在股市严监管的背景下，监管部门 “出拳” 非法私募，标志着一个乱打涨停板、操纵股价的私募江湖 “古惑仔” 时代的结束。 证监会近日专门部署2017年专项执法行动第四批案件，严厉打击私募基金领域违法违规行为。目前，相关调查工作已全面展开，一些神龙见首不见尾的神秘“牛散”、庄家也遭到重罚。 在股市严监管的背景下，监管部门“出拳”非法私募，标志着一个乱打涨停板、操纵股价的私募江湖“古惑仔”时代的结束——告别游资江湖“草莽时代”，以阳光化、大型化、重视价值投资与投研能力为特征的私募基金2.0时代正式开启。 此前，处在初创期的私募基金募资乱象丛生，特别是一些小私募，存在违规冲业绩、冲规模现象。由于私募基金，特别是股票基金创始人构成复杂，不少私募基金是由当初的游资敢死队、牛散甚至论坛名博、大V发展而来，盈利模式和交易策略带有典型的“草莽投资时代”特点：手段激进，搏命式投资，也极易突破合规底线。12月1日，基金业协会公布了第17批拟失联私募名单，其中，涉5亿元投资的北京旗隆及其母公司前海旗隆并未在基金业协会登记备案。 多年来，“最牛散户”在A股市场普遍受到吹捧，小散资产膨胀为亿万富豪被描述为“励志故事”广为流传，甚而成为众多散户顶礼膜拜的“股神”。这些“牛散”诞生于A股成长初期“草莽时代”。初创期，股票和各类金融产品快速扩容，金融创新不断，市场在躁动中快速发展。同时，市场法治化、国际化发育不成熟，难免泥沙俱下。 不少牛散，实际靠市场操纵起家。不仅如此，他们已经从早期的庄股、长庄进化为“短庄”，操纵行为日益短线化，即操纵周期由以往跨年、跨月向数天甚至日内操纵发展，操纵的“建仓、拉抬、出货”三阶段被压缩在一起，阶段间界限越来越隐蔽。牛散“短庄”式操纵，建立在蒙蔽散户，吸引散户跟风的基础上。某种程度上，没有“傻散”，就没有“牛散”。 除了早起的涨停板敢死队，另有佛山帮、温州帮、宜昌帮、山东帮等游资在A股市场兴风作浪，导致妖股频出，收割了一批批韭菜。在监管风暴下，先有“股神”徐翔走下神坛，后有“荣超一哥”徐留胜被罚。如今，私募基金已成长为可与公募基金并驾齐驱的市场力量。到11月底，私募管理人为2.18万家，备案基金6.46万只，总规模高达10.9万亿元。 既然如此，私募基金2.0时代又将如何？笔者以为，将呈现以下三点趋势： 一是两极分化。大型私募基金将占据主导地位，投研能力、管理能力差的小型私募将逐渐淘汰出局。在10.9万亿私募规模中，证券私募规模2.28万亿元，较去年底缩水了4861亿元，缩水近18%。部分私募规模下降，原因是遭遇了净赎回。与此同时，资金不断向大私募集聚，管理规模在100亿及以上的有185家，比去年底增加了52家。 二是随着IPO常态化，创投机构退出渠道畅通，股权创投私募崛起。目前，股权创投私募规模6.93万亿元，今年增长48%。 三是私募基金将越来越重视价值投资与投研能力，私募越来越阳光化，过去打涨停板擦边球、伪市值管理等盈利模式将逐渐被摒弃。操作风格将更偏向于中长线价值投资，“草莽时代”的过度投机风格，也将逐渐成为历史。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
12月10日晚，嘀嗒拼车发了名为《致滴滴出行的一封信》的公开信。主要内容是说，12月7日下午，深圳6名出租车司机在手机上安装了嘀嗒出租车司机端APP后，却被滴滴官方客服要挟，强制其二选一，要么卸载嘀嗒，要么保留嘀嗒，但滴滴会对司机进行封号处理。对于此事，嘀嗒认为，出租车司机师傅选择安装哪一个App，应完全取决于自己的意愿，任何平台方都无权干涉，甚至要挟。 公开信详细内容，可移步嘀嗒拼车总号 在我看来，嘀嗒以平常心对待滴滴的强势，没有谩骂开撕，且在公开信中提倡公平竞争也是颇具建设性的。虽然嘀嗒尚处于成长期，却展现出了开放及包容的胸怀。反观滴滴则做的有些过了，一个体量如此之大的网约车平台，竟然还要用强制“二选一”的手段要挟出租车站队，确实有损大企业之风度。 挤压之后再行强制“二选一”，霸王条款拷问滴滴道德底线 事实上，滴滴专车、快车业务已经抢了出租车的市场份额，无限的挤压了出租车的生存空间。私家车通过网约车平台运营，让出租车的订单直线下降，传统出租汽车行业的客源被大量掠夺。 笔者跟很多出租车师傅聊过，大多司机都是对现在的生意唉声叹气，很多人都认为私家车营运抢了他们的生意。笔者曾在某个三线城市的出租车上见到摆放的有香烟、打火机、饮料等商品，可以卖给有紧急需求的乘客以增加收入。 但是当前的出租车司机又不能拒绝滴滴，至少用滴滴还能接到乘客订单，不用滴滴则更难载到乘客。在网约快车的挤压之下，出租车司机群体的生存环境已经越来越差，为了应对不断下降的相对收入水平，他们不得不每天都投入更多的工作时间。多安装一个App，无非是为了每天能多接几单，增加些收入，这是再合理不过的诉求。 目前这个强制出租车“二选一”的霸王条款事件，则是再一次打击了已经习惯用滴滴接单的司机师傅，这意味着他们只能卖身一般选择滴滴，或者选择嘀嗒而被滴滴封号再也提不出滴滴APP中的车费，司机们竟然丧失了选择的权利。之前的滴滴已经让司机群体很是艰难，现在又以强制选择往司机伤口上撒盐，已是触及到企业的道德底线。 “二选一”扰乱行业生态，逼用户站队是经营的倒退 强制“二选一”已不是滴滴的第一次，在美团打车上线第二天后，多个滴滴司机群里就有滴滴方的运营人员发布通告，任何一名司机都不允许上线美团打车，“一旦发现，立即停止合作。”现在，终于也轮到了对出租车司机下手。 强制用户“二选一”，彰显了滴滴霸道的一面，背后则体现的是企业不够开放及无法包容的心理，实则是不愿意共享市场，且存在肆意破坏出行行业生态的行为，这不是滴滴这样一个自诩具备“开放融合”精神的企业应该做的。 但“二选一”现象却不是滴滴独一份，很多行业都存在这种现象，很多大平台喜欢以资源以及巨大的用户量来仗势欺人，进而违背公平竞争基本原则，从而达到强制用户站队的目的。譬如当年的3Q大战，在PC安全上，用户只能选择360安全卫士或者QQ的安全产品，甚至不卸载对方产品会出现强行卸载甚至关机的情况，两个企业撕逼，受伤的却是用户。 再如前段时间菜鸟物流与顺丰的物流互撕事件，京东、网易等一众商家果断站队顺丰。今年8月，拼购平台乐拼购与拼多多也出现了强制商家二选一的情况，极大的牺牲了用户体验。 强制用户“二选一”的行为，在牺牲用户体验及利益的同时，也会对企业自身形象造成负面影响。企业为了达到垄断市场的目的，不通过正常的模式创新提高市场占有率，而是不择手段，甚至不惜伤害广大商户等弱势群体的利益，这其实是商业经营上的倒退，与市场经济的正常发展方向背道而驰，势必会对企业产生不良效应。 嘀嗒进入令滴滴乱了阵脚，“二选一”凸显滴滴进退两难之境 再说滴滴强制要挟出租车司机，此事件发生在12月7日下午，深圳6名司机师傅都接到了同样的电话，尚不知其地方的司机是否也有此“礼遇”。嘀嗒在《公开信》中提到，希望作为行业的领导者的滴滴，能真正做到包容和开放，引领同行共同将市场做大做好。 嘀嗒所提倡的公平竞争，对整个出行行业都具备积极意义，只有多个企业在竞争环境中共同服务出租车市场，才能让用户享受更高质量的出行服务，才能让处于困境中的出租车师傅多几分收入，这对出租车行业尤为重要。 但是滴滴强制“二选一”做法，已然完全打破了公平竞争的行业环境。似乎，嘀嗒出租车的入局让滴滴非常敏感。即便嘀嗒刚开始出击，也宛如击中了滴滴的三寸，令其暴起。 其实大家能看出来，即便是没有嘀嗒进入出租车市场，滴滴的出租车业务也是越做越差。而现在嘀嗒加入竞争，滴滴势必会防守，却又不能做到立即反击，反击就会加重出租车业务运营投入而让快车及专车业务受损失，因为它同时还要面对来自首汽约车以及美团约车的竞争。 今年2月末，刚试水没多久的美团打车在南京上线的司机已经有上万名，他们其中大多数都来自于滴滴的专车、快车，首汽约车全国运力也已达2万辆，而现在已是12月中旬。快车及专车业务的竞争已让滴滴应接不暇，嘀嗒上线出租车服务则再多一重竞争，令其进退两难。是以情急之下，出此“二选一”之下策。 事实上，在美团上线打车服务后，抢司机已再次成了网约车平台的第一要务，随着出租车业务竞争的展开，抢司机也会出现在出租车领域，滴滴现在如此对待出租车司机，真不知其在未来如何收场。此下策，最后只能是让司机师傅对滴滴更加失望，其品牌形象也会大打折扣。 滴滴强制出租车“二选一”，并以封号后无法提款来威胁司机，此行为可谓与山间大王一般无二。对此行为，嘀嗒的回应却给予了足够的容忍且并未借机发挥，更建设性的提出公平竞争的意愿，表现出了宽广博大的胸怀。嘀嗒虽然还处于成长期，从其对此事的态度上可以见得其未来眼光。 企业不管大小，因为有嘀嗒这样敢于挑战垄断并倡导自由竞争的企业，滴滴就得对车主司机和乘客多一份敬畏。而嘀嗒所表现出的胸怀，以及开放合作的精神，同样也值得行业借鉴。行业参与者，应该更多考虑共赢合作，而不是垄断专横。 让用户出行更方便，让参与者互惠共赢，让行业良性发展，这是需要大家共同来做的。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
沪港深基金12月12日将迎来新规。根据今年6月份证监会发布的《通过港股通机制参与香港股票市场交易的公募基金注册审核指引》的规定，12月12日之前需要人员到位，否则应暂停相关产品的申购。 数据显示，2017年三季报沪港深基金总规模约800亿元，其中，东方红资管、前海开源和嘉实基金的此类基金规模排名前三，均超过100亿元。 受益于港股强势表现，沪港深基金今年业绩表现亮眼，引发行业内对这类基金的追捧，目前约有100只此类基金。业内人士表示，相关监管新规之后，部分基金公司已经开始密集招聘、变更基金经理等。 此外，业内人士预计，拥有港股投研人才较多的基金公司未来可能继续大力发展沪港深基金，最后呈现强者恒强的马太效应。 “双12” 前人员须到位 今年6月中旬证监会颁布新规，明确对管理港股的基金经理资质提出要求，并给予6个月过渡期，也就是12月12日前基金公司需要补足人才短板，人员到岗。 《通过港股通机制参与香港股票市场交易的公募基金注册审核指引》明确规定：80%(含)以上的非现金基金资产投资于港股的基金产品，基金管理人应当配备不少于2名具有2年以上香港市场投资管理相关经验的人员(至少有1名为基金经理)；80%以下的非现金基金资产投资于港股的基金产品，基金管理人应当配备不少于1名具有2年以上香港市场投资管理相关经验的人员(基金经理或者相关投研人员)。 今年12月1日，证监会新闻发言人高莉曾表示，部分带有“港股”字样的公募基金产品并未实际投资港股，引起各方质疑。为保护投资者合法权益，证监会向行业发布《通过港股通机制参与香港股票市场交易的公募基金注册审核指引》，进一步明确了相关基金参与港股通交易的投资比例、信息披露、人员配备等要求。 在各地证监局陆续下发的《关于进一步加强辖区通过港股通机制参与香港股票市场交易的基金产品监管的通知》，明确规定人员配备的相关要求，在12月12日之前配备相适应的投资管理人员，确保人员到位。基金管理人的人员配备未在规定期限内到位的，应暂停相关产品的申购。人员配备情况符合条件后方可继续开放产品的申购。 记者发现，此前拥有合格境内机构投资者(QDII)资格的大中型基金公司基本都满足条件，而很多涉足港股时间偏短的中小型基金公司在新规发布时不符合条件。 有基金公司人士表示，该公司早已按照监管要求修改基金合同和增聘相关基金经理，主要是从外部引进人才。而行业内也确实出现基金公司从各个渠道想方设法补足人才短板。 数据显示，今年6月份以来，不少沪港深基金经理调整，其中部分原因也与新规有关。而从内部增聘有相关港股投资经验人员、从香港子公司抽调人才也是“补血”方法。 港股投研人员仍短缺 近期一则有关沪港深基金的通知在银行渠道传播：上海一家金融机构旗下两只沪港深基金即将暂停申购，原因是沪港深基金监管新规，这些基金要到明年1月20日才能满足相关要求。 截至记者发稿，仍未见到相关基金公司旗下基金暂停申购公告，这两只基金是否真的会暂停申购，等过了12月12日即可知晓。 业内人士预测，因为沪港深基金火爆，众多基金公司都积极布局了沪港深基金，但也存在人员资质不足的问题。自6月份以来，不少公募基金都在重金招聘港股基金经理、港股研究员、港股交易员等职位。 例如，一家大型公募基金招聘具有两年以上投资经验，并获得中国基金业从业资格或香港证监会持牌人资格的港股基金经理，并开出百万年薪。而类似大中型基金公司均在积极招聘拥有多年港股投资经验的人士，给出年薪也逐渐水涨船高。 一位香港地区的基金经理表示，业内招聘港股投资人才在他看来已经“火”了一年，主要是整个公募基金面临港股人才缺口，尤其是沪港深基金对港股投研人员有要求，此前行业在这一块的人员储备相对不足。 “市场上有管理港股经验的基金经理数量不多，目前对于认定港股投资经验也较为严格，需要实际投资经验和过往业绩作为证明，港股在投资人结构、交易机制等方面与A股差异巨大，目前不少基金经理对港股的了解度很低，甚至对一些基本的交易规则都不了解，确实需要对投研人员严格要求。”另一位人士表示。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
（原标题：我科学家破译细胞“返老还童”二维码） 生命科学中是否存在类似支付二维码一样的二进制规律密码？中国科学院广州生物医药与健康研究院裴端卿课题组通过研究干细胞诱导过程，发现细胞在发生“返老还童”时，染色质的“开—关”状态恰似二维码一样记录了这个过程的大量信息。通过破译这些“二维码”的内在含义，他们阐述了干细胞诱导过程的变化机制。该研究成果于近日发表在《细胞·干细胞》上。 成纤维细胞在导入诱导因子后，会启动一套奇妙的未知程序，将体细胞返老还童到受精后约3.5天的状态。这种将体细胞诱导为多能干细胞是探索细胞命运转变机理的理想体系。过去10年来，全世界的科学家都在研究此奇妙过程，但在深层机制研究中并没有抽象出具有普遍性逻辑或者规律。 “形象地说，DNA就像一本百科全书，每个细胞都携带着能形成个体的所有信息，但在某个特定阶段，只能翻开这本书里面的一部分。我们的工作就是记录从体细胞到多能干细胞过程中，打开这本书的方式，以及研究是什么‘手’在翻书。”论文第一作者李东伟博士说。他们通过使用ATAC-seq技术去读取染色质“开—关”状态的“二维码”，发现在多能性获得和细胞命运转变过程中染色质结构具备由从开放到关闭（OC）和关闭到开放（CO）间的二元变化规律，且“二维码”在整个干细胞诱导过程中一直在变化。 裴端卿介绍，研究团队通过检测细胞命运转变过程中染色质开关的动态变化模式，发现细胞“返老还童“过程伴随着大规模染色质结构重排，首先会关闭体细胞特异性位点，同时逐渐打开多能性相关位点；在染色质结构重排的进程中，发现Sap30作为一个重编程过程被激活的重要因子，会通过促进去乙酰化修饰来抑制体细胞关键转录因子，进而促进细胞命运向多能性方向转变。这部分研究结果首次揭示了体细胞重编程过程中染色质结构动态变化的规律，并为理解体细胞重编和其他相关细胞命运转变提供了新的参考理论模型。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
作为车轮经济上的重要一环，整个王庆坨小镇自去年起便被搅入共享单车这个巨大漩涡。聚集在这个小镇上的单车企业们，经历过共享单车订单盛宴的风光热闹，也为共享单车的疯狂扩张被迫买单。共享单车订单已经让王庆坨警惕，但谁也不知道资本的风口过后，这个寒冷的冬季会有多长。 如今沉寂的单车小镇 冬季的王庆坨小镇格外寒冷，但更加寒冷的是单车企业的生计。 “我们现在每天大概有2000辆左右的自行车产量。我们是5条流水线的架构，但是目前只开了两条。”杨瑞（应受访者要求，文内单车企业受访者均为化名）对《华夏时报》记者说。他是王庆坨当地一家单车企业的销售负责人。 他对《华夏时报》记者表示，生产线没有全开，一方面是因为环保对供应体系冲击的较为严重，单车的许多零部件供应很不正常；另一个是因为单车市场目前很淡，没有那么多订单。 而许多更小规模的单车企业，流水线已经完全停止作业。王超是王庆坨一家小型单车企业的负责人，他的企业规模并不大，“共享单车的许多零件和内销的都不一样，北京区域全车安装好的话，我们每天大概能生产500辆。”他告诉《华夏时报》记者。在《华夏时报》记者调查当天，他的工厂并未开工。 而另一家当地单车企业的负责人马森则告诉《华夏时报》记者，之前楼下的一层厂房也被他的工厂租用，“但后来我做它们（指共享单车）胆小，挣一笔钱就跑了。”在现有的厂房中，他的单车流水线也有所减少。但目前剩下的流水线也并没有转动起来。 然而，就在2016年的那个冬季，王庆坨小镇曾经是另一番繁荣景象。所有单车产业链上的工厂流水线都马力全开，大批的卡车等在工厂门口，随时准备将刚下流水线的共享单车拉走投放到城市的各个角落。 据《华夏时报》记者了解，王庆坨的许多工厂在今年过完春节后都在给ofo做自行车的叉架。而曾经因为订单量大、零部件缺货，单车零部件的价格一路飙升。此前曾有媒体报道，共享单车配件中的单速飞轮，在2017年春节后价格急升到4.5元/个，涨价幅度接近90%。 这份热闹一直延续到了今年上半年。 有当地自行车企业的员工告诉《华夏时报》记者，他们企业生产的共享单车在今年5月份装车最多，整整1个月。然后老板就不再接单。“那时候都是几十箱货在工厂外等着，做出来产品就运走，流水线整天作业。” “车还在路上，公司却倒了” 共享单车的火热，曾让王庆坨的单车厂商直呼春天来了。 当地多位单车企业人士告诉《华夏时报》记者，最火热的时候，共享单车订单只要支付两三成的定金，单车企业就能马力全开地生产。而不少尝到了甜头的单车企业，为了拿到更多的订单，不仅自己先行垫资为共享单车企业购买零部件，还相继购买设备扩大产能。 但它们没有等来更多的单车订单。 随着北上广深等城市相继出台共享单车限投令，共享单车的新车订单逐步减少。公开报道显示，9月7日，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，宣布经研究决定暂停在北京市新增投放共享自行车。而在北京之前，上海、广州、深圳、武汉等11个城市已暂停共享自行车新增投放。 上述单车企业的员工告诉《华夏时报》记者，“后来北京、天津不让投放，老板接到的订单都是像西安这样比较远的地方，运输还要跟人过去卸，比较麻烦，所以我们就不干了。” 而随着酷骑、小蓝、小鸣等二三线共享单车企业的资金链危机相继爆发，王庆坨更多的单车企业已经为共享单车的疯狂扩张被迫买单。多位王庆坨的单车企业负责人对《华夏时报》记者表示，现在共享单车不好做，最怕做到一半客户不要了。 杨瑞对《华夏时报》记者感慨，没有想到共享单车的市场会如此恶劣。他回忆当时有许多共享单车小品牌蜂拥上马，订单规模不大，只要3000-4000辆车，定制的架型却比较独特。 “但是后期融资不到位，企业最后也不提货了，造成许多小工厂压货或者发出去货没有收到钱。”而据他了解，当地还有一些单车企业因为接到的订单比较大就开始扩产，但是订单完成后就开始裁员减产停产。 王超的公司也遭遇过共享单车企业“跑路”。他告诉《华夏时报》记者，重庆的悟空单车在他们工厂定了2000辆共享单车，交了35万的定金，但最后定金和单车都不要了，“车还在路上，公司却倒了。”据记者了解，悟空单车在今年6月宣布退出共享单车市场，被视作最早撤退的玩家。 这些送不出去的单车现在还堆在他的库房里。“算上定金差不多公司只能够本，做好的车也没法改了再卖，国外的客户也没人要。”王超对《华夏时报》记者苦笑。他还告诉记者，之前还有同行说在上海还有5万辆酷骑单车，问谁要。 而对于王庆坨遍布自行车产业链的大小企业来说，一家共享单车企业的欠款，就如同振动的蝴蝶翅膀一般影响巨大。某单车企业负责人马森对《华夏时报》记者表示，现在好多厂子把前期赚的钱都压里面了。他的朋友之前接小蓝单车的订单，现在库里还有好几十万块钱的货。“一辆车有100多个零配件，你家有40多万，他家还有40多万……” 车厂不愿再接共享单车订单 共享单车订单已经引起了王庆坨单车企业们的警惕。外贸出口、电动车以及单车中价格更高的山地车等依旧还是他们眼中的主要生意。 “做共享单车生意跟玩牌一样，你别贪。做一单挣点钱得了，哪有老赢的。”马森对《华夏时报》记者说。他在早期接了一单ofo的订单，一个月生产10万辆车，之后再没做过。“一单我就能挣60万，做完了我还能继续做出口，不耽误。”他说。 杨瑞则告诉《华夏时报》记者，当时共享单车700Bike曾找到他们想进行合作，“工厂各方面都符合标准，但是他们要求接的订单都是10万，就意味着我们要停下来所有的业务，专门做共享单车，最后这笔交易就没有达成。” 事实上，天津的大型单车企业对于共享单车行业的判断也并不乐观。 天津富士达集团乐骑科技有限公司CEO孙昊此前对《华夏时报》记者表示，冬季的订单本来就少，而共享单车本身不管从车辆投放还是用户使用也有所饱和。“我们也跟共享单车企业做过沟通，到年底要减速是必然。”他认为共享单车行业明年不会再像今年一样。 孙昊同时对《华夏时报》记者表示，“我们是OEM公司，主做自行车加工制造。共享单车是新增市场，明年我们依然是加工和共享单车两条腿走路。” 进入行业洗牌期的共享单车行业，冬天还不知何时结束。在城市中投放过量的共享单车，已经造成了一个又一个“单车坟场”。 多家王庆坨的单车企业都对《华夏时报》记者表示，不再接共享单车的订单。但只要资金到位，还是有单车企业愿意接单。 在谈及定金问题时，王超对《华夏时报》记者表示：“无论做多少车都必须是全款，定金麻烦。如果做好了企业不要了，我们找谁去。”杨瑞则对《华夏时报》记者称：“我们公司不太愿意接共享单车的订单。如果要做，定金就要付得高。如果没有特殊零件的话，定金会收到60%左右。如果是有特殊零件的，定金将达到80%或者全款。” 而他们判断是否接单的一条重要原则是，“你得先说服我，钱怎么挣。” 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
3000元的贷款3个月后是如何变成3万元？ 不良校园贷危害的新闻屡见不鲜，为何不良校园贷仍有生存土壤？3000元的贷款3个月后是如何变成3万元？日前，汉江师范学院辅导员毛晶玥带着这样的疑问去寻找答案，并制作成抵制不良校园贷的教学视频成为了网络红人。 “只是做了辅导员该做的事儿” 由于工作的原因，去年下半年，毛晶玥开始接触不良校园贷，试图揭露不良校园贷陷阱的套路。 毛晶玥匿名加入一些不良校园贷QQ群，把自己的经历、体会和不良校园贷的危害以及应对对策等拍成视频，放给学生们看。这个视频一经制成，在各个高校群体、网站中流传。在获得巨大点击量和一致好评的同时，不少媒体、网友将毛晶玥称为“潜伏在不良校园贷群里的美女卧底辅导员”。 对于自己成为网红，毛晶玥对此解释：“我只是做了辅导员该做的事儿。” 毛晶玥说，她有两个疑问：一个是疑惑学生的贷款是怎样在短期内由几千元变到几万元。另一个是催收非法利息的组织抓住了学生的什么痛点，为何底气如此足。 带着这两个疑问，毛晶玥利用贴吧、微信平台找网贷代理人，进入催收QQ群来寻找答案。在默不作声地观察了几个月后，毛晶玥渐渐有了自己的看法。“以前，我们一直都在向学生宣传不良校园贷的危害，但什么是不良校园贷？危害究竟在哪儿？这些其实并没有讲清楚。”毛晶玥说，很多网贷平台变着花样玩套路，有的让学生在网贷之前签保证书说自己不是学生，有的以假装购买物品的形式，让学生签分期付款合同，实施变相放贷。 利率可以高达200% “这些不良校园贷的合同，看上去似乎合法，但实际上有很多让人看不懂的条款和算不清楚的利率。”毛晶玥举了个例子，某某贷以月利率0.99%的噱头，造成利息不高的假象，但经过推演后她发现，这款网贷的实际年利率达到了21.25%，再加上各种名目的手续费、中介费，有些不良校园贷的利率可以达到50%甚至200%。 毛晶玥发现，这些不良校园贷和正规贷款相比，门槛很低，所需证件也非常少。网上还有各式各样的网贷吧、催收群，这些群里有专门教放贷者催款的技巧，还提供异地上门催收、“短信轰炸机”轮番轰炸等服务。一旦有学生还不上钱，就会遭到各种各样的骚扰，直到还清欠款为止。 “通过实际体验，我接到过各种骚扰电话，催款者咒骂、扬言要给学生订花圈，甚至说如果学生不还款，就要来学校把学生带走。我很好奇，这些催款电话为什么这么有底气。”毛晶玥告诉记者，学生接到这样的电话后大都很恐惧，有些甚至躲在宿舍里不敢出门。 “学生还不起只能让家长来还，放贷者手中有学生的在校信息，这些学生大多是独生子，不少家长害怕孩子有不良贷款，影响孩子的学业，所以有不少人宁愿偿还这些不受法律保护的高额利息来息事宁人。”毛晶玥说。 据新华社 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
年终岁尾，正是用钱多的时候，一些违法犯罪分子趁机实施网贷诈骗，不少群众不仅没有贷到款，反而遭受了财产损失。警方提示，广大群众勿轻信非法网贷平台“只凭身份证就可以贷款”或“无抵押、低利息”等幌子，避免上当受骗。 今年11月30日，赤峰市翁牛特旗的杨某在手机上发现一个网上借贷网站，“低息、无抵押、迅速到位”的字样格外醒目。急用钱的杨某便在手机上填写了含有个人信息的申请表。 几天后，一名女子打来电话，告知杨某８万元低息贷款将很快到账，还通过传真发给杨某一张盖有公章的“担保合同书”，让其签完合同在家等电话。两天后，又有一名男子给杨某打电话称，他具体负责杨某的贷款业务，想拿到贷款一切都得听他的。 杨某按照该名男子指示，将自己的银行卡号发给对方，并向卡里预存了2.4万元“保证金”。随后，该名男子又欺骗杨某向其提供银行发送的短信验证码，并指挥杨某多次进行转账操作，将“保证金”全部骗走。12月5日，发觉自己被骗的杨某前往公安机关报案。 翁牛特旗公安局办案民警表示，这起案件是典型的利用虚假网上借贷网站进行的诈骗案。如果受害群众不按骗子的要求去做，骗子会以“已和他们签了合同”为名，威胁将受害群众拉入所谓“黑名单”，并威胁起诉索赔巨额违约金。一旦落入圈套，他们就以“验证还款能力”为名，要求受害群众缴纳“手续费”“保证金”，实施诈骗。 办案民警表示，近期当地已发生多起类似案件。根据法律规定，各地小额贷款公司和担保公司是不能异地跨区放贷的，这些公司在网上发布的“只凭身份证就可以贷款”的信息不可信；此外，所谓“低利息、额度大、无抵押、无担保、无责任”的贷款也是不存在的，只是非法网贷平台用来骗人的诱饵，一定不要贪图小便宜，以免遭受财产损失。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
新一届发审委已审核73家企业（包括二次上会企业）的IPO申请，通过率为60.27% “还是很震惊的。”谈及11月29日3家企业首发申请上会“零通过”，一位来自上海的投行人士对《证券日报》记者说。 自今年10月份新一届发审委成立以来，IPO审核呈现出越来越严的趋势。截止到12月10日，新一届发审委已审核73家企业（包括二次上会企业）的首发申请，其中，44家获得通过，24家被否，5家暂缓表决，通过率为60.27%。而今年前10个月IPO审核的通过率为80% 业界认为，严把上市公司质量关已成为监管重点，IPO通过率降低有可能成常态，从而夯实资本市场健康发展的基础。 63人组成“大发审委” 9月30日，新一届发审委名单出炉。由于这一届发审委不再有主板和创业板之分，业界将其称为“大发审委”。 今年7月7日，证监会修订并发布《发行审核委员会办法》，主要涉及包括将主板发审委和创业板发审委合并、增加委员总数、减少委员任职期限等十个方面的内容。 根据证监会公告，第十七届发审委委员共计63人。这一数量，比此前公示的时候少了3人，并且均为专职委员的候选人。 另外，在发审委委员遴选过程中，外部委员从最初的80名候选人，到最终仅有22人正式获聘，淘汰率高达七成，凸显了证监会严把发审委委员选聘关的态度。 新一届的发审委委员阵容方面，也可以称为“顶配”：专职委员大幅增加，达到42人，且多数来自监管层；兼职委员21人。业界认为，专职委员数量的大幅增加，体现了监管部门对IPO审核从严的态度。 同时，“大发审委”委员人数增多，行业专业性加强。业界认为，这对于发审委更有效把关，有至关重要的作用。 为优秀企业上市提供空间 “通过近两个月的情况来看，审核是越来越严了。”上述来自上海的投行人士对《证券日报》记者表示。 事实也是如此。据《证券日报》记者统计，截止到11月30日，IPO审核的通过率不到六成。期间，还出现了“上6否5”，甚至是“全军覆没”的情况。 这也正是监管层严把上市公司质量关、严防“病从口入”的重要体现。 证监会主席刘士余日前在新一届发审委就职仪式的讲话中表示，必须严把质量关。要坚决落实依法全面从严的监管理念，严格专业履职、依法审核，防止问题企业带病申报、蒙混过关。 中央纪委驻证监会纪检组组长王会民则提出，发审委委员要根据证券法和发行审核委员会办法，依法审核股票发行，依靠自身的专业知识和职业操守作出独立判断。对于不合规企业，要勇于投否决票。 证监会主席助理宣昌能也表示，将严格审核并督促发行人做好信息披露，实现IPO企业现场检查常态化，防止“病从口入”。 其实，自创业板和主板IPO发审委合并以来，市场就已经嗅到了“大发审委”监管趋严的味道。 “发审委委员在审核过程中愈发严格，是在意料之中的事情，但没想到会这么严。”一位来自中部地区的保荐代表人告诉《证券日报》记者，究其原因，是目前实行项目追责终身制，一旦过会项目出现问题，那么，包括发审委委员、相关中介结构等都会被追究责任。 申万宏源认为，新一届发审委“严”之有道、意在长远，将对市场参与各方起到警示鞭策作用。但这并不意味着主动压制IPO市场，而是为未来IPO市场更健康发展护航。 在IPO审核愈发严格的同时，终止审查的企业数量也大幅增加。来自证监会的统计数据显示，截止到12月10日，今年以来终止审查的企业已经达到了104家，其中，11月份12家，12月份5家。 一位投行人士告诉《证券日报》记者，在审核日趋严格的情况下，有些企业可能因此萌生退意，选择撤回申请材料。业界预计，未来终止审查的企业数量将会逐步增加。对拟上市企业而言，一定要做好充分的准备，不要仓促上会。 宣昌能日前介绍，结合发审委换届履职，证监会延续和加强了从严监管要求，严把资本市场入门关。“通过终止和否决一批不符合发行条件的企业，我们净化了市场环境，震慑了违法违规行为，为符合发行条件、符合国家发展战略的优秀企业上市融资提供了更多市场配置空间。”宣昌能表示。 盛势资本董事长魏其芳表示，审核从严会倒逼投行挑选优质IPO标的，尽职调查投入更多时间和精力。未来应更多关注市场空间大的新经济领域企业，同时在财务合规、合法经营等方面有潜质的企业。 发审会直击七大重点问题 “虽然审核越来越严格，但如果仅以某一天或者某几次的审核情况来下结论，可能还为时过早，需要再观察一段时间。”上述来自上海的投行人士表示。 不过，通过对IPO申请被否公司进行梳理，还是可以找到发审委关注的一些重点。券商人士普遍认为，拟IPO企业整个报告期内的内控完善、规范及有效性，是本届发审委委员重点考虑的问题，以往净利润高、过会率就高的规律将被逐渐打破。 投行人士总结的以往IPO审核规律是，净利润3000万元以下，过会率很低；5000万元以上的，只要没有什么严重问题，基本会放行；高于1亿元的，过会率很高。 综观新一届发审委关注的问题，总结起来，可以概括为七个方面，分别是财务问题、关联交易、同业竞争、募集资金运用、持续盈利能力、规范运作问题、是否遵循现有法律法规。对此，业界认为，从本质上看，可能体现的是委员对技术问题、业务问题、披露问题等的深层次关注。 比如，11月29日被否的3家公司，重庆广电被问及资产完整性、缺乏业务资质、同业竞争、财务指标异常、资产折旧；博拉网络被问及的问题包括股份代持、业务模式、净资产收益率、同业竞争、员工薪酬；北京全时天地则被问及业务依赖、收入确认、财务指标异常、经营资质等。 在财务方面，毛利率异常、主要资产构成存在重大瑕疵、操纵收入等都有被关注。以毛利率问题为例，如果拟IPO企业毛利率与同行业上市公司存在明显异常情况，被否的可能性就大幅增加。而在“大发审委”否决的22家企业（截至11月29日）中，有15家企业被发审委问及毛利率相关问题，占比为68.2%。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
在金融行业，年薪百万元的基金经理是令众人羡慕的职业，昔日的“公募一哥”王亚伟，也曾被传出千万元级别的年薪，但是公募基金经理年薪究竟有多高？近日，《证券日报》基金新闻部记者经过多方咨询，终于揭开基金经理年薪的情况。 记者据北京太智联合企业管理顾问有限公司（以下简称“太智联合”）提供的数据统计，基金经理的平均年薪（文中平均年薪均为中位数，下同）为169万元。在管理规模前十的基金公司中，基金经理平均年薪高出非前十基金公司32%。另外，同样在公司的高薪阶层，入职多年的“老司机”基金经理的年薪，也远远超过“小鲜肉”基金经理的年薪。 在管理规模前十的基金公司中，从业年限超过8年的高级基金经理的平均年薪是246万元，从业年限低于5年的基金经理平均年薪为132万元，“老司机”的平均年薪高出“小鲜肉”86.36%。 规模前十基金公司 基金经理平均年薪高出32% 上周，任泽平离职方正证券入职恒大集团的消息刷爆了朋友圈，其中对于1500万元到5000万元的年薪传闻，吃瓜群众讨论的也是不亦乐乎。其实，金融圈还有一类人的年薪也常常被提起——公募基金经理，出于市场上对高端人才的竞争，这类人的年薪也相当隐秘，业内流传最广的传言是年薪起步价百万元。 基金经理能拿百万元年薪的究竟有多少？拥有不同工作经验的基金经理之间的年薪差别能有多大？近期，《证券日报》基金新闻部记者据太智联合提供的一份数据统计，公募基金经理的平均年薪为169万元，而90%以上的基金经理也均能拿到百万元年薪。但是，对于同样的投资年限的基金经理，在规模较大的公司和规模一般的公司拿到的年薪却存在巨大的差距。 太智联合统计的数据显示，在管理规模前十的基金公司中，基金经理平均工资是192.09万元，接近200万元。而在非前十的基金公司中，基金经理平均年限是145.32万元，接近150万元。就基金经理平均年薪方面，规模前十的基金公司高出非前十基金公司32.19%。 对绩优基金经理来说，管理规模较大的基金公司出手也更阔绰。管理规模前十的基金公司中，年薪处于前1/10的基金经理平均薪资为342.63万元，高出规模非前十基金公司53.66%。 “老司机” 年薪 超 “小鲜肉” 一倍 记者发现，从业年限较长的“老司机”基金经理年薪远远高于年限较短的“小鲜肉”基金经理年薪。据太智联合统计，在管理规模前十的基金公司中，从业年限超过8年的高级基金经理的平均年薪是246万元，从业年限低于5年的基金经理平均年薪为132万元，比“老司机”低了114万元。“老司机”的平均年薪高出“小鲜肉”86.36%。在管理规模非前十的基金公司中，“老司机”的平均年薪同样也要高出“小鲜肉”84.7%。 而在高薪阶层中，“老司机”和“小鲜肉”的差距则更为明显。 管理规模前十的基金公司中，年薪在前1/10的“老司机”能拿到超过479万元的工资。而从业年限低于5年的基金经理，年薪在前1/10阶层的“小鲜肉”，能拿到的工资在238万元以上。在基金经理年薪金字塔的顶层上，“老司机”的年薪高出“小鲜肉”101.26%，超过一倍。而年薪的差距跟管理基金的业绩和规模是不可分离的。 一般来说，从业年限较长的基金经理投资风格和业绩都比较稳定，拿到高薪的概率也要高出刚刚从业没多久的基金经理。记者据Wind资讯统计，截至12月7日，904位管理偏股基金的基金经理中，有71位从业年限超过8年，685位从业年限低于5年，其中482位基金经理从业年限低于3年。截至12月7日，从业年限超过8年的基金经理近一年平均收益率是9%，年内收益率是12.6%；从业年限在5年以下的基金经理，近一年平均收益率为7.87%，低于“老司机”1.13个百分点，年内平均收益率为11.06%，低于“老司机”1.54个百分点。 从任职基金数量上来看，非常有经验的基金经理，管理的基金数量也比较多。71位从业年限超过8年的基金经理，平均每人管理8只基金，而685位从业年限低于5年的基金经理，平均每人管理5只基金。无论从业绩还是规模上来看，“老司机”均完胜“小鲜肉”。 管理规模前十基金公司基金经理年薪 单位：万元 数据来源：太智联合制图：《证券日报》基金新闻部吴晓璐 管理规模非前十基金公司基金经理年薪 单位：万元 统计术语： 10%分位：表示有10%的数据小于此数值，反映市场的低端水平。 25%分位：表示有25%的数据小于此数值，反映市场的较低端水平。 50%分位：表示有50%的数据小于此数值，反映市场的中等水平。 75%分位：表示有75%的数据小于此数值，反映市场的较高端水平。 90%分位：表示有90%的数据小于此数值，反映市场的高端水平。 ...
九鼎系的资本之路停不下来。12月9日，九鼎集团公告称，拟斥资25亿元，对关联方人人行控股股份有限公司(以下简称“人人行控股”)增资并受让老股，交易完成后，公司合计持有人人行控股股份为3575万股，持股比例约4.19%。 本次交易的首要目的是增资。九鼎集团以嘉源科技100%股权对人人行控股增资，同时人人行控股承接公司及子公司对嘉源科技的负债19 亿元，出资资产扣除该负债后作价约19.40 亿元。 增资价格为69.7268 元/股，共增资2782万股。 九鼎集团表示，若应工商行政管理部门要求，双方在具体实施时可调整为公司以现金增资人人行控股， 人人行控股以与增资价款相等的金额购买嘉源科技100%股权并承接公司及子公司对嘉源科技的19 亿元负债。 其次，九鼎集团拟投资约5.53 亿元，以69.7268 元/股的价格受让深圳市平银新动力投资管理有限公司持有的人人行控股老股793万股。 九鼎集团系九鼎系旗下，拥有多家上市公司和金融机构，而人人行控股拥有互联网金融公司借贷宝。 借贷宝明确了上市计划，借贷宝CEO王璐近日对媒体表示，借贷宝计划在明年或后年登陆资本市场，优先考虑香港。 作为关联交易，本次交易标的人人行控股与九鼎集团均为九鼎控股旗下。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
