智能手机时代，消费者产生这样的一种感受：厂商牢牢把控了售后维修业务，导致维修价格居高不下。据外媒最新消息，美国十多个州正在推动所谓的 “维修权” 法律，法律的核心是将电子产品的维修业务开放给全社会，这将会让苹果手机在内的电子产品维修费下降。

据美国科技新闻网站AppleInsider报道，目前美国17个州的立法部门已经推出了“维修权”法律的草案，已经进入了立法的后续环节。

这些法律一旦生效后，电子设备的厂商必须向社会开放维修业务，其中包括提供详细的维修资料，公开供应各种维修零部件。这意味着消费者个人以及中小公司将能够进入电子产品维修领域，不仅费用将降低，此举也会减轻电子垃圾对环境构成的威胁。

据报道，推出上述法案的州包括夏威夷、伊利诺伊州、堪萨斯州、明尼苏达、北卡州等。而在去年三月份，提出类似法案的州还只有五个之多。

这么多州推动对电子产品的维修业务开放，据机构分析可能和近期苹果对旧款手机进行降速有关系。

据悉，包括苹果在内的许多消费电子公司，反对“维修权”立法。苹果认为，电子产品的维修服务应该由授权的机构或者个人来完成，必须获得专业训练。这种专业的售后维修服务能够保护厂商的知识产权，另外保证消费者维修的服务质量。

去年底，苹果高管在美国内布拉斯加州表示，如果相关的“维修权”立法将苹果手机排除在外，苹果将支持这一立法。

苹果官方或者授权服务商收取的维修费过高，这已经不算是新闻。除了苹果手机高昂的定价之外，后续出现问题时，消费者还将面临令人震惊的服务报价。

当然在市面上，也出现了一些第三方的维修商，也能够维修苹果产品。不过“维修权”新法律的推出，将促进第三方维修行业的发展，尤其是获得足够的维修零部件供应。

去年是苹果推出智能手机十周年，一家机构统计发现，在十年内，苹果除了卖手机，还通过手机维修服务获取了140亿美元的收入，成为一笔丰厚的“意外之财”。

而且在过去几年中，苹果多次上调了售后服务的价格。这也符合苹果更多通过服务业务赚取收入的转型战略（原因是三大电子产品销售出现萎缩，拖累公司的业绩）。

据悉，苹果在产品保修方面做出了严格的规定，使得消费者无法绕过这些限制维修手机，或是直接购买零部件动手维修。上述的“维修权”法律，将给这些单方面的限制画上句号。

在岁末年初之际，苹果手机发生了沸沸扬扬的降速门丑闻，苹果被指在新手机发布之前，故意降低旧手机的速度，以推动新产品的销售。面对外界的批评和集体诉讼，苹果公开道歉，并宣布将更换电池的价格从79美元降低到29美元，今年全年有效。

在全球各地，苹果已经因为降速门遭遇了近40宗诉讼。这是苹果历史上所遭遇的最严重消费者差评事件。此次事件是否会促使苹果反思，并对于老旧产品的售后服务和维修，做出重大改革，将值得关注。

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