今年初，一款名叫Zently的应用引起了大家的关注，它旨在帮助租客及时付房租，通知房东有哪些东西需要维修等。现在这款应用又增添了新功能，你可以绑定自己的银行账户，更轻松地和室友平分账单。 近日，Zently完成160万美元融资，Montage Ventures领投。创始人Sachit Kamat透露，还有几位房地产行业的战略投资人也参与了此轮融资。 Zently由几位前领英员工创立，初衷是方便租客和房东之间的沟通。该公司首先指出的是，租客和房东怎样协调才能更快做好房屋维修工作。于是，他们上线了一项功能，租客可以标记出问题，以及相应的本地服务公司，这样一来，房东与物业经理都可以节省些时间。 此外，这款应用也希望简化房租支付过程，安装Zently的房东可以通过ACH接收租金。考虑到应用已经踏足租客的财务生活，Zently团队计划扩大服务范围，为合租一间房的室友们提供更多方便。 新上线的功能支持用户添加银行卡或信用卡信息，标记出各自买的东西。随后Zently会根据每一位室友所购买的东西，计算出每个人应当分担的金额。 有了Zently，总租户也可以在同一平台上收齐大家的租金，而不是你用PayPal，Venmo，我用Square Cash。新功能的上线、新资金的到账，让Zently给自己定了一个小目标，吸引更多租客，并通过租客吸引更多房东使用他们的平台。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
话说无人机送货，两年前还犹如惊雷。 但随着亚马逊又是试验，又是申请各种专利，颇有种“未来在我手”的架势，还有谷歌也押注无人机送货，这趋势就扬起来了，国内的顺丰、京东都成了践行者。 可亚马逊又不按套路出牌了，天上飞快递还满足不了，水里游快递的黑科技，他们也想一并包揽。 亚马逊日前申请了新专利，事关水底建仓库放包裹，反正浮到表面交货前就先这么存着，水底也没啥限制，湖泊，水库等都行。俯瞰效果图如下： 用起来也很方便，至少投放包裹的“姿势”你随意，或卡车运、或人工投都没问题。着重点是包裹到水里了，然后呢？ 亚马逊在包裹上做了点“手脚”，加了类似气球的玩意，它能缩放自身体积，从而使包裹所受浮力有差别，因而通过控制即可确保包括待在不同水深处。气球的缩胀是由声音信号来控制，声音触发气罐为气球充气，达到某程度，包裹浮出水面，便可自取。 说来也并非亚马逊想特立独行，实在是他们仓库吞吐量大、存放空间又有限。亚马逊搞了不少Kiva智能机器人来仓库“搬砖”，还有专搬重物的机器手臂，但问题没能根本解决，因此才有略显怪异的水底仓库的脑洞。 首先，水底存储面积较实体仓库而言本身没那么受限，可达到100万平方英尺或以上，约为亚马逊北美最大凤凰城运营中心面积的两倍。其次，尤其对包裹尺寸、形状差别过大，或取包裹时间有变动等情况，像水底仓库这种能分行存储，可更有效利用存储空间，自动调节的系统，还能节省不少人力成本。 但这或也向工作人员提出新的挑战，检索订单要如何处理，尤其当订单里有那些存储距离很远的多个物品。 “这并不像想象的那般牵强。”沃里克商学院Mark Skilton接受纽约时报采访时说道，亚马逊正在处理大量包裹形状、大小不能标准化高效处理的项目，这部分目前还需依靠密集的人力来完成。“水下仓库削减了诸多无效步骤，让过程更简单化。” 就在6月，亚马逊才发布一项“存放”数百个无人机的九层蜂巢（nine-story hive）专利。这主要是为城市地区所设计的，毕竟想在人潮拥挤的城市建经营中心，地贵不说，重点是也没足够用的占地面积。像这样的蜂巢，专利里设想的是每天能承担数十万条订单的吞吐。但具体何时才能见着实物就不得而知了。 去年底，亚马逊在英国完成首次正式无人机送货，给英国剑桥附近的一名男子送去了亚马逊的机顶盒和爆米花，整个飞行过程花了13分钟。 仔细想想，天上飞快递和水里游快递其实也不冲突，反倒是二者可结合起来皆大欢喜。无人机完全可充当包裹从水底浮上来后的“接盘者”，站好“最后一公里”岗，仰仗不久前亚马逊公布的“坐着”降落伞飘下包裹的专利技术，把包裹送到你跟前。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
微软发布了一款基于计算机视觉技术的手机 APP “Seeing AI”（“视觉 AI”） ，能为有视力缺陷的残障人士描述周围的世界。 安装该 APP 之后，用户若把手机摄像头对准某人，它就会说出这个人是谁，以及他的情绪（表情）。把手机摄像头对准某个物体，Seeing AI 会说出这是个什么东西。这通过在手机本地运行的 AI 算法实现。 Seeing AI 人脸识别示例：“戴着眼镜的 28 岁女士，看起来很开心。” 去年三月的Build 大会上，微软展示了这款 APP 的原型。今天，它终于发布。美国 iOS 用户已可免费下载。至于 Seeing AI 何时会登陆安卓、进入中国市场，尚没收到任何消息。 核心功能 作为一款面向残障人士的生活辅助软件，微软把 Seeing AI 设计为能满足一系列不同的生活场景需求。比如上面提到的，进行面部识别，猜测对方的年龄和情绪。它还能通过扫描二维码识别家居物品，读取、识别文件，识别美元钞票。识别钞票的功能是一个实用性极强的功能。所有美元纸币都是相同大小、同样颜色。对部分残障人士，区分不同面值的钞票可能会十分困难，Seeing AI 这样的 APP 则能解决该问题。 Seeing AI 文件识别示例 Seeing AI 的物体识别能力基于神经网络来实现，其基本原理与自动驾驶汽车、无人机并无不同。它最基本的功能在本地实现。这有两个好处： 1、网络不稳定的情况下仍可使用； 2、反馈速度更快。 但是，Seeing AI 的试验性功能，比如描述整个周围环境，以及识别手写文字，则需要连接到云端。 人性化设计 Seeing AI 的技术带头人Saqib Shaikh，向媒体透露了一个很有意思的细节： Seeing AI 能够指示用户如何上下左右移动手机摄像头，以看清楚目标物体。这是一个相当人性化的功能，尤其考虑到视力有缺陷的残障用户，让它们拿手机摄像头“对准”某个物体本身就存在相当的难度。很显然，对于 Seeing AI 来讲，虽然光学物体识别技术是根本，但若没有这类人性化功能设计，它究竟有多少实用价值就变得十分模糊。 Saqib Shaikh 从 Saqib Shaikh 他自己的使用经历来讲（他是一名盲人），他最经常把Seeing AI 用来识别符号和菜单。至于 Seeing AI 和其他同类 APP 之间的差异，他表示，最大的区别神经网络的运行速度： “我们做到了在本地运行人脸识别，几微秒的时间内你就能听到结果。速度就是一切，我们试图压榨出在设备本地所能达到的极限。” 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
一流公司与其他公司的一个根本区别标志，在于能否及时踩中行业时间点、跳出安逸区，提前布局。 差不多前两年，线上流量逐渐枯竭、成本提高，类似阿里、京东这样体量的大电商平台努力挣扎盈利时，更多小平台面临亏损、倒闭的危机。甚至一度出现稍大平台通过吞噬小平台存活的 “人食人” 局面。 之后，电商平台将战略调整为线上转线下。 2014至15年，阿里和京东针对线下零售店面推出“一站式”进货平台，分别成立零售通与新通路事业部。之后，京东投资永辉超市、与全球零售巨头沃尔玛结盟，阿里与苏宁结盟、投资盒马鲜生、收购联华超市股权。步步为营，逐渐显露出线上电商巨头转向线下的战略野心。 新旧对于普通人来讲，或许只是物品状态的概括，但对于竞争激烈的企业来说，却等于生或死。2017年7月，阿里重启搁置五年的网商大会，并提出“五新”理念，将阿里巴巴从纯电商领域扩展至跨越全行业的技术平台。 时隔五年重启网商 2004年，马云刚做淘宝时，雨天，上海，咖啡馆，他见了几位eBay卖家。 马云当时问，“你们觉得未来电商是怎样的？” 答曰：我们都是大卖家，做得特别好。其中最大的一个卖家，月营业额五万块。 听及此，马云觉得这个人太自负了，在他看来，十年之后，作为电商卖家月营业地低于一百万人民币，你都该不好意思说自己是卖家。 所有人哄堂大笑，嘲讽马云根本就是个外行。 当时很多人不相信电子商务、不相信互联网，也不认为互联网会对零售行业造成巨大冲击。 据了解，2004年，阿里首次提出“网商”概念、并举行第一届网商大会时，网上淘宝一年销售额80亿人民币。2012年，阿里巴巴召开第九届、也是此前最后一届网商大会时，马云感觉，那个时候，网商需要进行改革、提升，整个形态也需要改变，特别是零售行业在2012年逐渐开始相信电子商务。于是，马云停掉网商大会的举行，开始反躬自省地思考。 2014年，阿里电商一秒交易额已达七个亿。整个业态从不相信互联网、不相信电子商务，到恐慌互联网、恐慌电子商务、恐慌电子商务要把所有行业都摧毁掉。这个时候，马云认为，是需要重启网商大会的时间点，为的，是告诉大家，阿里不是抢生意，是在将整个蛋糕做得更大。 新网商新战略 2008年左右，马云在内部全体员工大会上讲过一句话：中国绝大多数从事电子商务的人都在我们公司，如果中国电子商务做的好，跟我们没什么关系，但如果中国电子商务做的不好，跟我们一定有关系。 如今，互联网、大数据、云计算、人工智能的飞速变化，带动各行各业随之变换，处理不好，制造业会像今天的零售行业一样哇哇乱叫。于是，马云提出包括新零售、新金融、新技术、新制造、新能源的“五新”概念与“Made In Internet”的概念。 马云说：“今天我们提出的Made In Internet，千万不要认为它是一个口号，它会影响每一个人。从现在开始，请重新思考你的商业模式，重新思考你的消费者，重新思考你的供货商，重新思考你的物流体系和融资体系。每个人都要加入到Made In Internet的大潮中，你加入就是机会，不加入肯定没有机会”。 阿里巴巴成立“五新执行委员会”的战略之举，与马云所阐述的Made In Internet时代，都在传递同一个信息——在Made In Internet时代，所有行业都到了重启和升级的时代节点。 马云认为，“未来制造业将是C2B，根据消费者需求个性化定制。今天定制很贵，但未来如果你不能做定制，企业就很难起来。以前我们说中国制造、法国制造，今后将是‘Made In Internet’，可能设计是美国的，制造是德国的，组装是中国的，全世界销售。我想帮中小企业、年轻人、妇女，实现全球卖、全球买、全球付、全球运。” 7月11日一大早，许久未发过全员邮件的马云，给所有阿里人写信称，即日起成立阿里巴巴“五新”执行委员会，负责全面落实“五新”战略的执行。 这意味着，自去年10月马云在云栖大会上首次提出“五新”概念开始，历经9个月的时间，马云已将其提升至战略高度，并亲自部署执行部门来进行落地。 “五新”执行委员会“一把手”为阿里巴巴集团CEO张勇，他担任委员会主席，全面统筹阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团、菜鸟网络等阿里生态体系的所有力量。 蚂蚁金服CEO井贤栋担任委员会副主席。其他10名成员，大多是阿里巴巴合伙人，分别来自天猫、淘宝、蚂蚁金服、菜鸟网络等。技术、市场、营销、风险等领域，一应俱全。 “我们希望这个新经济体能够为全世界创造1亿就业机会，服务20亿的消费者，希望这个新经济体能够让1000万家企业盈利。”马云强调，“但阿里巴巴并不拥有这个新经济体。” 是的，马云在新一届网商大会上，除了重点讲解新概念，同时反复强调的一个结论是——阿里巴巴不搞垄断。 在本届网商大会，在回应主持人关于“阿里对数据的掌握与分配”这个问题时，马云表示，阿里的确在战略选择上，将未来押在大数据。 据了解，过去八年，阿里巴巴把自己从电子商务转型成为一家数据公司，提供数据的计算，提供数据的服务。但即便如此，马云认为今天的数据体量，是未来的亿分之一都不到，现在讲所谓的垄断、霸权，远远没有开始。 而针对于来自物流企业的担心，马云表示，阿里巴巴自己不做快递，跟任何一家快递公司、物流公司都不存在竞争关系。“从第一天我们参与物流就表示了不做快递，不能把别人的饭碗都抢光。阿里巴巴体量已经这么大，如果只追求自己的未来、追求自己的利润，一定会被社会淘汰，所以要花最多的精力去分享。 6月26日，百世物流曾经向美国证监会提交了招股仿单，方案募资不超过7.5亿美元，约合人民币51.3亿元。据招股书中提到的股东持股情况显示，阿里巴巴以23.4%的持股比例为其最大股东，第二大股东是创始人周韶宁，持股比例14.7%。此外，阿里旗下的菜鸟网络持有5.6%的股份。 阿里与百世汇通的亲密关系，除了股权结构之外，还体现在阿里赴美上市时，还特意将百世汇通拉出来宣传一番。 根源于危机意识的行业升级 时隔五年，阿里重启网商大会，除了源于龙头企业的责任意识，更源于马云一直以来的危机意识。 今年3月，京东发布2016年财报，除了保持高增速外，最大亮点在于多年亏损终于扭亏为盈，一直以来重资产基础投入，终于走上正向循环。 据其财报显示，京东2016年全年交易总额（GMV）达到了6582亿元人民币，同比增长了47%。非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润达到10亿元人民币。2015年全年非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净亏损为9亿元人民币。而阿里巴巴集团公布的2017财年第二季度（2016年第三季度）财报中，阿里首次未披露其GMV（交易额）数据。 而刘强东也在年会时提前喊话：“我坚信，在2021年之前，最快2020年，京东商城将成为中国第一大B2C电商平台。” 更大的潜在威胁，来自Amazon。 6月末，亚马逊便开始了在中国国内的首届Prime会员日预热。从7月10日下午5点到7月12日下午3点的46个小时期间，中国的亚马逊Prime会员将可一站畅购来自亚马逊中国及亚马逊海外购的数千个国际大牌，数万个超值Prime会员专享优惠。 Amazon Prime会员再多，也多不过5亿注册量的淘宝用户。威胁阿里的，是Amazon对线下商超、零售的布局。 MKM Partners分析师Rob Sanderson所撰报告显示，亚马逊基本上在“吃零售业”，随着实体零售销售的下滑，亚马逊市场份额在增长，亚马逊和零售店之间的差距在过去一年中尤为突出。根据美国人口普查局的数据，亚马逊占比美国零售总额的5％，其中不包括食品。如果能够占据美国现有生鲜零售市场的10％，就是接近千亿美元的收入，相当于再造一个亚马逊。 6月6日，亚马逊宣布斥资137亿美元收购生鲜杂货零售商Whole Foods Market（全食），这是亚马逊历史上最大的收购案。此外，亚马逊从2014年起，就将建设物流平台作为重要战略目标，以降低不断增长的物流成本。从干线物流到终端配送，其终端配送目前已在美国12个大城市展开，除了自有商品以外，还提供第三方送餐服务。 这样的体量与布局，虽说在移植到中国国内时要上交不少的成本，但的确是阿里目前最需要警惕的潜在威胁。 纯电商的没落与“五新”阿里的崛起 阿里巴巴CEO张勇表示，2004年阿里开始做网商大会时，那是PC互联网的时代，每个人都把PC当成一个互联网的入口，把鼠标当成钥匙，进入到互联网。 到2012年办第九届网商大会时，刚刚开始进入无线互联网时代，每个人开始将滚屏、点击作为进入互联网的钥匙。 下一个时代是什么？下一个从实物世界通向互联网世界的钥匙是什么？也许是语音，也许有更多，未来整个互联网在不断发生变化。但显而易见，阿里已经开始从五个领域提前准备。 有个商业术语，叫“二次曲线”，即观测数据随时间变动呈现一种由高到低再到高(或由低到高再到低)趋势变化的曲线。而衡量伟大公司的一个重要参照系，即是能否沿着时间轴持续下去，并通过不断发现二次曲线保持创业的本能。直白地讲，即是不断发现危机、挖掘行业趋势、果断跳出安逸区。 以阿里巴巴为例，如果说，简单地提出“新零售、新金融、新技术、新制造、新能源”的五新概念还太过表面，那么设计研发无人超市、无人咖啡店，提出代号“NASA”计划，则是落到实地的革新举措。 2017年阿里财报中，阿里的云计算、数字娱乐、创新及其他业务，较去年同期的增长均超过其电商业务。本次网商大会，更多的是阿里用“新零售”取代“电商”标签、“五新”概念拓宽阿里业务的提前布局。总而言之，“五新”并不新，它们本身就留存于阿里巴巴自身血液当中。此次马云将其提炼并广而告之，说明阿里为推翻纯电商格局、自我革新布局，已经基本做好准备。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
从2016年到2017年，互联网+物流的发展可谓日新月异，尤其是即时物流领域，一些大资本的加入，更是加速了其格局的变化。阿里资本押注了点我达，京东到家和达达合并成新达达，闪送又在6月获得C+轮融资，一场悄无声息的物流大战正在上演。 自马爸爸提出未来接棒电商模式的新零售概念后，线上线下和物流结合的“新零售”迅速成为中国互联网和零售行业的新词，在新零售业态中，智慧物流成为大数据驱动消费升级的引擎，而即时物流作为智慧物流的典型借力这新零售的风口已经开启进阶的下半场。 互联网带给物流行业的不只是管理技术的革新，更是业务思维上的革命。 一、市场分析 什么是即时物流？ 即时物流是随着移动互联网和O2O本地生活的发展大潮下，催生对物流“极速”和“准时”的两大述求，进而决定了物流服务模式的进化，即不经过仓储和中转，直接从门到门的送达服务，这种物流模式称之为“即时物流”。服务品类包括：外卖、生鲜、快递末端、商超等等。 很多人认为即时物流是物流配送的“最后三公里”、“最后一小时”，甚至说是“最后一公里”，而我理解的即时物流是将物品以最低的成本，最快的速度，最高的效率，完好无损的交付到指定终点。 行业分析 1、即时物流受到资本的青睐 （数据来源：IT桔子） 从以上数据可以看出，除了晚入局的UU跑腿和快服务，其他同城配送即时物流的融资都已经在B轮以上，而且融资金额都达到了亿元，融资时间也是以2016-2017最为疯狂，投资方有雷军旗下的顺为资本、王思聪旗下的普思资本、红杉资本中国，有战略性投资合作饿了么，沃尔玛，京东（达达和京东到家合并为新达达），似乎巨头都看好了即时物流这亿万级的大蛋糕。 市场硝烟弥漫，资本频繁布局，亿万级的即时物流异常火热，其市场想象空间究竟有多大？同城配送有没有机会？同城生活服务有没有机会？竞争的日趋白热化仿佛当年的“网约车大战”，谁能成为同城物流领域的“滴滴”呢？ 2、移动互联网和O2O发展大势 为什么即时物流如此火热？我们可以这样做个对比，在电商行业时代，壮大了异地配送企业的发展，现如今“三通一达”和顺丰都上市了，那么，在O2O兴起的时候，肯定也会诞生像四通一达一这样的即时物流企业，即时物流就是抓住这个切入点来做最后一公里配送。 依赖于移动互联网和O2O发展大势，即时物流做起来了，成功吸引了资本的目光，这是个亿万级的市场，而且确实是真实存在的刚性需求。 3、玩家已定，行业发展趋于理性 即时物流行业的发展需要3个要素：团队、资金、资源，这对人力物力财力的要求之高，再加上目前行业发展已度过初期，对创业团队的要求，对资金的要求和对整个战略资源的要求都达到了一定高度，导致了新玩家的难以加入布局。 行业发展已趋于理性，在行业发展的初期由于资本市场的火热，所有人都高举高打，靠融资而活，就如同笔者在共享单车那篇文章中说的：单靠融资只能在行业初期得到入场券，最终的胜者一定是用心做精细化运营，脚踏实地搞好用户体验，用心创新盈利模式的企业。目前即时物流行业已趋于理性，比拼内功的时代到了。 需求痛点 消费者日益增长的周边生活服务需求与当下低效率运力的不匹配 O2O经济迅猛发展与末端物流服务质量的不匹配 二、目前模式 即时物流是一个典型的双边交易市场，需求与供给的平衡和匹配是双边市场的关键。良好的匹配能提升效率，效率将促成规模，而规模的不断增大又能进一步优化效率。 客端模式——to B和to C to B模式：以点我达、新达达为代表的接入B端商家的模式 to C模式：以闪送为代表的直接面向大众市场的模式 1、to B模式 to B模式值得一提的是，外卖和快递是即时物流单量最大的来源，很多即时物流平台是靠to B的外卖商家订单起家的（比如点我达，之前是外卖平台转型而来），外卖是末端物流服务里面的最基础品类，从外卖切入，依靠外卖单量高，频次高和即时性要求高的特点，保有大量的订单运力，建立物流平台的上层建筑会更稳定更便捷。 to B模式的优缺点： 频率相对较高，订单集中且稳定 单量高有助于即时物流平台建立基础运力 订单集中和即时需求有助于即时物流平台建立良好的响应体系 缺点就是业务量虽然大，但是利润率却较低 2、to C模式 直接为普通用户提供配送服务的C端市场尚未全面涉及，只有闪送一直在C端深耕，但据了解，闪送的客单比例中，B端的客单量也占据30%以上的比例。 C端的订单类型分为：O2O订单、即时配送订单、跑腿业务订单（代买、代办、代送等） to C模式的优缺点： 频率相对较低，订单分散且随机，导致供和需的撮合交易成本很高 场景复杂化，对品牌打造时间积累要求更高 C端大型的流量入口为配送企业带来巨大压力 业务场景虽然杂，但是客单价高是硬道理 即时物流下半场，“C端”厮杀已经开始。随着近期新达达正式对外公布，全面进军C端市场，全场景化的业务布局开始在各大平台蔓延。在达达宣布全面进军C端市场的同时，点我达也透露了其在C端即时物流的计划，点我达目前正在逐步试水C端，现在已经在和饿了么联合测试代买代购业务。 配送模式——众包 目前物流的配送方式分为：众包、自营和代理加盟，即时物流讲究的“成本”和“效率”。 众包模式最符合当下即时物流的这两个需求，网约车是一种共享闲置车辆或者顺路乘载的共享经济，众包模式也可以解读为一种共享经济的方式，我想喝一杯咖啡，成本最低，效率最高的方式是什么？刚好路过咖啡店的上班族或者正好有来我公司送我快递的快递小哥，他可以把咖啡带给你，这是共享社会中闲置的劳动资源。 众包模式的优点： 有利于快速扩张 解决峰谷不平衡问题 解决物流行业人力资源密集且组织协作相对松散的问题 但是众包模式中有个非常严峻的问题，服务的标准化程度和安全性问题如何解决？ KPI驱动 培训管理 最最最重要是分层分级管理 现如今即时物流行业的特点，已经出现了行业的技术壁垒，下半场的即时物流战场，技术会是一个核心竞争力，如何有效的依靠产品和大数据对订单和人员进行匹配识别已经成为了行业的核心问题。 众包模式中——派单or抢单 1、基于大数据和算法派单，提高效率 这就不得不继续提一下“滴滴”，“滴滴”最开始时候是抢单，之后变成派单了，派单的模式非常复杂，实时压力计算、出参时间预测、配送路线规划、天气反馈机制、骑手与商家的画像描述、到店时间预测等，主要依靠机器学习方式，结合历史数据反推预测时间，挖掘特征，不断修正模型做到精准预测，最终根据算法，算出来这个订单该给谁。 而抢单模式完全靠配送员主观的去抢，假设一家外卖店出现5份便单需要送，通过抢单，这5分便单很可能被5个人抢，这很大程度降低了配送的效率，如果通过派单，这5单可能被1,2个人抢到，通过系统，通过算法，通过大数据派单的话，可以提高配送的效率。 2、近100%并单率 另外，可以注意到的是，“滴滴”中有拼车这个功能，即时物流也有，通过派单的模式，可以做到100%的并单率，可以理解为，本来2个单要2个人去配送，如果基于数据算法，这2个单1个人跑1趟就够了。 3、动态溢价功能 另外，还可以注意到的是，“滴滴”有个动态溢价功能，即时物流也有，在不同的时段，不同的天气反馈，不同预定要求，需求和供给，通过算法和大数据折算出不同价格，让订单和运力的平衡更为人性化，笔者表示非常看好。 三、未来战略 技术仍然是重要的核心竞争力 同城即时物流在本质上跟传统物流配送要解决的问题是一样的，就是降低成本、提高效率。而解决这样一个成本和效率问题是需要模式和技术的创新。 算法大数据还是即时物流技术不可或缺的技术根本，比如点我达目前压力平衡、无分区的技术点智能调度，另外，技术点不是独立的，整条业务体系每个业务环节都需要技术点的协同作战。 订单来源和运力供需平衡 作为后端的配送平台，订单来源是维持平台运作的先决因素。订单的稳定会影响到配送员和服务的稳定性。即时物流平台需要保有订单的来源和运力供需平衡，一旦订单的不稳定就会导致运力的流失，一旦运力的流失，回血消耗时间太大，耗不起。 需要与大平台的战略合作保有稳定订单来源，比如点我达与饿了么，比如达达跟京东，大平台有稳定的订单来源，他们有即时物流的需要，而贵平台恰恰能提供匹配的物流能力，那么，必须战略合作，双赢啊~ 业务扩张城市、拓展配送品类 要强大自己那肯定是不能只在自己的小圈子里神游，需要量变达到质变，即时物流下半场的斗争，肯定需要企业不断的扩张自己的覆盖面积，在提供优质服务的同时，跑马圈地壮大自己，另外，需要拓展配送的品类，安全、高效、全面的现代化物流服务在下半场斗争中还需要不断完善。 个性化服务打破同质化竞争局面 目前阶段，市场格局还远没形成，大家都在各自业务上活得不错，没有正面冲突，虽然在个别业务上有差距，但要想做到真正的差异化竞争是相对比较难的，未来2-3年后，当市场格局逐渐形成的时候，差异化竞争的优势就会逐渐显现。 品牌树立和信誉沉淀 如果网上各种品牌的负面消息，用户还愿意把自己的物品交给贵平台的配送员去配送吗？一个企业要想获得民心，广告营销，品牌曝光，活动运营不能少，最重要的是势必要做好品牌的树立和长时间的信誉沉淀。 信息化安全系统的建立 不管是即时物流行业，信息化安全的保障是每个互联网行业必须做到的保障，特别是物流行业，寄送人和发货人的地址，名字，电话全部有，包括配送员和商家的注册信息，都需要安全保障，以免非法之徒利用信息安全漏洞对用户造成危险影响，企业需要建立信息化安全系统，保障用户的信息安全。 总结 最危机的是时间，行业发展太快，每个企业都要紧跟互联网大潮的步伐，稍一步重大失误，可能就会被反超，形成马太效应，就回不来了。 对于即时物流，笔者认为市场会为我们选择最佳的、用户体验最好的玩家。笔者相信，最后的胜者的必然是有订单源和资源支持、独特技术优势、能够提供低成本且高效率的企业。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
国务院总理李克强7月12日主持召开国务院常务会议，讨论通过《关于强化实施创新驱动发展战略进一步推进大众创业万众创新深入发展的意见》，决定将《快递条例（草案）》向社会公开征求意见。 会议指出，深入实施创新驱动发展战略，把“双创”推向更大范围、更高层次、更深程度，对保障和扩大就业、优化经济结构、加快新旧动能转换、提升国民经济竞争力，具有重要意义。为进一步营造融合、协同、共享的“双创”生态环境，实现持续健康发展，增强创业创新实效，会议确定，一是创新政府管理。加快推动涉企证照登记和备案的各类信息整合至营业执照，建设全国统一的电子营业执照管理系统，对内外资企业推动实施一个窗口登记注册和限时办结。取消企业名称预先核准，推广自主申报。全面实施企业简易注销登记改革。推进跨省经营企业部分涉税事项全国通办和手机银行等多元化缴税方式。出台公平竞争审查实施细则。推进小微企业和农村创业创新示范基地建设。适当放宽互联网教育等行业准入条件。对新业态新模式实施包容审慎监管。二是优化“双创”服务。探索在战略性新兴产业相关领域率先建立财政资金支持形成的科技成果限时转化制度，对在合理期限内未能转化的，可由国家依法强制许可实施。简化专利等无形资产评估备案程序，实现协议、挂牌或拍卖定价。大力推动首台（套）重大技术装备示范应用。推动财政资金购置的仪器设备向社会开放。完善知识产权运用和快速协同保护体系。三是拓展融资渠道。支持地方性法人银行增设从事普惠金融服务的小微支行等。推广专利权质押等知识产权融资模式，并支持保险公司提供相应保险服务，鼓励地方政府提供风险补偿或保费补贴。稳步扩大创业创新公司债券试点规模。推动国家出资的基金设立扶持早中期、初创期创新型企业的创投基金。探索对创投孵化器等比照科技企业孵化器给予政策扶持。四是促进产业升级。加快建设工业互联网平台，引导大型企业开展内部“双创”，开放供应链资源和市场渠道，促进产业链上下游、大中小微企业融通发展。研究实施更有效推进高校和科研院所“双创”的措施。依托企业建设制造业创新中心，开展关键共性重大技术研究和产业化应用示范。支持关键领域和瓶颈环节技术改造。制定发布促进数字经济发展战略纲要。五是强化人才支撑。适应新型和灵活就业形态，完善社保、税收等相关政策。落实和扩大高校、科研院所各类创新主体对人才激励的自主权。简化事业单位引进高层次和急需紧缺人才招录程序，没有岗位空缺的可申请特设岗位。简化外国高层次人才办理在华工作许可和居留证件程序，开展安居保障、子女入学和医疗保健等服务“一卡通”试点。外国留学生创业凭高校毕业证等可申请居留许可。实施留学人员回国创业创新启动支持计划，推动来内地创业的港澳同胞和回国（来华）创业的华侨华人同等享受当地公共服务。把返乡下乡人员创业创新纳入“双创”相关政策支持范围，允许依法使用集体建设用地开展创业创新。返乡农民工可在创业地参加各项社会保险。 会议决定将已审议的《快递条例（草案）》向社会公开征求意见。草案突出以规范促行业发展，规定了简化快递布局设点手续、提供车辆通行停靠便利以降低物流成本等措施，明确了快递服务规则和寄递安全责任，并强调保护消费者和快递从业者合法权益，对加盟经营、损失赔偿、用户信息安全保障等作了规范。 会议还研究了其他事项。 ...
当项目经理来到一个组建已久的团队时，项目经理是一个名副其实的空降兵。团队常常会本能的排斥一个新人，尤其是一个来指指点点，告诉我们这里不对，那里也不对的讨厌鬼。可是，要让团队从一个运行自我感觉良好的状态进入项目经理节奏，又需要做出许多改变，大家的痛苦也就开始了。 先了解现状 工作模式的形成一定是经过了磨合和演进，团队现有工作模式的形成肯定也是解决了很多问题，如果不了解清楚，就想着制定新的流程或者改变工作模式，那很容易又把原来的坑踩一遍，而且从哪里入手也会很盲目。 刚来的时候最好有人帮忙正式介绍，把项目经理介绍给团队，如果能大致介绍一下项目经理的职责那就更好了。 了解现状第一步是了解基本情况，文档，项目管理工具比如JIRA等等，都简单浏览一下，这样为后续的进一步了解现状做准备。 然后要理清干系人，每个人是什么角色，各自负责的领域是什么，项目的发起人等等。可以和过去的项目经理聊聊，如果之前没有项目经理，那就从已经认识的人开始，准备好一些问题和你想了解的内容，进行一个正式的访谈。访谈的目的是了解清楚项目的现状、团队的现状、干系人、优势、问题、KPI等等，同时你也可以向他们正式地介绍自己，自己擅长什么，做过什么等等。这种交流并不是只在开始的时候做一次，在后续依然可以持续地做。 发现痛点提出解决方案 了解了现状，就要对现状进行分析，团队现在的问题是什么，各个干系人的痛点是什么，是什么导致了这些问题和痛点。比如产品经理不清楚开发团队的进度，开发团队不清楚我们该干什么，开发人员不清楚和我相关的其他开发人员进度等，进一步挖掘原因，为什么不清楚开发团队的进度？是因为没有项目管理工具还是因为大家都不喜欢更新进度？是因为任务本身就不明确还是因为团队成员没有理解？为什么大家不喜欢更新进度？是因为不会使用工具？还是因为工具不好用？还是因为大家的工作方式没有达成一致等等，这样不停地深挖问题的根源。 找到了问题的根源，就要制定方案了。比如大家不愿意在工具上更新状态是因为不太了解工具，工具也不太好用。那么就可以给大家提供工具的培训，修改工具简化流程或者更换工具。但是这些方案都有一个前提：简单易懂，行之有效。那种花哨的报表，炫目的PPT，往往又费时间又没什么实际用途，应该把时间花在思考如何让流程简化和易于理解上。 通常情况下，项目经理最能找到着手点的地方是产品经理的痛点，产品经理制定好的需求，如何让团队接受、理解、并且执行下去，团队的进度如何把控，团队有没有虚报开发量，如何控制质量，如何处理不断变化的需求，等等。这些往往都是项目经理最擅长和最需要工作的地方。这时候如果能分别准备一个培训给产品经理和开发团队就会有很大帮助了，大家就能够从全貌上了解各自可以专注的领域和项目经理可以帮助到大家的地方。 润物细无声地改变 人们面对变化往往是抗拒的，因为过往的经验会告诉自己的意识，经验才是靠谱的，新生的事物充满了太多未知和风险，而规避风险是人的一种本能。 大的改变，就意味着大的风险，那么就应该把改变拆小，这样就能够把风险拆小，一方面大家在面对更小风险的时候更易于接受，另外一方面，项目经理也更易于掌控拆小的风险。 所以，做尽可能小的改变，持续地改变。 清楚要去的方向 每次做小的改变，但是大方向是要清晰的，要帮助团队成为怎样的团队，要帮助项目解决什么样的问题，要帮助产品去向何方，这些都是要求项目经理心中有数的。否则，在决定每次做什么改变的时候就会容易迷失方向，弄不清优先级和重要性。 总结 改变是一个逐渐的过程，做好准备，静待时机，持续努力，团队就会朝你制定好的方向前进。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
“弗洛伊德的观点：人的行为70%受潜意识控制…” 以前，我被人问到什么是交互设计，我会回答：在商业价值和用户体验的平衡点设计用户的行为等等… 后来，我被人问到什么是交互设计，我会回答：基于用户行为设计用户对产品的认知等等… 而最近，我觉得这样理解交互设计似乎还是不够的。 从生活中的一个小案例开始说起。 案例一：潜意识对行为的影响 这是我手机里的一张截图，某天我走在路上时，忽然想确认一下明天是否会下雨，于是我准备打开墨迹天气看看，我向往常一样掏出手机打开应用，当我回过神来才发现自己并没没有打开墨迹天气，而是打开的支付宝，我怎么会犯这种错？ 我的主观行为是想打开墨迹天气，于是我告诉我的大脑： 1、解锁手机找到生活那个文件夹 2、打开一个蓝色的app查看天气 于是我的手开始执行操作，我手机很少会离开我的手，这个操作对我来说太简单不过了，这操作没有经过我主观意识一步步判断就开始执行，由于我日常使用支付宝多余墨迹，习惯性就打开了墨迹，导致我最后犯下了错。 是我的的潜意识犯下了错。。。 我个人认为：在我们常说的用户体验中的认知之上还有一层对产品体验有很深的影响，即潜意识或者说是被动认知，这两者都取决与产品对人的影响，我们常说的认知则是人主观上对产品的认知。 我们都认同：大部分用户体验好的产品应该是使用流畅，学习成本低，没有阻碍的。即你想都不用想就可以完成任务的，也就是你潜意识行为就可以帮助你完成任务的。 案例二：潜意识对行为影响的原因 比如上图中的两段文字，当你快速阅读起来时，你会发现上面的文字更容易阅读，因为你已经习惯了从左往右阅读，你的视线潜意识就会按照你的习惯执行。而下面一段文字，你的视线就需要搜索才能找到文字阅读的开端，读起来就会更累一些。 小结： 不好的设计会让熟悉的体验者无意识的行为改变为有意识的行为。基于使用环境和上下文，增加用户认知阻碍，降低了用户使用产品完成任务的效率和理解能力。对于不熟悉该产品的部分用户，糟糕的设计可能会完全阻碍用户使用。 而好的设计则相反，用户很快就能在使用产品时进入潜意识使用状态，可能也就是常说的沉浸式体验。 潜意识对产品的影响流程： 这么说可能有些不完整，让我尝试用倒推法描述整个路径： step1：对于一款互联网产品，当它进入到用户视野中时，潜意识就开始作用与你的认知了，比如大脑会习惯性的将不同形状的图层归类，识别出哪里是页面主题哪里是背景等等。你视觉焦点集中的地方很可能就是潜意识已经帮你决定好的地方，这就是潜意识对你认知影响的第一步，它包含了所有的细节。 step2：你开始主观判断一款产品，这时候你会开始认知，利用你平时使用互联网产品的经验或是生活的经验判断哪些东西是按钮，这是一个什么app，用户模型和心智模型匹配等等… step3：当你大脑中有了认知后才会开始选择，比如认知了按钮后会选择点击还是拖动。 step4：使用产品，即最明显的用户行为，按照设计的流程完成任务。 step5：合理的反馈，比如按钮点击下的点触效果，页面的跳转提示，弹窗用alert还是dialog，支付成功等等… step6：合理的反馈能让用户知道自己哪一步操作是正确的，哪一步操作是不对的，给予用户信心和安全感。 step7：当用户对自己行为有信心后，他才会觉得自己对于产品是可控的，恐怕很少有人会喜欢自己的软件不停自己的话吧。 step8：足够的控制感会让用户对你的产品产生信任。 setp9 & 10：让用户信任的产品最终才会让用户有依赖感，才会在众多选择中最后选择你，甚至放弃其他做的更优秀的产品。 运用到设计中去 如何把你的产品设计得更流畅，更容易被用户使用，体验更好呢？你需要把产品设计得能够更快被用户无意识或者半意识状态下能够掌握。 在设计中我推荐一种思维：即先从产品整体出发，至上而下开始设计；站在产品的大局上逐步拆分结构，各个结构之间要保证连续性；再逐级分为具体的界面，界面的元素的设计遵循格式塔原则；再下一级则是细节的反馈设计，信息传达等微交互。 最后我们回归到整体，开始从潜意识层出发，放空自己的主观认知，重新体产品，对产品检验修正，完善体验。 文中某些见解还比较不成熟，希望能和大家多多交流意见，共同探讨。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
7月12日消息，据CNBC报道，谷歌母公司Alphabet已经正式决定，在谷歌旗下成立新的风投子公司Gradient Ventures，专门将投资于早期的人工智能（AI）初创公司。此举是Alphabet对AI越来越感兴趣的最新迹象。这种攸关未来的技术也吸引了亚马逊、苹果、Facebook以及微软的关注。Axios曾于5月份报道了这份新计划，但细节尚未公开。 Gradient Ventures的创始人兼董事总经理安娜·帕特森（Anna Patterson）说，今年公司将投资10至15笔交易，每项交易的定价通常为100万至800万美元。她表示：“如果我们真想要帮助AI快速进化，我们需要更多地参与到这个社区，这就是为什么我们决定这样做的原因，以促进AI领域的创新。” 帕特森已经在谷歌工作了10年，曾参与Android、搜索、广告以及AI等方面的工作。但Gradient Ventures不仅仅是初创企业的另一个硅谷资金来源，它还是一个典型的公司风险资本集团。Alphabet已经成立了GV（原Google Ventures，支持各个阶段的初创企业）和CapitalG（原Google Capital，主要投资创业后期的公司）。 获得Gradient Ventures投资支持的公司将有机会接受谷歌先进的AI训练。帕特森说，他们还可以与谷歌工程师协作，并在规定的时间内获得所需的帮助。帕特森表示：“如果你现在参加AI会议，当初创企业说话时，他们会站在那里，他们会说一些关于他们如何获得人才的英雄事迹。我意识到，我们可以在这个方面提供帮助。” 具体细节还没有完全公布，但初步想法是让谷歌工程师进行六个月的轮换。或者如果项目需要更长的时间，这些工程师的轮换时间也可适当延长。当然，这些谷歌工程师也可将时间分散，同时关注多个AI初创企业取得的进展。 帕特森曾是搜索初创企业Cuil的联合创始人，并担任了3年总裁。她说，谷歌的工程师们“希望有一个高效的突破”。已经开始参与这个项目的初创企业包括Aurima、Cape、Cogniac以及Dyndrite等。上个月，Algorithmia宣布接受谷歌的AI创业集团的支持，尽管该公司的名字尚未透露。 接受Gradient Ventures投资支持的公司投资的公司可享受的另一项福利是能够获得大量的训练数据，它们都是谷歌训练自己的AI系统时累积下来的。这对于远程控制无人机在线服务初创公司Cape来说，是非常重要的帮助。该公司联合创始人兼运营主管路易斯·格雷沙姆（Louis Gresham）说，这些额外数据将有助于提高Cape的安全和资产检查工作。 谷歌是Gradient Ventures的唯一投资者。PitchBook公布数据显示，GV去年投资了63笔交易，而CapitalG投资了6笔。Ankit Jain和Shabih Rizvi是Gradient Ventures的其他合伙人。虽然有些初创企业肯定会欢迎谷歌临时工程师的额外帮助，但另一些公司可能会担心损害他们宝贵的知识产权。 对此，帕特森强调，将有一项协议明确禁止谷歌员工将该知识产权带回谷歌内部。她还称，经验丰富的企业家欢迎谷歌的帮助。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
一节车厢放在那儿没有价值，但挂上一列车厢，就会成为高速豪华专列。 清楚地记得微信创始人张小龙在回答 “乔布斯教给人的最重要的事是什么？” 时说过的一句话：“纯粹，也是可以成功的” ——深以为然。 纯粹一词放在创业者、放在产品身上，指的就是「单点突破，极简切入」。 在Allen看来创业者最大的优势就在于包袱少且灵活机动，因此在切入一个行业时最好的办法就是先找到一个点，“集中优势兵力”将其“打透”——做到极致，然后围绕这个点在这个行业延伸，形成产品线——做线，最后做成平台，甚至生态——也就是做面。这才是实实在在的符合互联网公司的创业成长路径。 其实，这种极具互联网特色的创业路径与工业时代创业路径恰恰相反的。 工业化时代讲究的是体系促单品，而互联网时代是单品带体系；先把一个点引爆，再顺势而为做出一系列东西。其核心原因在于：时代变了，人都是时代的动物，所有的偶然都是必然产生的；互联网创业必须顺势而为。 工业时代到互联网时代那些趋势发生了变化？ 传播上的变化 Allen认为从需求上来讲，工业时代到互联网时代最明显变化是市场从卖方市场变成了买方市场。也就是说在生产力过剩的今天，消费者有了更多的选择，消费的主导权已经由以往的生产端转移到了消费端，所以尊重消费者的意见、迎合消费者的喜好就变得犹为重要。 Allen认为从传播基础上来讲互联网时代的用户更加分众化了，电脑、手机的普及使得媒体渠道变得越发的多样化、垂直化、碎片化。这就使得每个人都可以按照自己的喜好选择和消费不同的内容、资讯。 而这一系列变化引发的蝴蝶效应就是，这一代用户比上一代用户更加见识广博，价值评估体系也更加的开阔、多样化；有一点我们都应该知道——我们的消费决策都是来源于自己的价值判断的。 在消费品时代你知道最难的一件事是什么？就是让全球几亿人知道你，甚至让他使用你，这个成本最高。 而在互联网时代，由于可以拉住前端用户，信息传播花的成本低非常多，可直接切入核心，定义一个产品形态，用产品形态建立用户认知，在这个时代，通过一个极简的点，找到一个核心的诉求，它就可能产生引爆。 1、美图秀秀 “一键美颜” 这个简单的定义就能穿透所有爱美的人群； 2、足记通过一个简单的 “大片模式” 就能引爆市场； 3、回头来看爱奇艺现在能做这么大，也是源于这一点。爱奇艺进来视频领域的时候，行业的格局已经定了，但它当时决定从影视剧切入，不做短视频，也不做频道，不做新闻;其次，就做高清，想看高清影视剧就上爱奇艺。凭借这两点，奇艺形成了自己的特点，也从杀声震天的视频混战里冲了出来。 所谓的单点突破讲的就是通过简单的穿透力让用户能够花很低成本就认识你，这一点在互联网时代重要度远远超过工业品。 管理上的变化 讲工业时代的管理就不得不提一个标准的参照物——富士康，我们先来看看富士康在管理上的标签：标准、成本、效率、执行。 互联网使得低成本快速迭代成为可能，是导致管理上需要发生改变的重要原因之一。工业生产是不尊重知识的，它只看重成本与效率；而互联网时代我们强调的是创造力；我们相信一个优秀的工程师不是顶10个，是顶100个。 这就使得互联网企业在管理要作出变化，伟朋创投认为这种变化不是说要用一个更标准的制度管理取代以前的管理，而是用一个更简单、更能释放团队创造力的方法完成项目的管理。 怎么做呢？Allen认为是把一个业务目标定义到清晰、极简。 比如，一个周开发一个新版本，一个版本只能发一个功能；把最具创造力工程师圈定在目标清晰的框框里，怎么跳也跳不出去，既能释放他们的创造力，又不用担心团队失去方向。互联网就是要用业务目标去带管理，因为管理本身不是目标，业务才是目标。 产业属性上的变化 互联网与制造业的核心不同点在于，一个是工业，一个是服务业；一个是硬件，一个是软件，一个卖产品，一个卖服务。他们之间的不同点在于互联网产品的复制扩张成本为0——也就是说，互联网产品服务1个用户与服务1亿用户，理论上成本是一样的。 产业属性上的变化，Allen看到的是互联网用户比消费品时代用户更关注产品用户体验和认知度。 为什么用户更关注互联网产品的用户体验？因为互联产品看得见，听得到，摸不着；用户是急躁的，是没有耐心的；用户用你的产品，是为了完成任务的，不是为了了解背后复杂的技术的。 并且，互联产品的切换成本无限低，他有意见也不会向你反映，直接卸掉了事；所以用户就会通过产品外观、体验细腻度等主观上的感受来决定要不继续用你的产品与服务。 为什么用户更关注互联网产品的认知度？因为认知度就是品牌力，以免费为基础的互联网产品，用户有什么理由不选择用最大牌最好的？ 同样的一点，认知度的清晰与否在于产品定位足够尖锐；在互联网的世界里，什么是壁垒？不是科技、技术，不是人脉、资金，这些都不是不可超越的，互联网的世界里认知才是唯一的优势。—— 试想一下，你为什么只用百度不用搜狗、360？不是百度的搜索结果更优，而是 “百度一下，你就知道” 更深入你心。 创业窗口期的变化 Allen计算了一下，从80年代改革开放（1978-2008）开始，制造业的创业周期大约是30年；再到PC互联网时代（1995-2008），创业周期压缩到了13年左右；现在（2009—2017）直至今天，国内的移动互联网创业窗口期已接近关闭。由此可见，这种大的变革带来的创业窗口期正在呈加速度迅速关闭。 作为一家创业公司，没有雄厚的资金背景如何适应这种变化？ 从产品角度，在企业资源有限的时候，一定要单点突破，不能面面俱到; 不要试图功能全面，不要试图满足所有需求。若从竞争角度看，叫“伤其十指，不如断其一指”。 与此同时，在企业内部有一个叫倾斜资源的战略，即在想好的极简的点做战略投入，这个点要尽量具体，清晰，然后把所有精力、资源都调配到这个点上，也就是“单点突破”，把能想到的弹药要全放进去，因为这个机会只有一瞬间。 这就是互联创业单点突破的创业逻辑：一旦做出一个单点，就能带出一系列车厢。一节车厢放在那儿没有价值，但挂上一列车厢，就会成为高速豪华专列，慢慢变成动车组，最后可能变成高铁。 时代变了，人都是时代的动物，所有的偶然都是必然产生的。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
