提出 Dual AI 战略，同时宣布商业落地，微软小冰开始驶入发展的快车道。 在科幻电影中，导演们经常会设定拥有人类情感的机器人角色，这大概也是绝大多数人心目中未来机器人应该有的样子。而在目前众多的人工智能平台中，微软小冰可能是距离该目标最近的一个。 作诗、唱歌、陪人聊天，即便客观层面上小冰做的依旧并不完美，比如你和她聊天的时候，总会收到一些无厘头的回复，但她正在一步步向着人们理想中的人工智能靠近。 7 月 26 日，微软在北京召开了第六代微软小冰年度发布会，不仅小冰团队，微软全球执行副总裁、微软人工智能及微软研究事业部负责人沈向洋博士也亲自来到现场为其「站台」。 提出 Dual AI 战略，完成商业落地 第六代微软小冰年度发布会是小冰为数不多在微软总部大厦之外场地举办的发布会，这也从另外一个角度说明了此次发布会的重要性。 与国内很多其它同样在做人工智能相关技术研发的厂商有所不同，微软小冰在过去的几年里，一直没有提「平台」这个概念。去年六月份，在与微软亚洲互联网工程院副院长李笛的对话中，他也曾提到，「我们更愿意将小冰成为体系，而非平台。」 时隔一年之后，微软在第六代微软小冰年度发布会上释放出的第一个重要信息就是，提出 Dual AI 战略。某种角度上来看，这也意味着至少现在来看，微软对于其在人工智能技术方面，已经有了足够的信心。 具体来讲，Dual AI 战略的具体实施将会由三部分组成。具体包括微软提供小冰的整体框架能力，去帮助合作伙伴平台的自有 AI；微软小冰作为该合作平台的辅助 AI，融入该平台生态；微软通过技术、产品与运营，围绕该合作平台的差异化特点，推出合作的应用和产品。 简单来讲，Dual AI 战略的整体思路并非以自身为核心去打造一个新的人工智能生态，而是通过输出技术的路径，去融入到其它已有的 AI 平台中。换句话说，微软想要做的是去中心化。 在我们看来，在国内各家人工智能平台已经逐渐开始走向成熟的今天，微软的做法显然更容易让小冰实现商业落地，这同时也将帮助它更加快速地走向成熟。 按照发布会上发布会上公布的信息，目前微软小冰已经与网易、小米米家生态链、腾讯以及华为四家厂商达成了合作。 内容上，其与网易云音乐合作推出了小冰电台，并且帮助网易云音乐打造了两个专属 AI 人物（多多与西西）此外，微软与网易新闻客户端合作带来了读新闻小冰，已于两个月前突破 1000 万次新闻阅读评论。 包括儿童故事、音乐等多个领域的深度提高、全双工语音技术的升级等，对 Yeelight 语音助手硬件产品中的小冰进行了大幅度更新。同时，发布会上微软宣布，小冰与小米人工智能语音助手小爱同学将在未来进一步紧密合作。 继续加强与腾讯的合作，除已合作的 QQ 小冰之外，微软小冰已经开始为腾讯 BabyQ 提供部分人工智能技术和产品支持。就目前而言，微软与腾讯合作，为 QQ 小冰及 BabyQ 打造了超过 40 项平台专属技能。 另外，这次发布会上，微软首次对外公布其与华为建立了合作关系，包括华为以及荣耀品牌手机在内，其都将内置微软小冰上线，所有升级至智能助手 8.2 版本及以上的用户都能体验到该功能。 值得一提的是，在华为已经荣耀手机上，小冰除了提供各平台通用的小冰产品体验外，还为特别推出了帮助用户记录信息等多个任务完成型产品技能（目前已经上线）。 上线全新共感模型 机器人与人类进行对话在今天并不是一件稀奇的事情，包括儿童早教机器人以及智能音箱在内的绝大多数智能硬件产品都可以实现。 但在实际使用过程中你会发现，很多此类产品依旧处于问答式交互，机器人答案的受限于已有的对话语料库。也就是说，其最终的交互内容其实还是来自于人类的设定。 所存在的局限性是，即便耗费大量的人力资源，也很难将世界上所有人的沟通习惯用语进行收录，最终反馈到用户体验上，也必然无法做到最好。 对此，在今天发布会上，微软宣布正式上线全新的共感模型，同时开始公测一种融合了文本、全双工语音与实时视觉的新感官，它融合了共感模型的对话引擎、全双工语音和实时视觉三个类别的全新感官。 而「共感模型」所要解决的，正是上边我们提到的这个问题。简单来讲，小冰可以自己创造回应，不需要从已有的对话语料库中检索而得，通过自创回应，小冰能够实现牵引对话向她所希望的方向进行，整个对话逻辑更加接近于人类。 提及创造，这次在发布会现场，微软谈到了其对于人工智能未来发展趋势的看法。微软认为，利用人工智能技术，学习人类并进行与人类质量水平相当的内容创造，是目前尚未被行业注意到的未来趋势。 而在这部分，正如文章开始我们讲到的，微软小冰已通过人工智能技术，实现了诗歌和金融等领域的文本内容生成、歌曲及有声读物等领域的有声内容生成，以及电视电台节目和可交互式电台等串流内容领域的生成工作，并分别完成了不同程度的落地。 同时，发布会上微软也微软推出了第四版人工智能歌曲 DNN 模型。对比上一代模型，其能够进一步快速合成接近人类歌手演唱的歌曲。特别的是，该技术还能够完整吸收并复制特定人类歌手的演唱特质（比如嗓音、韵律等），使小冰具备代替原人类歌手完成新作品的创作的能力。 新形象与新路程 如果你之前对微软小冰有所了解，应该知道它是以现实中的人类作为形象的。现在，微软将小冰的外形替换为了全新的 3D 模型（如下图）。 在形象改变的背后，包括与网易、腾讯、小米生态链以及华为的合作，从这场发布会上我们可以得到一个清晰的信号是，微软小冰已经走过了初期基础技术积累阶段，开始进入新的发展阶段。 通过加速在实际应用场景中的落地，不仅可以帮助小冰更快速地完成数据积累，更重要的是能够根据用户反馈，来更好地实现自我进化。 就目前看来，微软小冰在各个平台上所展现出的能力还是有些碎片化。但如果从长远的角度出发，一旦其在各个方面都做到了比拟人类的水平，小冰很有可能成为最先接近于人们理想中未来的机器人。 到那时，以往我们只能在科幻电影中才能看到的场景，也许将成为现实。而人工智能时代最终的几个赢家中，也一定会有微软。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
移动互联网时代，个人隐私保护成为经久不衰的话题。当我们享受着手机App带来便利的同时，你的位置、通讯录、身份证号码、银行账户，甚至连秘密军事基地、极度保密的情报机构都“祼奔”在互联网海量“大数据”当中。 健身APP危及公共安全？ 日前，《如何利用健身APP找到隐藏的军事基地、情报机构和秘密特工》一文刷爆了微信朋友圈，调查人员凭借消费者在网络上公开的跑步记录并加以分析对照，便轻而易举地发现了存放核武器的秘密军事基地、极度保密的情报机构详细位置，甚至秘密特工人员的家庭住址、活动轨迹等等。“这个结果非常令人震惊，已经不仅仅关乎个人隐私安全，而且严重危及公共安全。”对于在微信中流传的这则消息，国内从事高等级保密研究的专业研究机构负责人赵先生非常震惊，“这种信息，不仅对消费者个人，甚至对国家安全都是非常重要的，必须引起高度警惕。” 医疗APP鱼龙混杂 事实上，不仅健身APP暗藏个人隐私泄露风险，那些利用消费者强烈健康需求而推出的医疗APP，过度收集用户个人隐私信息问题同样普遍存在。 记者了解到，目前国内医疗健康类APP远超万款。“每天都有新的医疗APP上线，也有很多APP无疾而终，鱼龙混杂。”对于医疗APP的市场保有量，从事APP开发业务近5年的北京某科技公司负责人吴先生非常清楚，“有的APP是仅花几千元钱做出来的，有的干脆就是照抄，功能非常差，根本就谈不上对个人隐私信息的保护意识。” 记者调查发现，超过九成的消费者下载安装医疗APP主要是出于便捷目的，核心需求是寻医问药。“ 已经下载和使用过多款医疗APP的北京消费者戴先生的想法非常有代表性：“就是图个方便，应个急，比如咨询一下病症、送个药等，但若真是生病了，还得去专业的医院就诊，不能指望APP解决。”“身体哪儿不舒服时，身边没有懂医的朋友，只好求助这些了，比较方便。” 隐私信息获取范围惊人 记者在华为应用市场看到，有1844万次安装量的“春雨医生”和461万次安装量的“丁香医生”，都提示须获取8项个人隐私权限，包括允许程序获取用户当前粗略的位置信息用来定位、允许程序录制音频、通话程序打开或关闭Wi-Fi、允许程序输入电话号码、允许程序获得用户当前精确的位置信息用来定位、允许程序修改网络状态、允许程序访问摄像头拍照或录像、允许程序读取或写入系统设置等。 另外，程序还拥有禁止设备休眠、禁止用键盘锁、装载和卸载系统、检索正在运行的应用、读取系统日志文件、重启其他应用、修改或删除SD卡中的内容等设置。拥有107万次安装量的“拇指医生”涉及的个人隐私权限包括读取联系人数据、创建蓝牙连接等。 “APP运营商获取这些隐私信息到底用来干什么？不清楚。但从消费者个人角度来看，这些信息无疑是敏感性的隐私，被收集后存在巨大的安全隐患。如同利用健身APP可以找到隐藏的军事基地一样，这些数据一旦被别有用心的人或企业利用大数据技术进行分析，甚至可能涉及到国家安全。” 对于医疗APP获取个人隐私信息的问题，从事高等级保密研究的专业研究机构负责人赵先生表示难以理解，“这体现出APP开发企业安全意识淡薄问题。企业只看到这些信息是有用的金矿，却没有基本的信息保护意识。事实上，中国消费者并不是‘更愿意用隐私来换取便利’，而是被剥夺了选择权利，甚至是完全不知情。” 近三年工信部公布的466款不良APP中，超过八成的APP存在强制捆绑推广其他应用软件的问题，存在恶意“吸费”和违规收集用户信息行为的也合计占比16%，还有的不良APP恶意操控用户手机。 赛迪智库网络安全研究所所长刘权认为，目前安卓手机所安装的APP中，90%都存在漏洞，平均每款APP的漏洞达到7个。一些手机APP对用户信息的保护严重不足，甚至存在恶意加载功能的现象，其目的就是为了获取用户的个人信息。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
据美国政府技术网站Nextgov.com报道，美国国防部的研究部门正在实施一个项目，旨在将人类操作员的大脑与他们控制的系统连接起来——而且反之亦行。 人类控制机器的想法催生了众多科幻大片，如《环太平洋》(Pacific Rim)。虽然目前摩天大楼大小的战斗机器人只存在于屏幕上，但五角大楼正在开发一种技术，希望有朝一日可能使它们成为现实。 美国国防高级研究计划局(简称DARPA)正在挑选几个团队，开发一种“神经界面（neural interface）”系统，既能让战斗员利用脑电波将自己与武器系统相连接，又能让这些系统直接将信息传回用户的大脑。 DARPA表示，“下一代非侵入性神经技术”(Next-Generation Nonsurgical Neurotechnology，简称N3)项目旨在将计算机的速度和处理能力与人类适应复杂情况的能力结合起来。换句话说，这项技术可以让人们远程控制、感觉机器，并与机器远程互动，就好像它是自己身体的一部分。 DARPA生物技术办公室项目经理艾·厄蒙迪（Al Emondi）指出：“从人类第一次将石头打磨成刀刃或矛头开始，人类就一直在创造工具，帮助他们与周围的世界互动。随着时间的推移，我们使用的工具变得越来越复杂……但这些仍然需要某种形式的物理控制界面——无论是接触、动作或声音。神经界面将带来一种更丰富、更强大、更自然的体验，在这种体验中，我们的大脑有效地成为了工具的一部分。” 自20世纪60年代起，DARPA开始研究人和机器之间的互动。尽管将两者结合起来的技术听起来有些离谱，但该组织已经证明了这项技术具有可行性。 通过“假肢革新(Revolutionizing Prosthetics)”计划，DARPA开发出一种假肢，残疾退伍军人可以用植入他们大脑的电极来控制它。这种假肢为用户提供“近乎自然”的手臂和手的运动，同时将类似触觉的信号发送回他们的大脑。 现在，该组织希望为身体健全的男性和女性打造一种类似设备，同时该设备不需要通过外科手术植入人体内。 N3项目被分为两种：一种是非侵入性的神经界面，完全位于身体外面；另一种是微小的侵入性神经界面，可能需要用户摄取不同的化学物质，来帮助外部传感器读取他们的大脑活动。在这两种情况下，技术必须是“双向的”，意味着它们可以读取大脑活动，同时能将新的信息反馈给用户。 厄蒙迪告诉Nextgov，尽管这些能力可能会引发有关政府研发读心术和控制思维的阴谋论，但事实不会这样。科学家们才刚刚开始弄清楚大脑的1000亿个神经元是如何相互作用的，因此控制这些相互作用几乎是不可能的。相反，他说，最好将N3技术视为一种不用鼠标、键盘或触摸屏就能使用电脑或智能手机的手段。 该项目只专注于设计人与技术连接的界面，而不是技术本身，但根据厄蒙迪的说法，其用途可能比控制假肢更重要。 他推测，这种神经界面可以用来帮助飞行员用他们的意念来控制一群无人机，或者让战斗员用他们的大脑运动信号来控制一台远程部署的机器人。他还说，网络安全专家甚至可以连接到该系统，用他们的身体来监控计算机网络的不同部分。 根据这种神经界面的不同设计，当网络攻击发生时，专家可能会“听到”，也可能其与网络相对应的身体部分“感觉到”。厄蒙迪表示，刺激不同的神经元会在体内产生不同的感觉，参与该项目的团队必须决定他们的设备如何将信号传回大脑。 鉴于这项技术具有强烈的个人性质，DARPA要求设计必须符合多项健康和安全要求，并解决任何潜在的网络安全问题。如今，该项目最大的伦理问题是其测试的安全性和风险，厄蒙迪称：“如果N3成功了，我预计，我们可能会面临与代理、自动化以及沟通体验相关的问题。” 厄蒙迪指出：“我们不认为N3技术仅仅是一种驾驶飞机或与计算机对话的新方式，而是认为它是真正的人机合作的工具。随着未来越来越多的自动化系统将在军事行动中发挥更大作用，神经界面技术可以帮助作战人员与这些系统建立更直观的互动。” 参与该项目的团队将有4年时间来打造一种切实可行的神经界面。DARPA拒绝就该项目的资金投入情况置评。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
据外媒报道，知情人士周四透露，在过去两年多的时间中，谷歌内部一群工程师一直在开发一款软件移动操作系统，希望用它最终来替代目前占全球移动操作系统市场主导地位的Android。 不过随着这个团队的不断成长，它将不得不克服一些关于软件如何工作的激烈内部争论。 这个名为Fuchsia的项目为了克服Android的局限性从零开始创建，原因是越来越多的个人设备和其他设备开始接入互联网。它的设计是为了更好地适应语音互动和频繁的安全更新，无论是笔记本电脑还是微小的互联网连接传感器，所有的设备都将使用同一的操作系统。 谷歌首席执行官桑达尔-皮查伊（Sundar Pichai）把公司引向这个方向——面向全球消费者的人工智能服务。然而，谷歌的主要操作系统却没有跟上，仍依赖于数十家硬件合作伙伴。 谷歌在2016年就已把Fuchsia的代码发布在网络上，该公司已邀请外部应用开发人员修改了部分开源代码。谷歌也开始尝试该系统的应用，如为YouTube开发的互动屏幕显示和语音指令等。 但据知情人士透露，Fuchsia团队的成员在商讨一个更宏大的计划：创建一款单一的操作系统，使其能够运行所有的公司内部电子设备，如Pixel手机、智能音箱，以及当前依赖于Android和Chrome OS的第三方设备。 据其中一位人士表示，谷歌工程师们希望在3年内将Fuchsia嵌入联网家用设备，例如声控扬声器，然后转到笔记本电脑等更大的设备上。据悉，该团队最终希望用他们的系统替代目前支持了全球智能手机操作系统市场超过四分之三份额的Android。消息人士称，该团队设定在未来5年内实现这一目标。 不过消息人士同时透露，皮查伊与Android和Chrome业务负责人希罗什-洛克海姆（Hiroshi Lockiheimer）目前还没有敲定Fuchsia的线路图。谷歌高管们不得不小心翼翼地实施任何改造Android的计划，因为这款移动操作系统支持数十家硬件合作伙伴、数以千计的开发人员及数以十亿美元计的移动广告。Android也是谷歌监管审查和法律争议的主题，这意味着对这款操作系统的任何改变都将受到密切关注。欧洲监管机构周三对谷歌征收创纪录的50亿美元反垄断罚款，罪名是使用Android传播谷歌自己的服务。而在谷歌内部，Fuchsia在如何设计和部署方面已面临一些自相矛盾的争论，尤其是在隐私功能方面。 在公开场合，该公司以Fuchsia为例，说明它对创意产品的随心所欲。“谷歌认为这些开源实验是对创新的投资，”公司发言人在电子邮件中说。洛克海姆在2015年曾撰写了一篇博客文章，称谷歌没有计划用Android取代Chrome操作系统。谷歌发言人对此表示，这一立场在今天仍然适用。 知情人士称，皮查伊在内部表示支持Fuchsia项目。谷歌内部目前有100多名员工从事这项工作，其中包括一些资深软件开发人员，如在谷歌和其他公司领导几个开创性项目的设计主管马蒂亚斯-杜阿尔特（Matias Duarte）。该消息还称，杜阿尔特目前只从事Fuchsia项目的兼职工作。 Fuchsia计划的重点是更好地与谷歌在移动操作系统市场的主要竞争对手——iPhone制造商苹果竞争。Android目前占据了市场大约85%的份额，远超苹果的15%。 但是苹果iOS操作系统在性能、隐私和安全以及苹果设备间的集成等方面强于Android。 另一个主要优势是：当苹果发布新版本操作系统时，大多数iPhone用户会快速更新手机，而只有不到10%的Android用户会这样做。这意味着谷歌最新的服务只能够接触到一小部分Android用户。 “如果谷歌认为自己在10年前犯了错误，那么放弃Android可能会给谷歌提供一个点击重置按钮的机会，”消息应用Confide联合创始人杰弗里-格罗斯曼（Jeffrey Grossman）说。“谷歌可能会重新获得一些已经转交给设备制造商和电信运营商的权利。” 谷歌依靠手机制造商和无线网络运营商来推动Android设备进行安全更新。这些合作伙伴没有像谷歌那么有动力发布最新的软件：手机制造商更愿意销售新的硬件，电信公司还有其他优先考虑的问题。 谷歌最近试图正面解决这个问题。今年5月，该公司修改了与手机制造商的协议，要求他们每年多次使用安全补丁更新设备。 有迹象表明，Fuchsia正采取更严格的安全措施。在网上发布的软件代码中，工程师将加密的用户密钥内置到系统中，确保每次软件更新时信息都受到保护。他们还招募了专家。 据Android首席安全工程师尼克-克拉列维奇(Nick Kralevich)在LinkedIn的个人资料显示，他在今年1月转到Fuchsia团队。 Android在智能手机刚使用触摸屏时问世，因此还无法支持被谷歌认为是未来计算的支持语音的应用。因此在Fuchsia开发之初的核心，就是带有语音互动功能。 Fuchsia的设计也更加灵活，因为它可以适应多种屏幕尺寸--这是为了迎合新产品，如电视、汽车和冰箱，谷歌正在这些新产品上推广软件。 尽管在支持Fuchsia，但谷歌一直没有披露开发这款移动操作系统的真实意图。一些开发人员已体验过这款操作系统，但还没有人把它作为流行商业设备上的应用或服务的基础。 谷歌开发人员网站上最近发布的代码显示，YouTube应用可能正在Fuchsia上运行，但谷歌的服务目前还未公开在这款操作系统上运行。 谷歌还必须解决一些内部纷争。Fuchsia开发者们追求的一些原则已经与谷歌的商业模式背道而驰。谷歌的广告业务依赖于根据用户的位置和活动定位用户，而Fuchsia新生的隐私功能如果得到实施，将会影响这一重要业务。 据一位知情人士称，谷歌广告部门和机关部门已因为这款操作系统的安全和隐私问题发生了至少一次冲突。 对谷歌而言，从Android和Chrome转移至Fuchsia面临着其他一些风险。三星电子、华为和LG电子等一大批设备制造商和独立开发人员依赖于操作系统Android，而Chrome OS也是运行许多学校和其他组织使用的基于网络的笔记本电脑的重要软件。 谷歌不能简单地停止支持Android和Chrome操作系统，并期望这个庞大的生态系统能迅速转移到Fuchsia。 另一个风险来自于新款操作系统的基础。Android和Chrome搭建在开源的Linux上，“Linux kernel”是目前谷歌两款操作系统的核心，处理在智能手机和其他设备的硬件和软件之间快速移动的指令。 Fuchsia使用了名为“Zircon”的核心，避免了Linux中的许多旧技术。这可能让这款操作系统不兼容目前的而一些硬件设备。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
据国外媒体报道，随着中国共享单车公司ofo开始退出多个市场，周三其宣布裁减在美国的大部分员工。其中一位消息人士认为裁员人数约占其美国员工总数的70％。 据悉，ofo在美国的员工总数约为100人左右。除大量裁员外，该公司还将关闭美国几个城市的业务，但目前尚不清楚哪些城市将受到影响。截至6月份，该公司在包括西雅图和华盛顿特区在内的30个区域开展业务。 “随着我们继续将共享单车带到全球各地的社区，ofo已经开始重新评估那些对新的绿色交通解决方案构成障碍的市场，并优先考虑可行性市场的增长，使我们能够继续为客户服务。”ofo在一份声明中说。 此前ofo宣布退出澳大利亚市场，暂时退出德国市场。 缩减业务规模是该公司的一个突然转变。此前，ofo计划在年底前将业务从美国的30个城市扩展到100个。截至6月份，这家中国共享单车公司在美国拥有4万多辆自行车，并计划将电动自行车和电动踏板车推向竞争激烈的美国市场。 消息人士表示，在没有通知公司国际团队的情况下，电动自行车的发布被推迟了，目前还不清楚在裁员后ofo是否还会继续推行其电动自行车计划。7月初，克里斯·泰勒(Chris Taylor)和另外两名高管也辞去了ofo美国业务主管的职务。 ofo内部人士认为，在努力收缩全球业务的同时，中国将成为公司优先考虑的市场。据媒体报道，ofo本月还退出了印度，以色列，澳大利亚和德国市场。 对ofo内部人士，关闭美国市场“令人震惊”。他们表示他们每周都看到业务在不断增长，从而成为继中国和新加坡以外的第三大市场。但ofo在美国面临着竞争对手的激烈竞争，这些公司往往资本充足。Uber在今年春天收购了自行车共享创业公司Jump，并于上周宣布对自行车和电动踏板车企业Lime进行投资。电动踏板车创业公司Bird去年筹集了超过4.15亿美元，投资者使其获得了20亿美元的估值。打车服务公司Lyft也参与了进来，本月早些时候收购了自行车共享公司Motivate。 监管也成为公司面临的一个主要问题，因为许多美国城市对自行车的投放提出了限制性措施，或者强制要求自行车要锁在固定桩上，而不是ofo所推广的无桩自行车。ofo发言人称，该公司正在重组并专注于监管环境更加有利的城市。根据PitchBook的数据，这家总部位于北京的公司在全球拥有1500万辆自行车，估值30亿美元。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
回顾18年的汽车互联网+演进史，汽车门户、汽车电商、汽车新零售等三代互联网人都在中国汽车流通行业寻找变革创新的出路，无数汽车互联网先驱就此尘封在历史深处，已然听不到任何回响。 直到2017年，互联网直租新模式打破了沉寂，开启了汽车新零售时代，这些互联网直租平台在车源、供应链、流量入口、汽车金融等方面进行了深度创新，大大优化了汽车流通行业的效率，给中国汽车流通行业的深彻变革带来希望。 “互联网+直租”何来如此大的魔力，能够在坚若磐石的汽车流通行业壁垒中凿出一道希望的亮光？ 天时：国家政策导向 雷军说过一句互联网金句：站在风口上，猪都会飞。 风口其实就是古人眼中的“天时”。互联网直租的天时体现在国家相关政策导向方面。 萌芽期（1980-1984）：管制催生创新。早在改革开放之初，汽车租赁模式就已经在我国出现，且发展迅猛。彼时，汽车还不是大众消费品，属于短缺经济时代的管制商品，需要一定行政级别的政府机关和国有企业才能配备，并且不同行政级别配置不同品牌档次的车型。 当时，很多较低行政级别的国有企业想配备高端汽车，催生了高端汽车租赁的市场需求，第一批汽车租赁公司应运而生。租赁就此首次充当了突破我国汽车行政管制的工具。 停滞期（1985-2003）：全面停滞。在此阶段，国家对于汽车租赁的政策态度急转直下，直接导致汽车租赁行业陷入全面停滞。 酝酿期（2003-2016）：汽车租赁的黎明。随着中国加入WTO，中国经济与金融开始全面与世界接轨，汽车租赁作为一种世界通用金融产品再一次以“舶来品”身份进入中国。特别是2008年后，中国的汽车融资租赁业务开始逐渐进入正轨。 但是由于汽车租赁公司在全国分布极为分散，一直没有出现相关龙头企业，加之这阶段的汽车融租以“售后回租”方式为主，仅作为汽车信贷的替代金融产品出现，并且相关税收、物权归属等配套法律制度还不完善，其发展速度受到一定限制。 爆发期（2016-）：汽车新零售渐入高潮。进入2016年后，中国人民银行、银监会相继联合发布《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，商务部发布《汽车销售管理办法》，交通运输部发布《汽车租赁业健康发展的指导意见》，一系列政策利好为汽车零售及融资租赁行业的发展提供了强大助力。 2017年年初，大搜车顺势而为，发布“弹个车”互联网直租产品，进而引发了易鑫、瓜子、趣店、神州等互联网汽车巨头竞相推出类似产品，从而引爆了“汽车新零售”概念。 由此可见，政策变量是中国汽车租赁行业的重要风向标，当前的汽车租赁正当“天时”。 地利：互联网直租的高维打击优势 汽车消费金融的商业模式可分为两大类型、四种产品： 一是消费分期贷款，可细分为消费贷和信用卡分期； 二是融资租赁，可细分为直租和售后回租。 以上四种汽车消费金融产品在市面上都有出现。相比其他三个，直租模式出现的最晚，市场规模也最小。但是为什么汽车新零售的天命却偏偏降临在直租模式（弹个车、大白汽车、毛豆新车等都采用直租模式）身上呢？ 这个问题需要拆分成三个层面来解答：汽车租赁为何优于汽车信贷？直租为何优于售后回租？互联网与直租相结合的内在逻辑？下面来详细阐述： 1、汽车租赁优于汽车信贷 这个层面不难理解。融资租赁相较信贷的牌照门槛低，租赁人能够掌握车辆所有权，承租人省却抵押手续，从而大大简化了车辆交付流程，可以给用车客户更爽的消费体验。 2、直租优于回租 第二层面较为复杂，需要细致分析。汽车新零售语境下的汽车租赁一般被称为“以租代售”模式，以区别于“分时租赁”“经营性租赁”等租赁场景，实际上以租赁为名，行“零售”之实。“以租代售”又因交易结构和法律关系的不同分为“直租”和“售后回租”。 汽车直租是指汽车融资租赁公司根据承租人的选择，向上游购买车辆，并将其出租给承租人使用。在此期间，车辆所有权归出租人所有，出租人同时为车辆牌照登记主体。待租赁期满后，用户可以选择按照车辆残值购买或者把车归还给汽车租赁公司（交易流程见下图）。 售后回租是指汽车融资租赁公司向上游购买承租人指定的车辆，并将车辆交付承租人，牌照登记为承租人。随后，承租人再把车辆出售给融资租赁公司（一般不做牌照移转），并获得资金。同时融资租赁公司再把车辆租给客户使用，收取租金，承租人继续保留了车辆的使用权（交易流程见下图）。 相比交易结构更为复杂的“售后回租”，汽车直租模式有以下优点： 一是风控优势。直租模式下，车辆登记在租赁公司名下，如果承租人出现逾期等违约现象，租赁公司能更方便地取回车辆并进行再处置；同时，承租人很难将车辆抵押或者转卖，对防范第三人善意取得租赁物也大有裨益。 二是盈利优势。直租模式下，租赁公司除了收取金融息费（回租的主要盈利渠道）外，还可以赚取汽车批发零售差价、装饰利润、保险返点等多重收益。此外，购置税、保险等车外费用都可以计入总租金中，同样可被分期支付，承租人提车时需要负担的首付压力更小。 三是用户体验优势。直租模式下，租赁公司能为承租人提供更多分期选择，例如互联网汽车直租平台一般将直租期限设为一年，一年后客户可以选择停租还车、换车续租、一次性买断车辆残值或继续分期购车等多种方式。 此外，由于车辆的登记权利人为直租公司，一旦车辆遭遇车损风险，都会由直租公司承担并处理，承租人用车更为潇洒任性，不用顾忌车损风险。 3、互联网与直租结合的内在逻辑 除上述商业模式外观上的优势之外，笔者认为，还必须看到问题的本质：直租本质上是汽车综合服务，回租仅仅是一种金融产品，前者（服务）的商业壁垒远高于后者（产品）。 相比回租，汽车直租的汽车行业属性强，对平台的供应链管理和资金资产管理等运营能力要求极高，属于金融行业里的“脏活累活苦活”，传统大型金融机构没有意愿和禀赋去做好直租。 相反，回租的金融属性更强，更容易陷入资金价格战，显然更适合财大气粗的大型商租公司、金融租赁公司或者厂商金融公司等传统融租主体，根本不是互联网公司的强项。 在笔者看来，正是互联网与新零售的新思维激活了汽车直租的优势和潜力，使互联网直租商业模式从单纯的金融产品升级扩展为汽车零售与金融的全维度服务体系，并且这个服务体系以“多快好省爽”为终极目标，与零售和互联网经济的本质与价值观极其契合。 从产品到服务，是商业模式的巨大飞跃。凯文.凯利在《必然》中讲到：服务与产品有着本质不同，“服务并不是一次性的事件，而是一种不间断的关系。当一个消费者选择使用服务而非购买产品时，他会对其有更为强烈的认同”。而恰恰控场景、重运营、强服务是互联网公司相对于传统金融机构的最大优势。 综上所述，在“体验为先”“风控前置”的互联网语境下，直租模式可谓天命所归，其为互联网企业进军汽车消费金融的最优模式，很多传统融租公司甚至厂商金融公司都在放下身段，积极投身直租军备大战。 正是互联网与直租的上述重混效应才让互联网直租能够在众多汽车消费金融工具中脱颖而出。 人和：契合汽车消费新客群新观念 互联网直租之所以能引爆汽车新零售，除了上述“天时”“地利”因素外，“人和”因素也至关重要，毕竟，消费者才是商业模式最终的裁判员和进化剪刀。 互联网直租的“人和”主要体现在“新消费客群”和“新消费观念”两个方面。 1、新消费客群：90后购车人群的崛起 目前，国内汽车整车消费市场趋于稳定，前些年的爆发性增长周期已然结束。汽车消费新势力逐渐转移至三四五线城市的90后甚至95后群体，该群体消费欲望强，对于未来的收入预期信心强，但是可支配的现金资产少（参见下图），对于低门槛的汽车金融工具依赖性强，这一汽车新零售的新客群恰恰是传统金融机构忽视和抛弃的长尾汽车消费金融客户。 2、新消费观念：所有权瓦解，从所有到使用 随着“万物共享”的新消费观念日益深入人心，当代中国人特别是90后、95后、00后新人类对于商品所有权的观念日益淡薄，新零售背后的消费观念变迁愈发明晰，即“从所有到使用”。 就像凯文.凯利在《必然》里讲到的那样：“对事物的占有不再像曾经那么重要，而对事物的使用则比以往更加重要”，因此“使用权要优于所有权，以至于使用权正在开拓经济的新领域”。 具体到90后的购车人群，参照上图标准，可以明显看出，他们的经济情况、消费习惯以及消费观念与“直租”完美契合。因此90后才是掀起汽车新零售高潮的主人，互联网直租是完美的引爆工具。 结语: 越来越多的事实表明，互联网直租引爆汽车新零售具有历史和现实的必然性，其可能昭示着“使用优先”的新消费时代全面来临。 事实上，租赁创新与新零售的“重混效应”不仅体现在汽车消费领域，最近手机等3C产品也在与直租相结合，租赁已然成为新零售的一个重要创新方向和基本特征。 也许我们已经不可避免的进入了一个“万物共享”“万物可租”的消费新时代。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
为解决城市交通拥堵，飞机制造商空客和打车平台Uber都已公布了飞行出租车的计划，而现在豪华汽车制造商劳斯莱斯也计划开发飞行出租车。 劳斯莱斯计划研发飞行出租车 一次可搭载4到5人 劳斯莱斯已经公布了“电动垂直起降（EVTOL）”概念，其最高时速可以达到250英里（约402公里），续航里程则是达到了500英里（约805公里），能搭载4到5名乘客。 得益于能够90度旋转的机翼，劳斯莱斯“EVTOL”能够在任何足够大的地方降落，因而其也就能快速将乘客送往任何可供降落的地方，其机翼上的推进器在巡航高度还能折叠，不至于伤害到乘客或者下面的人。 虽然名称是“电动垂直起降”，带有“电动”一词，但劳斯莱斯“EVTOL”其实并不是纯电动，其采用的燃气轮机能产生500千瓦的电力，供6个螺旋桨使用，其噪音也非常低。 “EVTOL”采用混合动力并不是最环保的，但劳斯莱斯认为其有时间方面的优势。“EVTOL”也配备有储能电池，但其只需燃料就可飞行，这对于以分钟来衡量的通勤服务而言非常重要。 劳斯莱斯的“EVTOL”主要是用于交通拥堵城市中的个人空中出行，作为飞行出租车使用，也能作为富豪的私人交通方式，当然也可用于货物运输。 从劳斯莱斯方面公布的消息来看，“EVTOL”所采用的是目前已经存在的技术和正在研发中的技术，因而可能不需等待太久其就会变成现实，在本世纪20年代初期可能就会问世。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
摘要：小米和美团IPO三个月内的股价走向，将深刻影响中国创投行业的投资价值取向。好，大家继续做爆炸成长梦想；不好，则风险投资的一个泡沫时代结束。 7月13日上午，港交所的锣不够用了。 4面锣放在港交所大厅，8家公司在这里举行了敲钟上市的仪式。由于同时上市的企业太多，而锣数量又有限，创始人们不得不两人共用一面，完成可能是他们公司最重要的里程碑纪念。 在这8家中，共有4家属于来自内地的新经济企业，而更多公司正走在赴港上市的路上。 毫无疑问，2018年将是属于新经济企业的上市年。小米、美团、找钢网、宝宝树等备受瞩目的明星公司相继宣布或已经登陆港股。德勤预计，2018年下半年，香港资本市场过半的融资总额将会来自新经济企业。 但伴随着上市热潮，它们也面临前所未有的争议。这批新经济公司成长于资本充裕的时代，靠融资烧钱迅速做大规模，成为炙手可热的独角兽。 在一级市场，它们曾是投资人蜂拥争抢的“明星项目”，但在资本寒冬到来之前，它们被质疑“流血上市”，估值备受争议，破发成为常态。 热潮涌动 2018年上半年，位于香港中环交易广场的港交所人流如织。约四五百平米的观礼大厅，迎来送往一批来自内地的互联网新贵。而在港交所之外，更多的公司正在进行上市前的路演，以争取得到投资者的认可和支持。 “我们服务的一家公司在香港中环路演，他们上扶梯时看到对面扶梯上下来一个认识的创业者在路演，等电梯的时候，又碰到另一批熟人在路演。”泰合资本创始合伙人郭如意回忆说。 实际上，这股热潮从2017年下半年便开始酝酿。 王颖在一家知名中资券商做IPO保荐业务。 从去年6月份开始，她所在的团队密集收到大批内地公司赴港上市的需求。从去年到今年初，她的团队接了约10个项目，团队成员都处于满负荷运转状态。而在过去行情差的年份，或许一年只做得了一个项目。 “这种疯狂，我们十多年来都没有见过。前几年市场差，都没事情做。今年所有人都一人同时做五六个项目，要累死了。”王颖说。 德勤最新报告显示，2018年上半年香港市场IPO数量达到全球首位，有101家公司完成IPO发行，较2017年上半年增长49%。德勤预计，2018年下半年，香港还将有至少5只每只融资最少100亿港元的新股上市，另有约10家独角兽上市，预料过半的融资总额将会来自新经济企业。 由于拟赴港上市的公司数量太多，除了小米、美团这样的明星大盘股仍是投行争抢的对象。对于数量众多的中小型公司，投行的热情已经低了许多。 王颖告诉界面新闻记者，很多大型投行，今年接项目都比往年谨慎很多，因为项目实在太多了，做不过来。 投行也需要合理分配人力，开始对项目“挑肥拣瘦”，比如挑“资质比较好，销售压力不大的项目”。而王颖所在的团队，也已经暂停接手新项目。 大批内地公司赴港上市最直接的政策原因是港交所的“同股不同权”新政。 2018年4月24日，在向市场公开征求意见近一年后，港交所发布IPO新规，允许同股不同权的公司上市。此举被市场人士视为25年以来，港交所意义最为重大的上市制度改革。 港交所行政总裁李小加在公开网志中说，“不想把非常有发展前景的新经济公司关在门外。”此次改革的目的也被解读为“争夺内地大型新经济企业来港上市。” 据腾讯《棱镜》报道，李小加及其团队在过去一年多，多次飞往内地并接触包括小米、蚂蚁金服等内地独角兽企业，希望说服其赴港上市。 中金公司一位投行人士告诉界面新闻记者，港交所在发布新政指引后，曾邀请包括中金公司在内的众多投行等中介机构参会，会议主题是欢迎新经济公司来港上市。 除政策原因外，2017年香港资本市场走出一轮牛市行情。恒生指数暴涨，全年涨幅超过30%，是全球表现最好的指数。备受瞩目的腾讯控股股价由188港元/股涨至405港元/股，涨幅翻倍。 在牛市热情以及对新经济股的渴求下，2017年在香港上市的众安保险、阅文在线等新经济公司备受追捧，相继创下超额认购神话。众安保险超额认购逾400倍、阅文在线超额认购625倍。 一位港股二级市场投资者对众安保险上市的场景至今仍记忆犹新，“当时认购太火了，抢都抢不到。”这位投资者说，众安保险是非常新的模式，即非传统保险公司，也非纯科技公司，没有对标市场也很难去估值，但当时投资者的普遍心态是，“不要错过下一个腾讯”。 在这种心态之下，众安保险在上市后一个月内市值冲高至1400亿港元，而其2016年全年净利润仅为937万元人民币。 一边是港股的诸多利好，另一边是内地A股IPO审核趋严，通过率大幅下降。 自2017年下半年开始，A股IPO审核从严信号明显，排队企业数量直线下降。到2018年上半年，IPO数量大跌，仅有63宗，为去年同期的四分之一。 实际上，在这批赴港上市潮中，相当一部分游戏、直播类公司是无法在A股上市而选择香港市场的。例如，映客曾在2017年下半年寻求借壳宣亚国际（300612.SZ）上市，当时估值60亿元，但因为遭遇较大阻力而未能成行。半年后，映客选择在香港上市。 另外，许多新经济公司仍处于亏损阶段，而A股要求企业在IPO之前至少三年盈利（创业板至少一年）。这也是如优信二手车、拼多多等公司不得不在港股、美股等海外市场上市的原因。 寒风袭来 不到半年的时间，风向变了。 众安、阅文的神话并未在2018年上半年再度上演，对这批集中上市的新经济公司，关键词变为“流血上市”和“破发”。 郭如意用三个短语形容目前二级市场呈现的趋势，“危机情绪蔓延、出货空前集中、破发成为常态。” 7月9日，小米在港交所正式挂牌，开盘即破发，一度跌逾6%。而在前一天，小米创始人兼CEO雷军在一封公开信中说，“最近资本市场跌宕起伏，小米能够成功上市就意味着巨大的成功”。 小米在上市路演时曾寻求1000亿美元估值，但最终IPO时市场仅给到543亿美元，缩水近半。雷军说，小米最早期的VC，第一笔500万美元投资，今天回报高达866倍。 但他没有提到的是，2014年底小米进行F-1轮融资，投资者成本价为15.84港元/股。以此计算，这轮投资者四年回报率仅为7%，甚至不及银行存款。 更为悲惨的是，在今年年初，接盘小米老股的一批投资者。 前述港股市场投资者告诉界面新闻记者，年初在一级市场，小米进行老股转让，估值为650亿美元。彼时对IPO的保守预期为1000亿美元。“当时很多人都想要，抢不到。” 另一位国内PE投资者告诉界面新闻记者，据其了解，有一例小米老股转让以估值690亿美元成交。 在小米之前，在纳斯达克登陆的二手车电商优信已经跌破发行价。为了成功IPO，优信曾调低发行价，并将募资规模缩减至原定最高募资额的41%。 但在二级市场仍然未能避免破发命运。截至2018年7月16日，优信市值约为25亿美元，已经低于其IPO之前在一级市场的估值，其最后一轮融资估值约32亿美元。 “互联网家装第一股“齐屹科技因募集不到足额资金，将原定上市日期延后一个星期，最终确定的发售价格较招股书的预期价格区间降低29%至46%。即便如此，在上市当日仍跌破发行价，全天下跌6.4%。 6月29日，在港交所挂牌的猎聘也在当天遭遇破发。据《证券时报》统计，2018年以来在港股发行的新股，破发率达到72%。 紧接着小米登陆港股市场的映客，将发行价格定在3.85港元/股，IPO估值在77亿港元左右，以2017年净利润计，PE不足10倍。映客对媒体表示，“我们其实把一家互联网公司卖出了一家硬件公司的价格。” 一位港股市场投行人士告诉界面新闻记者，市场传闻映客的理想估值在150亿至200亿港元左右，现在缩水过半，与公司预期差距很大。 “很多原先谈好的市场化投资者，发现大盘在跌，散户认购不踊跃，都撤掉了已经决定要下的单子。”王颖告诉界面新闻记者，6月底明显感觉到资金非常紧张，在IPO路演现场，投资人已经不像去年，有新经济概念或有著名投资机构、企业家背书，就会买。募集资金的时间和难度都远远高于之前。 “投资人的谨慎程度与资金紧张程度，都远远超出我们预期。能上去就已经非常好了。” 在小米之后，备受瞩目的美团点评预计最快于10月份登陆港股。据彭博社报道，美团正在寻求600亿美元的估值。不过，在业内人士看来，小米的千亿美金故事未被海外投资者认可，仍在亏损中的美团可能更难以达到预期目标。 频频破发最直接的原因是二级市场的回调。2017年，港股曾在持续暴涨中登上33484的历史新高。但最近几个月，恒生指数开始震荡下行，较高点已经跌去15%。 “现在市场内忧外患，外有中美贸易战，内有国内宏观环境去杠杆、严监管。另外，美国在加息周期，十年期国债收益率一直在向上走，直至破3。市场对于风险资产会重新定价。近期，港股和A股相对都比较弱。”拔萃国际资产管理有限公司副总裁兼高级分析师赵嘉阳对界面新闻记者表示。 但更为深层的原因是，在去年被疯狂争抢的新经济股并未有良好的业绩表现，港股市场投资者对于新经济股已经丧失最初的热情。 2018年3月份，众安在线公布上市后首份年报。数据显示，众安在线2017年亏损10亿元，同比下降107倍。2018年一季度仍持续亏损，净亏损4.83亿元。目前，众安在线股价较最高点跌去56%，较发行价也已经跌去近30%。 “众安是完全没有对标的公司，当时市场认为没有天花板，充满想象空间。但业绩出来之后，与预期落差太大。”赵嘉阳说。在“新经济五剑客”中，除阅文集团，众安、易鑫、雷蛇、平安好医生均已经跌破发行价。雷蛇、易鑫较发行价跌破5成。 一位港股二级市场分析师对界面新闻记者表示，香港市场对于新股定价较为理性，投资者对业绩要求高，尤其是外资偏好看track record（过往业绩），否则会很谨慎。“大家都要利润，要确定性，像海底捞这样的消费股就很受欢迎。” 被高估的独角兽 小米之后，美团、拼多多、找钢网等新经济公司相继宣布登陆资本市场。这些公司共有的特点是，公司尚未产生盈利，仍然要靠资本输血才能生存。 但一级市场的形势不容乐观。在国内去杠杆，资管新规出台的影响下，一级市场增量资金骤减。投中集团数据显示，2018年上半年，VC/PE完成募集基金规模341.12亿美元，同比下降74.59%。2016年H1和2017年H1的募集基金规模分别是1507亿美元、1343亿美元。 在钱荒的背景下，它们的IPO故事被解读为体量庞大，估值高昂的独角兽已经无法在一级市场募集到资金，因此必须赶在市场寒冬真正到来之前登陆二级市场。 另一层原因是，这些公司成长到一定阶段，数据已经面临天花板，“再往下，一级市场的故事很难讲”。 一位国内保险系PE机构投资人告诉界面新闻记者，今年三四月份，美团以估值400亿美元进行一轮Pre-IPO融资，预计融30亿美元，稀释约7%股份。但在初步评估之后，她所在的机构便放弃投资。 一方面是因为，“这么大的规模，除了BAT或者战略投资者，能投的基金并不多。”另一方面，小米的前车之鉴，“这时候进去已经很不值了。” “现在资金很紧张。很多基金都觉得，美团虽然业务众多，但每个业务都在烧钱，400亿美元估值是否撑得起来，我们是怀疑的。”这位投资人补充说。 之后，美团并未公布这轮Pre-IPO的融资情况，而是直接传出要登陆二级市场的消息。据美团招股书披露，最近一轮在一级市场的融资时间为2017年10月份。这位投资人据此认为，美团的Pre-IPO融资并未成功。 鼎晖创业投资基金创始人王功权认为，小米和美团IPO三个月内的股价走向，将深刻影响中国创投行业的投资价值取向。这两个公司在这个历史阶段，具有标志性意义。好，大家继续做爆炸成长梦想；不好，则风险投资的一个泡沫时代结束。 美团是一家典型的成长壮大于移动互联网时代的公司，靠大量烧钱和补贴占领市场，最终成长为百亿美元估值的小巨头。在资本充裕的2014年至2016年，美团共进行了4轮总规模超过四十亿美元的融资。估值自20多亿美元一路涨至超过180亿美元。 这个时间段，正是中国创投行业的巅峰时期。 CVSource数据显示，2015年移动互联网行业VC/PE融资案例479例，而五年前这个数字只有51例。爆发式增长出现在2014年。这一年融资案例数为409例，同比增长近100%，披露融资总金额为26.75亿美元，同比增长200%。 一家中型私募基金机构投资人刘峰对界面新闻记者回忆，在14、15年，宏观经济开闸放水，市场上资金非常多。当时很明显的现象是，一批知名投资机构的合伙人出来单干，很快募集到资金，众多新兴的中小基金纷纷涌现。 从整个VC/PE市场来看，2015募集基金数量达到顶峰2371支，较2014年同比增长近100%。募集资金的规模达到2482亿美元，较2014年同比增长340%。 刘峰在市场最火的时候曾做过一年TMT投资。令他印象最深刻的是，无论是投资人还是创业者都非常年轻，投资节奏非常快，资金蜂拥而至，无论什么公司都要价非常高。 “比较疯狂的移动互联网领域，最开始用营收去估值。比如营收1000万，找到对标企业，营收是1500万，那我就是它三分之二。后来有些公司连营收都没有，就看APP的日活月活。到后来投资再猛，都没人看APP了，直接去看企业有几个工位。”刘峰说。 彼时，亢奋的情绪笼罩着整个创投市场。 即使有人意识到种种非理性，但在乐观的政策及宏观环境下，“大家都觉得后边有人接盘，会一直持续下去”。众多私募基金的激励机制也鼓励年轻的投资经理们多投项目。“比如投出项目，就会分奖金，而且对跳槽也很有好处。” 2016年5月，投中集团研究院在一项针对中国GP的调研报告中得出结论： “那些未来预期收益较好的公司吸引了众多投资人的兴趣，估值严重膨胀。人们开始倾向于投资有巨大潜在市场，但风险较高的公司。大量资本涌入使原本会淘汰的公司生存下来，但这样的局面不可能永远持续。大量投资机构不再以被投企业成功退出为目标，而是将能够下一轮接盘作为目的。” 市场狂热的一个标志是，最赚钱的往往并不是投资者与创业者，而是充当中介机构的FA。 刘峰说，在O2O最火的时候，做投资还不如做抽点拿钱的FA。“当时做FA真的特别赚，身边几个做FA的都开着豪车，一夜暴富。” 在创投行业狂热的阶段，大量资本涌入一级市场，但优质项目的数量并不会相应增加。这导致的结果是，头部明星项目的估值被迅速推高。 知名资本成就创业公司，早期投资机构则靠明星公司成就。创新工场CEO李开复曾告诉界面新闻记者，某些VC为了得到“我投到某某公司的名义”以便在基金评比中有业绩可讲，甚至可能会投资2000万仅占0.8%的份额，不看收益只求挂名。 而精明的创业者则会利用VC这种心理，抬高自己的估值和身价。 另外，相对二级市场，一级市场的信息并不透明。数位投资人告诉界面新闻记者，在一级市场有多种把估值做上去的方法。比如，少投钱少占股，同时公司再给投资者补些老股。甚至有公司自己出钱给投资机构，做估值。 但现在，一级市场估值调整已经开始。一位FA人士告诉界面新闻记者，现在其经手的项目，同样的数据估值会比去年降低20%-40%左右，而关于营收利润等对赌条款也比以往更加严苛。 进入洗牌期 7月份的一天，李伟被公司变相裁员，但他对此并不意外。 三天前，公司合伙人对全体员工发内部信称，今年以来资本市场再次进入“冷周期”，号召员工共同控制公司合理开支。当时，李伟便意识到公司可能会裁员控制人力成本。 李伟所在的公司是一家PE机构，成立于2014年。公司合伙人出身于一家新三板有名的金融控股集团。创业时，靠在前东家的老客户支持，他们顺利募集到第一期基金。 但成立4年，这家机构仍未有一例项目退出，已投项目也很难看到退出前景。由于业绩不佳，在募集新一轮基金时遇到很大困难。 上半年，公司士气低沉，人心涣散。包括李伟在内陆续有多名员工主动或被动离职，离职比例高达20%多。 李伟告诉界面新闻记者，基金募资与公司融资类似，新基金没有人会要求看回报率，看的是前景。但如果四五年之后还没有业绩出来，LP看不到未来，便不会再投钱。“如果今年还没有项目退出，明年铁定融不到钱。” 李伟所在的机构是当前多数中小型投资机构的缩影。一级市场的水龙头在拧紧，资金不仅向头部企业聚集，也在向头部的投资机构聚集。 很多于2014年、2015年创投行业繁荣时期成立的中小型投资机构正在普遍遭遇募资难的困境，尤其是过往业绩不佳的机构生存状况将愈加艰难。 易凯资本王冉预计，今年下半年流入一级市场的资金将出现断崖式下跌，至少减少50%-60%，甚至可能减少70%至80%。受此影响，预计一级市场估值水平半年内普降30%，个别泡沫严重的领域甚至会降低50%以上。 募资难甚至已经波及到业绩相对较好的投资机构。 刘峰告诉界面新闻记者，他所在的机构合伙人出身红杉、软银等知名机构。按照正常市场节奏，半年左右便可募集一期基金，但最新一期基金耗时一年半之久才募集完毕。 另一家私募机构投资人说，最新一期募资close的时间较原计划推迟了两个月，额度也没有募满。 前述保险系PE机构投资人说，即使自己机构不缺钱，但也陆续出现项目在上投决会时被砍出资额的情况，而这种现象之前并不会发生。 钱荒导致的一个新现象是——GP开始“FA化”。正常GP的操作方式是从LP处募集资金，再找项目去投。但现在，苦于募资难的GP已经在做类似FA的事情，即先找到好项目，再以专投这个项目的名义去募集基金，“拿着份额找钱”。 “一般私募投资都会对所投项目保密。否则还没投，大家都过来翘，项目价格就炒的很高。如果有钱大家绝对不会这么干的。”刘峰说。 一定程度上，新经济公司蜂拥上市也源于VC/PE的退出压力。市场流动性吃紧，VC/PE也需要退出以回笼资金。它们会施加压力，催促公司尽快上市。如果公司无法如期上市，就要履行严苛的对赌条款。 一边是募资难，另一边，二级市场持续低迷，在前两年资本充裕时期成长起来的公司普遍估值较高，现在退出则面临着一二级市场估值倒挂的尴尬——这意味着，即使顺利退出，投资机构也很难赚到钱，尤其是相对后期进入的投资者。 多位投资人士都对界面新闻记者表示，多重因素影响下，未来两年，创投机构的生存环境十分恶劣，预计会死掉一批小机构。 四年前，国内创投机构数量在市场高涨的情绪中达到顶峰；四年后，寒冬将至，迎接它们的将是朝不保夕的命运。 创投行业开始进入新一轮洗牌期。“资本总有其周期，但人们总是会过分健忘。”一位投资人对界面新闻记者说。（应采访对象要求，王颖、刘峰、李伟为化名。） 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
虽然已经成了韩国科技的代名词，但三星在5G无线技术的争夺战中，却可能在自己的后院直面华为的挑战。 据彭博社16日报道，尽管因安全威胁受到美国的抨击，但华为的电信设备已经被韩国三大移动运营商看上了。首笔合同价值可能高达10万亿韩元。 文章称，韩国正发力成为首个部署5G网络的国家。因此，全球各大通信供应商都希望向其销售交换机、基站等设备。 其中，华为已经成为最大的网络设备制造商。同时，该企业仍在深耕5G领域，大举投资研发，已经成为拥有专利数量最多的公司之一。 华为非常激进，而且比其他公司更早开发。SK电信执行副总裁朴在接受采访时表示，我们的立场很开放，不会对任何企业有偏见。 虽然意识到对华为的安全担忧，但据他坦言，这家韩国最大的运营商也正考量其他因素，包括技术和成本。 他补充道，如果华为未达到全球安全标准，其将不会考虑这家总部位于深圳的公司。 成本是电信公司选择供应商的一项关键因素。 SK电信和规模较小的竞争对手KT Corp.以及LG Uplus Corp.拥有超过5600万用户，这个数字甚至超过了韩国5100万人口。 但在上个月，这三家公司刚刚同意为5G频谱分配支付3.6万亿韩元。 LG Uplus表示，其有意选择华为；SK电信和KT则在考虑华为、三星、诺基亚和爱立信等供应商。 本周，韩国科技部长计划与这三大电信运营商会面，探讨推出5G网络的路线图。 报道认为，华为几乎肯定会出席此次会议。 假如三星在本土沦陷，那意味着什么 彭博社报道指出，虽然三星在智能手机和存储芯片等领域遥遥领先，但如果其5G网络设备被本土电信服务商抛弃，便可能陷入十分被动的境地。 事实上，三星在全球移动网络设备市场的份额一直都不算大，但却始终能够获得本土运营商的支持。 韩国投资公司Ebest分析师金说道，华为的吸引力在于价格。该公司在5G设备开发领域拥有优势，足以立刻成功。 另外值得一提的是，除了在网络设备市场取得成功外，华为还在大举进军消费设备领域。 目前，华为是仅次于三星和苹果的全球第三大智能手机厂商。虽然三星仍然占据领先地位，但华为与其的差距正在缩小。 根据TrendForce的数据，去年三星市场份额为21.9%，华为大约为10.8%。 随着中国竞争对手在电视机和存储芯片领域奋起直追，三星的零部件业务已经面临挑战。 在一个有望成为全球首个部署5G网络的国家里供应电信设备，具有很大的象征意义。首尔庆熙大学无线通讯教授洪不禁感叹，华为在全球都很有竞争力，因为它在本土地位已经稳固。假如一家韩国公司试图增加市场份额的时候，却在本土丧失份额，那会意味着什么？ 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航! ...
美国蓝色起源公司消息人士披露，全球首富杰夫·贝索斯创建的这家太空旅游企业定于明年把首批游客送上太空，客票单价在20万美元至30万美元间。 蓝色起源公司多名高级管理人员上月在一场商务会议上宣布，不久将载人试飞“新谢泼德”飞行器，并从2019年起出售太空旅游客票。路透社12日报道，一名掌握定价计划一手信息的蓝色起源员工说，定价区间大约从20万美元到30万美元。另一名员工告诉这家媒体，票价至少20万美元。 由于定价策略属于机密，这两名知情人不愿公开姓名。潜在消费群和航空航天业一直紧盯蓝色起源公司的太空旅游客票价格，一方面关心潜在用户能否负担得起，另一方面好奇这家企业能否从中盈利。 蓝色起源公司由亚马逊公司创始人贝索斯在2000年创建，先前公开“新谢泼德”飞行器大体设计，包括运载火箭和可分离乘客舱，对生产状况和票价，口风一直很紧。 “新谢泼德”飞行器可搭载6名乘客，在距离地表100多公里的亚轨道自主飞行，足以使乘客有几分钟时间感受失重、欣赏地球弧线，之后返回。飞行器有6扇观察窗，高度差不多是波音公司747型喷气客机舷窗的三倍。 这一飞行器已在得克萨斯州发射场完成8次垂直起降不载人试飞，其中两次使用“假人”。一名蓝色起源公司员工说，公司将在“几周内”首次在太空测试火箭发生爆炸时启动的逃生舱系统。 三名员工说，他们的同事可能在首批太空游客之列，但具体人员还没有确定。 蓝色起源公司的竞争对手是英国亿万富翁理查德·布兰森创办的维珍银河公司和美国企业家埃隆·马斯克的太空探索技术公司。维珍银河公司说，已售出大约650张太空旅行客票，单价25万美元，但还没定下出发日期。太空探索技术公司以让人类到其他星球居住为终极目标。 这三家企业开发可重复使用的飞船，寻求削减太空旅行成本。 蓝色起源公司没有公布“新谢泼德”每趟飞行的成本。美国蒂尔集团航空航天分析师马尔科·卡塞雷斯估计，大约耗费1000万美元。按照每趟卖出6张客票计算，每次“发团”就要亏损数百万美元，至少在最初阶段 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
