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消除新能源汽车出行痛点 增程式电动车更符合消费者预期
发布时间:2021-10-27 20:22 来源:证券日报网

不知何时,人们的用车焦虑从加油难转为充电难,碳达峰、低碳出行成为人们挂在嘴边的高频词。在用车生活的悄然改变中,一场全球汽车产业的巨大变革迎面而来,汽车电气化以不可逆的姿态推动着汽车产业走进全新时代。

随着全球汽车产业加速电气化变革,中国汽车工业也迎来了换道超车的历史机遇期。毕竟在燃油车时代,中国汽车工业一直扮演着追赶者的角色。而汽车电气化时代,无论是全球性的传统造车大厂,还是造车新势力,都来到了同样的赛道起跑线上。

可以看到近些年,国内造车新势力如雨后春笋般冒出来,传统大厂也纷纷追加电气化投入,不仅如此,就连毫无造车经验的科技企业也跨界与车企合作乃至直接下场造车,争夺汽车电气化市场广阔的蓝海。

在这片未知的新领域,机遇与困难必然是相伴而生的,中国汽车工业能否从追赶者变身开拓者?国内车企是否能抓住时代机会呢?

纵观中国新能源汽车市场,车企纷纷为汽车电气化时代的到来拿出各自的发展路线和方案。有走纯电动路线的,也有走混动路线的,还有尝试氢能源的,以及走增程式技术路线的,哪种才最能满足当下需求?这需要结合当下的政策导向、资源配置和各种用车场景来寻求答案。

电气化征途增程式技术优势明显

在燃油车时代,中国汽车工业由于起步晚,自主车企长期保持着追赶国外传统车企的姿态,消费者也更认可合资品牌的技术实力。在节能减排、碳中和的全球趋势下,汽车工业迎来了发展拐点,电气化变革势在必行,这为国内汽车产业创造了新机会。从燃油车制造向纯电动车制造转型,或是创立新企业、新品牌、开辟新能源市场逐渐成为行业共识,新一轮变革的最终走向将是全面电动化。

而在选择电气化发展的方式上,企业间的理解和判断各有不同。中国新能源汽车市场初期发展到现在,一路摸爬滚打,历经了油改电、油电混动、纯电动等发展模式,已经具备了一定的市场影响力与技术储备,如新能源车企比亚迪、赛力斯,造车新势力蔚小理等,都不同程度掌握了汽车电气化最为关键的三电核心技术,并结合自身技术特点和优势走出差异化技术路线。越来越多的企业更倾向于混动、纯电双条腿走路的战略布局,也有部分企业坚定走增程式电动车的技术路线。

新能源汽车市场的快速发展从不缺乏想象力、创造力、包容力。共创发展,跨界合作,成为当下中国新能源汽车市场发展的新景象,车企与科技型企业等众多企业间的跨界合作比比皆是。即使是另辟蹊径的增程式电动车技术路线,也有着跨界合作的身影。这无疑为中国新能源汽车产业开辟了一条全新的发展路线。

跨界合作发展,最直接的益处在于能实现优势互补,缩短研发进程,降低企业投入成本,快速推进产业发展,最终惠及消费端。由赛力斯与华为联合打造的赛力斯华为智选SF5就是汽车电气化过程中跨界强强合作的结晶。

经过这些年新能源汽车市场发展,国家大力提倡新能源出行的同时,从中央到地方还通过双积分制、新能源补贴、绿牌不受限等一系列政策培育新能源汽车市场,指导新能源汽车产业发展,培养消费市场。从消费者用车体验来看,习惯了燃油车加油便利、性能安全可靠的消费者,在驾乘新能源车后的体验感并不好,常常存在续航与补能焦虑。刚刚过去的国庆假期,就有很多电动车车主抱怨堵在路上无法充电,因为充电桩、充电站太难找,即使找到了充电站,大家都在排队等充电,有时还可能因设备不兼容而无法充电,驾驶电动车长途出行真是太难了。虽然十四五规划提出将充电桩等纳入新基建领域,但短期内新能源车充电难问题还是无法得到解决的。另一方面,严冬季节时,电动车续航电力大打折扣也广受诟病,市区出行也可能罢工在出行途中。尽管以电动车为代表的新能源车产业发展迅速,续航和补能焦虑仍令民众对新能源汽车发展现状充满质疑。

众多的新能源汽车技术路线中,以赛力斯华为智选SF5为代表的增程式电动车凭借可油可电的特性,则能很好地平衡油电关系。在纯电技术仍在不断突破各难技术难关,国内新能源车补能基建配套还有待完善的当下,赛力斯华为智选SF5或许是破解新能源出行困局的最优解。

为什么是赛力斯华为智选SF5

其实,在汽车电气化变革浪潮中,选择增程式电动车线路的车型,并不只有赛力斯华为智选SF5,为什么它会是当下破局的最优解呢?这就要从消费者需求与其产品力来进行分析。

赛力斯品牌算得上是新能源汽车行业里的低调前行者。早在2016年起,赛力斯就对新能源技术进行不断研发和深耕,经过五年发展,已掌握全球超过1000项新能源技术专利,是国内率先掌握三电核心技术的自主新能源汽车品牌。而华为早已是家喻户晓的全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商。从产品的命名上,就不难发现赛力斯华为智选SF5是集两家企业技术优势之大成者。

作为一款增程式电动车,赛力斯华为智选SF5搭载了赛力斯自主研发的驼峰智能增程系统,该系统采用全局整体研发模式,将软硬件进行统一调教和匹配,实现了HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统、电机控制器与赛力斯SEP200电机、增程器、电池系统、整车控制器和充电系统的完美融合,可以为用户带来高性能、低能耗、更静谧、更安全、更智能的驾乘体验。

赛力斯华为智选SF5采用全时电驱,搭载前后双驱动电机,动力智能分配输出,创造更多驾控体验。兼顾性能与能耗,以电机形式擅长的技能点,打造出赛力斯SEP200电机+HUAWEIDriveONE三合一电驱动系统的双电机智能四驱动力组合,该动力组合综合最大功率可达405kW,峰值扭矩820N·m,百公里加速仅需4.68秒,为用户提供堪比百万级跑车的加速快感。其中前异步交流电机由赛力斯自主研制,功率大、扭矩高,更能适应恶劣的环境,追求极致驾驶性能体验,后永磁同步电机,更能适应拥堵的环境,永磁电机能保证更长的续航能力。得益于强大的技术支撑,满油满电状态下,赛力斯华为智选SF5的NEDC续航超1000km,同时它还具备可油可电的特质,不但可以像纯电动车那样充电,而且还可以随时通过加油来瞬间回血,在保证电动驾驶体验的前提下,可以有效解决电动车的里程焦虑和续航焦虑问题。

除了高性能和长续航之外,赛力斯华为智选SF5还有很多可圈可点的产品亮点。在底盘调校方面,采用了前双叉臂,后多连杆,轻量化铝合金独立悬架,博世iBooster最新智能制动能量回收系统,以及DP-EPS双小齿轮轴电动助力转向系统,全面具备高端车型的底质。强大的技术实力也赋予赛力斯华为智选SF5非凡的性能表现。

当然,赛力斯华为智选SF5除了拥有强大动力的同时,它还足够智能、舒适、安全。作为人们生活中衣、食、住、行中行的重要组成部分,汽车产品从未停止过发展与变革的脚步,赛力斯华为智选SF5更是已将诸多智能科技融入了己身,为人们带来了更加多样化和更加优质的出行体验。

赛力斯华为智选SF5的手机远程操控系统,重新定义了用车生活的便利,使得用户通过手机就可实现随时随地查询车辆的状态、一键寻车、灯光控制,自动开锁,以及远程控制汽车后备箱接收快递等车辆控制功能,让用车生活更便利和舒心。步入车内,人机工程学的设计应用,又带来轿车的坐姿乘坐舒适度并兼具SUV的视野,让驾乘者体验人车合一的体验。同时,智慧科技有SERESPilot安全驾驶智能辅助系统、HUAWEIHiCar、AI智能双区自恒温空调等配套,尤其是HUAWEIHiCar人-车-家智能互联解决方案,即便用户在车内也可一键通过离家模式或回家模式控制家居智能设备。

在汽车电气化变革的大时代背景下,当下新能源汽车技术路线的选择有多种。而经过这些年市场的检验和消费者反馈来看,纯电动出行的条件尚待完善成熟,这不仅仅是造车层面的,还有基础设施配套完善等多方面的因素。而赛力斯华为智选SF5确实是符合当下新能源汽车产业发展需要的新能源汽车产品,其全面满足新四化要求,消除了人们驾乘新能源车的续航和补能焦虑,也为我国新能源汽车产业发展,从汽车工业的追赶者跃升为引领者提供了样本。

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