“中年失业，就去开网约车”这条路，如今恐怕已被堵死。截至2023年4月，全国共发放网约车驾驶员证540.6万本，东莞、温州多个城市相继发布网约车饱和预警，三亚、长沙暂停受理网约车运输证新增业务。深圳的情况亦不乐观，据深圳交警公布数据，截止今年3月31日，深圳市已许可网约车平台29家，已发放网约车驾驶员证24.4万张。第一季度有接单记录的网约车逾9万辆，日均接单不足10单的车辆超过5万辆，市场需求已接近饱和状态。赚不到钱的网约车司机们，也在琢磨转行的机会。但不是每一个人，都有机会和资本，踏入下一条出路。转行这事儿，网约车司机老何已经盘算了一年多。老何接近50岁，专职开网约车有6、7年了，前几年行情不错的时候，他一个月的流水有2万出头，扣掉七七八八的各项成本，到手的纯收入能超过一万。现在，老何每日出车的流水在三四百块徘徊，很少超过500块。他发觉，最近这几个月，收入下降得最为明显。最近半个多月，我接触了10多位网约车司机，他们每天的出车时长，大都有14小时，一天跑15个小时甚至更长时间的司机也有。“没办法，平台的算法，把流水控制得很好，想跑高流水，只能多跑几个小时。没有14个小时，你很难跑到五百块的流水”，一位网约车司机告诉我。“一天跑10个钟8个钟的，成本一扣，一个月到手里只有三四千块钱。”网约车司机鲁乔说。鲁乔的同乡M也做这行，为了多赚些钱，M每隔5、6天回一次住处洗澡、换衣服，其余时间都耗在车上，他手边放着风油精，累了就往脑门上抹一抹，后备箱里放着脸盆、毛巾、牙膏牙刷，在路边就能完成简单的洗漱。上个月M出车的流水有2.4万，扣除5000块成本，他能赚到1.9万。鲁乔每隔两天回一次住处，一个月有一半时间睡在车上，他上个月赚了1.2万元。“跑这个不是长久之计，真的就是拿健康换钱。”鲁乔说，他37岁，开了不到半年网约车，体重轻了7、8斤。另外一位网约车司机形容得更直接——“拿命换钱”。“市场烂掉了”凌晨12点多，我在的龙华一个机动车充电站里碰见了黄明。大多数网约车司机或出租车司机，都选择在夜里12点以后，或者早上6点左右给车子充电。夜里12点到次日早上8点，充电站有半价优惠，这样算下来，每天充电的成本只需30多元。“跑车14个小时，充电守一个半小时，你说我还有多少睡觉时间”。黄明入行4年，前两年，他一天跑车时间大约是10小时到11个小时，现在，他要跑足14小时，收入才能跟从前相当。“单子单价越来越低，抽佣抽得厉害”，网约车司机小吴，如此总结收入降低的原因。在黄明印象里，去年疫情放开之后，平台上的网约车一下子多了许多，“各行各业混不下去的，都来跑一下网约车”。“司机太多了，平峰期哪有那么多单，经常看到一二百个司机抢20多个单”。作为乘客，我跟黄明有类似的印象，每次打开高德的打车界面，同时竞争我这一笔订单的，有大大小小超过20家网约车品牌。正值中午，车子堵在珠三角环线高速上，老何空出一只手，指着前面的车子给我看，“你看那些挂着绿牌牌的，车标是那几个牌子几个型号的，十有八九就是网约车，你数数有多少，这已经是个很烂的市场了”。老何觉得，“价格战”这样的恶性竞争是罪魁祸首，“高德这种平台，把市场搞得稀巴烂，谁便宜就给谁做，平台互相竞争，价格一压再压”。“拉你这一单，我这边显示收入18块钱”，老何说。下车后我查询订单发现，这笔订单车程8.67公里，用时30分钟，我支付了26.75元，老何拿到手的钱，为车费的67%。因为堵车，平台收取的时长费比平时多了2.3元。扣除2.3元后，这笔订单，老何每公里赚1.8元，这与老何透露的收入现状相符。“白天1公里一块多钱，以前半夜都是三块五以上，现在不会超过两块，我们还有什么生存空间。”老何说。长途单的利润也在下降，“现在的跨城订单，从深圳去东莞、去广州，回程一般都是返空，以前不是这样的。现在一般要跨城的话，还会收一个跨城的费用，不然这单子都没法接。”司机雷天中说。雷天中羡慕专车司机每笔订单的收入，但专车司机小刘的收入也在下降。小刘原本在酒吧工作，疫情初期，他开自己的车做网约车兼职，“没想到随便遛一遛，流水就有八九百”，他正式入行。最近一年来，小刘的收入也下降不少，“一样得开14个小时，才能有五六百的流水”。“平台天天吆喝，月入过万，多么多么好赚，骗着人入行。一个月流水过万，你不扣成本吗，不吃不喝吗，路上的磕磕碰碰不花钱吗”，老何在车里抱怨。司机胡十茅三个月前，就是看见类似的招募启事入了这行。他交了1万元押金，要干满6个月才能退押金。租车每月成本4000多元，充电每个月1000元左右，算下来成本5000块出头。入行前几天，胡十茅很有激情，最拼的一天跑了21个小时，“搞了800多块钱（净利润）”，跑了两天他撑不住了，“没必要，玩不起”。相比其他专职司机，现在的胡十茅不算“拼命”，他一般跑满12小时收工，“有时候跑12个小时，流水300多块，扣完成本收入160块，一个小时不到16块，还不如进厂”。“你说平台少抽一点佣，给我们司机多赚一百块都好，我这边平台的抽成有25%，高德要抽成，网约车平台要抽成，招司机的中介也要抽成”，胡十茅吐起苦水。从我接触到的十多位网约车司机的情况来看，不同平台、不同订单的抽成各不相同，有些不到20%，有些专车订单的抽成超过35%。一位网约车司机告诉我，他服务的平台，以前抽佣在10%以内，现在接近20%。网约车行业刚兴起时的平台奖励，到今天已显得缥缈。在黄明看来，那些所谓的平台奖励，不过是算法精心设计的海市蜃楼，看得见摸不着。“如果平台说早高峰跑够6单有奖励，那你拼死也就跑5单，如果是5单有奖励，那你一般只能跑4单。一般在你还差两单就达标时，平台会给你派个远单，一跑一个小时，早过了高峰期”。当然，小的奖励也有。司机老王50多岁，出车很是勤勉，每天能跑14个小时以上，他有一定的经验，“你要拼死跑一个平台，不能这个平台跑两下那个平台跑两下，这跟给老板打工一样，三心二意老板肯定不会器重你”。“只要在一个平台出车时长够长，他会给你一点奖励，偶尔免一单的佣金，或者给你分配一些好单，像你这个刚超过10公里，就算是好单了”，老王说。老何的总结更直接，“现在没有服务不服务，积分没用，好评没用，差评没用，啥都没用。平台就是要你给它往死里干，价格低得再离谱，你也得老实接单。”“难道你不觉得现在的司机都很屌吗，坐不坐拉几把倒，好评，投诉，那些东西，对司机起不到什么作用了”。下一条出路？“网约车司机啊，很多都是小老板转过来的，只是转的早转的晚的问题，我就属于转的早的”，老何说。老何早些年在深圳开了个小食品加工厂，“一年手里能留20万”，这行太过操劳，起早贪黑不说，频繁地搬货卸货极其辛苦。他想做个轻松点的生意，便卖掉工厂开起网吧，智能手机普及以后，网吧的生意日渐凋敝，他又改行开网约车。琢磨了一年的转行，老何还是想做回小老板，“开个早餐摊或者夜宵摊，可能做完今年就转型，我们这个年纪的人，又没文化，别的也干不了啊”。雷天中、鲁乔算是刚入网约车这行的小老板，两人开网约车还不到半年。鲁乔最近一边开车，一边在深圳物色铺面，他想回到餐饮业。鲁乔原本在郑州开有一家餐馆，疫情前生意红火，疫情三年亏了80万。去年年底，疫情放开之前，鲁乔看不到希望，把店面盘了出去。他为当时的决定懊悔，“不知道那么快就放开了，不然扛一扛就过来了”。鲁乔算幸运，店面虽然亏损却也没有负债。一位来自安徽的年轻司机刚入网约车这行，他原本在老家开有两间餐馆，亏损上百万，如今他开着网约车，还背着数十万的债务。在深圳物色了一些铺面，鲁乔更倾向于再回郑州开店，“深圳店租太高，人生地不熟，心里没底”。他有几个老乡也在深圳做餐饮，生意虽能维持，但利润微薄，“一天净利润很难上500块，也就是三四百块”。雷天中还没有转行的念头，“我们不像小年轻，还要养孩子，供房子，你每个月得拿这份钱回家的”。十几年前，雷天中开始在华强北打拼，“那时候赚钱很容易”。疫情之后，雷天中的电子生意一直在强撑，撑到今年年初，手里再无钱可撑，他只能转行开网约车，“不止是这一摊生意亏了，投资的电商、餐饮生意，全都亏了”。雷天中也有不少讨不回的债务，“好几个工厂欠我的钱，人家老板也没跑，就说‘做不下去，反正我人就在这里’。你没办法的”。雷天中对讨债已不抱期望，作为华强北电子业的供应链上游，珠三角的电子类工厂近几年来“大鱼吃小鱼”，“中小型厂子根本撑不住，一直在亏损状态”。开网约车司机之前，老王在深圳做过几年货拉拉司机，他的货运订单也依赖工厂。一年多前，老王转行开网约车，就是因为他能在工业区抢到的货运订单越来越少。“网约车这个行业干不了太久了，赚不到钱，身体也吃不消”，黄明有个同行微信群，里面16个人，其中10个人近一年多已陆陆续续转行。黄明说不清楚那些同行的去向，只知道其中一人推销POS机赚到了不少钱。对于同行的转行，老何、老王都有明显的印象，但他们也说不清楚，那些人具体去了哪里，“还能去哪，进工厂呗”，老何、老王给过我同一个回答。“大家都干这行时，一天到晚在微信群里叨叨叨，离开了这行，就是另外一个世界了”。开网约车之前，黄明也是小老板，他在老家河源开了一家两元店，开店的本钱，是他在深圳送外卖、送快递攒下来的。按黄明的说法，店开张不久，就赶上“两元店”这行夕阳西下，无奈之下，他只能再到深圳搵食。黄明35岁，上有老下有小，只身一人在深圳谋生。他渴望再回老家做个小生意，无奈手中本钱不够。前几年他倒是攒下一些钱，不过拿回老家装修房子了，“现在熬着吧，有点本了再回去想办法做生意”。他不想再给别人打工，“做生意才是最快累积财富自由的方式”。鲁乔跟几个河南老乡组了个车队，里面好几个人，之前都是做小生意的。但不是每个人都像鲁乔一样，还有资本做回小老板。“我们这几个老乡，在全深圳的网约车司机里面，应该都是比较拼的，每天高德会公布运营里程数排行，我们几个人通常都能霸占前三名”。五六天才回一次住处的M，算是几个人中最拼命的。M不到30岁，孩子已有三个，M的父亲身体也不好，“家里压力挺大的，赚钱的欲望特别强烈”。鲁乔来深圳才几个月，对“机会”一词的认识很是清醒，“人家都说大城市机会多，其实也没啥机会，不管哪个行业都饱满了，我们初中毕业的，有啥机会啊”。...

6月30日消息，本周，全球首款完全由人工智能设计的药物进入人体临床试验阶段。这种药物名为INS018_055，由总部位于香港的生物技术初创公司Insilo Medicine开发，用于治疗特发性肺纤维化（IPF）。特发性肺纤维化是一种慢性疾病，会导致肺部形成疤痕。美国国立卫生研究院的数据显示，近几十年来，这种疾病的患病率有所上升，目前在美国约有10万人受到影响。如果不及时接受治疗，患者可能会在两到五年内死亡。Insilo Medicine创始人兼首席执行官亚历克斯·扎沃龙科夫（Alex Zhavoronkov）说：“这是第一种完全由生成式人工智能设计的、进入人体临床试验阶段的药物，特别是其已经在患者身上进行第二阶段试验。虽然还有其他人工智能设计的药物在试验中，但我们的药物既针对人工智能发现的新靶点，也有人工智能参与设计。”扎沃龙科夫表示，这种新药的发现过程始于2020年，目标是创造一种“登月（疯狂或者不大可能实现的项目）”药物，以克服目前治疗这种疾病的挑战。当前的治疗主要集中在减缓病情进展方面，并可能会造成令人不适的副作用。他补充称，之所以选择专注于IPF，部分原因是这种疾病会对衰老造成影响。该公司还有另外两种部分由人工智能帮助设计的药物，也正处于临床阶段。一种是正在进行第一阶段临床试验的新冠肺炎药物，另一种是抗癌药物，可用于“治疗实体肿瘤的USP1抑制剂”，最近获得了美国食品和药物管理局（FDA）的批准，可以开始临床试验。Insilo Medicine目前正在中国对INS018_055进行为期12周的随机、双盲、安慰剂对照试验，该公司计划在美国和中国的40个地点将试验人群扩大到60名受试者。如果第二阶段研究成功，该公司将继续进行另一项规模更大的研究，然后可能进入有数百名参与者的第三阶段研究。扎沃龙科夫说：“我们预计明年将从当前第二阶段试验中得到结果。”他补充说，很难预测未来试验的确切时间，特别是考虑到这种疾病相对罕见，患者必须满足特定的标准。除了基础性的央行数字法币外，全球数字币未来与方向是能创造和提供正能量价值的真正价值币，不是那些乱七八糟的空气币！财经贝EHZ，真正的价值币！价值型基础设施！价值型智能链！财经贝EHZ，八年老牌独角兽，权威财经门户/主流门户/价值平台！价值型综合体！财经贝EHZ，价值型驱动！数年时间持续性做出贡献，推动创新、科技、创业投资、价值型财经、价值型项目/应用等等的进步和发展，取得成果！财经贝EHZ，真正的价值币，正能量，价值型驱动，符合全球绝大部分国家、社会与人民的价值观，也是他们所稀缺的；财经贝EHZ带去的都是对他们有利/有益的价值，是正面的促进作用，财经贝EHZ可以顺利扩展到全球绝大部分国家，市场非常广阔，财经贝EHZ未来的价值非常大！中文版–财经贝EHZ白皮书（详细介绍）：https://www.cjz.vip/uploads/ehz.pdfEHZ White Paper (Detailed Description):https://www.cjz.vip/uploads/enehz.pdf财经贝EHZ客服：QQ：369997928 Telegram：@ehzvip邮箱：ehz@cjz.vip...

随着今年各省市高考分数线相继出炉，准大学生们也迎来了关键一步——填报志愿。如何最大概率地锁定心仪学校并完美命中高分专业，成了一项考验。秉承着“不浪费一分”的原则，家长们四处寻求最优解。瞄准家长和学生的重视，一桩名为“付费志愿填报咨询服务”的生意，做得风生水起。公开数据显示，2016年至2022年间，中国高考志愿付费填报市场规模增长5.8倍至8.8亿，行业内企业数量从2012年的6家增至2022年的2033家，十年翻超300倍，公司背景也从传统教育机构，扩大到互联网大厂甚至上市公司，其吸引力不言而喻。然而急速扩张的市场也滋生了灰色空间。“志愿规划师仅需三至五天即可速成”“智能系统批量生产填报方案”“提前准备万能填报辅导话术”......利益驱使下产生的各种乱象令志愿付费填报市场的专业性和可靠性大打折扣，擦亮眼睛后的家长们也开始寻求答案——志愿付费填报，真实的含金量究竟有多少？1300万高考生背后：2000家公司靠报志愿赚钱，毛利率高达80%据教育部最新数据，2023年全国高考报名人数为1291万人，比去年增加98万人，再创历史新高。近1300万高考生，也就意味着近1300万份高考志愿填报单。这对于志愿付费填报市场的局内人来说，无疑是好消息。“三分考，七分报”“专业决定未来”，近年来，随着越来越多的教育机构渲染，高考填报志愿成为了摆在不少家长和学生面前的一道难题。实际上，高考志愿填报服务已经成为一种“刚需”。有研究显示，现阶段考生不仅在院校选择、城市选择、专业及就业前景上面临选择难题，随着新高考录取方式的改变、院校专业的增减以及人才市场的新变化，高考志愿填报难度不断上升。因此，考生在进行志愿填报时，需要搜集更多的相关信息，并向外界寻求咨询意见。艾媒咨询数据显示，88.1％的高考生愿意选择高考志愿填报服务。如此迫切的市场需求推动着付费填报志愿市场的急速扩张。2017年，中国高考志愿填报付费市场规模首次触及2亿元，随后2018、2019两年连续同比增超70%，于2019年实现5.9亿元，两年时间扩增近两倍。截至2022年末，志愿填报付费市场规模累积达到8.8亿元，预计2023年达9.5亿元。对此，艾媒咨询指出，由于高考生缺乏获取高考填报信息的渠道，加上高考录取人数逐年递增，高考志愿报考行业付费需求增多，其市场规模将持续增长。行业内企业数量上，也从2012年的6家膨胀至2022年的2033家，十年翻超300倍。其中，不仅包括蜻蜓志愿、优志愿、旭德教育、赢鼎教育、百年育才等一众专做高考志愿填报业务的公司，还包括新东方、好未来、精锐教育等老牌教育公司，以及阿里巴巴旗下夸克、支付宝，和腾讯、百度等互联网巨头。入局者之所以抢食蛋糕，大多都是看重了行业背后的巨大利润。据此前报道，辅助填报高考志愿，市面上有两种主流形式，一种是AI填报，价格在几百元，线上输入省份、分数、名词等信息后，数据库会自动匹配符合条件的高校和专业，并给出相应的评估分数线和录取概率等数据；另一种是一对一规划师服务，线下和线上形式均有，收费在几千元到几万元不等。尽管相较前者价格陡增，但后者还是成为了多数需求方的首选。“有规划师亲自分析、指导，感觉专业度会更高，对结果也会更放心。”一名刚刚经历了孩子高考的家长对凤凰网《风暴眼》表示。以张雪峰为例，有网友曾爆料称，其公司一个普通的志愿填报服务要价就高达8999元，而且还不是本人服务。凤凰网《风暴眼》梳理发现，目前，官网上由其本人主讲的志愿填报视频课程收费599元，“1600分钟61课时，涵盖所有一级学科，包含报考技巧、方法、如何选择等”。而此前，其公司官网上还挂出过“16888元降至15999元”的高考规划特惠课程，但如今已下架。图源：峰学蔚来APP有媒体测算，以售价599元的《志愿填报课程》为例，此前其宣传页面显示至少有5000人已购买这门录播课，这也就意味着峰学蔚来在这项课程上至少创下了接近300万元的营收。上市公司的财报数据则更为直观。主营高考报考产品的销售和服务的新三板公司百年育才，2022年全年营收4047万元，净利润1213万元，净利率高达30%，毛利率79.85%。另一家提供高考咨询服务产品的上市公司旭德教育，2022年全年营收1776万元，毛利率78.97%。人民热评也透露，“有媒体调查几家以高考志愿填报服务为主业的公司，发现相关业务的毛利润最高甚至达到89.34%”，堪比茅台。速成规划师、指导靠台词，“虚假宣传”“诱导消费”投诉不绝堪称暴利的高考生意背后，各种乱象令人咋舌。例如，有不少机构打起了针对高考志愿填报规划师的培训生意，但培训质量令人堪忧。“教你一个月成为高薪职业”“入行门槛不算太高，适合做副业赚钱”，与诱人的广告语相对应的，是“速成证书”的诱惑和昂贵的培训费用。据媒体报道，有培训机构负责人称，“没有学历和专业限制，每个月都有安排考试批次”，“考前7－10天会发精准题库，认真看一下基本都能考过”，“接一两单生意就能月入过万”。另一位声称“零门槛就能学”的从业人则介绍称，5000余元购买16次课，全部上完后参加考试就能拿到培训师证书，“这是转化变现非常快的一个行业。”但事实上，人社部公布的《国家职业资格目录（2021年版）》中却并不存在“高考志愿填报规划师”，也就是说，这类证书并不属于官方许可和认定职业资格。然而，面对择校的巨大压力，万千家长和学生却往往更容易听信来自机构和“专家”的情绪渲染，忽略了对其真实水平的考量，从而造成金钱和前途的双重损失。凤凰网《风暴眼》通过梳理发现，在某消费者投诉平台上充斥着大量有关付费志愿填报的投诉，其内容多围绕“虚假宣传”“诱导消费”“霸王条款”“拒不退费”等方面。例如，有消费投诉称，添加蓝途教育某高考志愿规划师后被拉入微信群，后者以“中国智慧工程研究会”名义在群内发布考试培训和职业证书服务，在以近4000元价格购买课程后查证发现虚假宣传，但却无法联系退款。图源：黑猫投诉另一位消费者投诉称，大未来高考规划研究院课程自称志愿填报能力强，“低分上名校”“压线进档”“不浪费一分”等，但给出的填报方案却与宣传背离，甚至有疑似恐吓消费者的现象，由此投诉商家涉嫌虚假宣传、诱导消费。图源：黑猫投诉与此同时，本该更加规范的已上市企业也存在类似问题。百年育才就曾被消费者投诉“只收费不服务”。投诉显示，2020年初，与百年育才签订了有关高考志愿填报的咨询服务合同，但后续却未提供任何咨询服务，由此要求百年育才全额退款并支付违约金。但该投诉平台显示，截至目前，三年时间已过，该投诉依旧未解决。图源：黑猫投诉除消费者投诉外，针对此类机构的资质质疑也曾发生。2021年，以高考升学及志愿填报咨询服务为主的百年英才曾被北京市海淀区市场监督管理局点名，纳入“无证办学”机构名单。随后，关于这家教育机构撤店、倒闭的传闻时常出现，“虚假宣传”“拒不退款”也成为了这家公司被投诉的原因。图源：黑猫投诉值得注意的是，百年英才系A股上市公司豆神教育（现名ST豆神）的全资子公司。2016年，昔日20倍大牛股豆神教育曾以2.58亿元，溢价9倍收购了刚成立一年的百年英才，意欲布局C端教育，一时风光无两。但2020年，豆神教育遭遇业绩变脸。年报中。豆神教育称，因疫情期间无法进校宣讲、会销转化和活动交付，同时因“自主招生”政策的变动，导致经营受到较大影响，百年英才出现大额亏损。因此，豆神教育对百年英才计提减值2.64亿元，使得上市公司业绩进一步走坏，并最终遭遇ST。规划失败判退费！行业乱象亟待解决据媒体报道，近日，湖南长沙天心区法院判决了一起填报志愿引发的合同纠纷案。一考生家长向某教育咨询公司支付士官报考指导培训费用5万元，根据其提供的方案填报了高考志愿却没有被士官学校录取。法院判决机构退回全部费用。这一案例也向外界传递出一种声音，质量不过关的付费志愿填报服务，未来将难以在规范化的市场中立足。事实上，面对高考付费填报志愿的乱象，不少地方已经有所行动。2022年9月，淄博市市场监督管理局曾联合市教育局印发《全市教育收费专项检查工作方案》，并发布《教育收费政策提醒告诫书》，提醒告诫高考志愿填报机构要主动自觉遵守价格政策，督促高考志愿填报机构严格落实收费明码标价。2022年底，呼和浩特市市场监督管理局曾公开表示，将针对高考志愿填报机构进行整治和管理，规范市场行为，加大执法力度。同时，也提到要培养专业人才，建立高考志愿咨询和职业生涯规划的认证和评价体系，推动相关行业协会的建立。教育部也于近日表示，将会同市场监管等部门，加强对个人或校外培训机构开展志愿填报活动的监管，严肃查处收取高价咨询费用、价格欺诈及虚假宣传等问题，提醒考生谨防“高价志愿填报指导”诈骗陷阱。志愿填报服务市场之所以近年出现不少乱象，究其原因正是因为存在巨大的信息不对称、服务不对称，也是人们对通过教育改变生活内在需求的体现。对此，人民热评称，各高中应对学生和家长加强志愿填报培训和服务，各地各高校在志愿填报关键时期，优化信息发布内容、改进信息发布方式、拓展咨询渠道，提供更多有针对性的公益性志愿指导服务。知名商业战略咨询专家周掌柜也对《风暴眼》表达了类似的观点。他建议，应该从师资力量着手，需要有更专业的咨询专家进入行业，提供更辩证、更系统的解决方案，包括数字化的解决方案，以此来打破信息不对称的困境。这也就意味着，在打压不法行为和欺诈行为的另一面，如何改变信息不对称的局面，如何创造更平等和更贴近现实需求的教育机会与对口专业，也同样重要。...

“网上的价格竟然比中成药集采的价格便宜！”长期关注中成药价格的张先生向健识局透露，全国中成药中选品种的价格高于医药电商。全国中成药集采的拟中选名单显示，陕西方舟制药有限公司生产（0.25g*60粒）的复方斑蝥胶囊，其中选价格是每瓶28.50元。而健识局登陆各大电商网站发现，方舟制药同规格的复方斑蝥胶囊仅为25.90元，比集采价便宜2.6元。6月21日，全国中成药集采在武汉开标，86家药的95个品种经过现场激烈报价，最终63家企业的68个品种中选，中选率约为71.6%。和几次国家集采相比中选率相当，表明企业参与热度仍在。因为这次集采的是中成药，市面上更容易买到，价格相对透明，集采价格与一般零售的价格实际没有拉开层次。对于集采价高于零售价的说法，有业内人士认为：“医药电商属于零售渠道，不能走医保报销。如果以个人实际支付费用来看，当然是集采后在医院开处方买药更便宜。”一、脱离单一价格比拼，医疗机构认可度高的中选6月25日，健识局随即抽取部分中成药集采品种，与各大医药电商的价格进行对比，发现（0.25g*18）华蟾素胶囊的中选价格是143.60元，而同样是陕西东泰制药的同规格产品，在电商渠道的售价仅为105元。不仅如此，河南省百泉制药有限公司生产的（1.2g*12）接骨七厘丸，其中选价格是22.41元，同规格的产品在电商渠道的价格是20元，便宜2.41元。显然，面对首次全国中成药集采，药企给出了特殊的价格政策。有分析人士指出，药价之所以在零售和医院之间存在倒挂，其中一个非常重要的原因是要给广大患者提供医保报销与个人自付之间的多种选择。中成药在零售端有很好的市场基础，价格基本公开透明。如果集采后医院采购价过于低，实际上会打击中药企业好不容易建立起来的商业渠道，不利于企业长期稳定供货，也可能会导致集采中选了不给医院供货的情况。本次中成药集采的初衷是：让参与药企的品种今后能在医疗机构长期生存下去。根据《全国中成药采购联盟集采规则》显示，除参与品种的报价降幅，招采办还强调中选品种应在医疗机构的认可度、药企综合排名，药企企业创新力、药品质量、保障供应以及医药信息和招采信用等维度的评价。中成药集采并没有只追求价格比拼，只要是医疗机构认可度高，市场份额大的品种，适当降价依然可以中选。以集安益盛药业的振源胶囊为例，医疗机构认可度高达84.75%，该产品降幅仅为14.5%。而华蟾素胶囊的医疗机构认可度为82.29%，降幅为40.5%。这或许已解释：为何本次中成药未产生全国最低价，却也可以全国中标。健识局梳理发现，本次中成药集采的降幅，保持在50%左右，超越湖北牵头组织的第一批中成药集采42.27%的平均降幅，但略低于广东6省联盟55.9%的平均降幅。全国药品集采已进入常态化，一味降低药品价格不再是集采的唯一目的。业内普遍认为，让广大百姓用上放心药，提高临床诊疗效果才是本轮改革的初衷。二、市场竞争逐渐充分，独家品种可能也会集采虽然降价不再是获得本次中成药集采入场券的唯一机会，但各家药企还是选择低价策略谋求“以价换量”，力争更大的市场空间。毕竟这是全国首次举行覆盖30个省市的中成药集采。健识局梳理发现，本次共有15家中选企业的价格降幅均达到六成以上。其中，竞争最为激烈的当属香丹注射液，最终吉林敖东、正大青春宝、河北天成、吉林龙泰、朗致万荣等12家药企中选。拟中选品种名单中降幅最高的是石药银湖制药冠心宁，达96.26%。吉林省银河制药有限公司的藤黄健骨丸紧随其后，降价95%。香丹注射液、心可舒胶囊以及鸦胆子油乳注射液等产品的降幅均超过60%以上。在全国性中成药集采之前，广东、湖北先后组织过中成药省级联盟集采，北京、山东组织过省内集采。对比广东、湖北两批省级联盟集采的中选结果，全国中成药集采中复方血栓通软胶囊、鸦胆子油乳注射液、醒脑静注射液三款产品是省级集采已有过的品种，此次集采中，同企业、同规格产品价格又有所下降。其他品种则基本没有重叠。全国集采覆盖30个省的采购区域，对药企有一定的吸引力，再度降价存在巨大的市场诱惑。集采只解决了中成药行业一小部分问题。事实上，中国1000多个中成药独家品种，竞争并不充分，少数“独家”甚至是专为规避市场竞争而量身定制，这也是中成药集采的另一大现实困境。不过，《中国医疗保险杂志》曾撰文表态：行业的特殊性不是虚高药价的避风港。除了基础性的央行数字法币外，全球数字币未来与方向是能创造和提供正能量价值的真正价值币，不是那些乱七八糟的空气币！财经贝EHZ，真正的价值币！价值型基础设施！价值型智能链！财经贝EHZ，八年老牌独角兽，权威财经门户/主流门户/价值平台！价值型综合体！财经贝EHZ，价值型驱动！数年时间持续性做出贡献，推动创新、科技、创业投资、价值型财经、价值型项目/应用等等的进步和发展，取得成果！财经贝EHZ，真正的价值币，正能量，价值型驱动，符合全球绝大部分国家、社会与人民的价值观，也是他们所稀缺的；财经贝EHZ带去的都是对他们有利/有益的价值，是正面的促进作用，财经贝EHZ可以顺利扩展到全球绝大部分国家，市场非常广阔，财经贝EHZ未来的价值非常大！中文版–财经贝EHZ白皮书（详细介绍）：https://www.cjz.vip/uploads/ehz.pdfEHZ White Paper (Detailed Description):https://www.cjz.vip/uploads/enehz.pdf财经贝EHZ客服：QQ：369997928 Telegram：@ehzvip邮箱：ehz@cjz.vip...

外媒揭秘日产宫斗细节。日产又有内斗了，堪称史上最动荡车企。车东西6月25日消息，日前，日产汽车证实了首席运营官阿什瓦尼·古普塔离职的消息，而在8天后，英国《金融时报》就曝出他其实一直以来都受到首席执行官内田诚的监视。古普塔此前的行为也或多或少奠定了他离职的基础，他不仅与他的上司首席执行官内田诚频频起冲突，而且他还在工作中经常越过内田诚，扫内田诚的面子，这就导致内田诚对他极其不满。▲前首席运营官阿什瓦尼·古普塔而且更致命的是，在签署日产与雷诺的合作协议上，古普塔始终不赞成，并与内田诚的想法背道而驰，而这也终将成为古普塔离职的最后一个导火索。在日产的内斗中，古普塔也不是第一个因内斗失败而离开日产的高管，早在2018年11月9日，前日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩也因日产内斗失败而锒铛入狱。而这一切也都源于日产汽车现任法务高管哈里·纳达，在他过去接手了前日产代表董事格雷格·凯利的部分工作后，他意识到如果让戈恩成立汽车制造商大联盟，他的利益也将直接受到损害。因此他便同日本政府和第二任日产首席执行官西川广人一起设局送戈恩入狱。而如今，戈恩为正名于2023年6月24日向黎巴嫩检察院提出诉讼，指控日产汽车等3家公司共12人对其犯有诽谤、捏造证据等罪行，并要求赔偿超过10亿美元（约合72.2亿元人民币）。那么，孰是孰非还要等待法院的解答。01.古普塔遭内田诚不满，一直以来都被监视最近，日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔离职的消息有了最新的进展，自6月16日古普塔离职的消息被日产汽车所证实后的第8天，古普塔就被曝出他在职期间一直都受到首席执行官内田诚的监视。根据英国《金融时报》的报道，关于监视古普塔的指控是出自58岁的日产高级顾问哈里·纳达在4月19日致日本汽车制造商董事会独立董事的一封信。纳达在信中表示，内田诚在很长一段时间内对古普塔进行监视，而该举动的目的就是罢免阻碍日产与雷诺达成新协议的高管和董事会成员。▲RENAULT两名了解谈判情况的人士表示，截止目前，日产一直都在努力重启与雷诺长达数十年的联盟条款，本来计划在今年年中达成这份合约，但是古普塔为了日产的利益，一直都在阻拦，而这也让这份合约一直拖到如今都没有达成。所以，雷诺董事长塞纳德和首席执行官德梅奥等高管也都认为古普塔在拖延或阻碍交易的完成。那么，这也就意味着，在雷诺与日产久久不能重启合作协议的这件事情上，内田诚、塞纳德与德梅奥都认为古普塔是始作俑者，问题的矛头就直接指向了他。▲左为日产首席执行官内田诚 右为雷诺首席执行官德梅奥但经过数月的紧张谈判，日产和雷诺于今年2月达成新合作条款：日产将持有安培（雷诺旗下的子公司）至多15%的股份，而雷诺将减少在日产持有的股份。另外，纳达还在信中表示，4月10日日产就对古普塔被指控这一事进行了调查，随后要求他自行离职。三位直接了解此事的消息人士表示，事件起因是一名女员工指控古普塔对其性骚扰。随后，在今年6月份古普塔就自行申请了离职，尽管这件事还未调查清楚。另外一位知情人士表示，因为古普塔对日产这个“日企”十分了解，一旦发生这样的丑闻，就很难在这立足了，所以他选择换一个地方，再施展他的野心和抱负。而在这次内斗事件中，古普塔也并非无辜，他也曾有一些出格的行为。事实上，古普塔不仅与内田诚在合作协议这件事情上经常起冲突，在之前的工作当中也频繁不给内田诚面子。根据英国《金融时报》的报道，古普塔经常会在工作中越过内田诚，并破坏其老板形象。又有知情的内部人士称，自从内田诚和古普塔于2019年上任以来，两位高管的竞争就十分激烈。在当时第二任首席执行官西川广人辞职后，内田诚就临危受命，并于股东大会上当即立下了“军令状”，称自己如果不能扭转日产汽车的颓势，愿意自行下台。但他的这个操作，也让他不得不面临巨大的压力。2020年5月28日，日产汽车公布了2019财年（2019年4月1日至2020年3月31日）的业绩。财报显示，日产汽车2019年净亏损达到了6710亿日元（约合445亿元人民币）。销量方面，2019财年，日产全球汽车销售量为493万辆，同比下滑10.6%。其中，日本市场销量53.4万辆，减少10.3%；北美市场销量162万辆，减少14.6%；中国市场销量154.7万辆，同比减少1.1%；欧洲市场销量52.1万辆，减少19.1%。▲日产2019年汽车销量除了中国，其他主要区域市场都非常惨淡，照这样的情形下去，他也必将下台。随后，在他接续上任的几个月里也一直没有出现成绩，加之2020年的疫情，也让日产的经营负担持续加重。内田诚为了挽救日产并保住自己的位子，他想到了一个“复苏计划”，而这个复苏计划在东京SBI证券的分析师Koji Endo看来这就是重组计划。而该“复苏计划”也不全是内田诚一个人的功劳，他是借鉴了身为首席运营官的古普塔之前重振雷诺和日产商用车业务的想法。所以，古普塔在这次的“复苏计划”中发挥了重要的作用。也就是这样，支持古普塔的员工越来越怀疑内田诚究竟能否带领日产走出当前的困局，所以也希望古普塔来实施这次的“复苏计划”。但这也进一步加剧古普塔与内田诚之间的冲突，知情人士称，古普塔的支持者提议，要么让古普塔与内田诚共享首席执行官的职位，要么取代内田诚。这时，古普塔已经开始掌握日产的大部分领导权，相比之下，内田诚反而参与得较少。一名全球产品分销战略经理称，其在横滨总部参加的所有关于关键市场复苏的会议，都是由古普塔主持召开，“古普塔在制定计划的过程中承担了所有的繁重工作，我们并没有获得内田诚的任何指导”。而这也让内田诚感受到从未有过的危机感，内田诚与古普塔之间的冲突再度升级，而到如今这就已经到了你死我活的地步。02.日产内斗上升至政治层面，戈恩出逃黎巴嫩由此可见，日产的内斗一直延续至今，但其中最惨烈的内斗还属日产前首席执行官卡洛斯•戈恩案件莫属。时间线就要来到1999年，那时正处于日产的动荡时期，日产亟需大量资金去扭转局面，而雷诺通过以派遣戈恩以及提供资金的方式，从而拯救了水深火热的日产，戈恩也就是这样来到了日产。▲日产前首席执行官卡洛斯•戈恩然而，整个事件的来龙去脉主要以一个关键性的人物哈里·纳达为起点。哈里·纳达是在1990年加入日产的，纳达曾在英国公司从事一些关于商业合同和其他事务的工作，这时他还并不出名。在英国期间，他曾想争取欧洲法务部门负责人一职，但以失败告终。于是他辗转到日本的日产总部工作了4年，并最终在2012年击败竞争对手得到了欧洲地区法务负责人的位置。在工作中，纳达颇为自信的管理风格成功吸引了前日产代表董事格雷格·凯利的注意。彼时，凯利在日产主要负责人力资源、法律以及其他公司部门的一些事务，是戈恩的得力助手。在2014年1月，纳达就从欧洲回到日本，开始在CEO办公室任职。纳达接手了凯利的部分工作——负责监督法律事务、合规、安全以及其他部分公司事务，因此纳达就在日产的总部大楼里，看清了日产高层的运作模式，并在此韬光养晦。▲现任日产法务高管哈里·纳达而在2018年3月，戈恩做了一个决定，他想要把日产-雷诺-三菱汽车置于一家控股公司之下，并让日产在一定程度上与雷诺平起平坐。另外，戈恩还在推动将FCA（菲亚特克莱斯勒）也纳入到上述控股公司的谈判。一旦这个汽车制造商大联盟成立，这将会出售从电动汽车、吉普车、跑车到掀背车型在内的所有车型产品。其年产量将达到超过1500万辆的水平，轻松超越丰田或是大众1000多万辆的规模。而戈恩为了达成这一目的，也将更多的权力下放，可戈恩的这项计划也并非一帆风顺。随后，有媒体陆续曝出日产质检违规、公司利润下降等问题，而戈恩也开始对他挑选出的日产首席执行官西川广人失去信心——距离这位首席执行官上任还不到1年。▲日产前任CEO西川广人据知情人士透露，戈恩和凯利开始讨论，让日产北美区负责人兼首席绩效官穆尼奥斯来接替西川广人。但在2018年初，纳达和另外一小部分人开始逐渐明白，穆尼奥斯很可能要取代西川广人了，而这时候，据知情人士透露，纳达的忠诚早就已经转移到西川广人身上了，而纳达也相信如果戈恩实现了目标，那么他自身的影响力和工作权力可能都会变得更加有限。与此同时，日本政府也不希望看到日产最后被一家庞大的外国控股公司吞并，也因此日本政府支持纳达等人驱逐戈恩团队。随后，纳达和西川广人就开始了自己的行动。从2018年3月开始，纳达就聘请法国公司Wavestone，让其侵入日产汽车及其联盟伙伴的电脑系统中，并以测试公司的网络安全防御能力为由，去掩盖其盗取行为。在获得机密信息的同时，纳达也开始与日本政府合作，将戈恩的薪酬信息交给日本检方，作为回报，检方也允诺日后调查时，纳达将获得豁免权。另一边，西川广人在2018年4月也开始公开质疑戈恩推动联盟成立这样一种不可逆转的做法，西川广人表示日产与雷诺的合并“毫无价值”。在收集到足够的证据，与日本检方达成合作后，纳达开始了最终的行动。于2018年11月19日，纳达以高管开会为名，给戈恩的助手凯利派遣了一架私人飞机，让其飞至日本。在落地后，凯利被捕，也正是在这一天，戈恩也飞至东京因涉嫌职务犯罪被捕。除此之外，原本计划取代西川广人的何塞·穆尼奥斯在戈恩逮捕事件发生的一周后，了解到自己在日产的生涯已无力回天，他就搭乘飞机前往了美国，并于2019年5月正式加盟现代汽车。然而，事情还未结束，戈恩被关押了400多天后，他就开始计划逃离日本。被调出的监控视频显示，戈恩于2019年12月29日离开东京的家，并在一家旅馆见了两个美国人，三人一同到达新大阪站后，又从新大阪站前往日本关西国际机场。随后，戈恩利用挖好洞的装音响设备的大箱子，躲避了机场的摄像头，他就一同跟随两个美国人搭乘上已经准备好的私人飞机，并到达了土耳其伊斯坦布尔。在到达土耳其不到一个小时的时间里，戈恩就上了第二架飞机，目的地是黎巴嫩布鲁特，在顺利到达黎巴嫩后，戈恩就公开发表说自己已成功逃离日本，就此戈恩事件结束。03.结语：日产高层内斗频发日产高层内斗频频发生，也让人们不觉感慨和唏嘘。回顾过去戈恩被捕的案件，整个事件主要的始作俑者就包括日本政府、纳达和西川广人，为防止日产被吞并，他们不得不采取相应的行动，也让整个案件上升为政治案件。而如今古普塔的离职案件，仅是高管内部的一个小小争斗，但也侧面反应了日本相应的企业文化，不服从上下级的从属关系，就会被排挤在外，而这也就意味着，古普塔很大程度是被“陷害”的。...

空瓶千元回收，大牌化妆品造假成了一门生意。6月27日，“3000元化妆品用完后空瓶竟卖300元”登上微博热搜，据报道，部分二手交易平台，高档化妆品空瓶回收交易时常发生。北京商报记者发现，有的平台，确实存在大牌化妆品空瓶回收的情况。不论是与传媒公司合作还是为造假售假厂商准备，空瓶回收背后的利益不低。高利益下，买方与卖方不断出现，大牌化妆品造假生意热度不减。黑绷带值千元脸部皮肤过敏，小静将用了三分之一的赫莲娜黑绷带挂在二手交易平台上低价出售，出乎意料的是，买家没等来，引出一批又一批收购空瓶的人。“刚挂出没十分钟，就有人问空瓶出不出，出价300元。”看到这个价格，心动的小静将50ml的黑绷带面霜挖空，加上包装盒一共450元卖给了后来的加价者。黑绷带空瓶可以卖钱，听到消息的木子将家中100ml的黑绷带空瓶挂在了平台上。“小姐姐，黑绷带空瓶可以卖给我吗，带盒1000收。”刚挂上不到一天，收购者找上门，简单沟通得知，对方收购空瓶是为了做装饰品，木子便通过闲鱼将空瓶卖给了对方。“再卖两个又能买一瓶新的黑绷带回来了。”木子很乐意做这个卖方。这样的买卖在化妆品回收圈很是平常。有的平台，有着大量回收高档化妆品牌产品空瓶的账号。欧莱雅旗下赫莲娜、雅诗兰黛旗下海蓝之谜、宝洁旗下SK-II以及资生堂旗下的悦薇、红腰子等都在回收榜单。只不过品牌不一样价格也不一样，黑绷带为上，海蓝之谜、SK-II次之。“黑绷带最值钱，其他牌子也收，但价格没有黑绷带高。”常年蹲守收购高档化妆品空瓶的小馆给出一个数，黑绷带有多少收多少。小馆介绍，收空瓶有一套流程。“先拍瓶身，再拍瓶底，然后进行报价。”对于经常收购空瓶的小馆而言，什么样是真的，什么样是假的，基本看一眼就能明白。报价也有讲究，九成新50ml的黑绷带基本在300元以上，没有瑕疵再带包装盒的100ml黑绷带一狠心千元也能收。就如小馆所说，在平台收购账号中，黑绷带空瓶的价格在300-1000元之间，海蓝之谜、SK-II的则在100-300元之间，资生堂等的在50-150元之间。基本上卖出三四个空瓶子就能抵得上一瓶新品的价格。高价之下，不是所有人都能抵挡住诱惑，这也导致对化妆品空瓶在二手交易平台被高价收购这事儿，消费者的态度两极分化较为严重。不少消费者表示，四五百元卖空瓶，回血后可以继续买新品，血赚，为什么不卖？这部分消费者从不会担心市面上制假售假产品经过流转最后回到自己手中。“只要在专柜和旗舰店等正规渠道购买，就不怕有假货。”另一部分消费者则坚决抵制，宁愿毁了、砸了也不愿高价卖出。“倒卖空瓶只会助长造假情况，让越来越多的假货出现在市面上，早晚会自食其果。”空瓶去处成谜小馆经常蹲在平台寻找出售空瓶的消费者，几乎每一个博主晒大牌高档化妆品的帖子下他都会评论一两句：“小姐姐，出不出空瓶？”虽然被很多网友拉黑过，但小馆属于越挫越勇类型，在他看来，收空瓶可是一门好生意。“如果产品是从专柜买的，可以去官网兑换积分，如果是免税店或者其他渠道的，可以和传媒公司合作，提供给美妆博主、测评博主摆拍、测评，以此来吸引粉丝。品相差一点的、有瑕疵的，直接卖给测评博主，用来砸空瓶表演，这也是吸引粉丝的方式之一。”不管是哪一种方式，空瓶都不会砸在手里，小馆也能赚上一笔。与小馆处理空瓶的方式不同，一些人会将收购来的空瓶卖给制假售假商家。小熏，一位普通的消费者，因过去几年在平台买过假货，从而坚决抵制回收空瓶。根据小熏回忆，几年前，通过一位博主，以1280元入手了一款50ml的赫莲娜黑绷带。刚开始咨询时，该博主分享的瓶子图片都是真的，可后来收到产品后，发现包装盒字体批号完全对不上，最后经过鉴定是假货，后来紧急联系退货，对方来回扯皮最后不了了之。在赫莲娜官方旗舰店，50ml的黑绷带预售价需要3780元。在小熏的介绍中，当前市面上很多回收的空瓶基本都用来造假，在里面填充假料体后回到市面上继续销售。“有亲戚之前就是做这门生意的，因为仿瓶子对成本、技术要求很高，一般的厂商很难仿得像，所以为了保证是正品，一些制假售假商家会收空瓶，添加假料体进行二次销售。这是违法的，亲戚就因为干这个被抓了。”在二手平台，存在大量黑绷带、海蓝之谜面霜1：1复刻料体售卖的情况。一位自称“高端护肤品内料定制”的商家对北京商报记者表示：“黑绷带面霜，对版对味对肤感，相似度98.2%，同等功效。”在商家口中，相似度98.2%的黑绷带面霜一公斤为188元，购买料体后可自行罐装销售。在有的平台，存在大量以“瑕疵品”“临期品”为由进行低价销售的高端大牌化妆品，价格几乎比官方渠道正品低一半。深圳市思其晟公司CEO伍岱麒表示，商家之所以不惜高价收购空瓶，主要是因为部分厂商直接制作难以达到大牌包装的工艺水平，容易被消费者发现为假货而不购买。如果产品单价高，其利润空间还是很高的。所以制假者才会高价回收空瓶。“不过这样的制假售假是违反法律法规行为，应予取缔。平台不该睁只眼闭只眼，而是得发挥一定监督作用才行。”伍岱麒说。SK-II官方对北京商报记者表示：“SK-II品牌不会对瑕疵或临期产品进行销售，请消费者在购买时认准正规销售渠道。”这也意味着第三方渠道销售的低价瑕疵品或临期品来路不明，真假不明。品牌方启动回收计划针对市面上存在的制假售假情况，SK-II官方回应北京商报记者称：“此非SK-II品牌官方行为，品牌不做评价。”事实上，关于空瓶的处理，近两年各品牌陆续推出了空瓶回收计划。SK-II官方对北京商报记者表示：“SK-II始终强调地球命运、人生命运与肌肤命运，SK-II推出空瓶焕新回收计划Project Mottainai ，旨在通过回收玻璃瓶，减少垃圾，并进一步减少制造新瓶所需的能源。”据了解，目前消费者可以将使用过后的SK-II产品空瓶通过SK-II线下指定专柜进行回收，每个空瓶可以获得相应积分。自7月1日起，SK-II该计划扩展到所有中国门店。欧莱雅集团旗下也已有12个品牌参与空瓶回收项目。譬如，科颜氏在2018年起就发起了“空瓶回收计划”，呼吁消费者在买入产品的同时，也要注意空瓶的回收再利用。2021年7月，赫莲娜正式开启空瓶回收计划。欧莱雅官方表示，回收的空瓶将100%被重新利用。目前各品牌的空瓶回收兑换积分计划，确实吸引不少消费者参与其中，譬如兰蔻在官网推出空瓶回收兑换积分计划，一个正装空瓶可兑换300积分，1500积分便可以换一个7ml的小黑瓶。但也有消费者吐槽，各品牌仅限于专柜或官方渠道购买的产品回收计划存在一定局限性，像免税店、海外等其他渠道购买则无法兑换积分。有不少消费者对此抱怨道应该放宽限制，只要是正品都应该能兑换积分。吐槽归吐槽，各品牌的空瓶回收计划对遏制制假售假行为起到了一定的积极作用。在盘古智库高级研究员江瀚看来，各大牌推出的空瓶回收兑换积分计划在一定程度上能够遏制制假售假现象，不过，要想彻底杜绝还需要加强监管力度，加大打击力度，同时也需要提高消费者的辨别能力，提高警惕性。SK-II官方表示：“建议消费者从官方渠道选购SK-II产品以保证产品品质，同时正规渠道也有完善的售后服务。”除了基础性的央行数字法币外，全球数字币未来与方向是能创造和提供正能量价值的真正价值币，不是那些乱七八糟的空气币！财经贝EHZ，真正的价值币！价值型基础设施！价值型智能链！财经贝EHZ，八年老牌独角兽，权威财经门户/主流门户/价值平台！价值型综合体！财经贝EHZ，价值型驱动！数年时间持续性做出贡献，推动创新、科技、创业投资、价值型财经、价值型项目/应用等等的进步和发展，取得成果！财经贝EHZ，真正的价值币，正能量，价值型驱动，符合全球绝大部分国家、社会与人民的价值观，也是他们所稀缺的；财经贝EHZ带去的都是对他们有利/有益的价值，是正面的促进作用，财经贝EHZ可以顺利扩展到全球绝大部分国家，市场非常广阔，财经贝EHZ未来的价值非常大！中文版–财经贝EHZ白皮书（详细介绍）：https://www.cjz.vip/uploads/ehz.pdfEHZ White Paper (Detailed Description):https://www.cjz.vip/uploads/enehz.pdf财经贝EHZ客服：QQ：369997928 Telegram：@ehzvip邮箱：ehz@cjz.vip...

此文在某平台，排名前2的热度评论分别为：“不是花了，应该问是怎么分的”“国内还有研发？那叫分赃！”让人深思！如下：01、2022年，我们的研发费用都花哪了？02、谁最爱搞研发？03、研发费用，如何美化财务报表？2022年，A股和港股共有1.9万亿元花在研发费用上，这些钱都被谁花了？如果用研发费用率（研发费用/营业总收入）来衡量一家公司的研发效率或对研发的重视程度，谁又是最爱搞研发的？除了提高技术实力、推动创新，研发投入如何扮演“美化”财务报表的角色，又提高了哪些行业、公司的“纸面”盈利能力，甚至扭亏为盈？凡此种种，已经让研发费用成为利润表上极具想象力的一个科目——它既能成为一家公司核心竞争力的关键，推动行业创新、技术进步，也能在关键时刻化身为“节税利器”甚至扭亏为盈的“杀手锏”。2022年，大A股共发生了1.4万亿元研发费用，港股则为7188.34亿元，前者大约为后者的2倍。事实上这个趋势是相对稳定的——2018年以来，港股总收入保持在A股的70%-77%之间，但研发支出始终是A股的49%-52%。如果去除同时在两地上市的公司重复计算的研发费用，那么2022年A股和港股研发费用合计约为1.9万亿元，同比增长14%，但增幅较过去三年其实已经出现了明显的下滑。从单家公司的研发费用排名来看，A股与港股研发费用最高的15家上市公司如下图所示，腾讯控股、阿里巴巴两家互联网巨头居首，中国移动和上汽集团收尾，中间穿插着众多中字头企业和两家互联网公司。若和2018年相比，有几个重要的变化耐人寻味。比如腾讯再次从阿里手里接过头把交椅；在国企改革概念股走红的背景下，四家“中字头”公司夹在了“B”与“AT”之间；作为燃油车行业重要代表的上汽集团则从2018年的第4掉到2022年的第15；作为Nike、阿迪等全球运动鞋服制造商的港股上市公司裕元集团，2018年甚至有高达152.31亿元研发费用，居于第5，但2022年榜上早已不见踪影。当然，A股之外，一些并未上市的公司也有相当高的研发投入，首当其冲的就是华为，2022年研发支出达到1615亿元，占全年收入的25.1%，近十年累计投入研发费用9733亿元，几乎是2022年整个A股研发费用的七成。如果分行业来看，大A股合计1.4万亿元的研发费用中，有接近三分之一花在了工业领域，其次是占比25.09%的信息技术行业、占比12.77%的材料行业和占比12.48%的可选消费行业。相比之下，在A股最能赚钱的金融行业，花在研发费用上的钱其实是最少的——123家上市公司，只花了26.33亿元搞研发，约等于无，但却吸收了整个A股四成以上的净利润，约为2.45万亿元。也难怪有句话叫做“产业的尽头是金融”。如果将各行业大类展开来看，1371家隶属于工业大类的上市公司，合力花掉了4493.55亿元研发费用，其中最“烧钱”的是“建筑与工程”细分行业。具体来说，中国建筑（497.53亿元）、中国中铁（277.42亿元）、中国铁建（250.04亿元）和中国交建（233.96亿元），既包揽了行业内研发费用前四名，也是整个A股前四名，合计研发费用达1258.96亿元，占整个A股的8.96%——这意味着仅仅4家上市公司，就花掉了A股近十分之一的研发费用。惊人的数字背后，中国养成了“基建狂魔”的称号，包括盾构技术在隧道、地铁领域的应用，泥水平衡技术在大型钢筋混凝土桥梁方面的应用，钢结构建筑技术在巨型建筑领域的应用，以及高铁领域内的高速动车组技术、工程建造技术、列车控制技术等等。紧随其后，354家信息技术行业的上市公司贡献了1453.7亿元研发费用，成为A股第二烧钱的行业，其中花钱最多的比如主营电子制造服务的工业富联，即大名鼎鼎的富士康，2022年研发费用115.88亿元，还有主营半导体的隆基绿能、晶科能源和中芯国际，2022年研发费用均在数十亿元不等。这背后，是中国在消费电子制造领域供应链能力的日渐完善，以及在半导体产业内的快速追赶。前段时间刚刚坐上A股市值头把交椅的中国移动，则是电信服务行业的代表，2022年研发费用180.91亿元，为A股第7，市值上被其超过的贵州茅台，2022年仅有1.35亿元研发费用，二者交接某种程度上象征着A股另一个时代的开启。与研发费用流向相对应的是研发人员分布——2022年末A307万名研发人员中，有23万都集中在“建筑与工程”行业，他们拿着人均32.6万元的年薪，其后的电子元件、汽车制造和应用软件三个细分行业，分别有21.1万、17万和15.5万研发人员，人均薪酬分别为15.4万元、11.9万元和19.3万元。若要论单家上市公司研发人员规模，那么比亚迪、中国移动和药明康德居于前三，2022年末分别有研发人员6.97万、3.97万人和3.67万，相当于一个微型城市的人口。如果说研发费用的绝对值代表的是技术硬实力，那么研发费用占总收入的比重（研发费用率），衡量的既是某家公司或某个行业对研发的重视程度，也是研发效率。2022年，整个A股的研发费用合计为1.4万亿元，占总收入比重只有1.96%，这是什么概念？作为对比，科创板2022年研发费用的绝对值合计数虽然只有1190亿元，不及A股的十分之一，但研发费用率超过9%，是A股的近5倍，但近两年来也有连续下滑迹象。除此之外，港股、美股的整体研发费用率也都高于A股，但其中也有因为板块不同导致的客观原因，如在美国纳斯达克上市近4000家上市公司，研发费用率就达到7.8%的高水平，与科创板相近，但在美国纽交所上市的近2200家上市公司，对应指标就只有1.3%。那么把目光放在A股，哪些行业更爱搞研发？如果用15个Wind一级行业的研发费用总数与收入总数进行比较，那么排名前五的行业依次是信息技术、医疗保健、可选消费、工业和电信服务，研发费用占收入比重从2%到6%不等，其中各行业大类下研发费用率居于前5且绝对值大于1亿元的上市公司如下图所示，相对出名的比如寒武纪、云从科技、中公教育、中国移动等等。虽然从行业大类的研发费用率来看，信息技术超越了医疗保健，但如果从个股研发费用率排名来看，医药行业依然是最“极端”的——在排名居前的30家上市公司中，医药保健大类霸占了18个席位，但大多属于“雷声大雨点小”的存在，真正上规模的比如百济神州（111.52亿元）和君实生物（23.84亿元）。一个有意思的反差是，如果对比前文研发费用绝对值领先的建筑与工程、电子元件、电器部件与设备、汽车制造和半导体产品这几个行业，虽然在绝对值角度耗费了A股最多的研发费用，但从研发费用率的角度来看并不算高，行业研发费用支出占整体收入比重在2.6%至5.3%之间，某种程度上也是较高研发效率的体现。在谈论研发效率时，车企显然是无可忽视的一个存在，尤其是新能源车企。如果用研发费用总和除以当年整车销量，那么下列几家车企2022年的单车研发费用，在3400元到8.8万元之间不等，差距悬殊。其中蔚来、小鹏和理想的单车研发费用分别为8.8万元、4.3万元和5.1万元，占各自单车均价比重在15.4%-23.7%之间，为上述车企中最高。这也意味着，人们花30万元买一辆蔚来、小鹏或理想的汽车，分别有7.1万元、6.3万元和4.6万元是在为企业的研发买单。而宇通客车单车研发费用之所以高达5.6万元，主要因为其销售的是单价更高但销量更低的客车，2022年售出3万辆，较上述其他车企十余万至数百万的销量，对研发费用的摊薄能力显然更弱。作为单车研发费用占比最低的三家车企，特斯拉和比亚迪无疑是新能源车企中销量领先的双巨头，上汽集团则因为是著名合资车企，在燃油车领域有深厚的家底，2022年旗下众多品牌的整车销量达530万辆，为上述车企之最。而高销量成为他们得以最大程度摊薄单车研发费用的关键。从商业发展的角度，研发支出是为了提高技术、保持创新，但从财务的角度，研发支出也有抵税、提高盈利能力的特别作用。理论上企业与研发相关的各种花销都属于研发支出，但研发支出在账面上有三个主要“去处”，一是进入利润表中的“研发费用”科目，二是进入利润表中的“营业成本”科目，比如在研发过程中生产出的可销售商品，这两者都会直接减少当期净利润。除此之外，在中国资本市场，研发开支还有一个重要的去处就是经过“资本化”形成无形资产，进入资产负债表，然后按照摊销期限分摊到不同年份减少当年利润，类似于一种固定资产折旧的概念。为了鼓励企业研发，我国从20世纪末就开始实施研发费用加计扣除政策，对一些满足要求的企业发生的研发费用和资本化研发开支，都可以在计算所得税时，在作为常规抵减项目的基础上，另外按照一定比例加计扣除，客观上起到减税作用。最新规定是，企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，自2023年1月1日起，再按照实际发生额的100%在税前加计扣除；形成无形资产的，自2023年1月1日起，按照无形资产成本的200%在税前摊销。假设一家企业2023年收入100万元，其他成本费用支出不变，唯独研发支出有所不同，那么按照现行税法，这家企业研发开支越多，交的税越少，对净利润的影响程度也越小（类似于边际递减的概念）。总的来说，从短期来看，将研发开支资本化，可以减少对当期净利润的影响，从长远来看，也可以在后续摊销年限内起到节税作用，可谓“一箭双雕”。但要实现研发开支的资本化，需要满足一系列重要条件，包括“完成该项无形资产使其能够使用或出售在技术上具有可行性、具有完成该无形资产并使用或出售的意图、无形资产能够产生未来经济利益”等等。那么A股最善于将研发开支资本化的行业和企业有哪些？从绝对值来看，汽车制造、综合电信服务、电子元件、西药和应用软件，是资本化研发支出金额最高的几个行业大类，具体细分行业内资本化研发支出最高的上市公司如下图所示，比如汽车制造业的长城汽车、广汽集团、上汽集团和赛力斯等等。从比例来看，如果剔除上市公司数量10家以下、绝对值低于1亿元的细分行业，那么新能源发电业者、汽车制造、航空货运与物流、半导体设备和电力，则是研发开支资本化比重最高的几个行业。其中各细分行业内资本化占比最高的上市公司，比如汽车制造业的北汽蓝谷、赛力斯，研发开支资本化比例分别高达86%和84%，电力行业的大唐发电和上海电力，研发开支资本化比例也分别达到91%和87%。虽然国内会计准则对于研发费用能否资本化设定了一系列条件，主要取决于能否从该支出中直接获取商业价值、能否量化等，但实际上，很大程度还是取决于企业的主观选择。严格意义上，上述研发开支资本化绝对值和比例更高的上市公司，应该是对于当前研发投入在未来的变现能力，有更强的信心和更高的预期。但如果对比当期研发开支资本化金额与净利润，二者金额相近，甚至资本化研发开支大于净利润，那么就存在一定的调节利润嫌疑。如下图所示，均为2022年净利润为正，资本化研发支出金额大于净利润金额，且差额大于2亿元的上市公司。换句话说，如果这些上市公司2022年研发支出全部费用化，那么他们大概率都将出现亏损，且亏损金额在2.5亿元到25亿元之间不等。值得关注的是，上述公司中资本化研发开支最多的TCL科技，2021年曾因为一系列问题收到过广东证监局的行政监管措施决定书，其中一个问题就包括研发项目费用资本化处理不恰当，导致当年利润多计1421.2万元。如此，一个小小的指标，蕴含如此多的“江湖”，值得细品。除了基础性的央行数字法币外，全球数字币未来与方向是能创造和提供正能量价值的真正价值币，不是那些乱七八糟的空气币！财经贝EHZ，真正的价值币！价值型基础设施！价值型智能链！财经贝EHZ，八年老牌独角兽，权威财经门户/主流门户/价值平台！价值型综合体！财经贝EHZ，价值型驱动！数年时间持续性做出贡献，推动创新、科技、创业投资、价值型财经、价值型项目/应用等等的进步和发展，取得成果！财经贝EHZ，真正的价值币，正能量，价值型驱动，符合全球绝大部分国家、社会与人民的价值观，也是他们所稀缺的；财经贝EHZ带去的都是对他们有利/有益的价值，是正面的促进作用，财经贝EHZ可以顺利扩展到全球绝大部分国家，市场非常广阔，财经贝EHZ未来的价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正威新材易主四年，“铜王”王文银曾筹划的资产注入已成败局。被称为“世界铜王”的王文银拿下A股上市公司正威新材控制权已近四年时间，却迟迟未置入资产。2021年7月，正威新材拟联合实际控制人王文银控制的深圳正威金融控股有限公司以现金方式意向性收购天健九方技术有限公司（以下简称“天健九方”）持有的铜川九方迅达微波系统有限公司和中科迪高微波系统有限公司不低于51%的股权，两年时间已经过去，收购案至今未有进一步动向。天健九方的大股东中科迪高卫星科技（北京）有限公司（以下简称“中科迪高”）也不是籍籍无名之辈，中科迪高系公司频频在资本市场出手，曾于2017年试图牵手德隆系上市公司斯太尔，后又辗转至上市公司博通股份、英唐智控，频频出手却也频频失手，中科迪高系公司并未成功登陆资本市场。铜川九方迅达微波已更换控股股东，中科迪高微波成老赖，正威新材却迟迟未公布相关信息。正威新材深陷信披迷雾6月14日，一则年报问询函再次将正威新材拉回到投资者实现，深交所表示接到多起投资者投诉，称正威新材利用与投资者交流的互动平台发表与收购相关的不实信息和误导性言论。深交所提到的收购事项正是正威新材两年前提出的收购天健九方旗下子公司股权，6月22日，正威新材发布了延期回复问询函的公告，截至目前，正威新材仍未回复年报问询函。回溯到2017年12月，被称为“世界铜王”的王文银现身A股上市公司九鼎新材，王文银控制的西安正威就与九鼎集团签订股权转让协议，作价3.4亿元受让九鼎集团持有的九鼎新材10.23%的股份。王文银并未掩饰谋求上市公司控制权的野心，2018年1月，王文银进入九鼎新材董事会，同年2月，王文银成为了九鼎新材董事长，为推举王文银成功“上位”，九鼎新材甚至推迟了董事会的换届选举。2019年底，正威集团控制下的深圳翼威新材料有限公司以超11亿元的价格受让九鼎新材19.55%的股权，翼威新材料正式成为九鼎新材控股股东，王文银成为公司实际控制人，后公司更名为正威新材。2017年-2019年，正威新材的归母净利润分别为-318.50万元、1860.38万元及2802.19万元，表现不佳，在王文银拿下控制权、入主董事会完成之后，正威新材什么时候注入新的资产成为了投资者最关心的问题。2021年7月，正威新材正式抛出了资产注入计划，正威新材拟与正威金控共同以现金方式意向性收购天健九方持有的铜川九方迅达微波系统有限公司不低于51%的股权和中科迪高微波系统有限公司不低于51%的股权。此前，正威新材的主营业务为玻璃纤维深加工制品、玻璃纤维复合材料以及高性能玻璃纤维、高性能玻璃纤维增强基材的研发、制造和销售，如完成资产注入，将向正威新材注入高端毫米波芯片、模组、天线及应用系统等相关业务。在收购计划抛出两年后，仍迟迟未落地，上市公司对于此次收购讳莫如深。入主四年时间，正威新材仅实现净利润1.4亿元，而在与天健九方意向合作阶段，正威金控已经大手笔向天健九方支付了5000万元诚意金，锁定了本次交易，至于诚意金的去向，仍与做不完的尽调一样不得而知。上市公司的经营情况未发生质的改变，正威集团所持有的股权已处于受限状态。6月19日，翼威新材料持有的正威新材1145.39万股股票被山东省青岛市中级人民法院申请冻结，原因不明，此次冻结后，翼威新材料持有的73%的正威新材股票已经处于冻结状态，合计占总股本的14.27%，由西安正威持有的正威新材6.34%的股权已经全部用于质押融资。正威集团A股资本局已落空？交易设置之初，正威新材与正威金控同时作为交易对手方出现，公告显示，在正威金控通过成都海威华芯科技有限公司（以下简称“海威华芯”）布局电子芯片领域时，天健九方欲借助正威集团的产业布局能力，加快在毫米波高频半导体领域的扩张。事实上，该笔交易的设置存在着诸多隐患。海威华芯由海特高新和央企中电科29所合资组建，上市公司海特高新直接持有海威华芯55.46%的股份。2021年6月，正威金控向海威华芯增资12.88亿元，增资扩股完成后，正威金控持有海威华芯34.01%股权，成为海威华芯第一大股东，而海特高新降为第二大股东，持股比例为33.79%。由于二者股权比例十分接近，海威华芯陷入了无实际控制人的状态，正威金控与海特高新对于海威华芯的定位发生了意见分歧。海特高新方面表示引入正威金控是作为财务投资者，而正威金控则试图将海威华芯置入正威新材。二者之间的矛盾冲突升级，海特高新更是“抢公章”争夺公司的控制权，2022年8月，正威金控作为申请人以合同目的不能实现为由，请求裁决解除其与海威华芯及公司原股东签署的《增资协议》，并请求裁决海威华芯与海特高新向正威金控支付的投资款12.89亿元及相应利息。控制权不稳定的同时，海特高新亏损扩大，无论是单独上市还是置入上市公司，显然，海特高新与正威金控都不是赢家。另一方面，被并购公司天健九方的情况也不甚乐观。天眼查信息显示，铜川九方迅达微波已于2022年7月15日变更了股权信息，天健九方退出，由陕西瑞安投资有限公司接手铜川九方迅达微波的全部股权，陕西瑞安投资有限公司与天健九方的实际控制人均为自然人毛平。目前，天健九方仍直接持有中科迪高微波70.3%的股权，但参保人数仅为12人的中科迪高微波已陷入多起员工讨薪风波，自2022年10月起四次被列为失信被执行人。天健九方更是直接被铜川市国资委“点名”。彭拜新闻2022年7月报道称，铜川市为招商引资而短暂投资一家半导体企业，这家半导体企业正是天健九方，2019年1月，天健九方的注册地由西安市高新区变更至铜川。通过一系列的股权变更，铜川国资通过铜川龙鑫新兴产业股权投资合伙企业（以下简称“铜川龙鑫”）间接持有天健九方37.5%的股权，成为其大股东，其实缴资本6000万元，铜川龙鑫更是唯一实缴出资的股东。在正威新材抛出收购计划后，铜川龙鑫选择了退出天健九方，天眼查信息显示，2021年8月，由中科迪高持股90%的陕西九方众诚投资合伙企业（有限合伙）接手铜川龙鑫37.5%的持股，中科迪高直接或间接持股达到了64.06%。但截至2022年7月，铜川市国资并未收到股权转让款6000余万元，天健九方也未达到正常经营状态。目前，中科迪高由于承担担保责任，因未支付股权转让款而将其持有的天健九方的全部股权质押给铜川龙鑫，天眼查显示该项质押仍处于有效状态。曾牵手德隆系，中科迪高系频频试水资本市场此前公布的股权收购意向中，天健九方方面做出了业绩承诺，并表示其收到的来自于正威新材和正威金控的股权转让款的60%将用于对正威新材股票的增持，所增持的股份作为其完成业绩承诺的保证。作为天健九方的控股股东，中科迪高进入资本市场的意图十分明显。这也不是中科迪高系公司第一次试水资本市场。官网信息显示，中科迪高投资（北京）有限公司主要从事云平台和网络空间安全服务平台、互联网内容管理与网络空间信息安全服务、射频毫米波与卫星通信等TMT新兴产业、高端装备制造业和中医药健康产业的风险投资、基金并购、股权投资、资产管理和资本运作；并为各地政府城市土地储备与基础设施建设、城市轨道交通与通航机场建设、政府开发区与产业园区的建设等提供结构性融资与投资咨询。射频毫米波相关业务作为其事业部出现，其公司新闻动态的更新停留在2016年。2017年，中科迪高投资（北京）有限公司试图拿下德隆系上市公司斯太尔的控制权，公告显示，青岛中银九方股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“中银九方”）拟以20.7亿元受让公司第二至第五大股东所持26.90%的股份，并向上市公司注入3毫米波核心技术及系统级产品相关资产。中银九方的公开的实控人何静静持有中科迪高投资90%的股权。中科迪高投资总裁袁元借用“没有无缘无故的爱”来形容与斯太尔之间的渊源，袁元在接受媒体采访时表示，双方在2014年就签署了合作协议。中科迪高投资原本想把手里的产业单独上市，但是后来斯太尔的股东方联系其商讨股份转让的事，才考虑协议受让的方式。最终，中银九方未能在股权转让协议约定期限内支付股权转让价款，股权转让协议解除。2018年6月，中科迪高投资看准了博通股份，在股价连续三个涨停后，博通股份发布公告，其实控人经开区管委会与中科迪高投资就毫米波雷达生产项目（拟作为招商引资项目）进行了洽谈，中科迪高提出希望收购经开区管委会旗下经发集团所持有的博通股份全部股权。但最终重组计划无疾而终，中科迪高投资未能拿下博通股份这一A股壳资源。2020年6月，在铜川国资退出天健九方后，中科迪高带着天健九方与英唐智控签订了战略合作协议，英唐智控拟与天健九方签订有关业务合作协议，包括与西安九方迅达微波系统有限公司合资成立一家英唐九方微波系统有限公司，生产和销售毫米波芯片产品系列、器件、材料及/或设备/或系统。同时，引进天健源毫米波产业基金以及其他芯片、毫米波相关产业战略投资者开展战略合作，包括但不限于业务合作、并购、投融资等。彼时，英唐智控正处于引入战略投资者深圳市赛格集团有限公司不成，公司资金缺乏问题未得改善的困窘局面，但天眼查信息显示，英唐九方微波系统有限公司并未成立，中科迪高与英唐智控的合作也无下文。...

中国各地陆续发布高考成绩，志愿填报成了考生和家长关注的“头等大事”。理想与现实，兴趣与就业，孰轻孰重，如何选择？近年来，越来越多人“求助”志愿填报服务。艾媒咨询数据显示，88.1%的高考生愿意选择高考志愿填报服务；2022年中国高考志愿填报市场付费规模为8.8亿元，预计2023年达9.5亿元。火热的高考志愿填报服务市场下，催热了为考生“出谋划策”的高考志愿填报规划师(以下简称“高报师”)。中青报·中青网记者调查发现，许多教育培训机构推出了高报师的考证服务，花几千元就可以获得相应证书，报考条件甚至仅需满足“大专及以上学历”“年满18周岁”即可。高报师证书的“含金量”到底有多高？“一证在手”就可以帮高考生规划填报志愿了吗？花几千元就可以获得的一纸证书，并不在认证之列社交平台上，不少机构针对“高报师”培训考证，打出了诱人的广告语：“教你一个月成为高薪职业”“目前市场对于高报师的需求飞速增长，且高报师门槛不算太高，适合做副业赚钱”等。记者随机联系了两家机构进行咨询。其中一家机构负责证书报考的工作人员介绍说，高报师证书分初、中、高三个级别，年满18周岁即可报考，“如果是研究生学历，还可以越级直接考高级证书，级别越高认可度越高”。在他向记者展示的证书图片里显示，该证书为中国商业联合会职业技能鉴定指导中心颁发的专项技能证书。“一年有4次考试机会，均为线上报考，线上学习。”该工作人员称，考证并没有个人报考通道，需要通过他们这样的授权机构统一组织报考。“三类级别考证培训费用差不多，考高级证书是1480元。报名后会给你发题库教材资料，考前7-10天会给大家发精准的题库，考试合格了就可以发证了。如果下个月就着急用证书，也可以参加月底考试批次，不耽误接下来使用。”他还向记者展示了部分网课学习视频，内容包括“专业和学校到底哪个更重要”“什么样的城市值得去”“从硕博点看学校的优势专业”“新高考赋分制如何算分”等。“可以根据自己的时间自行安排学习，认真看一下基本都能考过。”另一家考证机构工作人员告诉记者，目前高报师考证并没有学历和专业限制，每个月都有安排考试批次，“报考费1200元，先支付500元定金，证书出来后在官网查询没问题了快递寄给你，收到证书再补齐尾款”。该工作人员称，拿到证书后，需要自己找工作，但工作并不难找。“刚接触高考志愿填报的话，是不会让你上来就接单的，上班的地方前期应该都有老师带着”。天眼查数据显示，中国目前共有1850余家名称或经营范围含“志愿填报”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的志愿填报相关企业。这其中，80.4%的相关企业成立于1-5年内，成立于10年以上的仅为2.8%。志愿填报机构蜂拥出现，新风口下，拿到一张高报师证书似乎并不难，甚至没有什么门槛。事实上，记者注意到，高报师证书及发证单位有多种，较为常见的发证机构有中国商业联合会职业技能鉴定指导中心、中国管理科学研究院职业人才技能认证中心等，等级分为初级、高级，也有证书显示职业名称为“高考志愿报考师”。但在上述发证机构官网上，却查询不到高报师相关培训信息。记者查阅人社部公布的《国家职业资格目录(2021年版)》发现，高报师并不在其中。人社部有关司局负责同志曾就公布《目录》答记者问时称，严格落实《目录》，目录之外一律不得许可和认定职业资格。这也就意味着，高报师这一职业及其认证证书，并未获得国家认可。不过，刚经过培训考试成为一名新手高报师的王倩(化名)称，“一些职业考试一开始也不是由国家统一组织的，是因为考试人数并没有达到标准要求。但接活儿是不愁的，也可以在机构做兼职，高报师需求量很大”。她告诉记者，通过她可以报名参加资深高报师的线下培训班，分为“实战班”和“变现班”，培训费1.2万-1.5万元不等，“如果是变现班，就可以跟着老师做项目，有资源对接给你。初学者接一单大概可以分到500-1200元不等，如果有经验了独自接单，有的老师一单能收入3万元左右”。高报师乱象丛生，教育部门提醒考生和家长不要轻信王倩参加的培训班是一名资深高报师开设的线下变现班。这其间，她正在和10余名新手高报师一起，在老师的带领下“做项目”。“两天的线下课，老师会带着分析报考机构里的真实案例进行练手，上手会很快。新手也不用担忧，因为你将来要接志愿填报任务时，最后的单子会有老师做审核。而且学完之后你会发现，掌握一定规律和方法后，就不会出现滑档的情况了。”她还告诉记者，参加线下变现班培训的学员来自不同职业和不同年龄段，“这一职业主要靠接单训练，可以跟着资源好的老师做项目，也可以找志愿填报机构挂靠，进行分成。机构招聘一般要求1-2年经验，可以先跟着老师做项目攒经验”。此外，她说，也可以售卖填报卡和招募学员参与高报师培训考证拿提成，增加自己的收入。一名不愿具名的业内人士对记者说，包括高报师在内的高考志愿填报市场，其实在飞速发展的同时乱象丛生：每年都会有不少新手高报师加入行业，但大部分人坚持不到一两年就离开了；有的为了树立品牌权威，甚至在宣传上造假，声称有多年报考经验；也有很多高报师在使用大数据工具辅助填报志愿，却并不了解数据背后的逻辑……“但回归实际情况，有一纸证书，有相应培训，总归是对行业有一些关注了。”在他看来，如今高考生和家长对志愿填报了解越来越深入，一些没有多少经验的高报师很容易被家长察觉。“当然行业里也有一些优秀的、资深的高报师，但实际上，他们服务的高考生的数量是固定的，往往100人左右，可能早早地在高三第一学期甚至高中一二年级就被预定了。”他坦言，每个行业都是好的机会留给优秀的人，“如果现在再临时找高报师，一般会是那些短期培训后快速上岗的高报师了”。他也观察到，能专注在高考志愿填报这一细分行业多年的人员、机构和企业屈指可数，“要么就是也做学科培训、艺术培训，到了高考季，赶一个热度，他们能有什么行业经验或专业经验呢？”在他看来，如果真的要成为一名优秀的高报师，是需要逐年进行经验积累的。“比如说像每所大学的招生章程，我们至少要把排名前200的学校招生章程看3遍，找出重要的内容；各省招生政策，了解规则后，还要了解专业近几年的发展情况和不同大学的优势学科等。”这两年，高考志愿填报市场火热，越来越多“手忙脚乱”的高考生和家长开始付费寻求高报师帮助。据媒体报道，近日，湖南长沙天心区法院判决了一起填志愿引发的合同纠纷案。一考生家长向某教育咨询公司支付士官报考指导培训费用5万元，根据其提供的方案填报了高考志愿却没有被士官学校录取。法院判决机构退回全部费用。6月25日，教育部在发布的高考志愿填报“十问十答”中强调：社会上一些机构或个人开展的各类志愿填报咨询活动存在政策解读不准确、信息提供不真实、费用收取不规范甚至诈骗等问题，提醒考生和家长不要轻信。此外，还存在有机构或个人以所谓的“权威专家”“内部信息”等名义开展虚假诈骗活动，提醒考生和家长提高警惕，严防被骗。...

健身企业“跑路”后拒不退款怎么解决？体育活动培训协议的免责条款一定有效？运动员持工资欠条起诉如何处理？参加比赛夺冠后，主办方迟迟不兑现奖励怎么办？新修订的《中华人民共和国体育法》颁布一周年之际，最高人民法院举办新闻发布会，首次发布“涉体育纠纷民事典型案例”。“‘首次发布’的意义在于提示全国司法机关要重视涉体育纠纷的解决，这种‘重视’将对新修订体育法的实施起到重要作用。”清华大学法学院体育法研究中心主任田思源对中青报·中青网记者表示，曾经涉体育纠纷比较少，各地司法机关对于涉体育纠纷的认识和理解也不同，当事人的权益保护确实存在一些困难，但随着体育事业不断发展，群众体育活动不断增加，涉体育纠纷不可避免越来越多，就需要典型案例发挥“一个案例胜过一打文件”的示范作用。典型案例背后的行业“痛点”据最高人民法院民事审判第一庭庭长陈宜芳介绍，首次发布的8个案例涵盖竞技体育、全民健身、体育产业、体育仲裁范围的典型争议，案例探讨的争议焦点既包括培训机构的安保义务、运动员劳动关系认定、体育赛事相关知识产权保护、不正当竞争行为认定等实体问题，还包括行为保全措施采取、体育仲裁与人民法院受案范围等程序问题。其中，关键词为“健身房费用”的“朱某等二百余人与某体育公司等服务合同纠纷案”广受关注。案情显示，朱某等人均系健身房会员，因某体育公司“跑路”且拒不退还相应费用，朱某等人陆续起诉。审理法院认为，某体育公司因房屋租赁问题搬离原经营地，致使其与朱某等人之间的健身服务合同无法继续履行，判决解除健身服务合同、某体育公司退还朱某等人剩余会籍费及课程费用。示范判决作出后，对其他消费者提起的诉讼，审理法院参照示范判决促成该批案件全部调解，并迅速将执行款项发放到位。“这类案件系涉众型体育行业纠纷案件，法院遵循了调解先行、示范判决、以判促调、调判结合的方式，高效化解了纠纷，为后续体育行业矛盾纠纷多元化解工作提供了经验。”北京市法学会体育法学与奥林匹克法律事务研究会秘书长董双全坦言，近年，全民健身消费热情持续高涨，各类健身机构发展迅速，涉预付费服务合同纠纷频发，“办卡容易退卡难”已成为民生痛点。然而，典型案例起到的不仅是示范作用，更是为公众开展健身活动、参与体育赛事提供行为指引与规则参考。“解决痛点需要综合治理。”董双全表示，例如，此前北京、上海等地在健身行业预付费服务合同中设置了“7天冷静期可退款”，而消费者挑选服务机构时也应更加理性，“别只因离家近、优惠大就贸然选择，要对其资质进行考察，提高维权意识”。此外，在发布的典型案例中，一起欠付运动员工资案也备受瞩目，法院明确了运动员持工资欠条起诉可作为普通民事纠纷处理。案情显示，某俱乐部向李某出具欠条，载明某俱乐部欠李某赛季绩效工资及奖金，并承诺于两个月之内支付。因某俱乐部逾期未支付，李某向审理法院提起诉讼，请求某俱乐部支付所欠工资及奖金。审理法院认为，某俱乐部与李某之间属于劳动关系。李某以欠条为据直接向审理法院提起民事诉讼，诉讼请求不涉及劳动关系其他争议，视为拖欠劳动报酬争议，无需经过劳动争议仲裁前置程序，应当按照普通民事纠纷受理。审理法院判决某俱乐部向李某支付欠付工资及奖金。运动员的权益保障问题一直是社会关注度较高的热点话题。通常，体育纠纷解决渠道大致有3条：体育组织内部争议解决机构、外部独立仲裁机构和法院，但在国际体育界占主流的外部独立仲裁机构在国内长期缺位，导致运动员维权在司法层面往往要经历曲折历程。以“足球运动员讨薪”为例，一方面，属地法院可以“体育纠纷由体育仲裁机构负责”为由不予受理，另一方面，中国足协仲裁委员会面对已经解散的俱乐部不再有约束力，这就导致运动员常常“求告无门”，董双全对中青报·中青网记者表示，“这次最高法指出，类似薪酬纠纷人民法院可以受理，在一定程度上解决了此类案件长期‘欲诉无门’的尴尬处境。”董双全同时强调，法院受理足球薪资纠纷时也将面临一些挑战，例如，在裁定赔偿金额时应该适用《中华人民共和国劳动合同法》的计算标准，还是国际足联规定的行业规则？二者之间差别巨大，“将来关于足球薪资纠纷的裁判问题，还需要结合足球行业的特殊性进行考量”。期待更多“更典型”案例出现为了新修订体育法能全面实施、真正落地，田思源透露，过去一年，对《全民健身条例》进行修订、公布第一批高危险性体育项目名单、构建高危险性体育项目经营及赛事活动行政许可制度等工作都在推进，而中国体育仲裁委员会于今年正式成立更是一项重要进展。“修订前的体育法关于体育仲裁只有一条规定，且多年来未能实施。”田思源表示，去年6月24日，新修订的体育法颁布后，一大亮点就是增设专章规定体育仲裁，改变了长期以来体育仲裁规定一直未能落地的状况。而将来体育纠纷的当事人在体育仲裁和诉讼之间该如何准确选择维权途径呢？根据前述李某与某俱乐部追索劳动报酬纠纷案，最高人民法院民一庭二级高级法官张艳基于新修订的体育法第九十二条规定作出解释后强调：“因运动员注册、交流发生的纠纷，原则上应限于因确定运动员的代表单位、参赛资格等管理行为引起的争议。对于因运动员注册、交流衍生出的平等主体之间的合同纠纷和其他财产权益纠纷、劳动人事争议等不属于体育仲裁范围。”且张艳表示，对当事人而言，体育仲裁与诉讼等纠纷解决方式是选择关系。一方面，在当事人未达成体育仲裁协议的情况下，法院不宜以“案件应由体育仲裁机构仲裁，不应由法院管辖”为由不予受理；另一方面，体育仲裁具有“一裁终局”的效力，当事人选择体育仲裁后不得再选择诉讼途径解决同一纠纷。“最高院首次明确了体育仲裁相关范围，意义重大，但结合法律实践考量，体育仲裁的范围还有进一步明确的空间。”董双全坦言，“以足球为例，我们面临的现实问题是绝大多数中国足协仲裁委员会受理的球员工作合同争议基本上都涉及上述衍生争议，很难分割开，如果按照最高法院目前的解释，还能不能上诉至体育仲裁机构？”同时，运动员注册、交流衍生出的“如薪酬支付、肖像权、转会费分成等足球行业核心争议，若不属体育仲裁范围，将来是不是法院均可直接受理？”此外，体育仲裁还面临一些现实挑战。据新华社报道，中国体育仲裁制度确立之后，足球运动员与俱乐部的合同有关纠纷受理机构方面的约定，以及中国足协的相关规定，都需作相应改动，以确定足球薪资纠纷的管辖权究竟属于法院还是仲裁机构，这是厘清纠纷受理部门边界的重要前提。“可中国足协至今没对章程进行相应修改。”董双全呼吁，相关部门尽快统一步调，才能一起推动体育仲裁工作发展。“中国体育仲裁制度确立了，但尚在起步阶段，还需要有一个不断的发展和完善的过程。”在田思源看来，已发布的典型案例更纯粹地聚焦于薪酬纠纷，未来还需要更多案件的司法实践来厘清体育仲裁和其他仲裁机构、法院之间的管辖边界。期待今后继续发布更丰富、更具代表性的涉体育纠纷典型案例成为受访专家共识，例如在全民健身部分增加广场舞、冰雪、游泳等领域相关案例，以及增加有关学校体育的案例。“在涉体育纠纷中，学校体育案例多、影响大，如果有典型案例能厘清多方主体权利义务的边界，让公众对相关纠纷解决有预期预测，那一个案例就可能对学校体育工作开展起到促进作用，影响青少年日常体育行为的养成。”田思源说。...