回顾如今博通的发展史，其实它的一步步壮大离不开一系列的「并购」。而博通首席执行官霍克·谭（Hock Tan），也被称为「并购狂人」。所以高通做出回绝的反馈，大概也是其意料之中的事情。

为了推动事情继续向前发展，12 月初，博通联合私募股权投资公司 Silver Lake Partners 提名 11 位董事会候选人，企图替代高通董事会成员，也愈发有一种「霸王硬上弓」的味道。 

不过博通的如意算盘再一次落空了。继早些时候回绝了博通提出的收购案之后，高通近日宣布，公司董事会一致决定，在 2018 年 3 月 6 日举行的年度股东大会上，不会任命博通公司提名的 11 位董事候选人之中的任何一位。

博通为什么在当前时间点提出收购高通

为何博通会在当前时间节点提出收购高通？这可能是大家关注的焦点。

事实上，博通对半导体行业的未来有着清晰的规划。作为公司领导者的 Hock Tan 曾经说过：「半导体从现在的水平并购走向垂直整合，目前的趋势是同类型公司相互整合，比如 IC 公司合并 IC 公司，但未来可能改变，芯片厂和人工智能公司，或者云端系统与 OEM 厂商上下游整合。」

他对行业的判断是，经过 80 年代的小公司起步，90 年代的大公司挂牌，现在已经进入并购阶段。而当时他喊话的对象，正是高通 CEO Steven Mollenkopf。所以博通收购高通，可能并非心血来潮。而彼时高通不佳的市场表现，对于博通而言，无疑是提出收购的绝佳时机。

早些时候，苹果宣布，在 2018 年将不再为 iPhone 和 iPad 搭载高通基带芯片，转向英特尔。而高通自卷入与苹果专利纠纷以来，股价下跌 16%，最新一季度财报显示，公司利润下滑 89.7% 之多，市值从曾经超过英特尔的 1300 亿美元下滑到 700 多亿美元。 

此外，高通一向通过提高专利费用以补贴高昂的研发成本，这样的「高通税」在国际上也引发不少关于公平竞争的质疑，并遭到政府制裁，高通为此专利收入大幅减少。

以苹果与高通之间的纠纷导致后者股价下跌作为诱发源，当前时间点，博通正好可以通过更合适的价格拿下高通，这也正是其擅长的「以小搏大」策略。

天平正在向着高通倾斜

从以上我们对博通为什么在当前时间点提出收购沟通的原因分析中，可以得到的结论是，不佳的市场表现大概是最直接的诱因。

但随着高通的发展正在重新步入正轨，此次博通与高通的博弈中，胜利的天平也正在慢慢向着后者去做倾斜。
 

本月月初的时候，高通于夏威夷召开的高通技术峰会上，正式发布了新一代旗舰产品骁龙 845 平台。针对 AI 进行全面优化、更先进的 10nm LPP FinFET 制程、更强大的 ISP、DSP，让其再一次成为了手机行业关注的焦点。

当时，小米 CEO 雷军作为手机厂商唯一代表出席了高通的发布会，并宣布小米下一代旗舰机小米 7 将会搭载骁龙 845 芯片。更早之前也有消息称，三星新旗舰机 Galaxy S9 同样将采用骁龙 845 处理器。

特别是针对 AI 进行全面优化之后，使得骁龙 845 平台赶上了人工智能这趟高速列车，可以预见的是，在明年的手机市场中，其依旧将成为手机厂商们的首选。这对于高通而言，无疑是一大利好。

同时，在自动驾驶领域，高通的发展同样顺风顺水。今年 9 月初，高通推出了全新的 9150 C-V2X 芯片组，该芯片组可以为车辆提供 360 度非视线感知能力，以及与交通灯之类的基础设施相互沟通的能力。

汽车制造商可能最终用它来作为他们的自动驾驶汽车的安全系统。来帮助汽车通过移动通信网络与其它设备通信，有助于汽车厂商推进全自动驾驶汽车的开发计划。高通负责汽车相关产品线的副总裁 Nakul Duggal 对 CNBC 表示，他们将成为「自治空间的关键球员。」

最近有报道称，高通已经开始在圣地亚哥的福特汽车上进行 9150 C-V2X 芯片组的实地试验，并可能会在加州其他地区进行测试。此外，其还计划向美国密歇根州、中国、德国、意大利和日本发送测试车辆，以便能够在不同地点和条件下收集芯片组的性能数据。

这也意味着，高通在自动驾驶领域的布局，已经有了实质性的进展。考虑到自动驾驶巨大的潜在市场，未来高通将会迎来更加广阔的发展前景。

随着全新骁龙 845 平台的发布，以及未来在自动驾驶领域方面布局的继续推进，高通正在一步步走出低谷期。而这对于博通而言，显然并不是一个好消息。

一旦高通完全摆脱当前低谷期，重新回归到正常或者更高位的发展水平，最初博通想要「趁火打劫」的意图，显然将会落空。如果后期依旧坚持去促成此次收购，无疑将会付出巨大的代价。

显而易见的是，在此次博通与高通的博弈中，天平正在向着后者去做倾斜。

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