抄袭者（销氪公司）由微盟、红杉中国种子基金、微光创投、六脉资本Creo Capital等投资。9月27日消息，协同CRM服务商卫瓴科技今日发文，指责微盟孵化CRM企业——国内Top行列SaaS销氪公司抄袭同行创业公司的PPT素材来推动产品的“创新”，不仅原样搬运产品功能介绍、卫瓴早期专用的PPT模版，还完全照抄卫瓴·协同CRM公司官网的技术部署文档。（截图来自卫瓴科技公众号）在这份公告声明中，卫瓴科技表示在与客户沟通的过程中，无意得知销氪也做类似的营销组件。浏览其公司官网后发现，天底下可能没有完全一样的两片树叶，但竟然有一模一样的PPT产品素材。产品功能介绍、卫瓴早期专用的PPT模版，甚至连卫瓴的域名、员工头像、姓名及联系方式都尽数保留在内，卫瓴认为这很可能已经涉嫌侵犯公民的肖像权和隐私权了，并将相关证据送公证处公证。销氪抄袭了卫瓴0.6版本PPT介绍，而卫瓴·协同CRM马上就要迭代到1.8版本了。（截图来自卫瓴科技公众号）除了PPT介绍抄袭之外，销氪团队还原样搬运了卫瓴官网的技术部署文档。（截图来自卫瓴科技公众号）公司还发现，主体为“天XX盟”的一家公司就购买了卫瓴协同CRM的基础席位套餐，以下为付款回执单，据此推测可能是同行购买产品进行研究。（截图来自卫瓴科技公众号）据凤凰网科技了解，上海销氪信息科技有限公由微盟孵化，微盟占股31%以上。法人代表为李皓，公司估值月3亿美元，2021年8月25日获得A轮融资5500万美元，出资方由微盟、红杉中国种子基金、微光创投、六脉资本Creo Capital构成。...

论做鸭货，南京人从没输过，从盐水鸭到烤鸭包，一天能吃掉8万只。不曾想，一只鸡的到来，打破了鸭子“一统南京”的格局。这个做鸡的公司就是紫燕食品。30年间，紫燕百味鸡专门开在隐秘的菜市，坐拥5300家门店，悄无声息的长成菜市大佬。早年间，百年老字号德州扒鸡，是火车上的当之无愧的鸡王。时移世易，紫燕百味鸡门店数量是德州扒鸡的10倍。2021年，紫燕食品净利润2.7亿。上市第一天，紫燕的总市值约90亿元。与赚钱能力相比，紫燕在全国算不上名头最响。在新浪财经发起的投票中，“没听过”或“没买过”的人占到42%，将近一半。虽说是做鸡的，但紫燕食品却把星巴克当成了偶像。2019年，副董事长桂久强立了个flag，学星巴克每年开1000家店。疯狂扩张的背后，紫燕的管理能力没有跟上，高管职位几乎被自家人承包了。风光的背面，是埋下的雷区。不起眼的路边摊，用一只鸡狂赚2.7亿从一家不起眼的路边摊，到开遍全国5300家，紫燕食品花了33年。紫燕食品的开挂人生，靠的是加盟制。早年间，紫燕食品是做鸭起家的，四川钟春发夫妇改良了甜皮鸭，做出的钟记油烫鸭在徐州一炮而红。但紫燕食品开挂，离不开二代掌门人钟怀军。1996年，钟怀军正式成立紫燕食品，它破圈出城的第一站是南京。想和南京人抢“鸭子”，无异于天方夜谭。体面在生存面前根本不重要，紫燕食品剑走偏峰，从做鸭货改做了百味鸡。品类上，紫燕很务实，与绝味的休闲零食不同，紫燕的定位是佐餐，能当一道菜来吃。选址上，它也没什么架子，专门开在菜市场、小区门口或街边拐角处，悄无声息地融入到当地人生活。紫燕百味鸡用四川麻辣口味征服了南京人。因为太火，很多商家争相模仿，嘉州紫燕百味鸡等20家店铺都在克隆百味鸡。在南京站稳了脚跟后，紫燕开始向魔都上海挺进。紫燕食品前期以直营模式为主，2008年门店数量破1000家，但钟怀军对开店速度并不满意。相较于鸭脖，紫燕百味鸡主要的原材料是鸡肉、牛肉等，成本较高，在一定程度上拖住了紫燕的扩张脚步。在这点上，紫燕百味鸡看得很开。2016年，它不再死磕直营，转变为经销商模式。与普通加盟制不同，紫燕食品由总部工厂负责生产，区域经销商负责开店和销售。紫燕还将部分利润让给经销商，激励他们的积极性。这三年，紫燕百味鸡门店扩张的增速达20%以上。2021年，紫燕食品突破5000家，直接赶超了周黑鸭和煌上煌。在佐餐卤制界，紫燕几乎称王，市场占有率为2.82%，而其他品牌则不足0.5%。紫燕食品几乎是靠着一只鸡征服了华东人民。“抠搜”的紫燕，把鸡卖成“奢侈品”紫燕的意识很超前，比周黑鸭早3年入驻电商平台，店面也是全国开花，但名气不高。主要原因是太保守。2001年，老乡鸡拿出了400万，请特劳特公司，就为了做一件事：改名，从肥西老母鸡换成了老乡鸡。不同于营销鬼才老乡鸡，紫燕鲜少有大动作，每年一届的“卤味节”是为数不多的大事件，但网上声量并不大。为了提高名气，紫燕百味鸡曾下砸重金，在李佳琦直播间做新品推广，一个新品酸辣柠檬拆骨凤爪，1分钟就卖出去4166盒。只不过，直播间的热闹是一时的，在其官方旗舰店中，这款热产品销量仅300单。做鸡33年，紫燕食品在产品价格上，让人高攀不起。在一组调研数据中，“贵”成了原罪。紫燕的外卖生意，将佐餐变成了正餐，推出了一人食套餐，价格主要集中在30元左右，客单价高于老乡鸡。在外卖平台上，一份150g的夫妻肺片，售价50元，比周黑鸭300g的鸭脖，贵上15元，这价格也劝退了不少年轻人。贵也就算了，关键是性价比不高。有不少网友吐槽的是，“70块的鸡，一半都是骨头”。为了更有竞争力，紫燕食品会根据时令季节，推出新品，但在数百种SKU中，紫燕真正的大单品只有夫妻肺片，扛起了30%的营收。产品多不代表研发给力，有一组数据值得注意，紫燕在产品研发上比较“抠搜”。2021年，紫燕研发费用为770万元，占总营收的0.25％，而绝味鸭脖的研发费用是它的4.87倍，煌上煌是其8.46倍。除了线上店，紫燕也做起了带堂食的卤味店。相较而言，盛香亭、研卤堂等新玩家，把店开进了商场，高端大气上档次的堂食环境，成为了网红打卡地。前有绝味、周黑鸭等名气更大的传统品牌，后有研卤堂等新玩家，无论是价格，还是品类上，紫燕食品的替代品都很多。没有老乡鸡的营销，没有新品牌的高端，但紫燕有着很多连锁店的通病。3年被罚11次，卤味大王被 “自己人”坑了疯狂扩张的背后，紫燕的管理能力没有跟上。紫燕食品是典型的家族企业，钟怀军是董事长，女婿是总经理，儿子是品牌总监，女儿是财务经理。自家人几乎承包了紫燕的高管职位。这还不算完，经销商更多的是“娘家人”。在130名经销商中，12名前员工占了大头，占总业绩的九成。钱都让自己人赚了，但活却干的一点不漂亮。3年间，紫燕食品被工商、环保等部门处罚了11次，共计21万元。紫燕总部对产品质量把控力不足，很难做到标准和规范。不同的门店师傅，做出的口味也会有所差异。在外卖平台上，紫燕各个店铺的评分中，最低评分是3.9。更为严重的是，去年9月，紫燕上海某店的橱窗内，有老鼠四处游窜，致使该店停业整顿。紫燕食品安全问题不是一次两次了。黑猫投诉上有不少消费者称，在夫妻肺片中吃到了苍蝇、红肠掉色、海带上有黑点、锁骨中吃到长条异物、产品中有头发等等。食品安全败坏的是紫燕的口碑。此外，数据显示，紫燕百味鸡的差评率为4.29%，高于周黑鸭的3.93%，其中，对服务的吐槽几乎排在第一位，超过了一半。与此同时，紫燕经销商间的层层转包，稀释了品牌公信力。2018年，一份裁判文书让经销商和加盟店之间的矛盾浮出水面。一个叫刘宾宾的人，和经销商思禾公司签约，拿下了济南大润发的超市经营权，但说好的配货量，思禾公司“食言”了，刘宾宾损失惨重。不是思禾公司不想配货，而是它本身不具备二度分包的权限。类似的事情不断上演，层层转包所带来的产品事故，正在反噬品牌自身。除此之外，紫燕想抢占市场，还需要提高产能。自2019年开始，紫燕就处于满负荷状态。这次上市，紫燕计划募集5.65亿元，建设生产基地和研发中心。当管理的能力跟不上扩张速度时，消耗的只会是品牌公信力。结语：紫燕食品的“偶像”是星巴克。2019年，其副董事长立了个flag，要向星巴克一样，每年开1000家店，到2025年的时候，开到10000家左右。疯狂扩张之前，紫燕靠着差异化产品和用心服务，征服了南京人，但在疯狂扩张后，紫燕以赚钱为目的，忘却了产品为王的根本。紫燕的野心，不应当只是追求扩张和上市，而是要守住产品底线。参考资料：华尔街见闻.《一年卖超八千吨“夫妻肺片”紫燕食品IPO终迎上会：面临经销商内耗、食品安全双挑战》财经无忌.《重“鸭”之下，紫燕如何自我“鸡励”》兴业证券.《2022年紫燕食品研究报告 佐餐卤制品增量空间广阔，公司下沉开店提速》...

欧洲突然传来了危险的加息预警。英镑遭遇惊险闪崩后，英国央行或将掀起加息风暴。据彭博的最新数据显示，当前交易员们预计，英国央行将在2022年11月底前加息至多200个基点。彭博社高级经济学家丹·汉森警告称，英镑的暴跌“将为英国央行敲响警钟”，如果跌势持续下去，英国央行的下一步行动很可能是加息100个基点，这很可能是在紧急会议上进行。英国央行于26日发表声明称，正在密切关注金融市场的发展，将在必要时“毫不犹豫”地改变利率。欧洲的另一个经济大国也迎来了最关键时刻。9月26日，意大利议会选举投票结果出炉，由意大利兄弟党、联盟党和意大利力量党组成的中右翼联盟赢得选举胜利，意大利兄弟党将成为意大利国会第一大党，其党魁梅洛尼有望成为意大利首位女总理。市场担忧的是，梅洛尼所领导的极右翼联盟一旦上台，可能给意大利乃至欧盟带来较大的不确定性。另外，日本政府在外汇市场打响的“日元保卫战”，可谓是异常激烈。9月26日，东京货币市场经纪公司发布测算数据称，日本政府于9月22日动用了创纪录的3.6万亿日元（约合250亿美元），是近24年来的首次卖出美元、买入日元的外汇干预。更危险的加息风暴英国金融市场正面临极大的不确定性。率先遭受冲击的是，英国外汇市场。9月26日早间，英镑遭遇惊险一刻，英镑兑美元汇率一度暴跌超5%，一度创出1985年以来新低，后续一路反弹，截至26日，英镑兑美元汇率为1.0887。引发英镑盘中暴跌的“导火索”是，英国政府最新出台的一项价值450亿英镑的减税措施。中金公司认为，市场产生巨大担忧的重要原因是，这一次是英国半个世纪以来规模最大的减税计划，或将大幅增加财政赤字，并加剧市场对英国“财政主导”和通胀风险的担忧，并且历史表明，“财政主导”会削弱央行的信誉度，最终引发高通胀乃至恶性通胀。英国智库Resolution Foundation测算，该项减税计划意味着未来五年英国政府将额外举债4000亿英镑。当前，市场一致认为，英镑的贬值趋势仍未结束。有分析机构指出，由于英国经常账户可能出现的庞大赤字，英国外汇市场正面临非常大的风险，英镑将需要大幅贬值以填补外部账户的缺口，或将出现部分新兴市场经历的货币危机。9月26日，隐含波动率显示，到2022年年底，英镑兑美元跌至平价的概率已经升至60%，而在上周五，这一可能性仅有32%。英国金融市场未来更大的风暴，或许来自英国央行的加息。当地时间26日，英国央行发表声明称，正在密切关注金融市场的发展，将在必要时“毫不犹豫”地改变利率。在英镑经历惊险一跌后，交易员正在加大对英国央行的加息押注。据彭博的最新数据显示，当前交易员们预计，英国央行将在2022年11月底前加息至多200个基点，预计到明年5月份将利率升至5.75%，与2007年高点持平。9月26日，英国利率期货价格显示，英国央行在11月3日前加息125个基点至3.5%的可能性已升至60%。彭博社高级经济学家丹·汉森也表示，英镑的暴跌“将为英国央行敲响警钟”，如果跌势持续下去，英国央行的下一步行动很可能是加息100个基点，这很可能是在紧急会议上进行。其实，英国央行已经开启了紧缩周期，9月22日，英国央行宣布加息50个基点，将政策利率从1.75%提高至2.25%，并预计未来几个月通胀率将超过10%。同时，英国央行宣布，将从10月3日起开始积极出售英国国债，主动量化紧缩（QT）。对加息的担忧情绪弥漫，英国金融市场再度上演“股债双杀”。9月23日、26日，英国政府债券连续遭遇近30多年来最大单日跌幅，其中2年期、5年期英国国债收益率连续创2008年9月以来最高；英国股市也遭遇惨烈跳水，英国富时100指数继上周五大跌2%后，周一盘中一度大跌超1%，最终平盘报收。意大利将迎史上首位女总理欧洲的另一个经济大国也迎来了最关键时刻。9月26日，意大利议会选举投票结果出炉，由意大利兄弟党、联盟党和意大利力量党组成的中右翼联盟赢得选举胜利。意大利兄弟党将成为意大利国会第一大党，其党魁梅洛尼（Giorgia Meloni）有望成为意大利首位女总理。9月27日，据央视新闻消息，意大利内政部公布议会选举绝大多数投票站计票结果。主要由意大利兄弟党、联盟党和意大利力量党组成的中右翼政党联盟在参议院和众议院分别获得44%和43.8%的选票，在参众两院分别获得112席和235席，赢得议会多数席位。以民主党为首的中左翼政党联盟在参众两院选举中分别得票26%和26.1%，各获得39席和80席。如果一切顺利的话，意大利总统马塔雷拉将授权梅洛尼组建新政府，新政府有望在10月底正式成立。梅洛尼周一在罗马的胜选演讲中表示，“这只是一个起点，从明天起，将证明我们的价值。现在是承担责任的时候了，我们不会背叛意大利，我们将代表所有人治理这个国家。”《卫报》指出，意大利兄弟党是一个极右翼政党，并已显示出超越传统右翼政客萨尔维尼领导的联盟党的政治能量，成为意大利右翼势力中的新星。值得注意的是，意大利兄弟党一直都被视为极右翼的民族保守主义政党，由法西斯独裁者墨索里尼的支持者在二战后组建而成。彭博社报道指出，梅洛尼对欧洲政坛的影响可能比对意大利国内还要大。报道担忧梅洛尼的胜利将引起“多米诺骨牌效应”，让更多植根于新法西斯主义意识形态的政党进入政治核心。但梅洛尼始终刻意与法西斯的标签保持距离，此次竞选中，梅洛尼淡化了其政党与法西斯的渊源，并将其描绘成一个像英国保守党一样的主流保守派团体。2022年8月，她在演说中明确表示，意大利兄弟党的基因中没有怀旧的法西斯分子、种族主义者和反犹分子。然而，市场仍在担忧，梅洛尼所领导的极右翼联盟一旦上台，可能给意大利乃至整个欧盟带来较大的不确定性，可能威胁欧洲的一体化进程。因为，梅洛尼和其盟友萨尔维尼都是欧洲怀疑论者，曾激烈批评过欧盟。而在俄乌立场上，梅洛尼依然支持乌克兰对抗俄罗斯，她承诺上任后将继续为乌克兰提供军事支持的政策，并坚持在制裁俄罗斯方面的强硬立场。可以预期的是，欧洲各国政府和金融市场仍将仔细审视她上任后的一举一动。惨烈的“日元保卫战”日本政府在外汇市场打响的“日元保卫战”，可谓是异常激烈。9月26日，东京货币市场经纪公司发布测算数据称，日本于9月22日动用了创纪录的3.6万亿日元（约合250亿美元），进行24年来的首次卖出美元买入日元的干预，以阻止日元近期大幅走软。最终的官方数据将于9月30日公布，届时日本财政部还将公布9月份的干预支出总额。而在此之前，日本央行有记录以来单日规模最大的抛售美元、买入日元的干预行动是在1998年的2.62万亿日元，当时正值亚洲金融危机期间。9月26日，日本央行行长黑田东彦表示，政府上周四的外汇干预行动与日本央行正在进行的货币刺激措施并不矛盾，因为前者旨在应对日元的快速单边下滑，而央行的货币宽松政策需要保持不变以提振经济。黑田东彦进一步指出，外汇干预是财政部长决定进行的，作为应对日元过度贬值的必要手段，这是适当的。当前，日本央行仍在坚持“以0.25%的固定收益率无限量购买10年期国债”的政策。9月26日，日本央行表示，将购买价值5500亿日元（约38亿美元）的5年-10年期日本国债，高于最初计划的5000亿日元。1年-3年期和3年-5年期国债的购买金额维持不变，各为4750亿日元。这也使得“日元保卫战”的战果转瞬即逝，9月22日之后，日元兑美元汇率再度重回贬值趋势，截至26日，美元兑日元汇率升至144关口之上。...

威马汽车2021年亏损82.06亿元、但创始人沈晖年度总薪酬却高达12.62亿元的骚操作，引发网友关注，也掀起了外界关于造车新势力高管们薪酬的讨论。近日，威马汽车2021年亏损82.06亿元、但创始人沈晖年度总薪酬却高达12.62亿元的消息，引发网友关注，也掀起了外界关于造车新势力高管们薪酬的讨论。去年，理想汽车、小鹏汽车的“一把手”李想、何小鹏的总薪酬分别为150.4万元、135.2万元，同期沈晖的薪酬分别是前两者薪酬的约839倍、933.43倍。值得一提的是，理想汽车、小鹏汽车均出现了其他高管薪酬高于公司“一把手”的情况。不过，车企“一把手”、“二把手”们高薪的背后，却是造车新势力们普遍面临的捉襟见肘的亏损窘境。对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向雷达财经指出，目前大多车企还未实现盈利，主要是尚未形成规模经济效益。通常车企需要达到20万辆以上的销量才能实现盈亏平衡，以国内造车新势力目前的销量来看，短期内仍难以实现盈利。与此同时，造车新势力的战局也在悄然发生着变化，此前长期霸占交付榜单前三甲的“蔚小理”，已失去在汽车交付量上的领先优势。日前，随着零跑汽车通过IPO申请，港股或将迎来第四家造车新势力的挂牌上市，加之已经实现上市的“蔚小理”和已向港交所递交招股书的威马汽车，至此五家造车新势力的经营情况浮出水面。据目前已在港交所实现上市或已披露招股书的造车新势力公布的资料显示，若按2019年至2022年的累计营收计算，蔚来稳坐造车新势力“老大”的位置，以合计超过600亿元的营收遥遥领先；理想汽车位居第二，但其总营收不到370亿元，与蔚来仍存在较大差距；二者身后，小鹏汽车以累计291.53亿元的营收紧紧跟随。眼下距离登陆港股只有一步之遥的零跑汽车，三年累计营收为38.8亿元，与第一梯队的“大佬”们相比差距颇大，与“蔚小理”中三年累计营收最少的小鹏汽车相比，零跑汽车三年的营收不到前者的14%；而威马汽车虽然上市的进程落后于零跑汽车，但其营收数据却要好于零跑汽车，威马汽车三年的营收累计超过91亿元。然而，不论造车新势力们的营收规模有何等差异，但他们却面临同样难解的盈利难题。即便是抢先一步登陆美国、香港两地资本市场的“蔚小理”，至今也仍未摆脱亏损的困境。正如营收规模遥遥领先一样，蔚来三年的累计亏损金额也高居第一。2019年至2022年，蔚来的净亏损分别为112.96亿元、53.04亿元、40.17亿元，三年亏损超过206亿元。同期，小鹏汽车的净亏损分别为36.92亿元、27.32亿元、48.63亿元，三年累计亏损为112.87亿元；相比之下，理想汽车的亏损相对控制得好些。2019年至2022年，理想汽车的净亏损分别为24.39亿元、1.52亿元、3.21亿元，累计净亏损不到30亿元。与此同时，零跑汽车三年间的经营亏损分别为7.3亿元、8.69亿元、28.68亿元，累计亏损超过44亿元，高于小鹏汽车，是五家车企中亏损第二低的；2019年至2022年，威马汽车的年内亏损分别41.45亿元、50.84亿元和82.06亿元，合计超过174亿元，亏损仅次于蔚来。对于造车新势力久久不能解除亏损“魔咒”的情况，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向雷达财经表示，这主要是因为目前大多数车企尚未达到规模经济效益。一般来讲，车企的年销量需要超过20万辆，才能达成规模经济效益，进一步实现盈亏平衡，而目前“蔚小理”的年销量普遍在10万辆左右，且近期前者的销量还在放缓，想要达成20万辆的销量目标任务艰巨，因此短期内造车新势力们仍难以实现盈利。张翔进一步指出，因为价格低的车型在市场上的需求更大，车企想要扭转亏损的局面，便需要不断完善自身的产品结构，在打造高端价格区间车型的同时，还得发力下沉市场，以此提升自己的销量。威马汽车“一把手”去年总薪酬超12亿元值得注意的是，虽然目前各家造车新势力亏损都尚未扭正，但部分车企给高管们发薪资时却一点也不“吝啬”。雷达财经注意到，蔚来并未在财报中公布具体高管近来的薪酬，但其2019年、2020年用于股份支付薪酬的开支分别达到3.34亿元、1.87亿元，2021年这个数字增长至10.1亿元。截至去年年末，蔚来汽车就购股权及限制性股份尚未确认的股份支付薪酬开支为59.09亿元。而三年累计亏损仅次于蔚来的威马汽车，出手极为“阔绰”。招股书显示，2019年、2020年，威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖的总薪酬分别为145.6万元、161.8万元，但2021年他的总薪酬飙涨至12.62亿元。12.62亿元的总薪酬是什么概念？根据天眼查数据显示，截至目前，威马汽车累计融资12轮，融资总额在数百亿人民币。而2021年，威马汽车的总营收为47.43亿元，同年威马汽车向董事支付的薪酬总额为17.46亿元，也就是说沈晖一人2021年的薪酬达到同年总营收的26.61%，占到同年所有董事薪酬的七成以上，这便在一定程度上导致威马汽车去年的行政费用飙升至27亿元，同比上涨54.5%。不过，高达12.62亿元的薪酬并非沈晖实际到手的薪资，其中201.1万元为薪金及花红，剩余的12.6亿元是雇员受限制股份/购股权开支，而这部分薪资要在企业上市后才能作数。事实上，这样的做法并不稀奇，拟上市公司为了激励公司核心团队，通常会在上市前向高管派发股份。即便如此，威马汽车创始人超12亿元薪酬的消息，仍旧引起了外界对造车新势力高管们薪酬的注意。相比威马汽车“一把手”的高薪，其余几家造车新势力车企的掌舵人薪酬相对较低。2021年，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想的总薪酬为150.4万元，其中包含137.4万元的薪金、津贴和实物福利以及13万元的退休金计划供款。同期，理想汽车总裁沈亚楠的总薪酬高于李想，沈亚楠去年合计8750万元的总薪酬分为三个部分，其中8464万元的股份支付薪酬费用占了大头，剩余的分别是272.9万元的薪金、津贴和实物福利和13.1万元的退休金计划供款。回溯至2020年，李想、沈亚楠的总薪酬分别为171.4万元、3649.4万元，李想的总薪酬同样低于沈亚楠，甚至不及首席财务官李铁的总薪酬。这背后的原因，主要是李想过去两年并未获得任何股份支付薪酬费用。据悉，为了确保李想未来10年可以继续带领理想汽车成为行业领先的智能电动车企业，理想汽车2021年公布的股权激励计划也被视为特殊的首席执行官奖励计划。但李想想要实施该计划需实现一定的业绩目标，即理想汽车的交付总量需要在任何连续12个月内分别达到或超过50万辆、100万辆、150万辆、200万辆、250万辆及300万辆。2020年，小鹏汽车创始人、董事长、执行董事兼首席执行官何小鹏的总薪酬为104.6万元。到了2021年，何小鹏的总薪酬有所上涨，达到135.2万元，其中包含101.4万元的基本薪金、住房公积金、津贴及实物福利，33.1万元的酌情花红等。值得一提的是，同李想一样，何小鹏作为小鹏汽车的“一把手”，却并未拿到公司的最高薪酬。2021年，小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地的总薪酬为857.7万元，而2020年顾宏地的总薪酬高达4.35亿元，其中4.32亿元系基本薪金、住房公积金、津贴及实物福利。彼时，顾宏地凭借超过4.3亿元的薪资，一举成为当年的“打工皇帝”。据零跑汽车的招股书显示，2020年零跑汽车创始人、董事长、执行董事兼首席执行官朱江明的薪酬达到4648.9万元，全部来自于股份付款；到了2021年，朱江明的薪酬降至954.6万元，其中工资及薪金166.7万元、股份付款779.5万元，另还有8.4万元的社会保障成本、住房福利及雇员福利。另据第一财经报道，若将范围进一步放大至全球的所有车企，过去一年特斯拉CEO马斯克以惊人的1575亿元的薪酬霸占榜首，同期比亚迪董事长王传福、长城汽车董事长魏建军、长安汽车董事长朱华荣的薪酬分别达到579.8万元、574.78万元、247.48万元，前述几家传统车企“一把手”的薪酬均高于理想汽车李想、小鹏汽车何小鹏的薪酬。图源：第一财经值得一提的是，去年比亚迪副总裁李柯796.2万的薪酬，也高于王传福的579.8万元。有业内人士指出，之所以车企会屡屡出现高管薪酬高于“一把手”的情况，这是因为车企想要借此更好地吸引并留住人才。“蔚小理”统治的时代将告别？雷达财经注意到，身为第一梯队的“蔚小理”，不仅给“一把手”的薪酬低于后起之秀，而在车辆的交付上也开始逐渐失去优势。此前，不管“蔚小理”内部的交付排名如何变化，三者曾在很长一段时间里霸占着造车新势力交付榜单的冠、亚、季军，但眼下这一情形已经被打破。今年8月，蔚来、小鹏汽车、理想汽车分别交付10677辆、9578辆、4571辆汽车，但只有蔚来挤进了8月造车新势力交付榜单的前三名，且处于前三中垫底的位置。排在蔚来之前的，分别是月交付量16017辆的哪吒汽车和12525辆的零跑汽车。这两家车企中，被传将赴港上市的哪吒汽车已是连续两个月拿下交付榜单的桂冠，而即将登陆港交所敲响上市之钟的零跑汽车，也曾在今年4月坐上交付榜单第一名的位置。相比之下，表现较好的蔚来8月勉强挽回了老牌造车新势力第一梯队的一点“颜面”，但小鹏汽车、理想汽车8月的交付则显得十分惨淡，分别位列8月交付榜单的第5名和第7名，问界、极氪分别以10045辆、7166辆的交付量位居第4位、第6位。业内人士指出，一方面，位列造车新势力第二梯队的车企主推定价相对较低的车型，这便在一定程度上有助于其打开市场，进一步带动交付量的提升；另一方面，这也与“蔚小理”当前正处于产品更新换代的阶段有关，消费者在拥有了更多选择之后，更倾向于选择技术更新、版本更高的新款车型，老款车型的销量因而会受到影响。据了解，蔚来旗下的智能电动轿跑蔚来ET5将在9月底开启交付；小鹏汽车旗下8月开启预订的豪华SUV G9将在10月正式交付；理想汽车旗下的L9已于8月底开启交付，且即将问世的L8也将取代此前的王牌车型理想ONE，还一度因此引发车主的“割韭菜”质疑。随着身为造车新势力第一梯队的“蔚小理”逐步完成产品的更新换代，并且渗透至价格更低的消费区间，“蔚小理”还能否重新夺回自己的领先地位？后起之秀们能否保持劲头、彻底反超？造车新势力赛道将呈现出怎样一种局面？雷达财经将持续关注。...

9月26日，江苏银行（600919.SH）发布公告显示，近日该行收到季明的辞职报告。根据组织安排，季明申请辞去该行董事、行长及董事会战略委员会委员、董事会审计委员会委员、董事会风险管理委员会主任委员职务。简历显示，季明出生于1962年，今年60岁，于2015年4月出任江苏银行行长至今。此前曾任江苏银行副监事长、副行长、总行营业管理部总经理等职务。同日，江苏银行董事会聘任葛仁余担任该行行长，并提名为董事候选人。简历显示，葛仁余出生于1965年，现任江苏银行副行长（2018年2月起）、首席信息官（2017年2月起），曾任江苏银行信息科技部总经理、南京银行信息技术部总经理以及建设银行江苏省分行营业部运行中心经理、信息技术管理部总经理等职务。葛仁余曾介绍江苏银行数字化转型理念时表示，江苏银行的目标就是打造“最具互联网大数据基因的银行”，将“智慧化”位列全行战略之首，始终保持着对金融科技创新的敏感性和积极性。这几年，江苏银行最宝贵的经验就是——高层推动至关重要，坚持战略不动摇。葛仁余认为，银行的数字化转型需要重视四点：一是强化科技引领业务发展，防止科技引领科技发展，尤其是科技发展的后期要防止科技“泡沫”；二是技术与业务的角色定位要转换，创新是业务部门的事，体验是科技部门的事；三是要提高开发效率，采用敏态模式，做好技术与业务的对接与融合；四是要找准着力点，清晰自身定位，客户服务和管理的痛点就是创新的起点，也是转型的起点。江苏银行于2007年1月挂牌开业，是全国19家系统重要性银行之一，总部位于江苏南京，2016年8月上市。截至今年6月末，江苏银行总资产为28705.87亿元，较去年末增长9.61%；存款余额为16589.91亿元，较去年末增长12.18%；不良率为0.98%、拨备覆盖率为340.65%。今年上半年江苏银行实现营业收入351.07亿元，同比增长14.22%；归属于上市公司净利润为133.80亿元，同比增长31.20%。在半年报中，江苏银行表示，该行金融科技密集发力、加速跨越，数字化转型深入推进。着力打造“最具互联网大数据基因的银行”，金融科技在自主可控、体验提升、创新引领等方面持续突破，推动科技能力、产品活力、创新动力持续增强，打造了一系列拳头产品，全面赋能高质量发展。在2021年年报中，江苏银行称，2021年该行金融科技队伍规模持续扩大，人员结构不断优化，金融科技资金投入进一步加大。但未披露具体数据。...

9月26日下午，一则关于“东亚银行理财产品暴雷”的消息在社交平台上传开，第一财经致电东亚银行（中国）有限公司（下称“东亚中国”）了解相关情况，东亚中国对此表示：“今日，个别微信群及个人散布所谓东亚银行‘暴雷’谣言，称我行‘除了存款、其他理财产品均发生爆雷’。我行特此严正声明，相关网络传言纯为虚假信息，系恶意散布的谣言，性质恶劣。”东亚银行（中国）进一步称，银行及辖属各分支机构一切运营均正常有序，经营管理稳健良好。“东亚中国对造谣、传谣行为严厉谴责，并已向公安机关报案，将依法追究造谣传谣人员的法律责任。”本月中，东亚中国行长助理兼华北区区长陈智仁被传因涉嫌受贿罪被拘留。东亚银行对此回应称，根据目前掌握的资料，本次事件纯粹涉及个别员工的个人行为。东亚银行设有严格的内部监控机制，事件对东亚中国的贷款业务并无影响，亦不涉及东亚前海证券。据公开信息，东亚银行有限公司（下称“东亚银行”）于1918年成立，1920年，东亚银行进入中国内地在上海开设首家分行。2007年初，东亚银行在内地注册成立全资附属银行——东亚中国，成为首批获准在内地注册成立法人银行的外资银行之一。截至2021年12月31日，东亚中国员工总数达3253人，在内地38个城市设有70个网点。根据天眼查，东亚中国经营范围包括许可项目——在下列范围内经营全部外汇业务和人民币业务：吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理票据承兑与贴现；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券，买卖股票以外的其他外币有价证券；提供信用证服务及担保；办理国内外结算；买卖、代理买卖外汇；代理收付款及代理保险业务；从事同业拆借；从事银行卡业务；提供保管箱服务；提供资信调查和咨询服务；经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。经中国人民银行批准，可以经营结汇、售汇业务。近两年，东亚中国多次收到监管罚单，涉及金额近3000万元。2021年1月10日，东亚银行因违反信用信息采集、提供、查询及相关管理规定，被中国人民银行上海分行处以罚款1674万元，并责令限期改正。同年5月，因向房地产开发企业发放贷款未记入房地产开发贷款科目、利用票据“卖断＋买入返售＋到期买断”交易模式转移规模等18项违法违规行为，东亚中国被银保监会依法予以罚款1120万元。2022年一季度，东亚银行投诉总量位列外资法人银行前列。...

近日，据央视财经报道，韩国济州岛首次成功试飞了一款可载人飞行器，并计划在2025年将这款“空中出租车”实现商业化，以此来促进旅游行业的发展，这也意味着“空中出租车”离我们越来越近了。（图片来自：央视财经官方微博）据小雷了解，这款“空中出租车”是以电力进行驱动，最高时速可以达到80公里，最多可以运输1000公斤的货物，不过这款“空中出租车”只能容纳一名成年人。事实上，不止是韩国厂商，其他厂商也曾推出过类似的可载人飞行器，比如前不久日本的一家初创公司就在美国底特律车展上展示了旗下全新的飞行自行车XTurismo，引得不少人的关注。虽然空中飞行这个概念早在前几年就曾提出，但是现阶段相关的技术还停留在表面，并不成熟。一方面是因为受到法律限制，目前大部分国家在交通管制方面只区分陆地交通管制与高空交通管制，对于低空飞行的交通管制现在还很少涉及，所以低空飞行器还不被允许上路，这也就导致现阶段没有很多厂商进军这一领域，相关的研发停滞不前。（图片来自：推特“AERWINS”）另一方面是因为飞行器造价过于昂贵，一款低空飞行器造价并不低，价格至少在几十万甚至是上百万起步。这意味着飞行器即便能够成功造出来，也不能大规模普及。不过，虽然存在很多问题，但是飞行器领域已经开始热闹起来，像小鹏、吉利等国内的一些厂商也逐渐参与到这个极具科幻色彩的智慧出行项目中。（图片来自：推特“AERWINS”）当然，现阶段还需要等待法律彻底完善才能正式投入商业化运营。小雷认为，随着资本涌入，众多厂商发力，或许在不久的将来，我们也能看到跟科幻电影一样在空中漫天飞行汽车的场景。（封面来自：推特“AERWINS”）...

9月29日，广东思泉新材料股份有限公司（下称“思泉新材”）将上会，欲创业板上市，公开发行不超过1442.0334万股。在公司过往的股权变动中，思泉新材曾在14天内股权转让次数高达12次，有一次股权转让居然不知转让方是谁。经营方面，在营收同比增长1.5亿元的情况下，净利润却仅增长了400多万元，而且招股书披露与关联方的交易数据与股转系统披露的数据“打架”（公司曾挂牌新三板）。14天股权转让12次，有一次不知转让方是谁思泉新材成立于2011年，由张花美、骆凌云出资设立，其中骆凌云为任泽民的弟媳，而该部分股权是骆凌云代任泽民持有。截至招股说明书签署日，任泽民合计控制思泉新材35.02%的股权，为思泉新材的实控人。在思泉新材的历史前沿中，2018年7月至2019年7月一年时间内，思泉新材的股权发生了18次转让，而在2019年7月2日至16日，两周时间内每股的转让价格忽高忽低。这段时间的12次股权转让中，有10次涉及到任泽民和廖骁飞（现任思泉新材董事、副总经理），而且任泽民和廖骁飞始终都是以8元/股的价格转让思泉新材的股权，且始终都是以5元/股的价格收购思泉新材的股权。那么，思泉新材上述18次股权转让事件的价格是否公允？数据来源：招股说明书数据来源：招股说明书更加令人不解是，2018年12月，任泽民作为受让方以10元/股的价格收购了思泉新材3000股，但是转让方却不详。思泉新材连公司的股东都不知道？对此，多为业内资深人士表示，从来都没有见过上述的情况，这不是一件正常的事情。也有人认为这可能是由制表格式所致或工作人员工作粗心了，但无论如何，会让投资者对公司招股说明书的严谨性产生怀疑。毛利率大幅下滑，关联交易数据与股转系统披露数据“打架”思泉新材是一家以热管理材料为核心的多元化功能性材料提供商，致力于提高电子电气产品的稳定性及可靠性，主营业务为研发、生产和销售热管理材料、磁性材料、纳米防护材料等。2019年-2021年（下称“报告期”），思泉新材分别实现营业收入27265.57万元、29514.29万元、44887.74万元，净利润分别未3656.38万元、5369.52万元、5812.82万元，业绩呈现持续上升的趋势。从产品上看，思泉新材主要拥有人工合成石墨散热片、人工合成石墨散热膜等产品，报告期内，上述两种产品每年为其贡献超过9成的收入。与此同时，报告期内，人工合成石墨散热片的销量分别为148.44万平方米、184.52万平方米、254.48万平方米，人工合成石墨散热膜的销量分别为21.6万平方米、45.5万平方米、164.43万平方米。这也意味着，2021年，思泉新材人工合成石墨散热片的销量同比增长37.91%，人工合成石墨散热膜的销量同比增长261.38%的情况下，其营收同比增长了15373.45万元，但其净利润却仅仅多了443.3万元。导致上述现象的产生，是因为思泉新材毛利率大幅下降所致。报告期内，思泉新材综合毛利率分别为33.68%、34.67%、27.61%，其中2021年毛利率较同比下降了近7个百分点。对此，思泉新材表示，目前公司主要产品人工合成石墨散热材料（包括人工合成石墨散热片和人工合成石墨散热膜）主要应用于消费电子领域，该领域竞争逐渐加剧，毛利率在 2021 年快速下滑。除了上述情况之外，钛媒体APP还注意到，在思泉新材的交易中存在一起与第三方数据不一致的地方。思泉新材成立于2011年，并于2016年在新三板挂牌。2020 年 2 月 13 日，思泉新材收到全国股转系统公司监管一部出具相关文件，该文件显示，2019年期间，思泉新材与深圳市晶磁材料技术有限公司发生关联交易 500 万元，与华碳（重庆）新材料产业发展有限公司（下称“重庆华碳”）发生关联交易 960 万元，合计 1460 万元，以上行为未及时履行审议程序及信息披露，违反了相应的法律法规。然而，招股说明书显示，2019年，思泉新材与重庆华碳之前的关联交易具体具体：数据来源：招股说明书可以看出，思泉新材与重庆华碳的关联交易包含采购存货、支付加工费、购买生产设备及相关资产等，合计的金额为750.9万元。该金额和全国股转系统公司监管一部所公布的960万元相差了近210万元。有关上述问题，钛媒体 APP 发函至公司，但截至截稿，没有收到公司的回复。...

9月21日，为期一周的 2022 年全球人工智能峰会在沙特阿拉伯利雅得闭幕，大会的主题是「人工智能造福人类」。如何「造福」人类，最引人注目的还是「健康长寿」项目。Insilico Medicine 的创始人 Alex Zhavoronkov，在会上再度燃起人们的希望。该公司试图将深度学习等新一代人工智能技术，应用于靶点识别、药物发现以及抗衰老研究领域。每次人工智能峰会都将掀起一波未来主义风潮，而「延年益寿」和「返老还童」的药物，是其中最值得期待的承诺。至少在十几年前，Google 旗下的药物开发 Calico 公司，就告诉人们活到 200 岁不是梦。AI制药，大生意利用 AI 研发抗衰药物，主要是想克服过去研发新药的痛点。研发新药，再推向市场是一个复杂且消耗资源的过程。这个过程涉及疾病假说的确认、疾病或病理关键靶点的发现和验证、苗头化合物（hits）和先导化合物（leads）的筛选测试……动物试验上活性和安全性的证实、监管机构批准后的临床试验等等。每一个过程，制药公司都已经反复实践，依然解决不了生产率低下的问题。新药研发的失败率高达 90%。Insilico 打造了三个 AI 工具：分别是用于靶点发现的 PandaOmics，用于分子生成的 Chemistry42、用于临床试验设计和预测的 InClinico。他们的策略是，让 AI 从整体上「学习」药物研发的流程，不是只从一段局部分析数据。▲ Insilico 将逐步实现的目标今年年初，Insilico 利用 PandaOmics 预测用于抗衰老和治疗老龄化相关疾病的两用靶点，引发轰动。Alex Zhavoronkov 当时介绍，该软件利用深度学习模型和人工智能方法，从组学数据和文本证据（出版物、科研经费项目和行业权威观点等）中获得信息，对特定疾病相关的靶点进行预测和综合打分。最新的数据显示，老龄人口（≥50 岁）占全球死亡人数的 77%，与年龄相关的疾病是造成老龄人口死亡的主要原因，如：心血管疾病、癌症、糖尿病和其他神经退行性疾病。衰老在不同的疾病中都起着至关重要的作用。抗衰药物的开发，将是全球意义上的「大生意」。衰老的成因想克服衰老，首先要知道衰老的成因。自由基衰老学说认为，人体老化的原因是体内产生了自由基，也就是一种氧化剂。消化食物时，氧分子会在代谢过程中溢出，成为具有破坏性的自由基。南加州大学戴维斯分校的生物学教授莱布·芬奇，曾与罗伯特·里克莱夫斯合著《老化：一段自然史》。该书描述自由基属于一种「化学火花」，将分子中的电子和原子拆开，这一过程将产生更多的自由基，进一步削弱其他分子。有人把这一过程称为「生锈」，就像铁器在氧气中生锈，人的细胞也在自由基中「生锈」——人们开始老化，走向衰亡。另一衰老学说是「端粒说」，伊丽莎白·布莱克本和加州大学旧金山分校的同事们发现，高度的压力会破坏端粒。端粒是 DNA 蛋白复合体，可以保持染色体的完整性。细胞每分裂一次，端粒就会缩短一点。最后，端粒会短到无法含有足够的 DNA，细胞也就无法继续复制，生命也就难以延续。发现「端粒酶」，使布莱克本和卡罗尔·格雷德、杰克·索斯塔克，共同获得了 2009 年诺贝尔生理学或医学奖。端粒酶设定了端粒衰退的节奏，从而决定了细胞生命与组织健康或衰老的步调。▲ 布莱克本和卡罗尔·格雷德、杰克·索斯塔克，共同获得 2009 年诺贝尔生理学或医学奖鉴于人类最长寿者不过 122 岁，而植物动辄有上千年的寿命，就像庄子说「上古有大椿者，以八千岁为春，八千岁为秋」，有科学团队另辟蹊径，从植物入手，试图找到促成衰老的「凶手」。中国科学院分子植物科学卓越创新中心的王佳伟团队研究发现，小分子 RNA——MIR156，以及基因序列相近的 MIR157，是植物幼年态向成年态转变的主要调控因子。MIR156 和 MIR157，仿佛植物生命的「计时器」，给植物寿命进行倒计时。二者的含量越高，植物越「年轻」。一旦彻底去除它们，某些植物甚至可以跳过「童年」，在胚胎期就开花。当然，生物体也不是简单的分子集合，这一复杂系统具有冗余性和灵活性。衰老是发生在复杂系统中的一系列过程，没有哪项研究能说自己「完全理解衰老」。抗衰的办法今年 7 月，《自然》旗下子刊《Nature Metabolism》发表了一项研究成果，表明衰老者接受反复的血浆置换后，细胞显著而持久地恢复活力。实验过程相当于「换血大法」，先把实验者的血液进行稀释——注入生理盐水和纯化的白蛋白，再注入年老的实验者体内。论文的作者之一伊琳娜·M. 康伯伊，曾在 21 世纪初用小鼠做过实验。得出的结论是：当老年小鼠血液中的各种因素进入幼鼠血管，会引起肝脏、肾脏和骨骼肌细胞的老化，导致肝纤维化、肌肉力量下降等各种衰老症状。不过，根据《Rejuvenation Research》的一项新研究，换血恐怕不是特别靠谱。研究把老年老鼠和幼鼠的血管用手术连接起来，让它们共享三个月的血液循环，结果显示，年纪大的老鼠在寿命方面没有明显的提高；而接触老龄鼠血液的幼鼠，寿命明显缩短。换血总是简单粗暴但也算有点效果。还有人琢磨治疗性线粒体移植（TMT）疗法。其目标是先建立现成的线粒体生产线，使其可以冷冻、解冻；此外就是血液灌注，外加探索更多适应症领域的线粒体移植疗法。制药巨头辉瑞近期针对「长寿」领域的一系列投资，也许能令人在「未来延寿产品」消费领域摸到一些头脑。其投资的项目包括「长寿分子」「mRNA-LNP」「用作自噬激活剂的化合物」「用作线粒体自噬激活剂的化合物」「雷帕霉素与运动的临床试验」「高光谱成像在早期阿尔茨海默病中的应用研究」等等。▲ 利雅得人工智能峰会上，屏幕上显示 AI 制药的突破硅谷的科技巨头，当然也不会放过延年益寿这门大生意。今年年初，细胞编程公司 Altos Labs 吸引了数十亿美元的投资，其中包括富豪贝佐斯和投资家尤里·米尔纳的身影。Google 创始人谢尔盖·布林和拉里·佩奇，已经向创立快十年的公司 Calico 投入了数十亿美元，寻找抗衰老药物。虽然抗衰之路百花齐放，但迄今为止，听起来最「普适」的抗衰药物还是二甲双胍。尼尔·巴梓莱是阿尔伯特·爱因斯坦医学院衰老研究所的负责人，也是 AFAR（美国衰老研究联合会）的科学主任，他「押注」二甲双胍，想去找硅谷富豪的投资。二甲双胍是一种在 1990 年代被批准用于治疗糖尿病的药物。流行病学研究表明，该药物可以预防心脏病发作、癌症和阿尔茨海默病等疾病。它也被证明安全性高、副作用很少，而且特别便宜——每片只需 6 美分。然而巴梓莱颇感失望。「那些亿万富翁，他们想要登月，他们想要让人们惊叹的科学成就」，二甲双胍听起来不够「雄心壮志」。比起 Insilico 受药明康德等制药巨头的青睐，二甲双胍对于投资方来讲，可能「成长性不够」。随着时间的流逝，人类的肉体一直在分子层面进行自我摧毁。如今衰老机制领域不断出现新的研究成果，「永生者」也许将成为下一个风口。...

在短短一个月时间内，世界上“最昂贵创新药”的称号两度易主，不断刷新纪录的是同一家公司——Bluebird。8月17日，美国FDA宣布批准Bluebird公司开发的基因疗法Zynteglo上市，用于治疗β-地中海贫血患者。Zynteglo的定价高达280万美金，借此成为全球最贵的疗法。不过，“药王”位置还没有坐热，Zynteglo的价格就被后来者超越。9月16日，Bluebird另一款基因疗法Skysona获FDA批准上市，用于治疗罕见的神经系统疾病“脑肾上腺脑白质营养不良”，该款疗法的定价是——300万美元。在 Zynteglo和Skysona之前，世界上最昂贵药物的称号，属于诺华公司的Zolgensma，标价为210万美元。巧合的是，这也是一款基因疗法。看起来，“天价”是基因疗法的专属形容词。这对于基因疗法公司来说，注定是一个极大的困扰。高昂的价格，让基因疗法难有较高的可及性。由此，在商业化过程中，基因疗法公司必须迈过去的一道坎是：如何解决支付难题？一、价格上限不断被刷新背后基因疗法之所以定价高昂也是迫于无奈。首先，便是有限的群体患者规模。目前的基因疗法所针对的多是单基因遗传病，而单基因遗传病绝大多数为罕见病，患者群体并不大。就拿Zynteglo针对的地中海贫血这一疾病来说，该病世界范围内发病率都极为罕见。Bluebird估计，美国约有1300-1500人患有输血依赖型β-地中海贫血。8月24日，BioMarin公司获批的基因疗法Roctavian同样受到市场关注。不过，该疗法针对的甲型血友病患者同样罕见：BioMarin公司估计，在欧洲、中东和非洲等70多个国家，成年患者群体规模大约2万名。其次，与CAR-T疗法一样，基因疗法的制备周期较长且繁琐。根据Bluebird披露，Zynteglo需要从患者身上提取细胞，再把基因改造好进行培育，最后把细胞运出工厂，整个周期就需要大约70天—90天。小众的群体，加上繁琐的制备周期，注定了基因疗法只能定高价才能覆盖高昂的研发支出。不仅是Bluebird和诺华，BioMarin公司也是如此，其Roctavian定价为150万美元。高定价也将是国内企业的选择。目前，国内也出现了一批基因疗法的新兴玩家，如博雅辑因、合生基因、纽福斯、中因科技等，均在开发相应的适应症。但与此同时，基因疗法研发企业必须要思考的一个问题是：如何让天价基因疗法惠及更多患者。二、困于天价的基因疗法在商业化过程中，天价基因疗法并不顺利。全球第一款获得批准的AAV基因疗法Glybera，在2012年上市，用于治疗脂蛋白脂肪酶缺乏症。但由于其价格太高，一次治疗需要100万美元，并且适应症罕见，上市后仅有一位患者接受过治疗，最终在2017年黯然退市。Bluebird此次获批上市的Zynteglo，此前也遭遇过类似的困境。获FDA批准之前，Zynteglo已率先在欧洲获批上市。对于中重型地中海贫患者来说，基因疗法可谓治疗新选择。此前，他们需要定期输血和排铁治疗维持生命，价格高昂不说，还会对人体造成一定伤害。而Zynteglo通过改良版本的β珠蛋白基因，拷贝到患者自身的造血干细胞中，使得人体正常产生人血红蛋白，从而消除或显著减少输血需求。一次治疗就能使得疾病一劳永逸，听起来是不是很诱人？不少投资机构也这样认为。2019年初Evaluate Pharma将Zynteglo列为年度最有价值的药物发布之一，估计2024年的销售额为18.7亿美元。但翻看Bluebird公司2021年财报，Zynteglo销售额只有370万美元，连预计中的零头都不到。这种一劳永逸的药物卖得并不好，原因就在于价格高昂。Bluebird公司在欧洲对 Zynteglo 的售价高达157.5万欧元（约合1210万人民币）。面对这一高定价，德国政府都不愿意全价买单，上限是“半价”支付。价格方面的分歧使得这一笔交易以失败告终，而蓝鸟生物也决定携Zynteglo、Skysona退出欧洲。有价的药物，和无价的生命是永恒的矛盾。三、“无效退款”会不会成为解药？当然，面对支付难题，基因疗法公司并没有坐以待毙，而是纷纷寻找解决之道。此前，分期付款是基因疗法公司选择的策略之一。诺华的Zynteglo便可以5年分期付款。不过，这一方法作用有限。一方面，基因疗法长期有效性未知，因此即便分期付款依然难以打消部分人忧虑；另一方面，全球创新药主力市场美国医保方并不支持分期付款的支付方式。根据Bluebird所说，他们对此压根就不感兴趣。综合因素导致，分期付款并不是天价基因疗法最优解。在这一背景下，“基于治疗效果付费”的模式，在基因疗法领域悄然兴起。今年，已经有两款获批的基因疗法采用这一支付方式。Bluebird高达280万美金的Zynteglo采用的是“一次性付全款，治不好可退钱”的模式：支付方在患者接受治疗前一次性支付全款；如果在接下来两年时间内，患者患仍需依赖输血，则退款80%。根据Bluebird所说，这一方式患者比较喜欢。BioMarin公司获批的基因疗法Roctavian，在欧洲也采用了类似的方案。在接受Roctavian之前，BioMarin会与付款人会制定一个5-8年的协议。在约定期间，治疗效果消失时，就按照约定剩余期限比例退钱。例如，双方规定了5年的期限。患者在第一年就没有效果，那就全额退款；如果患者在第四年复发，则退款20%。看起来，“无效退款”比分期付款更具吸引力。那么，这会成为基因疗法的破局之道么？...