业达成了此类合作。有这么好的资源，笔者想不明白，道口贷为啥还要接汇源果汁这家连年亏损、内伤严重的企业呢？ 　　近期，汇源果汁发布的2015年年度业绩报告显示，汇源2015年亏损2.28亿元，相较2014年1.27亿元的亏损多了近1亿元。“这表明汇源的盈利能力出现了很大的问题。”中投顾问食品行业研究员梁铭宣表示。 　　而这一亏损还是在获得了高达1.15亿元的政府补贴的情况下出现的；同时，在2015年，汇源果汁还通过出售物业、厂房及设备和出售附属公司等方式获得5.18亿元的收益——这也意味着，如果没有通过“卖子”和政府收入等方式获得收入，汇源去年的亏损或达到7.46亿元。 　　值得注意的是，在中研普华研究员邱少梅看来，汇源果汁财报业绩从2014年开始出现亏损，但是从2011年、2012年和2013年开始汇源果汁的主营业务就是处于亏损状态。 　　“在2011年至2013年3年间汇源果汁的财报盈利中政府补贴超过60%，而且多次出售公司收益，如果扣除政府补贴和出售公司收益，汇源果汁的实际亏损已经是非常严重了。而且这种状况多年一直未能改善还有加重的迹象。”邱少梅表示。 　　自2013年起，汇源就开始连续“卖子”求生，截至目前，已经成功卖出12家，总体交易金额达到28亿元，刷新行业内出售公司频率、交易金额纪录。如果汇源没有上述收入，2014年，汇源的亏损可能高达3.82亿元；2013年可能高达4.22亿元。 　　然而，汇源也算是P2P圈的“名媛”了，此前已在网信理财等P2P平台进行过融资，此次又找到了新的渠道。虽说借款的不是汇源，而是其上下游企业，但最终还款的还是汇源。供应链金融的风险，就在于核心企业的还款能力，而汇源的还款能力，还是需要思考一番的。 　　不过，虽然一直亏损，但汇源的营收还是有一定程度的增长。年报显示，截至2015年12月31日，汇源果汁实现销售收入人民币56.82亿元，同比增长23.7%。 　　汇源集团董事长朱新礼在今年四月接受媒体采访时表示，去年公司亏损主要有两个原因，一是汇率的变化，这是企业很难改变的，另外，汇源在销售终端方面的投入比较大，除了这两项以外，其他各个方面都做得比较优秀，“对于这样的亏损我们觉得很淡然”。 　　另外，朱新礼还透露，今年汇率方面有了解决办法，目前汇率变化也不是太大，以后会尽可能少用外汇；至于投入终端，去年也已经完成了，今年不会再投入了。 　　这样看来，汇源集团有营收，还款还是有一定保障的，今后的业绩也有提升的可能。只是不知道，一直这样“借新还旧”下去，汇源还能坚持多久呢？ ...

相信我们大家每个人都已经听说过“e租宝”事件。这个当年被各大主流媒体热捧的融资平台，打着年收益平均14%的惊人数字，成功忽悠了大量普通的中国人给他投资，结果血本无归！其中90%的受害者，都是老年人，损失的都是他们的养老金！ 可今天，我们却看到很多媒体并没有吸取教训，又在吹捧一个极有可能成为下一个“e租宝”的产品。 这个产品，就是所谓的“巴铁一号”。 视频：http://v.qq.com/x/cover/qgpo5bxymx1a18e.html?vid=m0318w35s2v “巴铁”，是一种横跨两条街道，行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。相信很多人都应该见过下面这张最为直观形象的“巴铁”概念图了。 看着确实挺唬人的吧？其实早在三个月前，乃至早在6年多前，当中国一些主流媒体的记者看到了这个概念时，也都被唬住了，甚至不遗余力地给这个项目做起了推广。 可同样是在3个月前，耿直哥却曾揭露过这个所谓的“中国最前沿的黑科技”的一些内幕（全国媒体都在热捧的这个酷炫中国制造，我们必须提醒大家小心：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDk1NzQzMQ==&mid=2653237944&idx=1&sn=2aea059b80a990dc64a4c666bec98c2f&scene=21#wechat_redirect），比如： 1、这个项目在2010年时就曾炒作过，当时是因为这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。可是，“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑，特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。另外，“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平... ▲“巴铁”总设计师宋有洲 2、美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念，但同样因为实用性存在很大问题，所以即便在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家，也没人真的愿意去实现这个构想... 3、虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证。可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。 4、最重要的是，“巴铁”项目的背后其实是一个理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高.. 所以，当时耿直哥就提醒大家，不要盲目地被一些主流媒体影响，太过“轻信”巴铁的报道，一定要谨慎——特别是普通的百姓家庭，千万不要拿自己的钱去投资这个项目。 不幸的是，我们的报道似乎并没有引起某些媒体同行的注意。结果，今天当“巴铁”搞出来的一台模型车在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”后，几个月前吹捧这个项目的主流媒体又都纷纷跳了出来，继续鼓吹起这个项目来... 可是，根据耿直哥的观察，以及我的一位曾经亲自去现场参观过巴铁项目的同事透露，今天的这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说，当时她看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。 ▲图为7月我们的记者去“巴铁”项目实际探访时拍摄 而且，我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题，比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作，当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时，对方就答不出来了... 甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了... 所以，在耿直哥看来，今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比，恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车，从而营造出了一个概念图上的样子，在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。 ▲有网友说，巴铁其实就是一个大号的龙门吊，龙门吊也可以开动。 ▲巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像？ 除此之外，我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处，也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况，更别提它如何确保下方的车辆不会超高；如何应对事故；以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了... 不过，“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示，这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中，我就已经和大家说过，一般这样的项目，从研发到初步实验就需要大约5年的时间，而从初步实验到投入市场，同样需要大约5年的时间！ 另一方面，就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时，我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的理财公司“华赢凯来”，已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了！！！ 为什么说华赢凯来问题不断？就拿这两年的报道来说吧，比如在2015年11月的一篇报道中，《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报，从10%-13%不等，可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。 而更神奇的是，这家企业的老总与华赢凯来老总，还是同一个人！——这也就是说，一旦该公司发生跑路事件，那么从法律方面来看的话，该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”！ 而搜狐财经今年4月28日的一篇文章更指出，华赢凯来为了忽悠钱财，成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团，然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处，按照华赢凯来的说法，就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标，仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目，无需任何审核。 可就是这个忽悠人缴纳数百万会费的“社团”，却在搜狐报道刊发的当月，就被民政部认定为了是一个彻头彻尾的“山寨社团”！！！ 另外，在知乎上，也有曾经在该公司工作的网友表示：“华赢凯来”随时都会成为下一个E租宝。请广大投资者慎重！ 还有网友向耿直哥爆料：“自己家里人就有曾在那家公司供职的，作为技术人员。本来被忽悠过去也是因为觉得希望中国汽车工业能进步所以去了。到了之后第一个项目还可以，比较脚踏实地的做汽车，也拿到了中字头的企业投资。后来转空巴项目后他就异常失望。领导决策层都是在讨论如何忽悠风投砸钱，根本不考虑技术可行性。技术研发人员待遇差也就算了，厂房里做设备和调试，基本的安全防护措施都没有，现场涉及到电气这块没有专工，还有不少大学毕业生被骗过去做项目，连实操经验也没有。很多带电操作都很危险，但是现场连双绝缘鞋都看不到，去年实在看不到希望就跳槽了。空巴项目前后忽悠了两轮投资。这次是第三轮了。” 恐怖吧？！ ▲近日最新的“巴铁”试跑图片 所以，耿直哥今天必须要得罪同行了：我请你们不要再给“巴铁”做宣传了，不仅因为这个项目太不靠谱，更因为这个项目所捆绑的理财公司太让人难以信任，漏洞一扒就是一大堆！ 如果你们真的很看好众多专业人士都不看好的项目，那么请你们自己去投钱，但别让老百姓拿自己的养老钱去冒险！ 我更希望每一个看到这篇文章的人，把这篇文章转给你的朋友和家人，尤其是家里的老人！因为这种“理财产品”专门喜欢拉轻信媒体的老人来“投资”！ ...

以下为停业平台名车贷公告，公告下方江湖通缉令、最后通牒 关于公布名车贷平台债权清偿方案的公告 尊敬的各位投资人朋友： 自名车贷平台7月5日发布暂停营业内部整顿的公告以来，为加快线下回款，帮助投资人止损，名车贷运营团队于7月9日召开了投资人见面会，向投资人代表通报了公司的实际运营情况，共商债权催收事宜。在到场的五十多位客户的授权同意下，投资人选举产生了临时监督委员会。名车贷运营团队和临时监督委员会的代表又分别于7月10日、7月12日召开了两次会议，向其公开了平台上的客户债权数据以及线下借款人的待收数据和坏账逾期数据，并且向临时监督委员会代表交接了名车贷公司账户U盾，以便于后期通过共管公司账户向投资人回款。以下是临时监督委员会会议纪要原件： 在会议纪要的基础上，名车贷运营团队于7月14日网站上发布公告，以下是公告原文： 关于成立投资人临时监督委员会的公告 尊敬的各位投资人朋友、名车贷员工及4S店、加盟商： 2016年7月9日下午在上海名车贷总部，公司运营团队召开了投资人见面会，与投资人面对面沟通公司的实际情况，通报公司的资产处置方式。在到场的五十多位客户的授权同意下，投资人选举产生了临时监督委员会，同时投资人临时监督委员会提出以下几点要求： 一、名车贷提供实际债权及待收总额清单； 二、由临时监督委员会与名车贷共管回款账户，并监督名车贷落实后续清偿工作； 三、指定专人负责日常事务沟通对接； 四、强烈要求光彩集团、担保公司、名车贷法人及股东、实际控制人出面并提供兜底解决方案。 经公司运营团队研究决定，同意临时监督委员会的上述要求，并向光彩集团、担保机构和法人、股东、实际控制人进行转达，希望相关机构和个人尽早面对并提供解决问题的方案。同时公司运营团队将和临时监督委员会紧密合作，尽快推动此事件妥善解决。近期公司运营团队将和各地4S店沟通确定还款计划，同步进行债权登记确认工作，8月1日将在网站上公布清偿方案，请各地4S店予以配合协助为盼，按期还款，否则公司将采用多种方式进行催收清偿！ 名车贷运营团队 2016年7月14日 此公告的目的在于稳定投资人和内部员工的信心，同时向相关机构和个人传递维权信号，并且要求借款人不要心存侥幸，妄图拖延回款，尽早配合我们制定还款计划，加快向投资人的回款进度。但是由于临时监督委员会内部意见不统一，要求我们撤掉此公告，为了尊重临时监督委员会，我们被迫撤销此公告，因此导致投资人认为运营团队出尔反尔，再度加剧了焦虑情绪。并且临时监督委员会要求光彩集团书面承诺兜底解决方案，运营团队及时将此呼吁传递但是并未得到实质性答复，因此临时监督委员会出于自我保护考虑并以此为由不再与运营团队合作。 从此以后，事态持续恶化，部分借款人混入客户群，煽动客户报警，导致客户情绪激昂，纷纷报警。同时部分投资人采用电话、QQ、微信、短信、网站发帖等形式对CEO岳洪涛、古德金融、及名车贷员工进行人身攻击，其威胁谩骂语言不堪入目，导致名车贷运营团队员工精神压力极大，人心涣散，无心工作，纷纷提出离职，催收工作无法正常进行。鹬蚌相争渔翁得利，借款人幸灾乐祸，出现恶意拖欠，迟迟不肯还款，4S店正常应还款时间本应在三个月以内，但是有4S店甚至提出了17个月的还款计划，对于他们而言，名车贷早日倒闭，就能减轻乃至减免他们的还款压力，拖死名车贷对于他们百利而无一害！ 一直以来，名车贷运营团队向投资人呼吁理性维权，如果双方通力协作，齐心协力向借款人催收，至少能够在短期内帮助投资人回款20%-40%，差额部分则由法人、股东、实际控制人和相关机构提供兜底解决方案。如果相关机构和个人无法提供兜底解决方案，再选择报警，借助公权救济私权。这是最有利于投资人的理性维权方案。但是由于部分投资人缺乏正确的投资理财观念，也没有理性维权的实践经验，短期内被愤怒情绪所左右，敌我不分，将时间和精力放在了无谓的内耗上。客观的说，名车贷运营团队有错，但是罪不至死，并且他们和各位投资人一样，也是不明真相的受害者。很多投资人已经投资名车贷一两年了，而目前统计出来的坏账和逾期数据也有一两年前就已经发生的，做为慧眼识珠的投资人，你们一两年都没有发现的问题，如何要求现有运营团队在一两个月内就能发现呢？如果说现有的运营团队诈骗了各位投资人几千万的资金，为何他们不跑路？为何他们还要留下来承受各位的责难和非议，以及不可预期的刑事责任？俗话说做贼心虚，因为现有的运营团队心中无鬼，所以才能坦然面对。因为不忍看到投资人血本无归，所以才凭借良知和道义，承受无端的非议和压力，竭尽全力帮助投资人挽回损失。恶意拖欠的借款人、失联的法人和股东、跑路的加盟商、不肯出面的相关机构和个人，他们才是造成各位投资人预期损失的根本原因。而各位投资人所采用的维权方式，只能是“亲者痛仇者快”，让运营团队寒心，让借款人开心，并且到目前为止回款一无所获。 为了在有限的时间内尽最大的努力帮助投资人挽回损失，运营团队对于投资人的情绪宣泄保持默默承受和理解的态度，经过一个月的催收实践，名车贷运营团队调整了方法和思路，将按照以下步骤推动催收工作进行： 一、自曝家丑，发布江湖通缉令； 7月以来，名车贷运营团队已经通过多种渠道和方式联系失联的法人和股东，希望其出面提供解决方案，但是其目前仍然处于失联状态。对于跑路的加盟商，名车贷运营团队也多方寻找，希望其迷途知返，回头是岸，但是也一直没有实质性进展，加盟商也处于失联状态。所以名车贷运营团队根据目前掌握的信息，发布江湖通缉令，希望广大投资人朋友利用自己的资源和渠道，将以下失联人员找出，令其与运营团队取得联系，内部协商为投资人挽回损失。否则运营团队将于8月5日前向上海警方报警，借助公安机关力量，以诈骗罪追究其刑事责任。部分投资人既然有能力搜索并公开运营团队的个人隐私信息，相信也有办法定位到以下人员的藏身之处，希望大家能够把好钢用在刀刃上，早日将他们绳之于法！ 二、内部优化，整合催收资源； 由于上海警方已经介入名车贷进行前期调查，目前总部职场已被查封，名车贷运营团队已经对内部员工进行优化整合，只保留与催收业务相关人员在岗，并且在寻找面积较小的办公场地，以降低运营成本。同时新的办公场地确定后，会及时在网站上予以公示。名车贷现有运营团队已经在协助警方进行调查，并提供相关证据线索，通过事实和法律去证明自身的清白。警方介入，对于名车贷现有运营团队是一个解脱。事实真相大白之日，将是投资人对于运营团队道歉之时！ 三、最后通牒，委托投资人催收。 鉴于近期各地4S店经销商极度不配合还款计划的制定，意图恶意拖欠还款进度，名车贷运营团队近期将向各地4S店经销商下发以下最后通牒： 1、寄送催款公函，要求各地4S店经销商在8月15日以前提交按时还款计划承诺函，加盖公司公章寄送至名车贷总部。已经逾期的金额需在8月15日前归还本息，未到期的金额需按照原合同期限执行还款。名车贷运营团队暂不接受超出原合同约定期限的还款计划。如果4S店配合提交还款计划，名车贷运营团队将以此为基础，8月22日在网站上公布回款清偿计划，并按期按比例将回款转账至投资人银行账户。 2、如4S店经销商未在规定时间内提交按时还款计划承诺函，并且拒不履行已逾期金额的还款义务。名车贷运营团队将采用以下催收措施： （1） 自8月22日起，开始在网站上分批公布恶意拖欠的4S店已到期借款金额、车辆信息、借款人名称、地址及法人股东身份信息。并建议投资人利用一切合理合法的渠道宣传推广，昭告天下！ （2） 通报该4S店上游厂家，建议其取消该4S店的品牌经销代理权。并建议投资人利用一切合理合法的渠道宣传推广，昭告天下！ （3） 通报该4S店的贷款银行，建议银行从风险控制的角度取消或提前收回该4S店的银行贷款。并建议投资人利用一切合理合法的渠道宣传推广，昭告天下！ （4） 将该4S店已逾期的债权金额，分散招标委托有催收能力和催收意愿的平台投资人，在规定期限内进行催收，名车贷运营团队为投资人出具催收委托函，建议投资人采用一切合理合法的催收方式进行催收。如在规定期限内催收成功，名车贷运营团队将优先全额兑付该催收投资人的本息余额，剩余部分按比例兑付平台上其他投资人的本息余额。如该催收投资人未能在规定期限内催收成功，则该笔债权将在平台上重新招标，重新委托其他有能力和有意愿的催收投资人，直至该笔债权催收成功为止。每位投资人都将有机会全额收回自己的本息余额。具体委托催收细则以8月22日网站公告为准。 根据实践经验，以上最后通牒措施只适用于目前正常营业的4S店经销商，不适用于已经倒闭跑路的4S店经销商，这种业务只能交由专业催收团队强力催收。而且此方案是一柄双刃剑，有可能导致正常经营的4S店倒闭破产、丧失还款能力或者强硬对抗，不到万不得已，我们也不建议采用此种方案。但是名车贷运营团队正告各4S店经销商，我们已经本着最大诚意，先礼后兵，希望能够妥善解决。但是如果各4S店经销商依然置若罔闻，一意孤行，我们将发动一场由全体投资人参与的催收持久战，为全体投资人创造一个全额收回本息的机会，永远不要低估人民群众的智慧与决心，请拭目以待！ 最后，名车贷运营团队想要说的是，我们和各位投资人朋友一样，都是普通人，都有上当受骗的时候，我们也是受害者！对于大家所造成的损失，我们深表歉意但绝非恶意所为，并且我们一直用实际行动来最大程度帮投资人挽回损失。我们不奢求您的谅解，但希望得到您的理解！大敌当前，希望我们能够化干戈为玉帛，停止内耗，一致对外，加快催收进度，早日止损！ 以上是名车贷运营团队下一步的工作计划方案，希望能够得到各位投资人的理解与支持。同时我们提出以下五点请求建议： 1、请各投资人在8月15日前完成平台上个人账户中的债权确认工作，逾期未完成，则视同该投资人放弃债权清偿诉求。如有异议，可与客服人员沟通确认，但不要对客服人员进行人身攻击，否则客服人员有权不予配合。 2、从即日起，请各位投资人停止用短信、微信、QQ、电话、邮件以及网站发帖的形式攻击诋毁CEO岳洪涛、名车贷员工、古德金融以及聂权先生，已经发过类似帖子的投资人请自觉撤销或修改相关内容。否则截止8月22日，名车贷运营团队将在网站上公布该投资人的相关信息，并且停止与该投资人的催收业务合作，该投资人将失去未来的委托催收资格以及回款兑付资格，今后请该投资人用自己认为合理有效的方式向其他个人及机构维权，名车贷运营团队将不予配合该投资人的维权诉求。 3、根据催收实践经验，名车贷如果停止运营或者是无人配合催收工作，投资人的回款基本上没有可能。而公司运营需要费用支撑，所以催收的回款将会有部分用于员工工资和日常开支，当然我们会尽量降低运营成本，但是这是催收工作开展所必然要付出的代价。希望投资人能够予以理解。 4、目前上海警方对名车贷正处于调查阶段，如果警方决定立案侦查，要求名车贷停止运营，相关运营团队人员协助调查，则以上催收工作可能无法进行，请投资人提前做好心理准备，做好最坏的打算。 5、投资有风险，理财需谨慎。不管名车贷事件最终处理结果如何，希望各位投资人能够调整心态，吸取经验教训。切记理财的基本原则是合理搭配，分散投资。正如人的饮食习惯一样，荤素搭配、营养均衡方可健康成长！暴饮暴食或是偏食挑食都会导致疾病发生！即使最终可能会承受损失，也要正确面对，把它当成是人生中成长所必然要付出的学费，千万不要寻死觅活，终日以泪洗面，影响家庭稳定和身体健康！ 生命只有一次，活着并不容易！毕竟，生活中不只是苟且，还有诗和远方！牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量！如果我们连死都不怕了，还怕活着吗？ 名车贷运营团队 2016年8月1日 ...

金窝理财被爆提现困难 投资“孙子辈国资”P2P需谨慎 近日，又一家上海的P2P平台被爆出现提现困难，多位金窝理财（MoneyHome）投资人表示，投资标的到期但一直无法提现，有的投资人表示已经等了半个月了。 　　小编随即登录金窝理财官网，试图拨打金窝理财官网公布的客服电话，但无人接听。据官网披露数据，截至2016年8月1日，金窝理财注册人数31644人，而据小编观察，目前已有近200名投资人加入了金窝理财维权群。关于此次平台提现困难，金窝理财在官网多次发文进行相关说明。2016年7月11日，金窝理财在平台论坛发文表示“新浪托管系统暂停运营，恢复旧系统运营”，平台给出的理由是“很多投资人投标以后新浪托管已扣款，但是我们平台没有投标记录”，和“还款未到账”。平台表示，“新系统上的所有投资人的充值以及回款都会正常回款，有财务手动打款。所有充值在新浪都会有充值记录，财务都会一一联系大家进行处理”。 　　2016年7月15日，金窝理财再在平台论坛发文表示“新浪托管系统有资金要核对”，平台解释是“大美商务因技术不过硬在对接数据时出现问题，导致系统资金账户数据错误”，平台表示正核对账目，并承诺给出补偿承诺“新浪托管系统对账预计需要10至15天，这段时间没能正常回款的投资人，金窝理财会给予年化收益12%的经济补偿”。 　　2016年7月22日，金窝理财再发文表示“平台目前正在努力整理数据，筹集资金，但需要投资人等待一段时间，预计29号能开始赔付工作”。　关于平台的回款情况，今日有投资人在维权群中表示，听说有其他投资人称收到了打款，并附上了收款截图，但爆料的投资人表示并不确定消息是否属实。小编注意到截图中最后一笔入账的打款人是徐允允，据公开资料显示，徐允允是金窝理财CEO，也是该平台所属公司的法定代表人。　　 　　据平台官网显示，金窝理财是一家专注于汽车贸易供应链金融信息服务的网络信息中介平台，隶属于上海老马金融信息服务有限公司。“公司成立于2015年12月，获得国有企业迪圣特集团战略投资”。小编查看企业信息公示系统发现，上海老马金融信息服务有限公司注册资本五千万，其中公司法定代表人徐允允实缴1000万，迪圣特控股集团有限公司实缴0元。 　　据公开资料显示，金窝理财隶属于上海老马金融信息服务有限公司，其股东之一是迪圣特控股集团有限公司，而迪圣特控股集团有限公司的企业法人之一是上海华诚经贸集团有限公司，而上海华诚经贸集团有限公司的企业法人是上海亚洲电视艺术中心。所以说上海华诚经贸集团有限公司是国有企业，而迪圣特控股集团有限公司和上海老马金融信息服务有限公司（金窝理财）是国资背景，特别是上海老马金融信息服务有限公司（金窝理财）还是隔了一层的，最近的有一种说法叫“孙子辈国资”。 　　一般来说，有国资背景的平台会显得更靠谱，更容易受到投资人信任和亲睐，但国资背景的情况分很多种，比如上海老马金融信息服务有限公司（金窝理财）的国资背景，是通过中间子公司迪圣特来关联控股的，这样就形成了风险剥离层，一旦平台出现重大问题，国有企业通过宣布中间子公司破产等方式剥离风险。 　　关于孙子辈国资的风险，此前曾有业内人士指出，“这一类国资平台的套路就是一方面把银行、资管等金融机构不接受的已经被国资母公司剥离的垃圾资产注入平台获得融资，另一方面对于出事之后的逾期坏账可以拒不兑付，风险直接剥离。它们是真国资，但是它们负的责任却很少”。金窝理财专注于汽车贸易供应链金融，小编浏览官网在售产品已披露的信息，发现只是些某车行，未有更多披露，无法得知融资方具体信息，但金窝理财的关联企业中有从事汽车相关业务的公司，比如中能环亚控股有限公司。 ...

　　近日，国资平台壹文财富出现提现困难，沸沸扬扬，宜文财富倒下！ 不久前，国资平台金联所无法兑付，涉及金额接近18亿。 　　投资者表示，平台现在已经无法兑付，网站400电话也已经停用。网站公告显示：因电信故障导致400电话停用，并提供了另外两个电话作为客服电话。笔者确认后发现，另外两个电话也无法接通，始终处在忙音的状态。 　　据悉，金联所原名PP金融，平台名称是从2015年7月8日正式更名为金联所。官网显示，金联所是由中经新世纪和复和投资共同投资的“国资”背景平台，并且资金由“多家第三方支付+国有及股份制银行”联合托管。目前平台总交易额为17.9亿，总投资人数为17.48万人。 　　经笔者在工商信息查证，目前金联所已经被列为经营异常企业。此外，其在官网宣传的国资背景也并不存在，对其进行投资的两家公司均非国企，并且平台实缴资本中只有其法人孙超的1000万元，中经新世纪和复和投资并没有任何的缴纳记录。即便在这种情况下，金联所却依旧向外投资了“渤海智融（天津）互联网科技有限公司”这样一家公司。然而，这家渤海智融公司的董事中赫然写着金联所的上一任CEO吴里锋的名字。 　　 　　 　　据网友在论坛爆料，金联所可能在5月份就已经出现了兑付困难的情况，该网友表示，已经拿到了到期的兑付款，而未到期的款项还不能进行债权转让。 ...

　　2015年11月，打着“国资担保”“100%本息保障”的旗号，拥有7家线下门店，老板在政界、学界人脉深厚的投融无忧，突然“兑付困难”，案件涉及2000人、涉案金额大约两亿元。投资者在“投融无忧”的账目里找到了相当数量、涉及干部众多的送礼记录，并进行了举报，政府称相关事宜已有监察人员在调查。曾经诸多光环加身的平台最终还是辜负了人们的信任。 　　小编整理投融无忧事件的脉络，发现存在以下问题： 　　1、自融、自担保 　　运营方、担保方、主要融资方的实际控制人均为一人，资金管理一片混乱。投资者很少询问与自融相关的问题，看重“国资担保”，甚至有的投资者觉得平台借给自己更安全，“因为看得见，知道钱去哪了”。 　　2、随意挪用资金，可能存在资金池 　　投资者资金没有进入融资方的账户，真实的融资方并没有拿到钱，可能是公司把钱截留了。线上平台的投资项目，用户可以看到项目的简介，包括借款合同、借款人的身份证、营业执照、现有资产以及抵押物的照片等，但这些照片会在关键处进行遮挡，如具体的名字，公司的名字注册号等，客户不知道自己的钱到底投给了谁。 　　3、虚假标的 　　武汉市公安局洪山区分局调查后表示，该公司线上19个标，绝大多数是虚假的。 　　4、政府的管理存在瑕疵 　　合作筹建公司时，政府占10%的股份，资金由区财政局拨付，派出法人代表兼任公司董事。但在此人离职后，因政府没有决定权，不参与公司经营，便没有再委派董事。政府不知道公司的具体情况，只是每年会对公司进行审计。 　　在P2P行业尚无门槛的年代，“国资担保”抓住了投资人理财的“痛点”。好像只要与公家相关，就意味着安稳，跟很多大学生毕业时首先考虑考公务员、进国企是一样的道理。一些平台抓住这个点，在宣传时刻意夸大、强调国资的安全性，选择国资系平台时还需要投资者仔细甄选。 　　什么是“国资系”？ 　　国资参股的具体形式，包括股份占比、股东结构以及股东背景情况等，比冠有“国资系”的名称更重要，投资者应该理性分析“国资”水分。 　　从股份占比来看，“国资系”平台一般可分为国有独资平台（纯国资股东）、国有控股平台（国资股东占控股股份）及国有参股平台（国资股东仅占部分股份）几种。有些平台为引进国资背景，往往会以较低估值出让5%-10%的股份，甚至是不排除以赠送股份换取与国有企业的合作，以期获得信用上的背书。 　　在平台公信力上，国有独资平台的可靠程度最高，国有控股和国资参股次之。 　　“国资系”一定安全？ 　　在投资理财的过程中，收益和风险是共存的。没有人可以在投资理财中做到“零风险”，选择“国资系”是因为国资平台相对草根平台拥有更优势的资产储备、更强大的资金实力和更严格的风控管理。 　　投资理财的市场上不可盲目迷信，风险只能被控制而不会被杜绝。因此，在选择国资平台投资时，更需要考量平台的运营情况，选择精于金融业务的知名国资平台。 “上市系"P2P，最近沸沸扬扬的快鹿事件（上市公司关联），兑付困难，足以警示。...

摘要：“风投系P2P还没有出问题的”这种神话依然被打破。投资有风险，选择须谨慎，不管是什么系，最后都不排除是“跑路系”的可能性。 　　在黄鹤金服官网，一条《暂时停业自治整顿公告》非常醒目。 　　该《暂时停业自治整顿公告》全文如下： 　　尊敬的广大投资人 你们好。鉴于整体实体经济下行和年底资金流出（武汉相继出现财富基石、盛世财富等资金链断裂问题致使投资大环境恶劣），加之考虑自身目前的经营情况（借款人逾期等原因综合致使平台资金紧张，加上平台应对不利，恐引发挤兑风险；且年底期间催款或借款都极其困难），经与临时投委会（投委会正在筹备中）成员探讨沟通，做出以下决策：（投资人给林汉桥先生一段时间（初步定为三个月），在此基础上进行以下工作） 　　1. 2016.2.1日以后的回款将在2016.2.1日进行提前还款操作，即当日起所有理财人没有“待收”，只有“余额”。网站与APP照常运营。 　　2. 从2016.2.1日起公司暂时停止展开新业务，停止发布新标等一切经营活动，为期3个月。于这3个月缓冲期间，公司全面进行贷后催收。期间随时可与公司互动并保持联系。公司定时汇报催收情况，将回收资金定期全部打入投委会指定的账户，给大家提供账号及查询密码，实时公开透明。基于对这3个月内应该还款到期的标的中的借款人情况的了解分析，3个月内预估可以回收现金1000万元。同时欢迎投资人随时同林汉桥先生、贷后一起催收，监督催收情况。 　　3.后续资金，公司会持续性经营运作与催收、不放弃，做最大努力坚持，保证投资人利益。另，有多个借款项目资金流入借款人李某的地皮项目，总金额为2600万元（此项目市场估值约8000万元）。此项目已经办理了全权委托，通过运作即可回收。目前预估只需再投入1000万元即可解押、过户到投资人名下。 　　【注：投委会可复核此地产项目的可行性。林汉桥先生会拿出此项目全部资料给投委会。投委会可寻找相关的专业人员/单位，如律师、会计、有地产经验人员来验证合同真实性、合法性。年后林汉桥先生带投委会到项目当地现场考核，届时会有当地政府要员、银行行长、城投总经理等人来当面验证项目价值、变现方式及给出可行性意见。也望当地的投资人积极参与，提供建议。】 　　黄鹤金服运营团队 　　2016年1月31日 　　在《暂时停业自治整顿公告》中，黄鹤金服提到希望给3个月的时间来催收，兑付投资人的钱。从2月1日起算3个月就是5月1日。但时至今日，黄鹤金服依然没有兑现承诺，遭到投资人发帖投诉。自2010年风险投资介入P2P业态以来，获得风险投资的P2P还没有出问题的。一般来说，勤勉尽责的风险投资方会对被投资方进行财务审计，确保能按照预期退出，以保障获得利益。正因如此，风投系的P2P一直备受投资人关注，成为了平台增信的绝佳手段，也成了投资人投资时的重要参考。 2016年12月30日，黄鹤财富在武汉市前进四路武汉民间金融街民间金融联盟大厦举办了产业资本入股黄鹤财富签约仪式。 2 　　2015年12月31日，黄鹤金服官网发布了《关于风投资金用于追加风险保证金征求意见公告》的文章，贴出了一张中国建设银行网上银行电子回执，证实了中稷永通能源动力有限公司确实给黄鹤金服注资。 2 　　“风投系P2P还没有出问题的”这种神话依然被打破。投资有风险，选择须谨慎，不管是什么系，最后都不排除是“跑路系”的可能性。唯有勤勉地进行投资前的调查，确保信用风险、经营风险最低。 ...

今日，惠州警方通过官方微信“平安鹅城”通报“e速贷”涉嫌非法吸收公众存款案最新进展，公告称，犯罪嫌疑人郑某郴（“e速贷”公司股东、董事之一）通过“e速贷”平台以发虚假标的非法形式，向投资人募集资金2600多万元，非法获利数400多万元，以非法吸收公众存款罪对其依法执行逮捕。 此外，公告表示，公安机关已对部分“e速贷”案受害者（投资人）进行核实登记，将依法继续查封冻结涉案财物，最大限度地挽回受害人损失。 截至目前，e速贷案已先后逮捕13名犯罪嫌疑人。6月29日，惠州警方曾通报将中丘某琼等11名犯罪嫌疑人被依法执行逮捕，对犯罪嫌疑人朱某飞、彭某丽2人依法采取取保候审措施。5月30日，发布公告称，对广东汇融投资股份公司法人代表简某（e速贷负责人），以涉嫌非法吸收公众存款罪被依法执行逮捕。 ...

自从AlphaGO（阿尔法狗）战胜围棋高手李世石之后，人工智能应用越来越受到关注，金融业因为智能投顾的出现，被市场认为是出现下一个“阿尔法狗”的领域。智能投顾有一个更酷的名字叫“机器人理财”。投资顾问变成机器，到底是创新还是忽悠？ 　　现状 　　智能投顾成为新蓝海 　　当下，智能投顾日渐成为各类金融机构争相抢滩的新蓝海。花旗集团最近发布的一份研究报告指出，在短短两年时间里，机器人顾问所掌握的资产从2012年的几乎为零增加到2015年底的187亿美元，这说明这种高科技金融服务的受欢迎度正日益上升。 　　所谓智能投顾，即通过人工智能机器算法和相应的数据模型，结合投资者的财务状况、风险偏好、理财目标等，为投资者提供优选的理财建议。其实智能投顾并不是最近才有的概念。曾在美国工作的聚爱财CEO任衡告诉记者，美国智能投顾发展的背景是2008年金融危机后，华尔街失去投资者的信任，客户无从知晓对冲基金“黑盒子”里的资产组合，而智能投顾相当于把“黑盒子”打开，使之成为“白盒子”，增加资产配置的透明度。同时，由于智能投顾所建议的多是成熟市场中的指数型基金，又执行在线交易，因此在人工费昂贵的美国，为投资者节省了不少交易成本。 　　背景 　　资产荒推动资产配置需求 　　专注于数字化资产配置业务的业内人士告诉记者，在海外，许多知名金融机构都开始打造数字化资产配置的业务，从侧面证实了数字化资产配置业务是一个真实存在的业务和场景。 　　“中国现在陷入所谓的‘资产荒’窘境，其实资产荒不是没有资产，只是说低风险、高收益的资产荒。曾经的高收益的债券、高收益的保本信托、银行理财等那个年代一去不复返。”郑毓栋表示，特别是在近两年理财收益持续走低、人民币进入双向波动等背景下，资产配置的工具是会大放异彩的。 　　郑毓栋表示，传统上的资产配置是由私人银行加主权基金这些大机构使用的，对于普通中产阶层和新富裕人群来说门槛较高，而现在通过数字化资产配置的解决方案，能够把这个服务门槛大幅降低。 　　此外，郑毓栋表示，数字化资产配置在战胜人性方面非常有效，可以避免人为操作受到的情绪影响。“在投资过程中，贪婪和恐惧永远在两端摇摆，人性往往使其做出错误的判断。如果你是一个机器人，则会非常冷静，在恐惧的时候也不会做出错误的决定，从而帮助你去战胜人性的弱点。”郑毓栋表示。 　　质疑 　　智能选股或“不靠谱” 　　理财顾问变成“机器人”，听起来很酷，却受到了不少质疑。有业内人士告诉记者，目前真正了解并能成熟运用这项技术的机构少之又少，有些智能投顾只是把原来人做的事情搬上了互联网，因此智能投顾噱头大于实质。 　　在神仙有财CEO惠轶看来，智能投顾也有“好坏”之分，能够为投资者提供更适合他们的理财建议，才是真正意义上的智能投顾。惠轶认为，智能投顾在中国刚刚起步，还不能很好地以量化指标来衡量其价值，普通投资者也很难通过其表现形式去考量。“我们做过测试，用最简单的统计学优选法，用复杂的量化策略，甚至用人工智能，不同的算法和模型在短期结果上取得的差异非常小，基本上是年化0.5%～1%的差别”。 　　郑毓栋则认为，其实人工智能在金融领域的应用还是大有前途的，然而对于个股的选择可能的确是“忽悠大于实质”。在他看来，个股容易因为各种偶然因素而大幅波动，比如股东不和、产品丑闻，甚至是天气忽然恶化等等，机器难以预测个别事件并通过计算做出反应。而真正的数字化资产配置是一个长期投资的理念。 　　展望 　　智能投顾应该“接地气” 　　记者了解到，目前国内做智能投顾的公司主要还是提供一些投资建议，并不直接去触碰客户的资金，因此在法律上面更多还是一个顾问的角色。 　　任衡认为，国内智能投顾应该在资产配置优化一项发挥主观能动性，结合本土市场的特点，走上“接地气”的本土化之路，也就是和投资者的风险偏好相结合。任衡表示：“人工智能是帮投资者弥补专业性、投资经验以及对市场反应快慢的不足，而智能投顾是跨领域的产物，是人工智能叠加金融资产配置的一个体系。它增加了组合资产的透明性，帮助用户调整现有的资产配置，并且在长远的机器学习中黏住用户。我相信10年以后，人工智能所运用的量化技术可能就会像水电一样普及，在共性的基础上解决个性的问题，增加用户和金融专业人士之间的信任。” ...

此前被券商资管、基金子公司竞争蚕食的信托通道业务，随着资管市场监管政策的调整或将迎来被动利好。 银监会正在研究制定的《商业银行理财业务监督管理办法》，对理财投资非标通道作出限制。具体要求，投资的特定目的载体（SPV），不得直接或间接投资于非标资产，信托计划除外。据财新记者了解，这一内容最终可能有所修改，其他资管的理财非标通道业务不一定都不让做，只是会限制较低比例，并要求需充分信息披露。 而5月证监会出台的基金子公司净资本约束、资产管理业务“八条底线”等政策，已明确鼓励基金子公司放弃通道、转向主动管理业务。 多位信托公司高管人士指出，上述政策会对信托公司的资产管理规模、收入提升产生利好，但是由于信托业保障基金的缴纳、监管对于银信合作的一系列规范、通道业务过度竞争以及利差收窄背景下通道业务手续费难有大幅回升等因素，上述政策对信托公司规模和利润的贡献度实则比较有限。 “信托公司有小兴奋，在于通道业务再起可以解决‘吃饭问题’，为信托公司转型阵痛带来缓冲。但是信托公司并不是那么兴奋，因为通道业务没有技术含量，对于提升信托公司核心竞争力和市场地位并无积极作用。长期看，信托公司还要面临转型问题，培养主动管理能力。”一位信托公司高管说。 被动利好有限 “业务来了信托公司不会拒绝。不过，利好有限。” 上述信托公司高管说，一方面，随着理财新规最终落地，银行理财非标投资规模会有一定缩减，据中信建投测算，增量的非标投资将减少1万亿元；另一方面，缴纳信托业保障基金、银信合作合规性要求，都会影响信托公司理财非标通道业务的容量。 通道业务重回信托公司，带来规模增加的利好有限。因为通道业务增加会对信托公司人力、物力形成一定占用。权威数据显示，截至2016年3月末，银行业理财资金余额24.6万亿元，同比增54%，其中投向非标业务的比例为16%，近4万亿元。 监管合规性要求也会对通道业务扩张形成制约。近几年，银监会陆续出台规范银信合作的监管文件。2010年，银监会发布《关于规范银信理财合作业务有关事项的通知》（下称72号文）指出，对于融资类银信理财业务，信托公司实行余额比例管理，即融资类业务余额占银信理财合作业务余额的比例不得高于30%。2011年，银监会再发《进一步规范银信理财合作业务的通知》（下称7号文）指出，对于商业银行未转入表内的银信合作信托贷款，各信托公司应当按照10.5%的比例计提风险资本。 上述中部信托公司高管人士指出，72号文、7号文的合规性限制，都会对信托公司通道业务的膨胀产生影响，对资本金规模较小的信托公司制约尤为明显。 加之今年3月银监会出台《关于进一步加强信托公司风险监管工作的意见》（58号文），规定信托公司向上不得突破合格投资者人限制，向下也要识别底层资产，资金投向最终应符合银、证、保各类监管规定和合规规定，这也会影响通道业务膨胀。 通道业务重回信托对信托公司收入的利好也有限。目前，按照信托业保障基金的缴纳办法，原则上银信合作的非标通道业务属于融资类业务，应该由融资方按照发行规模的1%缴纳。但一位中部信托公司高管人士表示，实际上很多都是信托公司垫付。加之券商资管、基金子公司对于通道业务的激烈竞争，信托公司通道业务的平均手续费已经降至1‰左右。 上述中部信托公司高管人士认为，现在通道业务再回信托公司，可能会提高信托公司的议价能力，但是在金融市场整体利差收窄、有68家信托公司抢夺及牵扯大量人力物力的情况下，收入难有大幅提高，对于单体信托公司的利润贡献会比较有限。“下一步，信托公司通过博弈，若能由通道业务的融资方缴纳信托业保障基金，估计手续费平均会升至2‰左右。” 转型不可搁浅 监管政策调整对信托通道业务的被动利好，其实是金融分业监管带来的制度红利。当前金融混业的背景下，资管产品各种通道嵌套、交易结构复杂、底层资产不透明、跨行业交叉风险大，增加了监管难度。 “如果把通道业务控制在银监系统内，减少了跨行业监管套利的空间和监管空白地带。” 一位信托公司高管人士表示，根据信托公司定期报送的银信合作业务情况，监管部门可以清楚地掌握资产配置的投向和风险。 短期看对信托公司有利，但长期而言未必。“关键是要看信托公司如何利用这一利好。”上述高管人士认为，如果能够利用通道业务带来的利润贡献引入人才、培育主动管理能力，对信托公司会带来长期的正反馈；但是如果信托公司看不清形势，不思转型，未来信托公司亦会如宏观经济般面临三期叠加的问题，即除了面临当前已经存在的增长速度换档期、结构调整阵痛期，还面临因为利好“反噬”带来的前期刺激政策消化期。 已在银行间市场披露半年报的56家信托公司数据显示，2016年上半年，56家信托公司平均实现营业收入7.50亿元，同比下降16.10%；实现净利润4.25亿元，同比下降18.57%。净利润显著下滑的同时，传统业务好资产难寻、逐渐式微，转型新业务效果不佳、尚未带来利润增长点，信托公司日子颇为难过。 2015年，由于股市火爆，信托公司因投资收益颇丰，搁浅了转型。2016年上半年，失去了股市火爆的偶发因素，信托公司净利润增速下滑明显。当前，切不可再因通道业务的短期利好而延宕转型。 “转型已到了箭在弦上的地步，但通道业务再起，很可能又给信托公司释放了‘烟雾弹’，让信托公司转型一拖再拖。” 一位信托业内人士不无担忧地告诉财新记者，目前信托业比较矛盾的是，一方面监管提倡去通道、做主动管理业务，另一方面又留下通道业务，让信托继续做影子银行业务。 ...