市民吐槽网约车打车贵、司机抱怨平台抽成高，网约车平台收取服务费抽成究竟几何？你和司机对过账单吗？新华社记者近日走访调查，对照乘客付款账单、司机收款账单明细，两者差距从25%至35%不等。如何把“糊涂账”变为“明白账”？记者专访了网约车平台以及专家。悄悄溜走的“抽成”多名网约车司机表示，滴滴网约车平台对网约车司机营运费用抽取平台服务费，每单抽取比例在25%左右甚至更高，而且不透明。记者近日在合肥的下午非高峰时段乘坐了一辆网约车，行程近10公里。到达目的地后，记者与网约车司机孙师傅比对了一下账单，记者支付了24.29元，而司机师傅实际收入18.32元，简单计算发现平台抽成5.97元，抽成比例达24.5%。司机账单中仅显示扣除了基础信息服务费0.5元，没有体现平台抽成情况。晚上7点高峰时段，记者在合肥又乘坐了一辆网约车，行程3.5公里。到达目的地后，记者与司机苏师傅比对账单，记者支付9.75元，苏师傅实际收到7.31元，抽成比例为25.02%。北京司机贾师傅反映，网约车平台抽成不固定，也没有一个明确的账单和解释，他们一般也不方便问乘客支付了多少钱。偶尔问乘客，就会发现在高峰期或者是长途大单时，平台抽成能达35%甚至更高。网约车平台公开相关数据对于网约车司机有关平台“抽成”的质疑，滴滴网约车公司进行了回复。据滴滴网约车公司CEO孙枢介绍，以2020年数据为例，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本(技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等)及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。部分网约车司机提出滴滴收“高抽成”之后再补贴司机和乘客、为何不直接降低“抽成”的意见，滴滴网约车公司回复称，为激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单，平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域就更难打到车了。面对滴滴网约车公司给出的服务费计价规则和清单数据，有的网约车司机认为，相对于网约车平台，司机是分散的、无组织的个体，处于天然弱势地位。平台制定、提高服务费收取标准，司机只能被动接受。合肥市出租车司机朱师傅告诉记者，最近一年多来，网约车平台对出租车司机免费服务也变成了抽成服务费，根据每一单里程进行收费。至于服务费标准制定的过程中，何时开始收、何种方式收、应该收多少，司机完全没有话语权。记者发现，网约车平台以格式合同形式向司机提供的服务合作协议中，要求司机必须同意“按照我司不时更新的费用结算标准……定期或不定期进行结算”。北京盈科(成都)律师事务所律师谢雯斐表示，按照民法典确立的平等主体之间民商事合作法律准则，网约车平台的结算标准和内容应清晰透明。同时，法律有明确规定，平台方以格式合同不合理地免除或者减轻其责任，加重司机责任、限制司机主要权利的，应视为无效。网约车平台抽成，究竟谁“定调”平台成本几何？服务费收取标准如何制定？广大司机和乘客如何表达诉求？2016年施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。办法还规定，网约车运价实行市场调节价，城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。北京航空航天大学工业与信息化法治战略与管理重点实验室办公室主任赵精武说，办法已过去5年，互联网时代新经济飞速发展，应该与时俱进，出台可操作性更强的实施细则。中国政法大学法学院副院长张力认为，网约车平台都是业务遍布全国的大公司，对于这种超越地域的互联网新经济形态，地方政府相关部门在规则制定上难以奏效，需要国家相关部委积极作为，既要在监管体制机制层面创新，也需要在社会高度关注的具体问题上及时响应公众诉求，比如借鉴对传统出租车行业价格听证会等方式，对网约车平台定价机制、服务费抽成比例等方面进行规范。一位长期关注网约车领域、在中国信息通讯研究院供职的专家建议，从反垄断、劳动者权益保护等层面对平台加强监管。这位专家认为，考虑到对该行业垄断认定难度较高，比如对企业市场支配地位的认定、其行为是否有合理商业理由等，都需要大量证据，实操难度大，需要创新反垄断监管机制。专家认为，一些国际组织正制定的“数字服务法”“数字市场法”是一个探索，比如这些法案提出当某个平台当地用户数量达到当地人口10%比例时，就把该平台列入反垄断的重点监管企业目录，无须再套用传统反垄断复杂标准进行认定，从实际操作层面，更容易实现对平台的有效监管。赵精武认为，形成较大规模以后的平台公司为传统行业赋能的同时，也出现了服务费抽成不透明不合理、强制入驻用户“选独家”等新问题，不利于优化营商环境。大型平台公司是经济发展中的新市场主体，因此有必要在监管层面找出新办法、新思路。部分网约车司机同时建议，相关部门、群团组织应采取有效机制，为保护网约车司机合法劳动权益提供支持。...
城投公司再现违约，2021年4月30日，呼和浩特春华水务开发集团有限责任公司（简称“春华水务”）发布公告称，由于公司流动资金紧张，出现部分金融机构等债务未能如期偿还的情形。截至目前，公司逾期债务金额合计7.46亿元。 具体涉及的债权人包括内蒙古银行、光大银行、建设银行、兴业银行4家银行，远东租赁、内蒙古租赁、北京中港锦源租赁、西藏金租、中国外贸租赁、广州越秀租赁、徽银租赁等多家租赁公司，共计11家金融机构。 据人民网消息，目前春华水务集团与四家债权银行正在进行授信重组。春华水务年内偿债压力不小，据Wind数据，春华水务有3只合计15亿元债券将于今年内到期，后续债券是否会违约，成为市场关注的焦点。呼和浩特市人民政府金融工作办公室主任哈顺朝鲁接受人民网采访时说：“我们将确保春华水务集团到期债券如期兑付。” 春华水务集团并非呼和浩特市首例城投违约。 2019年底，呼和浩特经济技术开发区投资开发集团有限责任公司旗下“16呼和经开PPN001”曾发生技术性债券违约。春华水务的股东为呼和浩特市自来水公司，实际控制人为呼和浩特市国资委，主营业务包括自来水、水业工程和污水处理等板块，现有主体信用评级为AA评级，且存在负面展望，其最近一期经审计净资产为132.1亿元，上述逾期借款本金占净资产比重为5.65%。 从公司的主营业务来看，春华水务为典型的公用事业运营主体，城投特征体现在以下三个方面：一是应收类款项中，呼和浩特市财政局等政府部门占比较高。二是在建工程、存货、固定资产、无形资产占比较高，资产流动性较弱。三是盈利能力较弱，营业利润持续为负，依赖政府补助。 年报数据显示，截至2020年末，春华水务流动负债有120.36亿元，其中主要为其他应付款，一年内到期的短期负债有35.53亿元，长期有息负债合计29.97亿元。整体来看，春华水务有息负债合计65.5亿元，主要以短期有息负债为主。 春华水务的现金流吃紧早有迹象，其账上货币资金只有7.56亿元，现金短债比仅为0.21，现金短债间存在较大资金缺口，短期偿债风险较大。从短期和长期偿债能力指标看，春华水务多项指标持续下滑，其短期和长期偿债能力均较弱。受区域及公司自身负面信息的影响，2018年以来，春华水务再融资压力相对较大，资金链较为紧张，表现为筹资活动净现金流持续为负、银行授信全部使用、债券发行不畅。 从区域经济来看，内蒙古经济财政实力较弱，政府债务负担相对较重。2020年内蒙古GDP总量为17360亿元，全国排名22位；增速0.2%，排全国第30名。财政收入较为依赖转移性收入，2020年转移支付收入/综合财力高达52%。债务方面，2020年地方政府债务余额/综合财力达148%，全国排名第三。此外，内蒙古金融资源较弱，区域内城商行数量较少，总资产规模偏小，且盈利能力偏弱。 春华水务逾期事件对市场将带来多大冲击？ 广发证券刘郁团队分析认为，内蒙古存量信用债规模较小，仅为925亿元，全国倒数第6。这意味着其区域内的违约成本可能相对较小。不过存在引发其他弱区域连锁反应的可能性，最终可能演变为偏系统性的风险。再加上2021年城投相关政策边际收紧，交易所和交易商协会要根据财政部对各地区债务率的红橙黄绿分档，限制红色区域城投发债。就在上月，国务院发布《关于进一步深化预算管理制度改革的意见》，提到要清理规范地方融资平台公司，剥离其政府融资职能，对失去清偿能力的要依法实施破产重整或清算。若城投相关政策超预期收紧以及市场对弱区域弱资质城投公司更趋谨慎，则对城投公司再融资不利，叠加偿债压力较大，信用风险或上升。...
SpaceX“猎鹰”9-1.2型火箭5月4日在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心第39A号发射台进行了“星链”低轨宽带星座的第26次专项组网发射，任务代号“星链”v1.0-L25。箭上携带了60颗“星链”卫星。火箭于美国东部时间15时01分（北京时间5月5日3时01分）点火起飞。星箭分离于起飞后约64分钟进行。 本次发射与4月28日的上次“星链”组网专发只隔了不到6天时间。这是SpaceX今年的第13次发射和第10次“星链”组网专发。本次发射瞄准高度约为261公里×281公里的一条轨道。卫星随后要利用自带的氪离子推力器升往550公里的工作轨道。 本次发射采用了此前已用过8次的一枚一级火箭，编号B1049.9。这是SpaceX第二次让同一枚火箭第9次参加发射。编号为B1051的另一枚火箭在3月14日的第22次“星链”组网专发任务下率先实现了一箭九飞。公司创始人和首席执行官马斯克早前曾表示，5型箭被设计成“在无需例行整修的情况下”能反复使用10次，而若“做适当的例行维护”可用100次。不过，虽然单枚箭使用次数尚未超过10次，该公司工程师目前在每次发射后还是会对火箭做例行检查和整修。 作为重用次数的领头羊之一，B1049此前的发射经历是：2018年9月10日在卡角发射加拿大电信卫星公司“电信星”19V静地通信卫星，2019年1月11日在范登堡空军基地发射10颗“下一代铱”低轨移动通信卫星，同年5月24日在卡角执行“星链”首组60颗卫星发射任务，2020年1月7日、6月3日、8月18日和11月24日以及今年3月4日又先后在卡角执行了第3、第8、第11、第16和第20次“星链”组网专发任务。在本次发射中，这枚箭再次成功实施了落船回收。 马斯克4月23日在一场发布会上称，公司打算让“猎鹰”9助推器一直复用下去，直到用崩了为止，很有可能会突破10次飞行的大关。他称会很快利用一次‘星链’任务实现一箭十飞。他还说，“猎鹰”助推器复用能力“似乎并没有什么明显的极限”。据报道，拟不早于5月9日进行的下次“星链”组网发射预计就将让率先完成一箭九飞的另一枚火箭B1051第10次上阵。SpaceX正在利用自家的“星链”发射任务来考核火箭复用极限。 本次发射所用整流罩的两个半罩之一此前曾参加过两次“星链”组网发射任务。SpaceX会延续其对“猎鹰”9整流罩进行回收的传统，把落入海中的两瓣整流罩打捞上来。该公司眼下采用的整流罩回收船是被漆成粉色和蓝色的“谢莉亚·波德隆号”。该船将利用所装备的起重设备把两个半罩从水中捞起。 自2019年5月组网发射启动以来，SpaceX迄今已通过26次组网专发任务将1553颗“星链”卫星送入轨道。另外，该公司还借其1月底的首次自营拼单发射任务把10颗“星链”部署到极轨道。加上2018年初发射的2颗“丁丁”原型卫星，已发射“星链”卫星总数为1565颗。 根据哈佛-史密森天体物理学中心天文学家麦克道尔新近更新的数据，“星链”星座已发卫星中已有71颗因各种原因主动或被动离轨再入，另有2颗因不正常而未升入工作轨道，还有26颗升入工作轨道后似乎失去了机动能力，轨道高度正在不受控地衰减。这也就是说，目前“星链”星座在轨卫星总数顶多为1494颗，而可正常工作卫星数量应该不超过1466颗。自发射部署工作启动以来，SpaceX一直打算由不下1440颗卫星来实现初期组网。 “星链”服务眼下仍处于在美国和其它几个国家开展贝塔测试的阶段，虽然马斯克上个月表示这项测试最快会在夏天星座初步建成时结束。担任本次发射网播主持的SpaceX工程师巴拉德瓦杰说，“已有超过50万人为‘星链’下了订单或付了定金”。但他未透露眼下有多少人正在使用这项服务。 财经钻CZ，真正的价值币，推动创新、科技、创业投资、价值型财经等等的进步和发展. 客服QQ：318059325 微信：wdcjcne 邮箱：kefu@cjz.vip 一：财经钻CZ详细介绍： https://www.cjz.vip/uploads/868369.pdf 二：财经钻CZ相关介绍： https://www.cjz.vip/99989216.html...
截至5月7日，今年以来涉及23家基金公司“决策层”（仅包括董事长、总经理）变动。其中，董事长变更公司9家，分别为南方基金、工银瑞信基金等；总经理变更公司17家，分别为博时基金、工银瑞信基金、兴银基金、中海基金、万家基金、长安基金等。 红土创新基金公告，副总经理程志田辞职，根据公告测算其上任还不到半年。这距4月30日，投资老将冀洪涛履新担任总经理公告发布正好过了一周。纵观红土创新基金6年多来的公司发展发现，该公司旗下高级管理人员变更频频，详见下表整理： 另据金融界数据统计，截至5月7日，今年以来涉及23家基金公司“决策层”（仅包括董事长、总经理）变动。其中，董事长变更公司9家，分别为南方基金、工银瑞信基金、新华基金、国开泰富基金、天风（上海）证券资产、长安基金、长信基金、中信建投基金、华宸未来基金；总经理变更公司17家，分别为博时基金、工银瑞信基金、兴银基金、中海基金、天风（上海）证券资产、前海开源基金、新疆前海联合基金、国融基金、万家基金、长安基金、长江证券（上海）资产、中国人保资产、华融基金、红土创新基金、嘉合基金、先锋基金、鑫元基金。 今年以来涉及23家基金公司一把手 高管的变动，尤其是公司一把手层面的变动往往会影响甚至决定一个公司的人事、财务等关键政策。据资深业内人士向金融界表示，一般而言，基金公司高管离职主要原因有三个方面，分别为：业绩不佳，股东加压管理层、“领罚单”离职、股东变更影响管理层。如若出现这些情况，就要请持有人高度注意了： 第一， 一家基金公司总经理任期过短，比如经常不满一年； 第二， 总经理的变更带来公司核心人才的高比例更换。 除此以外，适度的、分散的人才流动，在如今的行业里，都应该被视作健康的、可接受的现实，持有人也不用过于担心。...
近日，新华社播发系列稿件，直指网约车平台高额抽成、定价不透明等问题。7日，滴滴回应网约车抽成质疑，称将虚心接受公众批评，持续推进公开透明，说明了平台计费规则，并公布了2020年网约车司机收入占比以及平台利润率。正面回应只是开始，如何整改才是关键。网约车平台规范定价及后续费率优化问题，新华社将持续关注。...
陈楠的个人征信被小贷公司“偷查”。“我只是到营业厅升级了手机套餐，却神不知鬼不觉地被一家小额贷款公司查了个人征信，还被办理了‘信用购’业务。”5月6日，再次收到运营商发来的“信用购”业务还款提醒短信后，乐山市夹江县市民陈楠（化名）向封面新闻云投诉平台反映了该事。当天下午，华西都市报、封面新闻记者来到涉事营业厅，该营业厅工作人员承认，办理套餐时未告知陈楠会查询她的个人征信和办理“信用购”业务。律师表示，未经本人授权查询征信属违规行为，当事人可向征信业监督管理部门派出机构投诉。投诉个人征信被“偷查”还被办理了“信用购”5月6日，记者在夹江县一家通讯营业厅门口见到了陈楠。据她回忆，1月26日，在该营业厅工作人员的协助下，办理了一款298元/月的5G套餐。“以前我用的是268元/月的套餐，只能绑定4张电话卡，工作人员告诉我，如果升级到298元/月的套餐，就可以绑定5张电话卡，还能提升宽带速度，并且2年内不降低套餐资费，还可以送一台价值2000余元的5G手机。”她说。“办理套餐的过程中，工作人员录入了我的身份证号，还让我进行了人脸识别。”陈楠说，在此过程中，工作人员还使用她的手机进行了一系列操作。因为工作人员介绍得比较清楚，她以为这是营业厅的常规操作，就配合工作人员录入了信息。但在4月底查询个人征信报告时，陈楠发现了蹊跷。“我在银行工作，单位每年都要求提交个人征信报告。一查询我就发现了问题，在机构查询记录明细一栏中，出现了一条重庆某小额贷款有限公司的查询记录，查询日期是1月26日，但我从来没有同意这家公司查询我的征信。”她仔细回想，发现小贷公司查询时间与3个月前到营业厅办理套餐的时间刚好吻合。不仅被查询了个人征信，陈楠还被办理了“信用购”业务。她翻出5月6日当天上午运营商发来的提醒短信，内容为：“5月13日是您的信用购业务最后还款日，本期应还105.71元，本期是您的第4期还款，剩余20期，请确保账户资金充足，以免逾期产生其他费用。”“1月26日办理套餐时，工作人员让我把话费存够，不要欠费，但从来没有提及‘信用购’业务。”陈楠回忆起了一个细节，“当时工作人员把我的手机拿去操作一番后，就收到了一条开通相关账户业务的短信。”“工作人员告诉我，办这个套餐需要开通这个账户业务，不用管它。”陈楠说。被“偷查”征信，被办理了“信用购”业务，这让陈楠感觉被骗了。回应承认未告知消费者“其他客户不会很在意征信被查”随后，记者陪同陈楠进入了营业厅，一名身穿工作制服的男性工作人员接待了陈楠。陈楠问对方：“作为银行工作人员，征信查询记录对我来说很重要。营业厅的工作人员当初为什么不告知我，小额贷款公司会查询我的个人征信，以及还要办理‘信用购’业务？”对于质疑，该工作人员承认办理套餐时，未告知陈楠会被查询个人征信和办理“信用购”业务。“我们在给很多客户办理套餐时，都不会说得如此详细，而且其他客户也不会很在意自己的个人征信被查。因为你在银行工作，所以才会如此重视和敏感。”涉事小贷公司与运营商是何关系？陈楠每月交纳的298元的套餐费用中，是否包含了“信用购”业务的扣款？该工作人员解释：“小贷公司与运营商是合作关系，运营商从小贷公司贷款购买了手机，分24期还款，这笔钱是由运营商来还，与每月298元的套餐费用无关。”据陈楠介绍，她每个月只缴纳了298元的套餐费，确实未缴纳过105.71元的“信用购”款项。尽管不用自己掏钱，但陈楠认为她依然蒙受了损失。“被查询征信的记录无法更改。如果一旦有过类似查询，很多银行可能会拒绝贷款。”她表示，接下来会要求营业厅取消“信用购”业务，并且出示一份是在她不知情的前提下查询个人征信的书面证明。律师说法未经本人授权查询征信违规可向征信监管部门投诉针对陈楠的遭遇，记者向太琨律创始合伙人、四川琨爵律师事务所主任朱界平律师进行了咨询。朱界平表示，根据《征信业管理条例》第十八条、十九条规定：向征信机构查询个人信息的，应当取得信息主体本人的书面同意并约定用途，法律规定可以不经同意查询的除外。征信机构不得违反前款规定提供个人信息。因此在本人未授权的情况下，企业或机构查当事人征信的行为是违法的。当事人如何进行维权？朱界平建议：“信息主体认为征信机构或者信息提供者、信息使用者侵害其合法权益的，可以向所在地的国务院征信业监督管理部门派出机构投诉。受理投诉的机构应当及时进行核查和处理，自受理之日起30日内书面答复投诉人。信息主体认为征信机构或者信息提供者、信息使用者侵害其合法权益的，可以直接向法院起诉。”...
面对创业投资界定标准不清晰所引发的行业乱象，相关部门正酝酿新政予以规范。近日，国家发改委就《创业投资主体划型办法》（下称《办法》）公开征求意见。据悉，《办法》一方面明确“创业投资”与“创业投资主体”的定义、性质和分类，拟纠正市场对创业投资的某些认识偏差，另一方面则对创业投资主体的投资对象、杠杆限制、存续期等方面做出新的界定。“此举无疑将引导创业投资回归本源。”多位创投机构人士向记者表示，此前创业投资标准不明确、不少地方部门对创业投资的性质和战略定位认识也不统一，加之创业投资和私募股权投资、私募证券投资等其他私募基金界限模糊，甚至出现将创业投资等同于互联网金融等认知误区，导致创业投资专注投早投小、投长期投科技的作用发挥不充分，众多扶持创业投资发展和监管政策针对性和有效性也不足，影响国内创业投资持续健康发展。一位创投机构合伙人告诉记者，此前他们还遇到某些政府部门因P2P清退政策，对创业投资基金注册也采取极其严格的界定标准，导致他们基金注册运营受到不小的限制。“随着《办法》对创业投资主体做出更明确清晰的界定，这些行业乱象与操作难题都将迎刃而解。”他认为。在这位创投机构合伙人看来，《办法》出台的另一个重要意义，在于促进各地创业投资扶持政策的“规范操作”。目前，不少股权投资机构将大量中后期股权投资项目包装成“创业投资项目”，向当地相关部门申请财政奖励与税收优惠等政策。但随着《办法》出台，各地政府对创业投资基金的税收优惠与财政扶持措施将有章可循，这些政策套利行为将渐行渐难。值得注意的是，《办法》的面世，令创投市场一度猜测发改委与证监会围绕VC监管又开展新的“较劲”。“其实，这种猜测有点杞人忧天。”一位国内大型创投机构投资总监表示。在美国，创业投资基金也受到多部门监管，比如2010年出台的《多德-弗兰克法案》明确了创业投资基金运营的法律框架；2017年出台的《沃尔克规则》修订版则允许银行加大对创业投资基金的投资，拓宽了美国创业投资的资金来源；此外，过去数十年美国税务部门不断优化降低创业投资行为的税负，引导大量社会资金进入创业投资领域支持科技创新。“事实上，创业投资市场的多头监管并不可怕，关键是各部门之间的监管政策措施能相辅相成，共同推进国内创业投资行业蓬勃发展。”他指出。杜绝监管套利与遏制行业乱象尽管《办法》篇幅不大，内容内涵却极其丰富。具体而言，《办法》一方面明确创业投资和创业投资主体的定义、性质和分类。包括将创业投资区分为创业投资企业和天使投资人两类，创业投资企业则分为基金类创业投资企业和非基金类创业投资企业，并将创业投资母基金纳入基金类创业投资企业范畴；另一方面明确各类创业投资主体的划分条件，其中包括对各类创业投资企业名称、经营范围、投资对象、资本规模、杠杆限制、专业管理团队、合格投资者、存续期等方面均作出规定。在多位创投业内人士看来，《办法》对创业投资基金运作的具体影响，主要表现在三大方面，一是创业投资企业合计投资于种子期、初创期、成长期的中小微企业，以及投资期限在5 年以上（含）的规模不低于实缴总资本规模的70％；二是创业投资企业实收资本不低于3000万元人民币，首期实收资本不低于1000万元人民币，全体投资者承诺在注册后的5年内补足不低于3000万元人民币实收资本；三是创业投资企业原则上存续期合计最短不得短于7年。“其实，众多规范运作的创业投资基金均能轻松满足上述监管要求。”上述创投机构合伙人向记者指出。这些条款的设定，主要目的是打击“伪创投”——比如，某些民间投资机构发起存续期仅有3-5年的创业投资基金产品，主要投向所谓的中后期Pre-IPO项目（可能涉嫌项目包装达到自融目的），导致“创业投资”概念被滥用。此外，这些条款还有助于杜绝政策套利行为。比如某些地方政府部门出台的创业投资扶持政策，吸引部分股权投资机构寻求政策套利，他们将基金60%资金投向中后期Pre-IPO项目，40%资金投向早期项目，却以创业投资名义向当地政府部门申请财政奖励与税收优惠。“若《办法》能尽早面世，肯定能有效遏制这些政策套利与行业乱象。”他认为。尤其是地方政府部门能将税收优惠与财政奖励真正用在“刀刃”上，将很大程度促进创业投资行为的发展。与此同时，“伪创投”现象得到从严打击，也有助于行业规范发展，达到良币驱逐劣币的效果。记者多方了解到，在《办法》征求意见阶段，创投机构也提出不少条款内容优化建议。比如个别创投机构建议创投股东在企业上市后的减持时间缩短，应适用所有创业投资主体（包括创投基金、非基金类创业投资企业与天使投资人），但需额外要求这些投资方对企业的投资需达到一定年限。也有创投机构建议相关部门给创业投资所提供的税收优惠政策，对所有创投主体一视同仁，但要求投资方需证明自己的创业投资行为满足投小、投早、投科技、投长期等监管要求。在紫荆资本法务总监汪澍看来，尽管《办法》有些条款内容存在优化空间，但它的面世，将为《私募投资基金管理暂行条例》和《私募投资基金监督管理暂行办法》对“创业投资基金”开展差异化监管，奠定监管对象标准明确化的基础。监管标准有待进一步统一值得注意的是，随着《办法》面世，业界开始猜测发改委与证监会围绕VC监管权开始新的“较劲”。2012年《基金法》修订时，证监会和发改委围绕是否将VC/PE纳入《基金法》的监管范围，曾形成一定的分歧。一年后，中央编办发布《关于私募股权基金管理职责分工的通知》，证监会负责私募股权基金的监督管理，实行适度监管，保护投资者权益；国家发改委则负责组织拟订促进私募股权基金发展的政策措施，会同有关部门研究制定政府对私募股权基金出资的标准和规范；两部门要建立协调配合机制，实现信息共享。2014年初，中央编办在《关于创业投资基金管理职责问题意见的函》里，进一步明确由证监会负责拟订创业投资基金的监管政策、标准和规范，并组织开展监督检查。据中国证券投资基金业协会的数据显示，截至2021年3月底，登记备案的私募股权、创业投资基金管理人共14984家，占所有类型私募基金管理人24533家的61%；就基金规模而言，创业投资基金资产管理规模达到17367.56亿元，占所有类型私募基金管理规模172233.76亿元的约10.08%。在多位创投业内人士看来，尽管发改委与证监会对创投基金均有监管职责，但两者整体而言并不冲突，一是发改委主要对VC/PE行业发展提出监管政策，证监会则对VC/PE机构的投资对象、募集方式、投资理念、投资运作方式、基金治理结构、风险约束机制等方面落实具体监管措施。“事实上，若《办法》能明确创业投资主体的界定标准，有助于相关部门出台更具针对性的扶持政策、包括新的税收优惠，鼓励银行及银行理财子公司资金参与创业投资、形成差异化监管助力行业良性发展等。”前述创投机构合伙人表示。以往，由于相关扶持创业投资发展的法规层级较低且“令出多门”，未必能起到有效的监管与产业扶持作用，反而加重了创业投资的运营成本。“我们还期待《办法》的面世，能促进证监会与发改委在信息共享方面的互联互通互认，目前我们既要在发改委对创业投资机构进行备案，又得在中基协做好产品发行备案工作，某种程度增加了机构运营成本。”他表示。目前业界对《办法》面世抱有较高的期望值，希望多部门能联合签署发布《办法》最终条款，由此各部门在制定相关创业投资政策时都会参考《办法》相关要求，实现创业投资领域监管标准的统一。财经钻CZ，真正的价值币，推动创新、科技、创业投资、价值型财经等等的进步和发展.客服QQ：318059325 微信：wdcjcne 邮箱：kefu@cjz.vip一：财经钻CZ详细介绍：https://www.cjz.vip/uploads/868369.pdf二：财经钻CZ相关介绍：https://www.cjz.vip/99989216.html...
完全无人的RoboTaxi正在加速驶来。AutoX“真正全无人RoboTaxi”，截止5月6日，已经商业化试运营达100天。自今年1月27日，AutoX面向公众开放其真正完全无人驾驶商业化运营，成为中国首个“全车无人”（车前、后排均无人）的RoboTaxi，至今已完成第一个100天商业化试运营。据了解，这是国内目前唯一同时达到三个核心要素的真正完全无人驾驶的RoboTaxi试运营，也是除了谷歌Waymo在凤凰城的全无人试运营Waymo One外，全球第二家面向公众、真正全无人的RoboTaxi试运营。真正全无人具体表现在以下几个方面，真正整车360度完全无人 (车前、后排均无安全员)；城市公开道路 (非园区、非低速)；无远程遥控。在AutoX对外发布的长达2小时无间断、一镜到底、完全空车的真正全无人驾驶视频中，可以看到，AutoX无人车在中国城市复杂道路上连续完成了16个全无人任意点到点的RoboTaxi订单。360度镜头展示出整车空无一人的AutoX无人车，前排驾驶位与副驾驶位无人，第二排、第三排座位也没有任何工作人员，整车空空如也，完全依靠车载AutoX无人驾驶平台处理中国城市场景路况，作出灵活自然的决策反应。在这两小时的视频中，AutoX无人车遇到了各种复杂路况，但都通过自身的自动驾驶技术一一化解。如安全绕行施工路口，保护修路工人；灵巧绕行压线大型卡车；无人车被双闪大卡车完全堵住道路，决定借道绕行，博弈从身边掠过的三轮车、同时等待对向来车通过后，从容逆行通过；在无交通灯的丁字路口，进行无保护左转，与多台车、三轮车交互；右转中遇到地摊小哥堵住道路，与地摊小哥相互配合，完美绕行彼此；在狭窄街道途遇保安指挥交通，预判多个突然冲出的大型水泥车；绕行在十字路口中央拦路逆行的货车；与逆行大卡车狭路相逢，减速后顺利通过路口。在L4级真正完全无人驾驶领域，目前全球仅有2家对外公开、真正实现“整车无人”的商业化运营RoboTaxi，除了AutoX以外，另一家则是远在大洋彼岸的谷歌Waymo。2018年12月，Waymo One正式对外开放，最高时速88公里/时，处理中高速城市和郊区道路。2021年1月，AutoX面向公众开放完全无人RoboTaxi，最高时速65公里/时，处理中高速中国城市道路。同时，这两家公司也是加州全无人RoboTaxi牌照的第一、第二名获得者，Waymo及AutoX在今年公布的加州DMV人工接管里程MPI指标上排名第一、第三，技术扎实之余，商业化进程也位于行业领先地位。AutoX整车全无人RoboTaxi运营100天以来，根据AutoX透露，中国第一批乘坐过真正全无人驾驶的乘客中，有当地政府和机构人员，国内外媒体记者，更多的则是本地有真实打车出行的居民百姓，如暑假归来的学生，在当地车企工作的员工，还有一对新婚领证当天的年轻夫妇，以成为首批完全无人驾驶乘客，来纪念他们的人生大事，同时见证无人驾驶新时代的到来。此前，深圳人大常委会发布关于《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》（以下简称“条例”）公开征求意见的公告，运用经济特区立法权，对智能网联汽车全链条实施立法，为智能网联汽车创新发展扫清法律障碍。《条例》鼓励智能网联汽车提供定制出行、社区出行、夜间出行、应急保障等多样化服务，并允许合法收取服务费用，这将进一步推进智能网联汽车商业化落地。财经钻CZ，真正的价值币，推动创新、科技、创业投资、价值型财经等等的进步和发展.客服QQ：318059325 微信：wdcjcne 邮箱：kefu@cjz.vip一：财经钻CZ详细介绍：https://www.cjz.vip/uploads/868369.pdf二：财经钻CZ相关介绍：https://www.cjz.vip/99989216.html...
全球疫情防控形势依然严峻，其中，印度发现3532种令人担忧的新冠变异病毒，而在日本，更有超过24万人支持取消东京奥运会。 在此情况下，世卫组织将中国国药新冠疫苗列入“紧急使用清单”，据央视新闻客户端消息，当地时间7日，世卫组织总干事谭德塞宣布，将中国国药集团中国生物北京生物制品研究所研发的新冠疫苗列入“紧急使用清单”。谭德塞表示，这是世卫组织认证的第6种安全有效的高质量疫苗。 印度发现3532种变异病毒 据《印度教徒报》网站5月6日报道，印度政府当地时间周三宣布，印度在27个邦共发现3532种令人担忧的新冠变异病毒，并补充说，鉴于目前感染病例激增，第三波疫情不可避免。 研究人员发现，英国变异病毒（B.1.1.7）在印度的传染性正在下降，而双突变体变异病毒（B.1.617）正在增加。 印度政府最主要的科学顾问维贾伊·拉加万说：“鉴于传播中的病毒很多，第三阶段是不可避免的，但目前尚不清楚第三阶段会在什么时候发生，希望是逐渐发生。以前的感染和疫苗会对病毒造成适应性压力，迫使其发生那种试图逃避的新变异，我们必须做好科学准备应对这种情况。” 据央视采访，北大公共卫生学院全球卫生系主任郑志杰称，非常担心印度会成为一个新的“病毒培养皿”，因为这次新的双突变毒株显然传染性更强、致死率更高。 随着新冠疫情的急剧扩散，印度一些商业大亨和宝莱坞明星纷纷乘坐私人飞机逃离印度。然而，不止明星富翁，不少中上层人士都在设法集资，飞离印度。私人飞机租赁公司“JetSetGo”公司的联合创始人兼首席执行官塔克瑞瓦表示，公司最近几周的订单激增了900%，大部分人正“逃往”马尔代夫。 印度卫生部6日公布的疫情数据显示，该国新增新冠确诊病例数和新增死亡病例数均再次打破此前纪录，疫情持续恶化。数据显示，该国新增确诊病例412262例，累计确诊达21077410例；新增死亡3980例，累计死亡230168例。印度单日新增确诊病例数5月1日首次超过40万例；截至6日，这一数字已连续15天超过30万例。 日本超24万人支持取消东京奥运会 日本新冠肺炎疫情依旧严峻，7日新增确诊病例达到6054例。这是自今年1月16日以来，日本单日新增确诊病例首次超过6000例。在这种情况下，呼吁停办奥运会的呼声不断增大。截至8日凌晨，超过24万人在网上签名，呼吁政府考虑民众健康问题，停办奥运会。 据共同社报道，日本首相菅义伟7日决定将东京都、大阪府、京都府、兵库县4地的紧急状态延长到本月31日，同时12日起将爱知县和福冈县也列入紧急状态实施范围。力度小于紧急状态的“蔓延防止等重点措施”也将延长到31日，目前共覆盖千叶县、埼玉县等8个道县的部分地区。 “鉴于新冠肺炎疫情扩大，不应强行将人们的生命和生活暴露在危险之中，强行举办奥运。”日本律师联合会前会长宇都宫健儿从5日开始，在网上发起要求取消奥运会的签名。在不到两天的时间里，支持停办奥运的人数超过24万。在各大媒体的调查中，很多人要求“取消”和“延期”举办奥运会。 国际奥委会主席巴赫计划从17日到18日访问日本。不过鉴于日本延长了多地的紧急状态，因此巴赫此访预计会取消，而这将助长对举办奥运会持怀疑态度的舆论。正在日本访问的世界田联主席塞巴斯蒂安·科7日与东京都知事小池百合子举行会谈。他表示，理解今年举办奥运会将使人们感到不安，承诺将与东京都团结一致办好这一赛事。小池表示“将竭尽全力举办一届安全、安心的大赛”，谋求各竞技团体的支持。不过多家美国媒体敦促日本政府停办奥运会。...
VIPKID无论如何都要完成上市的背后，是来自包括腾讯集团、红杉资本中国、云锋基金、创新工场等头部投资机构的退出压力。5月6日有消息称，业务缩紧、主打北美外教1对1的VIPKID考虑在美国进行5亿美元的IPO。此前第一财经记者从多个信源获悉，VIPKID正在准备赴美上市事宜。多位教育行业人士对第一财经表示，VIPKID背后头部资方太多，无论如何都会将它“推”着完成上市。针对上市事宜，VIPKID方面回应称：公司没有明确的上市计划。另外，据第一财经获悉，VIPKID自去年便开始持续裁员，涉及产研、行政等岗位，裁撤比例在10%-30%之间。2020年10月，VIPKID创立7周年之际，创始人米雯娟发内部信表示彼时VIPKID已拥有8000多名员工，80多万在读学员，9万多名外教。而如今，VIPKID员工已被“优化”至6800人。VIPKID无论如何都要完成上市的背后，是来自包括腾讯集团、红杉资本中国、云锋基金、创新工场等头部投资机构的退出压力。天眼查数据显示，自2013年10月VIPKID获得来自创新工场与正时资本的300万人民币天使轮投资，其估值不断提高。2014年又获得来自经纬中国、创新工场、红杉资本中国的500万美元A轮投资；2015年获得来自经纬、工场、红杉中国以及北极光创投的2000万美元投资；2016年获得来自云锋基金领投的1亿美元融资。2017年，VIPKID风头正盛，早期机构纷纷将其作为代表性投资案例，VIPKID也宣布完成2亿美元融资，由腾讯公司战略投资，云锋、经纬等老股东跟投。2018年6月，VIPKID完成由Coatue、腾讯公司、红杉资本中国基金、云锋基金携手领投的5亿美元D+轮，投后公司估值超过200亿元。但从2018年开始，市场中逐渐传出VIPKID资金链断裂的传闻，官方回应表示公司现金充足、不存在财务危机问题。直至2019年10月，VIPKID宣布腾讯领投其E轮1.5亿美元融资，华兴资本担任独家财务顾问。但一位不愿具名的行业人士对第一财经记者表示，严格意义上这轮不算一笔正式的、完整的企业融资，更类似于几个资方“筹钱”拯救资金紧张的被投项目。另外，据第一财经记者了解，2020年时VIPKID试图进行过一次融资，目标融资额度低于5亿美元，但最终因多方原因未能成行。在一级市场融资失败后，VIPKID尝试二级市场上市募资。但整个行业大环境已然改变。此前，北京市市场监管局点名批评多家校外教育培训机构。4月，北京市教委印发《北京市教育委员会关于近期检查学科类校外线上培训机构发现问题的通报》，一批学科类校外线上培训机构因招生收费、广告宣传、课程师资等内容被点名。行业人士认为愈加严格的政策监管必将影响相关公司的估值。...
