据BusinessInsider消息,瑞士证券交易所(SIX)宣布,计划推出一项全面监管的数字货币交易所。SIX首席执行官Jos Dijsselhof称,虽然现在BTC价格相较熊市价格有所下跌,但该机构对数字货币领域有着持续的兴趣。SIX还表示,新的数字货币交易所将由瑞士国家银行和瑞士监管机构INMA进行监管。 ...
摘要:《我不是药神》不仅是对医疗行业现实问题的反应,同时也给中国电影市场的导演们打了一针杜冷丁:票房不由流量定,观众的审美和品位已然能够撑起优质影片的票房。 图片来源:视觉中国 点映票房破亿,首映票房破三亿。《我不是药神》在众多暑期档电影中异军突起。 有人看的是影片,有人关注电影背后的真实故事,还有不少人在意电影票房。点映场就夺走了提前一周点映的《动物世界》的风头。2018电影暑期档的厮杀,也正式在那块黑色幕布上拉开帷幕。 于是,有专业人士预测,《我不是药神》的最终票房或将超过30亿,有望冲击今年上半年的票房冠军《红海行动》。点映票房超过一亿,豆瓣评分9.0分,猫眼评分9.7分,这串光鲜的数字在今天大规模上映之后票房还有要爆的趋势。 网上铺天盖地的宣传和观众看后的几乎零差评的好口碑,已经裹挟了无数人进入电影院一睹为快。我也在电影院中观看了《我不是药神》的点映场,而我所看的那一场,整个场地座无虚席。 当我看完这场电影后,我开始认可圈内人士的这些预测。同时,我也在《我不是药神》这部电影中,看到了一些近两年在国内电影市场中大热的印度电影的元素。其中,最重要的三个元素被称为印度电影劈开中国电影市场的三板斧。 第一板斧:情感共鸣 教育、医疗、女权等社会话题,始终是摆在一个国家面前绕不过去的一些现实问题。 首先,印度和中国一样处在亚洲,同样作为四大文明古国,在文化传承上印度和中国有相似的之处。同时,中国和印度都属于发展中国家,所以都面临着很多相似的社会问题,比如贫穷、疾病、女性权益、教育公平等诸多现实性的社会问题。 这些问题也是中国社会所面临的,比如贫富差距、医疗保障问题、职场女性歧视、地区之间的教育公平等。同时,这些问题也是中国社会在逐步解决的,所以印度电影能够让中国观众感同身受,这种情感的表达是对此方面印度电影就与中国观众产生了情感共鸣,因此被中国观众所喜爱也就不足为奇了。 所以,印度电影之所以能在众多的进口电影中,能分走中国电影市场中的一块蛋糕,根源还是在于两大文明古国的情感表达方式和真实的社会现状。 其次,电影作为艺术作品的一种表现形式。一部好的电影作品从来都不是天方夜谭,回归小人物能接触到的平凡生活才能引发观众的情感共鸣。 比如印度电影《起跑线》,那种中产阶级家长的焦虑,在中国式教育的面前更是被无限放大:家长们虽然也很无奈,但还是会挤得头破血流,生怕自己的孩子输在了起跑线。 《起跑线》剧照:男主拉吉天还没亮就去排队 此外,生老病死这个话题,也是我们每一个人生命中或早或晚、始终避免不了的一个步骤。所以《我不是药神》切中了”生病”这个大多数人都会接触到的生活场景来展开电影情节,对于大多数观众来说,显然是一件容易感同身受的事情,所以这部影片足够引发一大批观众的情感共鸣,赚足了观众的泪点。 正如电影中为数不多的反派说的那样——这个世界上很多病都能治好,唯有一种病你怎么都治不了,那就是穷病。而贫穷本身,就足够戳中大多数观众的心弦。 第二板斧:发现问题 鲁迅在《纪念刘和珍君》中说过:“真正的勇士敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血。”事实上,敢于直面社会的现实、揭露社会真相才是现世的勇士。 事实上,在地大物博的中华大地上,影视作品的题材十分丰富。然而要实现从生活经历到影视作品的过渡,却是一个难办的事情。 首先从类型上来说,这种社会现实类型的题材具有高度的敏感度,很少会有导演会去拍。即使拍出来,或许也会因为一些大家都懂得的原因,很难通过审核,制作成本以及代价太大,很少有导演愿意去冒这个险。 其次,不管是那种题材影视作品,最终都要接受观众的评定。观众能懂自然会口口相传,成为一代经典;倘若拍的过于有深度,就容易像《我不是潘金莲》一样,即使拿了很多奖却很难让观众买账,在电影市场中处于曲高和寡的尴尬境地。 然而类似的问题,在印度电影中却有很多解决办法。 比如在印度电影《厕所英雄》中,阻碍贾耶和凯沙夫爱情的恶棍不是某个人,而是一个厕所。通过这种具象化的社会现象,完成了对人权和宗教文化的斗争。 《厕所英雄》剧照:女人提着灯在野外去上厕所 相似精神主题的情感表达,在印度电影《我的个神啊》中也借助了一些与主题看似无关的剧情来进行了表现。 第三板斧:解决问题 进步,从来都是在“没有条件,创造条件也要上”环境中实现的。 当中国的影视市场被“唯流量主义”误导时,依然有许多人在想办法改变这一现状。同时,随着消费升级热潮的来临,观众对影视产品有了自己的审美和需求,要求也变得越来越高。比如在2017年5月和《摔跤吧爸爸》同期拍片上映的电影中,除了《摔跤吧爸爸》没有任何一部电影的豆瓣评分超过了9分。 此次上映的《我不是药神》也是根据真实故事改编而来,故事的发生背景就处在中国医疗改革最关键的那几年时间里。影片中对于人性的展示、法大于情等社会现实,正是那个时代的中国所面临的现实社会问题。 因此,电影在前半部分具有喜剧色彩,故事情节也容易让人理解,迎合了大多数观众的口味;而在电影的后半部分由喜转向悲壮,让电影的主题有了升华,满足了对影视作品有更高要求的那部分观众的需求。 所以对于中国的电影市场来说,《我不是药神》的上映,不仅是对当前观众对影视需求的一次试水,也是对中国电影市场的一个里程碑。 同时,为了满足各个层次的观众需求,影片的主角还是小人物式的英雄,有每一个普通人的胆怯、怜悯之心,这是我们每一个平凡人都能接触到的路人甲。这种回归现实生活中平凡人做的不平凡事,才是正中观众下怀的英雄故事,也更能被观众接受。 总结 朋友圈中不仅有不少朋友都去给这部电影贡献了票房,也有不少朋友在电影院中贡献了自己的笑点与泪点。医疗这个现实生活中真实存在而又敏感的话题被搬上电影屏幕,影片本身的故事性很耐人寻味。 事实上,在中国电影市场中同样这种优秀的剧情片,比如2014年上映的拐卖题材电影《亲爱的》,以及刺中现实社会的《我不是潘金莲》。可见,这种社会写实的电影已经逐步满足了观众的观影需求和品位。 同样的,《我不是药神》并没有运用流量小鲜肉、小仙女,甚至有博主在微博说#徐峥#超话才22个人签到,才引发了网友在7月2号集体给徐峥打call,将#徐峥#、#山争哥哥#等话题送上热搜前几名,颇有之前“菊内人”“菊外人”合力护送王菊出道的阵势。 足以见得,流量只是吸引少部分观众的原因,演员的演技与影片本身的质量才是票房驱动力的关键。在这个人人信奉“流量为王”的互联网时代,显然是至关重要的一点。因为这个时代已经好久没有出现过《霸王别姬》这样经典之作。 所以,《我不是药神》不仅是对医疗行业现实问题的反应,同时也给中国电影市场的导演们打了一针杜冷丁:票房不由流量定,观众的审美和品位已然能够撑起优质影片的票房。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
六月份有不少P2P清盘或者跑路,没想到七月份这个势头依然没停下来。近日在P2P业内鼎鼎大名的风投系平台Formax金融圈也传来了不好的消息,目前金融圈的官网已经无法正常访问,只有一则宣布清盘的兑付公告。Formax金融圈曾获得IDG资本、宜信华创资本、复星昆仲资本千万美金级别投资;签约银行资金存管协议。 Formax金融圈清盘公告 2018年7月6日最新消息,P2P平台Formax金融圈的官网当前只剩下一则清盘的公告,主要内容如下: 1. 平台逾期情况比较严重,现在已经遇到兑付困难的问题,因此选择从7月6日起停止P2P业务进行清盘。 2.兑付周期从9月开始,在项目到期后的第2个月开始兑付,前面8个月每月兑付本金的2.5%,后16个月每月兑付本金的5%,兑付周期总共是26个月。 3. 利息按照银行活期存款利率来计算,在本金兑付完毕后一次性付清。 4. 金融圈设立了咨询服务点和投资者权益保护委员会,并呼吁投资者给平台一些时间。 有业内人士指出:各位投资者还是要做好多种准备,毕竟两年的时间什么都有可能发生。 ...
(原标题:Designer baby BREAKTHROUGH: Babies with NO defects possible with 'gene editing' technology) 最新的CRISPR基因编辑技术已经表明,有希望消除有缺陷的DNA并且取代胚胎中的那些缺陷DNA,而且修复后的DNA或许能够融入到部分细胞中。科学家们之前难以找到一种方式,在不杀死精子的前提下对其进行基因编辑。 但纽约维尔康奈尔医学院的科学家们已经攻克了这一难题,他们能够通过电脉冲打开精子的外壳进行基因编辑。这项新技术已经被誉为近数十年来最伟大的医学突破之一。一旦这项技术得到完善,那么任何能够导致先天畸形和遗传疾病的基因突变都能够被修复。 研究人员已经发现有超过1万种遗传疾病源自于单基因,这意味着这些遗传给孩子的疾病遗传自父母其中一人的DNA单一片段突变。这些遗传疾病包含了贫血症(镰状细胞疾病)、囊胞性纤维症和肌肉萎缩症等。 首席研究人员Diana Choi博士声称:“从理论上来说,如果我们能够成功在精子上使用CRISPR-Cas9技术,那么所有通过雄性传播的单基因遗传疾病都能够被治愈。” 然而科学家们称目前来说尚不清楚这项技术是否安全,因为他们并不清楚这项技术是否能够改变所有的胚胎DNA,而并不仅仅是其中的部分DNA。即使CRISPR技术非常精确,它也仍然能够导致比如镶嵌等二级遗传破坏。 镶嵌现象是指一个人在身体的某些部位表现出了遗传病变,而不是身体的所有部位。如果一些细胞得到修复并且让DNA得到完善,而其它细胞仍然存在缺陷DNA时,就能够导致这种遗传性疾病的发生。 除了医学关注之外,人们也关注项技术应用在人类胚胎上是否存在伦理道德问题。人们越来越关注的是,CRISPR技术让设计婴儿越来越接近于现实,而美国国家卫生研究院禁止这项技术应用在人类胚胎上。 人类受精与胚胎管理局(HFEA)的创建就是为了在这些基因编辑技术的发展过程中对其进行监管,HFEA在2018年1月批准了一个以研究为目的的胚胎基因编辑项目。然而,如果科学家们如果能够改变精子的DNA,他们就能够绕过医学、伦理和法律的监管。 威尔康奈尔医学院的科学家们正努力寻找刺激精子的合适电压,因为它有着一个坚硬的外壳。研究人员发现在使用高电压进行一系列的实验之后,精子的速度被降低,这就使它难以为卵细胞授精。 在欧洲人类繁殖与胚胎学研究协会的年度会议上,研究人员称,虽然在实验过程中精子速度受到影响但是缺陷基因被消除了。CRISPR技术仍然处于发展过程中,但研究人员相信未来有一天能够培育出不存在遗传缺陷的胚胎。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
蓝色起源业务发展总监查拉尼亚 据国外媒体报道,由亚马逊创始人、亿万富翁杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)创办的太空冒险公司蓝色起源(Blue Origin)已经制定了一项新计划,该计划想要在月球上建立永久性的人类定居点,并且在未来五年之内率先开始月球登陆任务。 在上周的“太空前沿基金会”会议上,蓝色起源的发展路线图在会议上被再一次提及。 蓝色起源公司业务发展总监A.C.查拉尼亚表示,该公司的“蓝月亮”计划是为开发月球登陆目标实施的第一步,并且未来为全球希望能够在月球表面居住的客户提供支持。 “任何想要在月球表面上永久居住的人类都需要拥有这样的能力。”查拉尼亚说。“我们正积极的研究蓝月亮计划的落实步骤,通过我们的能力以及与更多公司建立伙伴关系,尽可能实现月球定居计划。” 蓝月亮”计划还可以帮助人类探索月球起源和演化等长期的科学性问题,并且深入研究月球资源的鉴别及提取,帮助人类实现真正的“月球定居”。 查拉尼亚表示,第一次“蓝月亮”登陆计划可能会在2023年之前完成。 算上过去的一年里,蓝色起源的高管们已经讨论了5年的登月计划。但查拉尼亚这次表态证明,目前该公司已经开始寻找国际合作伙伴,同时寻求美国国家航空航天局的支持。 “蓝月亮计划已经在我们的路线图上,”查拉尼亚表示。“因为我们的规模以及从政府那里看到的东西,我们将这个计划提前了。我们很高兴能够与NASA合作共同实施该计划的长期商业解决方案。” 今年5月,澳大利亚媒体援引了另一位蓝色起源公司高管泰德-麦克法兰德(Ted McFarland)的表态,暗示贝索斯及国际合作伙伴代表将在9月举办的国际宇航大会上宣布“重返月球”计划。 为了回应特朗普政府给予的支持,美国国家航空航天局已经开始加紧登月计划的准备。本月,美国宇航局已经开始征求商业月球有效荷载服务的建议,预计在8月中旬提交,并且将在明年年底之前实施首次登陆。 在月球表面放置重达几吨的着陆器,是NASA在2020年的路线图,它与蓝色起源公司的时间框架相吻合。另外其它公司,比如Masten Space Systems和Moon Express等,也在研究中重量级的月球着陆器概念。在接下来的几年中,蓝色起源会陆续公布更多议程,并且每年获得来自于贝索斯10亿美元的支持。 目前蓝色起源的亚轨道宇宙飞船New Shepard正在进行非载人飞行测试,并且可能在2018年年底开始搭载乘客测试飞行。同时蓝色起源的BE-4液化天然气燃料火箭发动机正在肯特郡进行制造,同时在公司位于西得克萨斯的工厂进行测试。New Glenn轨道级火箭将搭载BE-4火箭发动机,目前正在蓝色起源的佛罗里达工厂进行开发,预计将在2020年进行首次发射。目前已经初步达成了一些卫星发射协议。 查拉尼亚表示,蓝色起源现在共有超过1500名员工,这一数字已经是两年前的两倍。同时该公司目前还有超过230个职位空缺,包括培训协调员、飞行控制员和宇航员体验经理等。 蓝色起源目前还没有公布亚轨道太空旅行的价格,但预计将从明年开始售票。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
今年5月18日,当百度AI“关键先生”陆奇卸任百度总裁兼COO一职时,外界对百度未来的AI投入、以AI为核心战略的方向打上了问号。7月4日,百度2018 AI开发者大会首日现场,这一疑虑被打消。 与陆奇卸任时,百度董事长兼CEO李彦宏空洞地表示将“夯实移动基础、决胜AI时代”有所不同的是,在开发者大会上,李彦宏讲的全是“干货”:百度无人车“阿波龙”兑现一年前的承诺,正式实现量产下线;百度自主研发的全功能云端AI芯片“昆仑”得以亮相,李彦宏称其为迄今为止设计算力最大的芯片。 同时,百度AI高管团队分别发布了百度大脑、智能语音操作系统DuerOS和阿波罗平台的3.0版本。百度还宣布正式上线智能小程序,小程序将全面接入百度大脑3.0,开发者仅需几行代码便可调用。 在“秀肌肉”的同时,百度也再次表达了开放的姿态。“人工智能是一个堪比工业革命的技术变革,如何避免产生新的智能鸿沟?我们的答案是开放,”李彦宏在现场表示,“把百度多年积累的AI能力开放出来,通过数据、算力和算法的不断迭代,让每一个开发者能够接触到全球最先进的AI技术,让每一个公司、每一个企业都能够很方便地使用这些最先进的AI能力。” 无人车商业化提速 在无人车量产这件事情上,李彦宏并没有十足的把握。 “去年11月份,在我们的百度世界大会上,当时我吹了一个牛,说2018年7月份,我们会有量产的无人车出现。”李彦宏称,“然而,创新总是有很多风险,有很多不确定性,造车也跟造PPT不太一样,造车经常会有延迟交付。” 那么,来到当初李彦宏承诺的时间线时,百度无人车究竟量产了吗?“我们吹的牛实现了,全球首款L4级别自动驾驶汽车已经量产。”李彦宏表示。 在现场连线厦门金龙客车生产车间时,一辆无人小巴“阿波龙”徐徐驶向镜头。据厦门金龙客车董事长谢思瑜介绍,这辆车是“阿波龙”第100辆量产车,车内全车没有方向盘、油门和刹车踏板,搭载了Apollo L4级别自动驾驶解决方案的系统,适用于景区、厂区等场景。 连线的同时,“阿波龙”也在发往北京、广州、深圳、平潭、雄安及日本东京等地。在东京,“阿波龙”将在核电站园区内用于接驳,以及在老年社区里用于老年人的接送。 “阿波龙没有方向盘,属于特定区域用车,行驶低速、路况固定,比较安全。”围绕该量产车的安全性能等问题,一位百度公司相关人士告诉21世纪经济报道记者,“车辆最高设计时速可以达到70公里,但一般行驶时速为20-30公里。” 从宣布量产的时间点来看,百度无人车确实靠前。事实上,尽管自无人驾驶技术诞生以来,无论科技巨头、传统车企、出行企业或初创企业纷纷入局,然而到目前为止,并未有企业真正实现L4级别无人车的商业化落地。根据21世纪经济报道记者梳理,谷歌旗下无人车企业Waymo、丰田汽车给L4量产车制定的时间点为2020年,通用、福特、沃尔沃表示2021年量产。 不过,需要注意的是,百度当前量产的L4级别无人车为商用车,并非通常所认为的乘用车。所谓商用车,是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,包含所有载货汽车和9座以上的客车。乘用车则主要用于运载人员及行李,偶尔运载物品,包括驾驶员在内,乘用车最多9座。 “在景区等特定场景下进行运营,使用固定路线,这一块的无人驾驶技术比较成熟,周边人员和环境也不那么复杂。”赛迪顾问人工智能研究中心副总经理向阳向21世纪经济报道记者表示,“百度的战略计划是将AI推向商业部署,最快捷的路径是商用车的量产,这一方面拥有示范效应,同时也能为百度创造一定收益。” 在乘用车的量产方面,向阳预计仍需要等到2020年左右,“当前无人驾驶技术还难以在乘用车上实现完全应用。” 发布全功能AI芯片 除了宣布在无人车商业化上取得的进展外,李彦宏还公布了百度的自主研发的全功能的云端AI芯片“昆仑”,其中包含训练芯片昆仑818-300,推理芯片昆仑818-100。 百度方面称,“昆仑”是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片(100+瓦特功耗下提供260Tops性能),采用14nm三星工艺,拥有512GB/s内存带宽,由几万个小核心构成,可高效地同时满足训练和推断的需求。“昆仑”可针对语音、NLP、图像等专门优化,同等性能下成本降低10倍,支持paddle等多个深度学习框架;编程灵活度高;灵活支持训练和预测。 但也有多位业内人士直言,就“昆仑”芯片目前的信息而言,与寒武纪芯片存在差距。资料显示,早在去年11月,寒武纪便发布新一代AI芯片1M,拥有7nm工艺,能耗比为5Top/W(即100+瓦特功耗下提供500Tops性能)。 不过,向阳表示,芯片性能是一方面,更重要的是芯片的生态打造。据百度方面介绍,“昆仑”具备“云端全功能”价值,既体现在对数据中心、公有云和无人车测试研发等场景的云端全场景覆盖,也包括了对于常见的开源深度学习算法之外的,大规模语音识别、搜索排序、自然语言处理、自动驾驶、大规模推荐等具体场景的通用性适配。 “该芯片到2019年才流片,与国内大多数AI芯片厂商相比慢了一步。但百度有算法框架的优势,未来基于PaddlePaddle的平台,打造芯片+算法的生态圈才是出路。”向阳坦言,“这考验的是百度的推广、运营能力和芯片的持续迭代速度。” 除AI芯片之外,百度还在开发者大会上升级了百度大脑、DuerOS平台和阿波罗平台。其中,百度大脑3.0的核心是“多模态深度语义理解”,开放110多项AI能力,并首次将芯片纳入技术体系。DuerOS 3.0版本则首次推出儿童模式、极客模式等创新技术,并推出超过20个跨场景、跨设备的解决方案。此外,该版本将启动商业分成模式,在前6个月,DuerOS将把技能收入100%回馈开发者。 Apollo3.0版本将原有硬件参考设计升级为硬件开发平台,车辆参考平台升级为开放车辆认证平台。基于此,硬件厂商可以加速自己的硬件开发,开发者也可以更低成本获取硬件打造自己的无人车。车联网领域,Apollo发布面向量产的、完整的AI车联网解决方案“小度车载OS”,可让开发者的开发时间由半年提速至最快30天。 此外,百度还发布“智能小程序”。据介绍,百度智能小程序将于今年12月全面开源,开发者的智能小程序将不仅可运行于百度移动端产品,更可运行于外部App以及DuerOS智能家居、Apollo车生活平台上,一次开发便可实现多端运行。 数据显示,从去年11月至今,百度的语音能力日调用次数增长94%,视觉能力日调用量增长416%,自然语言处理日调用次数增长180%。视觉中的人脸识别技术调用次数更是增长近8倍。“由于开源和开放,AI正在渗透到经济社会的毛细血管中,”李彦宏表示,“开发者开发的各种应用,可以将人类从重复、低效和繁重的脑力判断工作中解放出来。” 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
活动现场。中新网 吴涛 摄 中新网北京7月4日电3日晚间,金山发布WPS Office 2019、WPS文档、WPS Office for Mac等新品,称可让用户随时随地拿起手边最容易拿到的设备就可以工作。 记者观察发现,和原来不一样,这次WPS加入AI服务功能。基于WPS AI墨斗智能办公系统推出墨斗智能助手小墨,可提供模拟人的智能助手服务。 对于文字创造者来说,错别字一直都是让人头疼却没有好办法解决的难题。WPS称,这次推出的基于机器学习的AI校对,可帮助用户定位错字和措辞,并且自动修正。 在校对的过程中,用户也能参与训练小墨的算法。随着时间的推移,小墨的校对能力将会越来越强。未来,WPS希望小墨能够做到理解用户的一句话、一段文字,通过理解语义来帮助用户创作。 另外,WPS美化的背后也有AI技术的支撑。通过与海量优质模板素材的匹配,小墨可自行智能图文排版,一键将丑到不忍直视的PPT达到美颜效果。 WPS称,我们关注的不再是传统的编辑和格式调整,更多的是想要激发用户灵感。 这方面细节还很多,比如WPS的AI扫描还可自动将照片转为文档,让人们从格式中解脱,将专注力集中于创作。 还有,在创作过程中,寻找大量资料必不可少。要么是打开搜索引擎,要么翻开书籍、笔记等,这难免打断创作者的思路。 WPS称,为此,WPS提供了稻壳儿优质内容资料库,其内容整合模板、范文、图片、素材等资源,从求职简历到总结计划,从财务会计到合同协议等,几乎覆盖所有主流行业。目前稻壳儿的月下载量超过1亿。 WPS称,今天,大部分WPS用户不会再从空白文档开始,海量内容是新的创作基石。目前,有超过3000个资源创作者在为WPS稻壳儿内务服务平台提供各种模板、范文,数量累计超过数十万。 这次新品,WPS还解决了一个难题,就是全平台覆盖,文档能在Windows、Mac、Linux、Android、iOS等平台上很好地兼容。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
对于不少投资机构而言,私募股权投资二级市场的吸引力正在加大。目前私募股权投资市场的投资案例远超退出案例,LP面临退出压力,这在一定程度上刺激了PE二级市场的发展。 大量LP等待退出 在不少业内人士看来,私募股权投资市场流动性较差是国内PE二级市场逐渐兴起并在近期走俏的重要驱动力之一。 根据贝恩的调查结果,在全球范围内除战略并购、IPO等主流退出方式之外,基金份额转让长期占据整体基金退出的20%-30%,个别年份甚至超过50%。我国私募股权市场具备相当大的存量,2010年前后成立的基金陆续进入清算期,尾盘交易的空间逐渐呈现。同时,政府引导基金自2014年起步入快速发展时期,如今已有大量资金等待退出。 潜力股创始人李刚强认为,2005年到2015年,中国完成了逾5000亿美元的投资,形成了一个巨大的资金池。但从退出角度来看,整个市场的退出比例非常少,至少有将近万亿人民币资金没有退出。IPO和并购的方式,并不一定能够满足退出的诉求,统计中国公司融资的数量发现,IPO的数量和并购的数量加总起来不超过15%。 歌斐资产、投中信息和德勤最新发布的《2018中国PE二级市场白皮书》认为,国内PE二级市场买方数量不断增加,2010年前成立的大量基金面临退出,IPO审核愈加严格,三大因素刺激PE二级市场的快速发展在国内成为可能。 PE二级市场最大的作用是为PE这一缺乏流动性的资产提供流动性,以往PE投资对于LP和GP来说就是‘投资然后忘记’,PE二级市场则提供给其更大的灵活性:当出现流动性不足或者难以承担未来的投资承诺时,通过权益转让,LP可以避免更多的投资并很快收回大部分投资和回报。北京某PE二级市场分析师表示。 现金回流更快 按照市场主流观点,PE二级市场的买家一般包括在该市场投资的各类母基金、专项二级市场基金、高净值人群等;卖家通常包括各类基金的LP和GP,尤其是即将到期又缺乏退出渠道的GP,以及面临流动性压力的LP。 记者注意到,除了较早进入该领域的盛世投资、新程投资、歌斐资产等机构外,近期宜信财富等新玩家也在不断发力PE二级市场。 《白皮书》显示,国内S基金通常采用四种交易模式:LP型、直投型、扩充资本型和收尾型,投资领域会覆盖全行业,投资阶段偏成长期和成熟期。此外,因为S基金能够以折扣价格购买资产进行投资,且投资周期较短,所以IRR平均表现比VC/PE基金高,S基金退出方式也主要是IPO、并购、股权转让等。 业内人士认为,S基金是在VC/PE基金较为成熟时进入,提升了基金效益可见度,降低盲池风险,同时S基金可获得更高的IRR、更低的风险、更快的资金回收周期。 首先,二手份额基金面对的标的资产更清晰,回报相对明确。其次,二手份额由于介入时间的优势,投资人资金回流速度更快,相对来说资金使用效率更高。同时,由于被转让的基金份额已经运作一段时间,因而可以更准确地识别底层资产,进行合理估值。盛世投资合伙人李岩表示。 尚处市场摸索阶段 不过,业内人士认为,国内LP散户类型较多,很难形成大规模交易量,或集中起来设计交易结构。短期来看,PE二级市场仍处于相对早期的市场摸索阶段。 另有业内人士表示,不论是GP还是LP,PE二级市场份额转让多数情况下是难以退出时的权宜之计,尽调较传统的股权投资市场更难,这也给估值带来难度。 转让LP份额时,评估过程需要把GP的投资组合重新审核一遍,而目前国内很多GP都不愿意把自己的投资组合和投资策略泄露给别人。即使GP愿意配合做评估,GP在投资时每一个项目都做了长时间的尽职调查,而转让时需要短时间审核这些项目,存在高度的信息不对称。前述PE二级市场分析师表示。 李岩认为,机构加码PE二级市场应具备四种能力,即强大的接转能力、专业的估值定价能力、较强的产品结构设计能力和扎实的实务操作能力,四种能力缺一不可,而估值能力是深耕二手份额接转业务的核心竞争力。 日前发布的《2017中国股权转让蓝皮书》认为,现阶段我国PE二级市场参与者依然较少,市场规范化和公开化程度较低,市场信息不对称情况较严重。虽然国内已建立多个私募基金二手份额交易平台,但这些交易平台目前更多的是拓宽了交易信息披露的渠道,对于私募股权基金二手份额交易的实际完成,投资收益的最终实现而言,具有较高专业素质的投资机构以及中介机构必不可少。 此外,自2014年以来,国内市场化母基金发展迅速,市场化母基金凭借专业的投资能力,丰富的PE二级市场基金管理经验,对国内股权投资市场深刻的理解,将逐渐成为PE二级市场发展的主力。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...
投的项目好与不好?为LP赚了多少钱?检验投资机构的时候到了。 踏着双创浪潮在2015年投身到私募行业的李强,如今打算离开了。在他看来,裁员潮和和离职潮,笼罩着整个行业。 “一级市场的惨淡超乎你的想象,这波行业低谷期来之后,我身边不管做大型还是小型私募基金的投资人,都有被辞退的。我们基金账面上实在没有钱,没得投。”在一家中型股权私募基金的投资总监李强告诉寻找中国创客。 “2018年是投资机构的清算期。”熊猫资本合伙人李论对寻找中国创客表示,2011年、2012年间,诞生了很多新基金,一级市场投资回报周期很长,五六年之后才能见分晓。投的项目好与不好?为LP(有限合伙人)赚了多少钱?检验投资机构的时候到了。 整个VC/PE市场的募资规模已经做出反应。投中研究院今年1月发布的报告显示,2017年开始募集的基金数量比上年略微提升,目标基金规模达到近几年峰值,但2017年完成募集的基金规模为2469亿美元,比2016年的2610亿美元环比下降5.4%,募资缺口明显。 “潮水退去,就知道谁在裸泳”,巴菲特的话折射了如今的投资机构现状。 钱荒 新募集基金数量断崖式下降 在经历了5年高速发展后,寒冬来了。“从去年年底到今年年初,圈内陆续就透出资管新规的风声,我们都知道行业低潮期要来了,”李强表示。 这不仅仅是李强等圈内人的个人感受。投中研究院报告显示,2012-2017年,VC/PE市场开始募资和募资完成的基金数量在2015年达到最高,紧接着,募资完成的基金数量从2015年的2371支,降至2017年的955支。 数据来源:投中研究院 再从市场的募资基金规模来看,2012-2017年,开始募资的基金规模在2017年上涨明显,升至5349亿美元,但是完成募资的基金规模基本和2015年持平。2017年私募基金市场资金缺口明显。 数据来源:投中研究院 清科研究中心6月发布的数据显示,从2017年6月至2018年5月基金新募集情况月度走势图来看,新募集基金数从2018年1月达到最高峰后出现“断崖式”下降。新增资本量从2017年12月至2018年4月持续下降。 今年4月发布的资管新规限定了银行理财基金等多种基金的入场,同时抬高私募股权投资个人LP的门槛。银根收紧后,以银行通道为主的市场化母基金募资受限,VC/PE机构很难从母基金获得资金。 新规发布后,“钱荒”加剧。投中研究院发布的数据显示,2018年5月,VC/PE市场的基金延续募集低潮,完成募集的基金在募资规模和数量上都大幅下降。募资规模同比降幅高达90%,数量同比大降76%;募资规模和数量环比降幅分别为78.94%和44.19%。 疯狂 GP找钱“无所不用其极” 创投圈流行一个段子,资本寒冬来了,会有张颖内部信流出,王冉发文跟上,包凡总结陈词。 易凯资本创始人王冉两年前的一篇文章称,如果中国经济真的进入了下行周期,那么资本将会从高风险高回报的项目上,逐渐过渡到安全的领域,创业者融资将变得异常困难。近日,王冉再发朋友圈称“募资越来越难,GP(普通合伙人)们势必开始珍惜子弹。” “市面上的钱大部分都是银行流出来的,资管新规后,现在LP的钱也紧。”一位小型私募股权基金的投资人马东告诉寻找中国创客。 马东正在为一个有政策扶植资金的光学显示项目募资,即使政府资金到账了,LP的钱也很难募到。 “有一些LP是大企业的母资金,银根收紧后,他们发的大型企业债券不好还,他们自己的资金就出了问题,就算很看好我们这个项目,也没钱投。” 账面上还有钱的LP,则变得更加谨慎。 “我拿新项目去找还有钱的LP时,他们会直接告诉我,现在大环境不好,明年再说。现在LP风险意识很强。 多位私募基金从业者说,即使有些之前的项目让LP赚钱了,因为慎重配比资金盘,下一期项目LP也不计划继续追加投资。 多位小型私募机构的投资人告诉寻找中国创客,LP资金紧张是一大痛点。为了找钱,GP可以说“无所不用其极”。发动身边的亲朋好友只是最基本的方法,财富公司、银行、信托、保险、券商、国企、大企业对外投资的系统,只要是有钱的机构和个人都要找。 人慌 “熬不住了”的年轻人 募资陷入低潮,中小私募机构首先受到冲击。 “有几个顶级投资机构的合伙人,本来打算自己成立中小型私募,看到这种情况最后都放弃了。”李强说。 其中缘由是,中小机构在大环境不好的情况下更难说服LP出资。 “我为一个明星项目募资,很多LP都会觉得估值太高而不愿投,虽然我们算出可观的回报率,还是很多LP不相信有这么大的市场价值”,一位新成立的小型私募机构GP说。 尽管后来事实证明,他对项目的估值增长判断完全正确,但是因为募不到钱,他的基金只能无奈延期,妻子和女儿劝他离开行业。 “熬不住了”,一家PE的HR高管黎明这样形容当下中小投资机构里的年轻人。 在他看来,大批年轻人正在离开中小私募、VC行业,一方面是现在行情不好,机构手中无“子弹”,只看项目不出手。投资经理的基础薪酬普遍不高,项目投不下去就无法分carry,而carry才是投资机构最核心的激励机制;另一方面,行情不好,项目退出也会受影响,一些机构无法回血,越来越归于沉寂。 某投资机构高级品牌经理告诉寻找中国创客,今年春节之后,他开始感觉到募资难,最明显的迹象是圈子里听到的募资新闻越来越少,PR也越来越少推广这些新闻。个别机构甚至传出发不出工资、需要向投资人借钱的消息,还经常有工作人员抱怨年终奖“行业最低”。至于机构的年会和各种峰会,规模也比前两年小。 另外,今年春节后,他工作中接触到的PR已经有十多人离职,还有一个机构负责募资的合伙人也选择了离职。 项目黄 签了TS还是拿不到投资 现在,资金紧张的影响已经传到了创业者身上。 一位互金行业创业者表示,曾在2016年年初曾获某教育行业的大企业投资,但在去年末今年初,投资人表示不会再投资此项目并商议退出事宜,理由是目前资金有限,要布局在更看好的领域。目前,他计划将公司转型做大学生训练营,因为“找不到钱,做训练营成本比较低”。 一位正在考虑接受华兴投资的创业者告诉寻找中国创客,他本来打算把融资分两步走,“十一”前后各进行一次,但在投资人提醒下,他决定尽快把两轮融资放到一轮内做完,金额大幅压缩。 “投资人预测未来两到三年都是资本寒冬期,先拿到融资肯定更有利,精力放到项目发展。”该创业者说。 多名创业者对寻找中国创客表示,他们的项目和一些中小机构签了TS,以为终于能拿到钱时,私募基金突然放弃了投资。 “在去年年底今年年初,资管新规有风声后,那时候大家还觉得有募到钱的可能性,TS本身没有法律约束力,所以我们就会签大量TS占坑,再尝试募资。这就会造成大量签了TS募不到钱,放弃投资的情况。”李强说。 而如今靴子落地后,他认为,大家都意识到我拿不到钱,不会做无意义的劳动,连签TS占坑都不做了。 早期项目的处境更艰难。 以资本热捧的AI行业为例,IT橘子收录的AI企业投资事件显示,2017年前,A、B轮早中期获投事件融资金额是主力,2017年后,C轮及之后的投资金融超过总金额的65%。同时,2017年,AI行业整体投资事件减少。 “我们也知道投资人最大的价值在于项目还没有发展壮大时,发现了项目的独特价值,享受早期投资后的高额退出回报。现在整个的资本都涌到中后期了,这是不正常的。”一位投资人表示。 ...
日产汽车(Nissan Motor)停止向中国金沙江创业投资基金(GSR Capital,以下简称金沙江创投)出售旗下电池企业AESC(Automotive Energy Supply Corporation) 51%的股权,理由是金沙江创投已经通知日产汽车,自己缺乏收购资金,无法在6月29日最后期限前完成交易。 这就意味着日产将重新寻找买主。随着全球碳排放监管的加强,全球汽车制造商开始加大对电动汽车的研发与生产,相关电池企业和零部件生产商也在寻求扩大锂离子电池的生产规模。一些投资者正借机寻觅各种收购时机。日产这一决定为其他热衷于电动车产业的企业打开了大门。谁能争夺到这一核心领域的投资,值得关注。 最大一笔锂电池交易三次延期 日产汽车会长戈恩(Carlos Ghosn)多年来一直认为,从供应商手中购买电池比自己生产电池更能节省成本。2007年,日产和日本电气公司(NEC Corp)联合创建AESC公司(位于神奈川县座间市),为日产汽车聆风(Leaf)电动汽车生产锂离子电池。该公司主要从事锰酸锂电池单元、模块及锂电池组的生产。 AESC公司的锂电池自2010年面世以来,安装在销量超过27万辆日产聆风上,出货量和装机量都是非常可观的。不过由于成本、技术路线等问题,AESC公司的锂电池竞争优势逐步减少。自2015年起,日产开始采购韩国LG的电池,AESC遭遇沉重打击,紧接着在2016年,日产就做出了要抛售电池业务的决定。 2017年8月份,日产宣布计划将其在AESC的51%股份出售给金沙江创投,其中包括在美国、英格兰的电池工厂、日本研发中心以及电池工厂,有知情人士透露过当时的交易金额为10亿美元。 这是中日最大一笔锂电池产能交易。但因各种原因出现被延期执行。自2017年11月截止日期之后,这一收购交易三次延期,最近一次延期是4月27日。延期的原因主要包括金沙江创投和NEC围绕NEC子公司“能源元器件株式会社”(NEC Energy Devices)收购事宜的谈判陷入僵局。NEC Energy Devices是开发和生产大容量锂离子电池的公司(NEC股权占7%),向AESC供应电池电极,在AESC持股42%。 在出售给金沙江资本之前,日产汽车曾计划完全控制AESC,买下由NEC 及其子公司NEC Energy Devices持有的少数股权,之后再将所有股权卖给金沙江创投。日产汽车宣布停止向金沙江创投出售AESC的股份后,日本电器也已决定,取消对金沙江出售NEC Energy Devices。 交易曾获得美国首肯 日产和金沙江创投宣布这一交易时,彭博社专栏作者高普兰(Nisha Gopalan)曾撰文说,日产汽车这电池业务落入金沙江手中,堪称一次最大的锂电池交易,只会增长得更快更好,有利于金沙江创投在国内的竞争,也有利于日产在寻找电池供应商方面获得更多弹性。 高普兰认为,AESC为日产汽车聆风(Leaf)电动汽车生产锂离子电池,并在田纳西州建有工厂。金沙江创投要等待美国美国外国投资委员会(CFIUS)的审批才可以和日产汽车达成交易,毕竟CFIUS在2016年曾成功阻止金沙江创投购买荷兰皇家飞利浦(Royal Philips NV)旗下照明零组件和汽车照明业务。美国监管部门对这一交易存在担忧。 当时高普兰说,金沙江创投只能期盼美国CFIUS能够不要因为“中国优势”而阻止这一收购案。最后,美国监管部门“放行”。 目前,特朗普政府正在诉诸强化对CFIUS的立法授权,加大对相关中国对美科技企业收购案的安全审查力度。 中国改变电动车电池格局 电池和锂生产商对中国企业很有吸引力,因为中国政府近年正推动电动汽车的发展,帮助国内汽车制造商摆脱内燃机的使用,打造全球知名的汽车品牌。 金沙江创投在清洁能源及电动汽车领域的投资布局已有多年,主要投资目标是国外产业及国外新兴科技企业,包括电动汽车电池和医药企业等,比如汽车设计公司阿尔特、磷酸铁锂正极材料制造商立凯电、轮毂电机生产商普罗天恩(Protean Electric)、三元锂电池生产商波士顿电池(Boston-Power)等。 金沙江创投此前曾称,待和日产的交易完成后,该公司将在中国和欧洲新建电池厂。 今年3月,金沙江创投宣布,向瑞典国能电动汽车公司(NEVS)投资5亿美元,并计划建设电池工厂。2月,金沙江还和土耳其最大的公司之一Zorlu Holding达成协议,计划至2023年,双方在土耳其共同进行总额达45亿美元的投资,新建专供电动汽车的电池生产基地。 和2007年AESC成立之初相比,10年后的2017年,电动车电池版图已经发生变化。中国推动新的布局,催生了宁德时代这样的企业崛起。今年5月,宁德时代开始向日产定于2018年下半年在华上市的纯电动轿车“SYLPHY Zero Emission(轩逸·纯电)”提供电池。 谁会是买家?有可能降价出售 日产发言人说,该公司依然要卖掉AESC,但并未提及金沙江是否依然是潜在买家之一。根据彭博社引述消息人士的话称,日产原本计划在将AESC卖给金沙江创投后,继续从后者购买电池。 日产汽车说,待到细节敲定后,会重新宣布出售日期。 和金沙江创投的交易本来可以为日产在自动驾驶等新一代技术领域的投资提供更多资金。日产还想通过收购三菱汽车部分股权,进入东南亚市场。 彭博新能源财经智能移动出行首席分析师Ali Izadi-Najafabadi认为,现在日产出售AESC的初衷未能未变,毕竟其看重的是改善成本竞争力。下一步可取的是,日产可以尝试将可能的电池供应商交易,纳入日产-雷诺-三菱合作框架之中,这个合作联盟就包括韩国LG集团、日本汤浅公司(GS Yuasa Corporation)(专门生产铅酸汽车和摩托车电池的日本公司)以及东芝。 路透社引述消息人士的话说,在金沙江之前,松下(Panasonic)曾和日产汽车谈判一项电池业务单元的收购事宜。同韩国电池制造研发企业 LG Chem及三星电子一样,松下电器也是电动汽车电池的主要供应商,尤其为特斯拉供应电动汽车电池。 SBI Securities汽车行业分析师Koji Endo表示,日产由生产电池转向购买电池,是非常合适的选择。但是,随着电池成本的快速下降,以及固态电池等更新技术研究的加速,日产在寻找新买家时可能不得不进行降价处理,或者如果找不到买家时,直接放弃整个出售计划。 靠谱众投 kp899.com:您放心的投资理财平台,即将起航! ...