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　　通常来说最支持无人驾驶汽车技术早日上市的应该是汽车制造商或科技公司，但最近却出现一位意想不到的盟友，酒精饮料行业。

　　据华盛顿邮报报道，在最近几个星期里，两大商业集团——一个代表葡萄酒和白酒批发商，另一个代表酒类大型生产商，他们使用自身的影响力来全力支持无人驾驶技术，以争取让无人驾驶汽车更快上市。

　　为什么酒精饮料行业也会如此热切期盼无人驾驶技术的上市？因为很明显，对于那些嗜酒如命的朋友来说，驾车就意味着不能在各种聚会场合喝酒。而今大部分人都会选择驾车出行，这也就表示相当大的酒类消费市场被限制住了。

　　华盛顿邮报指出，夜晚从酒吧出来不再需要自己开车回家，饮酒者们就能在酒吧里消费的更多，这同时也就增加了酒精的销量。摩根士丹利分析此举增加的销售金额大约差不多有2500亿美元。

摩根士丹利：大幅提高酒品市场销量

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，共享和无人驾驶汽车技术可能会扩大酒精饮料行业的整体市场。

　　摩根士丹利Adam Jonas认为，由于解决了人们无法同时喝酒开车的问题，酒品行业的市场增长率和销量将大幅提高。他预测这一技术可使酒徒平均每周多喝一次，这将在未来一段时间内大幅提高酒品行业营收增长率。

　　据摩根士丹利的数据显示，目前全球酒精饮料市场的规模为1.5万亿美元，并预计未来十年，随着无人驾驶和共享驾驶推广，全球酒精饮料销量增长率将从现在的2.2%涨至3%。

财富效应：越有钱，越爱喝酒和开车

　　华尔街见闻此前也曾提到过对此事的分析，根据数据显示饮酒和开车虽然目前不能同时相容，但在酒和车上花费最多的是同一批人——有钱人。

　　摩根士丹利分析指出，购买酒精饮料的费用、购买车的费用都与人们的财富呈现高度正相关。也就是说，喝酒和开车的人群是高度重合的。禁止开车前饮酒在时空上看是酒业的重大损失。

酒驾禁令抑制了酒精饮料销量

　　数据显示，各国对酒驾的处罚力度越大，酒精饮料销量就越受打击。

　　2011年，中国政府颁布了严厉的酒驾禁止令，醉驾可直接判刑。随后，中国酒精饮料销量增长率从15%骤降至-5%，销量大受打击。

　　同样也是在2011年，苏格兰收紧对酒驾的处罚，当年啤酒销量暴跌9.28%。

　　2013年，在哥伦比亚政府实施了新的酒驾处罚法令后，该国的酒精医疗销量也降至了1%。

无人驾驶：让全世界的酒店生意变得更好

　　毫无疑问，中国也是酒类饮料生产大国同时也是消费大国，特别是白酒在国内整体酒类中占据明显的主导地位，2016年白酒在酒类中的收入占比为63%，利润占比为73%。

　　据中国报告网统计分析，白酒市场容量达6125.74亿元，在快速消费品中仅次于烟草行业。白酒行业的市场容量是化妆品市场容量的2.8倍，包装水市场容量的4.5倍，生活用纸市场容量的6.2倍。

　　可以说无人驾驶技术的早日成熟，对于国内酒品消费行业特别是白酒必然是巨大的利好，将有望百亿以上规模的销售额增长。

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