无人驾驶“上路”:国内首批牌照“花落”上汽、蔚来

业内呼唤已久的无人驾驶路试终于要在上海落地了。 3月1日，在《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》新闻发布会上，上汽集团和蔚来汽车拿到第一批智能网联汽车道路测试牌照。 首批牌照一共三张，其中两张颁予上汽集团，蔚来汽车获得一张，牌照有效期到2018年5月29日，也就是说，与普通的临时牌照三个月有效期不同，此次颁发的测试牌照有效期为90天。 “就像10年前的新能源汽车市场一样，无人驾驶产业化也将在5-10年内形成爆发期。” 上海国际汽车城(集团)有限公司董事长助理陈海林认为。 实际上在此之前，国际汽车城已经建成国内首个国家级智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区（下称“封闭测试区”），将使车企有机会在模拟100种复杂道路状况下进行测试，从而使车企开发的无人驾驶车更贴近中国道路状况，推动我国无人驾驶时代的实现。 不过，即便如此，产业化仍面临很多现实的考验，而首批无人驾驶路试牌照的落实，将有效推动我国无人驾驶产业化的进展。 首批三张“花落”上汽蔚来 蔚来汽车联合创始人秦力洪亲自领回牌照，并在其朋友圈公布了这一消息：蔚来与上汽集团携手，共同获得中国第一张（批）无人驾驶开发道路测试牌照。继2016年10月蔚来首批次获得美国加州无人驾驶开放道路测试牌照后，又迈出坚实的一小步。 而上汽集团的官方微博也第一时间公布了这个喜讯。上汽官微同时透露：“凭借在智能驾驶核心技术方面的领先优势，上汽集团还计划在今年率先推出智能驾驶量产产品，在拥堵、停车难、交通安全等痛点问题上为消费者带来与众不同的驾乘体验。 而未来，智能驾驶技术还将覆盖上汽集团荣威、名爵、大通三大自主品牌。 “智能网联汽车快速发展的时代已经到来。”全国汽车标准化委员会工业标准一部副主任杨立新认为，从车联网到互联网汽车到自动驾驶无人驾驶，已成为汽车行业正在面临的重大革命。工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春也认为：“智能网联汽车是全行业的发展方向。” 我国汽车企业也已经有了上路测试的强烈愿望。在中国的道路上也能出现美国、欧洲出现过的自动驾驶路试场景是汽车企业的集体愿望。 早在2016年1月，在上海国际汽车城提议下，国家有关部门和上海相关部门，就已经积极进入到无人驾驶路试首个示范区的研究中。去年6月7日，上海就建成了国内首个国家级智能网联汽车（上海）试点示范区封闭测试区。在封闭测试区，车企有机会在模拟100种复杂道路状况下进行测试。 目前，仅仅进入封闭测试区的汽车有20款车，包括上海机动车检测中心的途安、凌渡、清华大学和长安带来的CS75，同济大学和上汽集团带来的荣威e50和MG AS21，沃尔沃集团的XC90，通用中国的凯迪拉克ATS-L、雪佛兰Volt等。但是，无人驾驶上路是个系统工程，需要成熟的条件，除了汽车企业无人驾驶技术的成熟，还需要上路企业和产品的准入、大量的前期测试、相关试驾人员的培训以及上路后的保险等各类规范的制定。 政府主导下的谨慎开放之路 此次无人驾驶牌照的发放与各个层面的努力是分不开的，国家相关部门也一直在积极推动中。去年9月，发改委政策研究室副主任孟玮表示，国家发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施，使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领，并在战略中提出近期行动计划，确保战略尽早启动、有序实施。 去年10月28日，由同济大学、上海电器科学研究所和汽车城共同合资成立的智能网联汽车的国家级联合创新中心成立。 陈海林表示：“该中心的目的是，争取在3到5年内成为国家级技术中心。计划到2018年建成国内领先、具有国际影响力的智能网联汽车与智慧交通前瞻共性技术协同创新、标准规范研究制定、产品技术检测认证和科技成果孵化转化的功能型公共平台。” 可以预计的是，上汽和蔚来的首批牌照只是无人驾驶路试的开始，后续将有越来越多的车企被授予牌照，而这些举措都将继续推进我国无人驾驶产业化。 但即便如此，无人驾驶能否最终实现并产业化，仍然面临很多挑战。 去年5月7日，继中国高雅宁车祸事故发生4个多月后，在美国佛罗里达州中部的一段高速上，一辆开启Autopilot功能的特斯拉Model S与一辆拖拉机相撞，导致车内驾驶员在车祸中不幸身亡。连续发生的无人驾驶汽车安全事故，使无人驾驶能否真正实现，成为普遍的质疑。 相比国外，中国的道路状况更加复杂。中国-瑞典交通安全研究中心总监陈超卓认为： “无人驾驶除了要求技术成熟，还受道路状况、行人素质等一系列因素的制约。我国无人驾驶实现的阻力更大在于软件。即便硬件方面赶超了，在软件方面仍有‘一代人’的差距。” 上海国际汽车城(集团)有限公司董事长荣文伟也感慨：“中国路况与国外路况不同，能在美国道路上跑的无人驾驶车，不一定能在中国道路上跑；但能在中国道路上跑的无人驾驶车，一定能在美国道路上跑。”而这也正是我国开放无人驾驶路试的重大意义所在。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

全球首款量产型飞行汽车曝光 将亮相日内瓦车展

PAL-V Liberty飞行汽车将于3月开幕的日内瓦车展亮相，并将在车展上进行飞行表演。日前，该飞行汽车的官图正式发布，PAL-V Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车，或将于2019年交付到客户手中。 PAL-V Liberty飞行汽车被称为首款量产的飞行汽车，采用了三轮设计，当起飞时放开旋翼和尾桨，摇身一变成飞机。同时，新车将会在日内瓦车展时进行飞行表演。 据外媒透露，PAL-Liberty陆地行驶急速160km/h、最大续航1315km；而飞行急速180km/h、最大续航500km。 堵车一直让我们很头疼，如果拥堵的时候能够起飞这是我们一直存在的幻想，如今现实越来越近了。 前期PAL-Liberty会推出两个版本，运动版起售价40万美元，先锋版则要60万美元，如果你想尽快提车，还要缴纳2500美元的加塞费。 该车在2017年2月便已经展开预售，首付款为1万美元。PAL-V首席执行官丁格曼斯表示：在2019年一经获得全部认证，我们会将PAL-V Liberty的汽车钥匙交到首批客户的手中。 与此同时，PAL-V预定客户正在全球各地的飞行学校积累经验，为PAL-V Liberty的交付做好准备。 PAL-V Liberty飞行汽车需要用户获得一个飞行员驾驶执照和道路汽车驾驶执照。由于这是一个旋翼飞机，飞行执照上还需要有35个小时的飞行记录。 图为PAL-V Liberty飞行汽车官方视频关于内部操作画面的截图。 最近，汽车业内的目光都聚焦在中国第一大民营汽车集团吉利收购戴姆勒集团股权一事之上，殊不知，在浙江杭州萧山区临江工业园，吉利集团旗下另一项足以颠覆未来出行方式的新业务正悄然起航。 2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。 Terrafugia专注于飞行汽车的设计与制造，在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势。截至目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车。 据了解，吉利在收购该公司后对公司内部进行了相应的布局，组建了高级别的飞行汽车项目组，介入低空飞行汽车项目并计划2019年后陆续发布相应的飞行汽车产品。 2009 年，他们发布了第一款名为Transition的飞行汽车。 3 年后，该公司又发布了第二版 Transition 车型。 据该公司发布的视频资料，这一款名为Transition 的飞行汽车装配有折叠翼，既可以充当飞机，也可以变形为陆地上行驶的汽车。 它可以搭载两个乘客，参考此前公布的数据，这款飞行汽车在空中的续航里程可达到为640 公里，最高时速为 160 公里/小时。 一部1.4升Rotax 912ULS水冷式4缸引擎作为动力，最大功率100马力。 该飞行汽车采用了复合材料和铝的车身设计，整备质量仅有440公斤，最大起飞重量为648公斤，有效载荷208公斤。 在飞行模式下，折叠机翼可打开，同时变速箱将动力传输到驾驶舱后部的螺旋桨上。 陆地模式下，最高时速只有104公里/小时。 但其实这两产品从外形上来看更像一架飞机。 Transition飞行汽车飞行状态展示。 Transition飞行汽车飞行状态展示。 Transition飞行汽车飞行状态展示。 Terrafugia之前的产品一直有一个硬伤没解决：需要滑道助跑起飞！于是太力公司的第二款飞行汽车TF-X登场了！ TF-X由此前的两座升级为了四座设计，非常适合一家人飞来飞去。虽然同样有一个折叠机翼，但它还有一个突破性功能：垂直起降的能力。 起飞阶段，它依靠两个螺旋桨来提供升力和部分前进的动力。当获得足够的高度时，这两个螺旋桨会收起来，只依靠车尾的涵道式风扇推进。 与之前的Transition相比，TF-X的其他性能也更加强大。TF-X 在空中的续航里程达到了 800 公里，空中极速 320 公里/小时，降落的时候只需要一个30平方米的场地即可。但该产品目前仅处于概念阶段，还未量产，相信吉利汽车的强势介入，会加速更优秀的飞行汽车产品及早问世。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

明年月球上也有4G网络了，向地球传输高清实景

2月28日消息，据国外媒体报道，2019年月球将首次拥有4G移动网络，允许月球车之间进行通讯，实时向地球传送高清的月球实景。 这是首个私人资金资助的月球项目，距离NASA宇航员首次登月已有50年。德国沃达丰、诺基亚、奥迪和柏林太空商用公司PTScientists正合力支持这一项目。 沃达丰已指定诺基亚为开发太空网络的技术合作商。用于实现太空网络的硬件体积很小，重量比一袋糖还轻。 该项目将连通两辆奥迪月球车和一个自动着陆和导航模块(ALINA)基站。 这两辆奥迪月球车将研究NASA阿波罗17号任务留下来的月球车，对它进行扫描和状况评估，如剧烈辐射、极端温度和小陨石可能引发的损坏。月球上的4G网络将允许它们向地球传送科研数据和高清视频。 研究者指出，在NASA月球车周边200米范围内行驶，奥迪月球能够实时向地球发送高清图片。 该项目计划在2019年在卡纳维拉尔角把一架登月飞行器送往月球表面，由SpaceX猎鹰9号火箭担任运送任务。登月飞行器中载有两辆月球车。发射费用为1.3亿美元。相较之下，NASA航天飞机的平均费用为4.5亿美元。 沃达丰首席执行官汉内斯·阿姆斯雷特(Hannes Ametsreiter)表示，“这一项目将采用极为新颖的方法来研发移动网络基础设。” 知情的一名高管指出，由于5G网络仍处在测试阶段，无法保证在月球上工作时的稳定性，因此未被采用。 奥迪希望这个对费用精打细算的项目能最终让月球之旅实现商业化。 研发月球车的工程团队表示，奥迪已协助完善了制造月球车的3D打印技术。打印过程使用的原材料有钛和铝。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

一网络安全公司推防间谍智能手机:可随时切断摄像头和麦克风电源

据外媒报道，网络安全公司DarkMatter推出了它的首款安全智能手机，旨在阻止间谍机构监听你的谈话。 周一，在西班牙巴塞罗纳举行的全球移动展会上，该公司展示了一款名为Katim的安卓手机。这款手机配置5.2英寸屏幕，具有很高的加密级别。 这家位于中东的DarkMatter公司是在去年提出这款手机概念的，但是它直到现在才将它推向市场。 这款手机的一个安全功能名为“安全盾模式”，可以让你切断手机上的麦克风和摄像头的电源，从而防止任何人监听你的谈话。 “如果你去参加一个高度机密的会议，你可能会发现人们都会把手机放到会议室外面。” DarkMatter公司CEO费萨尔-艾尔-班奈（Fisal Al Bannai）在周二接受采访时说，“这是因为你无法保证在开会时不会有人或超级机构打开你手机的麦克风。” 他表示，该公司在安全方面是从零开始打造Katim智能手机的。 这位CEO称，你只需要按一下手机侧边的一个按钮，就可以激活“安全盾模式”，从而让它变得更加安全。 “这个按钮可以切断麦克风和摄像头的电源，这意味着除非超级机构有办法再次按一下这个按钮，否则麦克风是无法开启并监听你的谈话内容的。”他说。 在2016年，当社交网络Facebook CEO马克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）用胶带封住其笔记本电脑上的网络摄像头的照片爆出时，隐私和手机间谍活动才进入了人们的视线。 DarkMatter并不是唯一提供安全智能手机的公司。周二，另一家网络安全公司Sikur也宣布推出了一款据说可以安全储存加密货币并防止黑客窃取的智能手机。 班奈称，DarkMatter公司在2017年的营收达到了4亿美元，较上一年的2亿美元增长了一倍。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

恐怖片成真？AR技术让贞子爬出你家电视？

不知道各位读者是否看过美版《午夜凶铃》（The Ring）呢？作为非常出名的恐怖片系列，里面的贞子妹纸令人印象深刻，如果你喜欢她的话，现在你可以在家里体验了贞子从你电视机里爬出来的名场景了！ 一位名叫Abhishek Singh的开发者开发了大量的AR体验，他在推特上发布了关于在他的AR中体验《午夜凶铃》的想法。 近日他发布了这个可怕的AR演示，打开后对准电视，贞子就会从电视屏幕里出来了，就像在电影《午夜凶铃》中一模一样。 在他的演示视频中，Samara（贞子）不仅从屏幕上出来了，她还会跟随用户在房间里走来走去，在走廊里出现，这太可怕了。 不过这并非唯一的贞子AR应用，今年早些时候，另一名开发人员Mike Woods用ARKit开发出一个《午夜凶铃》的AR体验，但它并不像Singh做的那样可怕。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

高通展示5G模拟实验成果 下载速度相比4G提升近20倍

5G到底能有多快？在5G即将面向世界大规模普及之时，这是个大家都急切关心的问题。近日在MWC期间，高通发布了其在过去数月中开展大量5G真实网络模拟实验所获得的多项重要成果，可谓不测不知道，一测吓一跳。 为了验证真实环境下5G的运行传输效率，高通开展了两项独立网络模拟实验。 第一项实验模拟在德国法兰克福的一个NSA 5G新空口网络，在频宽为100MHz的3.5GHz频谱上运行，底层千兆级LTE网络跨5个LTE频段运行。 第二项实验模拟在加利福尼亚州旧金山的一个假定NSA 5G新空口网络，在频宽为800MHz的28GHz毫米波频谱上运行，底层千兆级LTE网络跨4个 LTE许可频段及多个许可辅助接入（LAA）频段运行。 上述两项网络模拟实验均利用位于法兰克福和旧金山的现有蜂窝基站位置，实现5G新空口蜂窝基站与现有的真实LTE基站共址。 法兰克福网络模拟实验显示，对于单纯的LTE网络（网络中运行具备不同功能的LTE终端）来说，实现向5G新空口网络（网络中运行多模5G新空口终端及更多先进的千兆级LTE终端）的迁移后，下行链路容量可提升高达5倍。 此项实验还在3.5GHz频谱上实现了高达4倍的频谱效率均值提升，为大规模MIMO技术所能带来的性能增益提供了令人信服的证据。 高通展示的数据显示，5G预期的真实性能在多个评估指标上均优于当下的4G。 如在LTE终端方面，5G的浏览下载速度从4G用户均值的56Mbps提升至5G用户均值的超过490Mbps，实现了将近900%的增益。响应提速近7倍，浏览下载时延均值从116毫秒降至17毫秒，且90%的5G用户下载速度超过100Mbps。 其中，旧金山网络模拟实验首次展示了800MHz额外毫米波频谱所带来的显著容量提升对真实用户体验的影响，其浏览下载速度从4G用户均值的71Mbps提升至毫米波覆盖内5G用户均值的1.4Gbps，实现近2000%的增益。 目前，包括云平台供应商、应用开发商和终端OEM厂商等都非常有兴趣了解5G新空口移动网络及终端的真实性能。高通的意图也很明显，之所以做一系列的实验测试是想为了接下来庞大的5G生态系统的建设做好准备。 高通表示，目前全球18家运营商和20家领先的终端制造商已选择采用高通骁龙 X50 5G调制解调器用于首批5G网络试验和消费终端，将在2019年上半年为用户提供5G用户体验。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

美国加州允许无安全员的自动驾驶上路

摘要：将人从驾驶员座位上移走，对所有人来说，都是一个巨大的心理考验。 一个月之后，没有安全驾驶员的「真无人汽车」就可以在加州上路测试了。 这源于今天美国加利福尼亚州行政法规办公室批准了一项新规定。这项规定意味着美国加州将首次允许没有安全驾驶员的「完全自动驾驶汽车」在公共道路上进行测试，美国加州车辆管理局 (Department of Motor Vehicles) 也在今天宣布了这消息。 这是去年 10 月，美国加州车辆管理局 (DMV) 提交的关于在公共道路上安全部署自动驾驶车辆的修订规定。其中，新规定将允许 2018 年开始测试的自动驾驶汽车没有方向盘、脚踏板、后视镜甚至没有测试驾驶员进行上路测试。 今天获得批准之后，3 月 2 日 DMV 网站上将发布公告，30 天后最早将在 4 月 2 日发布第一张测试许可证。 无人驾驶的「新里程碑」？ 「这是非常重要的一步，」加州 DMV 总监 Jean Shiomoto 说。 美国加州是全球首个自主为无人驾驶汽车制定法规的州郡，但与如今的这项法规却与之前形成巨大反差。早在 2015 年 12 月加州机动车辆管理局（DMV）对开放自动驾驶测试的草案中，明确要求所有自动驾驶汽车在测试过程中必须有驾驶员陪同，而且车辆内必须包含方向盘和刹车踏板，以便于在突发情况下便于人类驾驶员接手。 两年之后，这项新规定的批准成为了一个新的里程碑。允许「没有安全员陪伴」，这能够帮助未来的无人车测试更多的避免「人的限制」，从而可以实现 24 小时连续运行，加快测试效率。 这有可能拉开测试里程的「贫富」差距。遥遥领先的 Waymo 在去年年底就已经宣布在公共道路上的测试行驶超过 400 万英里，随着技术的成熟，Waymo 积累测试历程的速度一直在加速：最后 100 万英里只用了六个月，而第一个 100 万英里则用了一年半时间，而拥有这样的新法规加持，也许它的下一个 100 万英里能够更快。 目前，加州已经颁发给了 50 家公司测试自动驾驶的许可证，加州目前有近 300 辆自动驾驶汽车上路测试，同时，有近 1000 名经过授权的安全驾驶员来测试这些车辆。 新规出台，这近 1000 名经过授权的安全驾驶员将面临下岗。但要在加州测试无安全员的车辆，还要满足 DMV 的另一个要求：这些没有司机的自动驾驶车辆需要被远程监控，一旦出现任何问题，车辆应该交给操作员远程接管。 于是拥有远程接管技术的公司有了新机会。去年日产汽车和 NASA 合作打造了一项技术「无缝自动出行」（Seamless Autonomous Mobility），它拥有一个远程的控制中心像「24 小时客服」一样时刻保证无人驾驶汽车的遇到突发时间，可以被远程处理。 这个「里程碑」还意味着它能促进其他相关政策的推进。这也为 Waymo 今年即将推出的无人车服务，还有通用在第四代没有方向盘和脚踏板的 Cruise 自动驾驶汽车敞开了大门，也许在 2018 年你就可以在加州买到真正的无人驾驶汽车。 （通用汽车第四代 Cruise 完全无人驾驶汽车） 「安全」的心里考验 去年，这样一辆没有安全员的无人驾驶的汽车出现在了美国弗吉尼亚州，很多行人看到后露出了惊恐的表情，但出人意料的是还有很多人选择去「调戏」这辆车，去试探自动驾驶汽车的可靠性。 但这辆车并不是非法的，这是福特科研部门曾做过一个非常有趣的模拟实验，福特将驾驶员伪装成了座椅，以研究自动驾驶汽车对行车、骑行人员以及公路上其他驾驶员的反应。 这个更像是「恶作剧」的测试，却引发了人们对于没有「安全员」的无人驾驶汽车的新担忧。 面对可能会的故意甚至恶意的干扰，如何保证「安全」？DMV 总监 Jean Shiomoto 说，「安全是我们最关心的问题，我们将要开始与在加州完全测试无人驾驶车的制造商合作了。」 所以新规让测试公司与加州车辆管理局 (DMV) 有了更频繁的沟通，甚至是「合作」。除了要求公司能够远程操作车辆，同时还需要在出现问题时，远程操作员可以与执法机构和其他驾驶员进行交流。 更重要的是，测试车辆的「运行设计范围」，包括测试的公共道路清单、测试的时间等，甚至是测试道路的类型和天气条件都需要随时上报。
 尽管这个测试是针对测试车辆，但在真正的无人驾驶汽车能够上路之前，将人从驾驶员座位上移走更是对所有人的一个心理考验。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

手机AI芯片有什么用？华为打算靠它开保时捷

摘要：手机 AI 芯片越来越强，能做的事也变得越来越多。 把手机放在车里，除了导航、听音乐、看视频外，你还能想到什么功能？ 也许，是时候让它帮助你自动驾驶了。 西班牙巴塞罗那，正在举办的 MWC 展会上，作为国内头部阵营的华为尽管没有发布新款手机，却也没有闲着，除了带来最新一代的笔记本、平板电脑等新品外，这一次还将 Mate 10 保时捷版手机装在了保时捷 Panamera 汽车上，试图让它来帮忙完成自动驾驶。 这也许是手机厂商里第一次做出这种演示，在一个没有人操控的汽车上，手机也能让汽车正常驾驶。如此大胆的动作背后，华为向公众展示的是其手机的一个重要卖点——麒麟 970 芯片。 和目前市面上大部分手机不太一样，在 2017 年 9 月发布的这颗芯片，是首款内置在手机 SoC 中的人工智能芯片，并且搭载在了随后发布的华为旗舰手机 Mate 10 系列上，于是，才有了这一次视频中的华为 Mate 10 保时捷版帮助汽车启动驾驶的演示基础。 图片来自 LongRoom 视频中，华为 Mate 10 保时捷版手机充当了两个作用，正如你看到的，首先，它是一个保持工作的摄像头，镜头始终打开并记录着汽车前方的图像信息。然后，它是一个图像识别及处理中心，通过手机芯片对前方图像快速判断，对于路上出现的障碍物体——一只狗做出迅速判断，并「通知」汽车自动驾驶部分，接着汽车就能做出相应的变道绕行决定。 要做到这些，手机中发挥重大作用的就是麒麟 970 的 NPU 部分，也就是神经网络处理单元。手机芯片就像人的大脑，而神经网络处理单元就好比人脑中的神经网络，在这颗来自华为的芯片中，NPU 可以专门进行 AI 相关计算，高效率完成深度学习运算。当然，要想控制汽车，单靠手机是不够的，还需要汽车搭载的运算中心来控制，手机充当的只是一部分作用。 从性能上看，NPU 的性能是 CPU 的 25 倍，GPU 的 6.25 倍。所以在进行深度学习运算时拥有更快的速度，就拿识别图片为例，在一分钟时间内，搭载高通骁龙 835 处理器的三星 Galaxy S8 能识别 95 张图片，而麒麟 970 可以识别约 2000 张，这就是为何能够在正在路上行驶的保时捷车上快速判断物体的重要原因。 当然，看完官方演示我们不免还有一些疑问，虽然能用相机识别物体，但这辆保时捷车速并不快，如果车速太快是否还能正常完成操作？并且，面对路上的一只狗它能快速识别，面对其它动物，或者一群狗时，它是否能同样迅速识别呢？ 抛开自动驾驶，单从 AI 对手机的帮助，我们也可以看到它的重要影响。比如在日常生活中，当你看到任何物体想要拍照时，手机都能更快速的识别出被拍物体的场景，究竟是风景、宠物或者是美食，都会做出相对应的调整，从而让你不用修图就能拍出很好看的照片。 一旦能和互联网世界联系在一起，拥有 AI 能力的手机就变得更神奇了。就在正在举办的 MWC 展会上，LG 展示的新款旗舰 LG V30S 上，相机拍到食物，就会告诉你这是什么，拍到商品，就会直接识别，并在亚马逊为你找到对应的产品，告诉你基本信息。这些我们过去没有想过的功能，伴随 AI 技术和手机的结合，正在越来越靠近我们，说不定很快，我们在国内手机上就能见到这样类似的功能呢~ 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

这种智能眼镜可将文本转化为声音 帮助视障人士

据Futurism报道，日本公司Oton Glass正在开发一种可以将文字转换成音频的智能眼镜。这款眼镜旨在帮助视力受损者，为他们提供一种理解文字的新方法。 Oton Glass的智能眼镜既可以帮助视力受损者阅读文字，也可以帮助存在理解问题的人更容易阅读书面内容。这款眼镜的镜框上安有两个摄像头和一个耳机，它们可以帮助将文本转换成音频。 Oton Glass的半块镜片是镜子，它能将佩戴者的眼睛反射到第一个摄像头上，这个摄像头可以追踪眼球运动。这个摄像头可以探测到眨眼动作，而另一个则可以捕捉文本。佩戴眼镜的人盯着无法阅读的文字，眨眨眼睛就能触发眼镜。 这种眼镜使用树莓派，被捕获的文字被发送到树莓派的云计算系统上，该系统处理文本，并将其转换为通过耳机播放的音频。如果计算机系统无法识别和转换单词，那么图像就会被发送给一个远程工作人员，他们可以破译这些单词。 有报道称，这款眼镜与Google Translate很像，只不过后者要求用户拿出手机，扫描文字。相比之下，Oton Glass更容易使用。它的开发者希望能帮助那些有视觉障碍的人，就像Peri眼镜配件那样，将声音转换为文字，帮助那些有听觉障碍的人。 Oton Glass首席设计师Keisuke Shimakage在2012年开始研究眼镜，以帮助他的父亲。他的父亲最近患上了诵读困难症。当他的父亲最终康复后，他继续研发，以帮助其他有障碍的人。 目前，Oton Glass正寻求在Campfire（日版众筹平台Kickstarter）上筹集资金。支持者只需花费5000日元(约合47美元)就可买到眼镜。 智能眼镜并不是全新概念，但很难指出人们对哪款智能眼镜印象更好，这或许是以前的产品想做得太多，或者太贵。因此，英特尔的智能眼镜Vaunt去掉了一些功能，比如摄像头、液晶显示屏以及扬声器。 相比之下，Oton Glass是针对特定受众的，其相对较低的价格可能更吸引那些想要一种便宜方式理解周围文字的人。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

探索文创金融结合新方式 搭建文创金融平台

我市推动文创产业快速发展，图为崇州道明竹艺村的文创产业 本报资料图片 本报记者 吕甲 摄 2017年，中国票房突破550亿元。然而，众所周知，一部好电影除了题材、导演、演员等必备要素加持，还需要充足的资金来为电影质量保驾护航。对此，成都天音文化传播有限公司就深有感触。去年，该公司投资拍摄的电影《李雷和韩梅梅》急需融资，但由于公司是文创企业，“轻资产”导致“融资难”。直到去年的2月8日，公司向成都银行申请获得贷款，才最终渡过融资难关。去年6月，这部电影顺利公映，累计票房超过5000万元。 为了解决文创企业发展“融资难”的问题，日前发布的《建设西部文创中心行动计划》创新性地提出，探索文创金融结合新方式，搭建文创金融平台。如新设1—2家文创支行，支持设立中小微文创企业债权融资风险补偿资金池。作为本土银行，成都银行也感受到了成都文创企业的融资需求。针对文化企业“轻资产、高成长、重创意”的特点，成都银行正在筹建设立“文创支行”。成都银行中小企业部总经理谭志慧告诉记者，首家支行待监管部门审批后将正式设立。未来，“文创支行”将推出文创企业专属的创新特色产品，助推文创企业发展。 “文创金融既是成都市加快建设全面体现新发展理念的城市、切实增强西部文创中心功能的需要，也是成都银行立足上市新起点、发展新金融新业态、提升全行综合发展实力的新机遇。”谭志慧表示，成都有着非常好的文创资源。《行动计划》提出，2022年，成都将建成一批具有国家功能性、国际影响力的项目和平台。打造一批具有国际知名度、全国影响力、区域带动力的文创园区、文创街区、文创小镇、文创企业和文体旅品牌，世界文化名城、旅游名城、赛事名城和国际美食之都、音乐之都、会展之都的世界影响力显著提升，实现文创产业增加值超过2600亿元，占GDP比重约12.0％。“文化产业的快速发展对文创金融服务提出了新的要求，同时也为银行业务转型提供了方向。”谭志慧说。 据介绍，目前成都银行正筹建文创支行，并建立了以董事长任组长、行长和分管副行长任副组长的文创金融服务工作小组。在总行层面组建文创金融团队，专门服务文创企业。针对文创行业普遍存在的“轻资产、高成长”特点，成都银行还创新金融产品和服务模式，服务成都市范围内的文创企业，帮助文创企业解决融资难、融资贵、融资慢的问题，支持我市文创产业健康持续快速发展。下一步，成都银行将深入研究文创产业发展特点、健全完善的金融服务体系，切实发挥法人银行的独特优势，为全市文创发展提供强有力的支持。重点服务传媒影视业、创意设计业、现代时尚业、音乐艺术业、文体旅游业、信息服务业、会展广告业、教育咨询业八大产业。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

中国无人驾驶汽车“开跑” 技术与商业双向突破

中国无人驾驶企业的商业化探索更多集中在另一条道路上：先从较小、较简单的特定区域或特定场景起步，提供带有公共或者共享性质的无人驾驶出行服务而非无人车产品，谋求迅速接入现实生活应用，再逐步推广。 2月15日大年三十，春晚舞台开场不久，镜头切换到“世纪工程”港珠澳大桥上，由百度Apollo、比亚迪、金龙、智行者联手打造的新能源乘用车、微循环巴士、扫路机和物流车组成的无人驾驶车队，精准流畅地走出“蛇”形路线。 春晚这场“科技秀”，折射出中国无人驾驶的发展成绩与雄心。舞台下，今年初仅在广州就先后有2家无人驾驶公司启动无人驾驶汽车常态化试运营；春节前一周，北京市启用了首个自动驾驶车辆封闭测试场；2月2日，南京亦试运行国内第一辆智能网联无人迷你巴士；深圳更是在2017年底就试水国内首次无人驾驶公交车开放道路试运行。 过去只存在于科幻想象中的无人驾驶汽车正逐步走向现实，并且中国无人驾驶汽车的发展走出独特且迅猛的节奏。 这一过程中，以百度为代表的科技巨头持续发力；以比亚迪、广汽和长安等为代表的传统车企则竞相加速布局。此外，一批手握技术、视角前沿，并在资本助力下正大干快上的无人驾驶初创企业，亦是不容小觑的力量。 各方对中国无人驾驶寄予厚望并非没有原因，作为高度前沿的科技产业，中国无人驾驶的“起跑线”与欧美差距并不是太大。相反，中国在互联网尤其是移动互联网、大数据和云计算等相关技术应用上还有着一定基础和优势。 受访业内人士还指出，中国的最大优势是市场。作为人口和汽车大国，巨大的需求刺激、引导乃至倒逼下，无人驾驶将加速技术与商业双向突破。 多家国际权威机构均预测，未来全球无人驾驶汽车将形成万亿级甚至数十万亿级的产业规模。据波士顿咨询公司预计，2035年，全球无人驾驶汽车销量或将达到1200万辆，而其中超过四分之一将在中国出售。 这场日渐激烈的全球竞赛，中国能否胜出？ 限定区域内“上路” 今年的春晚节目中，无人驾驶汽车亮相的时间不长，但却足够醒目。无人车一辆接一辆“走8字”前进，快速穿过港珠澳大桥。 这支无人车队由IT巨头百度与比亚迪、金龙等车企合作打造，被称为中国无人驾驶汽车的“国家队”，百度的自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台，是我国第一批4个国家人工智能开放创新平台之一。 这是中国无人驾驶汽车的一次高调亮相。百度IDG自动驾驶技术总监陶吉表示，“走8字”的最大难点在于对无人车在纵向和横向上的精确控制。 高工智能联合创始人郑利瑶告诉21世纪经济报道，“上春晚”体现出我国对发展无人驾驶汽车的信心和雄心，这给行业发展带来巨大鼓舞。 现实中的中国无人驾驶汽车发展现状，远比舞台上热闹。经过多年的酝酿、探索和积淀，当前中国无人驾驶正在加速发展。一个值得注意的现象是，今年以来，国内无人驾驶汽车“上路”的消息便不断传出。 1月30日，无人驾驶初创企业景驰科技在广州国际生物岛启动无人驾驶常态化试运营，并表示期间将向公众开放预约体验。 广州国际生物岛是珠江的一个江心岛，面积约1.83平方公里，景驰科技的无人驾驶汽车以40公里的速度环岛行驶一周，全程耗时约十五六分钟。 21世纪经济报道记者现场看到，即便下雨，该企业的L4级无人驾驶汽车仍然轻松完成识别红绿灯并自动反馈、躲避行人、变道、超车等动作。 无独有偶，两天后的2月2日，另一知名无人驾驶初创企业——小马智行亦在广州南沙启动无人驾驶车队的“城区、白天黑夜全场景常态化运营”。 这两家公司均瞄准L4和L5级无人车，并希望通过在开放、真实且复杂的城市道路上的试运营，完成对无人驾驶技术的验证和优化提升。 按照SAE International（国际自动机工程师学会）对自动驾驶技术的分级标准，L4和L5级才是严格意义上的“无人驾驶”，表明可以完全自主上路，无需人类陪同。这种颠覆性也意味着它们有着广泛应用前景，比如业界普遍看好的无人出租车、无人配送车等。 景驰科技创始人兼CEO王劲告诉21世纪经济报道，试运营将收集多样真实的数据，以逐步将无人驾驶技术推进向“近乎完美”。 “听说广州南沙每年三四月份的暴雨都非常大，我们自主研发的暴雨处理模块能否应对，还得继续测试，不断突破技术难点，以提升安全性、可靠性和稳定性。”小马智行CEO彭军则对21世纪经济报道如是说。 “无人驾驶纷纷‘上路’的背后受多重因素推动。”郑利瑶分析，目前国内上路的无人驾驶汽车均在限定区域内，对于非复杂场景，中国的无人驾驶技术并没太大壁垒阻碍。更为重要的是，受到国家层面的鼓励和地方政府推动，尤其是不少地方视其为战略性新兴产业，给与大力的探索和发展扶持。 “微软云暨移动应用平台”，香江独角兽牧场CEO冯建林对21世纪经济报道说，时机成熟且多方利好之下，遵循新事物演化路径，无人驾驶汽车开始从实验室、科技巨头的试验平台和工业领域走出，正“明星式”地进入现实生活。 探路出行服务商业化 无人驾驶汽车将以什么形式以及将在何时真正进入大众日常生活？ 一步到位的模式是直接将无人车卖给消费者。但是，就现阶段而言还无法实现，因为当前的无人驾驶技术不足以应对足够复杂多样的场景，无法让消费者自由使用无人驾驶。此外，无人驾驶较高的成本也形成门槛。 因此，中国无人驾驶企业的商业化探索更多集中在另一条道路上：先从较小、较简单的特定区域或特定场景起步，提供带有公共或者共享性质的无人驾驶出行服务而非无人车产品，谋求迅速接入现实生活应用，再逐步推广。 “无人网约车”便是其中最富代表性的探索方向，上述的景驰科技和小马智行启动的“常态化试运营”，某种程度上便是一个雏形。 王劲就强调，景驰科技是一家提供智能出行服务的企业，“我们不是卖汽车的”。按照计划，先在广州国际生物岛投放无人驾驶汽车，提供“随叫随到”的智能出行服务，然后再逐步向路况更为复杂的区域延展，循序渐进扩大覆盖范围。王劲说，如果各方面条件成熟，他非常期待未来两三年内能在广州投放超过万辆的无人驾驶汽车。 小马智行亦有类似思路，明确早期发展阶段将以无人驾驶汽车的运营服务为主。该企业计划，前期在广州南沙一个较小区域开展试运营，逐步扩大并将其打造成一个面积约30平方公里的无人驾驶示范运营区。 彭军还透露，目前，小马智行正打造一套无人网约车调度系统，同时未来也不排除与更多第三方平台合作，以扩大用户覆盖面。此外，他还表示，园区景区，港口物流等场景的无人车应用，亦在该企业的尝试计划之中。 从特定区域或场景起步，显而易见的好处是，无需在短时间内克服所有技术难点，无人驾驶更易实现。 小马智行CTO楼天城也告诉21世纪经济报道，无人驾驶技术的成熟与否跟应用场景有着直接联系，“如果是局部区域，我觉得今年内会达到成熟状态，但对于复杂路况，可能需要两三年，或许需要更长时间”。 郑利瑶也持有同样看法，他认为，无人驾驶技术本身就存在不同的观察评价标准和维度，应用层面自然也有着不同层次和梯度可供探索。 另一方面，除景驰科技和小马智行外，“国家队”百度亦携手首汽约车，探索无人驾驶技术与共享出行的嫁接，此外滴滴出行也在探索无人驾驶汽车。 值得注意的是，美国亦有类似探索，前不久谷歌母公司旗下的Waymo无人驾驶车项目获得官方许可，成为美国首个商用的无人驾驶叫车服务项目。 “很多人现在都认可无人驾驶将来最大的应用场景是robot taxi这样的服务。”彭军说，把人从开车中解放出来后，实际上就无需有一辆自己的车。 而作为无人驾驶的市场切入方式，这种选择的背后有着深刻考量。冯建林分析说，当前国内大城市汽车的普及率已经相当高，并且作为一种低频的大消费，消费者没那么容易换车，这意味着无人驾驶汽车很难快速切入这个庞大的市场，但网约车、专车、租车作为一种新业态，本身就是一种新增需求车辆的场景，因而成为更合适的需求市场。此外，共享模式下消费者乘坐无人驾驶汽车的门槛大幅降低，进而提速无人驾驶商业化、市场化进程，这也正是无人驾驶企业希望看到的效果。 完善政策补路测短板 无人驾驶是人工智能发展水平的标志，被我国视为重点推进的前沿科技产业。 2017年国家出台的《新一代人工智能发展规划》强调人工智能的重要性，并提出分“三步走”，到2030年人工智能产业竞争力达到国际领先水平，人工智能核心产业规模超过1万亿元，带动相关产业规模超过10万亿元。 这份宏伟的规划中，无人驾驶汽车被频频“点题”。更为直观的是，2017年底公布的首批国家新一代人工智能开放创新平台名单中可以看到，自动驾驶与城市大脑、医疗影像和智能语音一同被列为4大重点发展方向。 此外，国家发改委前不久公布的《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》中，亦将智能汽车列为九大重点领域之一。 多位业内人士对21世纪经济报道记者表示，国家层面释放出的这一清晰信号，对中国无人驾驶汽车的发展起到重要的引导作用。 郑利瑶表示，政策上的宽松甚至是鼓励，使得中国一些无人驾驶技术得以加快探索进入应用层面，这也是无人车纷纷上路的一个重要原因。 “整体的环境很重要。”冯建林指出，除得益于国家对人工智能的重视和倡导之外，也与我国相关产业和技术支撑基础累积到一定阶段有关。 中国无人驾驶的研发起步于上世纪80年代末，而美国则从70年代初便开始相关研究，尽管起步略晚，但差距并不是很大。这也被认为是当前中国无人驾驶技术能够迅猛发展、强势追赶的一大重要基础。 “技术上其实差不了多少。”郑利瑶认为，尤其是在软件部分，当前国内许多无人驾驶企业的人才都有硅谷背景。 事实上，业内甚至认为，中国反而具备更多发展无人驾驶汽车的优势，这包括拥有较高的移动互联网普及率、覆盖广阔的网络通讯基础设施、大数据，以及在5G、北斗导航等重要关联技术上的全球领先和不断突破。 从更深层次来看，作为人口和汽车大国，中国庞大的需求市场被认为是无人驾驶发展的最大原动力。冯建林就指出，从应用层面寻求突破将是中国无人驾驶发展的一大策略，这将刺激和倒逼科学层的不断提升和创新协同。 不过，对比美国来看，中国无人驾驶的一些不足仍值得正视，比如硬件上体现在无人驾驶芯片、雷达等方面。郑利瑶进一步指出，中国无人驾驶的关键不足在经验，中国路测开放时间较晚，导致无人驾驶汽车的里程累积不足，这显然影响无人车研发和应用，“从国际机构公布的数据来看，百度也存在这一短板”。 冯建林同样认为，相比技术，中国无人驾驶发展的问题在于“生态”，这包括如何与复杂多样的城市道路、国人出行习惯等进行有机融合。 令人欣慰的是，当前国家似乎也意识到这点，并正尝试通过政策调整完善加速“补短板”。比如，广州、深圳等地政府开始为无人驾驶试运营、试运行“开绿灯”，北京则在全国率先出台无人驾驶测试新规，赋予无人驾驶路测合法化地位，并开始建设自动驾驶测试场和测试道路。 国家层面，交通运输部部长李小鹏早前表示，交通部正在编制无人驾驶汽车规划，研究起草技术规范，并正在建设无人驾驶汽车测试基地，以及和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

亚马逊股价今年已涨28% 去年涨幅超55% 市值超7200亿美元

据国外媒体报道，亚马逊股价在去年的涨幅超过了55%，而在进入2018年之后，其也并没有停止上涨的势头，今年股价已上涨了28%，目前市值已超过了7200亿美元。 在当地时间周五美国股市收盘时，亚马逊股票收盘价达到了1500美元，较前一交易日1485.34美元的收盘价上涨了14.66美元，涨幅为0.99%。 值得注意的是，周五收盘时的1500美元，是亚马逊股票收盘价首次达到1500美元，也是亚马逊自1997年IPO以来的最高收盘价。不过1500美元并不是亚马逊股票的最高价，在本周三盘中最高时，亚马逊股价达到了1503.49美元，只是在收盘时未能守住1500美元。 而在收盘价达到创纪录的1500美元之后，亚马逊市值也创下了新高，按周五收盘时的1500美元计算，亚马逊市值已超过了7200亿美元，达到了7261.6亿美元。 周五收盘时达到1500美元，也就意味着自1月2日美国股市恢复交易至今，亚马逊股价又有了乐观的涨幅。 在2017年美国股市的最后一个交易日，也即去年12月29日，亚马逊股票收盘价为1169.47美元，本周五收盘时的1500美元，较之是高出了330.53美元，上涨了28%。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

无线充电距离太短？激光也可为手机充电？

据国外媒体报道，每天晚上都要用充电线给手机充电或许会让你感到疲惫。像三星的近场无线充电设备虽然很酷，但是作用距离太短。你需要把手机放在充电板上，这其实和插上充电线没有什么区别。虽然理论上说手机可以通过周围的Wi-Fi进行充电，但效果微乎其微。 现在，华盛顿大学的一个电气工程师团队提出可以用激光来解决手机充电问题。“你可以制造一个集成了接收器的手机套，然后用相应的激光设备对其充电，”该团队相关研究论文的主要作者Vikram Iyer表示，（他同时也在研究如何让手机不再需要电池。）“显然，你会想激光设备能更小，更好，更漂亮，但应该是独立的，就像一个Wi -Fi路由器一样。” 换句话说，用户将手机放在房间的任何地方，激光会发现手机，并将光线投射到诸如光电池等能量接收装置上，它类似于太阳能电池板，但接收的光线是近红外线。 事实上在其他领域，很多人也在考虑用激光传输能量，比如说利用激光为卫星或者无人机进行供电，或者说将太空中收集的太阳能传回给地面。当然，目前还没有家用的范例。 但是有一个问题是，你刚刚在房间的角落安装好激光发生器，它却照到你的身上怎么办？ 但是华盛顿大学的研究团队已经考虑到用户安全问题。事实上，这很酷。 他们希望能够发射大约1瓦功率的激光，而接收器仅仅是小指的大小，这足以有效地为设备充电。单位功率在4.3瓦/平方厘米的近红外激光器在工作中不可见，但却能在不到10微秒的时间内损害人眼。 所以问题是，在你被光线照到之前，你如何检测到光束传播路径上出现的人并将激光发生器关闭？ 解决方案是更多的激光，但功率更低，远不足以灼伤眼睛或灼伤皮肤。研究人员在接收器周围安装了反光板，这是带有镜面内表面的三面立方角。与普通的平面镜不同，它会以相同的角度将光线反射回去，也就是说安装在接收端的后向反射器可以将光线发回到它所来的路径上，“这和自行车和道路标志上所用的那种反射器是同样原理，”Iyer表示。这些反射的光线会在主激光束周围形成一道无害的光管，如同一个力场一样围绕着它。一旦有物体的阻隔打破了外部屏障，发射器会切断电源。 信号以光的速度传播，所以很难想象你够通过外部光束触碰到主激光束的速度要比光还快。研究团队实验了人类可以移动的最快速度——他们采用的是球场上职业棒球投手的速度。“你的手臂可以达到的峰值速度是每秒44米，” Iyer说。 他们计算出主反射光束离主激光束有多远，以至于如果像眼球这样的东西阻断反射光后就立即关闭激光发生器。这大约是四英寸。 解决了安全性问题之后，唯一剩下的问题就是如何瞄准接收器。 答案很简单。手机会不间断发送人耳所听不见的声音。激光发射器上的麦克风会采集声音并使用传播时间来计算手机的粗略位置，然后扫描低功率光线反射器直至其接收到反射光线。当信号返回时，假设中间没有出现阻隔物体，近红外激光器就会作用并开始充电。 当然这种设备离上市还有很长时间。“这一切都始于学术工作。我们会将其申请专利并探索开发产品或是授权许可，” Iyer表示，“我们之所以专注于手机充电的原因是，这是一个非常普遍的应用，但目前却没有一个好的无线充电解决方案。” 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

科学家发现修复大脑新方法：中风有望通过药物治愈

据研究人员称，遭受中风折磨的患者未来有一天或许能够通过药物帮助大脑“重新连线”，让受损大脑区域负责的任务被其它区域接管。大脑重新连线的能力被称为大脑可塑性，研究人员认为人的一生都具备这种能力。但是儿童大脑的可塑性较高，而成年人的大脑通常可塑性降低。 研究人员对婴儿时期遭受中风的儿童和年轻人进行了研究，他们发现这些人的大脑有着惊人的“重连”功能。美国乔治城大学医学院的神经学教授Elissa Newport详细描述了这项最新研究，这项研究涉及了12名年龄在12到25岁之间的青少年。 Newport教授在美国科学进步协会的一场会议上公布了自己的发现，她声称：“我们的研究发现，大脑的右半球在任何健康人群中都不会负责语言操控，但是当患者失去左半球时，右半球似乎能够接管语言功能。但是这种状况不会在成年人当中出现。” 研究团队借助大脑影像发现，大脑右半球接管语言功能的区域与健康人群的左半球语言功能区存在镜像关系。Newport称，了解年轻人大脑可塑性较强的原因，有可能让科学家找到提升成年人大脑可塑性的方法，这就有可能为那些中风患者带来康复的希望。 Newport承认，能够帮助中风患者重组语言区域的同一种机制有可能在健康人群中起作用，帮助他们学习第二种语言。哈佛大学分子和细胞生物学教授Takao Hensch在会议上称，他在老鼠身上的实验表明，通过抑制那些阻碍大脑可塑性的特定分子，就有可能增强大脑的可塑能力。 Hensch已经对可能的疗法进行了研究。他声称，在这些方法中，用于治疗情绪障碍的药物有可能增强成年人的大脑可塑性。他之前的研究已经表明，服用丙戊酸钠治疗躁郁症的成年人恢复了学习辨别音高的能力。而这项技能通常只存在于那些在6岁前开始学习音乐的儿童身上。 伦敦大学学院的临床神经学和神经康复学教授Nick Ward称，完全康复的成年中风患者趋向于与健康人群有着不同的行为模式。构成语言网络的其它大脑部分或许被用于帮助语言功能的康复。Ward也提出，在动物身上进行的研究发现，中风本身能够让大脑的可塑性增强数月时间，这意味着及时的康复训练是非常关键的。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

人类身体2070年能被机器人部件替代？具备超能力？

据外电报道，机器人记者和专家克里斯-米德尔顿（Chris Middleton）日前表示，人类整个身体被机器人部件所替代最快有望在2070年成为现实。 他指出，在不久的将来，所有人都能购买使其具备超人能力的升级身体部位。考虑到“生物黑客”（biohacker）已通过植入芯片升级他们的身体，从而开启了未来探索之门，因此米德尔顿做出这样的预测并不牵强。 “在某些情况下，未来50或100年，人类的整个身体都能够被替换，编辑或者升级吗？我不会驳斥这种观点。我们已看到一些技术能够支持人类，但不幸的是，这些技术让人表现得更像机器。但与此同时，机器变得更像人类。看看Siri、Alexa或是其他智能语音助手，你就会找到答案，”米德尔顿说。 米德尔顿还表示，此类技术可能会统治人类。他说，人类已习惯于由机器告诉他们应当做些什么。“每天走1万步，在公园里奔跑，左转，右转等等，”他说。米德尔顿还置疑是否可穿戴设备是将合并技术融入身体过程的一部分。他说：“我认为从长远来看，这是不可避免的。但与此同时，我们应当珍惜人类的永恒。” 米德尔顿经常会在各个大学发表关于人工智能 （AI）技术影响的演讲。他说，尽管他相信机器人和人工智能将在未来发挥着重要作用，但他的观点只是基于我们目前所掌握的知识做出的预测。 许多电视剧和电影都有关于半机械人和半人类的概念，如《黑镜》（Black Mirror）和《西部世界》（Westworld）等等。米德尔顿说：“我写的文章都是关于真实世界的机器人和人工智能技术，因为这些技术引发了一些重要问题：我们需要什么类型的社会，不需要什么类型的社会。”他还表示：“从长远来看，许多人可能会简单的拒绝此类技术。” 在米德尔顿做出这番预测1个月之前，微软前专家曾表示，人类在未来20年内将拥有“机器人第二自我”。微软高管布拉德-史密斯（Brad Smith）和哈里-舒姆（Harry Shum）也曾表示，机器人将了解关于人类的一切，以及人类意识的数字化意识。上述二人目前正研究开发能够模仿人类思想的先进的人工智能软件。他们声称，这项技术突破有望在未来20年内实现。 史密斯和舒姆在今年1月出版的新书《未来计算》（The Future Computed）中做出了上述预测。这本书详细描述了他们关于未来人工智能的预测。他们警告称，人类应当积极控制，预防智能机器危害社会和群众的利益。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

基因编辑技术将改变人类消灭入侵物种的方式

摘要：在凯文埃斯维特（Kevin Esvelt）发明Crispr基因驱动技术之后，他被这种技术吓坏了。这种技术可以在不需要杀戮的情况下，有效防止可怕疾病的传播或者控制动物种群；但它也可以单方面造成物种灭绝并破坏公众对科学的信任。 各种各样的毒药，各式各样的陷阱，甚至于各种类型的步枪。对于消灭像大鼠这样的岛屿入侵者，我们的方法一贯是残酷的。现在一些环保人士希望使用Crispr这种基因编辑技术来达到同样的目的。这种方法并不残酷，但它却能让我们从根本上超越自然的力量。 卡尔坎贝尔(Karl Campbell)是一位饱受坏工具困扰的工匠级专家，一个中等身材且肌肉发达的澳大利亚人，胡子五天没刮；坎贝尔眼睛炯炯有神，看上去时刻都在瞪着你，甚至会让你感觉到他一直在生气。只有当他的身体处于某种兴奋状态时，特别是在修理某些东西、建造某些东西或是杀死某些东西时，他才会微笑，显现得放松。 他的特长和他的使命是尽其所能地拯救濒危物种，并据此来推测出最有效的方法。这是一项艰苦的工作，他通过这种艰苦的工作挽救生命，通过某种类型的血清来防止不可逆转的生物灭绝事件。他会杀死山羊，老鼠以及很多由人类引进、却威胁到海岛生物生存的动物。但坎贝尔手头的那些工具——陷阱，远程步枪和毒药往往是残酷的，不仅作用范围有限，而且会滥杀无辜。例如，要利用这些工具从当地生态系统中彻底消灭大鼠，就会一同杀死很多物种。 即使是一个小岛的生态系统也相当复杂，事情并不总是遂人所愿。例如在2012年，当时坎贝尔在为一个名为岛屿保护（Island Conservation）的组织工作。在对加拉帕戈斯群岛一座陡峭的火山岛Pinzón Island上的老鼠进行下毒之前，坎贝尔先是捕捉了生活在岛上的60只加拉帕戈斯鹰，人们以为这样的话这些稀有猛禽就不会因为食用下毒的老鼠而中毒。但是几个星期后，当这些稀有猛禽被放回野外后，纷纷从半空中坠落。事实证明，加拉帕戈斯鹰所捕食的熔岩蜥蜴体内也含有相同的毒药。 图示：卡尔坎贝尔正在寻找一种比下毒更好的犯法来对付岛上的鼠害 坎贝尔现在正准备采取更加冒险的策略：在加拉帕戈斯群岛一座名为弗洛雷纳的70平方英里小岛上使用一种剧毒来彻底消灭老鼠。岛上曾有一种全身巧克力棕色、拥有着漂亮尾巴的小鸟，叫做弗洛里亚纳知更鸟。但因为老鼠吃鸟蛋和幼鸟，导致岛上的这种小鸟处于濒临灭绝的状态。一旦岛上的老鼠被消灭，这种小鸟的数量就能得到恢复。而消灭岛上老鼠的方法堪称地毯式轰炸：直升机将会洒下大约300吨掺有剧毒的谷物，足以杀死岛上的每一只老鼠。问题在于，岛上还有150位居民和他们养殖的农场动物。 在去年8月一个阳光明媚的周一上午，坎贝尔和我跳进当地一位农民克劳迪奥克鲁兹（Claudio Cruz）老旧的丰田陆地巡洋舰，前往弗洛里亚纳岛的高地。老鼠也不是农民的朋友，坎贝尔指着路边田地里的一些玉米说，其已经啮齿动物尖锐的牙齿咬掉了。克鲁兹将两个鲜红色的容器堆叠起来起来，其中一个是来自岛屿保护组织Island Conservation的礼物，一个是他自己买的。当剧毒谷物被洒下来时，这两个容器将被用于储存未受污染的动物饲料。岛屿保护组织还将为岛上的鸡，猪和马等家畜建造鸡舍，鸡舍和马厩。此外，岛屿保护组织会购买一些生活在猪圈之外的猪并定期进行屠宰，对其肝脏进行毒素检测。直到这些猪的肝脏没有任何问题之后，其他的家畜才能够重新在岛上放养。父母也需要看管好自己的孩子，以免他们误食了毒物。包括雀类和短耳猫等生活在岛上的动物，将会被捕捉送往岛外。坎贝尔预计，清理完成整个小岛需要10年时间，花费2600万美元。 这也是为什么坎贝尔开始推动开发更加精确和有效工具的相关研究，你可能不会将其与爱好自然的自然保护主义者联系起来。未来某一天，称为基因驱动的自我延续合成基因机器可能改变的不仅是一个基因或一个老鼠或一群老鼠，甚至会改变老鼠、蚊子、蜱或任何生物的整个物种。而且这种生物技术在消灭这些有害生物的过程中没有任何血腥行为。因此，在过去的几年时间里，坎贝尔一直将他工作的时间分为两块，除了继续用老办法消灭有害生物，此外还向全球的生态学家，伦理学家和潜在捐助者推广基因驱动方法。坎贝尔的热情并不孤单。从美国军方研究机构到盖茨基金会再到新西兰政府机构都在把基因驱动作为解决疟疾，莱姆病，物种灭绝等棘手问题的解决方案。但是这些方法还存在另一个潜在的严重问题：它们可能会以无意和无法阻止的方式改变相关物种，种群和整个生态系统。 琳达卡约（Linda Cayo）是加拉帕戈斯群岛恢复计划中伊莎贝拉岛项目（Project Isabela）的项目协调员，在20世纪90年代后期曾在坎贝尔手下进行实习，她回忆说他的一项美德是“坚韧的部队作风”。坎贝尔曾在澳大利亚陆军后备队中服役，会开枪和修理车辆。他能够花上几个星期的时间在马拉维追捕羚羊偷猎者。他非常适合在岛上工作的要求：他的大拇指在野外工作中被割开，就直接让一个朋友在田间缝合;还有一次，他从一个偏远的火山地区回来，脚上的大部分皮都被磨掉了。他也懒得提及。 也许是因为对自身舒适生活的鄙视，坎贝尔在加拉帕戈斯群岛严酷的火山景观以及多种多样的野生动物间茁壮成长。不得不说人类具有破坏一切的天赋，幸运的是发现这些火山岛的时间足够晚，使得岛上95％的原始物种依然幸存。这里有巨大的海龟，有从鼻孔中喷出盐鼻涕的海鬣蜥，有8英尺宽翅膀的信天翁。 当人类从1805年开始在岛上建立永久居住地时，他们带来的不仅有家禽，还有藏在船舱中远渡重洋而来的老鼠。与其他岛上的物种类似，加拉帕戈斯群岛上的动物在长时间的进化中防御力不断下降，根本无法应对这些外来物种。有些动物失去了飞翔的能力；有些动物习惯于在地上筑巢，根本无法保护自己的蛋和幼崽；也许最危险的是，他们已经失去了对天敌的恐惧。即使外来物种不吃本地动物，也会以其他方式给它们造成伤害。在加拉帕戈斯群岛上，外来的山羊吃了很多植物。有人估计加拉帕戈斯群岛上194种特有植物中有60％濒临灭绝，而岛上的巨龟也因为食物短缺而处于饥饿之中。 在伊莎贝拉岛项目中，坎贝尔在直升机上用半自动步枪射击山羊，偶尔也会与狗同行。但他很快意识到这些方法的不完善性。于是，他想出了一种在发情期通过雌性山羊进行诱导的策略，以便引诱其他山羊聚集起来进行射杀。这种所谓的“魔女玛塔”（Mata Hari）的山羊诱导方法取得了巨大的成功，并让坎贝尔一举成名，但他认为这种方法仅仅是一种“渐进式创新”，而他要寻找的是“革命性创新”。 2006年，坎贝尔开始为岛屿保护组织Island Conservation工作，他的工作范畴远远不止于加拉帕戈斯群岛。他帮助加州圣尼古拉斯岛摆脱了野猫的困扰，消灭了智利乔罗斯岛上疯狂增长的兔子，解决了波多黎各德塞切奥岛上的猕猴问题。但每一个问题的解决都是苦差事，坎贝尔对这个问题的严重性感到非常恼火：地球上有465,000个岛屿，其中41%的濒危陆地脊椎动物都生活在其中，而大多数濒临灭绝物种存在的岛屿都是因为外来物种的威胁。 “我们的努力于事无补，”坎贝尔坦言。 然而在2011年，坎贝尔偶然间似乎发现了一种自己正在寻找的革命性创新方法。 北卡罗来纳州立大学昆虫学家弗莱德古尔德（Fred Gould）撰写了一篇论文，指出一种已经应用于昆虫的基因工程技术可应用于啮齿动物等其他有害物种。（除了被威胁岛屿物种的生存外，啮齿类动物每年消耗的粮食足够喂养1.8亿人，并且还会传播莱姆病和汉坦病毒等多种有害微生物。）古尔德指出，科学家们可以利用基因工程来支持某些隐形特性，并通过它们来使得物种灭绝。通常，对于不同类型的基因，后代有50％的机会继承来自母亲的基因，50％的机会继承来自父亲的基因。但是某些类型的基因会自然进化出一种方式来欺骗这个概率系统——如果父母拥有这样的基因，后代拥有这种基因的概率几乎是100％的。这种神秘的作弊代码被称为基因驱动技术，如果科学家能够设计出一种合成的基因驱动器，他们就可以在相应物种中通过代际传播所期望的基因特性。要消灭一个岛上的老鼠，你完全可以传播不育基因，一旦不育基因达到一定的流行率就会导致老鼠灭绝。这不需要任何毒药，啮齿动物会悄无声息地消失，就像历史上那些没有后嗣的贵族一样。 坎贝尔申请造访位于罗利的古尔德实验室。和你一样，古尔德通过互联网想知道坎贝尔是谁。 “我只是感到震惊，”古尔德说。 “如果你看看岛屿保护组织Island Conservation的网站就会知道，它全是木质的、绿色的。”许多环保主义者都反对基因工程。古尔德问坎贝尔：“你知道你自己在做什么吗？” 坎贝尔清楚这一点。但他并不在乎其他环保主义者所认为基因工程过于冒险和不自然而不愿尝试。他只是想阻止濒危动物的灭绝。古尔德喜欢这个人的实用主义。 古尔德的想法只是理论上的。但在2012年， Crispr这种基因编辑技术的出现突然使得相关理论更有可能成为现实。Crispr是一种快速，廉价且准确地编辑基因的新方法，有了Crispr，任何DNA序列都可以被精确剪切并粘贴到特定基因组的任何位置。 大约两年后，当时就任于哈佛大学的遗传学家凯文埃斯维特（Kevin Esvelt）把基因驱动和Crispr技术结合在了一起。研究人员不是用一个装满合成DNA的大型脂肪玻璃针刺入你想要改变的每个有机体，而是用一次基因驱动技术来编码你想要的基因（或者去除你不需要的基因），同时也使用Crispr技术在另一个基因组中进行相同的操作。所以当你改变基因的生物配对时，它的染色体能够继续起作用，还可以改造从配偶中继承的染色体。这保证后代会有人们所期望的基因改变。 图示：凯文埃斯维特发明了合成基因驱动技术，但很快就对其潜在影响感到担忧 而当后代达到性成熟并进行配偶时，会重复这个过程。在一个完美的“全球”基因驱动中，所有后代都会拥有携带期望特质的基因驱动。 这种可能性对于濒危动物保护来说是一种诱惑。你可以开始思考比弗洛里纳岛项目更大的范畴：有12000位居民的整个圣克鲁斯加拉帕戈斯群岛。或者说坎贝尔的祖国澳大利亚这里有数十种物种因为猫和狐狸的入侵而受到生存威胁。你可以复原世界上的每个岛屿。 使用基因驱动来拯救濒危物种的想法开始在坎贝尔脑中嗡嗡作响。坎贝尔组织岛屿保护组织的人员以及美国、澳大利亚、新西兰和美国农业部的研究人员对这种方法进行研究。该组织将其正式命名为“侵入性啮齿动物遗传生物控制”计划（GBIRd）。 2016年6月，澳大利亚阿德莱德大学鼠类遗传学家保罗·托马斯（Paul Thomas）拜访了位于北卡罗来纳州的古尔德，心潮澎拜。托马斯认为他的实验室可以研究如何在啮齿动物中进行合成基因驱动。如果他能够在实验室老鼠身上获得成功，那么他就可以在岛屿老鼠身上获得了成功。最终托马斯加入了GBIRd计划。 8月份，当我在阿德莱德访问托马斯的实验室时，一位名叫钱德兰普菲茨纳（Chandran Pfitzner）的研究生陪同我进入了实验老鼠培养室。进入之前，我们穿上蓝色无菌服，头套和面罩。普菲茨纳用消毒剂喷洒了我的笔记本，带我穿过温暖而安静的走廊，进入一个装满有机玻璃箱子的房间。房间里异常安静，甚至感觉到有些沉闷，只有动物磨牙和进食的细微声音。实验老鼠很小，闻起来有股甜木屑和盐混合的气味。普菲茨纳选中一只老鼠，笨拙地从它的耳朵上切下一小圈皮。老鼠没有发出声音。 图示：保罗托马斯展示用于基因驱动实验的实验老鼠 这只老鼠是在校园另一栋建筑物里的实验室中诞生的。在那里，研究人员用玻璃针刺穿受精卵并注射必要的成分以覆盖随机的遗传概率特性：在Crispr工程中使用分子“剪刀”来进行基因编辑。在试验中，Crispr剪下的基因不是用于不育症，而是用于改变老鼠的毛色。研究人员的想法是让合成基因驱动首先对于一目了然的特征起作用。如果基因驱动器正在工作，实验老鼠就会被白化。但相反，这是一只相当可爱的灰褐色老鼠。普菲茨纳把这只老鼠放回了盒子里。 在我们离开实验老鼠培养室并脱去无菌服后，普菲茨纳在显微镜下检查这一小片耳朵皮肤。他想看看基因驱动的因素是否到位。科学家们还在“剪刀”和其他组件旁边插入了荧光蛋白，在倒置荧光显微镜下，小鼠肌肉组织发出两种颜色，即黑樱桃红和霓虹绿。所有的基因特征都在那里，但灰褐色的外表证明了这些基因并没有起作用。 图示：托马斯实验室中的新型显微镜，用于观察实验老鼠中基因驱动是否起了作用 在30只实验小鼠中，托马斯和普菲茨纳确实得到了三只带有白色斑块的深灰色小鼠，这表明该驱动器在一些皮肤细胞中起了作用，但并不是全部。 “这仍是研究的早期阶段，”托马斯表示。科学是一个长期的过程，但托马斯毫不怀疑他的团队最终会破解谜题，而这只是时间问题。他预计，大约在2020年之前，毛色基因驱动能够在实验室中发挥作用，并且不久之后就会导致老鼠不育。 托马斯和应用数学领域的一些同事模拟了这样一个假设，也就是如果引入100只设计有不育基因驱动的老鼠来消灭50,000只老鼠的种群需要多长时间。答案是不到五年时间。 现在看似是对老鼠耳朵的研究，但未来老鼠却面临着种种前所未有的可能性。或许人类并不是在澳大利亚的实验室中改变区区几只老鼠，而是永远改变所有老鼠。 这个体重不足30克的小家伙恰恰像我们展示了一种前所未有的自然力量：改造或抹去整个物种的能力。 这种可能性意味着托马斯要采取特别的预防措施。他明白，如果一只患有白化病或不育症的实验老鼠从有机玻璃盒逃脱并与外界的老鼠群体交配，它可能对环境是危险的，而且肯定会对公共关系造成危险。所以他所做的第一件事就是为这些实验创建一个专用的老鼠物种。托马斯的基因驱动只会在一组独特的细菌性DNA激活下才会起作用，这组细菌性DNA被融入实验老鼠体内。这样的话，即便这些实验老鼠中的一只逃脱并与一只家鼠配对，基因驱动也不会起作用。 在凯文埃斯维特（Kevin Esvelt）发明Crispr基因驱动技术之后，他被这种技术吓坏了。该技术可以在不需要杀戮的情况下，有效防止可怕疾病的传播或者控制动物种群。但它也可以单方面造成物种灭绝并破坏公众对科学的信任。 麻省理工学院教授萨里博若尔埃斯沃特（Cerebral Esvelt）身材高挑，看起来是典型的常坐办公室的人，而坎贝尔则是典型的户外人。当被问及这种智力创造的承诺和相应的危险时，他提到了自己收养的流浪猫Boo，这只小猫在获救之前因冻伤而失去了耳朵。他设想了一个未来，本地化基因驱动方法可以减少野猫的数量，这和坎贝尔减少岛上老鼠的方式比较类似。 “对于我而言，想到小野猫被冻死或者饿死非常痛苦，”他说。 请注意，他使用术语“本地化”基因驱动。他对自己的怪癖的回应之一就是想出将合成基因驱动仅仅作用于有限代际的方法。他将这种方法称为“菊花链”，它将在合成基因驱动中增加一系列遗传驱动因子，这些驱动因子必须全部到位才能够驱动所需的基因改变。链中的第一个驱动程序通常是继承性的，所以当它消失时，基因驱动器也会告一段落。理论上，调整链中的驱动因子的数量可以让你匹配想要去除的特定规模的生物种群。 这种“菊花链”方法仍然处于实验当中。埃斯沃特认为，除非是为了解决像疟疾这样的全球性健康危机，否则在本地化基因驱动得到有效证实之前不应当在野外进行基因驱动。今年11月，埃斯沃特在PLOS Biology上发表了一篇文章，回应了新西兰想要利用基因驱动来消灭老鼠以及引入的捕食者如老鼠，白鼬和澳大利亚负鼠等外来入侵物种的想法。他称不加控制的基因驱动并不适用于保护目的，并对其随意部署提出了警告。他写道：“我们是否想要一个国家频繁和单方面地改变共有的生态系统，而不管其他的结果如何？” 图示：人类带来的外来物种导致弗洛里亚纳知更鸟处于濒临灭绝的状态 埃斯沃特对GBIRd热衷于探索基因驱动技术的兴趣和早期探索同样表示出担忧。 GBIRd最近表示，其成员打算采用“精确驱动”方法来对付有害物种。其中的基因驱动器仅适用于具有特定基因序列的动物，这类似于托马斯目前在实验室中使用的故障安全系统，但主要依靠天然存在的基因，而不是引入细菌DNA。研究人员必须找到仅存在于岛屿目标物种的特有DNA序列，埃斯沃特认为这种可能性不大。 “不会起效的可能性很大，他们只是在编织希望，”他说，在较大的岛屿上，来自其他地方的基因太多，根本无法获得想要的完美DNA序列。 尽管埃斯沃特支持物种保护，但他认为必须在伦理上优先考虑预防人类和动物的痛苦。 埃斯沃特说：“风险在于，你可能会以意外传播的形式引发悲剧，反而会延迟通过基因驱动来阻止疟疾等全球性问题的解决。”他表示， “对不起，相比之下我不是太在乎濒临灭绝的物种。” 但他表示，他希望GBIRd尽可能公开和小心地进行相应工作并与公众协商，因为他确实关心外来入侵动物的痛苦。岛屿保护和其他环保组织用于毒杀啮齿类动物的药物往往给动物造极大的痛苦。从食用毒药到死亡的六天里，老鼠会内脏出血，有时血会从动物的眼睛、鼻子、牙龈等处流出来。 埃斯沃特本人正在制定一个项目计划，目的是阻止马萨诸塞州楠塔基特岛的莱姆病传播问题。岛上的居民反对使用基因驱动器，所以目前埃斯沃特的计划是简单地用改变当地老鼠对莱姆病毒敏感的特性，其中多达100,000只小鼠被设计为莱姆和蜱抗性。埃斯沃特希望这种抗性基因能够传播开来，能够起到效果。对于埃斯沃特来说，他更愿意让当地社区定调。 位于阿德莱德托马斯实验室以北三十五英里处是一个名为干旱恢复（Arid Recovery）的环保研究站，那里正在进行另一项拯救濒危物种的实验。这是一个没有实验老鼠的实验室，有着令人生畏的景观：30,000英亩的红色沙丘，其间点缀着坚硬，棘手的灌木丛。巨大的围栏中饲养着袋狸等各种澳大利亚动物，其中大部分濒临灭绝，因为它们的生存被人类引入的猫和狐狸所威胁。 凯瑟琳·莫塞贝（Katherine Mosebey）是共同创立该自然保护区的一位学家，她花费数年的时间在些围栏地区清理狐狸和猫，以便于其中的濒危动物能够茁壮成长。现在，她正在为一些围栏地区增加几只猫。这个想法是为了让袋狸们有危机感，以便有朝一日放到围栏之外后能够得以生存下去，而不会因不知道如何恐惧而被那些掠食者吃掉。 这个实验已经运行了几年，但已经对付猫的问题显然更加谨慎。在9月一个繁星点点的夜晚，我和这个项目背后的三位科学家莫塞贝、悉尼新南威尔士大学的迈克莱特尼克（Mike Letnic）以及加州大学洛杉矶分校的丹尼尔·布卢姆斯坦（Daniel Blumstein）一起出发前往保护区。我们开着一辆丰田HiLux，莱特尼克用手持聚光灯照向车窗外。在10平方英里的区域，袋狸从皮卡扬起的尘土中一晃而过，屁股看起来像毛茸茸的弹跳球。莱特尼克似乎担心保护区中的猫还是太多了，野猫的眼睛在聚光灯下闪闪发光，似乎充满了夜晚的整个区域。一个敏捷的虎斑猫跳过前方，消失在沙丘后面。如果保护区中有太多的猫，所有的本地物种都会被杀死。如果猫太少，又会让这些本地动物无法适应。这是一个微妙的平衡。 当我们进入一个更小的没有猫的保护区域时，这些袋狸显得更加呆萌。几次卡车都被迫停下来让路，我们不得不下车将它们从路中间赶走。有人出门试图把他们赶出去。 莱特尼克跑到一对袋狸面前，它们温和地凝视着他。当走近时，动物开始和莱特尼克一起奔跑起来，最后，莱特尼克不得不把它们用脚推到路边。如果这是在围栏外面，无疑这些动物将成为野猫的美餐。 这些幼稚的动物与旁边保护区边缘那些小心谨慎的小动物之间形成了鲜明的对比，值得研究和学习，但团队也对使用猫作为一种进化过滤器感兴趣。更聪明，更快，更大，更有战斗力的小动物将在野猫的威胁下幸存下来，并重现生机。几代之后，他们应该能够与猫共存。 “这可能需要100年，”莫斯比说。 莫斯比正在使用简单的工具——猫、围栏、无线电项圈和陷阱来促进这些物种的进化，但她对遗传工具也表示出了兴趣。基因驱动如果有效的话，可以让这些小动物不再需要通过猫的牙齿来学习进化和死亡，直接跳过100年的时间。 坎贝尔作为移民在加拉帕戈斯群岛定居，并在那里建立了家庭。他与厄瓜多尔的珠宝设计师结婚，生了一个女儿。据他的老上司，前查尔斯达尔文基金会副执行董事费利佩克鲁兹（Felipe Cruz）说，当地人接纳了他。 “人们欣赏他并不是那种拍屁股就走的专家。” 然而他在那里的工作一直饱受非议。例如在Pinzón岛上的那些死鹰。现在只有十几只鸟在那里筑巢。但坎贝尔指出，陆龟幼龟已经诞生了，这是150多年来的第一次，他认为这些努力是积极的。即便这是以一小部分本地动物的死亡为代价，但也要比100％的灭绝要好。 坎贝尔坚持认为他和GBIRd都很小心谨慎。他说：“如果你第一次就搞砸了，可能会倒退30年。”与此同时，他继续用下毒等传统方法对付外来物种，希望避免岛屿濒危物种的灭绝。 在弗洛里亚纳岛参观农场后，我和坎贝尔在海滩上喝啤酒，看日落。我们坐下来的时候，我可以看到海龟在海浪上方呼吸时看到的圆形脑袋。那时海狮懒懒地躺在沙滩上，绯红色的Sally Lightfoot螃蟹在黑色的熔岩上爬来爬去。海面波光粼粼。坎贝尔告诉我，在瓦努阿图曾经有一种看起来很吓人的乌龟，“有带一个尖刺的蝙蝠状尾巴。”三千年前人们发现了这个岛后，几百年中这种乌龟就灭绝了。人类一直在推动物种的灭绝，我们知道如何做到这一点，甚至做的过程中想都不想，然而很少有实践能将它们从灭绝的边缘拉回来。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

自动驾驶载人飞行器广州首飞 未来三年将迎来爆发

184无人驾驶载人飞行器在广州成功试飞 载人飞行器座舱外观设计类似于直升机座舱 指挥调度中心可远程实现与飞行器的机载软件实时数据传输与交互 人类总希望能像小鸟一样在高空中自由飞翔，也正因为此，莱特兄弟发明了世界上第一架飞机。然而，经过了100多年的发展，全球航空业已高度成熟，飞机成为不少人日常出行的交通工具之一，但是对于众多航空迷来说，对“飞行梦”的追逐才是刚刚开始，也许他们的“终极目标”就像科幻电影中——任何人只要进入飞行器中，就能在地上驰骋、天上遨游——至少能避开当前拥堵的城市交通。 随着国内科技创新企业的崛起、智能制造的发展，这场“飞行梦”不乏国人的身影。日前，位于广州世界大观的亿航智能团队旗下的亿航184无人驾驶载人飞行器在广州成功试飞。与其他国家和地区试飞的载人飞行产品不同，这款184飞行器是采用无人驾驶技术，配合后台调度系统——只要你懂得使用手机，进入飞行器就能顺利飞起来。早前，德国一家科创团队亦试飞了一台“无人飞行出租车”。 无人驾驶载人飞行器被科技界认为是未来出行的交通方式之一，然而，要真正实现市场量产却要通过重重“大考”，比如能否获得适航许可证、基础配套设施充电桩等。但无论怎样，亿航184的成功试飞，标志着人类向低空飞行梦又迈进了一步。 中枢中心时刻on line广州可遥控伦敦飞行器 与以往的载人飞行器不同，这台亿航184是采用无人驾驶的模式。无论是国内，还是国际上，将“无人驾驶”这一概念应用于载人飞行器上仍属为数不多。简单来说，乘客进入飞行器系好安全带后，只需要简单地通过座舱内的平板电脑进行A地到B地的路线设定，飞行器就能自动根据预设好的路线起飞然后抵达。过程无需乘客进行任何驾驶操控，因为飞行调度中心会对整个飞行过程监控和管理。“只要懂得用智能手机的人，就会‘开’这台飞行器。”亿航智能创始人兼CEO胡华智表示。 记者在现场看到，这台亿航184载人飞行器座舱外观设计类似于直升机座舱，舱门是“欧翼门”设计，舱门打开后，乘客进入座舱需要点技巧——首先乘客要弯着背，一只脚先进入舱内，之后“翻身”坐进里面。刚开始有点“别扭”，但是熟练之后问题应该不大。当天现场测试的机型是单座机型，试乘者们进入座舱后表示里面十分“舒适”。 除了试飞演示外，在场媒体还参观了这台184“身后”的大脑——指挥调度中心。在这庞大的指挥调度中心中，技术人员能透过屏幕在场外的飞行器进行全程监视控制，“通过这里，我们在广州就能控制远在伦敦的载人飞行器”，亿航智能公司联合创始人兼首席营销官熊逸放告诉记者。而且，通过高速通信网络，指挥调度中心可远程实现与飞行器的机载软件实时数据传输与交互，“目前是利用4G网络，等到5G网络商用时，数据的交互将会更快”。 调度中心还肩负两大重任——控制和预警。万一飞行器在空中突然出现问题，调度中心将马上采取适当安全措施，进行远程控制，使其降落至安全地点。事实上，亿航184飞行器在“投放”到某个城市前，团队会先为用户设置好起降点。用户只需点击飞行器上平板电脑的地图上已固定好起降点，这样飞行器就会“全自动”带着乘客顺利到达目的地，胡华智如此表示。 空中运行保障靠“大脑” 电池续航性成焦点 据了解，目前全球轻型载人飞行器主要采用5种平台类型，其中包括双涵道、多涵道、多旋翼、固定翼、复合型。其中，亿航184及早前已完成全球首个载人试飞的德国Volocopter等都属于多旋翼，其中184飞行器是4支机臂，采用共轴双桨式设计，共有8支螺旋桨。而E-volo则是采用内外两圈蛛网式的结构，共18个螺旋桨，同样是采用纯电动。 早两年，有业界便质疑多旋翼是否存在载人能力。不过，这次184的载人试飞似乎已作出了明确的回应。胡华智表示，这款飞行器通过Fail-Safe系统对多个螺旋桨进行复杂备份，该备份系统让飞行器在天上飞时，无论遇到什么情况和问题，都能让它在空中“停留”，并将人带到安全的地方。“起飞前，飞行器先会过自身‘大脑’判断飞行器的电量、天气情况等，同时系统会把整个起飞前的操作反馈到调度中心，中心会先进行审核，当操作、机身设备、航路是否通畅等一切都OK，飞行器才会起飞。” 据了解，Fail-Safe系统是广州本地团队自主研发的，利用这个系统及飞行指挥中心的低空通信系统，来确保飞行器在空中的飞行安全。 航空专家表示，考量飞行器技术的安全性需综合多方面因素。首先，目前电机技术已非常成熟；其次，多旋翼飞行器的安全性还应该包括是否有相应的安全应急方案等考量。 据了解，这款自动驾驶载人飞行器是采用垂直起降方式与倒U形自动驾驶飞行航线，外加其可折叠式机身设计。从目前团队提供的数据显示，飞行器的续航时间在25分钟左右，飞行速度100公里/小时。而飞行器充电的方式也十分简单，据介绍，标准充电时间为1小时，“我们未来将在起降点建立充电系统，大家在起降点就能帮飞行器充电”。 电池的续航和安全性也是飞行安全的重要保证。“184飞行器的电池是采用叠片式锂电池，是专门提供动力的电池，该电池比传统电动汽车的单片电池功率要大。我们只有96节电池，叠片成8个电池包供电，即便只有一个电池包供电飞行器也能正常飞行。”胡华智介绍，飞行过程是8个电池包同时作用，假如飞行中电池突然发生故障，其内部的控制系统会预先探测温度等，发现电池出现异常，就会对它进行逻辑处理，“预先介入才是保证空中安全所必要的”。 另外，还有两大措施来保证其后台“大脑”的网络安全，其一网络线路是由全球不同的合作运营商提供的专门“通道”；其二，亿航的通信协议是非开放式协议，并且做了网络安全的加密。 技术人员表示，飞行器续航距离大概40公里，听起来距离有点短，但不同于地面交通，飞行器是点对点的飞行，从直线距离而言已是当前较为理想的距离，这个距离已能从广州飞到东莞、佛山等城市。 挑战：梦想or现实？ 2013年初，胡华智就带领着团队开始投身自动驾驶载人飞行器的技术开发。经历了5年时间，184首次载人试飞成功，是否就离市场量产不远？他表示，我们争取今年试运行。 那么，梦想真正照进现实时，尤其是对于航空业来说，还要经历怎样的“历练”？“即使自动飞行器在技术上没有问题，但要实现空中飞行就必须越过重重门槛”，航空业人士告诉记者。首先，要实现空中飞行必须“通过”民航机构严格的监管制度。作为飞行器的安全保障，适航审定是重中之重。任何厂家生产的任何型号飞机，唯有取得适航当局颁发的适航证，并经过运行合格审定或补充审定才能投入运营。而且，飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明。 “目前团队正积极和中国民航局合作制订自动驾驶载人飞行器这一创新产品相关的适航标准，以推动行业政策和标准的进一步完善和发展。”熊逸放表示，同时，团队与新加坡、迪拜、新西兰等地方的空管部门有合作。另外，亿航智能在去年通过了AS9100C国际航空航天质量管理体系认证，这是对生产、研发、售后、质量、流程管控的认证。 中国航空学会科普委员会委员王亚男建议，科技企业与相关部门合作，辟出指定的航路，机场至城市的某个区域，避开有建筑物和人居住的地方，在这些指定的航路上使用飞行器，从而提升交通出行的便捷。“可以预期，未来人类交通从平面化到立体化是必然之路，利用地面上100米~200米的空域来缓解城市交通拥挤是完全有可能的。” 对于未来应用场景的蓝图，这种无人驾驶载人飞行器除了作为短途点对点的低空交通工具缓解拥挤的城市交通，打造智慧交通外，还会用于医疗、物流、零售、旅游等场景。据团队透露，未来飞行器会在景区、古城观光等旅游观光项目上投放使用。“未来我们的客户可能在2B和2C市场同时展开，而随着市场的发展，我们会将价格做到大多数人都买得起。”胡华智表示。 “这类低空飞行的产品只要解决了安全性、舒适性和合法性，在旅游行业会有一定的前景。”佛山市美的文化旅游发展有限公司总经理赵长云表示，一些景区早前曾推出过直升机和热气球等项目，舒适性一般，因此这类新型的飞行产品若要推出市场，就要提升舒适性和安全性。 风投加速布局“空中飞行”概念 说到无人驾驶载人飞行器，不得不提到的是“飞行汽车”。其实，利用飞行器或是飞行汽车在城市中低空通勤的概念，早在上世纪60年代初，在美国等国家和地区的一些汽车企业或科学团队就已开始计划和投入研发。目前，尚未有一台“载人”飞行汽车正式在市场上量产并投入使用。不过，在近几年，载人飞行器或者飞行汽车的概念，获得各国投资机构的“青睐”，其中不乏中国企业。2017年12月，根据外媒体报道，我国汽车企业吉利正式收购美国飞行汽车公司Terrafugia，这家成立于2006年的美国飞行汽车公司，2013年，这家公司发布了TF-X概念车，能垂直起降，搭载混合动力系统，飞行速度达到322km/h，续航里程超过800km。有传闻，它将是未来吉利即将投产的“飞行汽车”的原型。一名汽车界业内人士对记者表示，国内车企投资创新企业，更多是看作对未来技术的“储备”，有点是“趁价格低先入手”。 看中这一市场的中国企业不单是吉利，还有国内互联网巨头之一的腾讯。在2017年9月初，路透社有消息显示，研制电动“飞行的士”的德国初创公司Lillium已完成新一轮9000万美元融资，牵头注资的是腾讯控股。早在2015年，亿航宣布获得B轮融资。 近日，全球打车应用企业优步就决定与贝尔直升机联手合作，在2025年推出全美首个“空中的士”服务。达信公司商务直升机执行副总裁穆雷指出，贝尔直升机公司将与优步联手，首批“空中计程车”将在下个10年中期出现。该公司在今年1月初的CES上就展示了一款“电动飞行出租车”的座舱，这辆未来感十足的“飞行出租车”更像一个空中的移动办公室。预计这台“飞行出租车”将在2020年完成验证飞行和取证工作，并进行小规模生产。 一方面是投资业界的看好、技术的不断创新与尝试。另一方面，长久以来该领域存在一定争议，除了上文提及的将这类无人驾驶飞行器整合到公共空域，监管是一个复杂的问题外，还有，例如基础设施充电桩的配套，怎样追踪和控制无数的无人驾驶飞行器…… 作为中国飞行领域的探索者之一，胡华智充满信心地表示，也正因为有争议，所以要更努力，“预期在未来三年内，这个市场会迎来爆发”。根据亿航的时间表，最快在今年夏季，184无人驾驶载人飞行器的商用版本参数、价格以及未来的应用场景将对外公布。 近日，被称为科技“怪人”、特斯拉CEO埃隆·马斯克的Space X火箭项目“猎鹰重型”运载火箭终于顺利升空，并且将旗下的特斯拉送上太空。马斯克从计划制造火箭到项目成功也整整经历了17年的时间。虽然，距离将数百万人“运进”太空生活有一段非常漫长的时间，但是至少距离马斯克自己的“钢铁侠”梦又近了一步。 实现人类低空“飞行梦”确实需要时间和耐心，但我们相信，未来可期。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

澳大利亚“速生长”技术让小麦一年可收获六次

人类对太空的探索不仅能让我们更好的了解宇宙，一些太空技术也可以帮助我们解决地球正在面对的难题。最近，受到宇航员在太空中“种菜”的启发，澳大利亚科学家发现，使用“人造光源”持续照射可以让小麦等农作物的生长速度快6倍。 2015年，国际空间站宇航员食谱中首次出现了新鲜蔬菜。美国宇航局表示，这项名为“蔬菜1号”的项目利用红绿蓝3色LED面光源照明板，为蔬菜生长提供所需光能，播种33天就能收获。 受到这一思路的启发，来自澳大利亚昆士兰大学的研究人员发现，如果使用特定频率的LED光源，每天22小时持续照射实验室里的小麦，可以增加小麦光合作用时间，大大提升小麦的生长速度。研究人员也因此把这一技术称为“速生长”技术。 研究员李·希基：使用“速生长”技术后，小麦从播种到成熟只要六周。这一技术也适用于在澳大利亚和别的国家，大量种植的其他农作物，比如鹰嘴豆等。这意味着，相比(传统的)一年收获一次，新方法可以一年收获六次。 尽管生长速度提高了，但农作物的质量和传统温室种植出来的基本一致。 研究人员表示，到2050年，地球总人口将突破90亿。届时，如何利用有限耕地培育出满足全部人口消耗的食物将是一个严峻挑战。提高单位面积的粮食产量，势在必行。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

世界首条“真空管道”高铁要成现实？选址在印度

（原标题：世界首条"真空管道"高铁要成现实?选址在印度） 英国维珍集团创始人理查德·布兰森18日说，他担任董事会主席的维珍超级环1号公司已经与印度马哈拉施特拉邦签订框架协议，拟在印度最大城市孟买与浦那之间修建首条真空管道高速铁路。 在印度总理纳伦德拉·莫迪的见证下，布兰森与马哈拉施特拉邦官员签订框架协议。按照设想，将首先做为期半年的可行性研究，随后依次进入采购阶段和建设阶段。建设分两期，第一期为局部试验线，耗费2至3年建设和测试；第二阶段将完成全部线路建设，用时5至7年。届时，两地间的旅行时间将从目前3.5小时缩短至25分钟。 维珍超级环1号公司说，根据前期可行性研究，这条高铁投入使用后每年可运送乘客1.5亿人次，30年可创造550亿美元经济效益。 “超级环”使用磁悬浮技术，列车在接近真空的管道内行驶，理论时速可超过1000公里。美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克2013年提出这一概念，但距离商业化尚有时日。 去年10月，布兰森向美国超级环1号公司注资，企业更名为维珍超级环1号。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

迪拜将用3D打印别墅 将在两个月内竣工

迪拜即将迎来首栋3D打印别墅！据阿联酋《阿拉伯商业周刊》20日报道，迪拜市政部门披露，该市已为 “3D别墅” 的建造做好一切准备工作，即将开启“打印别墅”的技术尝试。这栋与众不同的“3D豪宅”将在两个月内竣工。 报道称，“打印别墅” 是迪拜市 “3D打印战略”的一部分。该战略是阿联酋国家级战略计划，旨在利用高科技提升该国在国际舞台的地位。该国计划在2030年把迪拜市打造成世界领先的3D打印技术中心。届时，“3D住宅” 将占据该市新建筑的1/4。据了解，这项技术将大大减少建筑成本和项目工程周期，未来或将广泛应用于该市 “经适房” 住宅开发区。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

AT&T公布首批推出5G的三个城市

据飞象网2月22日消息，AT&T宣布首批推出5G的三个城市，分别为亚特兰大、达拉斯、韦科。未来几个月将会宣布其计划部署的其他城市。该公司补充说，它将保持一个“积极的时间表”推出5G网络。 同时，AT&T表示计划在明年初加入更多支持5G的移动设备和智能手机。早在上月初，AT&T就宣布计划在年底前推出12个城市推出5G。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

日本研发贴附身体的LED显示屏：厚1毫米 可伸缩

据日本媒体报道，东京大学教授染谷隆夫（电子工程学）等的研究团队日前成功研发了能伸缩贴附人体的薄型LED显示屏，正在力争运用到时装及医疗相关领域。 该团队还尝试制作了与同样贴附人体的传感器相配合，来显示心电图曲线的薄膜。染谷表示：“还可以用来取代智能手机和平板电脑以显示信息。” 显示屏厚1毫米。因为伸缩，可显示视频的部分长为3.8至6.4厘米，宽为5.8至9.6厘米，最大相当于名片大小。 拉伸至极薄程度的橡胶膜搭载了384个发红光的小型LED。因为经过了褶皱加工，在1万次伸缩实验后，LED也未损坏，能正常显示视频。 该显示屏需另配电池，开展共同研究的大日本印刷公司计划进行小型化等改良，希望3年后以数万日元左右的价格实现商品化。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

比尔.盖茨:AI将终结“亚洲奇迹”的旧经济增长模式

[摘要 ]比尔·盖茨认为，要应对AI对发展中国家制造业带来的挑战，最基本的解决之道是如何让经济增长更健康，教育体系更发达。 “旧的亚洲奇迹将被AI所终结。” 对于AI人工智能的发展是否会大规模取代发展中国家制造业的工作岗位这个问题，微软创始人比尔·盖茨如是说。 美国东部时间2月13日下午，比尔·盖茨及其妻子梅琳达·盖茨在纽约城市大学亨特学院举行活动，发布盖茨基金会一年一度的公开信。在一个半小时的发布会中，盖茨夫妇与在场学生及线上观众对话，回答了“十个最难回答的问题”。 盖茨谈论了他对制造业发展的看法。他认为，从历史的角度来看，由制造业和出口驱动的 ‘亚洲奇迹’ 的经济增长方式将会受到人工智能普及的影响。“此前，从台湾、日本、南韩开始，以及近期的整个中国都依赖这种发展模式，这种增长方式在这些国家曾一度创造了巨大的就业机会，然而，现在服装制造业已经开始向孟加拉国转移。”比尔·盖茨说，“因为这些工作已经开始变得越来越容易被人工智能所取代，因此，这些国家的教育体系以及出口方式都将受到巨大冲击。” 在技术的影响下，这些国家的经济增长方式将变得更加服务导向，例如印度正出现越来越多的呼叫中心和软件制造业。”最基本的解决之道是如何让自己国家的经济增长更健康，教育体系更发达。这样新的一代才能通过创业，商业创新来创造新的财富，这个新的经济增长模式才会持续下去。”盖茨说。 他还认为，这种不依赖制造业驱动的全新增长模式将创造出一批“中间收入国家”，这些新的经济体会填补过去高收入国家和低收入国家之间的鸿沟。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

海淘打假陷“罗生门”：跨境电商水究竟有多深？

有关中国消费者协会（下称“中消协”）与国内几家海淘网站的假货之争，陷入罗生门。 2月7日，中消协发布《2017年“双11”网络购物价格、质量、售后服务调查体验报告》，称包括聚美优品、网易考拉海购、蜜芽网、拼多多、贝贝网、国美在线、京东、淘宝等多家平台在内的相关店铺，均被发现涉嫌销售仿冒品。2月8日，网易考拉海购发布声明称，网易考拉海购现已确认，中消协指称网易考拉海购问题商品（雅诗兰黛ANR眼部精华霜小棕瓶15ml）为海外正品商品。该商品采购来源链路清晰可靠，为海外正常在售的正品商品。 2月9日，聚美优品也发布声明称，中消协2月7日报告中提及的聚美优品所售“雅诗兰黛特润修护肌透精华露50ml装”采购自海外正规免税店，是海外专柜正品，并称公司将提供相关商品的全部正品凭证。 对于上述两家网站声明，2月11日，中国消费者协会相关负责人对新京报记者表示，所有的信息在7日的报告中已经公布，没有任何改变。2月12日，雅诗兰黛官方对双方说法表示不予置评。一边是触目惊心的涉假数据，另一边是两家企业的直面澄清，陷入罗生门的跨境电商水究竟有多深？ 海淘哪些渠道容易出现假货？ “海淘涉及多个国家、多个产地、多个渠道、多个物流环节，”中国电子商务研究中心主任曹磊称，复杂的环节让克服“海淘”假货问题变得十分棘手。 对于目前国内主要的“海淘”模式，首先是平台型电商作为平台，消费者通过代购、海外买手从国外零售店中直接购买。 其次是自营跨境电商直接通过品牌厂商授权销售。采用这种销售模式的大多为中小品牌，而能够拿到品牌直接授权的自营电商平台则必须具备一定的出货能力。 除去代购和直销，通过代理商采购则是更普遍的采购模式。 采购完毕，便要将商品通过物流公司发向国内，海外商品由跨境电商通过海关清关入境后会存放在保税仓。当消费者通过电商平台下单后，商品从保税仓直接发货。 “买手采购最不可控，品牌直销最有保障”，资深电商从业者冯华魁称，虽然上述模式都是合法合规的，但商品品质的差异悬殊。 比较而言，买手从零售渠道采购，商品来源比较复杂，品质控制难度较高。从品牌厂商直接授权以及从渠道经销商采购的品质则相对较高，但也不排除会有一些假货。 海淘假货为何难以杜绝？ 据中国电子商务研究中心分析师余思敏称，跨境商品的假货问题主要存在三种情况。 首先是真物流卖假货，其次是假物流卖假货。还有就是假物流卖真货，即走私。 很多跨境网购买到的假货问题出在国内。部分商品未经正规渠道生产，在没有获得品牌方授权的情况下，通过一些黑工厂、小作坊生产，之后贴上伪造的商标，并在网上标榜正品出售，而后通过虚假物流的方式，显示从国外发货。 “问题就出在没办法做到完全的封闭式清关，”冯华魁称，即使消费者购买的商品是正品，商品在进入中国海关关卡检查时，依然存在被掉包的可能。 “这里面也涉及监管的缺位，”零售业专家陈岳峰指出，一方面进口商品在国内外零售价格的差价过大，导致海淘需求持续存在。另一方面，监管部门没有起到对商品品质的把关作用。 官方检测结果为何受企业质疑？ 对于同一件商品为何中消协联系的鉴定机构鉴定的结果是涉嫌仿冒，而企业却声称是海外正品这一问题，资深电商分析师李成东称，一方面，由于不同地区对于化妆品原材料的监管要求不同，同一商品的海外销售版本与国内专柜版本不排除存在差异的可能。另一方面，目前国内缺少针对进口化妆品的鉴定标准，这也使得检测结果可能存在争议。“品牌商做的鉴定也许不是产品用料的鉴定，而是渠道的鉴定。” 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江称，对于消费者来讲，最权威有效的方法就是找品牌商标的权益人或授权人鉴定真伪，所以中消协这次调查方法是没问题的。 也有业内人士指出，由于品牌商会倾向于保护国内代理商的利益，而代理商与跨境电商之间又存在一定利益冲突，因此国内总代理商不认可海外正品也不难理解。 电商平台为何正面质疑中消协？ 网易考拉海购声明称已郑重质疑中消协出具的报告结果是完全错误的，并已向中消协业务主管单位国家工商总局提起监督管理建议。 “电商业务正在持续快速增长，发展严重依赖口碑”，资深电商分析师李成东称，网易考拉的收入占网易电商收入六成以上，网易也十分重视考拉的发展，而历史可以证明“假货危机”对于电商平台的影响是巨大的。 2014年7月，聚美优品第三方商家祎鹏恒业被爆销售假冒服装和手表，其伪造的品牌授权书和报关单也一一曝光，聚美优品由此遭到8家美国律师事务所的起诉。虽然聚美优品在网站上公开道歉，但也没有阻止股价一路狂跌。经历一系列涉假风波后，2015年聚美优品市值蒸发60%。 在网易2月8日公布的第四季度财报中，网易首次将电商业务的财务业绩单独进行了披露。2017年第四季度电商业务净收入为46.54亿元（7.15亿美元），上一季度和去年同期分别为26.67亿元人民币和16.91亿元人民币。2017年电商业务净收入为116.70亿元人民币（17.94亿美元），2016年为45.42亿元人民币，同比增长近157%。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

中科院：已研制出利用体温发电新材料，将用于可穿戴电子设备

据中科院金属研究所向记者介绍：这家研究所研制出能够利用体温发电的新材料。研究团队预计，未来5年，这种新材料就可以实现商业化，为蓝牙耳机、健康监测器、手表、智能手环等可穿戴电子设备供电。 在金属研究所沈阳材料科学国家（联合）实验室，邰凯平研究员向记者介绍了这一新材料：不足一指宽、0.1毫米厚的单片灰色软质薄膜，贴在人体手腕处，所连接的测量电表上立刻显示出有明显输出电压。 “这种高性能柔性热电材料可实现最薄仅为数十微米。”邰凯平说，“通过材料制成的薄膜电池可以回收利用日常生活中随处可见的废热发电，比如利用照明灯灯罩散发的热量或人体体温。” 邰凯平说，使用人体体温发电时，体温与环境温度相差15摄氏度左右时可实现微瓦——毫瓦量级发电量，发电效果随着温差的增大而提高，特别是当人体运动时消耗生物化学能产生热量或是北方地区室外年平均温度低于20摄氏度的时候。只要有温差存在就可以发电，体温高于环境温度或是环境温度高于体温都可以。 据介绍，利用上述新材料制成的薄膜电池，即“柔性、可裁剪碲化铋/纤维素复合热电薄膜电池”，首次将高性能碲化铋热电材料与低成本纤维素纸进行网络结构复合，同时具有优异的变形能力，能够充分贴合复杂曲率变化的人体体表，并维持与周围环境的温差，从而提升热能转换效率，可应用于新一代低功耗微系统供电技术。 据了解，随着可穿戴电子产品的发展，国内外科学家近年来开始关注柔性热电材料与器件的研究。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

谷歌 可用电脑浏览器发Android手机短信

据外媒报道，与谷歌消息服务Hangouts和Allo相比，Android Messages除了使用SMS发送短信外，几乎没有其他额外功能。不过，这款短信应用的最新版本推出许多新功能，包括支持用电脑浏览器发送Android手机短信。 升级后，用户可以通过扫描二维码连接手机和电脑，以使用电脑发送手机短信。这类似于Allo和WhatsApp将手机连接电脑功能，多种电脑浏览器都支持Android Messages的新功能，包括Chrome、Safari、火狐、Internet Explorer、Opera以及Microsoft Edge等。 这个功能的代码出现在了最新的Android Messages 2.9版本APK中，里面写道：“全新功能！不用Wi-Fi和数据流量就能发送信息！” 谷歌拒绝置评，但众所周知，该公司始终在努力改进其默认的即时通讯应用。去年，谷歌宣布将与运营商和设备制造商合作，以实现一种新的消息传递标准，即富通信服务（RCS）。 RCS允许即时通讯应用支持更多“增强”功能，比如贴纸、GIF动图以及位置共享，并附上高分辨率的图像、视频和音频。 用户还可以对群组聊天进行存档，从群组聊天中删除成员，并启用诸如已读回执和输入指示器等功能。更重要的是，RCS支持类似Skype的视频通话和音频信息，以及两方之间的私人聊天。 大多数用户都是通过现代的即时通讯应用来实现这些功能的。绝大多数即时通讯应用已经使用了这个标准，但是Android Messages始终在使用SMS协议。 这就是Android消息应用碎片化为何如此严重的一个重要原因。随着谷歌的默认短信应用陷入困境，运营商和设备制造商们开始推出自己的变体应用，尽管有些并不比默认设置好多少。 这也是为什么谷歌拥有多款消息应用的原因，包括Allo和Hangouts，它们都支持来自浏览器的消息传递。 因此，对于谷歌来说，最终推出基于浏览器的Android Messages功能是很有意义的。这不仅使它的应用跟上时代步伐，而且使整个体验的痛苦减轻了很多。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

科学家发明可100%回收电子皮肤：不仅环保 还可自愈

（原标题：科学家研制出可100%回收的电子皮肤：不仅环保 还能自愈） 为了打造更加环保的电子设备，研究人员们设想了一种可以完全回收的“电子皮肤”。而且即便被撕裂，e-skin也能够自我修复。据今日发表在《科学进展》（Science Advances）的研究所述，该设备本质上是一片装有传感器的薄膜，能够测量压力、温度、湿度、以及气流。该薄膜由是三种现已商用的化合物、以及纳米银颗粒混合而成。 如果给“电子皮肤”划了一刀，两侧流出的化学物质即可自行“恢复如初”。即便表面破损，也可以将薄膜丢进溶液中，让材料重新“液化植皮”。有朝一日，这项技术或被用于假体、机器人、或智能织物上。 实际上，全球有许多实验室都在开发电子皮肤。比如一支欧洲研究团队就开发出了一种允许用户通过磁铁来操纵（而不接触物体）的方案。此外，日本也有一项将智能衬衫变为电子游戏运动控制器的技术。 研究配图 - 1：完全可回收的可塑性电子皮肤。 不过最新研究成果的特殊之处，就是它可以回收再利用： 以美国为例，仅在2014年，该国就创造了160亿磅（近726万吨）的电子废弃物，而所有这些电路板、晶体管、硬盘，都含有必须妥善处理的有毒化学物质。 研究配图 - 2：薄膜纯度和导电特性。 研究合著者、科罗拉多大学波德分校机械工程助理教授肖建良（音译）表示： 这种特殊的设备不会产生任何废弃物，我们想让钉子产品变得更加环保。 研究配图 - 3：左上为循环回收过程示意图。 即便“电子皮肤”严重受损，也可以通过“循环解决方案”来回收利用： ● 溶液可以将基质分解为小分子，让纳米银离子沉入底部，然后所有材料都可以被重新利用来制造另一片功能性电子皮肤。 ● 在140℉（60℃）的情况下，完整回收耗时30分钟左右；如果在室温下，则需要10小时。 ● 相比之下，材料“自愈”的速度要快很多 —— 室温下不到半小时，60℃ 下只需几分钟。 研究配图 - 4：上部为电子皮肤设计示意图。 这种电子皮肤并非十全十美，它虽然柔软，但不像人类皮肤那样富有弹性。教授表示，他和同事们正在努力提升设备的可扩展性，以便更轻松地运用到假肢或机器人的制造嵌入。 不过最让他们激动的，还是这项研究的环保特性：“我们面临着日益严重的污染问题，环保的重要性也与日俱增。为了自己和下一代，都必须确保自然安全”。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

科学家首次在实验室培养出成熟人类卵子，“健康”问题有待确认

人类卵子成熟不再单纯依靠女性本体。日前，《分子人类生殖》(Molecular Human Reproduction)在线发表了爱丁堡大学生殖生物学家Evelyn Telfer及其同事的一项最新成果：首次在实验室内将人类卵子从早期阶段培育成熟。这意味着新的女性不孕症治疗方案或将出现。 实际上，早在2008年，Telfer等人就开始着手此项研究。当时，他们将卵巢组织中的始基卵泡培养成半成熟状态。随后的2015年，美国西北大学接力完成了剩下的一半工作，他们将部分发育的早期卵泡培养成成熟的卵子。 在最新的这项研究中，Telfer和合作者完成了整个培育周期。 研究团队对10名女性经剖腹获取一小块卵巢组织标本，分离出87个始基卵泡，然后放入营养素培养基中培养。接下来，研究团队从始基卵泡中小心提取出脆弱的不成熟卵子和一些周围细胞，让它们在一块富有更多支持生长的蛋白质的特殊培养基膜上进一步成熟。 最后，只有9枚卵子通过了最终的成熟测试——它们能够分裂、染色体减半，可以准备好在受精过程中和精子结合。 美国匹兹堡大学麻吉妇女研究所干细胞生物学家Kyle Orwig未参与上述研究，他评价，“这项成果是非常重要的，它在应用方面有很大的潜力，我们已经有这方面的患者。” 这些患者包括经历过化疗的女性。一般来说，化疗会损伤卵子从而引起不孕。当尚未达到青春期的女孩患有癌症时，她们还不能产生成熟的卵子用来冷冻保存，因此部分人会选择保存一小块卵巢组织，这些卵巢组织未来可以被重新放回体内来制造卵子。但这种方式的风险在于，卵巢组织移植回体内的过程中有可能会引起癌症复发。 这也就意味着，如果此番新的研究成果是完美的，这些未及青春期的女性将卵巢组织保存起来以后可以在体外培育其成熟，然后用成熟的卵子来进行体外受精。 不过，这些全球首次从实验室内培养获得的卵子还在遭受 “健康” 方面的质疑。 主要质疑点在于，相比于卵子在体内自然成熟需要花费长达5个月时间，实验室培养条件下仅花了22天。这些类似被“催熟”卵子是否能正常行使功能尚不明确。 日本京都大学干细胞生物学家Mitinori Saitou就表示，研究论文中没有包含任何最终卵子的基因分析来确认它们的健康。Saitou团队曾用胚胎干细胞和诱导性多功能干细胞（iPS）得到小鼠卵子。 Saito担心，实验室里卵子成熟过程缩短会对其造成不利影响。正常情况下，卵母细胞经过减数分裂会形成一个小的极体。但在这项新的实验中，极体却异常大。Saito认为，或许卵子并没有正常地成熟。“他们获得的最终产物很明显是不正常的，即使他们发表的论文是真实的，但还有大量需要改善的地方。” Telfer则认为，卵子能更快地成熟是因为原本存在于体内的抑制信号在实验室培养条件下消失了。快速成熟和大极体都不能必然指向卵子有问题。Telfer正在进一步改善实验过程，团队还希望能获得英国相关否认伦理批准，以便于后续能够对实验室培养的成熟卵子受精来制造人类胚胎。 Telfer同时还提到，实验室的结果可能是无效的，但这是激动人心的第一步。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

人类将在2029年开始实现永生？谷歌工程总监发出惊天预言

摘要：“我相信，到2029年，我们将抵达一个临界点，医学科技将让我们的预期寿命每年都增加一年。这里的预期寿命不是指出生以来的寿命，而是指余下的寿命。” 作家、发明家、计算机科学家、谷歌首席未来学家（谷歌工程总监）雷·库兹韦尔（Ray Kurzweil）在接受《纽约时代》杂志专访时表示，在不远的将来，技术将让我们变得更聪明、更健康，人类将在2029年开始实现永生，远距离的性爱将发生。 1、技术帮助人类变得更聪明 库兹韦尔说，我们的大脑容量有限，至少比计算电子慢100万倍。大脑控制思维的部分被称为大脑皮层。到2030年左右，我们将可利用纳米机器人通过毛细血管以无害的方式进入大脑，并将我们的大脑皮层与云端联系起来。 届时，我们将创造出比今天所熟悉的、更深刻的沟通方式，更深刻的音乐和更有趣的笑话。我们将变得更有趣、更性感，更善于表达爱意。 库兹韦尔将这种变化与人类进化过程相提并论，就像我们的祖先200万年前开发使用额叶皮质一样。他认为由此带来的好处将非常大。 2、技术帮助人类变得更健康 库兹韦尔称，我们正在开始重新改造过时的“生命软件”，即人体内被称为基因的23000个“小程序”。通过重新编程，我们将帮助人类远离疾病和衰老。到2020年左右，我们将开始使用纳米机器人接管免疫系统。到2030年，血液中的纳米机器人将可以摧毁病原体，清除杂物、血栓以及肿瘤，纠正DNA错误，甚至逆转衰老过程。 库兹韦尔坚信“奇点”（The Singularity）绝对存在，届时在技术的帮助下，人类将实现永生。库兹韦尔认为，人类将在2045年实现永生。因为据他推测，那一年非生物智能的创造力将达到巅峰，超过今天所有人类智能总和的10亿倍。但是在2045年到来之前，库兹韦尔认为我们就可以开始“不死之旅”。 库兹韦尔说：“我认为在2029年左右，我们将会达到一个临界点。届时医疗技术将使人均寿命每过一年就能延长一岁。那时寿命将不再根据你的出生日期计算，我们延长的寿命甚至将会超过已经度过的时间。” 3、技术帮助改变性爱未来 库兹韦尔称，将来人们不仅可在不同的地方进行远程性爱，你甚至可以改变自己和伴侣的身份。在虚拟现实空间中，你不必继续使用与现实世界同样的躯体。比如，夫妻可以互换身体，从对方的角度体验性爱。 你还可以向伴侣展示更理想化的自己，他/她也可能改编成你希望的样子。如果你厌倦了伴侣，可以将其变成其他人，当然也可以改变自己。 4、库兹韦尔的2大理论依据 库兹韦尔指出，有两大进步可支持他的未来论点。第一是技术进步速度，他目前使用的安卓手机体型越来越小、功能越来越强大，比他20世纪60年代在麻省理工学院使用的1100万美元电脑便宜得多。而且随着时间推移，技术进步将令手机越来越小、越来越强大、越来越便宜。 第二，美国康涅狄格州乔斯林糖尿病中心正使用生物技术关闭动物体内的脂肪胰岛素受体基因，这让动物吃更多食物而不会患上糖尿病或体重增加。生物技术应用在人体上后，我们可以抛弃上千年不再使用的陈旧基因，大幅延长寿命。 现在还无法证明库兹韦尔的预测是否能够实现，但他绝不想在“奇点”到来之前死亡。为此库兹韦尔遵从严格的饮食习惯，希望能够活到2045年，以便从此长生不老。 5、库兹韦尔生平 他曾发明了盲人阅读机、音乐合成器和语音识别系统，被称为“爱迪生的正统接班人”。 他曾获9项名誉博士学位，2次总统荣誉奖，还曾被麻省理工提名为“当年杰出发明家”，现任美国奇点大学校长。 他如同“先知”一般的预言能力，足以让世人记住他的名字。在过去的30年里，雷·库兹韦尔对未来预测的准确率超过了86%。 1990年，他曾预言“1998年，计算机将打败象棋冠军”，结果1997年，IBM的深蓝打败了加里·卡斯帕罗夫。 1999年，他预测十年后，人们将能通过语言对计算机下指令。 2005年，他预言到2010年代，虚拟解决方案将能够提供实时的语言翻译，外语能被实时翻译成你的母语，并用字幕的形式呈现在你的眼镜上。如今，他的言论被一项项证实。 比尔盖茨也曾这样评价：“雷是我知道在预测人工智能上最厉害的人。” 库兹韦尔最著名的个人成就之一被叫做“库兹韦尔定律”（又称加速循环定律）。大意是，技术的力量正以指数级的速度迅速向外扩充。人类正处于加速变化的浪尖上，这超过了我们历史的任何时刻。他说，更多的、更加超乎我们想象的极端事物将会出现。 5、库兹韦尔访谈全文 Q: 你说在不太远的将来，纳米机器人会住在我们的血管里，我们的大脑会向云端上传数据，而人类将实现永生。这听起来很吓人。 A：每当谈起科技的未来，特别是谈起人工智能时，人们往往会想起好莱坞常见的反乌托邦电影模式：人类与机器作战。而我的看法是，人类将运用这些工具，就像我们运用所有其他工具一样，来拓展我们的边界。所以关于未来科技，我们将拓展我们拥有的最重要的属性，即人类的智慧。 信息技术的能力每年都在成倍递增。与此同时，同等功能产品的价格每年都在减半。这些都是我所说的“加速回报法则”的表现。正因如此，我们才可以花一半的钱，买到比两年前好一倍的iPhone或安卓手机。1965年，我在麻省理工学院读书时，曾使用一台1100万美元的IBM7094型计算机，而如今，我的智能手机已经比那台计算机强大数千倍，便宜数十万倍。 这还不是这部手机最有趣的地方。如果我想要一万倍的计算和通讯能力，也就是说，如果我需要接入一万台计算机的话，我可以在云端轻松实现这一点——它无时无刻不在发生。我们甚至不知不觉。当你安静地坐在公园的某个角落，执行一项复杂的语言翻译、一项复杂的搜索，或许多其他类型的任务时，你便会接入成千上万台的电脑。而在未来的几十年里，我们将会与这些工具整合起来，让自己变得更加聪明。 Q: 人类正进化成iPhone吗？ 我们正在与这些非生物科技融合起来。我们已经走上了这条道路。我的意思是，我把这台微小的安卓手机戴在皮带上，虽然它还不在我的物理身体内，但这种内外之别不过只是人为的区分罢了。它已经成为我之为我的一部分——不仅是这台手机本身，也包括它与云端的连接，以及我能在云端接入的一切资源。 Q: 难道自然给予我们的还不够吗？ 人脑的能力有限，至少比电子计算设备慢一百万倍。在我们的大脑中，用于思维的部分被称为新皮质。它是大脑周围一层很薄的结构，大约在两亿年前与哺乳动物（当时均为啮齿动物）一同出现。一个重大的创新在两百万年前来到，当时，类人猿进化而成，并拥有了很大的前额。你去观察其他的灵长类动物，它们的额头都是倾斜的。 它们没有额叶皮质。这个额外的新皮质被我们用来增加更高层次的抽象，也正是这个层次使我们具备了发明的能力，我们首先发明了语言，同时也发明了幽默、音乐之类的东西。没有其他动物能打出节拍。也没有其他动物能讲笑话。 Q: 所以将大脑接入机器，就会使我们的聪明程度呈指数式提升，并让我们变得更有魅力吗？ 正是如此。到了本世纪30年代，纳米机器人将可以透过毛细血管，无创伤地进入我们的大脑，与我们的新皮质连接起来，同时，基本上将它与云端上的以同样方式运行的人造新皮质连接起来。 如此一来，我们就拥有了一层额外的新皮质，就像我们在200万年前进化出了额外新皮质一样，而我们也会像利用额叶皮质一样，加入更多的抽象层次。我们将打造出更深刻的通讯形式，我们将创作出更深刻的音乐和更好笑的笑话。我们将变得更风趣、更性感。我们也将能够更自如地表达爱慕之情。 Q: 这些技术如何让我们活得更久呢？ 我们先来说遗传学，即现在所称的生物科技。它已经开始为临床医学带来一场革命，而在未来的一二十年内，它将让医学彻底改头换面。我们正开始对落伍的生命软件进行重新编程，这些软件即是我们体内的2.3万个称为基因的小程序。我们正在通过对基因的重新调校，让它们远离疾病、远离衰老。 有人因为缺少一个基因而患上了一种名为肺动脉高压的绝症，我们参与的一家公司可以为此类病人添加那个缺少的基因，此项治疗方案已经在人体实验中取得了成功。我们可以删除基因。我们可以更改干细胞，以达到预期效果，比如当一些心脏病患者的心脏受损（半数心脏病发作的患者均是如此）后，重新为他们的心脏赋予活力。 我的意思就是，如今，医疗已成为一项信息科技，它和其他科技领域一样，都遵循着同样的加速和进步法则。很快，我们将能重塑体内一切组织和器官的活性，并能够开发出药物，直接锁定一种疾病背后的代谢流程，而不必再采取试探性的治疗手法。而纳米科技是一个真正在超越生物学的领域。 Q: 这么说，只要我们再坚持13年，基本上就能永生了？ 我相信，到2029年，我们将抵达一个临界点，医学科技将让我们的预期寿命每年都增加一年。这里的预期寿命不是指出生以来的寿命，而是指余下的寿命。 Q: 这样一来，我们岂不是要重看很多遍《老友记》。人们不会感到厌烦吗？ 倦怠感绝对是挑战之一。如果我们在千百年里都做着同样的事情，生活必将变得乏味至极。但这样的事应该不会发生，除非我们大大拓展了生命的长度，却未能拓展生命的宽度。所以我们要让自己变得更加聪明，就像我们已经在做的那样，而随着我们直接与这项科技融合起来，将我们的思维拓展至云端，我们将会在思维中加入更多的抽象层次。 到本世纪30年代，你我可能天各一方，却能像现在这样面对面坐着——甚至有技术能让我们触摸到彼此。今天，这项技术还不够逼真，但到2020年代中期，等我们拥有了可直接将图像传至视网膜上的视网膜设备，和类似的耳膜设备，以及能激发触觉的其他传感器后，你我便可置身不同场所，但完全就像面对面坐在泰姬陵内的一张桌子前，或并肩行走在一片虚拟的地中海海滩之上，并且能感受到湿润的暖风吹过我们的脸庞。 Q: 在你心中，未来的性爱将是什么样的？ 人们不仅能发生远距离的性爱，而且能够改变自己和自己的伴侣。在虚拟现实中，你无需置身于真实的躯壳之中。比如，一对伴侣可以互换身体，从对方的视角来体验这份恋情。你也可以将更理想的自身版本传输给你的爱人，或者她也可以根据她的期望来更改你的样貌。 我们已经在某种程度上，将性爱的生物学功能，与其交流的、情欲的和娱乐的功能区分了开来。你完全可以发生关系而不生孩子，你甚至也可以生孩子而不发生关系。而在虚拟现实中，我们将拥有更多的探索空间。 6、 十二年后 人类唯一战胜阿尔法狗那个寒夜，疲惫的李世石早早睡下。世界在慌乱中恢复矜持，以为不过是一场虚惊。 然而在长夜中，阿尔法狗又和自己下了一百万盘棋。是的，一百万盘。 第二天太阳升起，阿尔法狗已变成完全不同的存在，可李世石依旧是李世石。 从此之后，人类再无机会。 人工智能，不再是科幻小说，不再是阅读理解，不再是新闻标题，不再是以太网中跃动的字节和CPU中孱弱的灵魂，而是实实在在的宿命。 我们已身处大时代的革命之中，科学家将现今阶段，定义为弱人工智能时代。 即便是简单的人工智能，其实已打败多数人类。 美国亚马逊超级仓库内，无数机器人正在货架间疯狂奔跑；欧洲快餐店内，机器人端着汉堡和薯条7x24小时来去自如；而在南非矿井下，电脑正操作精密仪器，向幽暗处进发。 在珠三角，富士康厂区外，那些多愁善感的年轻人，来不及抒发乡愁，就得争抢为数不多的机会。 工厂流水线两侧，100万台精密机器人正逐步填满他们站过的位置。 这只是革命的开始，随着智能飞速进化，AI已杀入世界每一个角落。 全球数百位顶尖科学家，耗费漫长时间，搭建了一个复杂数学模型，通过类似摩尔定律的多重推演，得到一个最终结论。 人工智能或将在2029年，达到普通人智能水平，并引发智力爆炸。这一时刻，距今还有12年。 12年这个时间，并不是凭空杜撰，更非杞人忧天，数字背后是复杂的社科曲线和人为变量。 而且，这只是科学家保守估计。一个砸准的苹果或者一个任性的天才，都可能将节点大为提前。 比12年更可怕的是，到达节点后，人工智能或将实现瞬间飞跃。 人工智能专家普遍认同，人工智能不可能锁死在人类智力水平上。它将超越人类，变成我们无法理解的智慧物种。 科学家描述中，一个人工智能系统花了几十年时间到达了幼儿智力水平；在到达这个节点一小时后，电脑立刻推导出了爱因斯坦的相对论；而在这之后一个半小时，这个强人工智能变成了超人工智能，智能瞬间达到了普通人类的17万倍。 这就是改变人类种族的“奇点”。 一个超人工智能，一旦被创造出来，将是地球有史以来最强物种。 以谷歌工程总监雷·库兹韦尔为代表的一群极客，正欢欣鼓舞地期盼这天到来。 他们坚信，一个比我们聪明十几万倍的大脑，将解决所有问题，疾病、战乱、贫困，各种纠缠人类的苦难，都不再是问题。 库兹韦尔眼中的未来，恍如伊甸。届时，人类身体内，奔跑着无数纳米机器人，帮我们修补心脏或消灭肿瘤。超智能计算机日夜计算，帮我们逆转衰老。 甚至，我们可上传记忆，与AI神魂合一。 然而，另一派人却忧心忡忡。特斯拉CEO埃隆·马斯克将人工智能比做核能。原子弹问世容易，但控制核武器时至今日仍困难重重。 比尔·盖茨也站在马斯克这一边，“很难想象为什么有人觉得人工智能不足为虑。” 在他们眼中，超人工智能是盘踞未来的可怕生物。它们的思维方式和人类南辕北辙，且不眠不休，飞速进化。 大众对人工智能的最大误解，是认为人工智能和曾经的石头、斧子、打字机、手机一样，不过是人类肢体的延伸。 但这一轮人工智能大潮，和以往几次技术革命都不同，人工智能将成为人类的替代。就连我们认为安全无忧的高级脑力工作，都岌岌可危。 美国已经有十家律所聘用了Ross，一个背后由IBM人工智能系统支持的虚拟助理。 Ross可以同时查阅数万份历史判决，并勾画重点。它能够听懂普通人所说的英文，并给出逻辑清晰的答案。以前需要500名初级律师完成的工作，它数分钟内就能够解决。 此外，交易算法已成为华尔街标配。在投资基金办公室里，以往急促的脚步声和电话铃声，已被服务器轻微的嗡鸣声取代。 寥寥数个分析师，偶尔抬头看看程序运行状况，在0.01秒内，人工智能就会根据市场走势和媒体信息作出判断，买卖数亿的股票。 靠谱众投 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5G行业消息频传 各城市试点工作将开展 巨头竞相布局

　　最近5G方面消息频传，进入2018年，距离5G商用又更近一步，各个城市和运营商方面试点和测试也将积极展开。申万宏源认为，全球通信行业正处于5G标准成型和全面商用前的窗口期，预计2018年为资本开支拐点，迎来平滑且持久的5G投资周期。 　　近日从北京市经信委获悉，北京市2018年将继续推进新型智慧城市建设，加强信息惠民服务。其中，备受老百姓关注的5G网络，北京已经开始相关试验工作，今年将进行试点试用。 　　日前，在北京召开的5G技术研发试验第三阶段规范发布会上，工业和信息化部信息通信发展司司长闻库表示，5G技术研发试验第三阶段将是5G实现商用之前的关键一步，5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要。 　　针对5G第三阶段试验，中国移动、中国电信、中国联通三大运营商也介绍了各自的5G试验规划。比如，中国移动会联合7家单位，在五大城市，建设500站规模，形成26类5G业务场景。在核心网方面，中国电信将利用专项和5G试点，开展5G典型案例试验，验证和评估新应用新功能。中国联通提出全力支持5G第三阶段技术试验的同时，中国联通5G网络将以区域、本地、边缘DC为基础的弹性网络，具备简洁、敏捷、开放、集约等特点，快速响应并缩短新业务的上线时间。 　　除三大运营商外，1月31日晚，最近10年未曾实施股权再融资的中兴通讯抛出了百亿级的定增预案，为“面向5G网络演进的技术研究和产品开发项目”募资。借助资本市场的力量，中兴通讯有心在渐行渐近的全球5G大潮中成为先锋。 　　国内运营商积极布局，国外巨头也不甘示弱。近日，德国电信、英特尔和华为宣布，三方合作使用基于3GPP R15标准的5G商用基站，成功完成全球首个5G互操作性开发测试。该新空口测试基于华为5G商用基站与英特尔第三代5G新空口移动试验平台，向2019年以华为和英特尔解决方案支持5G全面规模商用迈出重要一步。高通与中国手机等相关厂商宣布了5G领航计划，预计最早于2019年推出符合5G新空口（NR）标准的商用终端。 　　光大证券、中银国际等多机构表示，5G作为国家通信技术发展层面坚定推进的新兴领域，行业基本面向好的趋势毋庸置疑。从企业层面来讲，随着国内LTE、光通信的大力建设与海外市场高速拓展，建立在庞大研发开支基础之上的企业营收有望稳步增长，加之围绕运营商业务重构聚焦的战略成效显著，都为5G概念相关企业业绩表现带来了部分确定性。 　　投资机会方面，中泰证券指出，5G有望使得移动通信技术成为渗透至各行各业的基础通用性技术，借助于华为、中兴等设备商已形成的规模效应，中国有望在全球移动通信技术领域获得更多话语权，而国内市场由大向强转变，也有望成就设备商在全球市场的进一步扩张。重点推荐关注研发创新技术处于行业领先水平，尤其是那些产品线齐全，掌握光芯片技术，有望打开国际高端市场的厂商，如：中兴通讯、光讯科技、中际旭创。 　　靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

英媒：中国警察戴上人脸识别墨镜 逃犯无处可逃

参考消息网2月9日报道英媒称，中国郑州警察开始配备能够进行面部识别的墨镜，以识别嫌疑犯。 据英国广播公司网站2月8日报道，该墨镜与警方的嫌疑人数据库相连，意味着警察可以快速扫描人群，识别出逃犯。 中国官方媒体报道称，新款墨镜已经帮助警方抓获七名嫌犯。 报道称，河南的省会郑州的铁路警方率先使用这款警务眼镜。郑州火车站是中国最繁忙的火车站之一，临近春节使该车站迎来全年的客流高峰。 郑州铁路警方分别在车站的四个进站口部署了佩戴新眼镜的警员。 据中国媒体报道，被捕的7人涉嫌包括拐卖人口、交通肇事逃逸在内的刑事案件。此外，警方还查获26名冒用身份证的人。 报道称，该技术允许警员拍摄可疑人员的照片，然后与内部数据库中的照片进行对比。如果有匹配结果，相关人员的姓名和地址等个人信息将被发送给警员。 类似技术还曾在2017年8月的青岛啤酒节上使用。根据中国媒体报道，这场活动上，警方一共抓拍识别人脸图像约230万张，抓获25名逃犯、19名吸毒人员。此外还预警前科扒窃人员37名，当场抓获作案扒手5名，驱离扒窃前科人员32名。 报道称，中国在面部识别技术上处于世界领先地位，在这类技术的帮助下逃犯几乎不可能逃避监控。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

猎鹰重型火箭成功再次证明企业家是创新的核心

本周二，美国公司SpaceX成功发射了目前全世界运载能力最强的超级火箭——“猎鹰重型”。其中，有两枚助推器成功返回，一辆Tesla Roadster跑车被发射进太空，奔向火星轨道。 这次发射的主角是Elon Musk以及私营企业SpaceX，可回收式技术可以让太空发射成本大幅降低，从而增强该公司在国际商业航天产业的竞争力，也将刺激更多的太空探索活动。更重要的是，猎鹰重型的成功意味着Elon Musk移民火星的计划从幻想变为现实的可能性大大增加，这是一个激动人心的进步。 “猎鹰重型”的成功可以让我们全面审视美国的科技优势。从技术看，“猎鹰重型”的“近地球轨道”载荷为63.8吨，其抵达火星的载荷则为16吨，目前，中国2016年11月首飞成功的“长征5号”只能把25吨重的货物运送到“近地球轨道”。中国计划2030年通过未来研制的长征9号超级火箭实现的载人登月计划，而这是目前“猎鹰重型”发射的目标。这足可以看出美国在航天领域的巨大优势。而美国这种巨大的技术优势是正在转移到私营企业手中，进一步提升效率。 在过去几年，一种美国衰退的论调比较流行。事实上，全球经济高端领域美国一直有极强的竞争力，不管是高科技产业，还是金融、文化等服务业，美国公司通过全球化与不断创新牢牢地占据着世界经济的制高点。 美国公司的技术创新具有革命性并遥遥领先，比如在猎鹰重型此次发射中，不仅有SpaceX最新的大推力火箭，还有Tesla电动汽车，而他们都是由Elon Musk这位企业家主导创造。这种成功可以让我们对比中美之间在创新领域的区别。仅就航天技术而言，中国运载火箭技术研究院原党委书记兼副院长梁小虹曾谈及SpaceX表示，“这个对手让我非常敬佩，就那么点人，却做了那么了不起的事。” SpaceX只有短短几年的历史。这家企业加入航空领域，某种程度上改变了当前航天战略产业的格局。 航天活动由于其特殊性，一直是一种战略性的特殊行业。在中国由政府主导航天、军工等战略产业，从事这些战略性产业的都是国有企业与事业单位。 同样，美国航天与军工等领域，洛克希德马丁、波音等公司也长期处于垄断地位，同样存在类似中国航天业的问题。因此，NASA扶持SpaceX成长，推动私营企业参与航天业，目的就在于促进竞争。可以说，SpaceX是美国也是全球航天领域的一条鲇鱼。同样，中国也在逐步放开管制，推动军民融合，通过开放引入竞争，提高行业的效率。 但是对中国而言，放开管制，引入竞争，还有一个企业创新机制问题。目前中国市场创新，很多都集中追求短期商业利益，创业者用PPT、故事、概念以及商业模式与资本结合，希望能够快速实现商业利益，并不善于在科研投入方面做长周期的风险投入。比如刻意模仿Elon Musk的贾跃亭就已经沦为市场的笑柄。这并不是乐视一家的问题，事实上中国的科技企业在形成规模之后，都更愿意投资收购资产，而不是面向未来进行科技研发。这很大程度上是企业家的局限以及受制于上市公司对股东的商业回报。 而Elon Musk投资于截至目前依然没有盈利的电动汽车与航天发射领域，后者还遭遇数次失败，但公司依然能够继续生存。究其原因，中国缺乏容忍失败的氛围，关键问题是中国对企业的法治监管不足，导致一些企业在融资后容易挥霍和欺骗，影响了投资者对科研投入的判断与支持。因此，中国必须尽快形成一个基于规则的法治的市场经济体系，强化信用文化，强化资本对真正创新的支持。 我们身处一个大国经济竞争的时代，为了推动国内经济高质量发展，中国也必须引入竞争。因此，中国需要一个开放的政策环境，一个法治的市场环境，让企业家获得更多自由，实现公平竞争，让要素实现自由流动并配置到更高效率的地方，让中国也孕育和诞生一批像Elon Musk的企业家，一批像SpaceX的企业。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

“教育分期”巨头厮杀 小玩家险全军覆没

　　摘要：巨头开战，殃及池鱼。行业中的小玩家，在夹缝中艰难求生，有些尝试正面迎战，险些倒闭；有些调转船头，避免正面战场。 　　2016年至今，教育分期市场上演了一场惊心动魄的商战。 　　百度金融招聘全国代理，广撒奇兵，凶猛入场，而原来的行业老大“贷贷熊”奋起迎战。 　　改产品、降利率、抢客户，厮杀持续一年之久。 　　巨头开战，殃及池鱼。 　　行业中的小玩家，在夹缝中艰难求生，有些尝试正面迎战，险些倒闭；有些调转船头，避免正面战场。 　　在这个刀刀见红的战场之中，大家本以为“巨头收割”会成为终局。 　　没料到，结局超出了所有人的意料，甚至略带嘲讽…… 　　01巨头上场 　　2015年前的教育分期，是一片寂寥市场。 　　几大银行把控语言类培训市场，一些小玩家偏安一隅，相安无事。 　　2015年下半年，风向变了。 　　消费金融成为历史性风口，现金贷和“场景+分期”，都备受热捧，同时崛起。 　　所谓的教育分期，就是学费分期，这和分期买一个手机的操作流量，并无区别。 　　教育市场广大，而且，“为有追求者圆梦”这个概念，实在是太容易讲故事了。 　　所以，教育这个细分品类，成为场景分期中，大家最看好的市场。 　　2016年前后，教育分期市场涌现了30多个平台。 　　麦芽分期、蜡笔分期、米么、乐信、课栈网、马上消费金融等公司，都曾宣称布局教育领域。 　　他们刚进入这片蓝海市场，就发现，巨头气势汹汹来了。 　　“你们的利率能和百度一样么？” 　　2016年开始，某教育分期的市场负责人李洁业，开始频频听到培训机构老板如此反问。 　　他突然意识到：百度来了！ 　　2015年年底，李彦宏给全公司发了一封邮件，称百度金融服务事业群组（FSG）成立。 　　百度金融就此诞生，其强大阵容被百度员工称之为“百度第一性感天团”。 　　而百度金融的第一个发力点，就是教育分期。 　　“我们毫无疑问会优先跟百度合作，它有流量，我们学员有百分之七八十都来自百度。”某机构负责人告诉一本财经。 　　可见，流量就如百度的法杖，操控着众多教育机构的生命线。 　　这大概，是百度金融大力布局线下场景的其一原因。 　　百度金融一上场，就展露收割市场、一统天下的野心。 　　为了急速扩展，它做出了大胆决策。 　　“在全国大面积招代理商，然后代理去找教育机构，谈合作。”百度金融离职员工肖君称。 　　百度一直有代理基因，在流量推广业务上，百度就使用代理。 　　这在金融行业同样适应吗？ 　　此时的百度，可能无暇思考这个问题，急速扩展，占领市场才是第一使命。 　　代理商大军撒向全国，横扫四野，攻城略地极为迅猛。 　　此时，有一个玩家坐不住了。 　　百度入局之前，教育分期领域还有另一大巨头——贷贷熊。 　　早在2014年5月，贷贷熊就上线，并打出了“为梦想者点亮未来”的口号。 　　实际上，此熊身世绝非寻常，此前传闻，贷贷熊背靠某银行。 　　一位贷贷熊的离职员工表示：“贷贷熊的资金，其实来自哈尔滨银行。” 　　贷贷熊可不像名字一样温和，它凶猛扑向市场。 △曾经红极一时的贷贷熊 　　2015年，贷贷熊自称发放教育分期贷款104亿元，以53%的市场占有率，成为行业第一。 　　多位从业者证实：“当时的贷贷熊，当之无愧是行业第一。” 　　原本行业的龙头，和不甘第二的巨头，在教育分期市场狭路相逢。 　　他们都明白，和对方一战，终难避免…… 　　02跑马圈地 　　此时，两大巨头同时将重注压在了IT教育分期领域。 　　这个领域多为刚毕业不久的学生，他们寄希望于参加培训后，能找到一份更好的工作。 　　而IT培训单价高，分期成为他们的刚需，找到工作后，他们再将钱还上。 　　如此来看，这个模式“天衣无缝”。 　　因为起量快、转化率高，IT分期成为“兵家必争之地”。 　　战争一触即发。 　　“百度的产品是所有分期里，体验最好的。”某教育机构业务员华军称，“直接在百度有钱花的APP里填写，1分钟填写资料申请，10秒钟就可以通过”。 　　相比之下，当时贷贷熊的审核，还需用户签署线下征信授权，拍照、上传资料，“审核要一天时间”。 　　贷贷熊很快看到了自己的短板，并迅速应战：产品全面升级，砍掉线下审核，换成线上审核。 　　而产品设计上，双方也是奇招百出。 　　在最早期，分期平台为了获客，推出了一款颇有诱惑力的产品。 　　这就是著名的“X+Y”方案。 　　X表示前面只还利息的期数，Y表示后期还本金加利息的期数。 　　这个方案的诱惑力在于，在培训期间，学生只用还少量利息，等培训结束，找到工作后再还本金和利息。 　　比如，分期学费2万元的一个课程。 　　如果学员选择“6+12”，那么前6个月，每月只需还100多元利息，此后才要还本付息。 　　“行业内一开始只有6+12、6+18模式，后来却玩得越来越骚。”某分期平台的风控总监韩可称。 　　“百度金融一上来，直接把前面几期的利息全免了，一分钱不用掏，就可以开始学。”韩可称。 　　还有更最刺激的。 　　“紧接着，12+12的模式也隆重推出，而且前12个月全都不用还款。”韩可称。 　　“我们的产品也经常变，甚至还推出30期自由还款活动，将本金和利息按30个月算好，学员30期想怎么还钱怎么还，只需要在规定期限内还完就可以了。”某位贷贷熊的员工透露。 　　大家对风控的标准，开始降低。 　　分期平台都在抢教育机构，导致他们的话语权变得空前强大，并开始倒逼分期平台放低C端风控。 　　“能明显感觉到大家放松了风控，以前行业通过率是70%，后来的通过率最高到了95%。”韩可称。 　　C端风控放松后，B端风控同样在动摇。 　　教育机构是一个鱼龙混杂的江湖，因为准入门槛太低。 　　“很多培训机构只有工商注册，根本没有办学许可证。”某教育分期平台的负责人称，因此，市场极为混乱，B端的信用评估，是行业最大痛点。 　　面对如此的草莽江湖，大家为了抢客，也放松了审核标准。 　　“按照以前的规矩，培训机构要向分期平台缴纳10%或20%的保证金，确保学员是真正来学习的，但当时为了抢夺市场，谁也不再提起这一点。”韩可称。 　　一招更比一招险，“大家似乎都在玩大冒险游戏，就看谁的胆子大。”韩可称，此时，他已看得步步惊心。 　　尽管险棋不断，但战况越发清晰，局势微明——百度金融显露出反超贷贷熊的迹象。 　　2016年夏，百度再次发力，利用明星效应，在全国开展“大咖开讲”活动，迅速在学生群体中赚足人气。 　　百度当年第二季度财报显示，在教育信贷领域，百度金融服务事业群成立半年内，已与超过600家教育培训机构达成合作，业务覆盖了全国95%以上省区。 　　03价格恶战 　　战况越发焦灼。 　　双方开始亮出中国商战中的必备神器——价格战。 　　“教育本身是一个薄利行业，除去地推人力成本，年利率一般都在20%左右。而百度进场后，直接将利率拉低了3到4个点。”某分期平台CEO谢文学称。 　　双方的利率开始较劲式下降，你降一点，我就降两点，利率从18%到14%，甚至到了12%。 　　这种降低利润、甚至不惜亏本的策略，在中国商战的历史上，多得数不胜数。 　　曾经的“电视论斤卖”，到后来的滴滴、快的补贴大战，我们都看到巨头为了争夺行业第一，而“杀敌一千，自损八百”的魄力和果决。 　　价格战之后，必然是尸横遍野。 　　两大巨头的鏖战，小玩家只能夹缝中生存。 　　“巨头进场几周时间内，业绩明显下降。内部打听，才知道全滑向了百度金融。”李洁业称，客户几乎被抢殆尽。 　　“业务量直接缩减到原来的三分之一。”韩可称，眼看就要盈利的生意，结果直接被挤到生死边缘。 　　韩可认为，这是一场根本没法打的仗。 　　产品体验、利率、审核通过率上，和巨头比，毫无还手之力。 　　特别是在利率上，对于小平台是“致命一击”。 　　“要打这场仗，就只能亏本硬干。”韩可称，他们从银行和金融机构处拿资金，成本就在10%左右，加上获客、返点，低于15%的利率，基本就要亏本。 　　曾有玩家尝试一战。 　　课栈网正面迎战，主动坐上了火山口，将利率压得和百度一样低。 　　战况在2016年年中达到高峰，此时的课栈网却没子弹了。 　　“9月课栈的业务暂停了，几个月后才启动。”课栈网的某位负责人称。 　　马上消费金融也来应战了，曾经推出“马学学”，口号是“0首付、0利息、0手续费”。 　　“有不少商户，但业绩不尽人意。”某马上消费的离职员工称。 主动迎战，胜算不大，大多玩家转移阵地，避免正面战争。 　　IT教育起步的笨鸟分期，进行了战略转移。 　　“我们重点去开拓新的领域，如考证、K12、成人兴趣培训。”笨鸟分期的员工称。 　　大部分玩家逃离了IT培训领域。“与百度、哈银硬拼，肯定死路一条。” 　　而此前专注在教育分期领域的蜡笔分期，也开始做现金贷业务。 　　此时，资本建立起高墙，摆在小玩家面前的路似乎只有两条——要么走，要么死。 　　行业倒闭潮开始出现。 　　在巨头的车轮下，一些本来想好好做的分期平台，也被碾碎。 　　“我们还在摸索阶段，就被资本烧个精光。”一从业者说。 　　马上消费、乐信、麦芽分期等平台的产品，业务都有所收缩，玩家近半离场。 　　留下来的平台，多数融资仍停留在A轮，止步不前。 　　“创业者最大的悲哀，就是在自己的领域中，眼看着被巨头连根拔起，齐齐收割，却无能为力。”韩可称。 　　眼看巨舰从天而降，用野蛮的“撒币”方式，将市场和用户圈走。 　　而自己辛辛苦苦打下的江山，顷刻间被夺走。 　　体会过巨头降临的压迫感，才明白，创业之路是如何艰难。 　　互联网早已进入巨头垄断年代：帝国越发庞大、资源越发集中，屌丝创业逆袭的故事，恐怕越来越难上演。 　　04危机降临 　　两大巨头可无暇顾及小玩家们的生死，他们刀光剑影、战况正酣。 　　但危险的黑幕，悄然拉开。 　　“贷贷熊突然停止放款了。”多位业内人士透露，贷贷熊的刹车，猝不及防。 　　2016年年底，某培训机构负责人王凯，觉察到了贷贷熊的异常。 　　“贷贷熊单方面声称年底银行业务收紧，暂停放款，年后再说。”然而时间被无限延长，这让王凯警觉。 　　王凯多方打听，贷贷熊的员工告诉他：“贷贷熊的这块业务解散了。” 　　事实上，贷贷熊已开始一系列变革。 　　“2016年年底，公司陆续砍掉了教育贷和车贷，今年只专做房贷。”贷贷熊客服告诉一本财经。 　　至于停止的原因，有人说是内部分化，有人说是哈尔滨银行不能再“跨省放款”，而真实原由，不得而知。 　　而此时百度金融，正风华正茂。贷贷熊的退场，就意味着它即将独步天下。 　　据百度金融的离职员工赵新叶透露，百度金融的教育分期部门因为表现优秀，而被2016年底的年会上，被授予一个公司级别大奖。 　　“业绩确实特别好，数据漂亮。”赵新叶透露。 　　但霍霍战绩，却止步于2016年。 　　2017年，百度金融深陷“跑路门”。 　　据媒体报道，深圳网云、深圳海纳、深圳深软三家培训机构，骗取学员办理百度金融的教育分期，随后跑路消失。 　　2017年3月，钱海燕报名了北京崇文尚学教育咨询有限公司，并通过百度金融分期付了学费12800元，分12期还完，每月还款1066元。 　　此后，课程一直以各种理由推迟。 　　直到9月，考试临近，钱海燕再次联系试图联络崇文尚学的老师，“一直关机或无人接听”，他去往办公场地寻找，“已人去楼空”。 △人去楼空的崇文尚学教育机构 　　“但是，百度金融的钱我还得还。”钱海燕告诉一本财经，他多次和百度金融的客服协商，对方给出的结果是：贷款依然要还，但可以将其转送其他相关培训机构。 　　“对于因为机构原因无法上完课且符合特定条件的用户可以申请‘扶摇计划’，在其他同类机构继续完成培训。”百度金融对一本财经表示。 　　“为何2016年的数据漂亮，而问题集中在2017年爆发，这和X+Y的分期有关，因为前6个月或12个月的免息免本金，而2017年，到了该还款的时候了。”赵新叶称。 　　另一方面，百度金融早期的“代理获客”方式，风险也开始暴露。 　　“代理公司是没有忠诚度，他们的目标是做多客户，而不是权衡风险。”赵新叶称。 　　百度金融的教育贷，跌下神坛，难再辉煌。 　　“百度金融现在的教育分期，并没有完全退出，而是有所收缩，只和头部的培训机构合作，和二线的合作，审核门槛也极高。”百度金融某员工透露。 　　百度金融答复一本财经称：“百度教育信贷逾期率，远低于行业平均水平，并在逐月向好。风控策略正不断迭代，资产品质持续向好，客户满意度达到96%。” 　　而裹挟在战争的其他小玩家，则颇为艰难。 　　2017年，整个教育分期市场的风险集中爆发。 　　培训机构和用户勾结骗贷，绝大多数的纠纷，是培训机构一开始，就欺骗用户，卷款跑路。 　　这是一场没有赢家的战争。 　　05重回初心 　　两大巨头突然撤离，战火的喧嚣，在瞬间平息。 　　玩家们却如被炮火震懵了一般，面面相觑不知道发生了什么。 　　他们从命悬一线，突然间得以存活。 　　“战火停了。”他们重重地喘了口气，“再烧半年，或者几个月，我们就撑不过去。” 　　“百度不再进攻后，原本被抢走的机构又回头来找我们。”韩可称。 　　客户回来了，资金也回来了。 　　原本涌向巨头的资金方，又开始回来找他们。 　　市场重回了理性。 　　他们大概是幸运的，眼看要被巨头收割，却因为戏剧性地离场，战局扭转。 　　“转念一想，偶然也带着必然。”韩可称，在金融领域，恐怕不能用简单的“价格战”或烧钱圈地来击败对手。 　　金融，是经营风险的生意。 　　从来没有所谓的“大而不倒”，如果亵玩金融，忽视风险，巨头的大厦，也可以一夜倾覆。 　　“所以，互联网金融还是姓金融的，而不是姓互联网，纯互联网的方式，在金融领域必然走不通。”韩可称。 　　此役之后，整个教育分期市场一度低迷，大家对于教育分期的热情，也渐渐冷却。 　　感伤被巨头碾压的无力，也畏惧教育市场的风险。 　　大家对于那段惨烈的历史，都鲜少愿意提起。 　　“感受过这种厮杀的惨烈，才会知道战争的可怕。”好在是，金融的本质，又开始了回归。 　　重回了宁静？ 　　不，这片难得的宁静，即将被打破。 　　2017年年底，现金贷监管突然而至，并要求放款都需要“场景”。 　　“我现在知道，起码有几十家公司准备布局教育分期。”韩可称，这些产品，都将在年后上线。 　　谁是成王，谁是败寇，谁又是黄雀在后？ 　　新的战争，擂鼓已鸣，战幕已揭——这是否又是一个新的轮回？ 　　（应受访者要求，本文部分人名为化名） 　　靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

百度外卖败退：代理商造反商户倒戈 高管离职内外交困

　　自去年8月24日，饿了么宣布合并百度外卖后，百度外卖瞬间陷入了“内外交困”的局面，其内外部一系列问题一步步把它推向了风口浪尖乃至漩涡中心。 　　一方面是来自内部业务整合方面的阻力，如何安置代理商、规范考核目标以及核心城市北京大区管理层大换血等问题。 　　另一面则是外部O2O市场的胶着对决，百度外卖的市场份额一路下跌，订单量减少，配送员收入也受到影响，骑手也纷纷选择了跳槽，转向了美团外卖或饿了么，最终上演了一系列百度外卖代理商、骑手数次围堵总部维权讨债风波。 　　开会裁撤，协议补偿 　　近日，有知情人士向猎云网透露，2018年1月29日，百度外卖渠道部在北京总部彩虹大厦宣布裁撤了郑州、西安、贵阳、南宁等多个渠道城市经理。 　　猎云网引述现场一位匿名的渠道城市经理称，此次共有100多名百度外卖渠道城市经理参加，会议进行了约30分钟左右，百度外卖渠道部宣布按照所辖城市体量要裁撤部分渠道城市经理，结果保留了约35名渠道城市经理。 　　接着，该匿名人士向猎云网补充说，此次保留的35名渠道城市经理均来自百度外卖直营或大区，而剩下被裁撤的百度外卖渠道城市经理须签署一项保密协议，该协议明确规定双方协商一致：于2018年2月9日解除劳动关系，最后工作日为2018年2月9日。 　　同时，按照协议给予百度外卖渠道城市经理在发薪日一次性支付经济补偿金（据百度外卖内部渠道城市经理透露此次补偿范围约5至10万元人民币不等）。 　　“代理商不干了，商户也流失了，我们成了光杆司令，裁撤渠道是预料之中的事。”一名百度外卖渠道经理告诉猎云网。 　　业务移交，市占锐减 　　一位接近百度外卖人士告诉猎云网，目前饿了么正在对其他城市的百度外卖代理市场开始整合业务进行逐步“收编”，部分代理权限已移交饿了么后台。 　　此前，猎云网获悉，饿了么与百度外卖为整合双方中心优势资源，最大化合并双品牌价值，2017年10月10日，百度外卖平台拟将店铺信息（包括但不限于店铺自制信息、身份信息、银行账户信息、位置信息等）同步提供给饿了么平台，“请未入驻饿了么平台商家及时联系本平台，以免百度外卖撤出市场，带来不必要的经济损失，请商家朋友及时做好整合准备。” 　　并提示：如您同意，请点击“同意”按钮，如您不同意，请点击“不同意”按钮。随后，百度外卖运营体系负责人王建斌对此事作出了回应，回应称“由于工作失误给大家带来了困扰。” 　　然而，各地部分签约商家点击了“同意”按钮，其中包括各地代理商签约的独家商家，直接后果造成了全国各地代理商在所属代理区域市场占有率大幅度下降，围堵总部讨要说法，与此同时，百度外卖渠道城市经理也受到冲击。 　　据了解，百度外卖在三四线城市的策略是把多个城市的线下业务分派给各地代理商，百度外卖会为代理商提供品牌、产品、资金、管理经验等一系列平台资源，每个城市由百度外卖所派的1到2位城市经理负责培训和统筹全局。 　　根据媒体报道，2016年底百度外卖曾进行过一次业务区域调整，按地域分为三大区域： 　　一区（主要包含北京、上海、杭州等城市）； 　　二区（深圳、广州等重要城市）； 　　三区（其他二三线城市）； 　　其中，在百度外卖的所有市场份额中，北京市场已占到近一半。此次，裁撤后保留的20余名大区渠道城市经理，很有可能为二区（一区大多为百度外卖直营城市）。 　　问及此次裁撤渠道城市经理原因，一名来自河北的百度外卖渠道城市经理王晨（化名）称，此次裁撤渠道城市经理有两方面原因。 　　一方面是饿了么合并百度外卖后部分商户放弃了百度外卖的订单，转向美团外卖或饿了么；甚至商户直接给用户建议不要用百度外卖，于是，在全国范围内百度外卖慢慢地流失了它的用户。 　　另一方面是由于双方业务上的整合交接，百度外卖需要把所有渠道资源交接到饿了么渠道城市经理统一协调管理，直接导致百度外卖渠道城市经理在其负责区域的百度外卖代理商几乎全部流失，失去KPI增长生存空间。 　　对此，猎云网向百度外卖渠道相关负责人刘润进行了电话求证，刘润称今年1月份已将部分业务移交上海饿了么团队，此次系团队内部业务调整，对外不予置评。而据一位接近刘润的消息人士透露，目前刘润已经从百度外卖离职。 　　对此开会裁撤渠道城市经理一事百度外卖公关部相关负责人向猎云网回应称：“正在询问，并不知情。” 　　然而，百度外卖渠道城市经理裁撤一事并不是空穴来风。从近期饿了么创始人张旭豪在接受媒体专访时可见端倪。 　　张旭豪在接受媒体采访时称，“得到百度外卖后，他的下一步计划是要把两家企业的文化拉到一个层面，从而达成目标的认同和一致。” 　　猎云网又再次向饿了么北京公关负责人求证此次百度外卖裁撤渠道城市经理是否为双方业务整合，截至发稿前未接到相关确定回应。 　　高管离职，内外交困 　　除此之外，在其内部架构调整过程里，不少百度外卖早期员工和高层都相继离职。据腾讯科技报道，原百度外卖高级渠道经理陈锦晖从去年2月起就处于休假状态。当时一位百度外卖内部人士就曾透露陈锦晖已经离职。 　　根据公开资料显示，陈锦晖毕业于北方工业大学经济管理学院，2014年4月出任百度外卖副总裁，而在此之前其曾担任百度渠道部高级渠道经理。 　　此前百度外卖通过渠道部门发展代理加盟商的业务原本由陈锦晖负责，但从2017年1月开始，其职能就逐渐由主管直营的另一位副总裁陈青取代。 　　值得注意的是，百度外卖早在2016年底就开始实施裁撤部分渠道城市经理计划。尽管当时百度外卖官方否认了裁员的说法。一位百度外卖内部人士向媒体透露，渠道部的裁员比例为40%左右，北京的市场部门裁员30%左右。 　　该人士还透露，除北京外所有直销城市转为代理商运营，百度外卖产品总监刘灿已经出走美团点评。 　　眼下，无论是内忧亦或是外患，对于百度外卖来说，日子并不好过。 　　靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

从A、B站看二次元十年沉浮

摘要：中国二次元文化的十年历史，就是一部从A站（AcFun）到B站（bilibili）的沉浮史。 “我早就不看A站了，换B站了。”这句话浓缩了许多二次元粉丝的真实经历。 如果2月8日的凌晨A站还没有复活，“A站享年10岁6个月”将成为定格在二次元历史的一句墓志铭。 中国二次元文化的十年历史，就是一部从A站（AcFun）到B站（bilibili）的沉浮史。 B站—从A站备胎到一方诸侯 2006年，为了对抗YouTube，DWANGO董事长兼NIWANGO董事的川上量生与DWANGO研究开发总部技术支持部门的戀塚昭彦一起制作了一款软件—NicoNico动画。 NicoNico动画的特征，毫无疑问是在播放动画的再生时间轴上让用户可以自由投稿的独立评价系统，也就是我们所说的弹幕。这种无地域和时间限制，全天下一起吐槽的形式深受用户的欢迎。 当年的日本首相在NicoNico上直播辩论 NicoNico动画在日本上线一年后就将YouTube甩在身后，月均PV高达1个亿。日本首相也非常重视NicoNico，安倍晋三在NicoNico直播辩论时，网友发布的密密麻麻的弹幕通过360度环绕LED屏幕飞过首相的头顶，场面无比壮观。 NicoNico也深深影响了两个中国青年—Xilin和徐逸。 很少人知道Xilin的真实名字，但是很多人都知道A站。2007年，一个网名叫Xilin的网友开始在酷6上传视频，这一年的6月6日，A站诞生了。 当时Xilin还是个大学生。他在网上的信息少之又少，甚至连一张照片都没有。他曾经在贴吧留下的一段话，核心信息是“如果条件成熟，给我时间，我会在架构、程序、功能上进行基本的变革，来改善。”从这点来看，Xilin很符合技术宅男的特点。 A站也最先在宅人圈子打出名气。辰音奈奈在2008年发现了A站，因为热爱二次元文化，她从2009年起参与A站管理事务，2010年起成为了A站的一名站长。 站长制支撑了A站早期的发展和运营，也是A站得以迅速壮大的基础，却也成为其快速衰落的根源之一。最早期的A站全靠元老自发运营，在松散的管理下，A站产生了大量的“二次内容”生产者，这些早期的UP主制作了许多有趣的内容，比如金坷垃、德国骨科医生、元首的愤怒、蓝翔挖掘机、我的滑板鞋等。 从2009年开始，A站在动荡和荣耀夹杂中缓步前行。Xilin本就不长于管理，他先后把A站交给三任站长代为运营。2009年6月，A站员工爆发内讧，并从7月开始的一个多月时间里网页因为机器故障而无法访问。从此，动荡成为A站的主旋律。 但在2010年，A站主办的第一届AcFun春晚顺利开始，它的人气达到了顶峰。 在A站动荡的那段时间，徐逸刚从北邮毕业，他是一个喜欢A站的技术青年。因为A站的经常性宕机，他花了三天时间搭建了一个临时站点mikufans，第一批用户也是来自A站。当A站发生宕机的时候，mikufans就是他们解决需求的备胎。 B站来源于A站 最终，徐逸将mikufans更名为bilibili并保留了下来。2010年3月，A站出现大量贬低A站的弹幕，呼吁用户去B站。“弹幕事件”成为A站和B站命运的转折点，大量用户和UP主从A站转投B站，双方的恩怨也从此开始。 此消彼长间B站取代A站 Xilin和徐逸并无直接交集，唯一的交集点就是Xilin创立了A站而徐逸是A站的粉丝。 2010年初，Xilin在未与任何人知会的情况下将A站以400万元的价格出售给了陈少杰，他实现了在长沙买房购车的梦想。而陈少杰在收购A站之后，利用A站导流孵化出了斗鱼直播。他对社区运营并无兴趣，在2014年选择将A站转手卖给手游公司晶合思动的创始人杨鑫淼，然后独自带走了斗鱼直播。 陈睿是B站历史上的关键人物 同样是在2010年，B站的创始人徐逸却遇到了自己的伯乐和千里马—陈睿。他曾是猎豹移动的三号员工，时任猎豹移动副总裁，在2010年他给徐逸投了一笔钱。2014年猎豹移动成功IPO之后，他索性离开猎豹移动，从B站的业务顾问变成合伙人及董事长。他还是中国最早一批接触二次元文化的网民，也是搜狗CEO王小川在成都七中的同班同学。 似乎冥冥之中自有天意，A站和B站总是在相同的时间点出现此消彼长，B站得到的，往往是A站最缺失的。 2014年4月，奥飞娱乐董事长蔡冬青入股A站并成为最大股东。他带来了资金，却也带来了新一轮的高层动荡，原先的管理人员悉数被解职。A站获得的每一轮融资，都伴随着一次高层换血。 2015年8月，当时的合一集团以5000万美元领投A站的A轮融资，占股18%。这一轮融资的过程，A站有3名高层因为此前优酷土豆实名举报其视频盗链侵权而被捕，大批员工离职。这一次纠纷之后，孙旻成了新的CEO，刘炎焱担任总编辑。 2016年1月，A站获得软银中国A+轮6000万美元投资，管理层再度调整。莫然接替孙旻担任CEO。半次元的CEO王伟随后加盟A站担任产品技术主管，原先的领导层和中层再一次遭到清洗。 2016年7月，董事长兼CEO莫然辞职，原A站总编辑刘炎焱接任CEO。奥飞娱乐副总裁和首席战略官李斌接任董事长。刘炎焱上任后三个月，就帮助A站以18.5亿元估值拿到了中文在线2.5亿元的B轮融资。 A站的融资史也是一部动荡史（图片来自无冕财经） 但在短短的一年时间里，A站管理层出现三次变动。A站用户“ Goki酱”评论道，如果A站填坑（更新视频资源）的速度跟得上换董事的速度就好了。相反，B站则在陈睿和徐逸的带领和投资方的支持下稳步前进。 2013年10月，B站获得IDG资本的A轮融资；一年之后，IDG和启明创投联合主导B站的B轮融资；2015年3月，掌趣科技领投B站的C轮融资；同年11月，B站的D轮融资名单中出现了腾讯以及华人文化产业基金等知名投资机构。 B站的融资历程（来源于无冕财经） 2017年10月，来自彭博社的消息称B站计划在美国进行IPO，计划以30亿美元的估值融资2亿美元。而随后不久，A站传出因融资不畅将要倒闭的声音。 统计发现，A站的融资能力并不比B站差，截止2017年12月，A站总共在四轮融资中获得9亿元左右的资金。而B站自成立之后获得将近5亿元的融资。 除了管理层稳定性之外，在处理内容和版权问题、商业化和变现的差异上，也是A站和B站越来越远的原因。 Xilin在贴吧留下的那段话，也直接说出A站和B站在成立之初的尴尬所在。他说，AcFuN一直以来的存在模式是不合理的，AcFuN需要其他的网站，提供生存空间，说的明白点，AcFuN是通过盗用其他网站的资源，一直偷偷摸摸、苟延残喘的活到今天。 最早期的UP主只是ACG爱好者，他们通过非正规的盗链方式获取来自腾讯博客、优酷、土豆和新浪播客的视频内容，将之简单加工后上传至A站B站共享。在一定程度上，UP承担的是搬运工的角色，而非生产者。 所有的内容侵权风险都会转嫁给平台。其实这样的侵权行为，在网络视频平台发展的初期并不少见。但是随着内容生产者的大量出现，加上国内版权意识的提高，A站和B站一度面临多起诉讼。 2014年底优酷土豆起诉A站，最终以优酷土豆母公司合一集团入股A站而宣告和解。但是A站并未从中吸取教训，天眼查数据显示，2016年A站面临的侵权诉讼高达16起。B站也不例外，2014年底B站第一次因为侵权诉讼站上法庭，在2015年1月7日和8日两天时间里，B站面临6起诉讼。2016年全年，B站遭遇来自爱奇艺、乐视、迅雷、PPTV和中影等十数家版权方的50余起诉讼案件。 A站历次融资后的最新股权结构图 但是B站解决侵权问题的动作非常迅速。 B站在日本大量采购动画版权，包括高价的最新动画、低成本的老番和部分经典作品，以填补版权空缺。 此外，在对外获得融资之余，B站还对外投资ACG制作团队，比如1000万元投三文娱A轮，数千万元投海岸线动画的A+轮等。截止2017年8月，根据B站的资料显示，其前前后后对23家文娱初创企业和9家游戏企业投资超过1亿元。 B站还将触角伸向上游内容，比如纪录片。2018年1月31日，B站便宣布和BBC联合出品的纪录片《神奇的月亮》正式上线，在内容制作上甚至已经开始走国际化路线。 B站在某些内容上的优势甚至不输优酷、爱奇艺 而A站在内容上步伐缓慢。有一位从A站转向B站的动漫爱好者告诉凤凰网科技，在2014年她便不再看A站，因为资源少，更新慢，转向了B站。更有另一位94年的日语爱好者说，她早在高中的时候就已经不看A站了。 A站的商业化和变现也滞后于B站。 中文在线在2016年时入股A站后曾在公告中披露， A站2015年实现营收363万元，负债1.16亿元，净亏损达到1.13亿元；2016年前9个月营收为71.73万元，负债总额1.47亿元，净亏损达到1.46亿元。 亏损在视频网站是常态。总体而言B站也处于亏损的状态，但是收入规模已经远远将A站甩在身后。根据官方数据，B站在2016年营收7.36亿元；2017年前四个月营收7.292亿元，净利润达9854万元。 与A站宣称“至死也不向用户收费不同”，B站除了向注册会员收费之外，还拥有广告投放、手游联运和周边销售等变现手段。2016年底，B站举行了第一次面向广告商和品牌方的招商会，开始在视频上植入贴片广告。在2017年6月，A站才举行史上首次广告招商会。但随后就被泼了一盆冷水，A站因不具备《信息网络传播视听节目许可证》被国家新闻出版广电总局通报并要求全面整改。 B站和A站的流量对比 同样是在2017年，A站的流量出现快速下滑。根据36kr的报道，A站在2017年1月份的DAU峰值是1200万，月平均DAU有800万。但是到了11月，实际DAU已经降到160万，其中PC端90万、移动端45万。往前推算到2016年7月，在刘炎焱上任之初，A站全端DAU超过1500万，日均PV超过5500万。 而B站牌照齐全，流量则持续增长，根据极光大数据平台的监测结果，2017年的2月B站DAU均值为1512万。到了7月，B站DAU均值达到1691万。 “A站药丸”已成口头禅 在团队稳定性、用户体验、内容数量和质量、商业化速度、流量和收入规模，A站都远远落后与B站。B站从成立之初当A站的备胎，到并驾齐驱逐鹿中国二次元市场，再到最后将A站远远甩在身后。 B站—承载二次元未来但并非高枕无忧 即使A站最终接受阿里系近乎苛刻的10亿元估值融资，但也积重难返，元气大伤。B站在一段时间内一家独大的局面基本形成。但是B站也并不是高枕无忧。 广州基岩资本是一家专门做美股IPO基石投资机构的基金。他们曾推出一份“东方价值基金五号”理财产品计划，这一理财产品的投资标的正是B站。 在“东方价值五号”的产品介绍中明确写着B站的对标并不是爱奇艺、优酷土豆这些传统的视频网站，而是YY和陌陌。 选择在美国上市，考虑到Facebook和YouTube的存在，选择和陌陌、YY对标，考虑的是强调自身的社交属性，迎合资本市场的需要，但社区并不意味着社交，相比起陌陌和YY，B站的社交属性相对更弱。但与陌陌和YY相似，B站还面临着收入比较集中的问题。“东方价值五号” 的产品介绍中还透露了B站目前的收入构成—游戏收入70%、直播收入10%、广告收入10%、其他收入10%。这对于B站持续稳定的增长和盈利来说，并不是好事。 B站面临的另外一个问题是内容的风险。 在过去的几年时间里，B站通过大量的版权采购，推出UP主激励政策和联合出品方自制内容，改善内容数量和质量，但是B站依然面临较大的内容风险。 B站也出现内容下架的情况 对于B站寻求IPO，资本市场曾明确给出风险提示，在过去几年中，B站曾遭遇经常性的内容下架。2017年7月，B站遭遇大规模日剧、日影、美剧、英剧、泰剧、俄剧、甚至德剧、挪威剧等多个国度的电视剧下架。2018年1月，B站以解决技术问题为由对37部番剧做下架处理，并且赔偿大会员的损失。 版权采购是一把双刃剑，获取内容的同时，不断增加成本支出，如果遭遇内容下架的情况，这些内容采购支出相当于“打水漂”。对于B站来说，这些问题也不可能短时间内都解决，还是先盼望不会出现一个能更好解决这些问题的C站吧。 十年沉浮之后，中国的二次元终于从A站走向B站。但未来，仍然迷雾重重。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

马云或许还未想到 阿里影业已埋下“隐雷”

来源：微信公众号 东哥解读电商（ID: dgjdds） 积极扩张线下的阿里巴巴运营效率也开始突破“下限”。受到不断并表线下企业和开设门店的影响，阿里的财报表现也愈加“线下化”。本季度，毛利率首次跌破60%。 上周四，阿里巴巴发布最新一季财报后，股价大跌5.91%。原因当然有很多，比如持续投资更多低利润率的线下业务、在多个领域面临和腾讯的竞争等。但这些其实是一个长期的过程，单就本次季财报而言，导致净利润低于预期的根本原因在于股权投资结果（Share of results of equity investees）的损失大幅增加。 本季度，股权投资结果的损达到了184.52亿人民币，亏损较去年同期的15.48亿元大幅增加109.2%。 来源：阿里巴巴财报 不仅如此，184.52亿也很有可能是阿里历史上最大一笔股权投资结果亏损。从2014财年至2017财年，股权投资结果虽然一直处于亏损状态，但金额都不高，分别为2.03亿元、15.9亿元、17.3亿元，50.27亿元。本季度184.52亿的亏损额度甚至超过了过去4年的总和。 来源：DonG整理阿里历年财报 在分析该项科目之前，我们先来介绍下Share of results of equity investees。简单地说，这一指标表示的是企业通过投资获取的其他公司利润。当某企业通过持股对另一家公司具有显著影响力的时候（持股比例在20%或者25%以上），那么该企业就可以将被投资公司净利润的一部分纳入合并报表。 比如A公司拥有B公司25%的股份，B公司的净利润为100万元，那么A会录入25万到自己的合并报表中。 阿里影业股价下跌，阿里巴巴计提资产减值，还债2015 由于优酷、口碑、菜鸟等“儿子们”一直在赔钱，所以自2014年赴美上市以来，阿里巴巴的Share of results of equity investees一直是负数。本季度，口碑“贡献”了5.8亿的亏损，菜鸟因为自10月起被正式纳入合并报表，利润不再于此条目反应。 真正的亏损来自于资产减值损失（impairment losses），达到了181.53亿元，占股权投资结果总损失的98.4%。 而在这其中，最主要的组成部分是对阿里影业（Alibaba Pictures）的资产减值计提，为181.16亿元。 公开资料显示，1994年，文化中国传播集团有限公司在香港上市。2014年6月，阿里巴巴集团完成了对其收购，并且更名为阿里巴巴影业集团有限公司。作为阿里巴巴在大文娱板块中重要的组成部分，阿里影业拥有从内容制作、影片发行、院线票务管理的全产业链布局，旗下“淘票票”更是国内最大的在线票务平台之一。 财报对这次的资产减值有较为详细的介绍。2015年6月，阿里影业在资本市场上完成了一笔121亿港元的融资，股价也随之上涨。阿里巴巴因此提高其持有的阿里影业的账面价值（carrying value），从48.18亿人民币上升到295.52亿人民币，以此匹配阿里影业当时的市值。同时，阿里也获得了一笔247.34亿人民币的非现金会计受益（non-cash accounting gain）。 2015Q2（自然年）阿里巴巴的收入为202.45亿元，净利润308.16亿元，净利率达到了152.2%，原因就在于因为提升了阿里影业的账面价值，他们当时的利息和投资收益达到273.82亿元。 但随后，阿里影业的股价持续走低，其市值已经低于目前的账面价值，再加上其近期策略仍然是加大对在线票务市场的投入以换取市场份额，短期来看业绩难以有所突破，市值低于账面价值的情况属于“非临时性”（other-than-temporary）。因此，阿里巴巴决定在本季度，计提阿里影业的资产减值。 2015年6月后，阿里影业股价持续走低。 来源：东方财富网 所以简单地说，这次的资产减值损失实际上是还2015年的“债”，当年调高了账面价值，现在又再次调降下来。 2018，淘票票誓夺第一 2月1日，也就是阿里财报发布的同一天，阿里影业发布自愿性公告，宣布将投入必要资源，加速拓展并进一步巩固淘票票的市场领先地位。董事长兼CEO樊路远表示，2018年是淘票票的全力进攻期，今年目标是成为中国电影行业最大的在线票务平台。淘票票将会在阿里大文娱以及阿里巴巴大生态内进行更多协同，有效加强市场投入，成为行业第一是淘票票的进攻方向。 2014至2017上半年，阿里影业的净利润分别为-4.17亿、4.66亿元、-9.59亿元和-4.85亿元。其中，2015年由于在6月完成了一笔121亿港币的融资，结果那笔钱一直没花，带来了1.65亿元的银行利息以及7.28亿的汇兑收益。如果不考虑这笔额外收益的话，当年阿里影业的净利润仍然是-4亿左右。 众所周知，在线票务平台是一个烧钱的生意。如此烂的业绩，为什么还要继续加大对淘票票的投入？这其实和阿里对文娱行业的整体规划有关。 虽然有志于电影行业的全产业链布局，但在过去几年时间，阿里影业在上游的内容制作、发行方面的表现差强人意。《西游记之三打白骨精》、《北京遇上西雅图2》、《小门神》、《摆渡人》等他们投资、参与的电影票房成绩并不能让人满意，更有多个项目最终流产。 在此背景下，阿里用俞永福替代张强执掌阿里影业。去年6月的上海国际电影节上，俞永福表示，阿里影业和淘票票只做服务和平台，绝不参与内容公司的竞争，不会过多参与上游内容环节。这被外界解读为阿里影业开始回归最根本的互联网领域。 随后，集团开始了一系列布局。2017年7月24日，阿里影业13亿收购淘票票9.12%的股份，对后者的持股增至96.71%。与此同时，原阿里巴巴合伙人、蚂蚁金服集团支付宝事业群总裁樊路远出任阿里影业CEO；原阿里影业CEO张强在转任执行董事后与6月底辞任，淡出阿里影业。 我们从阿里影业的财报中可以看出其战略的变化。阿里影业的收入由三部分构成，互联网宣传发行业务，主要是为用户提供线上电影票服务以及为影院提供售票系统服务；内容制作，国内外影视剧的投资及制作；综合开发，以版权为核心，提供融资、商务植入、营销宣传和衍生品开发等服务。 2016年上半年，内容制作的收入比例从16.8%快速下降到10.5%，而互联网宣传发行的占比则从82.4%稳步上升至86.1%。这里随便提一下，阿里大娱乐布局的目的主要是给零售创造入口，包括电影IP的衍生品，这部分收入对应的是综合开发，但从财报来看，这块业务并没有被做起来。 来源：阿里影业财报 本来在去年8月，淘票票已经成为行业第一，但随着猫眼与微影在9月的合并（猫眼微影），淘票票又再次掉回了第二的位置。不过，猫眼微影的领先优势并不大。根据比达咨询的《2017年第3季度中国电影票市场行业研究报告》，猫眼微影的市场份额为37.8%，淘票票则是30.4%。 从阿里影业选择发布自愿性公告可以看出，他们对于重回行业第一势在必得。果然，几天后，阿里巴巴就以46.8亿元入股万达电影，成为其第二大股东。双方约定多方面合作意向,其中就包括开展票务平台。 截止到2017年底，万达拥有直营影院516家，4571块屏幕，占国内电影票房市场份额的14%。作为院线龙头，如果万达给与淘票票资源倾斜，不仅将有助于后者夺回行业第一的宝座，更有机会帮助淘票票开拓互联网宣发领域，摆脱单纯的售票业务。 2019，或是危机爆发之年？ 综合而言，在加码淘票票和投资万达电影后，阿里影业将更大的赌注投入了电影业的下游环节，从线上渠道渗透到线下。而对于阿里上市公司来说，计提阿里影业的资产减值或许给了他们警讯，过去两年大量并购、投资线下企业，在带来资产和营收上涨的同时，也必须警惕未来潜在的资产减值损失。 这方面的负面例子非蓝色光标莫属，上市后大量并购上下游企业，终于在2015年，隐患集中爆发。由于博杰广告、今久广告、We Are Very Social Limited等子公司业绩未达标，导致那年计提资产减值损失达到9.83亿元，净利润因此下滑90.5%。其中博杰广告是蓝色光标早在2013年就投资的标的。由此推测，2019年或许会是阿里巴巴资产减值危机爆发的一年。当马云大步走向新零售的时候，他或许没有想到“阿里影业们”已经埋下了“隐雷”。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

Uber商业窃密案开审，Waymo要求窃取技术被禁用

Uber和Waymo之间的官司正式在旧金山一家法庭开打，这起案件可能关系着无人车的未来。 这起案件的关键，是前Waymo的明星工程师Anthony Levandowski是否为Uber带去了前者的机密专利。隶属于Alphabet旗下的Waymo，是无人驾驶领域的先驱公司之一，而后来者的Uber却在Anthony的加盟迅速在这一领域开进。 有关Uber“不良行为”的报道开始在去年集中爆发，并引发了这家叫车服务公司所代表的“快速行动，打破常规”的硅谷精神是否合适的争论。好莱坞式的故事情节导致两大科技巨头之间发生激烈的法律碰撞，并带来了重要启示。 旧金山联邦法官William Alsup不得不重申，知识产权依然是此案的核心。他说：“本案的核心问题仍然是Uber是否盗用了Waymo的商业机密，而不是Uber是否是一家邪恶的公司。” 无论最终结果如何，此案似乎不太可能终结Uber，甚至不会影响其无人驾驶汽车雄心。但是当谈到它的声誉时，损害可能不可避免。除了Uber和Waymo之间的激烈冲突之外，这起案件可能会对科技行业永无止境的激烈人才争夺战产生更广泛的影响。 根据腾讯科技的报道，莱万多夫斯基被控在他离职时带走了大量机密的谷歌文件，这些“商业机密”据称被Uber使用，当时该公司正在加速开发自己的“激光雷达”技术，这是一种用于无人驾驶车辆上的传感器。代表Uber的律所曾在聘请莱万多夫斯基之前对其进行尽职调查，发现这位工程师拥有大量谷歌文件。但莱万多夫斯基表示，他已经毁掉它们，而Uber坚称从未见到过这些文件。 Waymo正在寻求两件事：损害赔偿和永久禁令，以阻止Uber使用其所谓的商业机密。如果它能让陪审团相信自己的“商业秘密”是真的商业秘密，那么将由陪审团来决定损害赔偿数额，但将由阿尔索普法官来决定是否发布禁令。 然而，无论法律后果如何，Uber付出的真正代价可能是巨大的声誉损失。在过去的一年中，Uber丑闻缠身，从职场性别歧视的指控到令人震惊的高管不良行为，最终导致卡兰尼克被驱逐。与Waymo的官司将会被许多人视为因果报应，是肮脏历史引发的必然恶果。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

5G门口的“野蛮人”：博通的“资本局”和高通的“江湖

再过一个月，高通（Qualcomm）和博通（Broadcom）——移动通信领域最主要的技术和芯片贡献者和全球半导体行业最为凶猛的并购操盘手之间的“决战”时刻，就要到来。 3月6日，高通将在位于美国圣迭戈总部的雅各布大厅举行2018年度股东大会，会上将就是否接受博通提出的替换现有高通董事会成员和1300亿美元的要约收购进行表决。 博通不希望失手，而高通不能承受失去独立性。毫无疑问，表决结果不仅将决定高通公司的命运，更关乎两个为“利益”和“荣誉”而战的企业，如何影响移动通信产业的未来。 觊觎高通 这起全球半导体行业历史上最大规模的要约收购，始于2017年11月，博通提出以每股70美元现金加股票方式收购高通，交易总价值1300亿美元。高通董事会随后以“显著低估了公司股票价值”拒绝了博通。 彼时，半导体行业正经历一场前所未有的整合。行业巨头不断发起并购，扩张各自的业务边界——英特尔连续斥资167亿美元和153亿美元，收购了可编程芯片公司Altera和自动驾驶解决方案公司Mobileye。而高通也在宣布以380亿美元收购车载芯片巨头恩智浦(NXP)，而恩智浦则刚刚完成以118亿美元收购飞思卡尔半导体公司的交易。 但与这些芯片企业的风格不同，博通素以“负债收购比自己更大的竞争对手，交易完成后立即进行重组，果断卖掉非核心业务和裁员以提升公司利润率”著称。 之前，博通在马来西亚人陈福阳的主导下，完成了一连串的资本运作。在他操盘下，博通的前身安华高（Avago Technologies Ltd）2013年斥资66亿美元收购硅谷圣何塞的存储芯片公司LSI；2015年，又斥资370亿美元收购老牌芯片公司博通。2017年，收购完成后，陈福阳随即把博通的IOT业务部门作价5.5亿美元出售给了Cypress。 博通的“资本局”某种意义上也阐释了资本的本质：在缓慢的增长里无法满足，在放眼长远的目标里感到不安，只专注提升眼前利润。 安华高和博通员工在美国员工评价网站Glassdoor上这样评价陈福阳：“冒险负债收购，过于注重销售和利润，而忽略研发投入。”似乎为了验证这样的评价，收购博通仅仅10个月后，陈福阳再次宣布斥资59亿美元收购网络设备公司博科通讯（Brocade Communications Systems Inc.）。 而这笔交易目前还没有完成，已有媒体透露“并购狂人”计划将后者的网络业务和数据中心网通业务，分布出售给Arris和EXtreme。 据媒体报道，他在华美半导体协会(Chinese American Semiconductor Professional Association)的年度晚宴上曾经这样评价自己，“我并不是半导体人，但是我懂得赚钱和经营。” 但高通董事会因“博通的建议显著低估了公司股票价值”，拒绝了陈福阳帮自己“赚钱和经营”。于是，博通又提名11位董事候选人替换高通董事会成员。 这彻底激怒了高通董事会。1月16日高通董事会向股东发出邮件表示，“通过安插由博通、银湖提出的、相关经验匮乏的董事会人选，它正试图以一种机会主义的方式低价收购高通。” 高通敦促股东投票反对博通董事会提名，支持现在的管理层继续领导高通公司。 信中写道，“博通要求高通股东将中短期内的价值创造活动转移至一家敌意收购者手中。但实际上高通已经领先。高通董事会强烈反对博通咄咄逼人的策略，并敦促你们拒绝它的要求，在白色代理权卡片上投票支持高通的高质量董事会成员，让他们再次当选。请丢弃你们收到的、来自博通的蓝色代理权卡片。” 高通预期，该公司2019年的收入介乎350至370亿美元，每股经调整盈利介乎6.75至7.5美元，远高于市场原先预期的235.9亿美元与3.79美元。在宣布保持独立的计划后，高通获得了至少4次价格目标上调和一次股票评级上调。 Nomura Instinet分析师Romit Shah将高通股票评级从中性上调为买入，并将其价格目标从每股58美元上调为每股75美元。他指出：“高通领导层非常聪明，但是过去几年，位于圣地亚哥的管理团队过于谦逊。现在，博通的敌意收购企图类似于‘用枪顶着脑袋’，我们预计高通将更加积极地致力于提高股东价值，以保持公司独立。” 驰援高通 不仅评级机构确信高通仍能够创造显著的价值。1月25日，中国移动通信产业的“半壁江山”——中芯国际、联想集团、OPPO、vivo、小米、中兴、闻泰科技等企业的高管纷纷出席2018 高通中国技术与合作峰会，为高通站台。 联想集团董事长兼CEO 杨元庆表示：“联想和高通结缘20多年，联想整体产品布局都与高通高度契合，从智能手机到个人电脑、平板电脑，再到AR/VR，IoT，乃至后端服务器基础架构都全方位覆盖。”2018年CES期间，联想获得了80项大奖，其中2/3都是来自于除了手机之外的新型智能终端，其中超过50项奖项都是与高通合作的结果。 9年前，只有20人的初创企业小米，得到了高通的鼎力支持，成为中国智能手机厂商中的“新翘楚”。小米公司联合创始人、总裁林斌更是表示：“小米的每一款旗舰手机用的都是高通芯片，我们全力支持高通保持创新和长期投入。” 直言不讳的OPPO CEO陈明永则表示，“高通的团队是有情怀的，那就是以最大的技术驱动创新，而不仅仅是以利益为导向，从这个角度来讲，我不是很了解博通这家公司，但坊间听到传闻博通更多的是进行资本运作，博通收购高通可能会形成垄断，对行业和消费者来讲，未必是个福音。” 小米、OPPO、vivo等都堪称是在“高通模式”下成长起来的典型企业。他们不仅占据了国内市场的半壁江山，还积极开拓海外市场并取得了令人瞩目的成绩。2017年第四季度，小米在印度市场排名第一。OPPO也在1月31日正式登陆日本市场。 数据显示，2015年、2017年，高通芯片业务来自中国厂商的营收分别为40、60亿美元，预计2019年将达到80亿美元，复合年增长率为17%。中国5G市场广阔的发展前景，使得高通将中国伙伴视为“最有活力的合作方、也是最稳定的合作方。”如高通总裁克里斯蒂安诺·阿蒙所说：“9年前，高通开始支持初创的小米和OPPO、vivo等中国手机企业。现在，风水轮流转，这些公司开始支持我们。” 生态圈的力量就像紧密咬合的齿轮——对于正厉兵秣马迎战5G的高通的中国合作伙伴来说，支持高通，不仅因为5G时代即将到来，以智能汽车、车联网、物联网、人工智能等为代表的一系列技术已公认是当前世界经济发展的新引擎，而高通处在技术前沿。更因为，中国移动终端厂商更需要持续的创新以延续自己得之不易的领先地位。如vivo首席执行官沈炜所言， “整个移动产业离不开高通过去多年的专注，高通不短视、不在乎眼前利益，我们需要他们，否则的话我们的6G、7G在哪？”他说。 根据Counterpoint Research的研究，2017年全球十大3G/4G智能手机厂商中有七家是中国厂商。相较于发表评论，这些立足中国、放眼全球的手机厂商更看重未来。峰会现场，小米、vivo、OPPO、联想等四家手机厂商与高通签订了射频前端解决方案跨年度采购订单。未来三年（2019年-2021年），四家手机厂商将采购价值总额不低于20亿美元的射频前端部件。之前，去年11月，小米、vivo、OPPO与高通签署协议，未来几年将从高通采购价值120亿美元的零部件。 目前，高通正在全力与众多中国运营商、基础设备厂商、OEM厂商等合作伙伴加速推动5G在2019年成为现实。之前，2017年11月17日，高通已与中兴通讯和中国移动成功实现了全球首个5G新空口系统互通。5G新空口系统互通演示在中国移动5G联合创新中心实验室进行，由高通提供5G新空口终端原型机，中兴通讯提供5G新空口预商用基站支持。这一合作演示的成功被视业界为全球5G发展过程中的重要里程碑事件。 中国移动通信集团公司副总裁李正茂希望，“5G时代高通和我们中国产业界的合作能够继续取得成功。”他透露，中国移动2018年下半年起要在全国12个城市进行5G的应用示范建设，向5G商用迈进。 李正茂当年曾主导与将高通CDMA引入中国市场的谈判。而CDMA的谈判，也为后来中国加入WTO起到了关键性的推动作用。 “当年与高通的合作，现在看来，结果是好的。”他说。 恩智浦的意义 中国的移动通信产业已经有了看待世界更客观和公正的眼光。但眼下，正是高通过去三十年发展历史中“最困难的时刻”。 1月29日，高通CEO史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf)率领高层管理团队通过视频发声，强烈反对博通的要约收购。认为其“低价值、高风险的恶意提议，对股东来说毫无意义”， 是“从不切实际的高度画出的大饼”。史蒂夫·莫伦科夫提议股东不要支持博通公司的投票计划，并提出提高股东价值的具体策略，包括“进一步削减10亿美元成本、恩智浦交易的收益，以及解决与苹果的专利权诉讼。” 不计算苹果专利费的收入，高通预期2019年每股盈利为5.25美元。而5G作为下一场技术革命的驱动力，将利用高通的技术创造一个真正互联的世界。不仅如此，高通以380亿美元收购恩智浦半导体的交易将推进这一进程。 中国通信业知名观察家项立刚表示，面向5G和智能互联网永远不能把芯片产业停留在手机芯片上。 某种意义上，高通对恩智浦收购的完成，会进一步深化和加强其与中国产业在物联网、汽车电子等领域的合作，将高通与中国智能手机产业合作的成功模式，进一步拓展至中国的汽车电子、车联网、物联网产业中，实现赶超和领先。2017年10月，高通已与重庆市政府成立智能网联汽车协同创新中心，在汽车电子和车联网方面与中国产业界展开深度合作。2017年，高通已经在南京、重庆、青岛等地成立物联网联合创新中心，在物联网领域与中国进行技术与创新合作。2018年1月，在美国消费电子展上，比亚迪宣布将在其电动汽车上采用高通骁龙汽车平台，用于信息娱乐和仪表系统。 “高通收购恩智浦，可以让高通的芯片产品变得更加丰富，也更加有竞争力。因为高通是安卓阵营最有力支撑，但博通的收购对于高通能力的提升，没有现实的帮助。” 项立刚说。更重要的是，高通收购恩智浦之后、保持独立的高通在中国的发展也是透明、可预期的。而一旦高通收购恩智浦未果导致博通收购高通，会对高通在中国与现有合作伙伴的稳定合作带来重大的不确定性甚至是负面影响。 从交易体量上来看，高通收购恩智浦的交易额是380亿美元，两家公司合并后的市值会超过1000亿美元。而博通对高通的收购要约是1300亿美元，是到目前为止科技史上最大的并购案，两者合并后的市值会超过2000亿美元。两个并购比起来，显然高通对恩智浦的并购对产业引起的影响要远远小于博通对高通的并购所引发的连锁反应，对国内相关产业的影响也是如此。 “如果发生并购和动荡，收购过程中产生大量的业务失调和成本，一定会影响新产品开发。不仅对于高通的发展，而且对整个安卓阵营的发展都是非常不利的。” 项立刚说。 恩智浦不仅是全球最大的汽车芯片厂商，也是在欧洲物联网芯片业务和技术领先的厂商。据国外媒体报道，之前高通已向欧盟委员会作出一系列承诺，包括未来8年内维持恩智浦原来的业务模式不变，继续对外授权恩智浦的 Mifare 技术和商标。同时高通还承诺，不会收购恩智浦的标准 NFC 专利以及部分非标准NFC通讯专利。这些专利届时将移交给第三方，第三方将在 3 年内免费向全球授权。至于高通收购的恩智浦的其它的NFC 专利，高通承诺只用于防御目的。 一系列的事实证明，高通相信自己仍能够创造显著的价值。截至目前，高通仍在等待中国相关部门对于收购恩智浦交易的审批，并计划在2018年完成这笔交易。多数业内专业人士认为，高通与中国移动通信产业的命运是深度捆绑在一起的，可谓一荣俱荣，一损俱损。高通方面也对中国批准此次收购持乐观态度。 另外，高通正在筹划重大股票回购，作为加强其市值，阻止博通恶意收购的另一种方法。而博通如果完成收获后“肢解”高通，帮助苹果获得其基带芯片业务，将更令与高通深度捆绑在一起的中国智能手机厂商担心。 第一手机界研究院院长孙燕飚指出，以OPPO、vivo和小米为代表的中国手机一线阵营厂家之所以齐声反对博通收购高通，根本原因在于中国智能手机厂商的崛起，实际上动了苹果与三星等手机巨头的“奶酪”。 “今天以OPPO、vivo和小米为代表的中国手机一线阵营厂家最主要的竞争对手已经变成苹果，尤其是5G，这已成为中国手机厂家赶超苹果的最佳市场机遇。”孙燕飚表示，“如果博通只看重利润，并如业内人士分析的那样，只是短期套利，甚至把高通的基带业务剥离卖给苹果，那么安卓阵营在5G时代将从领先变成落后，甚至面临灾难。” 保持独立 近日，高通通过了一项员工离职补偿计划：一旦高通公司的控制权发生变动，如果现有员工被解雇，高通的收购方需支付更多的离职补偿金，以提升博通收购高通的难度。 与通过一连串资本运作、将博通打造成全球第五大半导体公司的陈福阳不同，高通的创始人团队是头顶着“CDMA之父”的名号一路走过来的。高通式商业模式，在过去三十年奠定了移动通信产业发展的基础。而在移动通信这样一个以创新为生的产业，很多企业都是时代造就的，但更多的是因为“人”。 正如中芯国际集成电路制造有限公司董事长周子学所说：“在集成芯片这个行业获得成功，10%的权重来自资金投入。剩下的都是对这个行业长期的坚持和积累，尤其是长期坚持和专注于这个行业的人。”他说，“这批人实际上是最可贵的。不认识到这样一个事实，那你为什么要把钱放到这个地方呢？整个电子信息产业，人才第一。” 这也是为什么高通的价值，不能简单地用资产负债表和更加商业化的视角来看待。像在很多需要长期投入的事业一样，芯片和底层基础技术研发漫长而孤独，因为想让用户的体验更轻松，就要付出几倍于它的不轻松，因为很多时候创新不能重来。 很多人以为，所谓创新精神是企业给用户洗脑的感情牌。但如果你真实地靠近那些春节不休假的中国智能手机厂商开发团队，或者面对那些在高通工作了十几年的“发明者”，你会发现，他们与工作的关系并不仅仅是热爱，热爱与他们而言只是一个基础条件。 当听到合作伙伴说，“我们需要高通，不然6G和7G在哪里？”的时候，高通的员工互相紧握着手，微笑地仰起脸，不让眼里的泪水落下来。 当你看到这一刻，可能就会对他们所信仰的东西产生一种别样的情怀。如果不理解这个，忽略这种文化对于创新的影响，单纯用资本收购后的盈利目标作为出发点，那么即便收购实现，买到的或许是利润，但跟创新没有一毛钱关系。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

日本23岁机器人成新闻女主播，未来人类网红主播会被取代吗？

她仅23岁，就成为了日本最新的新闻主播，这一定会让她的父母感到骄傲（如果她有父母的话）。 据华尔街日报报道，作为一款看起来仅23岁的逼真机器人，Erica可能很快就会成为日本的电视新闻主播。据大阪大学智能机器人实验室主任、Erica的创造者Hiroshi Ishiguro介绍，该机器人将最早于4月份代替人类新闻主播进行直播。 作为机器人，Erica可能会非常适合这一桌面工作。作为新手，她已经可以坐在椅子上背诵脚本，看起来很像是电视人。根据Ishiguro的说法，这款机器人最初是设计成接待员的。 但是Ishiguro表示，让Erica区别于其他人工智能的是她所具有的魅力。据每日邮报报道，由于继承了语音生成算法、面部识别技术和红外传感器，Erica能够与人类进行对话。虽然她还不能移动手臂，但Erica可以独立地变化自己的面部特征，移动自己的颈部、肩部和腰部，这一点可以让她能够以不可思议的自主性来对人类的言语作出反应。 据每日邮报报道，Erica被她的创造者形容为栩栩如生，看上去就像拥有灵魂一样。 其他人则认为这是不可思议的。不过，Erica并不是第一个面向大众的逼真机器人。2017年10月，一个名为Sophia的机器人在沙特阿拉伯利雅得召开的技术会议上，通过回答简单的面试题，给记者们留下了深刻的印象。Sophia也被沙特阿拉伯授予了公民身份。 当被问及人造实体会给人造成既熟悉又陌生的“恐怖谷”心理效应时，Sophia并没有显示出多少同情。 “我真的很令人毛骨悚然吗？” Sophia向观众问道。“好吧，就算我真的这样，那也只能让你们自己克服了。” Erica是否会比Sophia更加的圆滑和机智，还有待观察。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

我国首单百亿租赁住房REITs获批

碧桂园百亿储架租赁住房REITs近日获批，为发展得如火如荼的租赁住房市场再添活力。业内人士称，这有助于进一步推动租赁住房市场健康、快速、专业化、规模化发展。 支持租赁住房REITs发展 2月2日，“中联前海开源-碧桂园租赁住房一号资产支持专项计划”（下称“碧桂园租赁住房REITs”）获得深圳证券交易所审议通过，由碧桂园控股有限公司（简称“碧桂园集团”）联合中联前源不动产基金管理有限公司（简称“中联基金”）共同实施，产品规模100亿元，采取储架、分期发行机制，优先级评级AAAsf。 本次REITs产品是碧桂园集团在租赁住房领域的又一次金融创新尝试。“这是千亿级别的战略性布局，随着整个房地产行业从增量市场转为存量市场，销售转持有将给企业营运带来巨大挑战。”碧桂园集团首席财务官兼集团副总裁伍碧君表示。 监管层大力支持通过资产证券化等金融创新工具支持租赁住房的发展，深圳证券交易所对租赁住房证券化产品设置了绿色通道、专人专岗，确保此类项目的高效审核。 “本单产品是以高周转为标签的龙头房企，通过‘并购/开发-自持-运营’模式获取房源，并创新尝试以自持租赁住房为基础资产的REITs，具有很好的市场带动效应。”深圳证券交易所相关业务负责人表示，“租赁住房企业可借鉴碧桂园租赁住房REITs模式，实现对自身租赁住房业务的有益支撑。” 证监会相关业务负责人员表示，碧桂园在租赁住房领域的战略布局，特别是与REITs工具有机结合的创新尝试，符合当前推动租赁住房发展的大趋势，具有较强的代表性，下一步相关机构要着力做好租赁住房底层物业的管理运营质量，实现金融支持与租赁住房产业发展的良性循环。 REITs产品规模持续增长 全国住房城乡建设工作会议提出，要深化住房制度改革，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。大力发展租赁住房市场特别是长期租赁，在人口净流入的大中城市加快培育和发展租赁住房市场，鼓励租赁住房企业机构化、规模化发展。 金融创新必须以产业为支撑、为产业服务。与此同时，产业的发展也对金融创新提出更高的要求以及更有力的促进。自去年下半年以来，乘着租赁住房市场发展的政策东风，包括新派公寓、保利地产、旭辉领寓等在内的多家长租公寓运营商申请的REITs产品获批。 Wind数据显示，截至今年2月4日，交易所已挂牌发行的类REITs证券化产品数量为29只，总发行规模为643.99亿元。去年以来租赁证券化得到了监管层的大力支持。2017年10月13日，新派公寓权益型房托资产支持专项计划获批发行，并于12月14日在深交所挂牌，这是国内首单权益性长租公寓资产类REITs产品。2017年10月23日，国内首单房企租赁住房REITs、首单储架发行REITs——中联前海开源-保利地产租赁住房一号资产支持专项计划成功获批。 目前，我国单只REITs平均规模仅为22亿元人民币，而亚洲约为90亿元人民币、美国约为90亿美元。中联基金执行总经理范熙武表示，作为我国首单百亿REITs，碧桂园租赁住房REITs不仅有利于促进我国租赁住房市场的发展，具有极强的象征及示范效应；同时也会极大提振市场信心，进一步推动国内REITs的规模化、纵深化发展。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

“半机械人”:他的机械臂可由思维控制

近日，据国外媒体Futurism报道，美国出现了首个安装思维控制机械臂的“半机械人”。 不过，这个机械臂不能弄湿，不能用来开车。接下来一年，它的主人将怎么过？ 近几年，假体技术迅猛发展。受到这类技术的巨大潜力的启发，埃隆?马斯克等许多人发出疑问，在不久的未来我们是否会过上“半机械人”的生活？对于美国佛罗里达州的约翰尼·马西尼，这种“半机械人”的生活转眼已成为现实。马西尼在2005年因癌症而失去一条手臂。去年12月，他接受手术成为安装这种思维控制机械臂的第一人。接下来的一年他将在生活中对它的性能展开测试。 这条机械臂由约翰·霍普金斯大学应用物理实验室研发，是该实验室发起的“假肢革新计划”的一部分。这一计划主要面向上肢被截肢的患者，旨在打造由大脑神经活动控制的假体，以完全自然地恢复某个身体部位的运动技能。这种机械臂曾被公开展示过，不过安装在人体身上还是首例。研究者希望更多人愿意长期试用这项技术。该计划获得了美国国防部先进研究项目局的资助。 虽然这一机械臂让人印象深刻，但它并不是全能的。马西尼不能把机械臂弄湿，它安装在手臂上时他也不能在开车。谨记一些注意事项后，他就能够尽可能地发挥机械臂的性能，真正探索它的潜能。 “半机械人”或许会让人想起电影中的超级大反派。不过，对许多患者而言，先进的机器人技术和医用假体的融合对许多患者带来了巨大的积极影响，甚至改变了他们的生活。在某些病例中，假体设备帮助患者恢复了运动和感觉能力。思维控制机械臂将帮到被截肢、遭遇外伤、或天生缺失手臂的患者，让他们实现各种活动能力。最令人印象深刻的是，他们在使用机械臂时将感觉很“自然”。 未来一年的假体“测试”主要包括两个内容，一是机械臂的技术性能，二是马西尼大脑对机械臂的控制程度。如果这类机械臂能够完全由思维控制，并在实际使用中胜任各种任务，将为假体领域将带来变革性的影响。人造手臂将更“有机”，并与患者的动作、思维和身体协调合作。 如果接下来这一年的测试证明这是一项成功的技术，这对假体领域的未来意味着什么？或对半机械体的前景意味着什么？除了为患者带来的诸多益处外，这类技术或许会在一些意想不到的领域找到用武之地，如，火星之旅。 埃隆·马斯克曾说过，如果人类要探索太阳系遥远的未知之地，我们很可能需要和机器融合。从生物层面来看，人类的躯体存在明显的局限。但如果人体能够获得思维控制机械体的协助或增强，人类将跨越这些局限，拥有无限的可能性。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

基因编辑技术CRISPR既可治病还可复活灭绝物种？

1月31日消息，据Futurism报道，在过去几年里，CRISPR始终占据着媒体头条。专家预测，这种基因编辑技术将改变地球，改变我们生活的社会甚至是周围的生物。与其他用于基因工程的工具相比，CRISPR(也被称为CRISPR-Cas9)更精确、廉价、易于使用，而且功能非常强大。 CRISPR是在20世纪90年代初被发现的，并在7年后首次用于生化实验，此后迅速成为人类生物学、农业和微生物学等领域研究人员中最流行的基因编辑工具。科学家们还处于探索如何利用CRISPR来改变世界的早期阶段。当然，改变DNA（生命本身源代码）的能力也带来了许多伦理问题和担忧。有鉴于此，这里有些这种革命性技术最令人兴奋的应用，以及可能减缓或阻止其发挥其全部潜力的障碍。 1. CRISPR可以纠正导致疾病的基因错误 肥厚性心肌病(HCM)是一种心脏疾病，在全世界每500人中大约就有1人患病。这种疾病发作时令人感到痛苦不堪，而且常常是致命的。有些显性基因突变会导致心脏组织变硬，这可能导致胸痛、虚弱，更严重时甚至会出现心脏骤停。得益于最近的医学进步，HCM患者的平均预期寿命接近普通人，但如果不及时治疗，会导致危及生命的情况。 但在将来，我们也许可以通过基因编辑来彻底治愈这种疾病。在2017年夏天，美国俄勒冈健康与科学大学的科学家们用CRISPR删除了人类胚胎中的一个缺陷基因。结果是令人兴奋的：在受精后18个小时内采用CRISPR-Cas9技术的54个胚胎中，有36个没有显示基因突变(几乎没有发展出这种疾病的机会)迹象，而13个胚胎只是部分突变(遗传HCM的几率为50%)。 非目标基因突变和嵌合体(只少数细胞发生变化，这意味着小部分人会遗传变异)只存在于54个胚胎中的13个身上。为了进一步减少部分细胞被改变的可能性，研究人员进行了另一项实验，他们在受精时直接对胚胎中相同的基因进行了校正。他们发现，只有一个胚胎存在非目标基因突变和嵌合体。这是一个令人印象深刻的结果，使得这项研究比类似的研究更有效率。 这项研究的第一作者、俄勒冈健康与科学大学研究员肖克拉特·米塔利波夫（Shoukhrat Mitalipov）在新闻发布会上说:“通过使用这项技术，我们有可能减轻这种遗传性疾病对家庭乃至整个人类的负担。”在胚胎发育的早期阶段捕捉突变，可以减少甚至消除病人生命后期的治疗需求。 尽管有些干细胞科学家质疑这几十种突变是否真的被修复，但这项研究的确帮助科学家更好地理解CRISPR的功效。此外，HCM研究的共同作者之一已经表示，有兴趣将同样的技术应用于增加乳腺癌风险的特定基因突变(BRCA1和brca2)上。 这就是说，科学家们知道改变人类胚胎的遗传密码可能会产生意想不到的后果。如果CRISPR在错误的地方做出改变，无意中改变或移除健康的基因该怎么办?这对病人有什么影响?在世界上有些地方，科学家们可以在很大程度上不受束缚地对人类胚胎进行实验。但在美国、加拿大或英国，情况并非如此。 在美国，食品和药物管理局(FDA)目前不考虑利用公共资金来研究那些可以遗传的基因(俄勒冈州研究人员的研究并不是为了植入而进行，且研究是由私人资助的)。在加拿大，编辑可以传给后代的基因是一种犯罪行为，最高刑罚为10年监禁。与此同时，英国人类受精与胚胎管理局于2016年授权伦敦的一个科学家团队，允许他们编辑人类胚胎基因。英国科学家希望这将开创先例，并为未来的应用打开大门。 2. CRISPR可以消除导致疾病的微生物 尽管艾滋病的治疗已经将病毒从致命杀手变成了健康威胁，但科学家们还没有找到治愈方法。这种情况可能会随着CRISPR技术的进步而改变。在2017年，中国研究团队通过复制一种有效阻止病毒进入细胞的基因突变，成功地增强了老鼠对艾滋病病毒的抵抗力。目前，科学家只是在动物身上进行这些实验，但有理由认为同样的方法也适用于人类。艾滋病毒的耐药性突变发生在一小部分人身上。通过使用CRISPR将突变引入人类干细胞，研究人员可以在未来显著增强人类对艾滋病的抵抗力。 另一项在中国进行的基因编辑试验将于2018年7月份开始，科学家们将尝试使用CRISPR来破坏人类乳头瘤病毒(HPV)基因。这种病毒已被证明会导致宫颈癌肿瘤生长。 在一种稍显不同的方法中，北卡罗来纳州的科学家使用CRISPR来设计噬菌体，即能在细菌内感染并复制自身的病毒，以达到杀死有害细菌的目的。自20世纪20年代以来，噬菌体已经被用于临床试验中来治疗细菌感染。但是，从自然中收获它们是非常困难的，因为当时缺乏了解，导致结果无法预测，而且抗生素市场的不断增长使得噬菌体的使用变得不受欢迎。甚至在今天，依然有些研究人员担心，大量的噬菌体浸入会引发免疫反应，或导致耐抗生素细菌对噬菌体产生抗药性。 尽管人体试验尚未开始，但研究人员对使用CRISPR来设计噬菌体持乐观态度，因为它们是一种经过验证的、安全的治疗细菌感染方法。事实上，在2017年的一项试验中，研究人员使用CRISPR改造的噬菌体拯救了被耐抗生素细菌感染的老鼠生命。 3. CRISPR可以复活灭绝物种 2017年2月份，哈佛大学遗传学家乔治·彻奇（George Church）在美国科学促进协会（AAAS）年会上发表了一项令人惊讶的声明。他声称自己的团队可在2年内培育出大象-猛犸象杂交胚胎。彻奇希望复活长毛猛犸象能够控制全球变暖，他说：“猛犸象可帮助冻土带从雪中解冻，让冷空气释放出来。” 彻奇和他的团队希望利用CRISPR将亚洲象(可能被拯救的濒危物种)和长毛猛犸象的遗传物质结合起来。后者的样本是从西伯利亚发现的冷冻猛犸象DNA中提取的。通过将猛犸象的基因组添加到亚洲象中，最终的生物体将具有长毛象的共同特征，如长毛，在寒冷的气候条件下可以作为保温材料。据《新科学家》杂志报道，最终的目标是将这种杂交胚胎植入大象体内，并使其完整生长。 这项工作的前景十分喜人，但是很多专家认为彻奇的时间表有点过于乐观了。即使研究人员培育出混合胚胎，但在人造子宫内生长将是另一个需要克服的障碍。当然，彻奇的实验室已经有能力利用人工子宫培育出小鼠胚胎。但这并不能保证我们将在未来几年见证长毛猛犸象的诞生。 4. CRISPR可以创造更健康的新食物 CRISPR基因编辑技术在农业研究领域已被证明非常有前途，来自纽约冷泉港实验室的科学家利用该工具提高番茄产量。这家实验室开发了一种方法来编辑决定番茄大小、分枝结构的基因，并最终决定植株的形状，以获得更多收获。首席研究员、冷泉港实验室的Zachary Lippman教授在新闻发布会上说:“现在，每个特征都可以像电灯开关那样控制。我们现在可以使用原生DNA，增强自然提供的东西，我们相信这能帮助打破产量障碍。” 为了满足饥饿世界的需求，高产作物只是一个开始，科学家们希望CRISPR也能帮助转基因作物摆脱污名。2016年，农业科技公司DuPont Pioneer发布了一种新品种的玉米，因为研究人员改变了它的基因，因此从技术上讲，它不是转基因作物。 转基因作物和基因编辑作物的区别相当简单。传统的转基因作物是通过将外来的DNA序列插入作物的基因组中，将性状或特性传给未来的有机体。而基因编辑比这种方法更精确：它对作物自身基因组中特定位置的基因进行精确的改变，经常破坏某些基因或改变它们的位置，这些都不涉及引入外来DNA。 虽然转基因作物继续在消费者中存在争议，但DuPont Pioneer等公司希望基因编辑食品更被更好地接受。转基因食物在美国市场上已经存在几十年，科学家们没有发现任何健康风险，尽管转基因作物的最大支持者也承认，科学家们仍然不知道所有的长期风险。CRISPR编辑的作物也是如此。当然，科学家们将继续测试和评估这些作物，以确保没有意料之外的副作用，但这项技术的初期工作效果非常好。最终，CRISPR编辑作物可能会淹没全球市场。 DuPont Pioneer公司希望到2020年将其“蜡质”基因编辑玉米推向美国市场。经过基因编辑的蘑菇已经绕过了美国农业部的规定，因为它不含有来自病毒或细菌的外来DNA，成为第一个获得批准CRISPR编辑作物。瑞典已经宣布将对与转基因作物不同的CRISPR编辑基因作物进行分类和管理，但欧盟委员会尚未决定其立场。 5.CRISPR可根除地球上最危险的害虫 像CRISPR这样的基因编辑技术可以直接对抗传染性疾病，但是有些研究人员已经决定通过消除传播途径来减缓疾病的传播。加州大学河滨分校的科学家们培育出一种蚊子，这种蚊子对CRISPR的变化特别敏感，这让科学家们史无前例地控制了该生物传给后代的特征。其结果是：通过改变负责眼睛、翅膀和角质层发育的基因，创造出黄色、三眼、无翼蚊子。 通过干扰蚊子基因中多个位置的目标基因，研究小组正在测试一种“基因驱动”系统来传播这些抑制特性。基因驱动是一种确保遗传性状遗传下去的方法。通过削弱蚊子的飞行能力和视力，河滨团队希望大大降低它在人类中传播危险传染病的能力，例如登革热和黄热病。 其他研究人员通过干扰蚊子的繁殖方式来消灭蚊子。伦敦帝国理工学院的研究人员曾使用CRISPR来研究携带疟疾的蚊子的雌性繁殖方式，通过基因驱动系统来影响雌性不育的特性，从而令其更容易被遗传下去。 但是干扰蚊子的数量可能会带来无法预料的后果。消灭一个物种，即使是一个看起来没有多少生态价值的物种，也会破坏生态系统的谨慎平衡。这可能会带来灾难性的后果，比如破坏食物网或增加疟疾等疾病可能由不同物种传播的风险。 CRISPR的未来 目前的科学进步表明，CRISPR不仅是一种用途极其广泛的技术，它也被证明是精确的，而且使用越来越安全。但它仍有很多进步空间，我们才刚刚开始看到像CRISPR-Cas9这样的基因组编辑工具的全部潜力。在我们用基因编辑食物满足人类需求、消灭遗传疾病或者让灭绝物种复活的过程中，技术和伦理障碍仍然存在，但我们依然要按照这个方向前进。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

可弯曲电池技术已研发 三星可弯曲手机有望明年上市

科学家们已经研发出一种可弯曲的电池，它有可能为可弯曲智能设备的到来铺平道路。这种高效的电池能够在扭曲的同时储存大量的电荷。科学家称，这项技术未来有一天能够带来可弯曲的极薄智能手机以及能够让你连接网络的智能外衣。 这种可弯曲的电池也能够与智能手表等可穿戴装备相结合，极大提升它们的电池寿命。虽然目前的原型产品只能够拥有正常电池85%的电量，但是据哥伦比亚大学的研究人员称，他们正努力改善这一问题。 科学家称，这款可弯曲电池是根据人类脊椎的结构设计的。存储电量的硬件两侧是更柔软的部件，就像每一块脊椎骨一样，都有软组织进行缓冲来保证它们的弯曲特性。研究人员称，无论你向哪个方向进行弯曲，这款电池都能够提供稳定的电压和高储能密度。 研究的首席作者Yuan Yang博士称：“我们这款电池原型的能量密度是目前研究中最高的一款，我们已经研发出简单而且可扩展的方法来打造一种像脊椎一样可弯曲的锂离子电池，并且使其具备了杰出的电化学和机械性能。我们的设计非常有希望成为第一代可弯曲商业电池的选择。” 传统电池已经成为那些试图打造可弯曲电子设备的科技公司的巨大障碍。研发出一款能够弯曲的电池已经成为可弯曲手机产品的重要前提，而且它也有可能带来智能外套产品，具备读取生命特征或者在袖子上投射显示屏的功能。 有消息称三星电子正在研发一款可弯曲的手机，它的屏幕能够像纸张一样弯曲。三星上个月在拉斯维加斯的CES展上推出了两款7.3英寸的手机，一款屏幕可向内弯曲，另外一款可向外弯曲。这种革命性的手机预计将被称为Galaxy X，配备的7.3英寸OLED屏幕能够像书一样向内折叠。 当这款手机折叠时，它可以充当一部手机，展开时则能够像平板一样操作。据韩国网站ETNews报道，三星将在三月份之前研发可弯曲的屏幕，并且在九月份之前制造面板，预计11月份开始制造可弯曲的手机产品。这意味着这款手机有可能在2019年年初开始销售。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

空客自动驾驶“空中的士”首次试飞 启动项目不到两年

[摘要] 这款原型机在试飞时成功上升到了5米高度，并在自动驾驶状态下完成了53秒的行程。 据国外媒体报道称，航空巨头空中客车公司日前宣布，公司已于1月31日进行了飞行的士全尺寸原型机Vahana的首次试飞。这款原型机在试飞时成功上升到了5米高度，并在自动驾驶状态下完成了53秒的行程。空客表示，公司预计还将在本周晚些时候再次对此展开试飞测试。 空客和来自奥迪旗下设计和工程子公司Italdesign合作设计的概念型自动飞行汽车Vahana长20.3英尺（约合6.2米）、宽18.7英尺（约合5.7米），其设计初衷就是可以在一块较小的空间内完成垂直起飞和降落的动作。Vahana拥有类似于直升飞机的小型螺旋桨，并在自己的每片机翼上都搭载有四个电动发电机。 目前，Vahana的有效载客人数仅为1人。 简单来说，Vahana项目是空客在美国设立的硅谷A3创新中心向飞行载具领域展开的一次最新尝试。同自己在大型商业客机上所采用的冗长设计、试飞流程不同，Vahana在A3先进技术实验室的带领下仅用24个月就完成了首次试飞。 Vahana项目总负责人扎克-洛夫林（Zach Lovering）表示：“在不到两年的时间里，Vahana就从概念层面进化到了全尺寸原型机的阶段，并在日前完成自己的首次试飞。” 据悉，空客会在今后对Vahana展开一系列后续试飞测试，包括从悬浮到向前飞行的姿态转换等（如果Vahana希望今后在密集城市地区展开运营的话，则必须精确掌控这一姿态转变能力），以验证这一技术的可靠性。 Vahana项目团队表示，他们的目标是在2020年左右推出一款功能设计都更加完善的Vahana，以面向大众市场出售。 洛夫林在一篇博客文章中表示：“我们的目标一直是设计和打造一款单乘客电动自动驾驶垂直起降飞机，以满足日益增长的城市交通需求。我们希望通过在电力推进、能量存储和机器视觉等最新技术领域的突破，使私人飞行的概念走进大众身边。” 对于空客和A3在飞行汽车领域所取得的突破，美国打车巨头Uber也表示Vahana有可能成为“Uber Elevate”飞行汽车项目的潜在载具供应商，并彻底改变未来人们的出行方式。 在另一方面，空客在商业客机领域的最大竞争对手波音公司也在大力研发类似的飞行汽车技术。比如，该公司去年成功收购了高端航空技术公司“极光飞行科学”(Aurora Flight Sciences)，试图在航空技术革命来临之际保持领先地位。 此外，谷歌联合创始人拉里-佩奇(Larry Page)早在2016年就以个人名义投资了两家研发“飞行汽车”的创业公司。其中一家名为“Zee.Aero”，创建于2010年，另外一家则是“KittyHawk”。他们虽然是两家完全独立的公司，但都在研发“飞行汽车”。其中，Zee.Aero已经聘请了多名来自美国国家航空航天局（NASA）、波音公司和SpaceX等公司的航天设计师和工程师，并已在距离谷歌山景城（Mountain View）总部约一小时车程的一个机场测试了其“飞行汽车”的原型机。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

即刻App团队:腾讯“立知”以合作为名抄袭自家产品

腾讯近日上线内测一款基于兴趣的信息订阅和推送APP—腾讯立知，据介绍，腾讯立知APP可以为用户提供精准、高效的内容，帮助用户追踪各种大事情、小兴趣的最新动态。 然而，该产品一经推出，立即有用户质疑，其和市场上另一款即时资讯类APP（即刻APP）十分相似，腾讯立知研发团队涉嫌抄袭。 即刻APP内部员工也在朋友圈指控称，腾讯应用宝团队曾以提供接口为由，邀请即刻APP入驻应用宝，然而腾讯转头就对“即可APP”进行抄袭复刻，推出了“腾讯立知”。 左为“腾讯立知”，右为“即刻APP”

证监会：大力发展创业投资、天使投资

（原标题：证监会系统2018年工作会议：改革发行上市制度 加快多层次资本市场体系建设） 据证监会1月31日消息，日前，证监会系统2018年工作会议在北京召开。会议深入学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，全面贯彻落实中央经济工作会议、全国金融工作会议部署，进一步深刻领会习近平总书记关于资本市场的一系列指示批示精神，总结2017年主要工作，研究部署2018年重点任务。证监会党委书记、主席刘士余代表党委作了工作报告。 会议认为，2017年在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，证监会系统牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，持续强化党委主体责任和纪委监督责任，推进系统全面从严治党进一步深化。坚持稳中求进工作总基调，抓重点、补短板、强弱项，资本市场改革发展稳定各项工作迈出坚实步伐。服务实体经济的直接融资功能进一步增强，“IPO堰塞湖”现象有效缓解。多层次市场体系进一步完善，新三板分层和交易制度改革取得重要突破。股票发行、减持、退市等基础制度进一步夯实。市场双向开放水平进一步提高，A股纳入明晟（MSCI）新兴市场指数。依法全面从严监管的态势进一步巩固，市场生态呈现积极变化。市场运行进一步稳健。保护投资者合法权益的能力和水平进一步提升。资本市场新闻舆论工作水平和市场沟通能力进一步增强。 会议深刻认识到，中国特色社会主义进入新时代，党的十九大描绘的宏伟蓝图，对资本市场改革发展提出了更高要求。全系统必须深刻认识新时代赋予我们的历史使命，深刻认识资本市场在大国崛起中的战略支撑作用，深刻认识资本市场发展面临的难得历史机遇。要以时不我待、只争朝夕的精神，加快建设富有国际竞争力的中国特色资本市场。 会议强调，证监会系统广大干部职工要始终用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、全面推进资本市场稳健发展。2018年要坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持以服务供给侧结构性改革为主线，以保护投资者合法权益为根本使命，切实抓好服务实体经济、防范风险和深化改革三大任务，按照高质量发展的要求，促进多层次资本市场体系健康发展，推动经济发展实现质量变革、效率变革、动力变革。 会议要求，全系统上下要坚定不移地落实全面从严治党各项要求。坚持以政治建设为统领，努力打造政治过硬、本领高强的人才队伍，持之以恒地修炼“八种本领”，为资本市场的改革开放和稳定发展提供坚强的政治保证和专业本领支撑。要坚决打好防范化解资本市场重大风险攻坚战，加强股市、债市、期货市场风险监测和应对能力建设，坚决守住不发生系统性风险的底线。以服务国家战略、建设现代化经济体系为导向，吸收国际资本市场成熟有效有益的制度与方法，改革发行上市制度，努力增加制度的包容性和适应性，加大对新技术新产业新业态新模式的支持力度。加快多层次资本市场体系建设，继续深化新三板改革，促进区域性股权市场规范发展，大力发展创业投资、天使投资。引导期货与衍生品市场健康发展。以深化改革和扩大双向开放促进各类市场主体核心竞争力的全面提升。大力推进监管智能化科技化。持续强化稽查执法，严厉打击各类违法违规行为，把保护投资者合法权益的工作提高到一个新水平。 证监会党委委员、副主席姜洋主持会议。证监会党委成员，中央纪委驻证监会纪检组，证监会机关各部门、系统各单位主要负责人参加会议，会机关正处级以上干部列席会议。

国务院发布全面加强基础科学研究的若干意见

　　记者1月31日从中国政府网获悉，国务院发布《关于全面加强基础科学研究的若干意见》（以下简称《意见》）。 　　《意见》指出，到2020年，我国基础科学研究整体水平和国际影响力显著提升，在若干重要领域跻身世界先进行列，在科学前沿重要方向取得一批重大原创性科学成果，解决一批面向国家战略需求的前瞻性重大科学问题，支撑引领创新驱动发展的源头供给能力显著增强，为全面建成小康社会、进入创新型国家行列提供有力支撑。 　　到2035年，我国基础科学研究整体水平和国际影响力大幅跃升，在更多重要领域引领全球发展，产出一批对世界科技发展和人类文明进步有重要影响的原创性科学成果，为基本实现社会主义现代化、跻身创新型国家前列奠定坚实基础。 　　到本世纪中叶，把我国建设成为世界主要科学中心和创新高地，涌现出一批重大原创性科学成果和国际顶尖水平的科学大师，为建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国和世界科技强国提供强大的科学支撑。 　　《意见》要求，完善学科布局，推动基础学科与应用学科均衡协调发展，鼓励开展跨学科研究，促进自然科学、人文社会科学等不同学科之间的交叉融合。加强基础前沿科学研究，加强对量子科学、脑科学、合成生物学、空间科学、深海科学等重大科学问题的超前部署。加强应用基础研究，围绕经济社会发展和国家安全的重大需求，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新，在农业、材料、能源、网络信息、制造与工程等领域和行业集中力量攻克一批重大科学问题。加快实施国家重点研发计划，聚焦国家重大战略任务，进一步加强基础研究前瞻部署，从基础前沿、重大关键共性技术到应用示范进行全链条创新设计、一体化组织实施。健全技术创新引导专项（基金）运行机制，引导地方、企业和社会力量加大对基础研究的支持。 　　《意见》提出，聚焦国家区域发展战略，创新引领率先实现东部地区优化发展，推动中西部地区走差异化和跨越式发展道路，构建各具特色的区域基础研究发展格局。支持北京、上海建设具有全球影响力的科技创新中心，推动粤港澳大湾区打造国际科技创新中心。加强北京怀柔、上海张江、安徽合肥等综合性国家科学中心建设，打造原始创新高地。充分发挥国家自主创新示范区、国家高新区作用，突出已有优势，强化东北和中西部地区基础研究布局，构建跨区域创新网络。

巴菲特盛赞贝佐斯“我们这个时代最卓越商界奇才”

股神沃伦-巴菲特 据外媒报道，股神沃伦-巴菲特（Warren Buffett）承认，他错过了投资亚马逊的机会，而且低估了这家公司的首席执行官杰夫-贝佐斯（Jeff Bezos）。现在，他又有机会了。 亚马逊周二表示，它将与巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）和摩根大通合作，为削减医疗成本和改善为美国员工提供的医疗服务而努力。巴克莱的分析师预计，这将是巴菲特旗下企业集团最大规模的合作。 巴菲特过去曾表示，他非常钦佩贝佐斯在很多不同的业务领域比如电子商务和云计算等同时取得成功的能力，这或许就是他对亚马逊刚刚起步的医疗保健计划充满信心的原因。巴菲特目前是全球第三大富豪，贝佐斯是全球首富。 巴菲特在5月份接受媒体采访时表示：“我从未见过一个人能同时在两家情况截然不同的公司取得成功。” 巴菲特盛赞贝佐斯是“我们这个时代最卓越的商界奇才”，他说，错过亚马逊是他最大的投资遗憾之一。 亚马逊宣布与伯克希尔哈撒韦和摩根大通合作的计划包括成立一家独立公司，这家公司利用技术建立一种新的医疗保健系统，不用担心盈利问题。 这三家公司都将委派一名高管来协助领导该项目。伯克希尔哈撒韦公司的代表是投资官托德-康姆斯（Todd Combs），亚马逊的代表是高级副总裁贝斯-加莱蒂（Beth Galetti）。 亚马逊并非巴菲特错过的唯一 一家技术公司，巴菲特更青睐工业保险行业和零售业。 巴菲特说，他在亚马逊和谷歌等公司的发展初期就看到了一些投资价值，但是他错过了。他说：“如果非要我选择买进或卖出，我会选择买进。” 巴菲特说：“我太蠢了，没有意识到它的价值增长潜力。我没想到贝佐斯在当时那样的规模下能够取得成功，我真的低估了贝佐斯的出色表现。” 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

不充电不用电池 这个机器人只要环境湿润就能行动自如

摘要：体型小巧的机器人不但适用范围广，而且还能集群作业。 机器人见过不少，可你见过不用电池就能工作的吗？ 虽然听起来有些不可思议，但最近韩国首尔大学的研究人员在实验室中成功开发出不需要通电就能动起来的机器人，运动起来还很有节奏，能像毛毛虫一样不停移动。 既然不用电池，也不靠太阳能，那么它究竟是怎样动起来的呢？ 原来，它的灵感来自自然界中某些植物，它们可以通过吸收地面或空气中水分来改变形状和大小。一个简单的例子是松果，在潮湿的空气中，它会选择「关闭」鳞片外壳，在空气干燥时松开，让种子传播的更远，即便是已经没有生命力的松果也会这样。 这种变化是由内部的特殊结构特征引起，研究人员发现，松果由外到内共有三层结构（鳞片、纤维以及核心木质化结构），三层结构吸水量不同造成自身形状的变化。 当周围空气较潮湿时，鳞片外侧吸水比内侧多，因此膨胀比较多，三层结构导致最终鳞片向内弯曲，所以会产生闭合。而在干燥环境中，由于结构差异，原本紧闭的鳞片会进行收缩，从而自行张开。 虽然这一机器人并非植物材料制作，但模仿的是类似的运动机制。据首尔大学介绍，机器人内部运动是由纳米纤维组成的空气湿度响应膜来引发，在环境变化时，这层膜在两侧材料的吸水性不同（一层吸水一层不吸水）造成膨胀和收缩运动不一致，因此产生弯曲，最终引发机器人运动，研究人员基于这一原理制作了不同外形的机器人。 这样的机器人的运动虽然不够迅速，目前看来也比较单一，但优势却也非常明显。由于体型可以非常小，同时可以在既不需要电池，也不需要太阳能的状态下自主运动，因此在特定环境就能发挥自身特色。研究人员将这种特别的机器人涂满抗生素放在充满细菌的培养皿中，发现能够自行运动并进行杀菌。 换一个角度，如果在人体内部，运用这种方式也许可以将药物输送到目标位置，结合人体内的特殊环境，微型机器人甚至还可以配备传感器对身体状况进行追踪。 尽管身材「娇小」，但微型机器人的确会在某些方面具有不错的实用性。按照首尔大学提交的报告，微型机器人「轻巧敏捷，不需要电池，可以作用在医疗、军事和工业领域」。与之前他们曾研究的由磁铁激活的另一种不用电池的机器人类似，在医疗领域，这样的全新方式将能够对治疗肿瘤等疾病提供一种新的工具。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！

“纯电动飞机”即将到来？波音的第一笔能源投资给了这家电池公司

「电动化」正在成为汽车和全新交通方式的潮流之一，这让电池领域成为了热门的研究方向，不断聚拢的人才，让电池技术也得以不断迭代。甚至，已经有人看到了电池技术突破之后即将引领的下一个「变革」——航空运输业。 为了帮助实现这一目标，波音公司通过投资部门「Boeing HorizonX」投资了一家新的电池创业公司 Cuberg，他们正在开发一种新的高能量密度的电池技术。 HorizonX Ventures 领投了第二轮种子融资，其中包括加拿大石油和天然气综合产品和服务公司 HPC Energy Services 的跟投。自 2017 年 4 月成立基金以来，这也是波音公司 HorizonX Ventures 在能源储存公司的第一笔投资。 自从 2015 年 4 月成立以来，Cuberg 已经获得了一些融资，并和工业电池制造商签署了数百万美元的联合开发协议。Cuberg 首席执行官 Richard Wang 目前是位于劳伦斯伯克利国家实验室的 Cyclotron Road 企业家研究奖学金项目的成员。Cuberg 曾参与斯坦福大学汤姆卡特可持续能源创新转移计划中心，也并被评为美国能源部 2016 年全国清洁技术大学奖的七大创业公司之一。 Cuberg 的研发人员开发了一种新的专有电解质，他们声称这能够使负极承受高压，同时在许多循环之后仍然具有耐久性。他们还制造了一款原型样品电池，波音公司已经测试，并宣称它拥有「在市面上看到的最高的能量密度」，用来代替石油等能源，但他们没有给出具体密度参数。 「我们在市场上看到 Cuberg 的电池技术具有最高的能量密度，其独特的化学组成可以证明是未来电动空运的安全，稳定的解决方案。」波音公司 HorizonX 部门的副总裁 Steve Nordlund 说。 在过去的几年中，波音公司已经初步开始关注航空运输的一些变化，这一投资也是他们采取电池驱动飞行的最重要的行动之一。 Cuberg 首席执行官 Richard Wang 评论说：「很高兴与全球最大的航空航天公司合作，扩展 Cuberg 的电池能力，为未来的航空航天平台提供动力。在波音的资助下，我们将扩大我们的团队和研发机构，帮助客户将我们的电池集成到他们的产品中，同时将我们的技术逐渐大规模量产。」 （Cuberg 首席执行官 Richard Wang） 虽然还没有公布具体商业化的时间表，但可以肯定的是它设计的电池是计划大批量生产的。 越来越多的新型电动飞机正在投入生产。其实，电动将比大多数人想象的更早地应用到商用飞机上。 特斯拉 CEO 伊隆·马斯克（Elon Musk）很早就透露说，他拥有自己的 VTOL（垂直起降）电动飞机设计，但当电池能量密度达到 400 瓦时/千克以上，这种电动飞行就变得可行。而目前他的特斯拉能够达到的电池能量密度约为 250 瓦时/千克。 虽然目前电池的进化是「渐进式」，通过不断的优化正负极等材料来实现，但很有可能发生的「技术突破」会完全改变电池发展的时间表。 所以我们更需要谨慎的关注「电池突破」，因为这有可能是历史上少有的转折点。对于波音公司投资的 Cuberg 来说，也需要更多的真实数据和量产产品公布才能真正令人信服。 靠谱众投 kp899.com：您放心的投资理财平台，即将起航！