最近研读《孙子兵法》，感慨颇多。结合兵法智慧来做好APP全面的运营推广，“海、陆、空”三军同时出击，直接触达自己产品的用户。确定目标用户后，直击要害，一举拿下；潜在用户侧面包抄，小火慢炖地进行转化；还要攻城掠池，抢夺竞品的核心用户。 工欲善其事，必先利其器。运营统帅上战场，雄韬伟略，指点江山的同时，也需要佩戴上宝剑利器，及时击杀和砍掉不必要的障碍。 战略布局：全渠道获取新的APP用户，提升下载量 1、海军：大浪淘金 所谓大浪淘金而不是大浪淘沙，目的就是获取核心“金子”用户。金子用户在后期的产品迭代发挥着至关重要的作用，用户永远是产品和运营人的老师。在大面积的海量线上应用市场，线上推广渠道如此之多，运营统帅，你该怎么做？率先出兵哪里？ （1）广撒网 如果资金预算充足，可以进行海量市场广撒网，在应用市场上推出自己的APP。花钱，不等于烧钱，有钱就任性的运营人膨胀的话肯定会一败涂地，更何况，现在你有钱都不一定花的出去。要灵活应变、熟悉自己擅长的应用市场，业界口碑良好，和官方人员建立有效的沟通…… （2）重点捞鱼 比如App Store，上传自家APP就要仔细研究敌方排兵布阵的规则，航空母舰，一击即中，不要动用杂牌小船，会不小心翻船。为了快速上线苹果应用商店，曾全英文地填写了相关资料。真实可靠的用户对于我们运营统帅来说，那就是获取到了敌方将领领袖，得到KOL，会吸引进来一大批潜在用户。 2、陆军：单兵作战 陆军出击就是要占领“线下地推”的阵地。在传统陆军战争中要求单兵作战能力非常强，在运营推广时则要求每一个地推点都能够带来最精准的用户。 （1）阵地选择 核心目标用户所在地、人流量大的聚集地。确定自己的核心用户类型，如果是母婴类消费产品，那么小区、幼儿园、婴幼儿的教育、生活服务馆等等无疑就是你的首发阵地。 （2）出击方式 扫描二维码下载。简单粗暴的下载APP方式。将自己APP二维码印制在产品的宣传册、海报、小礼品、卡纸……甚至是精兵强将的铠甲上，之前有一场地推活动就是让人员穿上印有下载链接的APP二维码的宣传衣服，下载量提高不少。需要注意的是，衣服一定要设计的巧妙合理、创意酷炫，要让公司的设计师好好花费一番心思，这可是战旗！（请原谅，不方便附上照片） （3）盘点战果 士兵已经派上战场，且烈日炎炎、风雨无阻地辛苦拼杀了整个推广期，怎么颁发荣誉勋章？给每个人定量做考核。项目组遇到过争夺因战绩引发内讧的事情，着实影响团队的凝聚力和士气。 统帅 “爱兵如子”，管理好自己的运营兵将，做到奖罚分明，合理、真实地个人运营推广数据才能真正地服众，赫赫战绩，跃于白纸excel表。让团队毫无后顾之忧、专心自己的领地。 3、空军：铺天盖地 （1）传统媒体 这种空军式的推广从根本上来说，也是在传统媒体上作宣传。报纸、电视、电台，已经落后，不过如果你的用户群体是中、老年人，这种方式倒也是很受用，周围玩智能手机的老年人群也在逐渐上升，但是，转化率不高，需要慎重投放自己的军用战略物资。 （2）新战略和玩法 真正能做到铺天盖地式的运营推广统帅，那一定是土豪级别的将领，得是总司令的嫡系部队。网易云音乐，不得不说她是“上天入地”了。前端时间，网易云音乐成功运营策划了地铁“音乐专列”。最近，网易云音乐和航空公司联合打造“音乐专机”，铺满整个飞机舱的音乐元素和UGC歌单，受到格外的关注。在App Store音乐类产品的排名升至首位，网易云音乐，打得一手空军好牌。 对于UGC内容型的产品运营统帅，充分了解用户在APP的参与度和留下的存在感。借助平台上用户贡献的原创、评论、互动内容，应借势发力，草船借箭，让用户帮助你冲锋陷阵，占领高山田野，动好手上的每一步棋，盘活全局。 小结 《孙子·谋攻篇》语出：“知彼知己，百战不殆；不知彼而知己，一胜一负；不知彼，不知己，每战必殆。”用户流量红利期已过，在线上、线下获取如此困难的情况下，应多运用运营之道而非运营之术，参透兵法策略智慧，借助手上利剑，打好提升APP下载量这一硬仗。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
就在最近，哈利波特的“隐形斗篷”，已经在地球上的麻瓜世界里上线…… 据俄罗斯卫星网（Sputnik）报道，俄罗斯未来研究基金会（Future Research Fund）的领导人安德烈∙格里戈里耶夫（Andrei Grigoryev）对该网站表示，俄罗斯科学家们研发出了一个神奇的“膜”材料，将被利用于制造特种部队狙击手和侦察兵的隐形斗篷。 当然，说哈利波特只是开玩笑，因为“此隐形”非“彼隐形”。格里戈里耶夫这样解释： “这一膜类材料不是视觉上的隐形，它能够阻挡病毒、毒气、过敏原等悬浮粒子，其功能超越了以前所有的同类材料。 这项技术可以被应用在医疗、军事和其它很多方面的保护性材料中。此外，据卫星网报道，这一材料还可被用于制造轻便的战术服装，使其在在夜视仪、热成像系统中“隐形”。 但是，格里戈里耶夫与卫星网都没有公布一些技术细节，譬如这一膜材料如何能够在过滤微生物的同时偏折电磁波。 对于这一项技术，国防科技大学军事专家石海明副教授表示： “由于该隐形衣采用的是特殊气体作为隐身介质，当这种气体存在的条件被干扰时，其隐身的作用也就消失了。因此，研究如何使这种气体在不同环境中保持稳定必将是俄军目前所面对的一项重要难题。” 隐形斗篷的战术意义自然不需过多强调。事实上，这早已不是军事领域首次曝出“隐形材料”的进展，甚至也不是俄罗斯的第一次。 研究出隐形斗篷的“未来研究基金会”——这是一个什么组织？ 尽管“未来研究基金会”听起来非常像一个经济组织，但事实上它的全称为俄罗斯国防工业前沿研究项目基金会（Russian Foundation for Advanced Research Projects in the Defense Industry, FPI）。 在国外的很多报道中，它被和美国国防高等研究计划署（Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA）相提并论。 2012年，俄罗斯国防部正式建立了未来研究基金会，其目的是推动实用性的军事科学研究和开发计划。在建立之初，前国防部发言人Anton Tyuri表示：“基金会的首要任务是收集科技提案，并推动这些领域的研究，直到取得国防部想要的成果。” 据2016年的数据，该基金会在俄罗斯的大学实验室、研究院与商业机构中已开展五十多个国防研究项目，涵盖通讯、导航、军事装备等各个领域，这次的隐形斗篷材料研发就是其一。 隐形斗篷：梦想很近，也很远 在俄罗斯对国防科研开发的不断重视下，2016年，俄罗斯国家技术集团旗下企业俄罗斯电子控股公司就研发出了一种铁氧体纤维材料，能够“在电子战中保护装甲车、防空导弹和飞机电子仪表，并阻碍敌人探测”。 该公司CEO伊戈尔·科兹洛夫（Igor Kozlov）表示这一低密度、高柔韧性的材料可完全抵御电子战武器中的冲击波影响，可用于保护医用设备、净化设施，甚至是俄罗斯的T-14阿玛塔（Armata）主战坦克。 俄罗斯T-14阿玛塔主战坦克。坦克由于体积问题，在隐形技术开发中也是重点考虑的对象。 科兹洛夫称：“实际上，我们是为俄罗斯的军事装备研制了一种抵御现代高精度武器的‘隐形斗篷’。” 而俄罗斯并非唯一一个在“隐形技术”上获得突破的国家。 2016年，美国爱荷华大学（Iowa University）研制的“超级皮肤”（meta-skin）能够在信号频率为8-10吉赫兹（GHz，表示10^9 Hz）时偏转75%以上的雷达信号。 值得注意的是，目前军事意义上的“隐形”是指规避雷达、红外、光电、声音等诸多探测手段，而一般在科幻、影视作品中让个体在可见光下隐形（哈利·波特隐形斗篷，星际迷航罗慕兰战鸟）的“视距内隐形”技术虽然在军事上有非常大的意义，但是受限于体积和战场的苛刻环境，我们离这个目标还有非常远的距离。 目前，与 “视距内隐形” 最相近的研究成果大概是加拿大Hyperstealth生物技术公司研发的“量子隐形衣”。 该公司CEO在2012年表示这项技术已经得到了美国和加拿大军方的投资，但是效果图上的神奇效果也让不少研究者们纷纷摇头。 石海明副教授在采访中对此表示：“不难推测，这种所谓量子隐形材料就是用一种量子材料实现光线在物体周围的定向折射，从而实现隐形。这一研究目前仍处于保密阶段，尚无突破性的成果出现。” 不管是以上哪一类“隐形技术”，目前都还处于实验室阶段。 而在瞬息万变的战场上，隐形斗篷要克服体积、机动性等许多难题；目前的研究成果仅有部分的效果，例如屏蔽某一类传感器等。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
当团队规模的不断变大，甚至是团队的组成比较复杂的时候， 团队之间沟通的成本就会逐渐增加，也会成为项目管理人员不得不面对和改进的重要问题。 当谈到项目管理，管理者更多的会讨论和研究的话题是围绕范围，时间，成本，质量这四个主要的领域展开，相对的，也挺少会看到一些文章，深入讨论沟通管理这个领域。沟通在团队规模较小的时候， 问题总是不会太过重要，换句话说沟通成本还是相对能够控制，但是当团队规模的不断变大，甚至是团队的组成比较复杂的时候， 团队之间沟通的成本就会逐渐增加，也会成为我们项目管理人员不得不面对和改进的重要问题。 想象一下这样的情景，团队成员经常会抱怨忙不过来，而当问起原因大多会有这样的回答， “人员不足”。 管理人员也没有经过论证，单纯的把这个问题抛到到了上层， 作为团队交付没有达到预期的最好借口。人员紧急补充，交付逐渐增加， 但仍旧没有达到预期，因为人员补充了1/3，但交付也许只增加了1/4。人员随之进一步增加，但情况持续下滑， 随着人员的增加，交付并没有增加相匹配的量，直到有一天，即使增加了人员，交付也没有什么明显的变化， 甚至于还减少了。导致这个问题的原因是系统性的， 但是有一个很直接的原因就是因为沟通的成本增加比生产力的增加要快。 网易云计算项目管理人员介绍，云计算大大小小有不同的模块组十余个，总人数逾130人，而且这些模块组还来自于多个不同的部门，虽是一个项目组却不得不进行部门间的合作，论人数这可能未必是网易最大的项目，论技术复杂度和各模块之间的协作，绝对是网易屈指可数的项目之一。 技术的复杂度加上组织架构上的特殊性，天然的决定了云计算这个项目所面临的沟通成本不会低，大部分的隐性风险可能都会源于沟通的问题。 进入云计算项目起初，他经常会碰到林林总总的沟通问题，先让大家看几个案例。 案例1 PaaS层某服务leader有一天，急冲冲的跑了过来（虽然都坐在一块区域，但人数多，往往最远的团队可能要相距50米，中间隔了2-3个会议室）。 PaaS某服务leader：“昨天我们线上服务某功能失效了，听说你们底层昨晚升级，原本工作的接口现在不工作了，我们整整查了一宿，怎么改了接口也不通知一下，你们得要负责！”。 底层leader听了不乐意了，立马翻出一封系统发的上线通知邮件，“看，邮件上写的清清楚楚，参数和以前不一样了，请上层做好适配，这责任还得你们自己背！”。 “每天这种邮件那么多，怎么可能一一看过来”，PaaS某模块leader，又不服气的说。 “那通知已经发了，况且我哪知道你们谁用了，会不会出问题？”，底层leader也不示弱。 争吵持续5分钟，10分钟，30分钟…1个小时，始终没有结论，但又怎么会有结论？ 案例2 A为了完成任务依赖某一模块的工作，于是向B提出需求任务，他们一合计没什么问题，B也就接受了，同意1周后完成。为了不至于等待，A继续其他任务的工作。 1周后，A向B询问任务的进展，B回答，“为了要完成这个任务还需C的工作，需求任务也提给C了，他也正在开发中”。 “那啥时候能给？”A有点急。 “C一完成我马上就能给你”，B说。 时间又过了一周，A又去问B进展。B回答，“C好像碰到点技术难题，一直没完成，具体什么原因你去问问C吧？我这儿正忙着其他工作”。 A无奈找到了C，C告诉他，“的确碰到点技术问题，需要重新修改原本的设计”。 两人一商量敲定了方案，约定就这么做，一周后完成。A心想这回总好了，心满意足的回去了，但一周过去了还是没动静，A去问C进展，C说，“约定的方案当时没叫上B，现在对接到B那边又出了问题”。 A：“…”。 最终什么时间解决的也不得而知，A由于心力交瘁，再也不想管这档子事儿了。 案例3 这是一个大块的功能设计，涉及到多个模块的工作，设计由核心模块出，其他团队配合。在设计评审会上，各方都参与了会议，虽然有不少争论和讨论，但最后也确定了设计方案，大家也表示没有问题，会按设计完成。待到按时完成的时间，突然发现工作不起来。一查，原来当时出方案的时候，核心团队并未了解其他团队目前的设计和工作模式，其他团队也并未完全搞懂整个设计的真实需求，大家也都只是在各自理解的基础之上达成了表面的共识。当真的联调的时候发现，以现在的实现无法达到最终的需求目标，而如果要达到最终的需求目标，其他模块的实现目前也无法做到。 互相推责抱怨的声音，又开始此起彼伏，不绝于耳。 结语 以上的例子，读者想必也会深有感触，可能也会因为这些问题痛得深切，惺惺相惜而感动落泪，仔细总结一下就会发现，沟通的问题有如以下几种类型： A、信息不交换 B、信息传递不正确 C、信息传递损耗 D、信息传递中断 E、信息传递链路太长 F、立场对立 G、沟通人员太多，沟通成本高，耗时长 对在云计算里摸爬滚打的经历，此管理人员总结，并以三个维度（沟通模式，流程制度以及价值原则）分享他的经验， 也希望能给那些同样面对大团队沟通问题并困扰其中的管理者们一些借鉴和参考。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！...
当以亚马逊为首的线上零售商们开始使用无人机运货时，另一个问题也随之而来——无人机交通管制。有没有什么方法，能让所有的无人机在天空中自主飞行而不会相撞？ 跟踪和管理无人机飞行对于无人机递送服务至关重要。相对于普通客运或货运飞机，无人机具有更大的灵活性，它们不会从某一固定的地点起飞或降落。 相反，它们与私人汽车的运行模式更相似——往返于办公室与私人住处。 据The Verge报道，美国时间6月6日，来自Google母公司Alphabet的实验性无人机递送项目Project Wing ，对一项可以管理无人机交通的新系统进行了测试。 Project Wing在弗吉尼亚理工学院进行了自己的无人机交通管制平台的试验，这项测试由美国宇航局(NASA)和美国联邦航空局（FAA）联合发起。在那里，美国联邦航空局已经建立了无人机的测试场地。 在Project Wing的测试中，该团队能够在单个平台上同时跟踪多架无人机的飞行路线。共有六架无人机参与了测试。 其中，三架无人机是Project Wing自己生产的飞机。该公司希望有一天可以用这些飞机来提供食品与其它零售物品。另外两个无人机由英特尔制造和操作。 还有一架无人机是DJI（大疆）的Inspire。英特尔和DJI的三架无人机模拟搜索和救援行动，而Wing的三架无人机则被用于测试运送货物的情况。 无人机交通管理系统自动为wing无人机规划路线，避免与另外三台无人机相撞 为了使来自Project Wing和其它组织的无人机操控人员能够安全地管理多个无人机，Project Wing致力于解决以下几个核心技术问题： 在同一地区飞行的多架无人机的实时路线规划； 在飞机飞行时，如果飞行路线由于不可预知的因素发生了意外的变化，及时通知和提醒操作人员； 及时发送空域通知，使得操作人员可以有效避免FAA禁飞区域和安全敏感区域，比如发生森林火灾或者正在进行大型体育赛事的区域。 为了建立一个安全、规模较为灵活的无人机交通管制系统，Project Wing充分利用了谷歌旗下的许多工具，比如谷歌地图、谷歌地球和街景视图等。 这些软件使得开发团队对导航区域的地理状况，包括建筑物、道路、树木和其它地形，进行了详细的了解。 此外，谷歌的云计算基础架构将会使无人机交通管理系统能够同时监控数百万条路线，以十分之一秒的速度处理信息并做出决策。 凭借Wing的无人机空中交通管制系统，这些无人机将会在飞行时自动避开彼此，无需驾驶员进行手动操作来避免碰撞。 Project Wing的无人机飞行管理系统可以同时操控多架无人机 Wing不是唯一与NASA和FAA一起探索低空交通管制解决方案的公司。 一家名为Airmap的公司也在建造相似的平台，提醒空中交通管理员和无人机操控者，并提供无人机的飞行信息。这个平台已在美国几乎每个主要机场投入了使用 。它也正在与联邦机构合作，比如亚马逊、Uber和GoPro 。 而Project Wing早在去年九月就已经在弗吉尼亚理工学院完成了一次墨西哥玉米卷饼的送货测试。但是，这家公司在去年并非一帆风顺。 一名前雇员在去年十二月份接受《华尔街日报》采访时说，在那时，Alphabat所生产的无人机还无法成功完成超过300次飞行。 而去年最后一个季度，Wing的首席执行官David Vos以及Wing当时的顶级商业主管Sean Mullaney先后离开了公司。 目前，美国没有全面并且可以适用于全国的无人机追踪系统。无人机飞出操作者的视线就会被视为违法。但是，当可靠有效的无人机飞行管理系统出台以后，这条法令也许会得到改变。 目前，NASA和FAA并没有计划好什么时候将无人驾驶飞机的空中交通管制纳入国家领空管理，也许要一直等到2019年。但这并不一定意味着无人机的送货服务也得等这么久的时间。 本周一，美国总统Donald Trump提出了将联邦空管制度私有化的建议。上星期，交通运输部长Elaine Chao提出了一个试点计划，让当地社区尝试采用不同的方法来控制他们飞行区域内的无人机活动。 两者都可能让政府为私营公司敞开大门，让这些公司与政府签订合同，提供多种无人机空中交通管制的解决方案。如果都像美国联邦航空局那样建立自己的系统，可能需要更长的时间。 Project Wing在他们官方发布的博客中承诺，在接下来的几个月中，他们将继续完善无人机交通管制平台，使它能够同时操控更多飞机，并且具备在更复杂的环境中进行导航的能力。 “我们将继续与其它无人机飞行系统的运营商和制造商合作，更深入地了解我们还需要提供什么样的功能。 同时我们正在努力使得我们的平台能够与其它无人机交通管理系统兼容。 我们还会去了解不同社区中运营的不同无人机系统，这样我们还可以开发’好邻居’功能，让每个人都能及时获得自己社区内无人机运行的相关信息，逐渐习惯无人机的使用和普及。” 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
第二批双创（大众创业万众创新）示范基地要来了。 6月8日，在国家发改委双创示范基地专题新闻发布会上，国家发改委高技术司副巡视员沈竹林说，第二批的数量比首批增加了不少，争取做到区域全覆盖和一二三产业全覆盖。 第二批不仅数量增加，而且会有更多放松管制的措施。在加强财税政策供给、金融支持、国有资产管理等十几个方面，提出了一系列具有先行先试意义的政策措施。 6月7日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定在去年国家批准建设首批“双创”示范基地的基础上，今年在创业创新基础较好、特色明显、具备示范带动作用的地方、高校院所和企业再新建一批“双创”示范基地。 首批28个双创基地主要布局在发达地区的一些985大学、一二线城市，以及一些大型国企。但是在西部地区、三四线城市，以及一般普通高校双创基地不多。第一批双创示范基地在促进实体经济提质增效等方面还有待进一步发挥，需要在下一步工作中逐步完善解决。 上述国务院常务会议也指出，下一步各地区、各部门要聚焦“双创”发展需要，持续深化改革，打破体制机制障碍，营造更好政策环境。 双创示范基地大扩围 根据了解，第二批双创示范基地，约有三大类近百家，比首批的28家数量大为增加。 三大类基地是指区域示范基地、高校和科研院所示范基地、企业示范基地。其中，区域示范基地的核心任务是完善创新创业政策体系，通过搭建政策服务平台，重点解决在基层的审批多、办事难、投融资渠道不畅、政策不落地等问题，形成良好的创新创业生态。 沈竹林指出，第二批双创示范基地首先注重体现全覆盖，争取做到区域全覆盖，在每个省级行政区域至少布局一个；在产业布局上，坚持一二三产业全覆盖，对新兴产业、传统产业全覆盖。 在这一批示范基地里，有新希望集团等农业领域的代表，有航空工业集团、国家电网等制造业、服务业的龙头企业代表，也有腾讯、猪八戒网等新业态、新行业企业的代表。 在各类创新创业主体上，也要做到全覆盖。高校和科研院所示范基地里，有北大这样的综合性大学，也有南京工业职业技术学院等技术类的院校；有中科院等从事前沿技术研究的院所，也有转制类的院所。企业示范基地除了大家关注的央企、大企业以外，同时也有地方企业和民营企业。 另外，也要体现差异化。双创不仅是北京、上海、深圳等经济发达地区的事，欠发达地区通过找准定位，一样可以用双创促进当地产业发展、结构优化。 首都经贸大学城市学院教授蒋泽中告诉记者，中国工业产业原创性的产品比较少。 中国只能做苹果手机一般的加工，拿微薄的加工费，所以不创新不行，主要做加工贸易不可持续，加工环节很容易被机器代替。 科技部中国科技发展战略研究院研究员赵刚指出，中国加快创业创新的步伐很重要，美国实施大规模降税实际上也是鼓励创业创新，中国目前在很多地区商务成本很高，人力成本也居高不下，这些制约了创业的发展。 赵刚认为，实际上很多新兴业态发展空间不小，但是需要有配套措施，比如共享单车就涉及停车场等问题。如果改革跟不上的话，很多创新创业将难以有进展。所以核心还是要加快改革的步伐，将很多提出改革的措施尽快落地。 第二批将加强政策供给 沈竹林表示，建设第二批示范基地，要进一步加强政策供给。第二批双创示范基地要形成一批新的创新创业经验在全社会复制推广，为此将推行系列先行先试的政策措施。 发改委会同有关部门从加强 “放管服” 改革、加强财税政策供给、金融支持、国有资产管理等十几个方面，提出了一系列具有先行先试意义的政策措施。通过这些政策措施的出台，从而形成政策洼地，促进这些创新创业资源有效集聚，同时不断激发体制机制活力，加快推进双创示范基地的建设。 在具体的政策方面，首先要强调“放管服”改革，为创业者提供更加优化的创新创业环境。发改委推出了一批政策举措，重点是减少审批数量和审批环节、优化审批流程，以方便创业者办事。 第二，进一步激发创新创业的热情。在科技成果转化、人才激励等方面做了进一步安排，核心就是要释放科研人员活力，激发创新创业内发动力。 第三，更好地集聚创新创业资源，搭建创新创业平台，更好地利用现有设施拓展创新创业空间。比如在金融改革领域，推进投贷联动在双创示范基地内率先落地，能够更好地促进创新创业和金融对接，解决金融短板等问题。 对于下一步营造更好双创政策环境，6月7日的国务院常务会议也提出了一些要求，比如推行商标网上申请和电子营业执照；建立适应新兴业态发展的包容审慎监管机制等。 沈竹林透露，关于第二批双创示范基地的政策措施具体内容比较多，目前正式文件尚未出台。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
每次大型活动总能看到一些新鲜的传播技术。不过，据了解，虽然站在风口，但VR的日子并没有那么好过。3月初，有报道称，某VR硬件公司资金链断裂。这也令A股诸多涉足VR的个股承受压力。有行业人士就透露，VR盈利确实低于预期，问题比较多，但技术提升、成本下降以及高质量的内容将是制胜法宝。 “虚拟现实”、“极致体验”、“深度沉浸”……这些曾经吸引无数体验者和投资者注意力的VR似乎遇到了暂时难以逾越的瓶颈。2月28日，A股曾经的第一大妖股——暴风集团发布的2016年业绩快报，让很多人大跌眼镜，净利润同比下降近七成，而对VR的投资收益是一个重要原因。 VR公司仍然无法赢利 暴风集团表示，该公司去年营收16.47亿元，较上年同期增长152.61%，但净利润同比下降69.42%，只有5300万元。对此，暴风集团解释称，一方面是电视面板等原材料价格大幅上涨，导致电视产品的成本大幅增加。同时，该公司2015年转让持有的北京暴风魔镜部分股权以及剩余股权按照公允价值重新计量等事项确认的投资收益1.04亿元，对公司净利润的影响金额较2015年度大幅降低。 几年过去了，依靠VR赚取眼球的不在少数，但依靠VR业务赚取利润并不多。三七互娱总裁李逸飞最近在接受媒体采访时直言：投资的两家VR公司，仍然不盈利，收入还无法弥补研发成本。其中，三七互娱投资的天舍，2016年1-4月净利润亏损34.76万元，2015年净利润亏损246.34万元；Archiact2016年1-2月净利润亏损4.65万美元，2015年净利润亏损62.2万美元。 “过去一两年，VR确实比较火，但主要集中在上游的基础技术领域，而下游和终端没有起来，这导致很多项目都是亏钱的。”广证恒生证券赵巧敏介绍。因此，有机构人士也预计，随着上市公司年报逐步进入披露高峰期，部分个股业绩可能会受到VR业务的拖累。 “包括过去的很多新的技术，在刚开始都是烧钱的过程，如果有资金支持，活下来，就能享受到最后的大蛋糕。但根据经验，很多做VR的因为缺少资金持续投入而另谋出路。”一位从事手游行业的人士称。 李逸飞透露，三七互娱从2016年夏天开始就停止了对VR的投资。整个行业再融资压力都很大。另一家涉足VR领域的A股上市公司人士则坦承，去年下半年以来，许多公司的VR投资都更为谨慎。从沪深交易所也了解到，过去一年鲜有上市公司发布涉足虚拟现实领域的公告。一位不愿透露身份的券商分析师指出，2015年VR成为资本市场风口，无论是一级市场，还是二级市场都比较火热，但此后监管层对上市公司投资虚拟现实有了具体的限制，这直接导致在VR领域来自上市公司的资金出现“急刹车”。2016年5月份，证监会叫停了四个行业上市公司的跨界定增，包括互联网金融、游戏、影视与VR。 技术+内容将成VR制胜法宝 在很多专业人士看来，VR虽然面临洗牌，但依然在风口，未来技术+内容成制胜法宝。 业内人士表示，这是新兴产业萌芽期遇到的正常瓶颈，尤其是VR带来与以往不同的沉浸感、操作方式与交互体验，需要用户花费更长的时间来适应，而VR在发展初期高端设备体验成本过高、入门设备体验效果不佳、缺少杀手级应用等因素也均制约其普及速度。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
最初价格战仅限于民营加油站之间，后来由于国家不断推进油品升级换代，正规民营加油站采购的地炼油品和国营的油品质量相差无几。中国业内一直希望有一个能反应国内成品油供需情况的价格，理想的情况下可能会推动进一步开放成品油市场价格。 从今年四月底五月初开始，在中国油气行业市场竞争最为充分的成品油流通领域，爆发了一场零售价格战。 最初的一个月，中石化在东北和北部省份主动开始削减零售价格，而现在，价格战已经从上述省份蔓延至东部和东南部省份，为了应对这样的竞争，中石油和BP等公司也开始纷纷提供类似的折扣。 中石化内部人士进行了确认。“中石化的确采用了降价促销的方式，目前还是全国的局部地区。” 据不完全统计，在上述地区中石化方面采用了每升降1至1.5元的折扣。 “过去我们周二周六会降价一块钱，因为中石化调整了竞争策略，我们也跟进到每周二周六加油降一块五，这样的竞争在山东和河南非常明显，后续或许还会有更大的折扣。” 山东地区一位民营加油站老板介绍。 依据一家成品油机构的统计，在价格竞争最为激烈地区之一的山东省，其省会济南市的92号汽油五月份的零售均价仅为3.92元／升，比发改委规定的指导价格低了接近2.30元。 同时，战场也开始从北方蔓延至东部和东南省份。“目前广东省也开始有了价格战的苗头，未来的竞争形势还说不准。”一位广东地区的加油站老板介绍。而上述机构的统计中，广东地区的92号汽油价格也较政府指导价格下降了1.2元／升之多。 “本轮降价，对国道省道和小乡镇影响较大，县城和市区内站点的影响就比较小了。”宏兴资讯副总裁柯向红介绍，“尽管看上去是全面降价，但两桶油此次采用了有策略的局部降价，降价幅度最厉害和最早的地区，就是过去民营加油站搞价格战最严重的地区。” 而无论是业内人士还是机构分析师，都表示，此次价格战，无论是深度还是广度，均为过去20年来之最。 “大象” 的有力回击 6月2日，中国石化集团董事长、党组书记王玉普在广东召开了驻粤企业工作座谈会。会上他明确表示，在市场竞争中，要“不惧强敌、敢于亮剑”，“综合发挥我们的网络优势、品牌优势、油非互促优势，打造差异化竞争优势。” 尽管不得而知他口中所说的“强敌”究竟是谁，但从2014年开始，民营加油站开始采用价格战的策略，逐步侵蚀“两桶油”的市场份额。 “2014年以来，成品油加油站的利润不断提升，保守估计加油站的租金水平和出售价格涨了3-5倍以上，”柯向红说，“导致了很多资本进入这一领域，由于他们不太熟悉油站经营，立竿见影的价格战就成为了最重要的措施。” 他表示，最初价格战仅限于民营加油站之间，但由于后来国家不断推进油品升级换代，正规民营加油站采购的地炼油品和国营的油品质量相差无几，甚至国营加油站也会采购地炼油品，导致两桶油特别是柴油市场被民营加油站大量占领。 此外，海外IPO进程的开启也加大了中石化保份额保销量的压力。但可以明显看出的是，此前一直维持价格在国家指导价格以下一点的国营加油站，此次舍弃利润保市场，会对加油站整体的利润空间产生负面影响。 而对于此次价格战会否再深入、更持久，多位业内人士和专家表示，难以预计。 值得注意的是，此前国务院发布的《深化石油天然气体制改革的若干意见》中，明确表示完善成品油价格形成机制，发挥市场决定价格的作用。 而在这一轮价格战的竞争过程中，目前发改委所规定的成品油零售指导价格形同虚设，市场竞争均在这一价格之下展开。 于是，有分析师预计，这次价格战可以说是产生市场价格的试炼。“中国业内一直希望有一个能反映国内成品油供需情况的价格，理想的情况下可能会推动进一步开放成品油市场价格。”她说。 供应充足改变竞争结构 “降价的最主要原因还是来自于市场的供应过剩。” 全球标普普氏的分析师周小艺表示。 一方面，地方炼厂的开工率从去年1-4月平均的56%上升至今年同期的63%，加工量的上升增加了成品油供应。另一方面，混合芳烃和轻循环油（汽柴油的混调料）进口又创新高，导致混调汽油和柴油的供应量也在上升。 “混调油在一定程度上可以规避税收，所以这方面的供应上涨对市场的冲击极大。”上述广东地区的加油站老板介绍。 从出口层面看，今年一季度国家没有发给地方炼厂出口配额，发给三桶油的出口配额较去年同期也出现大幅度下降。“尽管终端加油站的需求稳中有升，但是难以消化供应过剩的情况。”周小艺说。 综合上述事实，在供给非常充裕的情况下，通过降价来争夺市场份额成为了有效的选择。但通过记者多方了解，目前在加油站端进行的价格战，似乎并没有传导至上游的炼化企业。 “我们还是正常出货，价格方面的波动并不大。”无棣鑫岳的一位人士介绍，他同时表示，加油站一端的价格战对于炼厂生产的影响并不大。该炼厂是山东地区主要的地方炼厂之一，每年获得的进口原油使用权为240万吨。 “目前山东地区的成品油出厂价格还是比较稳定的，有些炼厂价格甚至有一定的上涨。”山东澳领能源服务的窦萌介绍：“价格战影响最大的还是民营加油站，而非民营炼油厂。” 不过，上述业内人士均表示，加油站这块的市场竞争本已十分激烈，两桶油的进场加剧了竞争的形势。“民营加油站的实际利润，可能每吨油不到三百块，这种情况下，两桶油的加入会让竞争更加白热化。” 刘孟凯说。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
国务院总理李克强6月7日主持召开国务院常务会议，决定推出新的降费措施，要求兑现全年为企业减负万亿元的承诺；部署新建一批大众创业万众创新示范基地，推动体制机制创新和经济转型升级；通过《志愿服务条例（草案）》。 会议指出，持续推出减税降费措施，让企业轻装上阵，是推进供给侧结构性改革、培育我国竞争新优势的重要举措。会议确定，在今年已出台4批政策减税降费7180亿元的基础上，从今年7月1日起，一是将建筑领域工程质量保证金预留比例上限由5%降至3%。二是清理能源领域政府非税收入电价附加，取消其中的工业企业结构调整专项资金，将国家重大水利工程建设基金和大中型水库移民后期扶持基金征收标准降低25%。三是降低电信网码号资源占用费、农药实验费、公安部门相关证照费等6项行政事业性收费标准。四是暂免征银行业和保险业监管费。采取上述新措施，预计每年可再减轻企业负担2830亿元，合计全年为企业减负超过1万亿元，其中降费占60%以上。会议要求，要加强督促检查，尽快把减税降费政策不打折扣地落到实处，让广大企业真正受益。下一步，各级政府要建立行政事业性收费和政府性基金、政府定价的涉企经营服务性收费、财政补助事业单位收费目录清单制度。国务院主管部门要在7月1日前上网公布中央和地方政府性基金及行政事业性收费目录清单，实现全国“一张网”动态化管理，从源头上防范乱收费，决不让已“瘦身”的制度性交易成本反弹。 会议指出，为贯彻创新驱动发展战略，去年国家批准建设首批“双创”示范基地，形成了一批行之有效的“双创”模式和经验，有力促进了就业扩大和新动能成长。按照《政府工作报告》部署，会议确定，今年在创业创新基础较好、特色明显、具备示范带动作用的地方、高校院所和企业再新建一批“双创”示范基地，形成覆盖全国各省级行政区、一二三产业及新兴和传统产业、各类所有制市场主体，包括农民工返乡创业、海外人才来华创业在内的各有侧重、各具优势的创业创新格局，推动“双创”向更高层次和水平迈进。为此，会议要求，各地区、各部门要聚焦“双创”发展需要，持续深化改革，打破体制机制障碍，营造更好政策环境。一要更大力度推进简政放权、放管结合、优化服务改革，鼓励在“双创”示范基地开展专业化审批服务，实行审批职责、事项、环节“三个全集中”。推行商标网上申请和电子营业执照。逐步取消享受优惠政策的事前审批和备案管理。二要以“双创”为抓手，促进国有大企业生产组织、创新模式、人事管理及分配方式等深刻变革，推动大中小企业融通发展。建立适应新兴业态发展的包容审慎监管机制。加快发布分享经济发展指南，将鼓励创业创新的优惠政策向新兴业态企业开放。三要加快发展“互联网+”创业网络体系，建设一批低成本、便利化、全要素、开放式的众创空间，推动老旧商业设施、仓储设施、闲置楼宇等转为创业孵化基地。四要落实和完善税收减免、股权激励等创业创新优惠政策，制定鼓励人才自由流动的“柔性引才”政策。加大投融资、就业社保等政策支持，研究建立促进国有企业、国有资本从事创投的容错机制，完善灵活就业、自主创业等扶持政策。五要强化知识产权保护，促进科技成果加快转化应用。使“双创”向纵深推进。 会议通过《志愿服务条例（草案）》。草案明确了志愿服务的基本原则和管理体制，确定了志愿者权利义务、服务对象权益保障、鼓励发展专业志愿服务等，并规定了扶持和保障措施，促进志愿服务在全社会蔚然成风，成为推动文明进步、增进民生福祉的重要力量。 会议还研究了其他事项。 ...
（原标题：商务部要求调查菜鸟与顺丰纠纷对生鲜农产品影响） 法制网北京6月6日讯 记者万静 记者今天从商务部获悉，针对近日顺丰与菜鸟之间的纠葛，商务部电子商务和信息化司向多省市部门发函，要求组织相关机构调查“丰巢事件”给生鲜农产品带来的影响。 根据商务部指示，要求江苏、浙江、山东、广东、广西省商务主管部门，迅速组织相关协会、合作社、生产基地、生产大户等，了解当地时令生鲜农产品，例如樱桃、荔枝、枇杷等，受菜鸟网络与顺丰速运纠纷的影响情况，并从品种、销量、价格、销售额以及农户反映等方面形成分析报告，反馈至电子商务和信息化司。 资料图：农产品。钟欣 摄 6月1日凌晨，菜鸟网络宣布顺丰关闭对菜鸟的数据接入。顺丰则表示菜鸟先动手封杀了顺丰，这是一场“有针对性的封杀行动”，称菜鸟希望顺丰从腾讯云转投阿里云。在6月3日凌晨，国家邮政局出手干预“丰巢事件”，菜鸟与顺丰之间的紧张关系才逐渐缓和。虽然双方在表面上的关系趋于缓和，但数据之争并未结束。从目前来看，物流在一定程度上影响着产品的质量和价格，顺丰与菜鸟之间的争执对农产品产生了影响。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
把目标人群分成用户，消费者和客户，然后再针对性的进行产品设计和产品运营，属于产品和运营中高阶的能力。 用户，客户和消费者，对这三者分类在传统行业里面是属于营销范畴，在互联网行业中大多数人都知道用户的概念，对消费者和客户基本上很少进行细分，在实际操作中可能有人也进行了区分，但是因为互联网行业用户概念太流行，在表达中常常不会体现出用户，消费者和客户的差别，统一使用用户来 “代言”，所以很少会将这三者分开来讲。 实际上将这三个用户角色进行区分对待非常重要，传统行业分开的目的是为了让营销人群更精准，避免造成浪费，而对于互联网行业来说，从目标用户的选择定位到产品设计，运营等首先涉及到的就是用户角色，当你在设计一个产品功能的时候，需要清楚的知道自己是为那类用户设计的，用户的特点是什么，需求有哪些，用户群体在什么地方，怎么去运营等等。 下面分别来说说怎么定义和区分用户，消费者和客户，以及区分后在实际工作中发挥的作用。 一. 怎么区分用户，消费者和客户？ 1. 什么是用户？ 用户是指使用某个产品或服务的人，只要正在使用或者用过的人都属于用户，这个产品和服务不一定是自己花钱买的，有可能是赠送的，有可能是借的，只要用了或者用过都算用户，比如我们每天都会使用微信，所以都属于微信的用户，但并没有给微信交钱； 2. 什么是消费者？ 消费者是指近期有潜在购买欲望和冲动的人，广义的消费者是所有人都有消费的需求，所以人人都可以称为消费者，这里的消费者是狭义的，指近期有购买的需求但是还没有购买的人，比如你近期打算买一台电脑，你就属于电脑消费者，你近期打算购买一部手机，你就是手机消费者，如果你买过了或者近期没有购买的打算，就不属于消费者； 3. 什么是客户？ 客户是指购买了某个产品或服务的人，客户不一定是产品或服务的使用者，但是一定是为这项产品或服务支出费用的人，比如你买了一辆宝马车，你就是宝马的客户，至于谁来开，那不重要； 在这三者里面，用户所包含的人数范围最广，大多数传统企业是没有用户只有客户，传统企业一般针对消费者进行营销，然后将消费者转化成客户对其提供服务，最后享受服务的只是花了钱的那个人，也就是客户；而互联网行业正好相反，互联网行业大多数产品服务的是用户，产品先养用户，然后将用户层层转化，最后挖掘消费者，把消费者转化成客户，或者用用户去吸引客户去盈利，在某种程度上可以说用户，消费者，客户是逐渐转化的过程，人数也会越来越少。 如果事情这么简单到还好说，这个事情的复杂在于你可能得同时服务用户，客户，消费者中的两者甚至三者，而且用户，客户，消费者有可能是同一个人，有可能不是同一个人，有可能是个人，有可能是企业，你必须照顾好上面的每一个角色，这个商业模式才能建立起来。 二. 对用户分层后有什么用？ 1. 让服务人群和业务模式更好的匹配 企业运转的最终目的都是获得大量的客户与收入，但是直接做客户服务，获客成本会非常大，而且会丧失互联网的优势，变成一个有互联网外壳的传统公司，所以很多互联网产品都需要将用户分层，然后再以交叉的方式建立业务模式，常见的主要有下面几种： （1）为用户提供服务，通过积累的用户获取客户 这是大多数面向c端产品常用的套路，比如百度，把全网的内容都抓到自己的服务器上为用户提供搜索服务，满足了用户查找信息的需求，当海量的用户都使用百度的服务，百度就挟用户开始向有推广需求的企业出售广告服务，让这些企业变成自己的客户从而实现盈利，如果按照传统思路，百度就是一个广告公司，但是百度用了互联网的思路，有了海量的用户，所以变成了国内互联网巨头。 （2）直接面向消费者服务，通过积累大量消费者数据获取客户 这是大多数垂直类产品常用的模式，比如大众点评与美团，大众点评提供点评服务，当你产生了去餐馆吃饭的念头，这时候的需求就是找一个好的餐馆，所以你去大众点评上面看别人评价，然后在美团上看看有没有优惠，当美团和大众点评积累了大量的消费者，就可以向商家推广自己的广告等业务，让商家成为自己的客户，这个套路跟上面的差不多，只不过在人群上这种面向的是消费者而不是所有人。 （3）直接服务用户，然后把用户转化成消费者或客户 这种模式以社区类，内容类产品居多，比如QQ，用户可以免费使用QQ的大量基础服务，要使用高级的功能，得开通会员。 （4）直接面向消费者服务，把消费者直接转化成客户 这是大多数电商类产品的业务模式，比如京东，淘宝等，主要服务于有消费企图的人，通过打折，促销，送优惠券等多种手段让用户下单购买，最后把消费者变成自己的客户，还有共享单车也是，针对有骑自行车出行并愿意付费的人，这里的消费者和客户也都是同一类用户，重要的是要做好用户的转化。 （5）为用户提供服务，并将消费者转化成客户 这类产品主要是使用者和付费者不是同一人，比如k12教育类产品，礼品类产品，以K12教育产品为例，使用产品的中小学生，可学生没有付费能力，但家长有付费能力，只要能让家长觉得能提升成绩，家长就愿意付费，所以在这类产品里面，既要满足使用者的需求，也要满足消费者购买的冲动需求，这类产品的业务模式才能建立起来。 （6）直接服务于客户 这类产品以to B的产品居多，简单点来说，就是你花钱我就给你提供服务，你不花钱，我就不为你提供服务， 现在很多面向企业的saas产品都是这种模式。 以上这些不能说孰优孰劣，每个产品人员都应该根据自己企业的情况来选择服务的用户和对应的业务模式，比如像上面第一种，这是大多数企业都想成为的，拥有海量用户后几乎想做什么就做什么，但是这种模式建立起来需要大量的资金和人力资源，所以看起来面向用户的产品门槛低，实际上要做成规模化非常难，这种模式几乎都巨头的专利，只有巨头愿意不赚钱甚至补贴钱让用户来使用自己的产品和服务，还有上面最后一种模式，这种模式的用户量会非常小，但是只要成一单，就赚一单，每一单都有收入，对于创业和资源少的企业非常合适。 2. 在产品构建和设计方面的作用 不同的用户，需求差别非常大，在设计产品背后考虑的因素也差别很大，我们分开来说说： （1）针对用户的产品设计特点 针对用户的产品从需求角度来看，以内容型产品为例，用户阅读内容的需求本质是杀时间，打发无聊，这个需求可以通过看电视，游戏等方式也能解决，阅读内容只是一种备选方案，但是用户是盲目的，只要能让打法无聊的成本变的特别低，就愿意去使用；基于这个特点，在设计这个内容产品的时候，要将使用门槛设计的特别低，规则特别简单，才能和看电视，打游戏等竞争，用户才愿意用，比如今日头条，使用起来特别简单，下载后只要不断的刷新就会有新的内容出来，而且会自动根据你的浏览历史推荐更适合你口味的内容，几乎是没有任何使用门槛； 而且简单对不同层次的用户都适用，这样才能更多的去覆盖不同类型的用户，比如百度的产品，很多人说百度的设计丑，但是百度服务的用户从北上广等一线城市用户到乡村级用户都有，设计是由用户规模决定的，百度的设计只是没有突出个性，谈不上丑，相比同样面向用户的产品，知乎和豆瓣，人群以知识分子居多，所以产品的调性和逼格显得更高一点，但是用户规模就小了很多； 从功能上来说，针对用的产品不要过多的堆砌功能，要分用户场景，先满足最大的需求场景，然后再在不同场景下触发其它小众的需求，比如微信，查看消息，查找通讯录，看朋友圈，这三个需求和使用频率是最大的，所以直接在底部菜单展示，其它需求都是在发现和我里面进行展示。 （2）针对消费者产品的设计特点 从需求角度来说，还是以内容型产品为例，消费者阅读内容的需求是了解自己要购买的产品的介绍，评测，价格对比等，为自己购买提供参考，是有目的的浏览，而不是漫无目的使用，比如你打算买一部手机，你会在网上查找不同品牌手机的外观，性能，配置，价格，别人的评价等进行对比，最后决定自己要购买哪一款，所以针对消费者的内容型产品一定要让自己专业，要对购买有帮助，在设计产品的时候，要突出影响购买决策的元素，围绕这些元素进行产品设计，比如汽车之家，就是专门针对打算购买汽车的人服务的，它的产品设置和内容都是围绕购买决策进行，比如评测，试驾，查报价，查油耗，车型对比等，很多汽车网站喜欢放车模等吸引无效流量，但是汽车之家没有这么做，因为他们很清楚的知道自己定位的人群是打算买车的人，也就是消费者，而不是瞎看看的人。 （3）针对客户产品的设计特点 用户具有盲目性，需要通过产品的引导来达到自己的目的，而客户则正好相反，客户对自己的需求会非常了解，在这种情况下产品是为需求服务的，而不是需要产品来引导需求，只有需要的和提供几乎是百分之百匹配的时候，客户才会付费，比如我就要一个螺丝钉，你正好能提供，我就愿意花钱购买；所以客户类产品，要关注的是能否解决问题，能否提高效率，而且这类产品在使用上具有强制性，所以功能比体验更重要，界面可以丑一点，但功能一定不能没有，一个具体的问题可能对应着某一个功能，相比针对用户的产品，功能会又多又复杂，但是只要能把问题解决了，这些都没有关系，以百度为例，面向用户的产品在前端展示只有搜索框，非常简单，而面向客户的广告投放平台则复杂的多，如果你是一个sem投放专员，要设置一条广告，可能得操作十几项甚至几十项设置，不是专业的人员可能都搞不明白，虽然麻烦，但是这个事你必须得做，而且做了后真的会带来客户，这些就是客户类产品设计的特点。 3. 对盈利模式构建的作用 所有产品的设计和运营都是为了盈利，当你选择了不同用户群体服务，所采取的盈利模式也是不同的，比如： （1）针对用户型的产品 用户型产品因为门槛低，免费等特点，会有大量的用户来使用，用户多了产品就有了广告的价值，所以这类产品的盈利模式一般都是靠广告盈利，外加增值服务和游戏等，这种盈利模式最典型的就是腾讯，用户端免费，然后向客户销售广告位，同时向用户收取会员费，运营游戏等让用户消费，很多企业都没有腾讯成功，大部分收入只能靠广告，比如微博。 （2）针对消费者的产品 这类产品产品可以说是一个巨大的金矿，消费者使用产品的时候都是带着明确的目的来使用的，只要提供的服务解决了消费者调查评比的需求或者激活了用户购买的欲望，随时都有可能下单购买，所以这类产品一般有两种大的盈利模式，一种是广告，另一种就是电商。 （3）针对客户类的产品 客户类产品一般只有付费才能使用，主要是以出售产品或服务来盈利，另外有的可能会有后续的服务费，会员费等收入。 （4）其它类型盈利模式，下期再谈其它类型盈利模式。 4. 对产品运营的作用 产品是否能达成目标，需要运营去落地执行，产品设计的时候定义了不同的角色，运营的时候自然也需要对用户进行分层，针对不同的用户选择不同的运营策略，分层对运营的作用主要有下面几个方面； （1）角色不同，用户获取方式不同 用户型产品在用户获取上一般是采用先种子用户验证需求，然后再找一个引爆点引爆，一圈圈的扩散，然后形成用户和用户之间的传播，用这种方式来获取用户，如果不能形成自传播的用户型产品，也没有什么大的价值；而针对消费者类的产品，因为使用者的需求非常明确，在需求明确的情况下，一般人都会倾向于通过搜索的方式来解决问题，所以这类产品，要更好的注重通过搜索引擎方式获取用户，比如sem,seo等，而针对客户类的产品，用户人群小，人群分散，小成本批量获取用户非常难，所以一般都是主动的定向来转化，比如通过电话营销，广告等方式来获取用户。 （2）面向不同角色的产品，运营侧重点不一样 针对用户类的产品，我们需要的是用户的规模和用户持续对产品的使用，所以运营方案和策略的重心会放在用户的新增和活跃上，而对其它的运营需求优先级会排的低一点，比如盈利，当用户的使用和盈利发生冲突的时候，优先考虑使用体验而不是优先考虑赚钱； 针对消费者类的产品的运营重点是要基于影响消费者决策的因素去运营产品，而不是基于用户的所有需求去开展运营，举一个最简单的例子，做为一个服务于汽车消费者的网站，文章中要放一张图片，一张是单纯的汽车照片，一张是有漂亮车模的汽车照片，你会选择那一个？如果是一个合格的面向消费者的运营，应该果断选择第一张照片，因为消费者看这张照片是为了了解汽车的外观，这对自己买哪一款车很重要，而有车模的照片会遮挡汽车的外观展示，会让看的人注意力转移，虽然后面一种情况带来的流量可能更大，但很多人可能是为了妹子来的，而不是为了汽车来的，带来的流量都是垃圾流量； 客户类的产品完全是基于交易和服务去开展运营工作，交易中需要多少个环节，每个环节都要去重点运营，每个环节都做好了，交易才能达成，而不能影响或者促成交易的工作，做的再多，再好也没有用，另外在交易完成后，还要向客户提供好的售后服务，所以交易和服务是客户类产品运营的重点。 （3）运营考核指标不同 针对用户的产品，用户数量和使用情况是运营最重要的指标，以APP为例，运营指标一般是下载量，注册量，新增用户数，活跃用户数等；针对消费者的产品，目的是为消费者提供购买决策，所以在运营指标上要关注对消费者消费有影响的指标，以导购产品为例，推荐的产品对看的人有没有用，可以把点赞，加购物车等等做为运营指标来考核；针对客户类的产品一般运营的指标就是转化率，交易量，如果是使用频率比较高的产品，可能还会有复购率等运营指标；用户角色不同，运营的考核指标也应该不同，不能所有类型的产品都设置一样的指标去运营和考核。 总结 把目标人群分成用户，消费者和客户，然后再针对性的进行产品设计和产品运营，属于产品和运营中高阶的能力，上面的这些内容是自己经验和思考的分享，内容不一定全面，也不一定全对，主要的目的是让大家有对用户区分对待的意识，而不是所有的用户一样对待。后续抽空会继续梳理其它方式的用户分层及对产品和运营的作用，欢迎大家一起交流学习。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
