摘要：未来20年内，自动驾驶汽车，或者说无人驾驶汽车将被广泛应用于快餐、房地产、酒店、航空等多个领域，并将发生翻天覆地的变化…… 未来无人驾驶汽车技术成熟后，不仅在交通领域，在快餐、房地产、酒店、航空等多个领域都将发生翻天覆地的变化。 可以预见的是，未来20年内，自动驾驶汽车，或者说无人驾驶汽车将被广泛应用于各个领域。目前，已有20几家重量级公司，包括Google、Apple、Mercedes Benz都在积极地开发自驾驶汽车，其中Tesla的ModelS甚至已经装载了自动驾驶的软硬件设备，可以在高速公路上实现无人驾驶。 无人驾驶汽车应用的成熟会给科技公司和汽车公司带来多少利润我们可想而知，但我们是否想过，还有许多产业也会因为无人驾驶汽车的到来给市场带来剧烈的变革，给与从业者很大的冲击？ 下面就是CBInsights梳理的未来无人驾驶汽车对20个行业带来的冲击。希望我们一起阅读，了解一场行业变革前夕的预见，Enjoy it。 1、保险业 无人驾驶汽车将会显著提高汽车运输的安全性，麦肯锡预计，无人驾驶汽车将减少美国90%的汽车事故。虽然这意味着保险赔偿费将会减少，但同时也意味着对此类保险的需求会下降。 为了应对这一情况，不少保险公司已经开始推出按车辆使用里程付费的保险（UBI），这种保险的收费不仅要看车辆行驶了多少英里，还要看驾驶人的驾驶习惯是否安全。 国内的UBI保险模式已经在2015年获得了保监会的批准，此时市场都在期待能够借助UBI模式化解车辆保险全行业亏损的现状，但就目前形势来看UBI车险的推广情况并不乐观，车联网技术的应用也尚未铺开。 据国内车险专家推测，如果UBI车险后期推广顺利，承保赔付率有望下降到40%，将会显著增强车险公司的盈利能力。 2、汽修行业 自动驾驶的推广将会降低事故的发生频率，这也就意味着汽车修理店生意将逐渐萧条，传统汽修技师的价值也会随着汽车的互联化和软件化进一步降低。 自动驾驶汽车的先进功能将使驾驶人对自己所需的修理技术一清二楚，掌控好定期维护的时间，从而减少潜在的修理费用。例如，Zubie为联网汽车主提供了实时诊断服务，这样车主在把汽车送去检修之前就能知道自己的车哪里出了问题。 3、职业司机和货车运输 无人驾驶汽车的出现将会减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。相反，利用远程信息技术——即利用电信通讯来促进沟通及收集车辆数据——出租车和货车公司将得以更好地管理自驾驶汽车，提高服务质量和优化服务路线。 当然，管理这些系统的工作还是需要人来做的。目前我们可以看到，澳大利亚已有使用自驾驶货车来运输铁矿石的做法，加拿大能源公司Suncor Energy正致力于将旗下卡车全部自动化，该公司CFO估计，此举将会减少800名人工司机的投入。 在更广阔复杂的应用场景中，美国初创公司Udelv所推出的自动驾驶运输车辆已经开始了上路测试。 这款橙色货车具有L4级别驾驶能力，配有6个Velodyne 16线激光雷达和5个摄像头传感器，分别环绕在车头车身一周，可以应付大多数的天气情况和路况，动力方面采用全电动电力系统，满电状态下货车能够以40公里每小时的速度行驶96公里，最多可装载700磅货物。 4、酒店 酒店业的未来将与现在迥然不同，随着越来越多的年轻人选择AirBnB等短租平台，已经有许多大型连锁酒店竭力想迎合年轻旅行者的喜好。 无人驾驶汽车的普及将进一步切分酒店的用户群“蛋糕”：即那些原计划在路边汽车旅馆留宿一晚的自驾驶游客。Audi的品牌战略兼数字业务副总裁Sven Schuwirth预测，20年后，许多汽车旅馆消费者将选择在他们的自动驾驶汽车里凑合一晚。 5、航空 跨洲际汽车旅行可能暂时还不能实现，但国内及短程航空或许将受到自动驾驶汽车的极大威胁。一旦自动驾驶汽车普及，旅行便利度大大提高，许多人在短途旅行中将不会再选择汽车及火车等工具。 正如Audi副总裁Schuwirth解释：“你的汽车会在凌晨4点叫你起床，自动把你从慕尼黑接送到柏林。在车上你可以睡觉，可以为会议做准备，可以给家人朋友打电话，不管要几个小时都轻轻松松。” 由于这一情况对目前的公交系统影响巨大，因此就连生产高铁列车的中车集团目前也已经在自动驾驶领域有所布局，去年的7月18日，中车电动自主研发的全球首款12米智能驾驶客车在湖南株洲公开路试，且自动完成了牵引、转向、变道等动作，最高时速达到40公里/小时。 6、汽车配件 未来会减少的不仅是事故，还有磨损配件。随着辅助刹车等智能驾驶软件的诞生，汽车上的磨损配件将会进一步减少，只保留最必要的几个。并且随着自动驾驶场景的普及化，共享自动驾驶汽车等场景将会显著提升车辆的有效使用率，降低车辆损耗。 同时据PwC预计，到2030年，电子设备将占到汽车生产成本的50%，远远高出现在的1/3，因此汽车外观及机械配件的维修更替数量及金额将双双下降，这对原装及配件厂商都会有着不小的经营压力，同时上述维修业务也将会受此影响。 7、网约车企业 自动驾驶汽车和Uber等网约车公司之间未来的竞争型态尚不能确定，目前Uber已经在研发自动驾驶技术，并考虑添加这一项服务到平台中；另一边同是网约车公司的Lyft已与通用达成合作关系，开发自己的自动驾驶汽车。 尽管Uber已经证明把传统出租车公司打得溃不成军只是小菜一碟，但在制造汽车这个问题上，它是否能超越BMW等老牌汽车制造商还是个未解之谜。我们甚至都不能保证Uber能超越先前就开始开发自动驾驶汽车的Google。 如果无人驾驶时代到来，那么Uber必然可以省下付给司机的钱，但同时它也要承担起汽车制造的成本——而这一成本现在是第三方承包商支付的。话虽如此，我们相信Uber仍将比对手拥有更大的结构性优势，因为后者在导航和行驶数据方面就已经输了。 另外，考虑到汽车将减少对机械零件的依赖，无人驾驶汽车硬件的快速商品化也是完全有可能的。国内市场的网约车巨头滴滴也在积极布局自动驾驶技术的研发，2017年1月26日，继滴滴研究院、滴滴美国研究院之后，滴滴出行宣布成立AI Labs以加大人工智能前瞻性基础研究，吸引顶尖科研人才，加快推进全球智能交通前沿技术发展。 8、公共运输 我们都有这样的经历：等公交等到心力交瘁，下车后还要走一大段路才能到目的地。如果有一辆无人驾驶汽车，能立即出现在你家门口，把你带到指定地点，何乐而不为呢？对于消费者来说，由于不需要驾驶员，按需专车的费用将会比传统出租车还便宜。如果你是和别人一起拼车的话，那更是便宜到没朋友。 Zipcar的联合创始人Robin Chase表示，因为省去了司机的费用，按需专车的价格将会大幅降低，其取代公共交通也是指日可待的事，更何况公共交通的触角远没有那么宽泛。Robin说：“公交、短途交通、迷你货车、校车都将退出历史舞台。” 目前国内比较常见的定制公交、定制大巴未来也将会随着技术的进步产生出更加便捷的服务型态，首先车队运力不再受到司乘人员数量及工作时间的限制，这样车辆利用效率将会更高，其次智能化的乘客分配及运行线路规划都将会明显降低运行成本，让乘客与运营公司双方获得优惠及效益。 9、停车库和停车场 鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭，人们对于长时间停车的需求也必然会大幅跌落。 从麦肯锡的报告中我们可以看到，仅在美国，自动驾驶车队就可以节省610亿平方英尺的停车空间。在美国的几个主要城市，停车场空间占据了1/3的土地面积。未来一旦无人驾驶汽车普及，这些停车库的所有者可以将这些车库改造成更具有价值的业态，也可以出售给其他人。 10、能源和石油 去年，密歇根大学的研究员得出研究结果：出于出行便利的考虑，我们将会更多地使用无人驾驶汽车，因而无人驾驶汽车将会带来更多的能源消耗。然而，已具电动汽车和无人驾驶汽车特性的汽车，如Tesla的Model S，告诉我们一点：消费者对汽油的需求可能会降低。 服务于电动自驾驶汽车的各项基础设施尚且处在萌芽阶段（如充电站网络），这中间的转变阶段对石油公司来说也是一次机会，他们可以借此时间考虑一下应如何适应新能源生态系统。 11、商业地产 受影响的不仅是停车库——自动驾驶汽车的这串“效应涟漪”还将促使整个房地产业思考如何大面积重塑空间分配。Bloomberg的Noah Smith表示，从城市中间到郊区野岭，快速便捷的通勤方式将会改变住宅物业的价值。 商业房地产方面，人工司机所需的空间将转为他用。比如，PARTNER的工程CEO Joe Derhake就表示，在繁忙的街角设加油站来吸引人们的目光，在港口附近设工业区域来方便货车司机在将来都是没有必要的。 12、汽车制造 说了这么多，我们不应该忘记最将遭受影响的还是汽车行业本身，宝马、奥迪等汽车制造商开发的自驾驶汽车将会减少消费者对自家车的购买需求。汽车本身就是一项不断贬值的资产，更何况大部分人每天使用汽车的时间只占到4%。 随着Mercedes Benz和Uber等公司相继开始壮大自己的自动驾驶汽车车队，对消费者来说，满足自身的交通需求将成为再简单不过的事，实在无需花一大笔钱买辆车。而电动化、智能化也将为汽车初创公司提供很大的弯道超车机会。 目前国内的几家初创汽车公司中，蔚来汽车在推出了电动跑车EP9后，又完成了电动SUV产品ES8的量产，即将上市；车和家也设计了豪华型电动SUV将会在19年发布； 贾跃亭旗下法拉第未来推出的FF91虽然饱受争议，但原宝马i系列设计团队打造的产品如果量产也将会是不可忽视的重要玩家，并且初级阶段的自动驾驶技术是这些新型汽车公司主打的配置，相信这些玩家未来有很大可能将会在汽车工业领域中获得自己的一席之地。 13、实体店零售 随着自动驾驶汽车在未来的逐步应用，零售实体店的位置可能开始变得不那么重要。用户可以在他们喜爱的餐馆点餐，并在合适的时间坐上自动驾驶汽车前往而不必担心堵车或路程漫长，并且未来再也不会出现喝酒与开车的两难选择。 同样，商店的服务半径也将会因为无人货运卡车或是无人机的因素而极大的拓展，突破以往区域限制因素，就居民区或城市中心等而言，便利性可能会开始变得不那么重要，因为人们只需坐进无人驾驶汽车，阅读、聊天和睡觉，而不是为驾驶行为投入精力，可能会使他们更开放的访问更远的商店和餐馆。 14、汽车销售体系 未来自动驾驶汽车运输效率的提升，让越来越多的车主可能会放弃传统的汽车保有模式。 CB Insights的创新峰会上曾有嘉宾提出汽车拥有权可以转换为某种订购模式，同时租赁公司提供车辆和所有维护费用。 这一转变有可能将目前汽车工业面向消费者的设计生产模式转为面向几个大型租赁公司，因此成本、耐久性等因素重要性将不断上升，而目前注重车辆外观设计的趋势可能终止。 现有的车辆销售流通体系在未来也将经历很大的变革，自动驾驶技术的出现将会改变目前的成品车辆运输方式，全面数字化的自动驾驶系统也为银行等融资渠道提供了更低的资金风险。而4S店等终端销售体系或许会因为消费者不再直接购买汽车而转变为汽车租赁、维护服务机构。 15、医疗健康 一个稳定、成熟的无人驾驶汽车系统一大好处是安全性很高。理论上，连接的无人驾驶汽车网络在很大程度上不会发生意外碰撞，意外情况的处理也将比人类驾驶员更加正确和及时。据此预测，未来医疗行业每年可能会损失约500亿美元，而医疗资源的分配结构也将有所改变。 16、城市规划 大多数现代城市都是为了迎合汽车需求而建造的。地铁和高架列车可以避开地面道路的限制，但高速公路、桥梁和隧道的设计在考虑了车辆运输及人流的因素后不得不纳入城市高价值土地的规划中。但自动驾驶汽车将改变这些道路的使用方式。 一个自动管理的网络将能够无缝地让车辆进出有序流动，交通信号将被重新设计，并可能在很多情况下被淘汰，因为自动驾驶汽车将能够以更高的速度轮流和更平稳地相互移动。随着人们不再优先考虑靠近城市中心的便利性，更轻松的长短途旅行可能会导致城市蔓延加剧。 17、网络链接协议 管理V2V - 也就是车对车的通信 - 对无线数据交换提出了新的担忧。CMCSA最近在谈到V2V相关的通信问题时告诉美国联邦通信委员会，遏制更快速网络的建设与应用将会对产业造成不利的影响，因为自动驾驶车辆需要大量的即时数据传输。 另一方面，许多欧洲汽车制造商已经对DRSC LTE-Vehicular（LTE-V）通信技术进行了推广游说，未来汽车或将通过LTE与蜂窝塔进行通信。目前LTE-V仍然是V2V的一个可能的渠道，但互联网服务提供商可能会将其更多更新的产品应用于无人驾驶车辆领域。 18、汽车内饰设计/制造 一旦人们不再需要开车，人们会在车内做些什么？总部位于上海的延锋汽车内饰是许多试图回答这个问题的公司之一。 该公司正在为乘客的四种不同“乘坐模式”开发设计概念：其中两种为“会议模式”（后座可收起，前排乘客座椅旋转以面向后方）和“休息室模式”（更类似于生活房间）等。由于专注于汽车内饰设计的公司对旅行方式进行了改进，制造汽车内饰的公司也将改变他们生产的产品。 19、网络安全 随着新的无线通信形式的出现，科技公司需要解决新的安全和数据保护问题。自动驾驶汽车可以（而且已经）被黑客攻击：《连线》记者安迪格林伯格记录了他的“真实”体验，研究人员入侵了吉普大切诺基所安装的操控系统，并实现了对加速、刹车等功能的控制。 创业公司正在进行创新，以将自动驾驶汽车网络安全风险降到最低：例如，Karamba Security已经构建了一种解决方案，通过识别和阻止攻击行为来保护汽车的网络链接安全。 20、交通执法 自动驾驶还将会令违法的驾驶行为趋近于消失，违法罚没的收入大幅下降，而交通执法人员则需要更复杂的方式以指挥车辆。 此外违法责任的认定也很难认定，例如一辆自动驾驶汽车违反交通法规，那么违法的主体将会是驾驶员还是该软件制造商？如果汽车被用作租赁服务的一部分，该怎么办？在实际的层面上，还有警察如何与自动驾驶汽车进行互动的问题，应急情况、封闭车道、疏解车流时这都是必须解决的。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
脑机接口技术（Brain-Machine-Interface,BMI）是当前备受神经科学家和投资人关注的一个热门领域。去年中国前首富陈天桥1亿美元资助加州理工学院成立脑科学研究院以来，越来越多的风投资本也开始进入这个神秘的脑机接口领域。 思想自由“上传下载” Neuralink是特斯拉CEO伊隆·马斯克去年成立的一家的公司。 据马斯克介绍，“神经织网”（NeuralLace）技术能够将电脑技术和人脑结合，通过向人脑植入微型电极，使得人的思想实现“上传”和“下载”。 不过陈天桥曾在接受第一财经记者专访时表示，马斯克的“神经织网”最大的问题是它是一种“侵入式”的技术，需要在人脑中进行植入，这种手术能够真正普及的可能性很小。 为此，陈天桥资助了加州理工学院的理查德·安德森（RichardAnderson）教授。当时安德森教授已经实现了在一位四肢瘫痪的病人大脑中植入芯片，使得这位病人能独立用自己意识控制一只机械手臂拿起杯子，喝到一口冰啤。 不过，这项研究花费的代价高昂，在一位瘫痪病人身上投入的实验成本就高达100万美元。陈天桥希望安德森教授能够在此基础上，实现进一步的突破。 陈天桥所看准的领域，也是全球众多杰出的科学家、企业家目光焦点汇聚的地方。去年，Facebook宣布开展一项脑机接口项目，目的是为了实现用户仅仅通过意念来打字，而不需要依赖于任何侵入式设备。Facebook还称，公司的目标是实现仅用意念以每分钟100个单词的速度打字。这个速度是人在手机上打字速度的5倍。 在2月举行的亚布力中国企业家论坛上，多位来自美国高校的教授和毕业生对脑机接口和人工智能的前沿技术进行了分享。其中由哈佛毕业的中国籍学生韩璧丞创立的总部位于波士顿的一家名为BrainCo的公司正在推进的项目就致力于脑机接口技术。 韩璧丞告诉第一财经记者，BrainCo诞生于哈佛大学的创新实验室的孵化器。与Facebook一样，BrainCo也正在研发“意念打字”的应用。韩璧丞对第一财经记者表示：“意念输入将成为人们思想的延伸，它能够让人更深刻地表达自己的思想。” 他还表示，脑机接口的直接延伸可以通过社交媒体来实现。他说道：“想象一下，你可以直接用大脑发布推文，或者Snapchat自动根据你的情绪状态为照片加上滤镜效果，这将是多么有趣的事情。”而针对意念打字是否会侵害个人隐私方面，韩璧丞表示，对于这项新技术，人们对公开分享的内容有绝对的掌控权。 不仅如此，公司在美国实验室新研发的一款通过追踪人脑电波提高思想集中度的产品即将进行小批量的生产，并将率先在中国的一些中小学进行试用。韩璧丞解释道：“通过监测学生的脑电波，并分析转化为量化的注意力值，向老师提供实时反馈，可以提高学生的学习效率。” 据介绍，BrainCo目标是采集120万人的脑电数据。韩璧丞向第一财经记者透露，这款用于提高学生学习效率的产品是一个环形形状的设备，适用于头部佩戴。“我们首批出货量大约2万台，每一台设备能够被多位学生使用。” 韩璧丞告诉第一财经记者，“这个目标的实现能够使我们建成世界最大的脑电数据库，并基于这个数据库更好地运用人工智能改进我们的算法，从而能够更准确地检测获取人们的注意力、情绪等数据。” 据介绍，脑机接口技术除了在教育方面的应用，BrainCo还在进行其他项目的开发，比如用意念来控制假肢，帮助残疾人站立起来，甚至运动，或者写毛笔字等等。韩璧丞告诉第一财经记者，上述一套设备的售价约在数千元，公司将努力控制生产成本，并将其推广为造福社会的公益项目。 机器也将拥有“同理心” 另一个应用领域是通过测试人们的脑电波来反映情绪，从而能够给到广告商、零售行业企业或者电影公司的制作团队真实的反馈。韩璧丞举例道：“比如我们找一群观众，让他戴上我们的设备，观看一部视频。那么设备就能实时地记录下观众在哪几个时间段大脑皮层的活动最为活跃，并且表现出喜怒哀乐等情绪状况，这样制作公司就能知道哪些电影片段会引起观众的共鸣，从而大幅节省剪片的效率。” 目前市场上已经有很多能够辨别人类情绪的机器人产品，但大多数企业应用的技术是面部识别技术以及人工智能和大数据分析。比如英国一家叫做Human的人工智能软件公司，就曾通过分析特朗普宣誓就职那天的视频资料，总结出特朗普就职当天的情绪。不过，这也引来提倡保护隐私主义者的反对。 香港科技大学电子计算机工程系教授冯雁对第一财经记者表示：“人工智能给企业看到很多商机。但我们不仅要看到商机，更应该预见到其未来的发展，以及会给人类带来什么样的好处。” 她同时强调，机器应该要具有同理心，即不仅要有智商，还要有情商。“机器有了情商之后，可以比人工作得更好，更精准地识别人的情绪，因为现在的数据集是能够让机器来学习，在某个领域比人更厉害。”冯雁说道。 虽然人工智能与脑机接口本质上是两个不同的技术。人工智能则是让机器变得更加聪明，而脑机接口是为了帮助人类变得更加强大，从而具备抵挡机器变聪明后对人类潜在的侵袭的能力。但是从某种意义上来看，脑机接口又是和人工智能关系极度紧密的，它们都涉及到对大量数据进行分析的能力。 尤其是在机器变得越来越聪明的时候，人和机器如何更好地互动也是人类面临的一大挑战。随着机器自主学习的能力越来越强，类似的“灵异事件”发生的频率也会增加。近日，亚马逊的Alexa在毫无征兆的情况下发出人类般的笑声令人毛骨悚然，好像智能音响里面住了一个真人。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
昨天上午，十三届全国人大一次会议举行记者会，邀请科技部部长万钢就“加快建设创新型国家”相关问题回答中外记者提问。 五年成就：大众创业万众创新历史性新局面逐步形成 万钢说，十八大以来的五年，科技创新领域在党中央、国务院的高度重视、坚强领导下，实现了历史性的变革，取得了历史性的成就。首先是科技创新水平显著提高，逐渐进入了“三跑并存”，并跑、领跑日益增多的历史新阶段，航天、深海、超算、核电这些领域都逐步走向世界前列，量子纠缠、胚胎干细胞克隆等技术研究成果逐渐产生世界性影响。 二是科技创新有力支撑了供给侧结构性改革和民生改善，桥、水、陆、港等一大批基础建设工程中科技创新都起到了重要作用，重大专项推动移动通信、大飞机、新药研制、传染病防控等重点领域实现了重大跨越，科技创新也极大改善和提升了民生福祉，在打赢蓝天保卫战、脱贫攻坚、人民健康领域发挥了重要作用。 三是我国科技体制改革向系统纵深发展，科技投入结构不断优化，企业创新主体的地位和主导作用明显加强，国家科技项目和资金管理改革逐步完善，特别是基础研究、成果转化得到加强，创新政策环境也得到了改善。 四是科技创新力量从过去的科技人员为主向社会大众转变，大众创业、万众创新的历史性新局面逐步形成。目前，我国已有4200多家众创空间、3000多家科技企业孵化器、400多家企业加速器和150多家国家高新区，形成了创新服务的生态网络、生态环境，服务了近40万家科技型中小企业，去年新增就业200多万。 人工智能：加快突破基础前沿理论关键技术 谈到当前科技发展的热门领域人工智能，万钢说，我国已经完成了新一代人工智能发展规划编制，确立了以加快人工智能与经济社会深度融合为主线，突出科技引领、系统布局、市场主导、开源开放的基本原则。科技部等部门即将发布人工智能项目指南和细则，来突破基础前沿理论关键部分的技术。我们也看到了人工智能在很多领域取得了重要成果。自动驾驶汽车上路，机器人不光在制造业中应用还在分拣包裹，我们的快递业也得到了保障。 万钢指出，抓人工智能还是要强基础，我们接下来要做三方面工作。 第一，夯实人工智能发展的科学基础。加快实施新一代人工智能科学基础的关键技术系统集成研发，使研发成果尽快进入到开放平台，在开放使用中继续增强完善。 第二，加快人工智能创新成果的转化应用。推动人工智能应用，解决人们所关心的安全、健康、环保等问题。 第三，人工智能是一个国际化潮流，要加强国际合作，积极支持国内人工智能企业、研究机构与国际上的合作。 电动汽车：欢迎各国电动汽车都到中国市场 在回答有关电动汽车发展与中美电动汽车合作问题时，万钢说，我跟马斯克已经认识很长时间了，我们多次共同研讨电动汽车发展中的一些问题和我们的优势。中国从2001年开始实施电动汽车发展重大科技专项，针对电池、电机、电控关键核心技术，通过产学研结合，开展从基础到技术方面的研究。历经十年，开始启动了大规模推广。发展电动汽车将有助于优化能源消耗结构，减少大气污染，促进自动驾驶、人工智能技术应用，将来采用共享模式，对缓解交通拥堵有巨大潜力。 万钢表示，中美在电动汽车方面的合作十分紧密。科技部和美国能源部有一个联合研究中心，三大关键合作内容一是节能建筑，二是清洁煤利用，第三个就是电动汽车。中国的电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个重要环节，我们也欢迎各国的电动汽车都到中国市场来，使我们能够享受到多样化的产品和服务。 民生领域科技：助力打好扶贫攻坚战 在介绍民生领域的科技创新情况时，万钢说，“科技惠民、改善民生”是科学技术发展的重要宗旨。“十三五”以来，民生领域当中的新药创制、传染病防治、水污染等重大科技专项效果显著，同时又与即将部署的科技创新2030重大项目接续有效。在污染治理方面，近零耗能的建筑、零排放的电动汽车和传统汽车升级减排，都为支撑打赢蓝天保卫战作出了贡献。 万钢还介绍了科技扶贫的两个事例，去年大小凉山彝族地区扶贫中，在移民搬迁集中区玫瑰花种植中科技发挥了巨大作用，提取玫瑰花香精的产业扶贫就起来了。在更偏远的山区，农村科技特派员帮助改善土豆品种，产量增加了4倍，科技扶贫成为一个很重要的方向。下一步，将继续深入实施科技扶贫脱贫攻坚，发挥科技特派员和星创天地在农村科技创新创业中的作用，开展创业式扶贫。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
房子和工资，一直都是人们最关注的话题。与之相对应的房地产税和个人所得税，更是牵动着人心。 财政部召开了记者会，对于房地产税和个人所得税这两大民生且敏感的话题，进行了详细陈述。 对于房地产税，财政部透露了房地产税征收范围、税收优惠、实施进展等六大细节；对于个人所得税，财政部也描绘了提高个税起征点、增加扣除项和建立综合与分类相结合的个税税制三大新变化。 房地产税牵动着市场的神经，尤其是在北上广深的朋友，买房了的担心要贬值了要被套牢了，没买的或许窃喜准备什么时候“抄底”。此外，个税更是民众关心的话题，以月薪15000元（已扣除五险一金）计算，如果起征点提高至10000元，可少缴税1425元，税负下降近八成。 财政部透露房地产税六大细节 细节一：房地产税的作用 调节收入分配，特别是个人财富的集聚，起到促进社会公平的作用。同时，筹集财政收入，用来满足政府提供公共服务的需求。 细节二：房地产税的征收范围 所有的工商业住房和个人住房，都会按照它的评估值来征税，也就是按照评估值来征税。 细节三：房地产税的税收优惠 所有国家的房地产税制度安排里面，都有一些税收优惠。比如可以作出一定的扣除标准，或者是对一些困难的家庭、低收入家庭、特殊困难群体给予一定的税收减免等。当然具体的方式不一样，水平不一样，但是都有一些税收优惠。 细节四：房地产税属于地方税 房产税属于地方税，它的收入归属于地方政府。地方政府用这些收入来满足比如说教育、治安和其他一些公共基础设施提供等支出。 细节五：根据中国国情设立房地产税 房地产税的设立将参考国际共性的制度性安排特点。当然，还会按照中国的国情，从中国的国情出发来合理设计我们房地产税制度。比如说合并整合相关的一些税种，再比如说合理降低房地产在建设交易环节的一些税费负担等。 细节六：房地产税实施时间 房地产税的税基确定比较复杂或者非常复杂，所以需要建立完备的税收征管模式，这样才能够使房地产税征得到、征得公平。 按照中央的决策部署，目前全国人大常委会预算工作委员会、财政部以及其他有关方面正在抓紧起草和完善房地产税法律草案。房地产税总体思路就是立法先行、充分授权、分步推进。按照这样一个总体思路。目前，正在设计、完善，同时再进行论证和听取意见。 个税三大新变化 变化一：提高起征点 提高个税起征点，提高到什么程度？财政部表示，会根据居民的基本生活消费水平的变化来确定。 变化二：增加专项扣除 个人所得税将增加专项扣除，财政部表示，除了《政府工作报告》里提出的子女教育、大病医疗之外，还会根据实际的情况，来确定最后具体专项扣除项目的规模和数目。 变化三：建立综合与分类相结合的个税税制 将分类税制转化为起综合与分类相结合的个人所得税税制。将一些劳动性的所得，比如说工资薪金、劳务报酬、稿酬、特许权使用费等等这些劳动性的所得，都合并起来，然后再确定一个基本减除费用，再进行征税。 记者会上，财政部表示，将认真贯彻落实中央的决策部署，加快启动税收改革方案，同时启动个人所得税的修法。所有改革要素都会通过个人所得税税法的修订才能最终确定下来，因为个人所得税是个人所得税税法，草案确定下来以后，会提请全国人大常委会按照程序进行审议，审议以后来组织实施。 房地产税开征，谁最害怕？ 一线城市囤有大量住宅 伤害指数★★★★ 按照“充分授权、分步推进”的原则，一线城市率先推出房地产税的可能行很大。对于在一线城市拥有几十套或上百套住宅的囤房人来说，将是利空的开始。虽说可以转嫁给租客，但随意加价将受到管制，而且在新政策下，一线城市未来几年租房市场的供应将大大增加。届时会出现集中抛盘，对一线城市短期房价构成影响。 三四线城市囤有大量住宅 伤害指数★★★★★ 在一二线城市实施房地产税之后，三四线城市必然会跟进。对于拥有几十套或上百套住宅的囤房人来说，同样会出现集中抛盘，但三四线城市人口增长乏力，买房需求不如一线城市，承接力度也远远不如一线城市，更难通过出租转嫁给租客。届时，三四线城市可能会出现一轮调整。 加杠杆、负债率高的炒房客 伤害指数★★★★★ 如果房地产税开征，会让房价进入一个平稳期，而且会加剧市场的僵持，房子很难套现。这对于加杠杆、负债率高的炒房客来说，持有成本大大增加，这对于急于出手的炒房客来说，无疑是一个大大的利空。 拥有一套或两套住宅 伤害指数★ 对于拥有一套或两套住宅的普通民众来说，房地产税的开征几乎无影响。易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，超过三套住房可能会才会被征税。以已实施房产税的上海为例，免征点为60平方米/人，对于三口之家，180平米以内都会纳入免税范围。 个税改革，你我将如何受益？ 1、受益个税起征点提高 ▲当前实施的七级超额累进个税税率表 对于月薪15000元（已扣除五险一金）的工薪族来说，在目前个税规则下，需缴税： （15000-3500）×25%-1005=1870元 假设个税起征点提高至10000元，七级超额累进税率不变。15000元（已扣除五险一金）的月薪需缴税： （15000-10000）×20%-555=445元 以此来看，应纳税额由1870元减少至445元，税负减少了近八成。 2、受益增加扣除项 在今年全国两会上，董明珠提到，现在80后已经是社会的主流人群，但他们的孩子还很小，小的可能几岁大一点可能刚上初中。但孩子教育费用不低，比如小孩在私立幼儿园，一个月大概要3000元，甚至更高。一年几万元的教育费用对普通家庭压力不小，如果加上房贷，对生活确实会有影响。 马光远也提到，提高个人所得税免征额当然是好事，但中国个税最大的问题绝对不是免征额，而是税制本身设计不合理。由于中国实行的是分类税制，而不是综合税制，这种税制一方面不考虑家庭的实际负担，另一方面主要盯着工资，导致个税几乎成为了工资税，穷人成为了交税的主要力量。不改变这一点，仅仅提高免征额没有太大的意义。 因此，本次个税改革本质上的变化在于，并不是简单的提高个税起征点，而是增加了扣除项，并将分类税制转化为综合与分类相结合的个人所得税税制。 香港在征收个人所得税方面，已较为成熟。此前，券商中国记者曾计算过，对于大陆和香港的工薪族来说，同样境地与薪酬，内地缴税却五倍于香港。详情可点击《总理送出4个大礼包，份量最重是个税，首次增加"扣除项"！同样收入内地不用再比香港多交4倍的税》。 不妨我们先来看看其扣免项： 免税额包括子女、供养父母/祖父母、供养兄弟姐妹、有伤残受养人等。以2015/2016年度薪俸税来看，家庭中每名子女免税额为10万港元，且在子女出生年度可以增加10万港元免税额（即20万）； 扣除项目包括个人进修开支、居所贷款利息、认可慈善捐款、长者住宿照顾开支、向认可退休计划支付的供款等，但每项设有上限。以2015/2016年度薪俸税来看，个人进修年度扣除上限为8万港元，住房贷款利息上限为10万港元。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
近期某新三板基金持有人在与21世纪经济报道记者沟通时抱怨，“在2015年买入的某新三板资产管理计划仅剩一个多月就将到期，而目前净值只有0.6。面临巨亏，实在难以接受。” 而这只新三板基金，管理人为上海某基金公司，销售方则是国内知名的第三方机构。 曾经火爆的新三板基金如今正陷入尴尬。事实上，类似的案例并不在少数。 21世纪经济报道记者查阅相关数据发现，在2015年成立的59只新三板私募基金中，仅有20只在2017年获得正收益，占比约34%。 有券商研究数据显示，未来三个月将有70只新三板基金产品到期，产品总规模超过60亿元。 但由于去年以来的低迷市场环境，基金的退出难题未解。 退出困境 伴随着2015年开始的新三板牛市，众多新三板资管计划涌现，大量资金被吸引进新三板市场。 当时成立的资管计划期限一般在2至3年，以此推算，2018年将迎来一波到期高峰。 但是，与2015年相比，目前的行情已经出现了很大的变化。 3月7日，新三板做市指数收于935.87点，较2015年4月3日2503.63点的最高点下降了63%。 “在行情持续下跌的背景下，新三板基金多数肯定是亏损的。即使有的盈利，也无法变现退出，折价抛售的话，难免会亏损。”3月7日，联讯证券新三板研究院指出。 上海某基金公司人士告诉21世纪经济报道记者，“由于新三板流动性的问题以及政策不及预期，其实新三板产品2017年以来整体的情况都不好，我们的业绩还算行业中上了。” 据其介绍，其公司也是在2015年发起了多个新三板资管计划，产品的规模大概在十几个亿左右，集中在今明两年到期。 “近期也是因为产品快到期了，但业绩表现较差，我们也一直在与客户沟通。其实看市场点位就与2015年的时候相比都下降这么多，业内大家也都知道新三板并不好做，正处在一个艰难的时期。”该人士表示。 私募排排网数据显示，目前94只新三板私募基金中，有31只基金在2017年的收益为正，占比33%。此外，成立以来收益为正的基金也仅有28只。 值得一提的是，由于新三板市场流动性不足，即将到期的基金面临着不小的退出难题。 “虽然产品中持有的股票一部分处在停牌阶段，但其他票我们都在准备陆续退出的。由于市场的流动性不好，我们卖出也是在一对一的沟通过程中，压力还是很大的。”前述基金公司人士指出。 据21世纪经济报道记者了解，此前市场上有部分新三板基金在出现退出困境时采取将产品延期的策略，譬如有投资标的停牌或无人接盘的情况。 “关于退出变现我们还是按照合同来，能够变现的在到期后必须要变现，停牌的股票我们也只能等待后续复牌后尽快变现。”该人士称，“产品展期需要所有资产委托人都签署补充协议并且一致同意。” 流动性难题 事实上，股转系统也在今年引入集合竞价制度，在新三板市场制度建设上做出更多变革。 这让部分机构已经感觉到曙光初露。 “协议转让向非连续集合竞价交易制度的变化，创新层对投资者结构和信披要求的提高等政策，使得板块具备了流动性改善的前提，且对挤出投机性小散资金起到了一定的作用，环境将更有利于具备投资及定价能力的专业化机构。”3月7日，北京某基金公司新三板基金经理告诉21世纪经济报道记者。 该基金经理认为，从目前披露的新三板优质企业盈利情况来看，企业的财务表现依然持续健康，盈利仍维持较快增长。宏观上，从经济和个股基本面来看，仍然具备稳定的运行基础。 “伴随着公募三板专户产品的集中退出期的到来，市场在承接抛压的同时，也在酝酿着因流动性而低估的整体性机会，将是新三板市场潜在的底部机会。”前述基金经理指出。 据21世纪经济报道记者了解，受到机构关注的还有三类股东问题。 “一旦退出路径得到了根本性的解决，则市场将真正打通资金从进入到退出的完整路径，从而带来新的增量资金和流动性改善。”前述基金公司人士指出。 不过，虽然制度改革已经开始推进，利好逐步落地，但在业内人士看来，要扭转这种低迷局面尚需时日，而且需要更多的配套措施。 “暂时还看不到好转迹象，必须有其他提高流动性的措施配合才可以。解决资金退出难和源头资金供给是关键。”前述券商分析师指出，“资金退出难是新三板的顽疾，现在市场流动性这么差，转板IPO也开始变得困难，机构很难变现退出。” 从成交情况来看，3月7日，盘中做市转让总成交0.7亿元，较前一日减少12.5%，集合竞价总成交0.28亿元。盘后协议转让总成交额为1.78亿元，较前一日减少56.8%。 联讯证券新三板研究员建议，提高流动性要先明确新三板在多层次资本市场的分工，允许公募、QFII投资新三板，加大创新力度提升市场竞争力，尽快批准含三类股东企业IPO上市，在税收政策上给予新三板一定的优惠，允许有多年A股市场投资经验的普通投资者投资新三板等。 “新兴市场发展初期经历一定波动是其逐步走向成熟一个重要过程。新三板市场目前拥有超过11000家公司，市场容量大，同时股转公司和监管机构也持续性地在规范市场和推进市场改革，长期来看未来仍然孕育着大量投资机会。”前述基金经理指出。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
备案年，网贷百日“变形记” 备案提速叠加年初效应，1月份退出的P2P平台呈现倍增趋势。据网贷之家统计，单单1月份，停业转型平台就有49家，问题平台（含跑路、提现困难、经侦介入等情况）为24家。也就是说，今年1月的停业及问题平台数量合计已达73家，约为上个月的2倍。 至此，网贷备案即将终结一个野蛮生长的时代。显而易见，这个领域人心浮动。有的退离，有的卖身，一场行业性“变形”也在悄然进行。 从2017年底至今，一场席卷全国的现金贷监管风暴正在开启。重庆、宁波、合肥等地先后传来地方金融办对当地现金贷公司进行整治的消息。在这一百天里，现金贷公司经历了什么样的蜕变？ 导读 在背景下，网贷平台也面临多种选择，开展备案准备、转移到其他地区、退出或者卖掉。 今年是P2P网贷备案年。 据悉， 福建等多地抢先备案部分P2P平台。与此同时，多地发布备案细则以及整改验收指引，平台正在紧张准备备案工作。 在备案成本高企、P2P网贷监管趋严的背景下，亦有一些平台选择转移、“卖身”或主动退出。 业内人士介绍，近期全国停业及“问题平台”相对2017年年底有一定增多，主要是因为备案期限将至，平台合规成本上升，竞争力不足平台陆续退出P2P网贷市场。 多地抢先备案 去年12月底，监管下发《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》要求，最迟于2018年6月末前完成整改验收以及后续备案登记工作。 其实，早在去年11月16日，厦门市金融办对5家拟备案的企业予以公示，现已结束。根据公示，5家拟备案的企业分别是厦门融信普惠网络借贷信息中介服务有限公司、爱日进（厦门）信息技术有限公司、厦门乾方位网络科技有限公司、厦门易汇利金融信息技术服务有限公司、京东旭航（厦门）网络借贷信息中介服务有限公司等。农金宝互金（即厦门融信普惠网络借贷信息中介服务有限公司）称“已经获取正式备案文件”。 据了解，京东金融全资子公司——京东旭航（厦门）网络借贷信息中介服务有限公司无缘此次备案。 原因在于，京东旭航（厦门）网络借贷信息中介服务有限公司成立于2017年9月27日。根据《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》，在2016年8月24日后新设立的网贷机构或新从事网络借贷业务的网贷机构,在本次网贷风险专项整治期间,原则上不予备案登记。 值得一提的是，北京、上海、广东等地正在开展验收备案工作。 “部分平台获得备案文件，只是没有公布。备案不能完全按文件来，出于很多考虑。”一位地方金融监管部门负责人表示，比如招商引资、财政税收等。 截至目前，已有12地发布备案细则（含征求意见稿）。其中，上海、福建、厦门、江西、广东、深圳、山东等地发布了整改验收指引。 数据显示，截至2018年2月底，全国运营平台数量共1890家，其中，广东、北京、浙江、上海、江苏、山东分别有405家、372家、233家、252家、62家、64家；2018年1月、2月停业及问题平台数分别为73家、55家，截至2018年2月底，累计停业及问题平台数为4164家。 业内人士表示，随着监管的持续加码，以及备案工作的开展，行业正式进入洗牌期。整改到期后，没有获得备案的P2P网贷平台将要面临退出市场的可能，因此未来运营平台数量将会出现明显下降。 哪些平台“卖身”或退出 据悉，多数平台都在埋头搞备案准备工作，律所和会计师事务所正在出具相关材料，“春节后，律所和会计师事务所都开始涨价了”。 以上海为例，多位业内人士表示，律所出具法律意见书，至少需要50万元，会计师事务所出具审计报告，需要40万至50万元。不过，在福建，律所法律意见书一般在10万至15万之间，中部地区更低。 上海一家律所律师介绍，关于P2P网贷备案，律所出具法律意见书，比较谨慎，还在研究相关细则。他们报价40万元，相对低些，原因在于，验收指引有一百多条，需要逐条排查，比较复杂，而且风险较大，相当于背书。 在此背景下，网贷平台也面临多种选择，开展备案准备、转移到其他地区、退出或者卖掉。 “要么豁出去备案，合规成本实在太高的话，不如良性退出。”有接近上海互金协会人士表示，也有平台计划转移。 中部某地金融办负责人介绍：“既有新的网贷平台想在这里注册，也有一些其他地区网贷平台想要转移过来，因为东部沿海地区政策更加严格。不过，我们也要看省级层面，需要等政策放开，否则，不太敢批准引入。” 而且，转移意味着无缘首批备案。监管规定，对于2016年8月24日后新成立的网贷机构或新从事网络借贷业务的网贷机构，在本次网贷风险专项整治期间，原则上不予备案登记；对于自始未纳入本次网贷专项整治的各类机构，在整改验收期间提出备案登记申请的，各地整治办不得对此类机构进行整改验收及备案登记。 上海某中小P2P平台负责人一直犹豫是否在上海备案。犹疑的是，上海备案成本较高，大约200万，而且不一定能够获得备案，也曾计划转移到外省备案。春节后，他最后决定，消化存量业务，便退出市场，转型其他业务。他坦言，目前，一些P2P平台正在做备案工作，也有平台退出，或者卖给别人，比如，一亿待收，卖给别的机构，需要三千万。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
继互联网金融支付、征信两大领域的“网联”、“信联”（百行征信）先后落地后，由银监会牵头16家金融机构组建的“云联”也来了。 近日，融联易云金融信息服务（北京）有限公司 （下称“融联易云”）成为了“金融云”圈内的热议话题。3月8日，第一财经记者从接近融联易云的人士处证实了该公司与银监会的密切关系。 第一财经记者了解到，融联易云由银监会信科部牵头成立，原本初定19家金融机构入围，最终只圈定了16家。股东绝大多数是银行或银行子公司，属于银行业的 “云联盟”，发起时并未考虑吸收外部机构，特别是互联网金融机构作为股东。 上述知情人士表示，尽管公司成立已经快半年，不过目前尚未正式开始运转，业务开展和规划也未正式成型，运营后将主要面向金融云市场提供公共服务。 揭秘“云联” 融联易云工商注册信息显示，这家注册资本3.2亿元的公司坐落于北京市海淀区中关村南大街。16家股东每家认缴2000万元，各持股6.25%。 看似“五花八门”的持股机构，其实穿透后大部分为银行及银行业金融机构。上述接近融联易云人士对第一财经指出，虽然出资主体各不相同，但基本都是银行，银行再选择旗下合适的主体参股。 例如，兴业银行通过旗下子公司兴业数金持股，这家成立于2015年的银行系金融科技子公司目前在金融云市场开疆扩土，已签约用户350多家，累计上线实施200多家，包含村镇银行、城商行、农商行、民营银行。 营业执照信息则进一步框定了融联易云的具体经营范围，包括：金融信息服务；数据处理（数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外）；企业管理；技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；销售计算机、软件及辅助设备；经济贸易咨询；项目投资；资产管理；投资管理；投资咨询；组织文化艺术交流活动（不含营业性演出）；会议服务；承办展览展示活动。 不过，融联易云股东单位、某股份制商业银行子公司一位内部人士告诉第一财经记者，从公司参与筹建融联易云的同事处了解到，目前融联易云还处在组织架构设计、招人阶段。主要是银监会在牵头做，不时会与股东单位进行交流。在融联易云官网上，目前该公司首页只有公司简介与人才招聘两栏。 银行业金融云实力提升 尽管如此，这家被业内人士称为“云联”的公司浮出水面，依旧给金融云行业带来巨大冲击。 其与“网联”、“信联”的共同点在于，都是互联网金融行业发展到一定规模后，由官方背景的监管部门或行业协会牵头组建，对行业影响巨大。 目前国内风起云涌的“云市场”竞争战已然在2017年打响，且呈现“三足鼎立”的趋势。首先是想守住阵地的“银行军”，面对互联网金融巨头BATJ近年来向传统银行输出金融科技，招商云创、兴业数金、平安金融壹账通三家银行系金融科技公司主导着银行业金融云市场，且市场份额呈上升趋势。 其次是互联网金融巨头BATJ。例如，去年蚂蚁金服与阿里云和南京银行签署战略合作协议，为南京银行打造互联网金融开放平台。京东金融相关负责人也对第一财经表示，京东金融特别针对金融行业特点，推出了独有的FaaS（金融科技即服务）。 最后是传统IT厂商模式，例如，IBM、惠普、甲骨文等，更多体现在为金融机构提供硬件、软件、系统集成或者咨询服务，也包括一些流程外包的服务。 一位股份制商业银行科技子公司负责人对第一财经记者表示，由银监会牵头成立金融云公司，无疑会加强银行业金融云实力。记者发现，融联易云的股东名单中，未出现BATJ互联网金融巨头或传统IT巨头。此外也无金融监管机构背景的协会单位持股，这是区别于“网联”或“百行征信”的最大不同。 上述股份行人士表示，监管部门经常召集银行系金融科技公司参与云服务标准讨论。由于一些互联网金融公司无法参与到传统金融机构在云服务标准的制定工作，所以在为城商行或农商行提供金融云服务时，相较银行系科技公司处于劣势。 记者了解到，传统银行在向新金融业态输出金融云服务时，也十分重视标准制定的工作，例如上述股份行就积极争取中国互联网金融协会的会员资格。 目前，互联网金融云服务的标准制定已经开启，互金协会去年9月便就《互联网金融云计算技术架构规范》、《互联网金融云计算服务安全技术要求》、《互联网金融云计算容灾规范》和《互联网金融信息披露个体网络借贷》分别召开团体标准审查会。 不过，上述股份行金融科技子公司人士也指出，目前传统中小行金融云服务尚未饱和，不急于向新金融领域扩张。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
根据P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组的验收工作通知要求，各地需要在4月底前完成辖内主要网贷机构备案登记工作，最迟也应在6月底之前完成相关工作。 时间进入3月份，北京、上海、广东、浙江等地备案要求或征求意见稿陆续公布，备案结果仍秘而不宣。此轮备案要求也从严把控，使得网贷平台不得心存侥幸。 人心浮动。 从多位行业人士处了解到，尽管岁末年初是离职高峰期，但相较往常的薪资、晋升空间等考量，当下更多网贷人士离职的原因与备案登记密不可分。 “虽然老板给我们打气说通过备案没问题，不过我自己认为希望比较渺茫，还是要早给自己找出路。”一位网贷平台人士坦言。“等到不能通过备案的时候再考虑出路就太晚了，是吧？” 东部一位地方金融办人士表示，目前还未收到正式的备案办法和验收细则，综合考量，时间已经非常紧张。 春江水暖鸭先知，网贷平台工作人员对公司的经营状况最为敏感。 一位网贷平台人士坦言，当前行业监管趋严，集团股东很大可能将放弃平台。往年还算可以的年终奖今年以各种考核不达标的理由缩水，而且其他运营经费也被大幅削减。 一位行业观察人士透露，有网贷平台的高管人士已经跳槽到其他投资机构。之所以离开，是因为发现公司有业务不够规范，担心难以通过备案，更担心平台可能出现风险，而自己作为高管人员难辞其咎。而此前，网贷平台没有太多监管限制。 “有的平台就是硬撑着。”上述观察人士表示，对于一些小型平台，当前律所、会计师事务所等第三方中介费用水涨船高，加上存管、信息安全等级保护等硬性支出，对于小型平台的运营造成不小的压力。 此前统计，以存管费用百万元起步，律所、会计师事务所收费普遍在15万-30万元不等，合计支出约40万元，加上灾备等系统投入，为满足合规要求的支出至少200万-300万元。 “形势已经变了，律所、会所那都是起步价了，根据业务规模费用大幅上涨，做不做？不做就去换其他家。即便这样，平台没有完成整改，律所和会所也不敢随便出意见书。”北京地区一网贷行业人士介绍。 对照监管部门下发的行业规范要求以及整改意见，网贷平台从业者也在心里对照监管要求对平台打分。 “公司的大额资产一时半会儿很难消化完，这样怎么能通过备案？” 据了解，有从业者从大平台跳槽到规模较小的平台，主要考虑其存量超额资产不大，有望在验收期内完成合规。 “去年监管下发了要求，整改期间业务规模不得增长，很多业务都停了。公司都在撑着，这样就算过了备案也不会有什么发展。” 据统计，2月P2P网贷行业的成交量为1690.04亿元，环比1月下降18.83%，创近一年月成交量新低。尽管受春节小长假影响，但不少市场人士也认为，在备案阶段，控制平台规模求稳才是关键。截至2月底，网贷平台数量已经下降至1890家，停业及问题平台数量为55家，其中问题平台14家（提现困难14家），停业平台多达40家。 以上海地区247家网贷平台作为样本统计对照备案要求发现，超额资产历史存量存在且2月仍有超额标的平台有26家。 而在监管要求的活期、定期（特指项目到期，平台自动通过债转方式让出借人退出的产品）、校园贷、净值标、代销理财、违反监管要求的现金贷及其他违规业务（包括赎楼贷、首付贷、股权众筹等业务）中，仅校园贷业务已全面停止，未涉足上述违规业务的平台数量167家占比67.61%，仍在运营1-2项违规业务的平台有77家，占比31.18%； 违规业务3项及以上的仅有3家。不过，信息披露以及第三方财务审计报告、法律意见书，以及经营状况专项审核报告披露合规比例较低，这也将是决定上海多数网贷平台是否能够合规备案的重要因素。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
作为互联网金融行业知名企业，口袋理财在接到中国资本观察记者关于A轮融资造假采访函后，第一反应不是正面回应记者的质疑，而是将官网上涉及到的A轮融资虚假宣传的内容进行了一次“大清洗”。 日前，中国资本观察记者在梳理新三板挂牌公司思考投资（831896.OC）信息时，意外的发现了一份澄清公告，而内容直指国内知名互金平台口袋理财A轮融资造假。 这会不会是误会？毕竟，口袋理财在业界的口碑一直也不错。自2014年12月上线至今，口袋理财用户数量超过650万、交易规模达到290亿，在业内名列前茅。此外，2017年6月29日，口袋理财还签约著名影视演员海清为代言人，并进行了一系列的广告宣传。 如此优秀的平台，说融资造假，恐怕不会有人相信。 然而，中国资本观察记者在口袋理财官网上发现，在公司大事记板块中，对于2015年5月的描述为“5月，获得报喜鸟、思考投资A轮亿元风险投资。” 甚至，口袋理财兄弟平台温州贷，在官网上介绍董事长虞凌云先生时，也宣称为“2014年10月创办口袋理财，上海十强互联网金融品牌2015年5月获得知名上市公司报喜鸟、知名投资机构思考投资等A轮亿元融资。” 由此可见，口袋理财在对A轮融资宣传上确实存在重大的“瑕疵”。 根据口袋理财官网显示，2015年5月18日，口袋理财在上海浦东丽思卡尔顿酒店召开一场隆重新闻发布会。而当天参加融资发布会的媒体报道，温州贷、口袋理财正式对外宣布：共同获得上市公司报喜鸟旗下报喜鸟创投战略投资，三方将共同发起成立小鱼金融信息服务有限公司(以下简称“小鱼金服”)。在此次合作中，报喜鸟创业投资有限公司投资5500万元，持有小鱼金服10%股权;报喜鸟副董事长周信忠投资1375万元，持有小鱼金服2.5%股权;自然人股东虞凌云持有小鱼金服52.5%股份，自然人股东朱永敏持有小鱼金服20%股份，浙江思考投资管理股份有限公司以自然人的形式与其他非关联自然人股东合计持有小鱼金服15%股权。 然而戏剧性的是，3天后，即2015年5月21日，思考投资（831896.OC）发布澄清公告称，经查公司未参与投资小鱼金融信息服务有限公司，也未参与温州贷和口袋理财项目，仅仅只是公司股东岳志斌个人投资行为，上述报道与公司无关，媒体报道系记者未经向公司证实而猜测所写。 有意思的是，早在三年前，思考投资就发布澄清公告否认参与小鱼金服以及温州贷和口袋理财项目，甚至在中国资本观察记者发采访函前，口袋理财和温州贷官网上仍保留着“报喜鸟、思考投资A轮亿元风险投资”的宣传字样。这是否构成了虚假宣传，亦或者说是融资造假？ 中国资本观察记者曾分别发函至口袋理财官网公布媒体邮箱以及品牌部负责人邮箱进行求证，但截至发稿前，对方未对此问题进行回复。然而，口袋理财却悄悄将官网以及温州贷官网中涉及到思考投资的宣传内容全部删除。关于融资的描述，如今只剩下“获得报喜鸟创投A轮近亿元风险投资”。 已是3月，留给网贷平台的时间真的不多了，几个月后，网贷备案的大限即将来临，但口袋理财现在涉及到的并不是简单的融资造假问题，而是严重的诚信缺失！ 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！...
3月4日、3月5日、3月7日，从3月4日十三届全国人大一次会议新闻发布会开始计算，短短4天时间，房地产税3次“亮相”今年全国“两会”，而且信息量是逐次放大，逐次具体。 “炒房者”与“住房者”对房地产税态度迥然，“炒房者”痛之恨之，拒房地产税于千里之外，“住房者”则是喜喜洋洋，糖果糕点上桌，准备开门迎客了。 “房子是用来住的、不是用来炒的”，有不少“炒房者”其实没把这句话当回事，把房地产监管政策的主基调放置一边，心存侥幸、炒一把再说，处心积虑编制一些沉甸甸的“炒房”理由。用一句流行语来解读“炒房者”的心境不足为过，那就是“老扎心了”。 3月4日，全国人大发言人张业遂称，房地产税立法工作正在加快进行，房地产税方案已在内部征求意见；3月5日，李克强总理作政府工作报告时说，“稳妥推进房地产税立法”。 3月7日，在财政部记者会上，财政部副部长史耀斌用超过900字的大“篇幅”，“诠释”了房地产税。史耀斌称，“我们正在设计、完善，同时再进行论证和听取意见”。史耀斌用了“完善”二字，与全国人大发言人张业遂的“房地产税方案已在内部征求意见”表述相呼应，应该可以断定，房地产税方案轮廓已经逐渐清晰。史耀斌称“中国会参考国际上共性的制度性安排的一些特点”，说明我国的房地产税不是“孤立”的版本，在一些环节上，也会采取“拿来主义”，“它山之石、可以攻玉”，在房地产税立法上同样具有现实意义。 从全面落实税收法定原则看，房地产税推出也存在着“倒逼”。张业遂称，“对现行的税收条例修改上升为法律，力争在2020年前完成。” 2020年全面落实税收法定原则，也可以解读为2020年是房地产税法完成的时间底线。也有专家给出了“具体”时间表，这是一家之言，不足为信，但从房地产税“亮相”的相关内容看，房地产税离我们确实越来越近了。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！ ...
